Якщо брати Jeep Compass, то тільки американця з повним привідом та нормальним двигуном. Юзав такий - дуже непогане авто. Так, може й не суперсучасне, але приємне в керуванні та затишне. Подобається більше аніж Кашкай - він якийсь пластиковий, іграшковий порівняно з Джипом. Поважаю цю марку, сам їзжу на Grand Cherokee. Дякую команді InfoCar за завжди якісне відео.
@@ST-my3ic в мене двигун 3,6, показує 17-18 майлов на галон по місту. Це десь 7,6 - 8 литрів на 100 км. Якщо не брешуть конвертери. Але ж я не дуже економно їзжу. Зара американці не паряться з розходом. Бензин дешевий.
Як на мене Джипи роблять гарні авто за порівнянням якість/ціна. Особливо приємні салони, якість матеріалів. Сам є власником бітка зі штатів (правда найменший - Ренегат трейлхок) і думаю що якщо міняти, то тільки на джип або вже на якусь ауді чи новий лендкрузер. Дякую за огляд 😊
Дякую за огляд, ви ще раз підтвердили що краще купувати подібні авто з США, з кращим двигуном 2.4, та з кращою ціною. Загалом можна придбати Jeep Compass Trailhawk 2024 до 20 тис $, з пробігом до 5 тис км
@@TomFadeвсе вірно- навіщо в пробках міст 4*4, тим паче на сільских польових дорогах сучасний звичайний паркетник весною все одно сяде і повтопривідний
Прикольна міська бричка! Підкупає своїм більш брутальним дизайном, якщо це чоловіча аудиторія. Дівчата звісно ж виберуть попсовий кашкай ( рестайл класний)
27:45 то є найкраще рішення. Лижі та сноуборди можна перевозити і при цьому буде 4 місця для людей, а не 3, як у випадку складання частини сидіння. Та в дорозі зручно з багажника щось дістати не зупиняючись. Перевірено на практиці.
Нет, лучший вариант когда этот лючек двойной, т-е сразу подлокотник, а если надо то за ним еще люк или центральный блок отдельно складывается как в той-же cx-5,
Жах! Фіат за ціною джипа. Щодо упорів - так взимку буває потрібно декілька разів на тиждень доливати омивач, а для цього, сюрприз!, потрібно підіймати капот. Італійський 1.5 - нахіба? Після гарантії одразу здохне, пощастить, якщо це станеться до закінчення гарантійного терміну. Передній привод, це знов таки не джип, а фіат. Електронна панель приладів подається як перевага, хоча це здешевлення виробництва, адже виштамповка стрілочок та інших елеменів дорожча за втуляння копійчаного дисплею та написання ПО, проте щось на ціні таке здешевлення не сильно відбивається. Чи це для того, щоб потім аналогову панель продавати як опцію за 1500$? Американці мають рацію щодо гібридної установки - вона нафіг не потрібна. Викиньте батарею та електродвигуни, автомобіль стане легшим і дешевшим. Додайте повний привід. Поставьте нормальний двигун 2.4, або для тих кому важлива економія (хоча, якщо люди беруть авто за 35$, не думаю, що їм так це цікаво), є у стеллантіса відносно нормальний 1.5 турбодизель на 130 к.с. Люди, яким дійсно потрібен Jeep, ось оце ніколи не куплять. Чого це маркетологи вважають, що знають потреби клієнта краще за нього і йому не потрібні протитуманки? Дуже часто безпровідний андроїдавто та карплей подаються як щось неймовірне, хоча 500 баксова андроїд магнітола (з більш-менш притомних, наприклад Teyes) вже мають це без проблем. Тисяч за 20 було би авто адекватно ціні, а так краще trailhawk з повним приводом і нормальним двигуном 2,4 привезти вдвічи дешевше. Тут бачимо чергове європейське барахло за неадекватні кошти.
Як людина у якої є trailhawk- 2.4 той має купу нюансів і він жере 17 літрів 95ого і масло взимку в місті. Тому щоденне авто гібрид з росходом-6літрів. І так люди рахують витрати навіть купуючи нове авто за 40к+
@@andrewcherry3330 Звичайно, у всіх автомобілів є нюанси, особисто я не вважаю розхід до 20л великим, але всі люди різні з різними портреами і тому було би непогано, щоб був вибір. До того ж, заради економії, якщо стає таке питання, на 2.4 можна поставити газ
І да і ні. Якщо Ви власник автомобіля марки Jeep з об'ємом двигуна 2.4 тоді питань нема, Вам все подобається і все влаштовує. По великому рахунку сьогодні багатьом людям подобаються прості атмосферні двигуни з тягую на низах і таке інше, але в більшості випадків сьогодення диктує свої правила гри і автовиробники змушені під них підлаштовуватись. Сьогодні в більшості випадків людям потрібен гаджет на колесах і їм не цікаво, що там стоїть, яка в автомобіля історія тощо, це як з телефонами, були кнопочні, а стали сенсорні. Була велична Нокія, а потім прийшов Samsung + HTC і все розтавив на свої місця сьогодення (IPhone зайшов трохи пізніше), двигун об'ємом 1,5 літра для підзарядки батареї вистачає з головою тимпаче якось потрібно повертати європейський ринок. Чи буде цей двигун ресурсний час покаже, але думаю, що все буде гаразд. Не великі міста будуть тягнути Америку 2,4 ставити ГБО і "радіти" як цей двигун не їде, а тільки шумить і швидко закінчується як газ так і бензин. Велике місто звичайно обиратиме новітні технології з малим об'ємом двигуна радіти підключенню гаджета і тішитись відносною економією по витратах пального.
