سلام اللّٰه عليك يا افضل كهربائي السيارات على النيت .......لما استمع لشرحك واجد نفسي قد تعلمت شيئ لا استطيع ان ابتعد على النيت الى حالى ...الا بعد التوجه اليك بالشكر الجزيل ...وكانك تجبر كل من استمع اليك بالشكر ......هدا هو سر قوتك..... سر نجاحك..... افكارك متمرة والشكر عليها واجب.....ومن لم يوجه الشكر بعد الاستماع اليك ......فهو ناكر للجميل......شكرا لك
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته شكرا لك أخي العزيز فلولاكم لما عرفت طريق النجاح .فتعليقاتكم هي من تمنحنا القوة للإستمرار وإعطاء الأفضل . فبارك الله فيك وفيمن رباك
حيو ابو اماني المدع.لكن طلبنا منك شرح حول الدينمو في السياره القديمه بكم موديل.80.و82. و88.الشرح يكون حول الكتف الخارجي كيف يربط ما الاسلاك التي تذهب للدينمو وما الاسلاك التي تأتي للكتف ونحن بأنتظار الفيديو.ولك جزيل الشكر&1
يوجد أخي شرح وافي وكافي في القناة عن الدينمو القديم وكيفية توصيل الكتاوت الخارجي له بعنوان**كيفية فحص دينمو شحن السيارة وتركبيبه بالكامل** لقد وضعت لك رابط الفيديو في الوصف
الله يرضي عليك وكل عام وأنتم جميعا بالف خير يارب العالمين. اخي يوسف عندي سيارة جي ام سي سوبر بان موديل ٢٠٠٥ السلف اتحرق تماما وبدلتة باخر ولان سلك التشغيل ( المفتاح) لا يعمل ولا يوجد فيه كهرباء وتم التشيك علي جميع الفيوزات وهي تعمل بشكل صحيح. وتشغل السيارة مباشر تعمل السيارة بدون مشكلة ولاكن بدون مفتاح التشغيل .الرجاء التوجيه الي الصح لكي تعمل السيارة عن طريق المفتاح (اشكرك جزيل الشكر )
من فضلك احتاج نصيحتك الديمارار نحيته ولما جربته من دون السيارة اشتغل عادي لكن عندما يكون فسيارة لا ييعمل هل الديمارا ضعيف انا قوة ثقل المحرك وهل ان غيرت الكونطاكتار يذهب المشكل
فيه قطعه تركب في سلف الورد تشبه الشكوش وفيها مرابط أسلاك صاموله ادور عليها ابي نفسها انا زمان كان عندي فورد وما تخرب قعدت ممكن ٧ سنوات وبعت السياره ما ادري اش اسم القطعه وهل هذه الطريقه إلى انت عملتها انت افضل
بورك فيك أخي العزيز قبل تطبيق الطريقة للتأكد من إنه حقيقة تلزمه كهرباء لا مس سلكا محرك رفع الزجاج بسالب وموجب مبارة من البطارية إن صعد بشكل سريع فهدا يعني يلزمه إضافة ريليه وإدا صعد ببطئ كما كان فقم بتنضيف جوانب التي يصعد بها الزجاج وكدالك قم بتشحيم الموتور وتنضيفه
في فصل الشتاء ﻻنه وجود رطوبه تكون كهرباء السياره اقوى من الصيف هل السبب في ضعف السالب اي البارد لغرض تقويته ام اضافة بعض الريليه اي الكتف لغرض التقويه ؟ ارجوا الجواب مع فائق احترامي @
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته هدا معناه الراديو يلزمه الكود لكي يفتح أخي فهو الان معلق ليس لي معلومات عن الطريقة الصحيحة لفتحه أخي على العموم لن يضهر لك الكود الابعد مرور وقت طويل والسيارة شغالة ليضهر لك كلمة كود أكتب الكود أدخل على النت وأبحث ربما تجد كيفية وضع الكود أخي وفق الله أخي سعيد
السلام عليكم عندي مشكل في سيارة شيفرولي أفيو 2009 الكهرباء لاتصل إلى البخاخ رقم 04 ، مع العلم أن السيارة بعد مراجعة المحرك لديها مشكل عند السير تتوقف عن الدوران - ينطفأ المحرك- علما أن المحرك لديه رجفة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي مشكلة في سيارتي غراندي 6 سرندل لين أشغل المكيف الحرارة ترتفع لين النص لاكن إذا فكيت فيشت الدينمو ماترتفع الحرارة لاكن كذا بيسحب كهرباء من البطاريه
السﻻم عليكم اخي ممكن توضيح عندي سيارة 2007 المانية عملت هده الفكرة ولم تعمل عندما امشي بالسيارة مدة يدور الديمارور بثقل كبير حتى اخليها مدو من الوقت هل من توضيح باراك الله فيك...
