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結構色んなところ周りましたね！関西にこられた時は休みではなかったので出迎えは出来ませんでしたが無事に帰宅されて何よりです。キャブクリのコメントが初見でしたがロンツー出来るほどまで快調になって良かったです。ラジエータはちょっと大きな出費になりそうですね…最近倶楽部の返信でもお勧めしたんですがAZの10w40のオイルが4リットルで3000円程と破格に安いです。8年使用して特に問題はないです。サラサラなのでガスケットの痛み始めで漏れてくれたりしますが滲みで交換通知機能程度です。
前まではカストロールのパワー1が最安だったのですが、最近の価格高騰で逆転し始めてますねー九州はコロナ前まで毎年行ってたので、今回は2年ぶりに行きました。次の遠出は四国のうどんMTGですね。ラジエターはこれで直ると良いんですけどねー九州メンバーの1200はやっぱり誰も漏れてなかったのでいつかあんなのになりたいですwエルボーの傷とラジエターの割れが見つかったのは進歩ですね！ドレンコックのオーリングはアストロの耐油オーリングセットから似た様なのを流用しました。これが吉と出るかですねー
@@やぐっち さんドレンコックのOリングは一応左隣のパイプの物と同じなのでモノタロウで何個か買って置いたら便利です。あとエルボーのOリング2箇所とラジエターキャップの口の所が共通です。しかしラジエターコアが割れるとは…本当に変な所が豪快に壊れますね…。ウチは先日いきなりホーンが鳴りっぱなしになってヒューズが飛んでVブーストが開きっぱなしになりました。原因はホーンの線のショートとブーストブロックのズレでしたw
@@paierider4131 さん ホーンの故障もいやですねｗ 街中で煽ってる感じになっちゃってｗ ヒューズが飛ぶと動かなくなるのではなくてずっと通電するんですか？ドレンコックはあのオレンジの使ってるんですね！左のも今回交換したので買っておけば良かったwNETで水道用のが流用できると書いてあったので、ドレンコックにはそれを使ってたのですが、滲んでる気がしたので微妙に使えなかったのかも 今回はアストロのOリングセットから一個試したので、これで漏れたら純正に戻しますラジエターキャップのとこも以前交換したので今のところ大丈夫なのですが、やるなら全部一気にやったほうが良いの忘れてましたｗ
@@やぐっちさんリレーなしのダブルホーンのうち左が設定狂いでヒューズが飛んでヒューズ差し替えで右だけにしたら謎の通電で鳴り続けるみたいな感じでした。Oリングは水道用を使おうと思ったんですけど耐熱温度が96度しかなかったので試してないです。ラジエターキャップは多分10年ぐらいは大丈夫かと思われます。
お久しぶりでございます！お元気そうでなによりです🙇
バイクはお漏らしばっかですが、私はまだ漏れてませんw暖かくなってきたのでまた投稿していきます←極端w
@@やぐっち 安心いたしました。私も週末オイル交換する予定です🙆動画楽しみにしております。
@@phaosForce おー、いいですねパワー1は安かったのですが、今は値上がりして4Lが2900円です…前まで2000円で買えたんですけどねー
今回初めてＡＺオイル入れてみます。一番良い２輪用でも安いので懐に優しいです🤗
@@phaosForce えー！安！漏れやギアの入り具合教えて下さい！今回8L買っちゃいましたが、次回それにするかもです
У вас много ценителей V-max?
Yes we can find v-max users anywhere in Japan, :)
@@やぐっち у нас в России тоже много ценителей V-max)), и я в том числе)) 🙂
@@ПавелАндриенко-ы3в good to hear that! we are planning a MTG or touring plan every month anywhere in Japan. we see more than 70 Vmax in the biggest event, hehe
@@やぐっち it's very good)) 🙂
うわっ！やぐっちさんって…そうだったんですね！知らなかったです💦www以前から色々メンテの参考にさせてもらってました😅ロンツーお疲れ様でした！
いえいえ、こんな適当メンテナンス余り参考にならないので娯楽で見て下さいw
オイル入れる所の蓋に、ホース繋いでますが、どこかに繋いでますか？ ステージ７組んでるなら、エアークリキノコと繋ぐのですがね… エンジンの内圧を下げる効果や湿気を吸うと言う色々とありますが、オイル減りがえぐいなーって見てました。もしブリーザーホースをやめてノーマルの蓋に戻せるなら戻して見てオイル減り量確認してみては？って思いました(^O^)
あ、関西の変◯態v-max乗りお疲れ様ですwホースはそのまま外気に放出ですねノーマル蓋でも減りは激しいので、まずは白煙改善の一貫でホース導入しましたねワコーズのEPSも試したのですが余り改善しなかったですオイル上がりはもう防げないのかもですが、セパレーターから滲んでたのもあったので改善傾向にはあるんですよね、これでもw
1700買えよ、見苦しい
![[Part 1] ทารกน้อยถูกทิ้ง👶 หญิงชราเก็บขวดขายเลี้ยงดูเขาจนโต #โลกการละคร](http://i.ytimg.com/vi/nPTDvFCExks/mqdefault.jpg)
