@artspeedwork82 maaf melenceng ,bang mau tnya vespa ku kan udah kena hisapannya terus kalau diganti langsung pakai karbu jepangan tanpa jebol hisapan bisa ga ya ? Terus efek kemotorny gimana ?
Saya sudah jelaskan bang,,tapi GPP sy jelaskan singkat saja ya. . Kalo busi mendem dengan posisi lubang drat busi panjang/lebih panjang dari drat busi, otomatis itu akan mendem,, Dan pastinya akan mempengaruhi kompresi. . Efek yg di timbulkan performa mesin akan agak delay dari yg semestinya, kemungkinan kalo mesin spek std tidak akan begitu terasa,karna memang jangka panjang kalo seperti itu/bisa juga untuk endurance mesin tersebut agar awet. . Namun bila mesin sudah ubahan,hal itu akan cukup brarti bagi mesin yg kita garap bang,,
Bang permisi mau nanya, mesin saya px pengapian platina. Awalnya Pake olsam evalube pro gosong terus businya tapi tarikan bawah sampe atas enak banget takaran juga pake gelas takar tapi businya drat panjang, di bawa jalan bentar kalo jalan pelan cepet mati karna keraknya ganggu Terus ganti pake mesran 2t juga masih gosong tarikan atas bawah tetep enak Apakah ini masalah olsam atau karna pake busi drat panjang bang? Soalnya ada yg bilang busi drat panjang gampang kena kerak
Itu settingan nya bang,, Olsam yg Abang pake sebenarnya gak jelek2 banget,bisa di katakan bagus juga. . Dan prihal gosong di busi/efek cepat mati busi karna detonse . .kerak yg numpuk. Coba deh Abang lakukan penyetingan lagi,,pilot jet nya kasih sedikit kecil dari yg sekarang di pakai,main jet udah itu dulu. . Rasakan perbedaan nya,bawa pelan ,bawa kenceng,,nanti Abang bakal tau hasilnya,kalo menurut sy pribadi itu dari settingan. Maff baru ke respon bang🙏
@@artspeedwork82 makasih bang udah di respon bang Berarti yg di kerjain pilot jetnya ya Saya kira tetet main di main jet, soalnya tarikan atas bawah udah enak banget dan responsif bang, di gas spontan juga responsif Kemaren saya pake karbu 20.17 tapi udah saya ganti pake karbu 20.20 Terus kalo mau nyari pilot jet yg kecil beli nya pilot jet yg untuk karbu 20.17 ya bang?
Kalo selain vespa apa pengaruh juga busi panjang atau pendek di motor bang.. contohnya saya pake motor suzuki A100 saya pake busi pendek ya gitu deh tarikanya saya baru punya A100 klo aslinya tarikanya gimana ga paham yg saya rasakan ya tarikanya agak kurang..blum pernah coba busi panjang si ..saranya bang apa saya perlu ganti yg panjang
Minimal busi yg di pake sesuai dengan kebutuhan mesin dan pemakaian sehari2 Kalo untuk sy sendiri biasanya pake busi dingin,kalo settingan basah pake busi panas coba pake busi Bosch super 4
vespa suka mati tiba2 , baru beberapa ratus meter udah mati seperti gak ada apinya. tapi klo posisi diem gas di geber2 lama pun tetep idup. udah 3x ke bengkel. karbu sampe 3x ganti, tangki bensin di kuras, selang bensin baru.. tapi masih gitu aja. apakah ada kemungkinan rotornya udah aus ya bang, pengapian platina vespa ps. satu lagi bang, vespa ps pake busi drat panjang aman ga?
Gua udah nyoba perbedaan busi panjang dan pendek,pas pake yg panjang jadi lebih enak dan ringan nariknya cuma businya cepat mati,pas pake yg pendek agak mendem tpi businya tahan lama,itu kenapa yah bang?
Head nya bubutan apa masih ORI bang,setau sy sih kalo gak bubutan biasanya aman,, Kalo udah bubutan brarti CC si buretan head sudah berubah volume nya, alhasil akan terjadi detonase
Busi panjang bertujuan buat madadatkan kompresi dinamis juga bang,,selain itu agar lebih cepat juga ledakan api,,kalo nafur balik lagi ke settingan sendiri enak nya gimana, contoh nya yg Abang sekarang rasa in
Pengapian nya platina apa sudah CDI bang?? Cek dari pengapian dan settingan karbu nya ,,,karna pada dasar nya busi itu fungsi nya sama,,yg membedakan cara pembakaran nya si busi tersebut di ruang bakar,,tapi kalo api dari mesin kita kurang maksimal, otomatis ke busi pun kurang maksimal,,
@@wahyuagungmaulana2608 oh iya sama ajah bang,, walaupun gak d korter,, soalnya tahap pemuian panas si piston tersebut baru lagi,,agak sedikit banyak ajah oli samping nya bang,,sering d pakai,,nanti juga akan hilang
Om kalo vespa busi champion cepat mati kenapa ya, gaada sehari udh mati, begitu terus sampai 8 kali ganti. Kira kira penyakitnya apa ya? Apa kebanyakan oli samping?, pengapian masih platina
Kebanyakan oli samping bisa,, Dari pengapian blm pas juga bisa,, Pengapian harus sesuai juga dengan settingan karbu,,kalo masalah busi merk apa,,gak jaminan si bang,,
Permisi Oom mau nanya, punya saya kalo dipakein busi drat panjang terus buat jalan sekitar jarak -+10km di jalan pegunungan, itu kalo pas buat nanjak suka tiba2 mati. Kalo distarter dia mau nyala cuman kalo dibuat jalan mati lagi, terus diganti busi drat pendek baru mau jalan. Itu kenapa ya oom?