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي العزيز رقم 30 يذهب إلى البطاريه الموجبه و 86 يذهب إلى الفيش وشكرا لك على الإفادة والمتابعه أخوك من مملكة البحرين أبو محمد 🇧🇭
أخي سعيد يجب عليك إخراج كل الهواء الموجود في الانابيب الخاصة بالمازوت وقم بشد صواميل أنابيب المازوت جيدا وإن شاء الله تشتغل سؤال أخي ما سبب نزعك لانبوب الراجع
بارك الله في حضرتك وانا متابع لك ولديك شروحات مبسطة لكن هختلف مع حضرتك في هذة الحلقة لأن الريلية وظيفته مفتاح كهرباي ميكانيكي لفصل ووصل التيار ولا علاقة له بزيادة ونقص التيار لأن االمرش يأخذ طرف مباشر سميك من موجب البطارية لتغزية المرش أما الطرف اللي واصل من مفتاح السيارة فهو غير سميك وضعيف لفصل وصل التيار إلى المرش أو بادي الحركة و في حالة ضعف الكهرباء المغرية نتيجة إلى فولت دروب أي إخفاق الجهد نتيجة قطع جزئي او تماس في السلك القادم من موجب البطارية إلى المارش ويمكن عمل الاختبار بالافوميتر لمعرفه جودة السلك بوصل طرفي الافوميتر بين طرفي السلك وفي هذه الحالة بيتم تقوية الكهرباء عن تغير كابل التعزية المباشر وأن تعثر يتم مد سلك مباشر من موجب البطارية إلى المرش وشكرا
بورك فيك أخي ور حم الله والديكم ووالدينا أولا أنا لم أقل بإن الريليه هو من يقوي الكهرباء وشرحت هدا في دروس سابقة عن عمل الريليه وقلت وأوضحت بإن الريليه عبارة عن قاطعة فقط .وإنما شاع بين الناس بإن الريليه هو من يقوي الكهرباء . بالنسبة للسلف أو المارش السلك الموجب الأتي من السويش الى الكونتاكتور أو الدقمة هو من يحتاج الى تقوية بسبب أهتراء السلاك أو صدأ عليه أو تقطع بعض الأسلاك منه ولا يعود يمرر الكهرباء بالشكل الكافي .وبدل البحث في الضفيرة وتفكيكها نلجأ الى أخد موجب من السلك السميك في المارش أو من البطارية ونوصله بالنقطة 30من الريليه ونربط السلك الأتي من الدقمة بالنقطة 86 لنستعمله في تشغيل الريليه والنقطة 85نعطيها سالب من جسم السيارة والنقطة 87 نقوم بتوصيل بها سلك الدقمة
في السيارات الجديدة يوجد فيها المرحل أي الرولي سواء جهاز الإقلاع أو الانارة الخ. له دول كبير وهو توصيل الكهرباء جيدا ومنع سخن الموصلات الكهربائية، وبعض التقنيين يقومون بنزعه ،مثلا جهاز الإقلاع يقوم بتركيب خيط من المفتاح مباشرة إلى هدا الأخير، وهنا خطأ كبير لابد تركيب المرحل والمصهرات أي فيزبل
بالنسبه الى شفروليه كابرس2010 اذا كان السلف الذي غيرته اصلي من الوكاله تاكد فقط من البطاريه والاسلاك وان يكون مركب بشكل ممتاز ولايكون هناك مشكله في الدينمو اونظام شحن الكهرباء مثل ارتخاء السير لانه ارتخاء السيور اواذاكانت تعبانه السيور لايشحن الدينمو بشكل جيد وبالتالي لايكون هناك توصيل ممتاز للكهرباء وشكرا
بالنسبه الى الكابرس شفروليه 2010 قد يكون السلف الي غيرته غير اصلي فيكون اقل امبير واقل جوده كذلك السلف الغير اصلي يكون احيانا يختلف في مقاسات ترس السلف وبالتالي لايكون قوي وسريع
بالنسبه الى الكابرس2010اذا كان كل شي غيرته اصلي وتوصيل الاسلاك والسيور بحاله ممتازه كل ماعليك عمل برمجه للسياره او المقصود كموبيوتر السياره لانه الكابرس اي تغير تعمله فيها لابد من برمجه الكموبيوتر وهو معروف بهذا الشي وراح يفرق معاك كثيرا وشكرا
