Была у нас в АТП подобная зиловская приблуда. Очень удобная вещь, чем троём потом впихивать 90 килограммовую коробку. А Газоны и 53 в основном руками снимали и ставили два человека, главное--диск сцепления правильной стороной поставить.
На 130 была просто загнутая приблуда котрая упиралась внизу в ящик для инструментов под сиденьем пассажиров, а вверху в железную зиловскую торпеду. Так же трещетка и ролик с пазом от газовского рулевого. Коробка цеплялась просто на удавку без всяких приспособ, когда ее приподнимешь снизу спокойно один оттягиваешь и выводишь из картера сцепления. Она же и к газону подходила.
Здравствуйте, что делать бензонасос греется,менял разные ничего не помогает,надоело уже с канистрой с водой ездить,ечть способ решения, расскажите пожалуйста.спасибо
Менять насосы бесполезно. На один из болтов ставиш металлическую планку. На нее устанавливаешь высокую зирку омывателя лобового стекла. По-моему с Нивы но не факт. Кнопку выводиш в кабину. А бочок омывателя куда-нибудь не под капот, чтоб вода не грелась. И когда насос перегрелся, нажал кнопочку, зирка льет напором воду на насос. Он сбрасывает температуру. Ты не останавливаясь едешь дальше. Только не забывай в бачок омывателя подливать воду.
Я купил электро бензонасос hep 02a, сделал обратку на карбюратор к135, тройник на обратку взял с карбюратора к151. Обратку нужно выводить в бак, насос располагать вертикально. Ставить электрический и механический вместе нельзя, электрический сгорает. Поставил и забыл как страшный сон про перегрев насоса. По цене механического можно купить два электрических и один положить в запас))
Привет !!! Хорошая интересная конструкция. С меня жирный Лайк
🤝
Была у нас в АТП подобная зиловская приблуда. Очень удобная вещь, чем троём потом впихивать 90 килограммовую коробку. А Газоны и 53 в основном руками снимали и ставили два человека, главное--диск сцепления правильной стороной поставить.
Я такую конструкцию в детстве видел когда у соседий были зилы
На 130 была просто загнутая приблуда котрая упиралась внизу в ящик для инструментов под сиденьем пассажиров, а вверху в железную зиловскую торпеду. Так же трещетка и ролик с пазом от газовского рулевого. Коробка цеплялась просто на удавку без всяких приспособ, когда ее приподнимешь снизу спокойно один оттягиваешь и выводишь из картера сцепления. Она же и к газону подходила.
У меня похожий ,тоже с трешеткой
Здравствуйте, что делать бензонасос греется,менял разные ничего не помогает,надоело уже с канистрой с водой ездить,ечть способ решения, расскажите пожалуйста.спасибо
Менять насосы бесполезно. На один из болтов ставиш металлическую планку. На нее устанавливаешь высокую зирку омывателя лобового стекла. По-моему с Нивы но не факт. Кнопку выводиш в кабину. А бочок омывателя куда-нибудь не под капот, чтоб вода не грелась. И когда насос перегрелся, нажал кнопочку, зирка льет напором воду на насос. Он сбрасывает температуру. Ты не останавливаясь едешь дальше. Только не забывай в бачок омывателя подливать воду.
Вот эта грамотно сделана а то делают что на панель ложить упирать или в заднюю стенку, а с этой на пол поставил и устанавливай
Я купил электро бензонасос hep 02a, сделал обратку на карбюратор к135, тройник на обратку взял с карбюратора к151. Обратку нужно выводить в бак, насос располагать вертикально. Ставить электрический и механический вместе нельзя, электрический сгорает. Поставил и забыл как страшный сон про перегрев насоса. По цене механического можно купить два электрических и один положить в запас))
От чего лебедка?
Тормозной вал и трещетка