자동차의 가장 기본적인 스펙, 출력과 토크 정리해 드립니다!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 มี.ค. 2020
  • 출력과 토크가 중요하고 크면 좋은 것을 알지만... 왜 중요한 걸까요?
    왜 두 수치가 필요한건가요!!!
    간단하지는 않지만 정리해 드리겠습니다!!!
    #마력 #출력 #토크
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 53

  • @pydev7078
    @pydev7078 4 ปีที่แล้ว +4

    너무 좋은 설명입니다. 아주유익하네요 감사합니다!!

  • @eddie4709
    @eddie4709 4 ปีที่แล้ว +8

    여태까지 본 토크 출력 설명중에 제일 직관적이고 이해하기 쉬운 그래픽이네요 넘 감사합니다!

    • @AnnJayStudio
      @AnnJayStudio  4 ปีที่แล้ว +1

      좋은 말씀 감사합니다!!!!
      조금 더 자세하게 해드리고 싶었는데..
      지루할 것 같아서,,,ㅠㅠ
      감사합니다!!

  • @kd9910
    @kd9910 4 ปีที่แล้ว +8

    이야~~~ 설명 기가 막히게 잘하시네요.
    정말 쉽고 간결하게... 그림까지 알기 쉽게~~~ 최고입니다!

    • @AnnJayStudio
      @AnnJayStudio  4 ปีที่แล้ว +1

      키야~ 감사합니다!!!
      영상만들때 참 애매했습니다 ㅠㅠ
      더 설명하면 너무 지루해질것 같고,
      너무 간단하면 이해가 어려울것 같고 ㅠㅠ
      그래서 그 중간을 찾는게 참 어렵더라고요 ㅠㅠ
      감사합니다!!

  • @wjstldud1018
    @wjstldud1018 ปีที่แล้ว +1

    한국어로 된 영상 중에서 '토크 마력' 설명은 최고였습니다. 다른 영상도 몇 개봤는데 영 찝찝한 느낌이 있었는데 이 영상으로 이 개념 완벽히 이해하고 갑니다 감사합니다.

  • @Light-world7987
    @Light-world7987 2 ปีที่แล้ว

    적절한 예를 들어가면서 이해 하기 쉽게 설명하시네요~~
    이번 기회에 토크에 대해 조금이나마 이해 했습니다
    감사합니다

  • @firenickel1700
    @firenickel1700 3 ปีที่แล้ว +2

    이해하시는 분들 대단.... 몇번 더 봐야 겠다

  • @wd8645
    @wd8645 4 ปีที่แล้ว +5

    감사합니다 유익한정보였습니다!!!

    • @AnnJayStudio
      @AnnJayStudio  4 ปีที่แล้ว +2

      유익하게 봐주셨다니 저희가 더 감사합니다!!!!

  • @mamama...
    @mamama... 4 ปีที่แล้ว +2

    역시 이형님은 배우신 형님이야!

  • @ksuniri
    @ksuniri 2 ปีที่แล้ว

    정말 이해가 쏙쏙 잘돼네요 감사합니다

  • @user-jv6zj3rd6v
    @user-jv6zj3rd6v 4 ปีที่แล้ว +2

    매우고맙습니다 좋은정보입니다 공부했습니다^^

    • @AnnJayStudio
      @AnnJayStudio  4 ปีที่แล้ว +1

      간단하게 심시풀이하시라고 영상 만들어 봤습니다!!
      도움이 됐으면 좋겠습니다

  • @user-tc6xg2ip2s
    @user-tc6xg2ip2s 4 ปีที่แล้ว +4

    조회 1 이면 내가 첫 조회 인건가..ㅋㅋ
    매번 잘보고 있습니다! 감사합니다~

    • @AnnJayStudio
      @AnnJayStudio  4 ปีที่แล้ว

      키야~ 1등은 사랑입니다!!!
      감사합니다!!!
      좋은 컨텐츠를 위해서 노력하고 있습니다 ㅠㅠ

  • @user-et1cl1rn2p
    @user-et1cl1rn2p 3 ปีที่แล้ว +2

    와우 설명 짱입니다. 별이 5개~~

  • @dalma11th
    @dalma11th 4 ปีที่แล้ว +4

    이과만세 입니다~ 헷갈리기 쉬운 두 개념을 쉽게 설명해주셔서 고맙습니다!

    • @AnnJayStudio
      @AnnJayStudio  4 ปีที่แล้ว +1

      이과만세~~!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
      부족한 부분이 좀 있었지만 그래도 열심히 설명 드렸습니다!!!
      감사합니다!!

