Benzinli mi ? Elektrikli mi ? Yakıt hesabı ...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Bu videomuzda elektrikli ve benzinli araçların tüketim değerlerini ele aldık. neden elektrikli tercih edilir ?benzinli mi tercih edilmeli ? yakıt değerleri ve tüketim değerleri karşılaştırması ile güzel bir sohbet videosu oluşturdum . iyi seyirler dilerim.. saygıalrımla
tik tok : www.tiktok.com...
instagram : 0t0direk
başlıca tag ler :
#tesla #ElektrikliAraç #ŞarjAdaptörü #HızlıŞarj #MaviAdaptör #ElektrikliOtomobil #EVCharging #TeslaTips #EVModifications #ŞarjTeknolojisi #TeslaOwner #TeslaŞarj #ElektrikliAraba #Teknoloji #OtomobilTeknolojisi #TeslaTürkiye #ElektrikliAraçŞarjı #TeslaMaviAdaptör #tesla #elektrikliaraba #tesla #evcharging #teknoloji #elektrikliaraç #elektrikliotomobil #hızlışarj #hızlışarj #otomobilteknolojisi #teslaowner #teslatips #zes #trugo #esarj #e-sarj #voltrun #astor #Tesla #ElektrikliAraç #ŞarjAdaptörü #HızlıŞarj #MaviAdaptör #ElektrikliOtomobil #EVCharging #TeslaTips #EVModifications #ŞarjTeknolojisi #TeslaOwner #TeslaŞarj #ElektrikliAraba #Teknoloji #OtomobilTeknolojisi #TeslaTürkiye #ElektrikliAraçŞarjı #TeslaMaviAdaptör
#tesla #elektrikliaraba #elektrikliaraç #evcharging #hızlışarj #teknoloji #elektrikliotomobil #teslaowner #teslatips #teslaupgrades #teslamodely #teslaupdate #teslaupgrade #teslayazılım #teslaguncelleme #teslahizkamerası #teslacam
#teslamodely #teslaandegg #teslaegg #egg #teslaglassroof
#skywell #skywelltest #chinamobile #chinaelectriccar #hyundai #hyundaiioniq #hyundaiioniq5 #hyundaicreta #hyundaii20 #hyundaivenue #hyundaigrandstarex #minicountryman #minicooper #minielectric
#golf #vw #vwgolfr #modelyaksesuar #modelyaccessories #teslascreen
Mükemmel 🤩
Bunu duymak çok ayrı bir duygu .. sevgi ve saygılarımla 🌹
Reis de gelmiş saygılar hocam 😊
@@ozoren ooo. Engin Özeren de yorum yapmış. Vaybeee
@@ozoren oo engin bey
Yeminle mükemmel anlatım olmuş. TH-cam algoritmasına teşekkür ederim. Ses tonu, ekrana gelen yazılar, sesin netliği, anlatımın mantıklılığı, akıl yürütmeler, varılan sonuç. Her şey için teşekkürler.
@@mehdiuren2176 ben de teşekkür ediyorum . Saygılarımla 🌹🌹
bilgi için teşekkür ederim
Mükemmel bir video daha👍 Videolarınızın devamını bekliyoruz 👏👏👏
Teşekkür ederim .. ellerinizden öperim ❤️
Çok güzel bir video olmuş elinize sağlık. Elektrikli araçların ne kadar ekonomik olduğunu daha net görmüş olduk. Ve elektrik tarafını en kötüye göre hesaplamanıza rağmen. Daha çok video bekliyoruz.
sevgi ve saygılarımla çok teşekkür ediyorum ..
Yine çok açıklayıcı,bilgilendirici ve eğlenceli(pat pat :-)) bir video daha. Emeğine ve gönlüne sağlık bilader..
@@erayatasoy9499 teşekkürler 🌹🌹🌹
Emeklerine sağlık harika bir anlatım herkes anlayabilir şekilde olmuş video.
@@ozturktas8408 teşekkür ediyorum saygılarımla 🌹🌷🌷
Efsane karşılaştırma,eline ağzına sağlık üstadım
@@alperuckardas8244 çok teşekkür ediyorum . Saygılar 🌹❤️
On numara anlatim olmuş yüreğinize sağlık.
@@zuhtusar4418 teşekkür ederim 🌹
togg un mtv si 10 bin TL bu hesaptan benzinlinin yarısından daha az oluyor yıllık maliyeti, ayrıca performansıda hesaba katmak lazım 220 hp lik bir benzinli 100km de 15 litre bile yakar diye tahmin ediyorum
@@mikailciraci yüzde 💯 🌹🌹
@@mikailciraci yüzde 💯 💐🌷🌷
Genelde evden sarj eden uzun menzil togg kullacisi olarak mtv yıllık 10 bin ödediğimiz icin bedavaya geziyorum bakım araligim da 2 yıl yada 40 bin km de bir 40 bin bakımı da yetkili servis de sadece 5 bin tl icten yanmalı kullanıcıların cüzdan yakmalı günümüzdeki yakıt ve bakım maliyetleri için kendilerine sabırlar diliyorum
@@erencakmakoglu7128 güzel günlerde nice 40 binler 400 binler afiyetle binin inşallah .. selamlar 🌹🌹
@@otodirek çok teşekkür ederiz videoların devamını bekliyoruz inşallah
Emeginize saglik efendim
@@erbaacakir saygı ve selamlarımla 🌹
Peşinen söyleyeyim, elektrikli araca karşı değilim. Yılda 24 bin km yapan biri 30 bin TL kar etmiş gözüküyor, biz buna 40 bin TL diyelim. Ben benzinli araç sahibi olarak yılda 12-13 bin km yol yapıyorum yani yıllık zararım 20 bin TL oluyor. 10 yıl sonunda ise 200 bin TL zarar etmiş oluyorum.