Ну Джип без 4х4...навіщо?, краще вже тоді наприклад Opel Granland, або француза на тієї ж платформі. Там 8 Айсін, 5 літрів на 100, і матриця. За що тут платити не зрозуміло.
*16:20** - Ви не повірите, але я майже кожного дня відкриваю капот, бо машина стоїть на вулиці і з дерев постійно падає всяка фігня, яка забивається між капотом і кузовом. Доводиться чистити, щоб не забивались стоки. І так, я радий, що на моєму авто є газові упори.* 😊 P.S. Беріть нові дизеля, поки ще є можливість.
Шановне товариство, потребую поради! Прийшов час міняти мою Honda CR-v 3 2008 р на нову машину. Наразі найбільш підходящею заміною здається Mazda CX-5 2.5 повний привод комплектація style. Основні вимоги до авто - це високий кліренс і повний привод (80% асфальт у місті, 20% пагана грунтовка у передмісті) , велике багажне відділення для великого собаки. Можливо є ще щось у бюджеті 1.5млн?
Я взяв Sport Black с 2.5л, в захваті. Навіть проєційний дісплей, бездротовий андроід авто і ті. Повний привід до 160км час, їде дуже швидко та цікаво, ще й не робот, гідротрансформатор. Мазда везе авто зі складів Європи 5 днів. В салоні Мазди повний аншлаг, колір оливка просто мега, Sport Black та Style це однакові по суті комплектації. Ще раз, у Мазди аншлаг, салон просто супер мега. Головне що у Мазди є машини, а не "буде через пів року" як у тайот
Згоден з менеджером стосовно температури моторної оливи. В головних суднових двигунах температура оливи 45 градусів і не більше. За таких умов судновласники «ніколи» не змінюють оливу, тільки долив, та раз на рік беруть аналізи. Звісно це не автомобільний двигун, але нижче температура- довше «живе» олива.
@@TomFade як що судити тільки за роликами ютуба то можливо і так. Дизельні бмв мерси і ще vw audi накатують по 700-800тис. в Німеччині..без серйозних поломок.. Як що б були такі ломучі то не купляли б їх масово в таксі наприклад. В сім'ї були такі марки, і не було питань....головне обслуговувати вчасно і експлуатувати адекватно. Цікаво які авто на вашу думку не ломучі?
@@Егора_Ольговна_Чпек честно говоря есть плюсы и минусы. Плюсы : двигатель и коробка ноль вопросов , расход в городе до 8 . Минусы: машина прошла 1500 км , скрипы пластика в салоне. Дальше будем смотреть. И да , это не кроссовер! Хэтчбек с чучуть повышеным клиренсом.
Скажу свою думку . Хоч не автор. Я б биток топовий гнав компаса) тищ 15 баксів з економити легко зовсім ) на повному приводі, автомат , 2.4 газ ) максимальна комплектація ) трейлхОвк) а інщі фінтіклюшки можна доставити)
@@детскаякулинария-щ3ч Також притримуюсь думки і планую купувати битка, тільки щось більше лежить душа до 2.0 турбо, зараз їх мало і відгуків також мало. Єдине що зупиняє, це розмір. З одного боку його вистачає, а з іншого чи буде в ньому комфортно.
До речі, в Jeep Avenger робот не від Getrag, там спільна розробка Stellantis та бельгійської компанії Punch Powertrain - 6ст. робот e-DCT з мокрим зчепленням
Навіщо говорити про те чого не знаєш? Робоча температура оливи 110 С. 70 градусів - то замало. В мене 2л турбо двигун і там є температура оливи і антифризу. При температурі антифризу 92 градуси - олива 107. Якщо інтенсивно рухатися з Києва до Львова. Температура двигуна 93, а олива до 120 прогрівається. Зазначу, що основний знос двигуна при холодній оливі.
Звідки у Вас інформація що 120 градусів для оливи це «норма». У суднових дизелях температура оливи 45-70 градусів (залежно від типу двигуна, двотактний або чотиритактний). Оливу не міняють ніколи, тільки долив та аналізи раз на рік.
