Eski bir GS sürücüsü olarak içeriğin başlık kadar ön yargılı olmamasına memnun oldum. Neticede her motorun iyi ve kötü yanları olmakla birlikte R1200GS 40 yıl gibi uzun bir sürede kendi kategorisini yaratmış bir model. O yüzden sürüş hissinin diğer motorlarla kıyaslanamaması çok doğal. 'Hissizlik' kısmına gelince bu sanırım oldukça göreceli bir kavram. Zira ortalama bir racing sürücüsünün herhangi bir enduro için benzer şeyler söylemesi veya tam tersi de çok olasıdır. Mesele motordan ziyade sürücünün alışkanlıkları ve beklentileri ile ilgili çoğu zaman. Ama içerik kaliteli, yorumlar kıymetli.
10 หลายเดือนก่อน +13
1150 kullancısıyım güle güle dinledim açıkcası :) bir çok detay doğru , ruhu yoka katılmıyorum keza grank kırdım 1150 ile ona rağmen sanayiye kadar geldi stop etmeden daha ne ruhu olsun 😂 takıyorum 6 ‘ ya otobanda dizi izleyerek geliyorum seyehat edeceksen doğru motor hoplayacaksan zıplayacaksan yanlayacaksan değil doğru.
Aklımdan geçip dilime dökemediğim her şeyi anlatmış videoda. Emeği geçenlerin ellerine sağlık. Bu arada siz yelkenci miydiniz Atilla bey çok tanıdık geldi isminiz 😂😂
Eyyy bmwciler neden zorunuza gidiyor ki adam doğruları söylemiş ne oluyor neden eleştiri almıyorsunuz söylediklerini sizde biliyorsunuz ama saklıyorsunuz adama helal olsun doğruları söylemiş helal olsun adam babayiğit sağol kardeş verdiğin bilgiler için sana çok teşekkür ederim
Kesinlikle çok güzel ve doğru tespitler… GS kullanmış ve şu anda Multistrada kullanan biri olarak yorumlarınıza katılıyorum… GS tamamen konfor odaklı ama “motosiklet” hissiyatını törpüleyecek kadar fazla konforlu ve kolay sürülen bir motor…
Multistrada senelerden beri her zaman gs den sonra gelen motor.Belki V4 ile bi burun önüne geçebilmiştim şimdilik.Ama gs den 4-5 bin € daha pahalı.En azından zincir derdi yok.
@@nursalcnk2027 önce veya sonra gelmek kişiden kişiye göre değişir, hatta aynı binici farklı yaşlarda farklı beklentiler içerisinde olabilir. Fiyata gelince, bu segmentte bütün markaların fiyatları birbirine benzer zaten… Zevkler ve renkler……
Yıllardır insanlara anlatmak istediğim her şeyi bir video da açıklamışsın ağzına sağlık. Yakın bir abimde gs var ve lastikleri artık kötü durumda, acil işim vardı trafiğe girmektense binip gideyim dedim. Aşağı taraftan o kadar haberim yok ki, frende kayıyor muyum? virajda lastik bıraktı mı? öyle ki fazla yatırıp yatırmadığınızı yeri öperken anlamanız aşırı muhtemel. Şunu da anlatmazsam olmaz, aynı aracın garantisi devam ederken peryodik bakıma borusana götürmüştüm, bakım yapılırken yukardaki mağazasında bir kask beğenip fiyat ve crash test puanı sorduğumda bana gelen cevaplar sırasıyla 2000 euro ve crash test bizim için geçerli değil kötü bir ürünü bmw satmaz denmişti... Adamların agv nin arai nin shoei nin girdiği teste ihtiyaçları yok... Almayın.
Harley kullananlar yolda giderken neredeyse ağaçların yapraklarını sayar.Her bir kaç yüzlem de civataları sıkmak zorunda kalırsın.Ne anlar Amerikalılar teknikten.😂
@@umitkocoglu1710 Ne çıkartırlarsa çıkartsınlar.Adamlar 1980 den beri gs yapıyor senelerin birikimi bu motorda.Pan Amerika çıkartsa ne olur.Gördüm tabii zevk meselesi şahsen benim hoşuma gitmedi.
Gs ciler baya bi kızmıştır, bakmadan yazıyorum. Bence hard enduro kullanabilen, gerçek maceracı, konfordan çok hissederek sürmeyi seven biri olmalısınız. Çok esprili ve aslında bu markayı karalamayan genel özellikleri ile övülmüş bir yorum olmuş... 🤘👍
GS 1250 kullanıyorum viraji efsanedir çok keyiflidir .bir çok başka motor deneme şansım oldu en keyif aldığım motor GS bugüne kadar . kısacası motora çok haksızlık etmişsin ..
Keyifle fikirlerinizi, yorumlarınızı dinledim. Beklentilerinize göre gayet güzel yorumlamışsınız motosikleti lakin yorumlardaki fanatikleri çözemedim :)) Yeni videoları sabırsızlıkla bekliyorum
Her şeyin en iyisini biz biliriz her şeyin en doğrusu bizden sorulur ya dibine kadar batırır ya arş'a kadar överiz..Bin altındaki motora özgürlüğün tadını çıkar mis gibi havayı teneffüs et..Altındaki motorun markasının ne önemi var..Bir tane dünya markan yok sanırsın motosikletin mucidi biziz gibi onu eleştir bunu eleştir..
Ben 2 tane aldım 1 tanesi servis hatası yüzünden yağtıpasını sıkmadığı için tıpa patladı ve yolda bana takla attırttı serviside unuttu ve çoğu serviste problemleri var . 2 cisi evet ruhsuz bu motor ben yaklaşık 30 ülke dolaştım ve yaklaşık 290 bin km yaptım , bmw ile 12 bin yaptım bence arkadaş haklı kaval kemiği olayı haklı ayrı etten gelen lastikler brigstone lastikler berbat sıfır aldığında geliyor bu motora göre değil bu konuya brigstone iyi diyen varsa kafayı yemiştir , ama altında ruhu olmuyan birşey kullanmaktansa triumph , honda , dukati kullanmak daha mantıklı saygılarımla
Hayatimda ilk defa youtube de yorum yapiyorum dayanamadim 😂. Hangi tarz motosiklet kullaniyosun bilmiyorum muhtemelen racing tarzi diye tahmin ediyorum. Meydan okuma olarak algilansin istemiyorum cok iddialida degilim ama motorun hantal olmasindan ve aralara pek girilmesinin mumkun olmadigindan bahsetmissin ama tekrar soyluyorum senin kullandigin sevdigin motosiklet tarzinin ne oldugunu bilmiyorum senin sececegin herhangi bir tarz motosiklete karsin ben bununla senin trafikte gecemeyecegin her delikten gececegimi iddia ediyorum😊. Motosiklette askida kalmakla ilgili ne kadar tecrubeli oldugunuda bilmiyorum onunla ilgili biraz antrenman yapmani tavsiye ederim. Bu cussesiyle eger hakimiyetin ve kabiliyetin varsa kullanabilecegin en kivrak motosiklet bu. Adini bile bilmiyorum videonu ilk defa izledim bu arada sana karsi bir on yargim yok yanlis anlasilmasin😊 bir gun denk gelirsek motosiklete gercekten hakim olabilmek ayagini yere koymadan neler yapilabilir bu motosikletle ne kadar dar yerlerden donulebilir trafikte neler yapabilir gostermek cok isterim nasip diyelim😂 yunus polisinden sevgilerle 🐍
GS'in ne olduğunu, ne olmadığını 4/4'lük söyleyen bir adama ne hakla kızıyorsunuz arkadaşlar. Sana uyan tarafını al, uymayanı ona ve o nu öyle düşünenlere bırak. Neyse.. 30 yıl boyunca dönüp dolaşıp 56 yaşında ruhuma hitap ettiğini yaşayarak görüp alan bir africa'cı olarak dobracı tarafına bayıldığımı itiraf etmeliyim delikanlı. Varolasın.