Dede cantik,sehat bahagia selalu,,nice info nya kang
Aamiin terimakasih abangku 🙏
Bang mau tanyak klau busi terlalu pendek apa motor tidak mau hidup ?
Busi RX-King pendek,,
Kalo busi panjang bertujuan agar tidak terlalu jauh dan posisi ruang agar sedikit padat itu pun head yg Ter ukur
Bang kalau vespa super drat panjang ap pndek bgusny ?
Pendek bang kalo bawa an nya
@artspeedwork82 maaf melenceng ,bang mau tnya vespa ku kan udah kena hisapannya terus kalau diganti langsung pakai karbu jepangan tanpa jebol hisapan bisa ga ya ? Terus efek kemotorny gimana ?
Efek busi mendem apa bg?
Pengaruhnya apa bg?
Saya sudah jelaskan bang,,tapi GPP sy jelaskan singkat saja ya. .
Kalo busi mendem dengan posisi lubang drat busi panjang/lebih panjang dari drat busi, otomatis itu akan mendem,,
Dan pastinya akan mempengaruhi kompresi. .
Efek yg di timbulkan performa mesin akan agak delay dari yg semestinya, kemungkinan kalo mesin spek std tidak akan begitu terasa,karna memang jangka panjang kalo seperti itu/bisa juga untuk endurance mesin tersebut agar awet. .
Namun bila mesin sudah ubahan,hal itu akan cukup brarti bagi mesin yg kita garap bang,,
Bay bay ,,, anak cantik
Bay bay om terimakasih 🙏🙏
Bang permisi mau nanya, mesin saya px pengapian platina. Awalnya Pake olsam evalube pro gosong terus businya tapi tarikan bawah sampe atas enak banget takaran juga pake gelas takar tapi businya drat panjang, di bawa jalan bentar kalo jalan pelan cepet mati karna keraknya ganggu
Terus ganti pake mesran 2t juga masih gosong tarikan atas bawah tetep enak
Apakah ini masalah olsam atau karna pake busi drat panjang bang? Soalnya ada yg bilang busi drat panjang gampang kena kerak
Itu settingan nya bang,,
Olsam yg Abang pake sebenarnya gak jelek2 banget,bisa di katakan bagus juga. .
Dan prihal gosong di busi/efek cepat mati busi karna detonse . .kerak yg numpuk.
Coba deh Abang lakukan penyetingan lagi,,pilot jet nya kasih sedikit kecil dari yg sekarang di pakai,main jet udah itu dulu. .
Rasakan perbedaan nya,bawa pelan ,bawa kenceng,,nanti Abang bakal tau hasilnya,kalo menurut sy pribadi itu dari settingan.
Maff baru ke respon bang🙏
@@artspeedwork82 makasih bang udah di respon bang
Berarti yg di kerjain pilot jetnya ya
Saya kira tetet main di main jet, soalnya tarikan atas bawah udah enak banget dan responsif bang, di gas spontan juga responsif
Kemaren saya pake karbu 20.17 tapi udah saya ganti pake karbu 20.20
Terus kalo mau nyari pilot jet yg kecil beli nya pilot jet yg untuk karbu 20.17 ya bang?
@@bayusetiyawan8395 yg jadi masalah busi mati itu,,pake karbu yang mana?
20/20 apa 20/17
@@artspeedwork82 pake 2 karbu itu masih tetep gosong bang, tapi kalo pake mesran agak kurang sih gosongnya
@@bayusetiyawan8395 coba deh pilot jet teken sedikit dari ukuran sekarang,,perkecil sedikit,,yakin bakal ada perubahan
Kalo selain vespa apa pengaruh juga busi panjang atau pendek di motor bang.. contohnya saya pake motor suzuki A100 saya pake busi pendek ya gitu deh tarikanya saya baru punya A100 klo aslinya tarikanya gimana ga paham yg saya rasakan ya tarikanya agak kurang..blum pernah coba busi panjang si ..saranya bang apa saya perlu ganti yg panjang
Bang kalau strada thn 86 pake busi pendek apa panjang??
Panjang bang
Fzr saya pake busi panjang lebih enak dan enteng tarikan nya daripada yang pendek speed nya juga kencang pengapian jadi lebih stabil
Bang kalo vespa blok dan pengapian udh malossi semua baik nya pake busi racing apa busi standart?
