На мой взгляд резина не очень. Стоит штатно с новья на штатных литых дисках. После пробега 55 тысяч за шесть лет (шесть летних сезонов, естественно зимой зимняя, зимой пробеги небольшие) потерял геометрию протектор, стала "яйцом". На скорости до 30 кмч в руль отдает. Боковина на всех колесах тоже деформирована, как автор показал. Теперь стоит вопрос о замене резины на лето 2020, что брать?
Полностью подтверждаю! Резина живёт своей жизнью. Утром квадратная, к вечеру треугольная, а на следующий день может и круглой стать ненадолго. После 80-90 обычно начинает бить, а иногда разгоняешься до 140 и ничего. У меня постоянно руль уводит вправо. И дубовая, писец! На любой скорости, даже 30-40 км/ч в салоне гул как в самолёте. Не шум, а именно пугающий такой зловещий гул. Сход-развал в норме, первое время пытался балансировать - бесполезно, потом смирился. На зиме Гудьер ничего такого нет. И тишина, что даже мотор становится слышно, аж непривычно первое время каждый год. В общем моё твёрдое мнение - резина гавно. Кому досталась, доездить можно, особенно на коммерческом - протектор вечный, проколов, ударов не боится. Но новую покупать никому не советую.
Амтел и бесплатно не надо , полный отстой . А вот нордман , мне очень понравились пятый сезон - полёт нормальный . И дорогу держат и по снегу окей . Сколько ям ловил думал капец , но нет , "усё упорядке ".
Мне шины этой марки достались вместе с покупкой машины. Шины 14 года выпуска, шумные пиздец, гул заебал...не возможно уже! Из за этих шин, я заебал всех развальщиков, и ходовиков! Почему то в частых случаях тянет в права! Короче заебала в доску
Новую конечно амтел я бы покупать не стал, сейчас взял бу амтел на литье, литьё родное рено. Только из за него брал. Сезон буду ездить, а там видно будет. Склоняюсь к летней Kumho, её и буду брать на эти диски.
Чет слабый отзыв. 10 тыщ проехал ведёт влево, ещё 10 тыщ проехал ведёт вправо. Проехал полтинник понял что резина плохенькая. На зимней тоже вы 15 тыщ проехали и этого мало чтобы о ней что-то сказать😅😅 вы живучесть шины оцениваете?! Я однажды у бати взял машину рено логан такие же шины тока тока с салона, попал в дождь на трассе, въехал в лужу с таким ударом какого никогда не ощущал на других машинах и шинах. После этого стало интересно это особенность авто или шины. Пришёл к выводу что 70% это всё же шина. По своим ощущениям как мог поездил всячески на логане и этих шинах по всему знакомым дорогам чтобы почувствовать на что способна эта машина на этих шинах. После чего поставил хакку грин 2, ожидал большего эффекта в изменениях. Держит дорогу лучше чем амтел. НО всё же крены самого Логана всё портят. И так же с аквапланированием, он лёгкий и высокий и более чувствителен к изменениям поверхности. И это не только на летней резине. Такая же история и с зимней резиной. Положительным могу назвать лишь опыт использования новой резины хаккапелиитта 7. Гребла и держала. Как только типов убавилось появилась склонность к срывам задней оси на скорости выше 40 при затяжном повороте. Ради эксперимента на 60 добился сноса задней оси. Да условия в тот день были экстримальными, но такие дни не редкость, а почувствовать воздушный руль на 40 км/ч зная что у тебя одна из лучших резин при чем не убитая...ну такое... В общем думаю амтел не самая лучшая резина а в сочетании с Логаном тем более. Но и сам логан нейтрализует все преимущества новой и дорогой резины что летней что зимней. Возможно другие резины проявили бы себя лучше и подошли логану, но возможности испытать не было. И тут пожалуй главный вывод: постарайтесь нащупать приделы своей резины и своего авто. Думаю мало кто ездил на Логана как я, уж мой батя точно не ездил и к амтелу претензий не имел. Поэтому порой сам рено логан не готов к нагрузкам, если честно по первости более 80 вообще было не комфортно ездить, крены ужасные, боковой поддержки у сидушек нет, после 5 хочется воткнуть 6 а её нет. Зато на дачу едешь как король, да и в принципе в городе не спеша передвигаться комфортно, передачи короткие на низах тянут. Рекомендую не затягивать с выводами о резине, а сравнение покрышек по уровню шума это вообще самый частый бред который я слышу. Когда сажусь к другу в киа я слышу даже как трава растёт под колёсами и шелестит пыль. А когда он сел в логан думал что мы едем на липучке а не на шипах. Открыв окно поверил что шипы есть.