@kozakkostya946 на панелі приладів окрім датчика температури масла присутгя температура оливи. Я написав, що піднімається до 120 градусів при дуже великих навантаженнях на довгій відстані. Якщо рухатися в райогі 130...150 то температура оливи в районі 110 шиадусів. Червоний сектор починається на 135 градусах. Я кажу за автомобільний мотор, а не судовий, де робочі оберти можуть бути припустімо 29 об/хв.
Неправда щодо знижки на страховку! Це не знижка, це кешбек 10%, тобто заплатити доведеться повну суму, а потім чекати на повернення частини. Але повернуть не 10%, а 8.05%, типу налог знимуть 18+0,5%. Насправді, цей кешбек переказом з картки на картку приходить, тобто довести потім щось податковій, що з цієї суми вже заплачені податки буде неможливо!
Я взагалі не розумію для кого це. Ви бачили яка різноманітність авто на на нашому ринку. Навіть Cupra Formentor з правдивим двигуном 2.0TSI і топовою коробкою DQ381. І це авто точно подарує більше емоцій ніж всяка незрозуміла фігня з 1,5 двигунами.
Пока машина в драйві кнопка відкривання багажника не працює, покрайній мірі спереді біля водія, взаді ще не довелося провіряти, і надіюся не доведеться) тому є шанс що собака на світлофорі не буде втікати)
*Такі вживані з США пʼятирічні на сьогодні реально придбати за 12-14$ тому що вони не популярні взагалі в Україні.* За них просять по 17$ та жодного дзвінка за останні роки 😅
Ціна космос, дизайн 2012 року. За ці кошти краще взяти Хайлендер гібрид або Рав4 гібрид, з останнього ще й кошти остануться на довічне обслуговування Рав4. Це я не беру до уваги Мазду Сх5, яка майже в половину дешевше.
Погоджусь за дизайн тільки.. Але Рав від 1.5млн.. пустий барабан аж соромно сідати) та і дизайн теж на любителя... За хайлендер то ви взагалі загнули) він від 2.3млн)
Чим вони краще? Тим що машина ремонтована (іноді серйозно та не щавжди професійно), некомплект, з одним ключем, без протитуманки позаду та іншими недоліками для нашого ринку? Всьому є своя ціна. Я свого американця поки до «уму» довів то витратив ще декілька тон баксів. А це все час, головняк та інше.
40К $ за Jeep Compass з сумнівним 1.5 гібридом і на передньому приводі це точно вже перебор. Якби він коштував 30К то це була б норм ціна, а 40К це забагато.☝🏻
Щось за 30К$ це "бюджетне авто"! Це така девальвація долара, чи то вже хлопці дуже заможні стали, та думають що усі українці можуть собі дозволити таке "бюджетне" авто?
Ну про те що Jeep є більш знаковим брендом, ніж Nissan це ви вже перегнули. Перший має в модельному ряді 3-5 бобіків усю історію, тоді нісан випускає не менший ряд позашляховиків (Patrol, Pathfinder, X-trail), кросоверів (murano, qashqai, juke), пікапів (Navarra, Frontier, Titan), седанів (versa, sentra, maxima, altima), спорти (GT-R, Z-350/370, Skyline) і ще мінівени, мололітражки, Leaf і це я навіть Infiniti не згадую. Тому - найн, із більш знаковим брендом точно не вцілили.
Большое спасибо за видео! А мне 36 лет, к сожалению я инвалид. Я тоже создал канал, и пытаюсь как то двигаться в этом направлении,правда пока мало чего получается( Пишу этот комментарий ,просто чтобы пожелать всем хорошего настроения) Главное не унывайте, все будет хорошо! Всем удачи!)
в джипі не катався, але до мазди є багато питань.....кузовні панелі та лакофарбове покриття дуже тоненькі прогинаються....трохи відчуття консервної банки. І рано появляється корозія на дні та підвістці авто. По салону всі жорсткі пластикові панелі тонкостінні прогинаються і зібрані не дуже якісно, панелі які обтягнуті дермантином швидко затираються як і кермо. Але це як що порівнювати в реальній експлуатації з VW, тоді зразу помітна різниця. Можливо як що порівняти з тойота то мазда буде топ. А найголовніше є питання до двигунів мазда , задири провертання вкладишів...
@@viktorvinpas7003 Ты может с движками ленд ровер перепутал или корейцами. 2 и 2.5 по 400к могут накативать при должном обслуживании. Двигатель без турбины с большой степенью сжатия. Просто следить за маслом и температурой. Как по мне они надежнее фольцовских турбированных бензинов
Якщо брати Jeep Compass, то тільки американця з повним привідом та нормальним двигуном.
Юзав такий - дуже непогане авто. Так, може й не суперсучасне, але приємне в керуванні та затишне.