Mehmet Can Özkan....Yillardir motor sever arkadaslara ayni seyleri anlattim.. Anlamadilar... İspatlayayim dedim.gittim.1250 gs aldim...Ayni seyleri berebir yasadim... Bende bu konuda bir video yapacagim... Tesekkurler .Agzina Saglik
kamera çekimi konusunda ufak bir eleştirim olacak, arka planı fazlasıyla blurlu görüntünün. f değeri biraz daha düşük olursa daha güzel bir izleme kalitesi olurdu diye düşünüyorum. çünkü örneğin 1:31 de sizin ceketin bir kısmı da blurlu duruyor. 1:37de de genel bir netlik sorunu var gibi. sanki arka plana netlenmiş siz netlenen bölge ile kamera arasında kalmışsınız. selamlar.
Bu kadar para konfor icin veriliyor zaten. Abs kapatma tabiki var. Az bir arastirmayla ogrenilebilirdi. Diğer bir çok his icin piyasada yeterince apaçi motoru var...
Dostlar motorın konforundan şikayet ediyorsunuz,,,,,,götü başı oynayan motor alın,teker yapın,arkayı kaydırın,virajda eyvah yapışıyoruz heycanını yaşayın,,birkaç kaza kırık çıkıktan sonra hala yaşıyorsanız,ve motor kullanmak istiyorsanız,,, Bmw gs alacaksınız nasılsa..... Evet sizin istediğiniz motorlar arkadaş motorlar,,,ama gs dostdur...................kazasız sürüşler gençler.
Emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş. Benimde düşüncem 2 tür bir arada olmaz ama piyasa böyle bişey istiyor. Dağ bayır gez. Sonra otoyolda 200 veya diğer markalarda neredeyse 300 kadar git çok mantıklı değil ama insan oğlu işte birşey çıkarıyor.
videonun tamamına katılıyorum. kuru gs diye tabir edilen eski kasalarından birini kullanmış biri olarak söylüyorum bunu. kesinlikle aradaki tek fark gelişen teknoloji. göreceli olarak geri bildirim de yok sürüş zevki de yok. bu ''sürüş zevki yok'' tarafında zevksiz bir motor anlamıştır bir çok insan ama ben öyle demek istemediğini düşünüyorum. güvenlik konusu güzel. tam olarak beklentilerinden emin olan ve bu motoru almak isteyenlerin ne olduğunu anlayacağı bir video olmuş :)
Ego ve kompleksleri bir kenara bırakıp sohbet edebilecek insanlar için gayet anlaşılabilir ve doğru açıklamalar. Honda cy 50 motorum vardı. Benim için inanılmazdı. Çünkü müthiş keyif alıyordum. Belki trilyon tane eksiği vardı. E bunları biliyorum zaten. Ama ben kullanırken yüzüm güldü mü ? Evet. Mutlu muydum ? Evet. Benim için süper bir motordu. Önemli olan da budur. Motor bir keyifdir. Markadan bağımsız düşünüp kullandığın motordan keyif alıyorsan gerisi boştur hikayedir.
KTM 990 muazzam bir motosiklet tipi duruşu,sanki yaşayan tarih gibi temiz bir modeli iyi ve tecrübeli motorcular tarafından mutlaka denenmeli.Ben o kıvama gelmiş olsam yok masraflıdır,soru işaretidir vs. diyenlere bakmaz kesinlikle alır binerdim.
Hacı hakikaten motordan anlamiyorsun ve inanılmaz kötü yorumlamışsın alınmak yok sanırım gündem olmak için yapmıssın bu videoyu diye umuyorum çünkü dünyanın seyahat motoru olarak 1 numaraya koyduğu motoru yerlere vurmuşsun ben hem 4 silindir hem cross hemde gs adventure kullanıyorum hepsinin ayrı bir güzelliği var ama adv senin benim yorumuma değil dünyanın kabul ettigi bir makina yı bòyle saçma elestiri yapmak doğru olmamış bence
yorumlar video kadar eğlenceli süpersin yahu böyle lafını esirgemeyen insanlara ihtiyaç var, markaları kendinde var diye savunanlara ayarım zaten tam onlara cevapsın hocam. tenereyi izledim, bna geldim buradan africa videosuna geçiyorum :)
Valla bir tek ben mi böyle hissediyordum diye kendime kızıyordum. Demekki bir kişi daha varmış. Benim gömdüğüm kadarmış gerçekten motor.. Bazı marka sever arkadaşlar seni gömmüşler ama bence ağzına sağlık. Güzel yorumlamışsın.
Tipik popüler olana saldır dikkat çek çalışması olmuş. Şu abs ye saldırıyı da anlamak mümkün değil. Abs yi iptal etsen, ayakla durmuyor bu diyecek bir grup var.
@@Teris_Tunga Öncelikle bir KTM 1290 SAS kullanıcısıyım. GS leri de yüksek fiyatları yüzünden eleştiriyorum. Yani şu yaptığınız eleştirilerin hiçbirine girmiyorum. Bence sen de kendine dönüp bana getirdiğin eleştirinin aynısını uygulamalısın.
Şimdiki yorumlar böyle samimi değil sırf satılsın diye yapılan yorumlar. Videosu güzel motorlara bak en pahalı motosikletler onlar. Samimiyet yorumcularda önemli 👍
Adam doğruları söylemiş, frenleri efsane, benimde bindiğim en iyi frenleri olan motor. Ağırlığına ve o hantallığa göre güç yok. Şekil var, seyahat için kullanılır ama tat vermeyen bir kullanımı var. Motorun ruhu yok demiş, daha ne desin..
Acaba 2003 1150 gs nasıl o mekanik olanların sonuncusu diye biliyorum yanlışta olabilir ama en azından hissiyatı filan nasıl bence onu da bir denesen süper olur bayıla bayıla izleriz
Her motor herkese hitab edecek diye bir şart/kural diye birşey olmadığı için bu kadar çok fazla motorsiklet modeli var zaten. (Motoru övdü mü sövdü mü onu pek anlamadım)
videodan anladığım kadarıyla GS tam benlik bir motor, yolu hissetmeme, titreşim gibi konfor elemanları uzun yolda çok önemli şeyler. saygı göstermekle birlikte motorcu olup da zorlukları seven kişileri tam olarak anlayamıyorum, bir zaman sonra teknoloji düşmanı bir hal alıyorlar gibi geliyor.
Kıç baş sallayacak ekşına girecek motor değil. zaten o moddaysanız başka modele bakın o kapı bu kapı değil arkadaşlar :) Ama seyahat dersen viraj dersen konfor yol güvenlik dersen şiir misali akayım dersen üstüne tanınmaz. Tutunup tutunmuyo musun , Kaycan mı kaymayacan mı söylemez zaten o alt segment işi :) onu motor hallediyor sen sür yolda kardeşim gir viraja vs keyfine bak takılma ben hallediyorum o işleri diyor adam :) Daha napsın. Ama sende inceden bir gs zehri almışsın damara belli :) Ama sen çok daha agresif orman vs enduro uçma kaçma takıldığından çok normal olarak bu ne len vs olman gayet normal tabi gayet olağan bi tepki.Ağzına sağlık.