جعلك الله من اهل الخير في الدنيا والاخره لشرحك المبسط والمفهوم والتوضيح العملي دليل على حبك للخير ومساعدة الاخرين اخوكم من العراق
سلام اللّٰه عليك يا افضل كهربائي السيارات على النيت .......لما استمع لشرحك واجد نفسي قد تعلمت شيئ لا استطيع ان ابتعد على النيت الى حالى ...الا بعد التوجه اليك بالشكر الجزيل ...وكانك تجبر كل من استمع اليك بالشكر ......هدا هو سر قوتك..... سر نجاحك..... افكارك متمرة والشكر عليها واجب.....ومن لم يوجه الشكر بعد الاستماع اليك ......فهو ناكر للجميل......شكرا لك
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
شكرا لك أخي العزيز فلولاكم لما عرفت طريق النجاح .فتعليقاتكم هي من تمنحنا القوة للإستمرار وإعطاء الأفضل .
فبارك الله فيك وفيمن رباك
بارك الله. فيك. على هذه. المعلومات. المفيدة.
انت ذكي جدا الله ينطيك الصحه وطول العمر
استفدت الكثير من خبرتك العظيمة
شكرا استاذي العزيز
هذه العملية قمت بها في سنة 2006 لسيارتي سيالو
بعد تبديل لونتيفول مرتين
ركبت رولي 40 اومبار فوق الديمارور
..
بارك الله فيك
الله ينور عليك
هكدا هيا العقول الراقية
ما اسم هذه الريليه بالعربية أو بالفرنسية لاني لم اعرفها
طريقة ناجحة 100% لان انا كان عندي السلف ضعيف لا يشغل السيارة الجيمس والكهربائي ضاف ريلي صارالسلف يشغل السيارة تمام شكرا لك اخي للشرح
الله يبارك فيك أخي أحمد
نعم هي طريقة جيدة وفعالة لتقوية كهرباء السلف
ما اسم هذه الريليه بالعربية أو بالفرنسية لاني لم اعرفها
بارك الله فيك يا افضل كههرباىي السيارات على النيت ولك الشكر الحزيل على المعلومات القيمة ،واننا ننتضر منك .المزيد كما عهدناك.
الله ينور عليك وعلى ومن جابك
أسعد الله أيامك بالخير والبركة
بكم نستمر
الف شكر علي هذا الفيديو المفيد جدا. ..جدا. ...وتحياتي لك و لكل الشعب المغربي الطيب ...
صح فطورك اخي انا جزائري ورمضان كريم شكرا على المجهودات وبالتوفيق جزاك كل خير
Ou sont tes TH-cam ça nous manquent et merci de ton explication très claire
ياخي كل شيء فهمته الا هاذ طريقة لم افهمها ....على كل حال شكرا على هاذ المجهود
جزاك الله خير كتير استفد منك تحياتي ليك والا شعب المغرب الطيب لكم تحيه
لا يوجد شرح ابسط من هاذ بارك الله فيك
الله يبارك فيك وينور عليك
شكرا جزيلا على المعلومة أخي الكريم
الله ينور عليك أخي الكريم
بارك الله فيك اخي عمار بيك تعلمت
والله أنك إنسان تحب الخير>>>> شکرا مھم جدا
لا شكر على واجب أخي حسين
أسعد الله أيامك ورحم الله والديك
شكرا جزيلا على ما تقوم به انه عمل جيد
بارك الله فيك استاذ وجعلها الله في ميزان حسناتك ان شاء الله
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
مبدع كالعادة استمر بجمع دعاوي الخير
حيو ابو اماني المدع.لكن طلبنا منك شرح حول الدينمو في السياره القديمه بكم موديل.80.و82. و88.الشرح يكون حول الكتف الخارجي كيف يربط ما الاسلاك التي تذهب للدينمو وما الاسلاك التي تأتي للكتف ونحن بأنتظار الفيديو.ولك جزيل الشكر&1