  • @moonsungcho3140
    @moonsungcho3140 4 ปีที่แล้ว +4

    이분 볼때마다...왠지 호감ㅎㅎ
    듣기 거북하지않은 경상도사투리ㅋ
    항상 영상 잘보고 있어용

    • @AnnJayStudio
      @AnnJayStudio  4 ปีที่แล้ว +1

      앗 좋은 말씀 정말 감사합니다!!!!
      빨리 지역감정없는 대한민국이 돼서 사투리로 욕먹는일이 없어졌으면 하네요 ㅠㅠ
      영어보다 서울말이 더 어려운 1인입니다... ㅋㅋㅋ
      감사합니다!!!

    • @moonsungcho3140
      @moonsungcho3140 4 ปีที่แล้ว +2

      @@AnnJayStudio
      지역감정을 말씀드린게 아닌뎅ㅎㅎ
      보통 경상도사투리가 억양이 센편이라
      듣기에 좀 시끄럽거(강호동ㅋ)나 불편할때가
      있거든요ㅋㅋ
      근데..차얼평님은 나긋나긋~듣기 좋다는 얘기였슴돠^^;;;
      아~~뉴 CLA250 리뷰보고 꽂혀서 전시장가서 시승하고 왔습니당ㅋ

    • @AnnJayStudio
      @AnnJayStudio  4 ปีที่แล้ว +1

      @@moonsungcho3140 아 문성님은 칭찬해주셔서 감사하다는 뜻이었습니다 ㅋ
      가끔씩 경상도 사투리 듣기싫다고 쌍욕 남기시는 분들이 있습니다...
      지역감정 때문이라고 생각해서 말씀 드렸습니다.
      감사합니다^^

  • @rho8070
    @rho8070 3 ปีที่แล้ว

    명쾌한 설명 감사합니다.
    시내에서는 자가용도 디젤차량이 토크가 가솔린보다 높아서 손쉽게 출발하고 차선변경을 신속히 할수 있어서 순발력이 좋다고 말하는 것이 맞는지요?

  • @MAGOOTA911
    @MAGOOTA911 4 ปีที่แล้ว +1

    설명 정망 감사합니다!
    궁금한게 있습니다,
    본인 차의 최대 토크 알피엠을 어떻게 알 수 있나요?? ㅠ
    계산 하는법이 있을까요??

  • @thlee9722
    @thlee9722 3 ปีที่แล้ว +2

    토크: 킬로그램/ 미터 에 관해 제일 정확한 설명입니다 ㅋ

  • @user-ii1em6zl8k
    @user-ii1em6zl8k ปีที่แล้ว

    👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 입니다

  • @user-ss1nx1sd7u
    @user-ss1nx1sd7u 4 หลายเดือนก่อน

    아 설명 진짜 ㅈㄴ 잘한다..... 고맙습니다

  • @user-vu4mg8qm8y
    @user-vu4mg8qm8y ปีที่แล้ว

    차 무뇌한으로서 감이 그분이 살짝 왔다 가셨습니다. 감사합니다.~~

  • @user-pw4gu5bo6p
    @user-pw4gu5bo6p 4 ปีที่แล้ว +2

    와 대박입니다ㆍ대학 이후로 제일 열심히 들었네요~^^ 그래픽도 넣고 이전 올린 말 비유도 들면서 ᆢ너무 좋은데요 이런 베이스가 있으셔서 리뷰도 항상 멋집니다~^^^ 진짜 감탄했습니다 솔직히 그래프 이해가 완전 다되진않았지만 좋은데요 ㅎㅎ 전 이 차얼평tv 참조해서 드디어 x7 모레출고 받습니다 Q8 극찬해서 대기걸었다가 bmw로 다시 ㅎㅎ 항상 응원합니다 ~^^^♡♡^^^~~

    • @user-km4ks5lx4q
      @user-km4ks5lx4q 4 ปีที่แล้ว +3

      대형 suv 타시는군요~ 좋으시겠다ㅠ 근데 q8로 가시지ㅎㅎ
      암튼 축하드립니다^^

    • @user-pw4gu5bo6p
      @user-pw4gu5bo6p 4 ปีที่แล้ว +1

      @@user-km4ks5lx4qx7 기다린 시간이 너무 길어서 억울해서 갈등하다가 ㅎㅎ~^^

    • @AnnJayStudio
      @AnnJayStudio  4 ปีที่แล้ว +4

      전 개인적으로 X7한표입니다.
      일단 Q8은 중형이고요...
      그리고 X7에 비해 부족한 부분이 많습니다.
      Q8이 너무너무 멋있지만 X7의 디자인도 넘사벽이라!! ㅋㅋㅋ
      너무 부럽네요 ㅠㅠ
      감사하빈다!!

