KEKURANGAN BUSI RACING DI VESPA STANDAR, TERNYATA GAK COCOK...

Vespa standar pake busi racing gak cocok? Ternyata ini dia guys kekurangan busi racing ketika digunakan untuk vespa bermesin standar.
REVIEW BUSI RACING VESPA
• [Part 2] Test Busi Rac...
Jangan lupa follow IG kita @wonderwheels_story
...
#vespaindonesia #busivespa #vesparacing

[@fajarwinata8633]

Busi harus punya kemampuan untuk "membersihkan diri" ketika suhu mesin normal... Kalo busi terlalu dingin, jadinya kerak karbon menumpuk di elektrode busi, ujung2nya businya mati... Apalagi vespa itu 2 tak, lebih gampang mati busi karena bahan bakar campur oli

[@adewahyuhenri9052]

ada yg ngasih busi waktu mogok, malah awet. mungkin dia ngasih bekas pake, tapi yg racing. 😅

[@fadhillahmaulana3312]

Vespa saya super '73 kang, dipakein busi ujung tajem rekomendasian akang (NGK BPR7HGP), ga pernah lama makenya, lebih enak make yang ujung tumpul (NGK BP8HS)

[@wonderwheelsid]

Iya karena ternyata overspek untuk pemakaian harian jarak dekat.

[@AisChannel7]

​​​​@@wonderwheelsidNGK Platinum Wort it gak mas untk jalan santai di kota ?

[@hondasolobaruid]

Kalo setahu saya ya om busi racing itu cocok buat mesin Vespa yang di Tune Up atau Pengapiannya sudah Racing juga.
Mohon koreksi bila salah 😊

[@wonderwheelsid]

Betul om, kalo di mesin standar overspek

[@TaufikHidayat-jw3eq]

suara mas nya kaya yang biasa review part brt itu😂

[@GScootersKita]

keren ilmunya

[@yuliardyrachman7244]

Ini berlaku jg buat denso iridium om?

[@AisChannel7]

Brisk Copper aman gak mas untk jalan santai di kota ?

[@anugrahkurniawan891]

L14C udah paling pas buat harian

[@AisChannel7]

L14 c jalan santai di kota aman ya mas ?

[@anugrahkurniawan891]

​@@AisChannel7jd bingung mau jawab gimana bang, dlu pake brisk L14C di kota ama" aja dan lumayan cukup panjang masa pakainya, tp pas ganti buat busi yg kedua baru" Ini kok 3 hari itu busi dah mati dan mesin panas banget padahal baru jln bntar

[@mirzaqur2660]

kalo di buat touring aman gak om?

[@wonderwheelsid]

Ada jawabannya di video

[@najwanfarisan8005]

Kang izin bertanya, pake oli samping yang bagus di mesin standart aman ga kang

[@wonderwheelsid]

Kalo masih sekelas Motul 510 atau Ipone R2000 aman buat harian.

[@fixxhit]

Om kalo pake seher 8M cocok pake busi apa? Busi dingin apa panas? Terima kasih

[@wonderwheelsid]

Pake busi apa aja bisa, gak berkorelasi sama ukuran seher.

[@ahmadriyadh6692]

Itu jenis busi dingin mas bro

[@wonderwheelsid]

Iya, saya sebutin di video

[@rizkywidyanto1679]

Saya pake vespa excel, abus turing 900km pake brisk L14C enak olsam motul, tapi abis pulang turing seher saya jebol padahal pake olsam udh over apa karena busi brisk ya? Hehee.

[@wonderwheelsid]

Harusnya sih gak sampe jebol ya.
Pake seher merk apa?
Kalo yang jebol seher, biasanya karena kualitas seher kurang bagus.

[@rizkywidyanto1679]

@@wonderwheelsid saya lupa om, antara ricambi atau vesgio.
Recomend seher apa ya om yang kuat?

[@wonderwheelsid]

Yang recomended pastinya original piaggio, ricambi atau danmotor.
Riccambi hati2, katanya sekarang banyak yang palsu juga.

[@rizkywidyanto1679]

@@wonderwheelsid thanks om infonya

[@wonderwheelsid]

Sama-sama

[@tyobuki5773]

Iridium itu racing bang? Baru nyobain iridium di 2tak

[@wonderwheelsid]

Gak selalu irridium untuk keperluan racing. Biasanya pabrikan bakal kasih kode untuk busi mereka.
Kalo di Brisk, makin kecil angkanya, makin dingin businya, makin tahan terhadap tempratur ekstrim, tapi kurang cocok untuk penggunaan harian.

[@tyobuki5773]

@@wonderwheelsid iridium juga kuat suhu ekstrim? Aku pake br8eix

[@muhamadikhsan5194]

Itu ganti cop busi ga ,

[@muhamadikhsan5194]

Pake cop busi standar ga masuk di bang