1- Elektrikli aracı alırken zaten bu farkı vereceksem
2-10 yıl sonra batarya sorunu çıktığında belki bundan da fazla bedel ödeyeceksem
3-Şarjım biterse şarj istasyonu bulabilir miyim diye endişe duyacaksam
4-Olası bir kaza durumunda nelerle karşılaşacağı muamma ise
ben bu 200 bin lira farkı taksit taksit 10 yılda vermeyi yeğliyorum.
Bununla birlikte menzil 1000 km civarına , şarj süresi ise 15
dakika civarına gelirse, evden şarj bedeli ile dışardan şarj arasında en fazla 2 kat fark olursa(şimdi 5 kat), bol şarj noktası ve bol servis ağı oluşursa tabi ki elektrikli otomobil düşünürüm. Ama bunlar için biraz daha beklemek gerekiyor diye düşünüyorum. Bu arada elektrikli araca alternatif bir sistemle Japonlar süpriz de yapabilirler.
@@mithatyuksel1125 fikirlerinize sonuna kadar saygı duymakla birlikte uzun uzun yazmış olmanıza duyduğum hayranlık ile yanlış bir bilgiyi düzeltmek isterim . Araçların bataryası 8 yıl garantili …
Ömrü değil bakın garanti süresi ..
BU süreyi markalar en zorlu en kötü şartlar altında belirlerler . Örneğin sırf DC şarj ve soğuk sıcak değişimleri hesap edilerek .
Batarya ömrü 51 yıl beyan ediliyor . Tabiki göreceğiz .
Farklı sonuç olabilir mi ? Elbette olabilir .
Ancak hiç bir global marka kendi bacağına sıkmaz 8 sene garanti vererek ..
saygılarımla ..! 🌹🌹❤️❤️
İşte benim mantıklı yaklaşimimin bir benzeri şu an lpgli astra j ve astra h kullanıyorum isimi fazlasıyla gören konforlu 500.000-700.000 bandında araçlar üstüne 2 katı para ekleyerek aldigim parayı en kötü yatirim aracına yatirsam dahi benim kazancım lpgli aracının bakım, yakıt,sigorta vs bedelini karşılar bugün ihtiyacımı görecek elektrikli araç 1.600.000 telden başlıyor 1.000.000 tlnin yarısına hisse fonu alırım yarısına altin fonu elimin altında en küçük ilde aracından bozulursa anlayan ustaya 10 yıl ücretsiz yaptırmış olurum üstelik lpg tüketimi m 100 km de 7 lt bence oldukça ekonomik ve elektrikli araci da aratmaz
@@rg-kd2hn tercihiniz saygı uyandıran cinsten .. elbette akıllıca.. selamlar
Emeğine sağlık abi çok güzel bir video olmuş
çok teşekkür ederim
video çekildiği taihten sonra elektriğe yüzde 40 zam geldi. yeni zamlarda yolda. bu durumda sanırım hesaplar değişti.
@@mustafasenol5670 güncel tarife ile kW hesabından da çekerim bir video . Bu sayede tüketimler litre bazında hep sabit kalır . Teşekkür ederim paylaşımınız için 🌹
Dizel egea 1.3 ile dc yapilmis sarj tuketimi para bakimindan ayni. Mtv ye girerses kulliyen zarar cikiyor elektirikli dualmotor icin.
@@serhatmirkelam neden hep DC yapasın ki ? Ya da neden hep DC yapacak adam elektrikli alsın ki ? Özetle imkan varsa elektrik güzeldir . Saygılar
@@otodirek Sorun imkan mesela ben dc de yapmak zorunda kalirim elektirikli arac olsa
@@serhatmirkelam o zaman sizin tercihiniz en doğrusu bence . Hele ben 1.3 MJET e hayran biriyim belirteyim .. ❤️
Emeğinize sağlık
@@mufido çok teşekkür ederim saygılarımla 🌹🌹
birkac aydir id4 sahibi biri olarak soylemek istiyorum arbaanin sessizligi konforu titresimsizligi ekonomikligi hizlanmasi hepsi cok guzel bence kiyas kabul edilemez. ekonomik olaun isteyen arkadaslar evden şarj ile cok ciddi avantaj sağlar
@@fatihkaki güzel günlerde kullanın ..
Eğzına sağlık mükemmel anlatım bizim araçlar güvenilik modu açık olduğunda şarj harcıyor unuda bidaki anlatımda isterseniz eklersiniz
@@izzettintekin7119 teşekkür ederim .. tabi ki
Süper video olmuş helal olsun 🙏
Teşekkür ederim saygılar 🌹🌹🌹
İkinci eldeki değer kaybı, lastik masrafları, trafik sigortası ve kasko bedelleri de hesaba katılmalı bence
@@mehmetbiyik2903 detaylandırabiliriz . Eldeki bilimsel donelerle hesabı genişletmek mümkün tabi ki ,
Bir perfomansın lastiği ortalama 70-75binde degısıyor. Benzinli max 30bin. Değer kaybı aynı.bu araca 100.000 km+ bindiğinde yine de elektrikli fark atar ki. Bunu togg veya sr ile karşılaştırırsak fark cok acılır cook
Gerçekte sayaçta harcanan ile şarj'a gelen elektrik farklıdır. yani 1kw batarya doldurmak için 1kw'den daha fazla güç harcanır. Bunu hesap yanlış diye yazmıyorum, elektrikli araç alıpta kw hesabı yapıp neden tutmuyor diye merak edebilecek kişiler için yazıyorum. yoksa km maliyet bazında elektrikli araç herzaman öndedir, bunun istisnası yok. eğer ev elektiriği ile şarj imkanınız varsa karlılık oranı tartışılamaz bile. fakat herzaman ev dışında dc şarj edecekseniz olay karlılık hesabından ziyade ergonomiye döner. kimse şarj için beklemek veya avm vs. biryere gitmek zorunda olmayı istemez, başlangıçta tolere edilebilir gibi gelse de zamanla eziyete döner.