Binlerce km gs sürdüm hala sürüyorum Bmw gs in vites geçişi güzel diyen bi tek sizi duydum berbattır Sizin solediklerinizr saygım var ama gs pro bi sürücünün altında bambaşka bir makinadır Abs kapanır açılıe hepsi var siz bulamamassınız Ayrıca bmw gs 100km sürerek anlasılır bir makina dildir
dostum sen önce slalom yapmayı öğren :) viraj yapmayacaksanız alın diyorsun ama bahsettiğin motor muhtemelen binip binebileceğin viraja en stabil girip çıkan motordur. oturma pozisyonun ve gidonu kartal gibi tutuşundan anladığım üzere sürüş becerileri zayıf bir arkadaşsın. iyi bir kurumdan eğitim almanı öneririm. keyifli sürüşler.
Bir tarafını çizmeden dökmeden sahibine teslim etmekde fayda var . Sonuçta pahalı bir alet. Alıp binen veya sahibi olan herkese başarılı sürüşler dilerim . Geçer notunuz çok düşük olmuş canımız sağolsun yapacak bir şey yok . Yeni videolarınızı bekliyorum.
Annem çok samimiyetsiz bi kelime tercihi kardeşim hiç yakışıyormu gözünü seveyim genç adamsın annemisin anne kadar değerlimisin ne alaka, neyse ayrıca motosikletler 2 ye ayrılır bmw gs serileri ve diğerleri 😁 işte senin bu ayrımı yapmayıp yada bilmeyip apaçi ruhunla bu şaheser makineyi yorumladığın için sana ruhsuz hissiz geliyor bu ruhsuzluk hissizlik değil göreceli bi kavramdır. Sendeki apaçilikte bi ruhtur senin altıka yakışacak seveceğin tarz konuşmana göre 07 ve emsalleri banada o ters sevmem binbir sebepten o tip motorları ve yapabildiği potansiyellerinide saçma gereksiz bulurum ama saygı duyuyorum onlarada çünkü oda 2 teker oda ayrı bi zevk ayrı bi mühendislik ama senin şu güvenlik abidesi konfor manyağı teknolojiyi dibine kadar kullanıp bunu sana en iyi sunmuş hissettirmiş mühendislik harikası yani motosiklette gelinen son nokta diye elle gösterilecek bu boğa gibide güçlü ve kalın şaheser billurlu makineyi tercih edenlere "hissiz ruhsuz" demen doğru değil bu hissizse sevenide hissiz o zaman ve bu yanlış cümle, zevkler renkler tartışılmaz saygı duyup farkettiğin hissizlik ruhsuzluk diye algıladığın o alman teknolojisine şapka çıkartacağın konulara burun kıvırıp afedersin bok atmaya çalışıp küçümser gevşek tavırlarla yorum yapman doğru değil beğenmiyosan çekme videosunu yani şahsi fikrini içinde tut bu makinenin videosunu izleyip açan kişi gerçekleri duymak ister senin şahsi fikirlerini değil çünkü görecelidir tercihler fikirler umarım ne demek istediğimi doğru anlarsın yinede emek vermişsin eline ağzına sağlık tekerin düz bassın 👋
Bu yorum için çok geç kalmış olsam da yazmak istedim. Bu videoyu izlemeden önce diğer videolara bakın, biraz izleyin hak vereceksiniz. Bu arada motoru baya övmüşsün çünkü amacı bu yönde :)
sardirip sardirip tekrar izliyorum, bu kadar guzel mi gomerler bir aleti :D ben de fazer surucusu olarak bir anda gecince gs e ,farkli bir dunyaya geldigimi gordum ve kesinilikle alakasi yok hic bir seyle. soylediginiz her sey de haklisiniz.
Yorumların çoğu boş benim nezlimde. Ve gsleri yok. Gs hissiz bir makinedir. Hissiyat zevktir. Aaa kayıyor bunun önlemini almam lazım diyip işte motoru dikleştireyim felan. Ve geri bildirim istiyorsanız bu motor o motor değil. Amaç bir yerden bir yere gitmekse, zemindeki bozuklukları hissetmeyeyim, uzun yol gideyim, dengeli olsun diyorsan dursunda diyorsan al. Ama aksi takdirde hoş bir motor değil motor birazda yetenek işidir. Bunu milyonluk makineye binen kişiler anlayamaz. Benim gibi 25k liraya scooterla paket atarken öğrenirsen motoru ne demek istediğimi anlarsınız. Abs yok bişi yok. Hiç bişi yok. Amörtisör lastik fren hiçbir şeyi yok. Benim gözümde gsci motorcu da değil. Toprak için konuşmuyorum. Bu makinelerin 5de 1 fiyatıyla kısa dar virajlarda bu makineyi kullananları delerim neden kısa çünkü şundan ötürü makinem ufak beni motor hacminden geçemesin diye. Bir alet her şeyi senin yerine yapıyorsa sen ne yapıyorsun? Benim gözümde böyle bundan hoşnut olan varsa o onun bileceği iş. Bunlar şahsıma ait yorumlardır. Kimseyi memnun etme gereği taşımaz.
Bana geçti valla tebrikler diğerlerinin reklam anlaşması mı vardır nedir bi ev parası bu motor servet ve motor özgürlüğünü kısıtlayacak kadar konforlu ve bu bence çok tehlikeli
çok samimi bir video olmuş. bu arada GS sürmemiştim ama başkalarından duyduklarım, motorun tipi ve özellikleri ile az çok keyifsiz sürüşlü bir motor olduğunu tahmin ediyordum. Bu kadar gerçekleri açık ve samimi anlatınca tahminlerim onaylandı :)).
6 senedir 2009 model bir GS sahibiyim . 60.000 km’de , motoru geç ısınır, ısınınca keyfi yerine gelir, yol ister. Düşük süratte şaft lıkır lıkır oynar. Şiddetli rüzgada rahatça korkmadan 160-180km hızla gidebiliyorum. Rüzgar altında dengesi mükemmel. 2009 model ducatiler, triumph Honda, Yamahalar nerede. Nerede Varaderosu, 1200 Teneresi? Hepsi çöp oldu GS’ler yol yapmaya devam ediyorlar.
Motorcu sonra you-tüp'cü. Tr'de ilk olmuş bence tebrikler. Diğer TR motorsiksel tv vs gibi kanallardan olmayan. "ARiemann" kadar başarılı. Bozmadan devam kardeş..
abi ugrastigin icin tesekkurler şu crf 250 rally'nin yapabildiklerini gosteren bir video cekebilir misin nasil alet atlayip ziplayinca gotu basi dagitiyo mu duzgun mu merak ediyorum yorumlarini
üstad gibi işinin ehli değilim, hem L hem rally olarak 3 crfm oldu. Lden daha çok sevdim rally'i. 2 zamanlı gibi değil, gücüne göre ağır, süspansiyonlar zayıf ama müdahale ile belli bir noktaya çekilebiliyor. ülkemiz şartlarında fiyat performans motoru diyelim. yeni çıkan 2023 modellerinde şaseyi ne akla hizmet yekpare yapmışlar. kuyruk şase eskiden vidalıydı yamulursa değişir vs. gerçi o durumu yaşayacak kadar süren çok nadir. neyse kısaca böyle. üstad sürsün dinleyelim merak ettim.
