Mucho agradezco tu vídeo, el esfuerzo de grabar en tan incómoda posición (una mano) y con la otra la cámara o celular. La información que compartes es de gran ayuda. Saludos
EXELENTE VIDEO .EL MIO ES UN FOCUS 2005 Y ES EL MISMO METODO. SI NO LO HUBIERA VISTO EN TU CANAL HABRIA CAIDO COMO TODOS . EN LOS QUE SE APROVECHAN DE LA FALTA DE CONOCIMIENTO Y EXPERIENCIA COMO TU LA HAS COMPARTIDO. MIL GRACIAS .DIOS TE BENDIGA
Gracias , esa es la idea del canal, si uno puede hacerlos por uno mismo, hay que hacerlo y si no, por lo menos saber que es y que no nos traten de estafar, digo hay buenos mecánicos que te explican y te muestran, pero hay algunos que nomas no, saludos ✌✌✌
Hoy al subir al coche de mi mujer me dado cuenta que tenia holgura en la palanca, me llegado al recambio y cuando la estaba poniendo me dado cuenta que tiraba aceite, me asustado pero acabo de ver el video tan bien explicado todo y eso en una semanita se lo estoy haciendo, MUCHAS GRACIAS. Por cierto la palanca a quedado genial y sin holgura.
Gracias por compartir este video. Es Muy claro para entender el trabajo. Me ahorré mucho trabajo, ya que estuve a punto de sacar la caja de cambios para eliminar esta fuga de aceite. saludos.
You probably dont give a shit but if you're stoned like me during the covid times you can watch pretty much all of the new movies on instaflixxer. Have been watching with my girlfriend these days :)
Voy a cambiar mi reten es de un fiesta, y agregaré el numero de parte y la medida en mm; para los que están batallando para conseguirlo como yo, que no lo venden en cualquier refaccionaria y te piden muestra, sabiendo el número en mm no batallamos tanto
Con gusto trato este fin de semana de subirlo , serían solo indicaciones ya que le acabo de cambiar el aceite al realizar el vídeo de cambio de reten , pero con gusto hago el vídeo
La verdad en ese vídeo hablé porqué se me hizo más fácil indicar durante el vídeo que editar comentarios después de grabar, pero cada vez que pueda lo explicaré durante el video
Buenos días muy buen video te felicito.Queria una opinión sibre lo que le pasa. A mi for fiesta 2006 se le abota la palanca de velocidad al meter primera .me podrías dar alguna ipotesis sobre lo que pudiera ser
Buenas!! Gracias por tu comentario, el problema que me indicas puede ser varias cosas aunque siendo honesto es muy probable que la transmisión ocupe reparación pero puedes checar el cable selector para ver si los bujes están bien y hacen su función o por la parte de adentro en la base de la palanca tmbn hay bujes si todo eso esta bien , lo más probable es que sean los bronces o selectores lo cual ya sería bajar la transmisión y reparar , saludos
Agregando que solo es la segunda la que suena las demás velocidades están bien y entran perfectamente solo que las siento un poco duras ahora nose si en este carro es así..
Creo que lo normal es que en ocasiones suene o truene , el problema con el mío es que siempre suena al entrar cambio y no es normal, al igual los demás cambios entran bien, de igual manera buscaré la manera de bajar la transmision y cambiar esas horquillas, Saludos !!!!
que buen video... falto explicar un poco más detallado las herramientas para novatos como yo, por ejemplo que cilindro que usaste para golpear con el martillo
Que medida es la tuerca del eje del selector vertical, osea la tuercaa que aprieta el eje que está junto al cuadrito. Es al que le quieras el seguro para poder sacar la pieza de plástico que controla los movimientos e palanca verticales. Gracias
Hola tengo un Ford fiesta max 1.6 que se queda dura la palanca de cambios y le hemos cambiado 4 veces el cable de la selectora... No puedo dar con el el problema ... Se endurece y se corta...?
Mira hay varias cosas, puede ser la calidad del cable, que en este caso al ser reemplazado 4 veces , eso me hace pensar que no ese el problema, la otra seria la instalación , si no se hace bien queda ajustada y se truena, pero descartar eso se necesita una inspección al momento de instalarlo
Buenastardes amigo una orientasion tengo un ford fiesta sequedo en primera y la palanca de velocidades esta loca seria la falla por desgaste de la cebolla o de alguna otra piesa que va en la palanca
Muy buen video, Una consulta,mi auto es un ford fiesta 1.3 gasolina 2007 y pierde aceite por ahy mismo,lo lleve al mecanico y dijo que habia que habrir la caja de cambios para cambiar ese reten,que era una barilla que cruzaba toda la caja,puede ser posible?