У меня такая же фигня с этой резиной. Постоянно в право тянет. Съездил на сход-развал, сделали, но сказали ,что уводит скорее всего из-за резины и тоже посоветовали шины местами поменять. Резина говно!
Брал новую резину амтел планета p2, все болячки один в один, все колёса стали кривые достаточно быстро, в таких точно канавках, поведен корд под протектором. Резина хлам, не рекомендую.
На 40000 пробега такая же история. Все четыре колеса пошли грыжами и выступающими трещинами , передние больше всего, началось биение на руле, при осмотре из трещин торчали капроновые нитки, всё таки жалко полтора сезона отъездил , деньги на ветер
Шумная, деловая резина на моём Логан стояла с завода 8 сезонов отьездил если бы не сожрало 2 колеса из-за корявых сход развальщиков то сезона 2 бы ещё отьездил. А так высокая дешовая. В общем лак!!!
На следующее лето Виатти асиметрику бери , не пожалеешь !!!
У меня такие же 185/65 r14. Брал б. у., но практически без износа. Ничего не бьёт, не гудит. То этого были Pirelli Centurato P1.
На мой взгляд резина не очень. Стоит штатно с новья на штатных литых дисках. После пробега 55 тысяч за шесть лет (шесть летних сезонов, естественно зимой зимняя, зимой пробеги небольшие) потерял геометрию протектор, стала "яйцом". На скорости до 30 кмч в руль отдает. Боковина на всех колесах тоже деформирована, как автор показал. Теперь стоит вопрос о замене резины на лето 2020, что брать?
Мне понравилась шина toyo у меня есть видео о ней.
Конечно полезно. Пасибо.
175 80 14 подайдет на Рено Логан?
Легко, будет высоко и мягко
Предлагают б.у амтел коордиант и триангл что из этого взять?
Я бы выбрал кордиант. Из вашего списка я считаю это лучший выбор.
@@БазоваякомплектацияРеноЛоган все взял новые кумхо, сравнивал с новым коордиантом и виати они деревянные и очень жёсткие на ощупь
Получается 185.70.14 с завода ставят такие? Тяжеловато не будет?
Я думаю на заводе расчёты всё таки делают.
@@БазоваякомплектацияРеноЛоган я вот купил недавно логан и там стоят 175.65.14 маленькие вот теперь не знаю какую ставить у вас какие стоят?
Да, маленькая резина. Если живёте в городе можно попробывать её продать.
У меня с завода 185.70 r 14
@@БазоваякомплектацияРеноЛоган зимой какую ставите?
У меня с завода Нокиан ХаккаГрин 185/70 р14. Рекомендую однозначно годная резина
Полностью подтверждаю! Резина живёт своей жизнью. Утром квадратная, к вечеру треугольная, а на следующий день может и круглой стать ненадолго. После 80-90 обычно начинает бить, а иногда разгоняешься до 140 и ничего. У меня постоянно руль уводит вправо. И дубовая, писец! На любой скорости, даже 30-40 км/ч в салоне гул как в самолёте. Не шум, а именно пугающий такой зловещий гул. Сход-развал в норме, первое время пытался балансировать - бесполезно, потом смирился. На зиме Гудьер ничего такого нет. И тишина, что даже мотор становится слышно, аж непривычно первое время каждый год.
В общем моё твёрдое мнение - резина гавно. Кому досталась, доездить можно, особенно на коммерческом - протектор вечный, проколов, ударов не боится. Но новую покупать никому не советую.
Амтел и бесплатно не надо , полный отстой . А вот нордман , мне очень понравились пятый сезон - полёт нормальный . И дорогу держат и по снегу окей . Сколько ям ловил думал капец , но нет , "усё упорядке ".
Мне шины этой марки достались вместе с покупкой машины. Шины 14 года выпуска, шумные пиздец, гул заебал...не возможно уже! Из за этих шин, я заебал всех развальщиков, и ходовиков! Почему то в частых случаях тянет в права! Короче заебала в доску
Забыл сказать про шумность резины. Я ездил в такси многих моделей и шум от моих шин не больше чем от других покрышек.
Новую конечно амтел я бы покупать не стал, сейчас взял бу амтел на литье, литьё родное рено. Только из за него брал. Сезон буду ездить, а там видно будет. Склоняюсь к летней Kumho, её и буду брать на эти диски.