rally yerine düz crf daha mantıklı olabilir ya da önce far ve grenaj fiyatlarını öğrenip öyle karar verin. endurocuyum arazide crf kullanan çok arkadaşım var ama artık spesiale geçtiler
Rahmetli Barkın da sevmezdi GS'i ancak hakkını vererek yererdi. Ön yargılı ve nefret ile ele alınmış her konu ne yazık ki böyle primitiv eserler çıkartır ortaya . Kıyaslama yaparken keşke (teknik olarak)motosiklet sınıfında olmayan scooter yerine commuter yada kendi dengi bir başka modeli belirtseydiniz. Bu motosiklet her türlü kullanıma uygun bir motosiklettir hem asfaltı hem araziyi size sunabilecek yeteri kadar dinamik yeterinden fazla konforlu bir motosiklet. Elbette sunduğu konfor sizi bi parça kopartıyor asfal teker ilişkisinden illa ki hissedeyim yolu diyorsanız bükme borudan yapılmış bir çekik gözlüye bine bilirsiniz . Ağırlığı dolayısı ile arazide uçmak zıplamak için çok uygun değil ama gayet zevkli bir arazi sürüşü sağlar size yada kendisinden 45BG daha güçlü Multy gibi yarışçı ruhlu değil ama hızlı ve konforlu gitmenizi sağlar üstelik hergün kullanabileceğiniz bir araçtır GS, sizi aceleye değil sukunete ve ahenke yönlendirir. Bu arada iyi bir sürücü iseniz isterseniz teker yaparsınız isterseniz yanlarsınız kolayca. Özetle daha objektif ve bilgi sahibi olarak bu videoyu oluştursaydınız en azından emek harcanmış derdim. GS Kullanamayanların* sevmediği kullananların vazgeçmeyeceği bir motordur. Pilot yada doktor olmayan GS kullanıcısı olarak kısaca değerlendirmem budur.
Eskiden sanatçılara sataşırlardı gündem olmak için ,peki bana bir model söylermisin sizi memnun eden 😊bu arada 1300 geliyor eksiklerin hepsi onda fazlasıyla mevcut ama tipini beğenmedim
üstad eyvallah neleri iyi yaptığını anladık. Frenler süper. gidiş iyi. konforlu. tamam. motorda ne yok o kısım pek anlaşılmadı bence:) ne bekliyorsun? kayadan atlama falan beklemiyorsundur. abs traction vs kapatılıyor. sen o kısımları yapamadın sanırım. bilmiyorum. motorda olmayan şeyi tam aktaramamışsın bence. africa ile farkı nedir mesela? onun için de benzer şeyleri söylemişsin. iyi bir tur motoru onun dışında pek fazla bişey beklemeyin demişsin. buna da aynı şeyi söyledin. ama bunda aşırı bir mutsuzsun:) başka bir şeyler var demek ki. ne ola ki?:)
Bu videoyu ne amaçlı çektiğinizi inanın anlamadım. Siz bu çekimi yaparken BMW 28 Eylül de 1300 GS in lansman tarihini açıkladı ve aynı zamanda bir milyonuncu GS’i üretmiş. Bir de arada garip gülmelerle videoyu desteklemeye çalışmışsınız. Son yıllarda seyrettiğim en garip video olup, siz böyle devam edin Alman’lar Dünya;da malı götürsünler.
Kim ne derse desin kim neresini yırtarsa yirtsin Alman otomotiv sektöründe kriterleri belirlemeye devam edip popülaritesini her daim koruyacaktır. Bmw nin Gs modeli en çok satan motorlardan ve en uzun üretime sahip modellerinden biridir. Burada sadece boş laga luga yapılmış!
Apaçiye motor vermişler, direksiyonu nerde bunun demiş.
İşte hakiki motosiklet kanalı bu abi. Artık diğerlerini kesinlikle izlemiyorum bozmadan devam kardeş.
30 yıldır 2 teker üstündeyim aynı sektördeyiz izlediğim en objektif GS yorumu yüzde yüz katılıyorum sevgiler saygılar kardeşim❤
👋🤘
Eski bir GS sürücüsü olarak içeriğin başlık kadar ön yargılı olmamasına memnun oldum. Neticede her motorun iyi ve kötü yanları olmakla birlikte R1200GS 40 yıl gibi uzun bir sürede kendi kategorisini yaratmış bir model. O yüzden sürüş hissinin diğer motorlarla kıyaslanamaması çok doğal. 'Hissizlik' kısmına gelince bu sanırım oldukça göreceli bir kavram. Zira ortalama bir racing sürücüsünün herhangi bir enduro için benzer şeyler söylemesi veya tam tersi de çok olasıdır. Mesele motordan ziyade sürücünün alışkanlıkları ve beklentileri ile ilgili çoğu zaman. Ama içerik kaliteli, yorumlar kıymetli.
1150 kullancısıyım güle güle dinledim açıkcası :) bir çok detay doğru , ruhu yoka katılmıyorum keza grank kırdım 1150 ile ona rağmen sanayiye kadar geldi stop etmeden daha ne ruhu olsun 😂 takıyorum 6 ‘ ya otobanda dizi izleyerek geliyorum seyehat edeceksen doğru motor hoplayacaksan zıplayacaksan yanlayacaksan değil doğru.
Aklımdan geçip dilime dökemediğim her şeyi anlatmış videoda. Emeği geçenlerin ellerine sağlık. Bu arada siz yelkenci miydiniz Atilla bey çok tanıdık geldi isminiz 😂😂
Eyyy bmwciler neden zorunuza gidiyor ki adam doğruları söylemiş ne oluyor neden eleştiri almıyorsunuz söylediklerini sizde biliyorsunuz ama saklıyorsunuz adama helal olsun doğruları söylemiş helal olsun adam babayiğit sağol kardeş verdiğin bilgiler için sana çok teşekkür ederim
ABS kapatmayı bilmiyorsan ne yapalım :) ulan enduro motorda abs kapatma olmaz mı? İnsan bi kez araştırırdı…
enduro motor ne demek doğukancım vegan doğukan
Kesinlikle çok güzel ve doğru tespitler… GS kullanmış ve şu anda Multistrada kullanan biri olarak yorumlarınıza katılıyorum… GS tamamen konfor odaklı ama “motosiklet” hissiyatını törpüleyecek kadar fazla konforlu ve kolay sürülen bir motor…
Multistrada senelerden beri her zaman gs den sonra gelen motor.Belki V4 ile bi burun önüne geçebilmiştim şimdilik.Ama gs den 4-5 bin € daha pahalı.En azından zincir derdi yok.
@@nursalcnk2027 önce veya sonra gelmek kişiden kişiye göre değişir, hatta aynı binici farklı yaşlarda farklı beklentiler içerisinde olabilir. Fiyata gelince, bu segmentte bütün markaların fiyatları birbirine benzer zaten… Zevkler ve renkler……
Yıllardır insanlara anlatmak istediğim her şeyi bir video da açıklamışsın ağzına sağlık. Yakın bir abimde gs var ve lastikleri artık kötü durumda, acil işim vardı trafiğe girmektense binip gideyim dedim. Aşağı taraftan o kadar haberim yok ki, frende kayıyor muyum? virajda lastik bıraktı mı? öyle ki fazla yatırıp yatırmadığınızı yeri öperken anlamanız aşırı muhtemel. Şunu da anlatmazsam olmaz, aynı aracın garantisi devam ederken peryodik bakıma borusana götürmüştüm, bakım yapılırken yukardaki mağazasında bir kask beğenip fiyat ve crash test puanı sorduğumda bana gelen cevaplar sırasıyla 2000 euro ve crash test bizim için geçerli değil kötü bir ürünü bmw satmaz denmişti... Adamların agv nin arai nin shoei nin girdiği teste ihtiyaçları yok... Almayın.
