Обзор HONDA CBR400RR

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
  • Обзор HONDA CBR400RR
    Модель спортивного мотоцикла Honda CBR 400 (CBR400RR) была впервые представлена в 1988 году и продавалась вплоть до 1999 года. Модель ориентирована на внутренний японский рынок и официально в другие страны не поставлялась. С 1986 по 1987 год мотоцикл имел название Honda CBR400R Aero и существенно отличался внешне от моделей 1988-1999 гг. Модели 1988 года имели приставку Hurricane (Ураган) на нижнем боковом пластике, а начиная с 1994 года - Fireblade.
    Внешне Honda CBR 400 имеет множество общих черт с моделью Honda CBR900RR Fireblade, выпускаемой с 1992 по 1995 гг.
    За основу модели был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 53 л.с. мощности (до 1993 г. - 59 л.с.) и 39 Нм крутящего момента. Мотора настроена на тягу в верхнем диапазоне работы и показывает максимальные характеристики на 10000-12500 об/мин.
    Данный двигатель с небольшими изменениямия ставился также на модель Honda CB-1.
    Основные поколения Honda CBR 400 RR:
    • 1988-1989 гг. - первое поколение (номер рамы - NC23).
    • 1990-1999 гг. - второе поколение (номер рамы - NC29).
    Отличия первого и второго поколений заключались в немного другой конструкции рамы, сиденья и пластика. По технической части изменений не было.
    Из особенностей Honda CBR400RR следует выделить алюминиевую раму, шестереночный привод ГРМ, обычную телескопическую вилку (регулируемую по преднатягу) и моноамортизатор (регулируемый по преднатягу и сжатию), 6-ступенчатую КПП и 163 кг сухой массы.
    Основные конкуренты Honda CBR400RR в классе:
    • Kawasaki ZXR400
    • Suzuki GSX-R400
    • Yamaha FZR400RR
    Краткая история модели
    • 1988 г. - начало производства и продаж модели Honda CBR 400 RR, пришедшей на смену Honda CBR 400 R Aero. Модели этого года имеют приставку Hurricane на нижнем боковом пластике. Первое поколение мотоцикла. Номер рамы - NC23. Полное название модели - CBR400RR-J.
    • 1989 г. - полное название модели - CBR400RR-K. С пластика удаляется приставка Hurricane.
    • 1990-1991 гг. - второе поколение мотоцикла. Номер рамы - NC29. Полное название модели - CBR400RR-L.
    • 1992-1993 гг. - полное название модели - CBR400RR-N.
    • 1994 г. - полное название модели - CBR400RR-R. Начиная с этого года, модель получает приставку Fireblade в верхней части бокового пластика.
    • 1999 г. - последний год производства модели Honda CBR 400 RR.
    Модель Honda CBR400RR
    Тип мотоцикла спорт
    Год выпуска 1988-1999
    Рама алюминиевая диагональная
    Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
    Рабочий объем 399 куб. см.
    Диаметр цилиндра/ход поршня 55 мм х 42 мм
    Степень сжатия 11,3:1
    Охлаждение Жидкостное
    Количество клапанов на цилиндр DOHC (привод шестернями), 4 клапана на цилиндр
    Система подачи топлива карбюраторы, 4x Keihin CV (плоскодроссельные) 26 мм
    Тип зажигания цифровое транзисторное
    Максимальная мощность 59 л.с. при 12500 об/мин (с 1993 г. - 53 л.с.)
    Максимальный крутящий момент 39 Нм при 10000 об/мин
    Коробка передач 6-ступенчатая
    Передаточные числа 1st 3.307 : 1 (43/13) 2nd 2.352 : 1 (40/17) 3rd 1.875 (30/16)
    4th 1.591 (35/22)3 5th 1.435 (33/23) 6th 1.318 (29/22)
    Тип привода цепь
    Размер передней шины 120/60-17
    Размер задней шины 150/60-18
    Передние тормоза 2 диска 275 мм, 4-поршневые суппорта
    Задние тормоза 1 диск 220 мм, 2-поршневой суппорт
    Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка Showa (регулировка преднатяга)
    Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга и сжатия)
    Длина 1990 мм
    Ширина 670 мм
    Высота 1080 мм
    Колесная база 1375 мм
    Высота по седлу 750 мм
    Разгон до 100 км/ч 4,5 сек
    Максимальная скорость 185 км/ч
    Емкость бензобака 15 л
    Масса мотоцикла (сухая) 163 кг
    Расход топлива
    Средний расход топлива Honda CBR 400 RR составляет 5-6 литров в спокойном режиме и до 10 л на 100 км при агрессивном стиле езды.
    Обзор HONDA CBR400RR
    Обзор HONDA CBR400RR
    Обзор HONDA CBR400RR
    Обзор HONDA CBR400RR

ความคิดเห็น • 12

  • @Сергей-ж8ф6з
    @Сергей-ж8ф6з 7 ปีที่แล้ว +1

    Малодец так держать

    • @TIMLIFE
      @TIMLIFE  7 ปีที่แล้ว

      Спасибо!

  • @Ura-19627
    @Ura-19627 7 ปีที่แล้ว +3

    МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ, ТОЛКОВО, КРОМЕ ГОНКИ ПОД 200 км ...
    👍🏻👍🏻👍🏻💜💜💜 ➳ ♥♥♥🎶🎵🎶🎵〰 💘

    • @TIMLIFE
      @TIMLIFE  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо, все под контролем!

  • @andrik_brigadir
    @andrik_brigadir 6 ปีที่แล้ว +1

    Один вопрос.... задняя резина.... ты эндуришь на нём?

    • @TIMLIFE
      @TIMLIFE  5 ปีที่แล้ว

      100%

  • @pandrdoberman
    @pandrdoberman 7 ปีที่แล้ว

    Не лучшее состояниие

    • @TIMLIFE
      @TIMLIFE  5 ปีที่แล้ว +1

      Есть такое! Ну их в хорошем состоянии осталось очень мало уже((

  • @prost6863
    @prost6863 6 ปีที่แล้ว

    почему резина сзади такая убогая? нед денег на дорожную?

    • @TIMLIFE
      @TIMLIFE  5 ปีที่แล้ว

      Да Только купил его и сразу видос отснял!)