Подобається більше аніж Кашкай - він якийсь пластиковий, іграшковий порівняно з Джипом.
Поважаю цю марку, сам їзжу на Grand Cherokee.
Дякую команді InfoCar за завжди якісне відео.
який росхід? хочу теж брати Гранда
@@ST-my3ic в мене двигун 3,6, показує 17-18 майлов на галон по місту. Це десь 7,6 - 8 литрів на 100 км. Якщо не брешуть конвертери.
Але ж я не дуже економно їзжу.
Зара американці не паряться з розходом. Бензин дешевий.
Як на мене Джипи роблять гарні авто за порівнянням якість/ціна.
Особливо приємні салони, якість матеріалів.
Сам є власником бітка зі штатів (правда найменший - Ренегат трейлхок) і думаю що якщо міняти, то тільки на джип або вже на якусь ауді чи новий лендкрузер.
Дякую за огляд 😊
Дякую за огляд, ви ще раз підтвердили що краще купувати подібні авто з США, з кращим двигуном 2.4, та з кращою ціною. Загалом можна придбати Jeep Compass Trailhawk 2024 до 20 тис $, з пробігом до 5 тис км
Що за прикол продавати авто за 1.3млн без парктроників? Може електросклопідйомники ще опцією зроблять?
💯
Я вас прошу, ви коли нарізаєте відео, виділяйте, будьласка, які витрати палива. Я завжди шукаю цю інформацію. Дякую😊
Інфокар, ви як завжди молодці!
Вітаю, Ярославе, дякую за відео і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.
Из всех джипов есть 2 тачки крутые это гранд чероки и Врангел
Передньопривідний Jeep це мабуть ще сумніше за пердньопривідне Бемеве
Все більше людей розумнішає і не хоче платити за паркетний псевдо 4х4.
@@YToooFU більшість людей це квартирні недотроги, у яких життя це квартира-кабак/атб - робота. Для таких саме передньопривідна машина.
Тобто полторашка на джипі тебе взагалі не смущає?
@@TomFadeвсе вірно- навіщо в пробках міст 4*4, тим паче на сільских польових дорогах сучасний звичайний паркетник весною все одно сяде і повтопривідний
@@lexzcq мене більше засмучують американські V6 більшість з яких жруть і нікуди не їдуть
Прикольна міська бричка! Підкупає своїм більш брутальним дизайном, якщо це чоловіча аудиторія. Дівчата звісно ж виберуть попсовий кашкай ( рестайл класний)
Кашкай epower це авто на 2 етапи технологічнише
не побачив там нічого "чоловічого" і "брутального" - огидне як і більшість америкосів особливо зовні, що "чоловіче/брутальне" - це тільки Ранглер
дякую
Ухти!
Ухтишка!
_Сделайте тест Гибридного Grand Cherokee!!!🤟🔥🔥🔥🤟_
За 1.5 ляма новий кашкай по цікавіше буде
Если нет полного привода то жто хэтчбек кросс)). В целом Jeep нравиться особенно Renegade и Wrangler.
Грамотний менеджер
27:45 то є найкраще рішення. Лижі та сноуборди можна перевозити і при цьому буде 4 місця для людей, а не 3, як у випадку складання частини сидіння.
Та в дорозі зручно з багажника щось дістати не зупиняючись.
Перевірено на практиці.
Нет, лучший вариант когда этот лючек двойной, т-е сразу подлокотник, а если надо то за ним еще люк или центральный блок отдельно складывается как в той-же cx-5,
@@creymesiter В люк сноуборд не пролізає. А складне центральне сидіння, нажаль, рідкість, або в сімейних мінівенах.
@@alexandrlupa ну свой сноуборд это не для всех или его лучше на крышу крепить
Жах! Фіат за ціною джипа. Щодо упорів - так взимку буває потрібно декілька разів на тиждень доливати омивач, а для цього, сюрприз!, потрібно підіймати капот. Італійський 1.5 - нахіба? Після гарантії одразу здохне, пощастить, якщо це станеться до закінчення гарантійного терміну. Передній привод, це знов таки не джип, а фіат. Електронна панель приладів подається як перевага, хоча це здешевлення виробництва, адже виштамповка стрілочок та інших елеменів дорожча за втуляння копійчаного дисплею та написання ПО, проте щось на ціні таке здешевлення не сильно відбивається. Чи це для того, щоб потім аналогову панель продавати як опцію за 1500$? Американці мають рацію щодо гібридної установки - вона нафіг не потрібна. Викиньте батарею та електродвигуни, автомобіль стане легшим і дешевшим. Додайте повний привід. Поставьте нормальний двигун 2.4, або для тих кому важлива економія (хоча, якщо люди беруть авто за 35$, не думаю, що їм так це цікаво), є у стеллантіса відносно нормальний 1.5 турбодизель на 130 к.с. Люди, яким дійсно потрібен Jeep, ось оце ніколи не куплять. Чого це маркетологи вважають, що знають потреби клієнта краще за нього і йому не потрібні протитуманки? Дуже часто безпровідний андроїдавто та карплей подаються як щось неймовірне, хоча 500 баксова андроїд магнітола (з більш-менш притомних, наприклад Teyes) вже мають це без проблем. Тисяч за 20 було би авто адекватно ціні, а так краще trailhawk з повним приводом і нормальним двигуном 2,4 привезти вдвічи дешевше. Тут бачимо чергове європейське барахло за неадекватні кошти.