Önünü kaldırıp yan donulecek motor değil doğru. GS1200 candır. Dünya kadar insanın hayali ne de olsa 😊.
Komedi bir video 😂 GS Nirvana dir. Ducati Triumph hatta Harley bile GS e yetişebilmek için kıç yırtıyor. Ama zevk meselesi tabi.
Harley kullananlar yolda giderken neredeyse ağaçların yapraklarını sayar.Her bir kaç yüzlem de civataları sıkmak zorunda kalırsın.Ne anlar Amerikalılar teknikten.😂
@@nursalcnk2027 sırf GS e rakip olabilmek için Pan America modeli çıkarttılar. Ayrıca son derece teknolojik. Cıvata sıkma diye birşey kalmadı artik
@@umitkocoglu1710 Ne çıkartırlarsa çıkartsınlar.Adamlar 1980 den beri gs yapıyor senelerin birikimi bu motorda.Pan Amerika çıkartsa ne olur.Gördüm tabii zevk meselesi şahsen benim hoşuma gitmedi.
Gs ciler baya bi kızmıştır, bakmadan yazıyorum. Bence hard enduro kullanabilen, gerçek maceracı, konfordan çok hissederek sürmeyi seven biri olmalısınız. Çok esprili ve aslında bu markayı karalamayan genel özellikleri ile övülmüş bir yorum olmuş... 🤘👍
GS 1250 kullanıyorum viraji efsanedir çok keyiflidir .bir çok başka motor deneme şansım oldu en keyif aldığım motor GS bugüne kadar . kısacası motora çok haksızlık etmişsin ..
Keyifle fikirlerinizi, yorumlarınızı dinledim. Beklentilerinize göre gayet güzel yorumlamışsınız motosikleti lakin yorumlardaki fanatikleri çözemedim :)) Yeni videoları sabırsızlıkla bekliyorum
Her şeyin en iyisini biz biliriz her şeyin en doğrusu bizden sorulur ya dibine kadar batırır ya arş'a kadar överiz..Bin altındaki motora özgürlüğün tadını çıkar mis gibi havayı teneffüs et..Altındaki motorun markasının ne önemi var..Bir tane dünya markan yok sanırsın motosikletin mucidi biziz gibi onu eleştir bunu eleştir..
İlk kez denk geldim size. Valla da süper. Matrak anlatımları pek sevmem ama sizin dilinizde güzel durmuş. Tebrikler🤗👏
iyi. bare özkan, kanyon yollarını ezberledik yeni bişiler olması sevindirici emek kokuyor video devam... yolun açık olsun
Ben 2 tane aldım 1 tanesi servis hatası yüzünden yağtıpasını sıkmadığı için tıpa patladı ve yolda bana takla attırttı serviside unuttu ve çoğu serviste problemleri var .
2 cisi evet ruhsuz bu motor ben yaklaşık 30 ülke dolaştım ve yaklaşık 290 bin km yaptım , bmw ile 12 bin yaptım bence arkadaş haklı kaval kemiği olayı haklı ayrı etten gelen lastikler brigstone lastikler berbat sıfır aldığında geliyor bu motora göre değil bu konuya brigstone iyi diyen varsa kafayı yemiştir , ama altında ruhu olmuyan birşey kullanmaktansa triumph , honda , dukati kullanmak daha mantıklı saygılarımla
❤
Hayatimda ilk defa youtube de yorum yapiyorum dayanamadim 😂. Hangi tarz motosiklet kullaniyosun bilmiyorum muhtemelen racing tarzi diye tahmin ediyorum. Meydan okuma olarak algilansin istemiyorum cok iddialida degilim ama motorun hantal olmasindan ve aralara pek girilmesinin mumkun olmadigindan bahsetmissin ama tekrar soyluyorum senin kullandigin sevdigin motosiklet tarzinin ne oldugunu bilmiyorum senin sececegin herhangi bir tarz motosiklete karsin ben bununla senin trafikte gecemeyecegin her delikten gececegimi iddia ediyorum😊. Motosiklette askida kalmakla ilgili ne kadar tecrubeli oldugunuda bilmiyorum onunla ilgili biraz antrenman yapmani tavsiye ederim. Bu cussesiyle eger hakimiyetin ve kabiliyetin varsa kullanabilecegin en kivrak motosiklet bu. Adini bile bilmiyorum videonu ilk defa izledim bu arada sana karsi bir on yargim yok yanlis anlasilmasin😊 bir gun denk gelirsek motosiklete gercekten hakim olabilmek ayagini yere koymadan neler yapilabilir bu motosikletle ne kadar dar yerlerden donulebilir trafikte neler yapabilir gostermek cok isterim nasip diyelim😂 yunus polisinden sevgilerle 🐍
Ben teker aşamasına varım 🤣🇹🇷🐬🇹🇷
GS'in ne olduğunu, ne olmadığını 4/4'lük söyleyen bir adama ne hakla kızıyorsunuz arkadaşlar. Sana uyan tarafını al, uymayanı ona ve o nu öyle düşünenlere bırak. Neyse.. 30 yıl boyunca dönüp dolaşıp 56 yaşında ruhuma hitap ettiğini yaşayarak görüp alan bir africa'cı olarak dobracı tarafına bayıldığımı itiraf etmeliyim delikanlı. Varolasın.
Tesekkur ederim, sevgiler 👋🤘
Mehmet Can Özkan....Yillardir motor sever arkadaslara ayni seyleri anlattim.. Anlamadilar... İspatlayayim dedim.gittim.1250 gs aldim...Ayni seyleri berebir yasadim... Bende bu konuda bir video yapacagim... Tesekkurler .Agzina Saglik
kamera çekimi konusunda ufak bir eleştirim olacak, arka planı fazlasıyla blurlu görüntünün. f değeri biraz daha düşük olursa daha güzel bir izleme kalitesi olurdu diye düşünüyorum. çünkü örneğin 1:31 de sizin ceketin bir kısmı da blurlu duruyor. 1:37de de genel bir netlik sorunu var gibi. sanki arka plana netlenmiş siz netlenen bölge ile kamera arasında kalmışsınız. selamlar.
Bu kadar para konfor icin veriliyor zaten. Abs kapatma tabiki var. Az bir arastirmayla ogrenilebilirdi.
Diğer bir çok his icin piyasada yeterince apaçi motoru var...
Doktor, pilot… motoru.. yukarıdan bakanların motoru..
Ben çok beğendim. Kimlerin bu motoru seveceği ve sevmeyeceği nwt olarak anlatılmış. Eğlenceli keyifli daha ne olsun.
Dostlar motorın konforundan şikayet ediyorsunuz,,,,,,götü başı oynayan motor alın,teker yapın,arkayı kaydırın,virajda eyvah yapışıyoruz heycanını yaşayın,,birkaç kaza kırık çıkıktan sonra hala yaşıyorsanız,ve motor kullanmak istiyorsanız,,,
Bmw gs alacaksınız nasılsa.....
Evet sizin istediğiniz motorlar arkadaş motorlar,,,ama gs dostdur...................kazasız sürüşler gençler.
Emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş. Benimde düşüncem 2 tür bir arada olmaz ama piyasa böyle bişey istiyor. Dağ bayır gez. Sonra otoyolda 200 veya diğer markalarda neredeyse 300 kadar git çok mantıklı değil ama insan oğlu işte birşey çıkarıyor.