@@yabaniiybn aynen katılıyorum .. 60 KW fatura olsa yaklaşık aldığınız 57-58 Kw dır . Katılıyorum 🌷🌷🌷
Ben iki otomobil diyorum. Şehir içi için elektrikli otomobil kullanılacak, akşam gelip evinde şarja takacak. Uzun seyehat ve özgür rotalar için benzin, dizel yada hibirt..
@@Gurkanckc imkan varsa harika planlama ❤️❤️
Çok iyi anlatım. Teşekkürler.
Batarya değişimi ne kadar sürede olur? 10 yıl gibi bir süre duydum. Batara değişimi ücreti ne kadar olur? Bunun da yıla yansıyacak tutarı da bunlara eklemek gerekmez mi?
@@kayasukru bakış açınız büyük ölçüde doğru . Batarya garanti süresi 8 yıl . Ancak ABD de 20 -25 yıl beyanları yanında bazı pil üreticileri 51 yıl kadar ömür biçmekteler . Doğru mu değil mi göreceğiz . Bi kere 8 sene garantili ürünün ömrü kesinlikle 10 yıl olamaz orası kesin . 320 bin yapan ABD de bir teslanın bataryası yüzde 88 diye değerler okumuştum . 320 bin de bile içten yanmalılar bir kez motor yaptırırlar diye düşünüyorum . Saygılar ..
❤
Türkiye ortalaması 15 bin km dir yanlışınız var
@@emreozturk2657 Emre bey yanlış ta olabilir elbette . Motorlu taşıt olarak bakıldı . Fakat sizin için 15 bin km de hesap edebiliriz . Yeter ki isteyin :)
..
orantı kurulabilir elbette
Kestirmeden gidelim 24 bin km için 30 bin fark var ise ;
15 bin için 18750 tl fark demektir .
Saygı ve selamlarımla 🌹🌹🌹
🎉
@@dincermetin 🌹🌷
Yakıt farkı tamam ama daha önemlisi Sıfır alımda ötv avantajı ile daha konforlu olan elektrikli araçları fossil yakıtlı araçlara göre çok daha avantajlı sahip olunabiliyor. Şöyle bir örnek vermek gerekirse Bmw i7 elektrikli 9.5 - 10 milyon
bmw 7,40 d 14-14,5 milyon tl civarlarında. sonuçta dizel araç hem konforsuz hemde pahalı hemde masraflı. Servis ücreti boş verelim Aracı randevu alıp servise götürmek bile başlı başına bir dert garanti bitince sanayi ile uğraşmak çok farklı bir dert 300-400 km arası bir çay kahve molası vermek yolcuğu daha keyifli hale getirir.😊
@@dragstarsuleyman98 ağzınıza sağlık .. bu örneğe bir ilave de benden.
Kalp damar ve bacak dolaşımı sağlığı açısından sabit oturarak 500-600 km ler gitmek sakıncalı . Allah korusun emboliye kadar gider . İnip dolaşımı tazelemek adına molada bir kaç adım yürümek çok daha sağlıklıdır
9-10 milyonluk araca binip yakıt hesabı yapmak! Aşırı komik bu ya. Sen kahveni içebilirsin.
Evden şarj; TOGG T10X 4200 km yol, 2600 TL elektrik parası. Haziran ayı eski fiyat. Bu ödenmiş fauralardır.
Yeni fiyatla olsun 3000 TL. 24000 km'de de olsun 20.000 TL. Tabii evden şarj.
Dizelde Qashqai için söylüyorum. Genel ortalaması 6,5 lt/100 km, mazot 46TL/lt, 24.000 km'de 70.000 TL.
Gerisini siz hesaplayın, düşünün.
@@erdogankahveci9143 paylaşım ve bilgilendirmeniz için çok teşekkür ederim . Ellerinize sağlık . Saygılar 🌹🌷🌹
Benzinli ve elektrikli eşit klasman da olmayan araçları kıyaslamayla doğruyu bulamayız.
aynı beygir, aynı kasa, aynı mtv, aynı klasman 2 aracı kıyasladığınızda görceksiniz ki; elektrikli aracın yıllık kullanım maliyeti benzinlinin 1/4 ünü geçmeyecektir.
Yüzde yüz doğrusunuz . Ben pozitif ayrımcılığa rağmen diyerek bir de bunu ispat etmek istemiştim .. selamlar 🌹🌹🌹
Hibrit Toyota kullanıcısıyım. Yılda 20 bin km yapıyorum, aracım 30 bin km’de. Ortalama tüketim değerim 4 L/100 km. Buradaki hesaba göre (240x4xbenzin fiyatı) + 12600 MTV + 13000 bakım masrafı = yaklaşık 69,000₺
İyiki hibrit araç almışım 👍🏼
40000 mtv li elektrikli araçla 12600 mtv li hibrit aracı maliyet olarak kıyaslayıp alakasız bir sonuç elde ederek sonuçtan mutlu olmak kendini kandırmaktan mutlu olmak demektir.
Bu düşünceye de saygım var tabiki . Teşekkürler paylaşımınız için .. selamlar 🌹🌹
@@mottox6585 evde şarj imkanım yok, niye 40 bin MTV ödeyeyim, buyur sen önden yak
@@mottox6585 videoda benzinli ile elektrikli kıyaslanmış, ekstra bilgi verdim 👍🏼
@@muammerycl Sizin maliyet kıyaslamanız kategorik olarak eşit değil, bından bahsettim.
Aynı mtv li, biri elektrikli diğeri benzinli AYNI kategorideki 2 aracı kıyaslamalısınız.
Dizel üzerinden hesaplarsak 5 litre yakıyor yeni araçlar. Bir de 3-4 sene sonra elektrikli araçların batarya kapasiteleri düşmeye başlıyor ki 8 senede batarya değişim ihtiyacı doğacaktır. Oda 12000 dolar en az. Yıllık ortalama 1000 dolarlık batarya parası çıkacak. O hesaba bi 33000 tl daha eklememiz lazım. Yani kızmayın da aslında pek değişen bir şey yok.