Як людина у якої є trailhawk- 2.4 той має купу нюансів і він жере 17 літрів 95ого і масло взимку в місті. Тому щоденне авто гібрид з росходом-6літрів. І так люди рахують витрати навіть купуючи нове авто за 40к+
@@andrewcherry3330 Звичайно, у всіх автомобілів є нюанси, особисто я не вважаю розхід до 20л великим, але всі люди різні з різними портреами і тому було би непогано, щоб був вибір. До того ж, заради економії, якщо стає таке питання, на 2.4 можна поставити газ
💯
І да і ні. Якщо Ви власник автомобіля марки Jeep з об'ємом двигуна 2.4 тоді питань нема, Вам все подобається і все влаштовує. По великому рахунку сьогодні багатьом людям подобаються прості атмосферні двигуни з тягую на низах і таке інше, але в більшості випадків сьогодення диктує свої правила гри і автовиробники змушені під них підлаштовуватись. Сьогодні в більшості випадків людям потрібен гаджет на колесах і їм не цікаво, що там стоїть, яка в автомобіля історія тощо, це як з телефонами, були кнопочні, а стали сенсорні. Була велична Нокія, а потім прийшов Samsung + HTC і все розтавив на свої місця сьогодення (IPhone зайшов трохи пізніше), двигун об'ємом 1,5 літра для підзарядки батареї вистачає з головою тимпаче якось потрібно повертати європейський ринок. Чи буде цей двигун ресурсний час покаже, але думаю, що все буде гаразд. Не великі міста будуть тягнути Америку 2,4 ставити ГБО і "радіти" як цей двигун не їде, а тільки шумить і швидко закінчується як газ так і бензин. Велике місто звичайно обиратиме новітні технології з малим об'ємом двигуна радіти підключенню гаджета і тішитись відносною економією по витратах пального.
@@andrewcherry3330 так а різницю в вартості, цей гібрид буде до кінця життя окупатись, та він стільки не .....
та і за теж бабло є Toyota, Nissan
ОIIIIIIO ❤
А что на счёт вага? Сеат и Шкода?
За 36 тис під капотом у Джипа палка в 24 році Серйозно ? В мене Опель Астра Н 2007 року і капот на амортизаторах.
У мене колись була вектра Б 2000 року виробництва - там вже був капот на амортизаторах
Ну Джип без 4х4...навіщо?, краще вже тоді наприклад Opel Granland, або француза на тієї ж платформі. Там 8 Айсін, 5 літрів на 100, і матриця.
За що тут платити не зрозуміло.
От і консультант не може внятно сформулювати навіщо. Старається старається і не може
Сюди б двигун потужніший і можна брати. 1.5 ну це замало (
Коли вже офіційно Renegade завезуть?
На 19:20 видно, як в автосалоні гуляє Семен Могілевич! :)
А коли буде огляд оновленої Skoda Octavia?
а шо відкривати капота шоб заліти омивайку не треба? )))
ти омивайку заливаєш кожен день? навіть не кожен місяць
@@FiftyNineInches коли як, але всеодно зручно коли є ніж коли нема, тоді і єл привід ляди не треба та і решта шо рук немає чишо, руль є і дякую
*16:20** - Ви не повірите, але я майже кожного дня відкриваю капот, бо машина стоїть на вулиці і з дерев постійно падає всяка фігня, яка забивається між капотом і кузовом. Доводиться чистити, щоб не забивались стоки. І так, я радий, що на моєму авто є газові упори.* 😊
P.S. Беріть нові дизеля, поки ще є можливість.
Теж постійно чищу під капотом і лобовим склом від всякого сміття і листя з дерев
Шановне товариство, потребую поради! Прийшов час міняти мою Honda CR-v 3 2008 р на нову машину. Наразі найбільш підходящею заміною здається Mazda CX-5 2.5 повний привод комплектація style. Основні вимоги до авто - це високий кліренс і повний привод (80% асфальт у місті, 20% пагана грунтовка у передмісті) , велике багажне відділення для великого собаки. Можливо є ще щось у бюджеті 1.5млн?