3:23 sizlik bir durum yok. mükemmel özet olmuş
videonun tamamına katılıyorum. kuru gs diye tabir edilen eski kasalarından birini kullanmış biri olarak söylüyorum bunu. kesinlikle aradaki tek fark gelişen teknoloji. göreceli olarak geri bildirim de yok sürüş zevki de yok. bu ''sürüş zevki yok'' tarafında zevksiz bir motor anlamıştır bir çok insan ama ben öyle demek istemediğini düşünüyorum. güvenlik konusu güzel. tam olarak beklentilerinden emin olan ve bu motoru almak isteyenlerin ne olduğunu anlayacağı bir video olmuş :)
Ego ve kompleksleri bir kenara bırakıp sohbet edebilecek insanlar için gayet anlaşılabilir ve doğru açıklamalar. Honda cy 50 motorum vardı. Benim için inanılmazdı. Çünkü müthiş keyif alıyordum. Belki trilyon tane eksiği vardı. E bunları biliyorum zaten. Ama ben kullanırken yüzüm güldü mü ? Evet. Mutlu muydum ? Evet. Benim için süper bir motordu. Önemli olan da budur. Motor bir keyifdir. Markadan bağımsız düşünüp kullandığın motordan keyif alıyorsan gerisi boştur hikayedir.
👏👏👏❤🤘
Traksiyon kapanıyor, abs düğmesine uzun süre basılı tutarsan ilkinde abs sonrada traksiyonu iptal eder
Ohhh mis gibi samimi bir anlatım
Bir tenere isterim
Bir de ktm 990 adventure hayvanını
😁
Devam keyifliydi
KTM 990 muazzam bir motosiklet tipi duruşu,sanki yaşayan tarih gibi temiz bir modeli iyi ve tecrübeli motorcular tarafından mutlaka denenmeli.Ben o kıvama gelmiş olsam yok masraflıdır,soru işaretidir vs. diyenlere bakmaz kesinlikle alır binerdim.
Bu kanal patlar ben yerimi alayım şimdiden $9 bu arada mizacınız biraz Nejat İşlere benziyor
Dunyada gs1200 gömen tek insan olarak tarihe gectin bro
adam gs i gömmemiş ki güzel olanlara güze lkötü olanlara kötü demiş
Honda xrv750 ve KTM 640 Adventure gibi aletleri de bi incelesen ne hoş olur be tam bahsettiğin bakış açısına göre aletler.
Adamlar karaşimşek gibi motor yapmış üstünde otur şampanya iç giderken. Bi otopilot eksik. Amaa ekşın yok baba 😂😂😂
yorumlardan sonra videoyu izliyorum. kısmet olursa önümüzdeki zamanlarda yeni model bir gs alacağım eleştirel yorum iyidir. diline sağlık
Hacı hakikaten motordan anlamiyorsun ve inanılmaz kötü yorumlamışsın alınmak yok sanırım gündem olmak için yapmıssın bu videoyu diye umuyorum çünkü dünyanın seyahat motoru olarak 1 numaraya koyduğu motoru yerlere vurmuşsun ben hem 4 silindir hem cross hemde gs adventure kullanıyorum hepsinin ayrı bir güzelliği var ama adv senin benim yorumuma değil dünyanın kabul ettigi bir makina yı bòyle saçma elestiri yapmak doğru olmamış bence
Aslinda ikimizde ayni seyleri dusunuyoruz ama siz et yemiyorsunuz galiba 😁
aslında övmüş ama siz aradaki aksiyon eksikliğine takılmışsınız.Ben videoyu beğendim
@@absoffofficial😂😂 mesaj yerine ulaşmış sanirim haa bu ara bodrumda et va balık bolca yiyoruz 😉
@@absoffofficial 💯👌👍👏👏👏
yorumlar video kadar eğlenceli süpersin yahu böyle lafını esirgemeyen insanlara ihtiyaç var, markaları kendinde var diye savunanlara ayarım zaten tam onlara cevapsın hocam. tenereyi izledim, bna geldim buradan africa videosuna geçiyorum :)
Valla bir tek ben mi böyle hissediyordum diye kendime kızıyordum. Demekki bir kişi daha varmış. Benim gömdüğüm kadarmış gerçekten motor.. Bazı marka sever arkadaşlar seni gömmüşler ama bence ağzına sağlık. Güzel yorumlamışsın.
Tipik popüler olana saldır dikkat çek çalışması olmuş. Şu abs ye saldırıyı da anlamak mümkün değil. Abs yi iptal etsen, ayakla durmuyor bu diyecek bir grup var.
Babanın fabrikasında üretildi değil mi?! bir kerede eleştirilere açık olun be kardeşim.Bu ülkede tapınma olayına acayip derecede tilt oluyorum…
@@Teris_Tunga Öncelikle bir KTM 1290 SAS kullanıcısıyım. GS leri de yüksek fiyatları yüzünden eleştiriyorum. Yani şu yaptığınız eleştirilerin hiçbirine girmiyorum. Bence sen de kendine dönüp bana getirdiğin eleştirinin aynısını uygulamalısın.
@@ayhanguler1969 benim eleştirim açık !
Yaaa binicilerine kırılmasınlar diye söyleyemediğim ne varsa sıralamışsın kardeşim. 😂😂😂 Lütfen devam videolara
Şimdiki yorumlar böyle samimi değil sırf satılsın diye yapılan yorumlar. Videosu güzel motorlara bak en pahalı motosikletler onlar. Samimiyet yorumcularda önemli 👍
Anladığım tek şey, motorun bu adamın yanında çok mutsuz göründüğü 😂
Aga bak doğru söylüyorum .Sen gerçekten ya motordan anlamıyorsun yada kullanmayı bilmiyorsun.
Adam doğruları söylemiş, frenleri efsane, benimde bindiğim en iyi frenleri olan motor. Ağırlığına ve o hantallığa göre güç yok. Şekil var, seyahat için kullanılır ama tat vermeyen bir kullanımı var. Motorun ruhu yok demiş, daha ne desin..
Kimseye eyvallahin yok,anlatimin 10 numara,devam👍
Mermer dükkanında çekmişin, özgüven yürek yemiş, el kol hareketleri.. 🎉
Sen o gs in enduro pro modülünü açtır sana neler anlatıcak o araç
Güzel video olmuş, eline emeğine sağlık....
bu arkadas sacmalarken bmw 1.000.000 ncu boxer motorunu uretti dün
Acaba 2003 1150 gs nasıl o mekanik olanların sonuncusu diye biliyorum yanlışta olabilir ama en azından hissiyatı filan nasıl bence onu da bir denesen süper olur bayıla bayıla izleriz
Ne olursa olsun yerden yere vurmanı sevmedim çünki emanet bir gs ile yapabileceklerin sınırlı ama tarzını sevdim özgün bir tarzın var 👍
Dünyada Bu motoru bu kadar gömen başka bir insan olmamıştır heralde?
Motorda direksiyon olduğunu da öğrendik sayende.
Ha bu arada th-cam.com/video/SIz7ivEw6Yg/w-d-xo.html
Yaşın daha genc gs icin. 45 den sonra bineceksin. O zaman birdaha konusalim. Yolun açık olsun.
Her motor herkese hitab edecek diye bir şart/kural diye birşey olmadığı için bu kadar çok fazla motorsiklet modeli var zaten.