يوجد أخي شرح وافي وكافي في القناة عن الدينمو القديم وكيفية توصيل الكتاوت الخارجي له بعنوان**كيفية فحص دينمو شحن السيارة وتركبيبه بالكامل**
لقد وضعت لك رابط الفيديو في الوصف
جزاك الله خيرا ❤
والله اني احبك في الله اخي
سي عمار ما رأيك في تقوية الكوطاكتور بزيادة خيط ماص وماهي الطريق
لك جزيل الشكر وفائق الأحترام
الله ينور عليك
جزاك الله خير أخي عمر
الله يبارك فيك شيخ
جزاك الله الف خير شرح كافي ووافي الله يبارك فيك
صح عيدكم وبراكالاهوفيكم
الله يرضي عليك وكل عام وأنتم جميعا بالف خير يارب العالمين. اخي يوسف عندي سيارة جي ام سي سوبر بان موديل ٢٠٠٥ السلف اتحرق تماما وبدلتة باخر ولان سلك التشغيل ( المفتاح) لا يعمل ولا يوجد فيه كهرباء وتم التشيك علي جميع الفيوزات وهي تعمل بشكل صحيح. وتشغل السيارة مباشر تعمل السيارة بدون مشكلة ولاكن بدون مفتاح التشغيل .الرجاء التوجيه الي الصح لكي تعمل السيارة عن طريق المفتاح (اشكرك جزيل الشكر )
شكرا لك اخي للشرح
لا شكر على واجب أخي محمد
هل يكوناختبار السيلف بعد وضع المفتاح في الطقة الثانية؟ ؟
شكرا ستاذ
جزاک الله خيرا أخي العزيز
بورك فيك أخي وأحسن الله إليك
ممتاز الله يوفقك نريد المزيد
الله يبارك فيك ويعطيك كل خير
ممكن سؤال من فضلك ماهو امبير سلف محرك اريد تشغيله عن طريق محول من 220 فولت الا 12 فولت
بارك الله فيك ...ولكن هل تنجح هذه عندما يكون بوبيناج تاع النحاس ضعيف ارجوا توضيحا و شكرا
في السيارة أحيانا لا يعمل السلف من الكوناكت إلا بالطريقة في الدقيقة 3:55 ما العطل ؟
يا استاذ ... الفراشة او كور بابيو كيف يشتغل و انابيب الملصوقة فيها ؟ و هل تمرر البنزين للمحرك ؟
سلام عليكم ما هو الشيء الذي يفصل البطارية عن الدينمو عندما تكتفي من الشحن هل هو نفسه الرلي أما ماذا وفقكم الله
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
منضم الجهد أخي
منظم الجهد يكون بدخل مولد
بارك الله فيك
الله يبارك فيك
مشكور اخي جدا
بارك الله فيك بس
يا ليت كان الشرح والتطبيق على سلف مفتوح لكي يك ن الشرح واضح .
عشت موفق ان شاء الله
من فضلك احتاج نصيحتك الديمارار نحيته ولما جربته من دون السيارة اشتغل عادي لكن عندما يكون فسيارة لا ييعمل هل الديمارا ضعيف انا قوة ثقل المحرك وهل ان غيرت الكونطاكتار يذهب المشكل
اخي الكريم هذا الريليه لايسرع المرش ابدا ولا يختلف شيء بالنسبة لسرعه المرش.... الله يحفظك
أستاذنا
بارك الله فيك اخي الكريم
انا مشترك ومدمن بالقناه
عندي طلب أخي
ارجو شرح تركيب سلف السياره الكبيرة الشاحنة
ارجو منك ذلك أخي الكريم
شكرا جزيلا ربي يحفظك الغالي
من فضلك شرح لطريقة تقوية المصابيح الأمامية للسيارة
جزاك الله الخير
فيه قطعه تركب في سلف الورد تشبه الشكوش وفيها مرابط أسلاك صاموله ادور عليها ابي نفسها انا زمان كان عندي فورد وما تخرب قعدت ممكن ٧ سنوات وبعت السياره ما ادري اش اسم القطعه وهل هذه الطريقه إلى انت عملتها انت افضل
جزاك الله خير . اخي انا عندي بطئ في رفع زجاج السيارة هل استطيع تطبيق هذه الطريقة على زجاج السيارة ؟ علما عندي بطئ في جميع ابواب السيارة