сх-5 ідеальний варіант
Я взяв Sport Black с 2.5л, в захваті. Навіть проєційний дісплей, бездротовий андроід авто і ті. Повний привід до 160км час, їде дуже швидко та цікаво, ще й не робот, гідротрансформатор. Мазда везе авто зі складів Європи 5 днів. В салоні Мазди повний аншлаг, колір оливка просто мега, Sport Black та Style це однакові по суті комплектації. Ще раз, у Мазди аншлаг, салон просто супер мега. Головне що у Мазди є машини, а не "буде через пів року" як у тайот
Вітаю!
Дуже б хотілося побачити від Вас огляд Outlander III 3.0 v6 2018-2020 років.
Дивно що Шкода не згадали як конкурента ☝️ а там є що побачити і подумати 😊
А де 1,3 на 190 і 240 к.с.?
Згоден з менеджером стосовно температури моторної оливи. В головних суднових двигунах температура оливи 45 градусів і не більше. За таких умов судновласники «ніколи» не змінюють оливу, тільки долив, та раз на рік беруть аналізи. Звісно це не автомобільний двигун, але нижче температура- довше «живе» олива.
Коли буде KIA Sportage в #щопочому
він ніякий
Зробіть будь ласка «Що почому» на оновлений Tucson NX4, якщо можливо.
Я відкриваю капот кожного разу коли мию авто. Люблю коли під капотом теж чисто
Менеджер красава🎉
Підозрюю, що кнопка в багажникові, не працює поки коробка передач не переведена в паркінг.
Джип - це Фіат по суті!!!
Бмв, мерс це ломуче переоцінене гівно по суті. Але ж їх хтось купує і їздить.?
Це не зовсім фіат, а платформа GM Fiat Small Wide 4x4.
@@TomFade як що судити тільки за роликами ютуба то можливо і так. Дизельні бмв мерси і ще vw audi накатують по 700-800тис. в Німеччині..без серйозних поломок.. Як що б були такі ломучі то не купляли б їх масово в таксі наприклад. В сім'ї були такі марки, і не було питань....головне обслуговувати вчасно і експлуатувати адекватно. Цікаво які авто на вашу думку не ломучі?
@@hallocomando ці нові мотори Фіатовські
@@viktorvinpas7003100%. Был в Нидерландах. Так там основной такси парк Мерс Е класс
Такий дядько великий , що компас як брелок😂😂😂
А когда тест на новый аут то будет ?
Ваша Українська чудова...
🔥👍
Почему по Audi Ничего не снимаете?
Шкір-зам буває різним .Дермантин сидінь Lanosa за 6 років не потріскався -перша партія авто.
Задній ряд де?
Зробіть огляд на авенджер
Хотел купить Джип, робот остановил сразу. Посмотрев что у нас представлено на рынке, купил Сузуки s cross .
Не разочаровались покупкой?
@@Егора_Ольговна_Чпек честно говоря есть плюсы и минусы. Плюсы : двигатель и коробка ноль вопросов , расход в городе до 8 . Минусы: машина прошла 1500 км , скрипы пластика в салоне. Дальше будем смотреть. И да , это не кроссовер! Хэтчбек с чучуть повышеным клиренсом.
все хорошо, но пока не завезут полный привод в компактном классе, даже не смотрю на новое. "Сараи за много денег" типа Гранда и Ренглера не надо
Як це немає 3008го?я бачив на Авто Ріа десь близько 20+пропозицій
Про one pedal чи e-pedal в корені не згоден. Ця штука дуже зручна і визиває залежність. То просто у Ярослава немає e-pedal, тому він і біситься :)
Особливо круто в ній блимання стопів
@@InfoCarUa На X-Trail e-power все працює адекватно, нічого не блимає 🤷
Новий огляд нарешті! Перший.
Катався 1 місяць. Скажу все наче чудово, але часто зависав карплей. То звук не змінювався, то навігатор, то не конектився. Може пофіксили)
Яка особиста Ваша думка (Авторів каналу) чи вартує уваги Компас?
Американцы сами с jeep плюются называя их ломающихся говном, конечно стоит внимания и покупки, берите не пожалеете
Скажу свою думку . Хоч не автор. Я б биток топовий гнав компаса) тищ 15 баксів з економити легко зовсім ) на повному приводі, автомат , 2.4 газ ) максимальна комплектація ) трейлхОвк) а інщі фінтіклюшки можна доставити)
@@детскаякулинария-щ3чА на мій погляд, правильний компас, це з Європи, дволітровий дизель з класичною дев'яти ступеневою коробкою.
@@детскаякулинария-щ3ч Також притримуюсь думки і планую купувати битка, тільки щось більше лежить душа до 2.0 турбо, зараз їх мало і відгуків також мало. Єдине що зупиняє, це розмір. З одного боку його вистачає, а з іншого чи буде в ньому комфортно.