@@alitunc8956 kızmak ne kelime estağfurullah.. fikrinize saygılıyım bilakis .. ama 8 sene garanti süresi .. batarya ömrü 51 yıl kadar .. bunu yeni videoda ele alacağım. Sevgi ve selamlarımla 🌹
@@otodirek Abi ben elk. mühendisiyim. 51 yıl nükleer reaktörler bile çalışmaz ne 51 yılı . Lityum ion akülerin ömrü maksimum 10 yıldır. Çinliler lityum titanat batarya kullanıyorlar onların ömrü 15 yıl olacağı iddia ediliyor.
@@alitunc8956 Ali hocam batarya üreticisi ve bazı markaların beyanı üzerine yazmıştım . Yoksa okuduğum araştırdığım bir durum değil . Şöyle ki size de 8 yıl garanti mantıksız olmaz mı 15 yıl olsa. Bi terslik var bu işte . Hemen bakıyorum ;)
@@alitunc8956 yanlış bir eksik bilgin ya da yanlışın var hocam ..
şöyle ki ; Tesla yüzde 80 e düşmeden 20 -25 yıl diyor zaten . Benim 51 yıl idda edenlerde yüzde 50 ve altına düşme durumudur sanıyorum
@@alitunc8956 maksimum 10 yıl tamamen yanlış sayın hocam .. ben de naçizane makine mühendisiyim ama araştırmalarım okuduklarım ve global markaların 8 er sene garantileri de bu durumla örtüşüyor ki , 320 bin km ve 25 sene teslanın yüzde 80 yani GARANTİ SINIRI .. ki adamlar kendini garantiye almaya 8 sene garanti veriyor . Yani istese 20 sene garanti verir demek bu durum . 70 in altına inmesi garanti kapsamı oluşturuyor takdir edersiniz .. bu nokta da 50 yıl mantık dışı değil . Bende öyle olunca beyanlarına itimat ettim . Bu arada saygı ve selamlar 🖖 ❤️🌹🌹
Bu hesaba arabanın değerini de katın. 100 binde bir tesla yı kim alacakmış bi bakın piyasaya… 100 bin olana kadar herşey çok güzel sonra satmaya çalışanlar sahibinden i dolduracak. Benzinlinin 100bin yapanı mı elektriklinin 100 bin lisi mi? Hesapları yaparken batarya ömrü, karşılaşılacak garip sorunlar, çekiciye elektrikli araç bindirilir mi gibi şeyleri de düşünün derim
100 bin olan Tesla da motor kaybı olmayacak .. batarya kaybı olacak ancak minimal . Hala garanti kapsamında üstelik .. değer kaybı her araç kadar olacak . Piyasa mecbur kabullenecek . LPG gibi . Yaşayıp göreceğiz . Saygılarımla
Teşekkürler, süper, yalnız süreyi 10 yıl üzerine çıkıldığında batarya değişimi olursa, olur mu bilmiyorum
@@mustafacetin6195 zaten 8 yıl garanti .. Tesla ABD de 320 bin km de yüzde 88 batarya diyor canlı örnek.. halen ve 20-25 yıl bahsedilen tahmini Tesla nın.. skywell 51 yıl ömür veriyor . Global markalar ömrü 10 yıl olsaydı 8 yıl garanti verebilir miydi ?
Şimdi bunları okuyordum tam da ;)
Saygı ve selamlarımla 🌹🌹
10 yil sonra batarya performansi ayni kalsa da teknolojisi gelisecek ve vizler de daha fazla menzil daha hizlo sarj icin araci yenileyecegiz diye düşünüyorum
%10 ötv li avantajla alınan elektrikli araç maliyetli akaryakıt ile çalışan araçlara göre bence kısa mesafe için ideal şuan mesela şehiriçi ve komşu şehirlere gezi yapacak kapasiteye sahip ,ne desem ki 300-400 kilogram batarya ağırlığı, üretimi, kullanımı ömrü bir sürü dezavantajı var çok da şey etmiyorum
@@ylmazylmaz1514 🌹
Sürekli dc sarj ile aracı sarj etmeninde bataryaya bi zarari olmadığını söylüyorlar.?
@@user-in4ot6em9i batarya AC ya da kendi şarj cihazı ile çok daha sağlıklıdır hocam 🌷🌷
Elektrikli araba mantıklı da yıllık MTV si 40.000 TL olan elektrikli araba mantıksız hocam... Tesla SR alır 10 bin MTV öderim.. MTV ye 40 bin ödemek nedir yahu..
@@yokyokyok788 yerden göğe haklısınız ! 🌹
Abiler ablalar almayın tesla herşeyi mükemmel ama sonucunda 1 senede 1 miyon zarar yazdı isteyene direk satarım 22 binde fsd çeki demiri model y p siya içi beyaz 2500 hayırlır olsun😅
@@Gozluklusirin. 😀🌹🌷🌹
Konuştuğunuz gibi aracım satıldı bu gün hatırladınız mı önceki videoda cevap vermiştiniz gönlüm performanstan yana. Fiyatlar 2300-2500 arası beni zorlayacak
1 -yıllık içten yanmalı 16 bin km yapıyorum Elektrikle iki katını yaparım LR mi performans mı yoksa 2 ay bekleyip SR mi
2 - 2 .el 15-20 bin km ya da kaç km kadar bakmalıyım
3 - 4 çeker çok önemli değil benim merak ettiğim SR rejenerasyon zayıf olduğunu duydum beni endişelendiren bu yönü acaba tek petal zayıf mı kalır 4 motora göre ? Hiç bir kullanıcıdan bunun cevabımızı alamadım
4- performans 400 bin kadar açık var kredi çekeceğim
5 SR yazılırsam fiyat farkı sizce yansır mı
Görüşleriniz benim için önemli
@@ersenbuyukyavas öncelikle hayırlı olsun . Alan satan hayrını görsün ..
2 ay beklemek kısa bir zaman . Ben performansı tam 11 ay bekledim , alabilmek için ;) .