(Motoru övdü mü sövdü mü onu pek anlamadım)
kaliteli video. yutubda aranan bir kanal
videodan anladığım kadarıyla GS tam benlik bir motor, yolu hissetmeme, titreşim gibi konfor elemanları uzun yolda çok önemli şeyler. saygı göstermekle birlikte motorcu olup da zorlukları seven kişileri tam olarak anlayamıyorum, bir zaman sonra teknoloji düşmanı bir hal alıyorlar gibi geliyor.
Bazı ürünlerin teknolojisinin mutluluk için yeterlı oldugunu biliyoruz 😎
Ve kazıklanmanın kötü oldugunu düşünüyoruz :) 🤘
@motolizma Al bir tane cabrio araba hiç zorluk çekme madem 😂
Kıç baş sallayacak ekşına girecek motor değil. zaten o moddaysanız başka modele bakın o kapı bu kapı değil arkadaşlar :) Ama seyahat dersen viraj dersen konfor yol güvenlik dersen şiir misali akayım dersen üstüne tanınmaz. Tutunup tutunmuyo musun , Kaycan mı kaymayacan mı söylemez zaten o alt segment işi :) onu motor hallediyor sen sür yolda kardeşim gir viraja vs keyfine bak takılma ben hallediyorum o işleri diyor adam :) Daha napsın. Ama sende inceden bir gs zehri almışsın damara belli :) Ama sen çok daha agresif orman vs enduro uçma kaçma takıldığından çok normal olarak bu ne len vs olman gayet normal tabi gayet olağan bi tepki.Ağzına sağlık.
Tesekkur ederim ❤
he kardesim fren yapmayi ögrenince abs gerekmez evet güzel kardesim kesinlikle haklisin ,sen bir dehasin.
Binlerce km gs sürdüm hala sürüyorum
Bmw gs in vites geçişi güzel diyen bi tek sizi duydum berbattır
Sizin solediklerinizr saygım var ama gs pro bi sürücünün altında bambaşka bir makinadır
Abs kapanır açılıe hepsi var siz bulamamassınız
Ayrıca bmw gs 100km sürerek anlasılır bir makina dildir
dostum sen önce slalom yapmayı öğren :) viraj yapmayacaksanız alın diyorsun ama bahsettiğin motor muhtemelen binip binebileceğin viraja en stabil girip çıkan motordur. oturma pozisyonun ve gidonu kartal gibi tutuşundan anladığım üzere sürüş becerileri zayıf bir arkadaşsın. iyi bir kurumdan eğitim almanı öneririm. keyifli sürüşler.
tenere ne zaman geliyo meraklardayızz 😄
Emeğine sağlık eğlenceli bir anlatım olmuş trans alp 750 ile tenere 700 ü kıyaslama videosu çekersen seviniriz hatta ktm 890 adv de güzel olur
Benim de ruhum yok ve bir eksikliğini hissetmiyorum. 😅😅 Güzel anlatım için teşekkürler.
Bir tarafını çizmeden dökmeden sahibine teslim etmekde fayda var . Sonuçta pahalı bir alet. Alıp binen veya sahibi olan herkese başarılı sürüşler dilerim . Geçer notunuz çok düşük olmuş canımız sağolsun yapacak bir şey yok . Yeni videolarınızı bekliyorum.
Yaklaşık 4 aydır 1250 ADV Kullanıyorum motoruma aşığım
Annem çok samimiyetsiz bi kelime tercihi kardeşim hiç yakışıyormu gözünü seveyim genç adamsın annemisin anne kadar değerlimisin ne alaka, neyse ayrıca motosikletler 2 ye ayrılır bmw gs serileri ve diğerleri 😁 işte senin bu ayrımı yapmayıp yada bilmeyip apaçi ruhunla bu şaheser makineyi yorumladığın için sana ruhsuz hissiz geliyor bu ruhsuzluk hissizlik değil göreceli bi kavramdır. Sendeki apaçilikte bi ruhtur senin altıka yakışacak seveceğin tarz konuşmana göre 07 ve emsalleri banada o ters sevmem binbir sebepten o tip motorları ve yapabildiği potansiyellerinide saçma gereksiz bulurum ama saygı duyuyorum onlarada çünkü oda 2 teker oda ayrı bi zevk ayrı bi mühendislik ama senin şu güvenlik abidesi konfor manyağı teknolojiyi dibine kadar kullanıp bunu sana en iyi sunmuş hissettirmiş mühendislik harikası yani motosiklette gelinen son nokta diye elle gösterilecek bu boğa gibide güçlü ve kalın şaheser billurlu makineyi tercih edenlere "hissiz ruhsuz" demen doğru değil bu hissizse sevenide hissiz o zaman ve bu yanlış cümle, zevkler renkler tartışılmaz saygı duyup farkettiğin hissizlik ruhsuzluk diye algıladığın o alman teknolojisine şapka çıkartacağın konulara burun kıvırıp afedersin bok atmaya çalışıp küçümser gevşek tavırlarla yorum yapman doğru değil beğenmiyosan çekme videosunu yani şahsi fikrini içinde tut bu makinenin videosunu izleyip açan kişi gerçekleri duymak ister senin şahsi fikirlerini değil çünkü görecelidir tercihler fikirler umarım ne demek istediğimi doğru anlarsın yinede emek vermişsin eline ağzına sağlık tekerin düz bassın 👋
Bu yorum için çok geç kalmış olsam da yazmak istedim. Bu videoyu izlemeden önce diğer videolara bakın, biraz izleyin hak vereceksiniz. Bu arada motoru baya övmüşsün çünkü amacı bu yönde :)
sardirip sardirip tekrar izliyorum, bu kadar guzel mi gomerler bir aleti :D
ben de fazer surucusu olarak bir anda gecince gs e ,farkli bir dunyaya geldigimi gordum ve kesinilikle alakasi yok hic bir seyle.
soylediginiz her sey de haklisiniz.
Yorumların çoğu boş benim nezlimde. Ve gsleri yok. Gs hissiz bir makinedir. Hissiyat zevktir. Aaa kayıyor bunun önlemini almam lazım diyip işte motoru dikleştireyim felan. Ve geri bildirim istiyorsanız bu motor o motor değil. Amaç bir yerden bir yere gitmekse, zemindeki bozuklukları hissetmeyeyim, uzun yol gideyim, dengeli olsun diyorsan dursunda diyorsan al. Ama aksi takdirde hoş bir motor değil motor birazda yetenek işidir. Bunu milyonluk makineye binen kişiler anlayamaz. Benim gibi 25k liraya scooterla paket atarken öğrenirsen motoru ne demek istediğimi anlarsınız. Abs yok bişi yok. Hiç bişi yok. Amörtisör lastik fren hiçbir şeyi yok. Benim gözümde gsci motorcu da değil. Toprak için konuşmuyorum. Bu makinelerin 5de 1 fiyatıyla kısa dar virajlarda bu makineyi kullananları delerim neden kısa çünkü şundan ötürü makinem ufak beni motor hacminden geçemesin diye. Bir alet her şeyi senin yerine yapıyorsa sen ne yapıyorsun? Benim gözümde böyle bundan hoşnut olan varsa o onun bileceği iş. Bunlar şahsıma ait yorumlardır. Kimseyi memnun etme gereği taşımaz.
Bana geçti valla tebrikler diğerlerinin reklam anlaşması mı vardır nedir bi ev parası bu motor servet ve motor özgürlüğünü kısıtlayacak kadar konforlu ve bu bence çok tehlikeli
alın bi tracer 900 yada mt9, apaçi olur çıkarsınız oh kafa rahat :D
çok samimi bir video olmuş. bu arada GS sürmemiştim ama başkalarından duyduklarım, motorun tipi ve özellikleri ile az çok keyifsiz sürüşlü bir motor olduğunu tahmin ediyordum. Bu kadar gerçekleri açık ve samimi anlatınca tahminlerim onaylandı :)).