بورك فيك أخي العزيز
قبل تطبيق الطريقة للتأكد من إنه حقيقة تلزمه كهرباء
لا مس سلكا محرك رفع الزجاج بسالب وموجب مبارة من البطارية إن صعد بشكل سريع فهدا يعني يلزمه إضافة ريليه
وإدا صعد ببطئ كما كان فقم بتنضيف جوانب التي يصعد بها الزجاج وكدالك قم بتشحيم الموتور وتنضيفه
اخي لله يجزيك الخير
بورك فيك أخي أبو الزهراء ونور دربك
ميكانيك وكهرباء السيارات yousfi omar وفيك يبارك لله اخي
في فصل الشتاء ﻻنه وجود رطوبه تكون كهرباء السياره اقوى من الصيف هل السبب في ضعف السالب اي البارد لغرض تقويته ام اضافة بعض الريليه اي الكتف لغرض التقويه ؟ ارجوا الجواب مع فائق احترامي @
الله يحفظك
تسلم وبارك ألله فيك
السلام عليكم اخي العزيز وبارك الله فيك ممن سؤال حول راديو كيا كلاروس ظهرت كلمة hold حيث يعمل ثلاث دقائق فقط ثم تظهر هذا الكلمة
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
هدا معناه الراديو يلزمه الكود لكي يفتح أخي فهو الان معلق
ليس لي معلومات عن الطريقة الصحيحة لفتحه أخي
على العموم لن يضهر لك الكود الابعد مرور وقت طويل والسيارة شغالة ليضهر لك كلمة كود أكتب الكود
أدخل على النت وأبحث ربما تجد كيفية وضع الكود أخي
وفق الله أخي سعيد
شكرا اخي الكريم لكن كم امبير الفيوز الدي يركب على النقطة 30
عندي سياره دايو رايسر هاف انجكشن وهي بارده تعمل بكفاءه وعندما تسخن كهرباء البوجيهات يحدث بها ضعف ويتوقف سحب السياره ويتكون كربون على البوجيهات
اخي الكريم اريد رقم الرولي لاستخدامه على الدراجة الصيني وشكرا لك كثيرا
شرح ممتاز
السلام عليكم عندي مشكل في سيارة شيفرولي أفيو 2009 الكهرباء لاتصل إلى البخاخ رقم 04 ، مع العلم أن السيارة بعد مراجعة المحرك لديها مشكل عند السير تتوقف عن الدوران - ينطفأ المحرك- علما أن المحرك لديه رجفة
مذا عن مروحة تبريد صديقي كيف اعمل لها روليه لان لدي تعمل من بطارية مباشرة
جيد احسنت
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي مشكلة في سيارتي غراندي 6 سرندل لين أشغل المكيف الحرارة ترتفع لين النص لاكن إذا فكيت فيشت الدينمو ماترتفع الحرارة لاكن كذا بيسحب كهرباء من البطاريه
شكرا على الشرح الجميل
لا شكر على واجب أخي العزيز
اخي السلام عليكم انا عندي مشكل في السيارة عند تدوير المفتاح لا شي يضهر في تابلو رغم كل الفيوزات صالحة والراديو شغال و السنيالا شغالة
كيفية تأكد من فيشة العداد لي سيارة لانوس
تقصد الفيشة التي تكون مركبة في علبة السرعة أو التي مركبة خلف الطابلون لانه توجد فيشتين خاصة بالعداد أخي
اقصد المركبة في علبة السرعة وارجو الرد
الدليل على ذالك كهرباء البطارية مقياسها واحد وليس مختلف
الريله فقط يتم تركيبه مشان ما يخنت المرش اثناء التشغيل من المفتاح...
انا ركبت كتاوت للسيارة لكن صباحا بس اطلع واشغل سيارة تصير ترجف بالبداية وترجع تضوي تشيك انجيل وبعدها تشتغل ويروح شيك انجيل ماسبب ؟؟
السﻻم عليكم اخي ممكن توضيح عندي سيارة 2007 المانية عملت هده الفكرة ولم تعمل عندما امشي بالسيارة مدة يدور الديمارور بثقل كبير حتى اخليها مدو من الوقت هل من توضيح باراك الله فيك...