2. El de kazası olmadığı sürece km çok önemli olmamakla birlikte 10-20 bin aralığı bakarım ben olsam .
Fiyat yansır mı sorusu çok zor bir soru . Zira bunu tahmin edebilen olsaydı çok zengin olurdu .. ben 11 ay süreyi fiyat artışları sebebi ile beklemek zorunda kalmıştım .
Sadede geleyim bu denli araştıran biri olmanız çok güzel .
Sürüş zevki olan biri olduğunuzu varsayarak PERFORMANS diyorum şahsen .. 16 bin yapan biri bence 20 bin km civarına çıksa bile yıllık video da da anlattığım gibi 30 bin cebe atar .
Diğer ihtimal ;
Uzun menzil tercih etmeniz yönünde bir aile babası olarak uzun menzil ve yumuşak bir sürüş için LR ..
kafanızı karıştırmadığımı umarak kararınız şimdiden hayırlı olsun diyor GÖNLÜNÜZDEKİ ARAÇ SİZİN OLSUN DİYE ALLAH TAN DİLİYORUM .. selam ve saygılarımla
Çok teşekkürler gayet açıklayıcı tabiri de performans o zaman
SR de yek pedal deyimi lr veya pr arasındaki deneyimde bulunan oldu mu acaba
@@ersenbuyukyavasböyle bir deneyim için aracımı 2 çeker haline getirip sakin modda kullanım denedim . Ancak araç arkadan kopmalar (eğlenceli BMW ler gibi adeta ) bir his uyandırdı bende . Size naçizane önerim Ankara da test sürüşü veya İstanbul da test sürüşü . Bişey kaybetmez bilakis ya komple perfornans dersiniz ya da LR yeter bana dersiniz . Tabi ki sizi PR ile görmek isterim . Aldığınızda haber verin veya yakınsak beraberde alabiliriz aracı . Seve seve eşlik ederim ..
Mutlaka haber veririm bir iki tane favori fabrikadan çıktığı gibi reklam sorun km o da bir yıl kullanmış pilin çok sorun olmuyacağını sizin söyleminize göre 20 bine kadar bakacağım alırken yanımda olursanız çok mutlu olurum başka sorlularda gelecek ama biraz daha araştırayım listeyle geleceğim emeklerinize sağlık
SR de rejenerasyon zayıf mı acaba tek pedal pr göre çok farklı mı bilginiz var mıi
Açıkcası ben şu an için elektrikli kullanmam stresli insanım şarj derdini düşünemem amma hakkının hakkınıda yemeyelim herkes yakıt maliyetinden bahsetmiş ama bu araçlar geleceğimiz olan çevreyi kirletmiyo arkadaşlar gelecekde uzun bi zamanda olabilir tabi ama bi gün bütün dünyada elektrikli araç kullanmak zorunlu olacak gibi duruyo.(ama ben mecbur kalana kadar benzinliye devam😊)
Merhaba, ioniq 6 elektrikli araç sahibi biri olarak yıllık 24 bin km. için maliyet hesabımı paylaşmak isterim. Yılda 4-5 kere şehir dışı seyahatim oluyor ve dc şarj sadece o zaman kullanıyorum, onun dışında hep evden şarj ediyorum. Aracın 54 kw pil kapasitesi bulunmakta ve 13 kw tüketim ortalamam var. Bu durumda yıllık elektrik tüketim maliyetim maksimum 12 bin tl. Aracımın vergisi yıllık 4.5 bin tl ve yıllık bakım maliyeti 2.5 bin tl. Yani toplamda sadece 19 bin tl’lik bir maliyetim oluyor. Diyeceklerim bu kadar :)))
Mükemmel !! Kazasız güzel günlerde kullanın .. paylaşımınız için ayrıca teşekkür ederim 🌹🌹🌹
@@otodirekRica ederim. Ben de size emek verip hazırladığınız videonuz ve güzel geri dönüşünüz için teşekkür ederim.
Kasko farkı ile başabaş olur gibi, elk araç servis mecburi , ilerde uçuk rakamlar isterlerse vereceğiz, bu araçlar garanti dışı kullanılmaz çünkü
@@parlakali26 bekleyip göreceğiz . Zira 51 yılı bulan pil ömrü söz konusu . İlk 8 yılı birebir değişim garantisi ile . Hayırlısı elbette
Merhaba nissan e power aracında bu hesaba dahil etsek ne olur,
@@mustafacetin6195 güzel olur . Teknik verileri paylaşın bizimle ..
Merhaba, şehir içi ortalama 4,3 şehir dışı 5.4 yazın 0.5 eklemeliyiz klima sebebi ile, netten aldım verileri, en büyük artısı şarj etmek için durmamak, teşekkürler bu arada videonuzu yakınım emekli matematik profesörüne gönderdim
@@mustafacetin6195 teveccüh etmişsiniz . Hocamıza saygılar .. bunu ele almak gerekecek yeni bir videoda . Bu gün bakım masrafı üzerine bir video editliyorum . Kısmetse yarın yayında . Sizin konuyu da ekleyeceğim . E Power bakın masrafları ve rutin bakım aralıklarını da araştırmam gerekecek . Ama zevkli olacak . Takipte kalın elimden geleni yapacağım . Selamlar ;)
Al yeni dizel arac keyfine bak cok verimli yakitda az .Bastikcada cok degisen birsey olmaz. Mercedes bmw audi urettigine gore bir bildigi var
@@tugcanyarpuzlu3583 o da bir fikir elbette 🌹🌹
Bence benzinli elektriklide cok zaman kaybi var sarj suresi uzun menzil yetersiz
@@sametbilgic58 saygı duyuyorum fikrinize .. 🌹
Hepsi iyi güzel hoş da. Bir konuya hiç değinilmemiş. Aynı marka aynı model biri benzinli, diğeri elektrikli iki araç arasında ne kadar fiyat farkı var? bu farkı kapatmak için elektrikli araçla kaç yıl, kaç km gitmek gerek. aradaki fiyat farkıyla alınan yakıtla kaç yıl gezer benzinli kullanıcısı, bunlara da bakmak lazım.