![[LIVE] นาทีนี้ต้องพี่ทนาย | ทนายแก้ว vs ทนายไพศาล | #คุยให้เด็กมันฟัง EP.47 (02/11/67)](http://i.ytimg.com/vi/HmquaO-PL_M/mqdefault.jpg)
結構色んなところ周りましたね！関西にこられた時は休みではなかったので出迎えは出来ませんでしたが無事に帰宅されて何よりです。
キャブクリのコメントが初見でしたがロンツー出来るほどまで快調になって良かったです。ラジエータはちょっと大きな出費になりそうですね…
最近倶楽部の返信でもお勧めしたんですがAZの10w40のオイルが4リットルで3000円程と破格に安いです。8年使用して特に問題はないです。
サラサラなのでガスケットの痛み始めで漏れてくれたりしますが滲みで交換通知機能程度です。
前まではカストロールのパワー1が最安だったのですが、最近の価格高騰で逆転し始めてますねー
九州はコロナ前まで毎年行ってたので、今回は2年ぶりに行きました。
次の遠出は四国のうどんMTGですね。
ラジエターはこれで直ると良いんですけどねー
九州メンバーの1200はやっぱり誰も漏れてなかったのでいつかあんなのになりたいですw
エルボーの傷とラジエターの割れが見つかったのは進歩ですね！
ドレンコックのオーリングはアストロの耐油オーリングセットから似た様なのを流用しました。
これが吉と出るかですねー
@@やぐっち さん
ドレンコックのOリングは一応左隣のパイプの物と同じなのでモノタロウで何個か買って置いたら便利です。あとエルボーのOリング2箇所とラジエターキャップの口の所が共通です。
しかしラジエターコアが割れるとは…本当に変な所が豪快に壊れますね…。ウチは先日いきなりホーンが鳴りっぱなしになってヒューズが飛んでVブーストが開きっぱなしになりました。原因はホーンの線のショートとブーストブロックのズレでしたw
@@paierider4131 さん ホーンの故障もいやですねｗ 街中で煽ってる感じになっちゃってｗ ヒューズが飛ぶと動かなくなるのではなくてずっと通電するんですか？
ドレンコックはあのオレンジの使ってるんですね！左のも今回交換したので買っておけば良かったw
NETで水道用のが流用できると書いてあったので、ドレンコックにはそれを使ってたのですが、滲んでる気がしたので微妙に使えなかったのかも 今回はアストロのOリングセットから一個試したので、これで漏れたら純正に戻します
ラジエターキャップのとこも以前交換したので今のところ大丈夫なのですが、やるなら全部一気にやったほうが良いの忘れてましたｗ
@@やぐっちさん
リレーなしのダブルホーンのうち左が設定狂いでヒューズが飛んでヒューズ差し替えで右だけにしたら謎の通電で鳴り続けるみたいな感じでした。
Oリングは水道用を使おうと思ったんですけど耐熱温度が96度しかなかったので試してないです。ラジエターキャップは多分10年ぐらいは大丈夫かと思われます。
お久しぶりでございます！
お元気そうでなによりです🙇
バイクはお漏らしばっかですが、私はまだ漏れてませんw
暖かくなってきたのでまた投稿していきます←極端w
@@やぐっち 安心いたしました。
私も週末オイル交換する予定です🙆
動画楽しみにしております。
@@phaosForce おー、いいですねパワー1は安かったのですが、今は値上がりして4Lが2900円です…
前まで2000円で買えたんですけどねー
今回初めてＡＺオイル入れてみます。
一番良い２輪用でも安いので懐に優しいです🤗
@@phaosForce えー！安！漏れやギアの入り具合教えて下さい！
今回8L買っちゃいましたが、次回それにするかもです
У вас много ценителей V-max?
Yes we can find v-max users anywhere in Japan, :)
@@やぐっち у нас в России тоже много ценителей V-max)), и я в том числе)) 🙂
@@ПавелАндриенко-ы3в good to hear that! we are planning a MTG or touring plan every month anywhere in Japan. we see more than 70 Vmax in the biggest event, hehe
@@やぐっち it's very good)) 🙂
うわっ！やぐっちさんって…そうだったんですね！
知らなかったです💦www
以前から色々メンテの参考にさせてもらってました😅
ロンツーお疲れ様でした！
いえいえ、こんな適当メンテナンス余り参考にならないので娯楽で見て下さいw
オイル入れる所の蓋に、ホース繋いでますが、どこかに繋いでますか？ ステージ７組んでるなら、エアークリキノコと繋ぐのですがね… エンジンの内圧を下げる効果や湿気を吸うと言う色々とありますが、オイル減りがえぐいなーって見てました。
もしブリーザーホースをやめてノーマルの蓋に戻せるなら戻して見てオイル減り量確認してみては？って思いました(^O^)
あ、関西の変◯態v-max乗りお疲れ様ですw
ホースはそのまま外気に放出ですね
ノーマル蓋でも減りは激しいので、まずは白煙改善の一貫でホース導入しましたね
ワコーズのEPSも試したのですが余り改善しなかったです
オイル上がりはもう防げないのかもですが、セパレーターから滲んでたのもあったので改善傾向にはあるんですよね、これでもw
1700買えよ、見苦しい