Por el tipo de motor desconozco esa información, lo más aconsejable sería pedir varias opiniones, si todos te indican lo mismo, sería realizar esos pasos
Hola, justo ayer mi coche tiro el tornillo y se convirtió en un problema, cuando se lo puse de nuevo me di cuenta que algunos plásticos están muy gastados y no los he encontrado, le cambiaste el reten por que tenia una fuga? y gracias por subir el video me ayudo muchísimo !!!
Yo vivo en Monterrey México , y las piezas de transmisión las compro en Pablo a de la garzas, la página es elprofe.com.mx/ espero y te sirva , tienen mucho surtido de piezas
Los cables selectores en la caja van anclados, puedes checar si están bien anclados , lo otro es el cuadrito que este bien acomodado en el lugar que va, y si todo eso esta bien, ya estaríamos hablando de una reparación de transmisión, saludos
Buenas tardes, tengo un problema relacionado, cuál es el nombre exacto de ese retén no alcanzo a leerlo bien en la bolsita, ya que yo he tenido problemas para poderlo conseguir
El cable selector puedes comprarlo uno o los dos , no es necesario comprar el par, lo que si te puedo decir es que no venden las piezas es todo el cable completo
@@dker01sinful e visto en mercado libre el cable por separado, en tu opinión como debo pedirlo ya que es el que tiene color naranja y si es seguro que le queda que recomendación podrías darme?
Te seré honesto la vdd no tengo idea del nombre de la pieza, pero me imagino que esa pieza no se v3nde por separado, osea se compra toda la flecha selectora , saludos
Saludos, amigo una consulta, para que sirve o que función cumple el resorte que tiene la base de color naranja, creo que a el mío le partieron la base de color naranja.
Es un seguro que evita que el cable selector se suelte de la base, si suelta puede que se quede tu carro atascado en cualquier velocidad , por lo general es en 3ra velocidad.
Mano tengo un problema en mi cambio de tercera. En mi caso hay días que está bien fino, entra normal, pero hay días que araña o no entra o cuando mucho se sale.
@@dker01sinful yo aveces pienso que es con mi mujer. Ella entra en el carro y empieza con ese problema. Allí cuando ando trabajando no pasa nada. O muy raras veces. Pero si es transmisión la cosa es más grave entonces
Hola, no se en donde vivas, al menos aquí en México sería muy difícil encontrarlo , se tendría que conseguir la pieza completa, el nombre te lo debo , pero podrías buscarlo como la conexión del mango a la palanca selectora, hay una página elprofe.com.mx se dedican a transmisones tal vez ahí lo puedas conseguir
Buenas noches Amigo, como me puedes ayudar yo cambie la cupilla o reten todo fino nuevo de gotear pero no seguí los pasos exactos y no me quiere agarrar bien los cambios no recuerdo si lo puse en tercera y no quite el sensor de retroceso que puedo hacer ayudame
Buenas el sensor de reversa , solo lo quito para evitar algun daño, ya que es muy frágil, ahora lo más probable es que los cables selectores no están bien colocados , yo sugiero que los quites y los vuelvas a poner , saludos !!
Hola, muy bueno el video me esta pasando lo mismo con mi auto es un Ford ka 2012, quería hacerte una consulta tiene alguna medida en especial el retén? Desde ya muchas gracias saludos
Hermano le estaría muy agradecido si me responde eso sería solo para corregir fuga o es para corregir los cambios, tengo un problema en mi carro que tráquea cuando hago el cambio de 5, 4 o 3 hacia la 2 o cuando hago el cambio de 1 a 2 a veces suena un poco y las velocidades están algo duras le cambié el aceite de la caja y revise el varillaje nose si eso ya podría ser problema de la caja que me dice usted con su experiencia?
Es sólo para corregir la fuga de la transmisión, el problema que me describes es por las horquillas que van dentro de la transmision, yo tengo el mismo problema al subir cambio a 2da o bajar a 2da. Hay que bajar la caja de transmision y desarmarla para poder cambiar esas hoquillas
@@dker01sinful gracias x tu respuesta.. sabes como detectar una caja similar... la mia tiene una oblea y el.nro d carcasa grabados.. esos datos d q son?