Misal benim kullandığım 2023 model benzinli C suv ile aynı marka aynı model aynı kasanın Hybrit modeli ile 600.000 TL, Elektrikli modeli ile 450.000 TL fiyat farkı var. Ben bu aradaki 450.000 TL nin tamamına benzin alsam 100.000 km yolu bedavaya giderim, Ama Elektrik de bedava değil neticede, Elektrikli ile Benzinli arasındaki fiyat farkının kapanması için 200.000 km (8-9 yıl) binmem gerek. E bi de aracıma LPG dönüşümü yaptım diyelim, fark bu defa 15 yılda kapanacak demek. 15 yılda 2 ya da 3 kez aracımı yenilerim ben. ne gerek var?
haaa bi de ben aracımın deposunu istediğim yerden 5 dk da fullerken elektrikli araç kullanıcısı her şarj için hızlı şarjda bile en az yarım saatini ayırmak zorunda. O da o anda şarj ünitesi boştaysa, başka bir araç şarj ünitesini meşgul etmiyorsa.
Eğer günlük 50-60 km arası yol yapıyor, aracı haftada bir şarj ediyorsanız tamam. Ama diğer türlü Elektrikli araç bence pişmanlıktır.
@@mehmetoguzosan5702 fikrinize saygı duyuyorum
yılda 30.000 TL kar edecem diye çekilecek çile değil.
Fikrinize saygı duyuyorum ❤
2.33 tl/kw vergi dahil fiyatmı acaba? ben 3 civarı diye biliyoum
güzel video tebrikler👌
@@elninoart ben dahil diye biliyorum . Bakmıştım öncesinde . Çok teşekkürler güzel düşünceleriniz için . Saygılar 🌹
3 Tl olsa desek ; o zaman ev için 5400 KW 16200 almalıyız . Bu deiğişiklikle yeni hesap yapabiliriz aslında ;)
Daha küçük daha hafif elektrikli araçlar daha az elektrik tüketiyor
@@ahmetkulak2371 aynen dediğiniz gibi 🌹🌹🌹
600 km lik yolda şarj sırasında kaybedilen zamanın maliyeti, şarj sırasında içilen çay kahve maliyetini de eklesen? Pozitif ayrımcılığın mı? Bemim aracım ortalama 130 saat/km hızla 5,4 litre yakıt harcamakta... servis derken yolda giderken yanmaya başlayan elektrik motoru, yolda benzin bitse nilemen fazla yarım saatte bidonla benzin taşıma lüksünü de düşünürsek eğer.!!! 😂😂
@@emreklc1395 uzun yol yakıt değerlemesi yanlış olur . O zaman 500 km almak gerekir elektrikliyi de . Ortalama değerlendirin bence . Ama fikrinize saygı duyarım elbette . Sevgiler selamlar 🖖 🌹🌹
Ayda yılda bir gittiğin yolda da zaman kaybet be kardeşim. Her hafta benzinlikte kaybettiğin zaman ve paraya da acımıyor musun ?
@@otodirek Bodruma yola çıktık, manisada mola verdik aaaa bi baktık manisada elektrikler kesikmiş. Hop manisada kaldık, bir otel bulup mecburen konakladık 🤣. Bunlar olmadı mı? Olmuyor mu? Uzun yola elektrikli araçla çıkmak pişmanlıktır. Konu net ve açık. Şehir içinde haklısınız çok keyifli ve kullanışlı.
@@KVCOG tecrübe ve paylaşımınız için teşekkürler . Aydınlanmış oluyoruz hep birlikte . Kazasız belasız güvenli yolculuklar dilerim 🌹
Elektrikli araç şehir içi ve yakın yerler için uygun olabilir ama elektrik şarz istasyonları Avrupa ve Amerikadaki gibi ülkemizde her yerde olmadığı için benzinli yada hybrid araçlara devam.
sr de mtv 10.000 (gider maiyeti)
sr de ötv %10 (alış maliyeti)
sr ortalama tüketim 130 watt/km
lr, p ve benzin dizellerin gözü yaşlı 😢😊
@@ert-mech saygı duymakla birlikte 534 HP benim tercihim .. şahsen feda olsun diyorum . Ancak ekonomi anlamında çok haklısınız. Güzel günlerde kullanın .. 🌹🌹🌹
Yılda 12.000 km giden birisi için 24.000 km 2 yıl yapar. Dolayısı ile aradaki maliyeti 2'ye bölüp önemsiz de diyebilirsiniz. Ayrıca piller 6-7 yıl sonra ne olacak? O vakit aracın 2. eli ne olacak? Bu durumda siz 2. el bir elektrikli araç alsanız ne düşünürsünüz? 3-4 yıl sonra bir elektronik arızanız olursa ne olacak? Servis var demeyin sıfır alıpta 1000 km gidemeden çok yolda da kalan var tüm marka elektriklilerde...Şikayetvar nokta koma bakabilirsiniz. Peki konvansiyonel 3-5 yıllık aracı satıp elektrikliye geçince satılan aracın ekonomik ömrü değerlendirildi mi? Yoksa lüks bir tüketim değil mi? Sadece olayı yakıt diye hesaplamak doğru değil diye düşünüyorum. Öyle olsaydı herkes 1.5 tüplüye binerdi:) Sevgiler Saygılar.
Bakış açınıza katılmamakla birlikte saygı duyuyorum . Zira her fikir değerli , hepsi hesaba katılasıdır .. yeni video yolda tüm sorular yanıt bulmasa da bu sorduklarınız ana konu olacak .. selamlar 🌹🌹
@@otodirek teşekkürler...Bu soruları irdelerseniz çok memnun olurum. Şimdiden abone oldum...Başarılar...