@@gdv_kfr5455 дивлячись які потреби . Повно ж машин на дорогах. Можна подивитись. Є щє варіант джорні) классне авто на 3.6). А компас був 2л турбо?
0:25
Саміт, це - Тойота автосаміт.
Якби співпадіння!? Не думаю. 😂
Саня, жді типа золотий знак від віді
+ похлопать по плечу
😅😅😅😅😅😅😅
Дивлюсь і розумію що мій Renegade Limited 2018 року з допами не сильно то і застарів)) Є майже все що в авто з салону у 2024
До речі, в Jeep Avenger робот не від Getrag, там спільна розробка Stellantis та бельгійської компанії Punch Powertrain - 6ст. робот e-DCT з мокрим зчепленням
Навіщо говорити про те чого не знаєш? Робоча температура оливи 110 С. 70 градусів - то замало. В мене 2л турбо двигун і там є температура оливи і антифризу. При температурі антифризу 92 градуси - олива 107. Якщо інтенсивно рухатися з Києва до Львова. Температура двигуна 93, а олива до 120 прогрівається. Зазначу, що основний знос двигуна при холодній оливі.
Звідки у Вас інформація що 120 градусів для оливи це «норма». У суднових дизелях температура оливи 45-70 градусів (залежно від типу двигуна, двотактний або чотиритактний). Оливу не міняють ніколи, тільки долив та аналізи раз на рік.
@kozakkostya946 на панелі приладів окрім датчика температури масла присутгя температура оливи. Я написав, що піднімається до 120 градусів при дуже великих навантаженнях на довгій відстані. Якщо рухатися в райогі 130...150 то температура оливи в районі 110 шиадусів. Червоний сектор починається на 135 градусах. Я кажу за автомобільний мотор, а не судовий, де робочі оберти можуть бути припустімо 29 об/хв.
Неправда щодо знижки на страховку! Це не знижка, це кешбек 10%, тобто заплатити доведеться повну суму, а потім чекати на повернення частини. Але повернуть не 10%, а 8.05%, типу налог знимуть 18+0,5%. Насправді, цей кешбек переказом з картки на картку приходить, тобто довести потім щось податковій, що з цієї суми вже заплачені податки буде неможливо!
Я взагалі не розумію для кого це. Ви бачили яка різноманітність авто на на нашому ринку. Навіть Cupra Formentor з правдивим двигуном 2.0TSI і топовою коробкою DQ381. І це авто точно подарує більше емоцій ніж всяка незрозуміла фігня з 1,5 двигунами.
Форментор примерно на десятку долл. дороже. И он естественно лучше, как раз на эту разницу в цене.
@@Os.RAY13 Та нет. В салоне сейчас продают за 37к уже в норм комплектации. Типо верхний потолок цен на компас.
*Jeep just TOP one love* ❤ 😂
Пока машина в драйві кнопка відкривання багажника не працює, покрайній мірі спереді біля водія, взаді ще не довелося провіряти, і надіюся не доведеться) тому є шанс що собака на світлофорі не буде втікати)
Почув про монопривід, вимкнув відео 🤷♂️
6dct від гетраг - це ж павершифт фордовський ))) 450dct
Ведучий не дає змоги менеджеру щось розповісти, завжди перебиває його думку
Зніміть ауді А5 авант 2025 року)
24? Вона ж вийде 25 року.
А вона вже є в салонах,в наявності?
@@детскаякулинария-щ3ч То я помилився - виправив)
Нажаль виглядає що якось не підготувався до зрівняння....( дуже довго шукає....
*Такі вживані з США пʼятирічні на сьогодні реально придбати за 12-14$ тому що вони не популярні взагалі в Україні.*
За них просять по 17$ та жодного дзвінка за останні роки 😅
Ціна космос, дизайн 2012 року.
За ці кошти краще взяти Хайлендер гібрид або Рав4 гібрид, з останнього ще й кошти остануться на довічне обслуговування Рав4.
Це я не беру до уваги Мазду Сх5, яка майже в половину дешевше.
Погоджусь за дизайн тільки..
Але Рав від 1.5млн.. пустий барабан аж соромно сідати) та і дизайн теж на любителя...
За хайлендер то ви взагалі загнули) він від 2.3млн)
Скіки залишиттся? )))
@@AnatoliyReni ну да, с хайлендером он загнул.
Так дизайн дійсно старий, купуешь нове старе авто)
Якщо б тойота вміла в дизайн, можна було б погодитись. Проте поки що вона не вміє
Але частина щодо мазди - так.
Битки в сто разів краще
А це Фіат за ціною Джипа
Чим вони краще? Тим що машина ремонтована (іноді серйозно та не щавжди професійно), некомплект, з одним ключем, без протитуманки позаду та іншими недоліками для нашого ринку? Всьому є своя ціна. Я свого американця поки до «уму» довів то витратив ще декілька тон баксів. А це все час, головняк та інше.