ما اسم هذه الريليه بالعربية أو بالفرنسية لاني لم اعرفها
اخي كيف لي ان اصنع نظام داخلي لتبريد سلف السيارة لكي يعمل كمحرك دي سي يشتغل لفترات طويلة بدون مايسخن ؟؟؟
سياره 24vوفيها. دالكو و بوببنة12v في بلست لترناتور فيها جني لتريس كما دنامو كيف حماية بوبينة
ان اضافة الرولي لا يزيد او ينقص من قوة الديمارور يا اخي
طريقة تركيب ظفيرة محرك سيارة ناقل حركة اتومتك بالكنترول بوكس على سيارة ناقل حركة يدوى
لا توجد سيارة لاطبق عليها والشرح صعب
بصح خويا عمار عندي سياره 24بطارية وفيها دالكو وبوبين 12vكيفية حمايتها وبوبين
في أية مدينة يوجد محلك؟
في الدقيقه 9'20 تقول السلك الاسود86يذهب إلى الفيش. .الصحيح 30 يذهب للفيشه. .أليس صحيح..أرجو توضيح. .وجزاك الله خير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي العزيز رقم 30 يذهب إلى البطاريه الموجبه و 86 يذهب إلى الفيش وشكرا لك على الإفادة والمتابعه أخوك من مملكة البحرين أبو محمد 🇧🇭
GMC YUKON سلام عليكم اخوي عندي كابرس ٢٠١١ اذا شغلت السيارة وهي باردة تشتغل طبيعي اما اذا جيت اشغله بعد مشوار ما تشتغل وذا شتغلت تكون دقة السلف ثقيله اذا سويت هطريقة تضبط ونا اصلن مبدل سلف اصلي
السلام من اين انت بالظبط في الجزائر
اخي اتمنى قبل ان تعطينا الحل للمشكلة ... يجب عليك ان تشرح لنا المشكلة قبل الحل لكي نفهم خاصة انا انمتلك سيارة دايو نوع سيالو سنة2001
ما نوع السياره التي تعمل عليها؟
Daewoo Cielo
دايوو سيالو
دايو سيالو أخي أبو الخليل
والشرح ينطبق على جميع السيارات
السلام عليكم
عندما يسخن السلف يدور بطيئ حتى يبرد
سلام انا عندي ماروتي قمت بتبديل فلون موتار و عندما اقوم بالتشغيل لا تشتغل هل تصلح هاته العملية معي ارجو الاجابة
السلام عليكم ركبت الريله اشغل السلف اسبوع ورجع يتكتك
اخي انا نزعت انبوب مازوت لرجع مازوت في سيارت golf 4 tdi ولم تشتغل السيارت بعد ذالك
نزعت ايضا فيشة تع كبتير ديمراج ولفيشة تع حساس فولى موتار رد من فضلك سياراة لا تشتغل منذو 3 ايام
أخي سعيد يجب عليك إخراج كل الهواء الموجود في الانابيب الخاصة بالمازوت وقم بشد صواميل أنابيب المازوت جيدا وإن شاء الله تشتغل
سؤال أخي ما سبب نزعك لانبوب الراجع
المرة السابقة لم تشتغل فاخذتها الى مكانيكي وقال ان الكورمبريسور ** مضخة مازوت** ضعيفة ويجب استبدالها وستتعطل ولنتشتغل سيارة
يا ريت لو قمت بالتجربه لكان أفضل ...
جزاك الله خيرا
بارك الله في حضرتك وانا متابع لك ولديك شروحات مبسطة لكن هختلف مع حضرتك في هذة الحلقة لأن الريلية وظيفته مفتاح كهرباي ميكانيكي لفصل ووصل التيار ولا علاقة له بزيادة ونقص التيار لأن االمرش يأخذ طرف مباشر سميك من موجب البطارية لتغزية المرش أما الطرف اللي واصل من مفتاح السيارة فهو غير سميك وضعيف لفصل وصل التيار إلى المرش أو بادي الحركة و في حالة ضعف الكهرباء المغرية نتيجة إلى فولت دروب أي إخفاق الجهد نتيجة قطع جزئي او تماس في السلك القادم من موجب البطارية إلى المارش ويمكن عمل الاختبار بالافوميتر لمعرفه جودة السلك بوصل طرفي الافوميتر بين طرفي السلك وفي هذه الحالة بيتم تقوية الكهرباء عن تغير كابل التعزية المباشر وأن تعثر يتم مد سلك مباشر من موجب البطارية إلى المرش وشكرا
بورك فيك أخي ور حم الله والديكم ووالدينا
أولا أنا لم أقل بإن الريليه هو من يقوي الكهرباء وشرحت هدا في دروس سابقة عن عمل الريليه وقلت وأوضحت بإن الريليه عبارة عن قاطعة فقط .وإنما شاع بين الناس بإن الريليه هو من يقوي الكهرباء .