Minimal busi yg di pake sesuai dengan kebutuhan mesin dan pemakaian sehari2
Kalo untuk sy sendiri biasanya pake busi dingin,kalo settingan basah pake busi panas coba pake busi Bosch super 4
vespa suka mati tiba2 , baru beberapa ratus meter udah mati seperti gak ada apinya. tapi klo posisi diem gas di geber2 lama pun tetep idup. udah 3x ke bengkel. karbu sampe 3x ganti, tangki bensin di kuras, selang bensin baru.. tapi masih gitu aja. apakah ada kemungkinan rotornya udah aus ya bang, pengapian platina vespa ps.
satu lagi bang, vespa ps pake busi drat panjang aman ga?
Magnet lemah abangku,,coba ganti magnet nya pasti lancar
Masalah busi aman,,karna Vespa sendiri harus nya pake drat panjang
Gua udah nyoba perbedaan busi panjang dan pendek,pas pake yg panjang jadi lebih enak dan ringan nariknya cuma businya cepat mati,pas pake yg pendek agak mendem tpi businya tahan lama,itu kenapa yah bang?
Head nya bubutan apa masih ORI bang,setau sy sih kalo gak bubutan biasanya aman,,
Kalo udah bubutan brarti CC si buretan head sudah berubah volume nya, alhasil akan terjadi detonase
@@artspeedwork82detonasi itu kenapa bang
Bang kalau booring excel standar.wajib pakai busi panjang....atau gimana bang.karena menurut saya kalau seting naffur lebih enak,presisi geser dikit kerasa bedanya pakai busi panjang.
Busi panjang bertujuan buat madadatkan kompresi dinamis juga bang,,selain itu agar lebih cepat juga ledakan api,,kalo nafur balik lagi ke settingan sendiri enak nya gimana, contoh nya yg Abang sekarang rasa in
Terima kasih ,pengalaman baru juga buat saya.
Klu di vespa saya menggunakan busi pendek di head std super brebet. Hrus menggunakan busi panjang.
Itu normal ga bg?
Normal saja bang,, brarti apa kurang maju,,coba Abang geser posisi napur nya,,
@@artspeedwork82 ok siap, mksh bg🙏
Vespa super saya kalo pake busi pendek tidak mau nyala bang, tapi kalo pakai busi panjang baru nyala.. apakah itu aman bang?
Aman bang,,
@@artspeedwork82 itu kenapa ya bang kalo pake busi pendek tidak nyala?
Super saya pake busi pendek susah langsam pke yg panjang malah enak langsung ngetuk
Ya karna lebih dekat posisi ledakan api nya,,dan sedikit akan lebih padat kompresi nya banh
Maaf mau tanya, kalau untuk busi yang cepat menghitam/meledak ledak dan cepat mati itu apa yah penyebabnya?
Pengapian nya platina apa sudah CDI bang??
Cek dari pengapian dan settingan karbu nya ,,,karna pada dasar nya busi itu fungsi nya sama,,yg membedakan cara pembakaran nya si busi tersebut di ruang bakar,,tapi kalo api dari mesin kita kurang maksimal, otomatis ke busi pun kurang maksimal,,
Pengapian sudah CDI kang
bg mau tanya, kalo mesin hbis jalan terus panas, kaya bau oli kebakar gitu bg, itu kenapa ya bg?
Dari blok,,,,biasanya panas berlebihan bang/bisa juga korteran baru kaya gitu,,,
@@artspeedwork82 kalo korteran sih udh lama bg, cuman kemaren habis ganti piston dari piston king ke piston ninja bg
terimakasih infonya bg
@@wahyuagungmaulana2608 oh iya sama ajah bang,, walaupun gak d korter,, soalnya tahap pemuian panas si piston tersebut baru lagi,,agak sedikit banyak ajah oli samping nya bang,,sering d pakai,,nanti juga akan hilang
Om kalo vespa busi champion cepat mati kenapa ya, gaada sehari udh mati, begitu terus sampai 8 kali ganti. Kira kira penyakitnya apa ya? Apa kebanyakan oli samping?, pengapian masih platina
Kebanyakan oli samping bisa,,
Dari pengapian blm pas juga bisa,,
Pengapian harus sesuai juga dengan settingan karbu,,kalo masalah busi merk apa,,gak jaminan si bang,,
Permisi Oom mau nanya, punya saya kalo dipakein busi drat panjang terus buat jalan sekitar jarak -+10km di jalan pegunungan, itu kalo pas buat nanjak suka tiba2 mati. Kalo distarter dia mau nyala cuman kalo dibuat jalan mati lagi, terus diganti busi drat pendek baru mau jalan. Itu kenapa ya oom?
Top pengapian nya kurang mundur bang ,,kalo ingin enak pake busi panjang,, usahakan mundur sedikit top pengapian nya
@@artspeedwork82 ini kebetulan saya pasang sama lurus sejajar sama garais yg kiri itu oom, berarti digeser ke sebelum garis itu ya?
bang vespa super saya . mau busi panjang pendek kalo udah jalan 10 km an busi baru kenapa mati bang. lngsung item basah ?
Settingan karbu nya blm pas bang,,coba pilot jet nya kecilin dari sekarang yg di pakai,,terus sampai bener bener stabil dan di rasa enak
Vespa px standar pke busi panjang aman gk bang?
Aman bang