VAG топ, але Jeep теж не біда
За таку ціну вони той склад будуть продавати ще років 5. 😂
40К $ за Jeep Compass з сумнівним 1.5 гібридом і на передньому приводі це точно вже перебор. Якби він коштував 30К то це була б норм ціна, а 40К це забагато.☝🏻
Цікавий салон нарешті але я так зрозумів тіки передній привід
Ніколи не включають Субару Форестер у список конкурентів нікому
Бо йому немає конкурентів
Дивно що основного конкурента, стортейдж і не згадали ...
Переплата між комплектаціями становить не 180 000грн., а 80 000грн.
👍👍👍🇺🇦
Без 4х4 це не JEEP, хтоб, що не казав😊
хорошая конечно тачка тигуан 😂
Побачив палку - вимкнув вiдео
Яку палку? 😮
@@topchik100та что под капотом))) а вам все хер да похер))))
Схоже ні слова про робот, а він сиплеться на 40-50тис..
В салоні теж бувають биті авто, які падають з автовозів чи інше,про що вам в салоні ніхто не скаже. А з США можливо купити і не бите авто.
Якщо Jeep то Grand Cherokee - інших варіантів достойних на кожен день, плюс сімя, плюс бездоріжжя просто немає.
Це сугубо ваша думка).
@@детскаякулинария-щ3ч Звичайно. Тому і є стільки виробників, бо людям подобається різне. Проте серед різного є найкраще.
Якщо JEEP на бездоріжжя-тільки WRANGLER, інші то паркетники,понти, але WRANGLER сильно на любителя
Ярік де огляд на кодіак?😂😂😂
Дід в клітчатій сорочці реально троль😂
Смотрел старые выпуски где была подача на русском языке, не плохо, но на украинском получилось на много лучше, добрее, и как-то более интеллигентно
Щось за 30К$ це "бюджетне авто"! Це така девальвація долара, чи то вже хлопці дуже заможні стали, та думають що усі українці можуть собі дозволити таке "бюджетне" авто?
Як ж сумно у офіціалів😅
Ну про те що Jeep є більш знаковим брендом, ніж Nissan це ви вже перегнули. Перший має в модельному ряді 3-5 бобіків усю історію, тоді нісан випускає не менший ряд позашляховиків (Patrol, Pathfinder, X-trail), кросоверів (murano, qashqai, juke), пікапів (Navarra, Frontier, Titan), седанів (versa, sentra, maxima, altima), спорти (GT-R, Z-350/370, Skyline) і ще мінівени, мололітражки, Leaf і це я навіть Infiniti не згадую. Тому - найн, із більш знаковим брендом точно не вцілили.
А Jeep Cherokee чому не завозять?
Це треба взагалі в машинах/моторах/цінах не розбиратися щоб це купити....
Лол, авто за 30к і нема парктроніка в базі😢
На канале одни Чтопочёмы и презентации. Инфокар, где Ваши крутые обзоры? Рубить бабки - это круто, но и обзоров хочется
Дальній наче так і лишився рефлекторним, лінза лише ближній.
присрали батку як попало... і так сойдьот(c)
Большое спасибо за видео! А мне 36 лет, к сожалению я инвалид. Я тоже создал канал, и пытаюсь как то двигаться в этом направлении,правда пока мало чего получается( Пишу этот комментарий ,просто чтобы пожелать всем хорошего настроения) Главное не унывайте, все будет хорошо! Всем удачи!)
Будут субтитры на русском языке? PS Я кыргыз.
Нет
Это только если на ютубе появится такая возможность.
Спробую завтра на киргизському зробити. Якщо є така можливість на ютубі)
джипу до мазди cx5 як до неба
Цікавий аргумент) а в чому саме?)
в джипі не катався, але до мазди є багато питань.....кузовні панелі та лакофарбове покриття дуже тоненькі прогинаються....трохи відчуття консервної банки. І рано появляється корозія на дні та підвістці авто. По салону всі жорсткі пластикові панелі тонкостінні прогинаються і зібрані не дуже якісно, панелі які обтягнуті дермантином швидко затираються як і кермо. Але це як що порівнювати в реальній експлуатації з VW, тоді зразу помітна різниця. Можливо як що порівняти з тойота то мазда буде топ. А найголовніше є питання до двигунів мазда , задири провертання вкладишів...
@@viktorvinpas7003 Ты может с движками ленд ровер перепутал или корейцами. 2 и 2.5 по 400к могут накативать при должном обслуживании. Двигатель без турбины с большой степенью сжатия. Просто следить за маслом и температурой. Как по мне они надежнее фольцовских турбированных бензинов
Мазда скучна жорстка бляшанка…
@@viktorvinpas7003а ви про нову мазду?) чи 10 річну