بالنسبة للسلف أو المارش السلك الموجب الأتي من السويش الى الكونتاكتور أو الدقمة هو من يحتاج الى تقوية بسبب أهتراء السلاك أو صدأ عليه أو تقطع بعض الأسلاك منه ولا يعود يمرر الكهرباء بالشكل الكافي .وبدل البحث في الضفيرة وتفكيكها نلجأ الى أخد موجب من السلك السميك في المارش أو من البطارية ونوصله بالنقطة 30من الريليه ونربط السلك الأتي من الدقمة بالنقطة 86 لنستعمله في تشغيل الريليه والنقطة 85نعطيها سالب من جسم السيارة والنقطة 87 نقوم بتوصيل بها سلك الدقمة
في السيارات الجديدة يوجد فيها المرحل أي الرولي سواء جهاز الإقلاع أو الانارة الخ. له دول كبير وهو توصيل الكهرباء جيدا ومنع سخن الموصلات الكهربائية، وبعض التقنيين يقومون بنزعه ،مثلا جهاز الإقلاع يقوم بتركيب خيط من المفتاح مباشرة إلى هدا الأخير، وهنا خطأ كبير لابد تركيب المرحل والمصهرات أي فيزبل
هون بالخليج الميكانيكي ماعندة غير التبديل لايصلح ولا يفحص.
والخيط الذي يأتي من السيارة أين نركبه
تْحُيَُه طِيَبُّه لُكِ مٌنَ ارَضُ الُْعرَاقً
مامعنى ضعف الكهرباء . هل شدة التيار ام الجهد !!!
جربت فشفش في ديريت لكن لا تشتغل
تمن السلف و الريليه في المغرب
اخي عندي مشكله مواجهتني فى شفروليه كابريس 2010 محرك v8 المشكله كتالي
عندما اذهب بسياره لمشوار ساعه واقوم بى اطفا السياره واعيد تشغيلها السلف يدور ببطى كائن البطاريه فارغه لاكن عندما تبرد يدور بشكل طبيعي وسريع قمت بستبدال السلف بسلف جديد ولازالت المشكله وقمت بموضع عازل على السلف لكي لاتئتيه حراره القزوز او الشكمان ولازالت المشكله قمت بستبدال البطاريه ولازالت المشكله مستمره هل اقوم بضافه ريليه مثل ماتكرمت فى الفيديو اوماذا افدني جزاك الله الخير
غير سلف
بالنسبه الى شفروليه كابرس2010 اذا كان السلف الذي غيرته اصلي من الوكاله تاكد فقط من البطاريه والاسلاك وان يكون مركب بشكل ممتاز ولايكون هناك مشكله في الدينمو اونظام شحن الكهرباء مثل ارتخاء السير لانه ارتخاء السيور اواذاكانت تعبانه السيور لايشحن الدينمو بشكل جيد وبالتالي لايكون هناك توصيل ممتاز للكهرباء وشكرا
بالنسبه الى الكابرس شفروليه 2010 قد يكون السلف الي غيرته غير اصلي فيكون اقل امبير واقل جوده كذلك السلف الغير اصلي يكون احيانا يختلف في مقاسات ترس السلف وبالتالي لايكون قوي وسريع
بالنسبه الى الكابرس2010اذا كان كل شي غيرته اصلي وتوصيل الاسلاك والسيور بحاله ممتازه كل ماعليك عمل برمجه للسياره او المقصود كموبيوتر السياره لانه الكابرس اي تغير تعمله فيها لابد من برمجه الكموبيوتر وهو معروف بهذا الشي وراح يفرق معاك كثيرا وشكرا
RELAX انحلت مشكلتك ولا باقي لأن عندي نفس المشكلة اللي عندك موتري ددسن
عندما ركبت قلت سلك احمر وسلك اسودوهذا خطا المفروض تقول الارقام
عندك خطأ 86 اعيدت مرتين
Mirci
مستوى عال في الشرح جزاك الله كل الخير
اتكلم عادي كيما نفهمو انت وكانك راك تفهم في جماعة الخليج فلا فهمو هوما ولا فهمنا حنا