コーナーワークとインターバル 2021-22 関西シクロクロス第5戦 マキノ高原 C1 レース動画

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 10

  • @ホワイト-x4i
    @ホワイト-x4i 3 ปีที่แล้ว +2

    いつも、ありがとうございます😊

    • @skmzlog
      @skmzlog  3 ปีที่แล้ว +1

      こちらこそ、ご視聴ありがとうございます!

  • @BromptonFamilyTime
    @BromptonFamilyTime 3 ปีที่แล้ว +1

    楽しい!楽しい!
    毎度の事、見てるだけでワクワクします!

    • @skmzlog
      @skmzlog  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!励みになります。

  • @doben_maz
    @doben_maz 3 ปีที่แล้ว

    いつも楽しみにしております。今週末の全日本頑張ってください!

    • @skmzlog
      @skmzlog  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。ベストを尽くしてきます!

  • @poemkix
    @poemkix 3 ปีที่แล้ว

    大会でのディスクブレーキ率ってどれくらいなんですかね?
    これからカンチ仕様で組もうと思ってます〜

    • @skmzlog
      @skmzlog  3 ปีที่แล้ว

      ちゃんと数えたわけじゃないですが、カテゴリーを問わず、8~9割がディスクですね。メリットがあまりにも大きい(制動力と泥づまり)のと、そもそもカンチブレーキの新車は(オーダーフレーム除き)もう買えないので…

  • @kenjimurata3126
    @kenjimurata3126 3 ปีที่แล้ว

    スタートすぐ、こうなっていたんか。コータにイン側閉められて、杭にぶつけさせられて、すくみずさんと接触。戸谷さんは、もっとおじさんなのに元気やね。

    • @skmzlog
      @skmzlog  3 ปีที่แล้ว

      パワーもあるし徳も高いです。勝てません。