@@cematalan4910 farklı da düşünsek bir bahçenin renkleriyiz hepimiz . Selam ve saygılarımla 🌷
Sonra ne olacak derken adamlar sana 8 sene garanti 20 senede kullanma garantisi veriyor amq gram araştırmadan tutuyorsunuz benim y model Tesla İzmir Manisa 93 TL yakıyor
Benzinli turbo.
@@albaytr3698 severim şahsen 🌹🌹
Aynı para ödeyerek alacağımız araçlarda benzinli araçta kafamıza göre şarjım bitecek anksiyetesi yaşamıyoruz, elektrikli araçta kaç km kaldı istasyona,şarj istasyonu çalışıyor mu acaba, yolda kalacakmıyız gibi yolda giderken aklımızın bir kenarında sürekli beynimizi yiyecek. Bir de erkeklerin bulunduğu bir ortamda muhabbet dönüp dolaşıp elektrikli mi, fosil yakıtlı mı ya geliyor. Gelecek yüz yılda Araplar aç kalacak gibi görünüyor.😂
Kısa bir süre sonra şarj bitecek anksiyetesi bitiyor hocam .. benzin lambası yanacak anksiyetesi ile aynı seviyeye iniyor .😂
Selamlar ❤❤
Arabanın fiatı 5 yıl sonra kaç para olur ?……
Bunu tahmin etmek inanın zor . Bunu tahmin edebilenler inanılmaz zengin olabilirlerdi bana göre . ;)
Ancak şu kadar söylemek doğru olacaktır . Elektrik yaygınlaştıkça piyasa oturacak , pastada ki dilimi büyüyecek ve içten yanmalı motorlara sahip diğer araçlar gibi olacaktır değerlemesi diye düşünüyorum yatırım tavsiyesi olmamakla birlikte . Saygılar 🌹🌹
Tesla ise dortte birine düşer net. Bakiniz 1 yilda nerdeyse %40 kaybetti LR ler
Bunlar yeni nesil oyuncaklar. Zaman geçirme aracı. Evden şarj ile çok keyifli bir oyuncak. Beleş. Eğer yeni nesil güneş enerjis sistemini kurarsan tam beleş. Şehir dışına tek tük çıkıyorsan biraz katlan bir şey olmaz. Tesla değil diğer araçları alsan daha ucuz yani. Kışın ve yazın 100km tüketimi 25 ile 30kw arasıdır. Klima canavarı çok tüketiyor. 100kmde 25 kW harcasa 24000 kmde 6000kw olur. 6000 kW kwsı 12 TL den 72000 TL olur. 1,6 benzinli 7,5 litresl 78000 TL olur. Yani elektrik zammı ile artık kafa kafaya benden biniciyim. Hesap bu. Eğer evden yaparsan halen ucu. Karma olsa tatsız. DC şarjdan olsa hiç gerek yok. Bakalım kwsı 12 olacakmı. Ben bir yerden 14tl den doldurdum. Yüzde 38 lik zam uygulandı ise evden şarj ve güneş enerji sistemi olmayan almasın. İlla oyuncak al sana oyuncak. Bu hikaye zam ile bitti.eğer 100 km'yi 30 kwden hesaplarsan felaket. Benzinli araç dc den dolumda daha az yakıyor..şimdi şarj istasyonlarına zamı uygulasınlar. Araç satışları duracak
Ortalama tüm elektrikli araçlaryazın klima 350 km gitmiyor. Kışında tam açın aynı. Ama evden şarj ile güneş enerjisi imkanı olan alsın. Bu zamdan sonra bu işi unutun.hiç bir kar yok hatta zararı var..
@@namktanrkulu101 ikinci videoyu da bekleyin .. rutin bakımları ihmal etmişsiniz ama ben detaylandıracağım. Ama netice olarak fikir ve tercihinize saygı duyuyorum . 🌷🌷🌷
bende pozitif ayrimcilik yapiyim arada 30 bin tl fark icinmi ben bir elektirikli arac alip surekli rota polanmasi yapicam yok sarji burada takarim yok su kadar menzil kaliyo kisa yolu seciyim dicem 30 bin tl gunumuzde zamana es deger olmadigini dusunuyorum maalesef zaman paradan degerli degildir pqra icinde zamanimizi harcariz ben elektirikli bir aracla yapacagim uzun yolu sirf 30 bin tl daha az harcama yapicam diye tercih etmem yeri geliyorb12 14 saatlik yolda benb 8 saat araliksiz araca kullaniyorum ve gidicem yere 3 4 saat erken gidebiliyorum bu bir lükstür bu kadar uzun sure yolda yapmayabilirsiniz ama burada değerimiz zaman lüksüdür sunu kabul edelim elektirikli arac sizi hayatinizin bir aninda sizi mutlaka kisitliyor istediginiz kadar yok tuvalet kahve ihtiyacinizda her gittiginiz sarja taktiginizda durmaya zaman bile kalmiyo deseniz bunlarin hepsi zamandan calinan seylerdir ve gerilimlidir surekli eglencenizin onune once sarj etmeliyim geciyor 140 150 km hizlarla 600 700 km mebzil ve 10 dakkada %80 dolumlara ulasmadigi surece benim.icin elektirikli araba tamamen anlamsızdır sahsi fikrimdir herkes istedigini yapabilir kullanabilir
@@yunusemrekarademir1221 fikir ve tercihlerinize saygı duyuyorum .. 🌷
Siz elektrikliye geçmeden aradaki farkı anlamanız zor olur. Ben 2 yıldır kullanıyorum, fosile dönmek nasip olmasın, bakın korkuyorum yani o derece. Fosil zaten adı üstünde. Aman aman aman. Yokuşları çıkarken fosil çok tüketiyor ya, elektrikli de çok tüketiyor ama fosilden farkı inişte şarj ediyor. Sadece bu bile bir soru işareti oluşturmalı sizde. Siz yakıta ödediğinizin %75 civarında kısmını kayıp enerji olarak boşa harcarken biz tam tersi verimde kullanıyoruz.. Siz enerjinizi yüzde 90 Rustan Araptan veya İran dan ithal edilen ve büyük cari açığa neden olan akaryakıt kullanıyorken biz en azından şimdilik yarıya yakını kendi ürettiğimiz elektrikten, hatta kendi güneş veya rüzgar sistemini kuranlarca yüzde 100 yerli yakıttan sağlıyoruz. Siz aracınızı çalıştırdığınız andan itibaren arkada egzos denen borudan zehir saçarken biz ardımızda pırıl pırıl tertemiz bir hava bırakıyoruz. Elektrikli aracın pürüzsüz, sessiz ve çılgın gücünü tecrübe etmedi iseniz bir kez olsun etmenizi tavsiye ederim. Daha anlatmakla bitmez. Gelin siz de bu eko sisteme katılın. Beraber büyütyelim. Geride kalmayın.