    • @user-pw4gu5bo6p
      @user-pw4gu5bo6p 4 ปีที่แล้ว +2

      감사합니다 맘편하게 x7한표 ㅋㅋ

  • @user-op4jr4ro2v
    @user-op4jr4ro2v 4 ปีที่แล้ว +2

    멋지세요^^

    • @AnnJayStudio
      @AnnJayStudio  4 ปีที่แล้ว

      ㅠㅠ 감사합니다!!
      더 멋진 영상들로 뵙겠습니다!!

  • @marerosoaccessories3514
    @marerosoaccessories3514 2 ปีที่แล้ว

    배우고갑니다

  • @bw800517
    @bw800517 3 ปีที่แล้ว +1

    2500cc 토크 35kg 와 3000cc 토크 30kg 의 두 엔진의 힘은 어떤게 좋나요?

    • @AnnJayStudio
      @AnnJayStudio  3 ปีที่แล้ว +1

      간단하게 두 수치만 가지고 알수없어요. 마력이 높은게 결국 힘이 좋은거지만 토크가 낮으면 저 rpm에서 힘을 또 못쓰거든요... 답변이 됐길 바랍니다! 감사합니다

  • @user-mp2qs6ck1m
    @user-mp2qs6ck1m ปีที่แล้ว

    동일 배기량 A7으로 설명해주실수 있을가요 ?

  • @user-mp2qs6ck1m
    @user-mp2qs6ck1m ปีที่แล้ว +1

    동일차량 디젤이랑 가솔린차량 0-100더 빠른걸 어떻게 설명해야되나요 ????? 디젤286hp 63.2kg.m vs 가솔린340hp 50.9kg.m

    • @user-js4to2um8f
      @user-js4to2um8f 6 หลายเดือนก่อน

      자동차의 실제 속력은 출력만 보는게 아닌 기어비와 기어단수 휠크기 장착된 타이어 차량의 무게까지 고려해야할 변수가 더럽게 많습니다...

  • @user-sk7dw9xs8j
    @user-sk7dw9xs8j 4 ปีที่แล้ว +2

    토크가뭔지 이제 알았네요..감솨....

    • @AnnJayStudio
      @AnnJayStudio  4 ปีที่แล้ว

      ㅠㅠ 감사합니다!!
      도움됐다니 저희가 더 기쁩니다!

  • @user-jp2li4ox7g
    @user-jp2li4ox7g 4 ปีที่แล้ว +2

    높은 토크차량은 무거운짐을 잘옮기고 순간적인 힘을 잘씀 그러나 고속에서는 힘이 딸린다고 볼수있음 그러나 마력이 높은차는 초반엔 좀 힘이 딸리지만 후반부로 갈수록 힘이 더 좋다고 볼수있습니다. 한마디로
    우사인 볼트(100M) = 토크
    이봉주(42.195km) = 마력

    • @AnnJayStudio
      @AnnJayStudio  4 ปีที่แล้ว

      앗 좋은 댓글 감사합니다!!

    • @sml2347
      @sml2347 3 ปีที่แล้ว +1

      못배운사람에게 아무리 설명해봤자 결국 이래요.
      엔진이 사람입니까 지치게
      마력이 높으면 결국 휠토크도 높고 가속력 최고속도 모두 빠릅니다
      한마디로 마력높은차가 가속력도 빠르고 최고속도도 빠르고 짐도 잘옮깁니다

  • @hijunhun_research_note
    @hijunhun_research_note 2 ปีที่แล้ว

    한가지 이해가 안되는건.. 가솔린이 높은 rpm을 낼 수 있어서 고속에서 유리하다고 하는데, 그럼 디젤엔진에 높은 기어비를 가진 변속기를 쓰면 어짜피 천천히 돌아도 기어비가 높으니 빨리달릴수 있잖아요. 그런데 왜 가솔린이 고속에서 유리하다고 하는건가요?

    • @user-rw7yc5gd2u
      @user-rw7yc5gd2u ปีที่แล้ว

      무작정 기어비만 높이면 반대로 토크가 낮아져 부하의 저항점 이상으로 낮아져 이 경우 차량이 아예 움직이지 못하게 되죠.

    • @hijunhun_research_note
      @hijunhun_research_note ปีที่แล้ว

      @@user-rw7yc5gd2u 무작정 높이는게 아니고 필요한 만큼만 올리는걸로 안되나요? 디젤의 높은 토크가 출력으로 바뀔 수 있을정도로만요.

    • @user-js4to2um8f
      @user-js4to2um8f 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@hijunhun_research_note에초에 출력이라는게 간단히 대충 계산하면 토크 x RPM 이다보니 결국 고속에서 불리한건 매한가지 아닌가요..?

  • @Hypeboy280
    @Hypeboy280 3 ปีที่แล้ว

    그래도 어려워요