Почему не стал бы брать?
Без гидрача логан , руль потяжелее чем на зимней кордиант.
Чет слабый отзыв. 10 тыщ проехал ведёт влево, ещё 10 тыщ проехал ведёт вправо. Проехал полтинник понял что резина плохенькая. На зимней тоже вы 15 тыщ проехали и этого мало чтобы о ней что-то сказать😅😅 вы живучесть шины оцениваете?! Я однажды у бати взял машину рено логан такие же шины тока тока с салона, попал в дождь на трассе, въехал в лужу с таким ударом какого никогда не ощущал на других машинах и шинах. После этого стало интересно это особенность авто или шины. Пришёл к выводу что 70% это всё же шина. По своим ощущениям как мог поездил всячески на логане и этих шинах по всему знакомым дорогам чтобы почувствовать на что способна эта машина на этих шинах. После чего поставил хакку грин 2, ожидал большего эффекта в изменениях. Держит дорогу лучше чем амтел. НО всё же крены самого Логана всё портят. И так же с аквапланированием, он лёгкий и высокий и более чувствителен к изменениям поверхности. И это не только на летней резине. Такая же история и с зимней резиной. Положительным могу назвать лишь опыт использования новой резины хаккапелиитта 7. Гребла и держала. Как только типов убавилось появилась склонность к срывам задней оси на скорости выше 40 при затяжном повороте. Ради эксперимента на 60 добился сноса задней оси. Да условия в тот день были экстримальными, но такие дни не редкость, а почувствовать воздушный руль на 40 км/ч зная что у тебя одна из лучших резин при чем не убитая...ну такое... В общем думаю амтел не самая лучшая резина а в сочетании с Логаном тем более. Но и сам логан нейтрализует все преимущества новой и дорогой резины что летней что зимней. Возможно другие резины проявили бы себя лучше и подошли логану, но возможности испытать не было. И тут пожалуй главный вывод: постарайтесь нащупать приделы своей резины и своего авто. Думаю мало кто ездил на Логана как я, уж мой батя точно не ездил и к амтелу претензий не имел. Поэтому порой сам рено логан не готов к нагрузкам, если честно по первости более 80 вообще было не комфортно ездить, крены ужасные, боковой поддержки у сидушек нет, после 5 хочется воткнуть 6 а её нет. Зато на дачу едешь как король, да и в принципе в городе не спеша передвигаться комфортно, передачи короткие на низах тянут. Рекомендую не затягивать с выводами о резине, а сравнение покрышек по уровню шума это вообще самый частый бред который я слышу. Когда сажусь к другу в киа я слышу даже как трава растёт под колёсами и шелестит пыль. А когда он сел в логан думал что мы едем на липучке а не на шипах. Открыв окно поверил что шипы есть.
У меня такая же фигня с этой резиной. Постоянно в право тянет. Съездил на сход-развал, сделали, но сказали ,что уводит скорее всего из-за резины и тоже посоветовали шины местами поменять.
Резина говно!
Брал новую резину амтел планета p2, все болячки один в один, все колёса стали кривые достаточно быстро, в таких точно канавках, поведен корд под протектором. Резина хлам, не рекомендую.
На 40000 пробега такая же история. Все четыре колеса пошли грыжами и выступающими трещинами , передние больше всего, началось биение на руле, при осмотре из трещин торчали капроновые нитки, всё таки жалко полтора сезона отъездил , деньги на ветер
Кто то говорит, что норм эта резина...
Зимние Dunlop Graspic DS-3, а
Летняя Cooper Mentor M350A
Резина полное г. Шумная, дубовая!рвётся корт и она становится винтом!
Шумная, деловая резина на моём Логан стояла с завода 8 сезонов отьездил если бы не сожрало 2 колеса из-за корявых сход развальщиков то сезона 2 бы ещё отьездил. А так высокая дешовая. В общем лак!!!
Что за Сергей Бодров рассказыаает
Всё тоже самое на логоне. Полное г.
Логановская средняя бюджетная резина ,не мягкая.С 12 г.стоит.
Hype
А у меня родная барум была
Езжу до сих пор на новых запасках барум 165/80r14. Сейчас в планах попробовать матадор mp16 stella 2
@@bobah2107 я сейчас купил кордиант комфорт 2 очень тихая резина я рад на 15
Ееее диски купил как у тебя копия
Машину ведёт вправо, это норма для Амтел