@@mertay 💐💐💐
@@mertay dunyada hersey para ugruna bir sacmaliktan ibaret ve kumse cevreyi ve havayi dusunmuyor kendini bu sekilde rahatlatiyosan sen bilirsin kardesim o bataryalar havadan sudan yapilmiyor bide yeni nesil araclarda yelkenleme eve salinim diye bisey var yokus asagi falan enerken minimum zararda falan iniyo sen zamanim degerli degil omrumden gitsin yeterki ben cevreye yararli olmaya calisicam saddce diyosan kendi hayatin canim kardesim banane akulu arabani sarj etmeye ve rota belirlerken sarj istasyonu olan yerlerden gecmeye dikkat et canımsın
hesaplama doru fakat dediğiniz her araç için geçerli değil yani benzinli yine hesaplı
Hangisi mesela . Bir örnek yazsanız beyin fırtınası adına .. 🌹🌹
Bende de aynı araçtan var. (Tesla Model Y perf.) şöyle bir örnek vereyim. Bugün İstanbul Bahçelievler’den Silivri Gümüşyaka ya arabada 3 kişi ailecek gidip geri geldik. Ardından akşam spora Fişekhane deki salonuma gittim ve eve döndüm. Toplam gün boyu 205 km kadar yol yapmışız. Gün boyu toplam tüketimim tam 40 kw oldu . 40 x 2.33 desek yani bu kadar yolu 93 tl ye gidip gelmişiz. Aynı yolu eski aracımla aynı tempoda gidip gelsem ve dönüşteki trafiğe girsem en az 11-12 lt / 100 km de yakacaktı. Hadi diyelim 22 lt motorin yaktım 44,5 tl x 22lt = 1000 tl den aşağıya mümkün değildi.
93 tl nerde? 1000 tl nerde? Mantık dışı.
@@GojiraMotorChannel paylaşım için teşekkür ederim 🌹🌹
@@otodirek esas ben teşekkür ederim çok mantıklı rakamlarla bir video derlemişsiniz. Benim kullanımda %80 ev şarjı diyebilirim. Uzun yola zaten senede kaç defa çıkabiliriz ki? Evden şarj ile 500 km yapmak mümkün iken dışarıda uzun yol haricinde şarj etmek zaten gereksiz bir israf olacaktır.
Toyota corolla benzinli alın ortalama 5.6 yakıyor üstelik batarya patlama yanma tehlikesi yok elektrikliler gibi
@@caglar.cakmak Toyota’lar yanmaz araba mı yani ? Diye kendinize bi sorun bence . Ama ne olursa olsun Fikrinize saygı duyuyorum .. 🌹🌹 selamlar
@@otodirek lpg yoksa ya da aracın içine benzin döküp yakmazsak sanmıyorum
@@caglar.cakmak 🌹🌹🌹🌹 saygılar .. severim corolla yı ..
@@otodirek daha az yakanlar da var dizel olarak 4 litre civarı nissan ve vw
Benim hesabimla elektrikli araba iş degil. Her gece sarj etmeyi unutup uyuyakal.sabah ev sarji edicen 7 saatte dolmaz. Elektrik bedava olsa ne yazar. En yakin hizli sarj istasyonu sehrin öbür ucunda ise. Şarji bitince çöpe atin bu arabalari. Benim e scooter sarji bitince elimle kaktira kaktira yoruyodu. Sattim gitti. Yedek parca ve tamir ücretleri ultra yüksek ve en az 1 ay kargo bekliyon oarca gelcek diye. Elektrikli mi? Dizel mi? Lpg mi? Benzin mi? Tabiki de benzin . Ucuz etin suyu gara olur. Benzin sizi yolda birakmaz. Elektrigin gelecegi yok. Dünyada Benzin biterse ucak yakiti ile yola devamkee
Tercihlere saygılıyız elbette 🌷
Evden şarj ediyorum 6 saat sürüyor İzmir Manisa da 93 TL yakıyor burda heryerde şarj istasyonu var 2 seneyede kaldırım larda gelicek y model Tesla kullanıyorum
Benim gibi 3 oksijenden de şarj yapamayıp çoluk çocukla yolda kalma riski yaşayıp kafayı yediğimizde cevap benzinli olacaktır.sokarım elektrikliye
@@selimarslan5422 elbette her fikre saygımız var . Benzinli de LPG li de dizel de tercih edenle , elektrikli de tercih edene de saygımız var ..
Yolda kalan sensin ben İzmir İstanbul yaptim gayette rahat geldim şarj istasyonu da böldü y model yeslam var
3 sene sonra çöp olacak Elektrik dediğiniz ne biçim hesap bu
🌹
Böyle zengin çocuklarını dinleyip şu an için elektrikliye özenmeyin. Diğer yorumlarda da epeyce eksilerinden bahsedilmiş zaten. Yolda kalmayan ve usta bulamayan bunları bilmez.
🌹🌹
elektrikliden uzak durun... elektrik-elektronik mühendisi değilseniz, elektrikli şeylere binmeyin. başınız çok ağırır.
@@biran44r her fikre saygımız var . Hakkınızda en güzelleri olsun 🌹🌹🌹
Emeğinize sağlık
@@ersenbuyukyavas saygı ve selamlarımla teşekkür ederim ..