Brokoli ve fular mükemmel özet 😂
9 yıldır bunun kavgasını ediyorum. Hiç haz alamıyorum. Pilotaja hiç gelemiyor. Ağzına sağlık.
6 senedir 2009 model bir GS sahibiyim . 60.000 km’de , motoru geç ısınır, ısınınca keyfi yerine gelir, yol ister. Düşük süratte şaft lıkır lıkır oynar. Şiddetli rüzgada rahatça korkmadan 160-180km hızla gidebiliyorum. Rüzgar altında dengesi mükemmel. 2009 model ducatiler, triumph Honda, Yamahalar nerede. Nerede Varaderosu, 1200 Teneresi? Hepsi çöp oldu GS’ler yol yapmaya devam ediyorlar.
Motorcu sonra you-tüp'cü. Tr'de ilk olmuş bence tebrikler. Diğer TR motorsiksel tv vs gibi kanallardan olmayan. "ARiemann" kadar başarılı. Bozmadan devam kardeş..
❤
abi ugrastigin icin tesekkurler şu crf 250 rally'nin yapabildiklerini gosteren bir video cekebilir misin nasil alet atlayip ziplayinca gotu basi dagitiyo mu duzgun mu merak ediyorum yorumlarini
üstad gibi işinin ehli değilim, hem L hem rally olarak 3 crfm oldu. Lden daha çok sevdim rally'i. 2 zamanlı gibi değil, gücüne göre ağır, süspansiyonlar zayıf ama müdahale ile belli bir noktaya çekilebiliyor. ülkemiz şartlarında fiyat performans motoru diyelim. yeni çıkan 2023 modellerinde şaseyi ne akla hizmet yekpare yapmışlar. kuyruk şase eskiden vidalıydı yamulursa değişir vs. gerçi o durumu yaşayacak kadar süren çok nadir. neyse kısaca böyle. üstad sürsün dinleyelim merak ettim.
rally yerine düz crf daha mantıklı olabilir ya da önce far ve grenaj fiyatlarını öğrenip öyle karar verin. endurocuyum arazide crf kullanan çok arkadaşım var ama artık spesiale geçtiler
Videolar süper ...
Birde F800GS ineleyebilseydin .... offf
Bir sure sonra planlarim arasinda
Rahmetli Barkın da sevmezdi GS'i ancak hakkını vererek yererdi. Ön yargılı ve nefret ile ele alınmış her konu ne yazık ki böyle primitiv eserler çıkartır ortaya .
Kıyaslama yaparken keşke (teknik olarak)motosiklet sınıfında olmayan scooter yerine commuter yada kendi dengi bir başka modeli belirtseydiniz.
Bu motosiklet her türlü kullanıma uygun bir motosiklettir hem asfaltı hem araziyi size sunabilecek yeteri kadar dinamik yeterinden fazla konforlu bir motosiklet.
Elbette sunduğu konfor sizi bi parça kopartıyor asfal teker ilişkisinden illa ki hissedeyim yolu diyorsanız bükme borudan yapılmış bir çekik gözlüye bine bilirsiniz .
Ağırlığı dolayısı ile arazide uçmak zıplamak için çok uygun değil ama gayet zevkli bir arazi sürüşü sağlar size yada kendisinden 45BG daha güçlü Multy gibi yarışçı ruhlu değil ama hızlı ve konforlu gitmenizi sağlar üstelik hergün kullanabileceğiniz bir araçtır GS, sizi aceleye değil sukunete ve ahenke yönlendirir.
Bu arada iyi bir sürücü iseniz isterseniz teker yaparsınız isterseniz yanlarsınız kolayca.
Özetle daha objektif ve bilgi sahibi olarak bu videoyu oluştursaydınız en azından emek harcanmış derdim.
GS Kullanamayanların* sevmediği kullananların vazgeçmeyeceği bir motordur. Pilot yada doktor olmayan GS kullanıcısı olarak kısaca değerlendirmem budur.
9:05 deki "cies aldım öeeğğğ uyuşmaz" bolumunu bi arkada$a zil sesi yapicam...
Eskiden sanatçılara sataşırlardı gündem olmak için ,peki bana bir model söylermisin sizi memnun eden 😊bu arada 1300 geliyor eksiklerin hepsi onda fazlasıyla mevcut ama tipini beğenmedim
Övdü mü, sövdü mü ? 😂
ismi "ABS off" olan bi kanalda, ABS si off olmayan bi motor incelenirse öyle olur 🙂
üstad eyvallah neleri iyi yaptığını anladık. Frenler süper. gidiş iyi. konforlu. tamam. motorda ne yok o kısım pek anlaşılmadı bence:) ne bekliyorsun? kayadan atlama falan beklemiyorsundur. abs traction vs kapatılıyor. sen o kısımları yapamadın sanırım. bilmiyorum. motorda olmayan şeyi tam aktaramamışsın bence. africa ile farkı nedir mesela? onun için de benzer şeyleri söylemişsin. iyi bir tur motoru onun dışında pek fazla bişey beklemeyin demişsin. buna da aynı şeyi söyledin. ama bunda aşırı bir mutsuzsun:) başka bir şeyler var demek ki. ne ola ki?:)
Kardeş sen gs kullanmasını bilmiyorsun bir ara denk gelirsek sana gsle neler yapabileceğini uygulamalı gösteririz
Kardeşim senin kullandığın motorun marka ve modeli nedir?
Ulan ne kırık herif ya.. Motoru olmayan adam bile dinlerken keyif alır.. Emeğinize sağlık, devam agalar 👍🏼
Kibar Apaçi bir arkadaş.. GS de sana aman beni beğen diyordu
Kaç model bu kullandığın motor?
Kötülemeye çalışırken bile istemeden övmesi 😂
Metin Şentürk örneği hoş değil !!! Dikkat et sende o şekle gelebilirsin.
Metin senturk dunyanin en guzel kalpli insanlarindan biri, umarim bende size (her seyi yalnlis anlayanlara ragmen) o kadar guzel kalpli biri olurum :)
Güzel bi yorum olmuş
ABİ SANA Bİ ZENCİ LAZIM.HİC BİR ŞEY BEĞENMİYORSAN.😂😂
ben buraya ne güzel gömmüştür götlü göbekli gs çilere diye gelmiştim ama gayet hakkını vermiş motorun. fanboylar neye çıldırmış bu kadar anlamadım?
Ahah çok iyi samimi yorumlar :D
Bu videoyu ne amaçlı çektiğinizi inanın anlamadım. Siz bu çekimi yaparken BMW 28 Eylül de 1300 GS in lansman tarihini açıkladı ve aynı zamanda bir milyonuncu GS’i üretmiş. Bir de arada garip gülmelerle videoyu desteklemeye çalışmışsınız. Son yıllarda seyrettiğim en garip video olup, siz böyle devam edin Alman’lar Dünya;da malı götürsünler.
Kim ne derse desin kim neresini yırtarsa yirtsin Alman otomotiv sektöründe kriterleri belirlemeye devam edip popülaritesini her daim koruyacaktır. Bmw nin Gs modeli en çok satan motorlardan ve en uzun üretime sahip modellerinden biridir. Burada sadece boş laga luga yapılmış!
hocam güzel anlatmışsın peki buna rakip veya daha iyisi nedir ?