Buenas noches, la verdad hay varias cosas que podrían ocasionar esa falla, pero lo más indicado es llevar la transmisión a revisar. O revisa este video , tal vez encuentres la soluciónth-cam.com/video/5KxgxY6BBjg/w-d-xo.html
Siendo honesto no sabría decirte, pero no creo que sea necesario tumbar la transmisión para cambiar el aceite, debe de tener un tapón de drenado y para llenar
HOLA BUENA SITUACION PERO MI CAJA SE COMPLICA AL METER SEGUNDA A VECES ME LO PERMITE Y A VECES NO SOLO SE ESCUCHA COMO SE RASPA CON EL ENGRANE A LO CUAL ME DIJERON QUE HABIA QUE CAMBIAR METALES O DISCOS METALICOS PARA DETENER LOS ENGRANES CUANDO SE ENCUENTRAN LOCOS COMO VES?
Es correcto hay que reparar la transmisión, yo tengo el mismo problema con la segunda , al subir o bajar cambio raspa, creo que esos metales se llaman sincronizadores y es la unica solución que hay.
@@dker01sinful TE ANIMARIAS A HACER LA CHAMBA CLARO EN TU CARRO? YO TE DIRE QUE CON LOS TUTORIALES QUE HAY SI LO INTENTARIA YA QUE EN LA CALLE COBRAN HASTA 4,000 EN PROMEDIO Y BUENO PROMETEN ENTREGAR EN UN SOLO DIA PERO PIENSALO BIEN YO ENTRE BAJAR LA CAJA DESARMAR (GRABANDO) Y LIMPIAR SI ME LLEVO MEDIO DIA Y DESARMANDO ORGANIZADAMENTE OTRO MEDIO DIA ENCONTRAR SINCRONIZADORES (NO TENGO IDEA EMPEZARIA PREGUNTANDO EN ISAO VIVO EN CDMX)EL RESTO DEL SEGUNDO ARMANDO CAJA Y PINTANDOLA Y TERCER DIA MONTANDO CAJA Y APRENDIENDO EL AJUSTE DE CHICOTES Y PUNTO FINAL.
La vdd me encantaría, pero para ser honesto no tengo ninguna experiencia en transmisiones , y eso sería una desventaja muy grande, como todo en la vida la experiencia ayuda demasiado. Tengo una amigo experto en transmisiónes, y solo ocupo el dinero para mandarla arreglar, yo creo que la mejor opción es con alguien de confianza.
Amigo muy vien video felicidades que dios te bendiga sege a delante quisiera prejuntarte a que numero puedo calibrar las bujias de mi auto ford fiesta nochs 2007
Hola buen día tengo una eco sport y al meter la 5 velocidad no entra hay veces que entra pero muy fuerte que problema será ,cómo que no alcanza a meterla
Buenas todos los carros automáticos al poner parking se mueve un poco , los estándar si lo dejas en primera tmbn se mueven un poco incluso si lo dejas en segunda se mueve más, pero eso es normal , ahora si se mueve demasiado por dar un ejemplo más de 10 cm , deberías de llevar a checar la transmisión, ese sería la única razón que se me ocurre saludos
En la punta del sensor de reversa hay una bola metálica , al meter reversa se empuja la bola metálica enviando la señal para que prendan las luces de reversa
Y Algo Más SI ALGUIEN SE ANIMA HACEMOS DOS VIDEOS UNO CON EL RESULTADO DEL PRIMER CARRO Y EL SEGUNDO EN DONDE HAREMOS LOS VIDEOS CORRESPONDIENTES CADA UNO SUBIRA SU VIDEO A VER QUIEN SE ANIMA MI CEL ES CINCUENTA Y CINCO, SETENTA Y UNO , CERO OCHO, CUARENTA Y CUATRO SESENTA
El cuadrito que mencionas en el minuto 3:21 sabes donde lo puedo conseguir??, o como puedo saber el nombre, tengo una ecosport y el cuadro que mencionas esta desgastado pero no logro encontrarlo.
Buenas , la pieza para fiesta es 7c 445 AA, no sé si sea la misma para la Ecosport, es muy posible que si, y solo conozco el nombre en inglés que es gear actuating shaft insert slider , ojalá y te sirvan los datos
BUEN DIA TENGO PROBLEMAS CREO QUE EN ESTE VIDEO DEBE SER EL DETALLE, QUE PASA COLOCO 1ERA JUSTAMENTE EN ESTE CAJETIN SUENA GOLPEA ...LUEGO APLICO 2DA 3ERA ETC NO NO AHY PROBLEMAS !!!
Hola! Estoy tratando de solucionar un problema y creo que es falta de aceite de transmisión... Un fiesta Max 2008, hace unos días empezó a hacer un ruido áspero, seco, desde que arranca, por ahí desaparece a ciertas revoluciones, pero por momentos es ensordecedor. Puede ser entonces falta de aceite en la caja?
Lo más viable es checar el aceite, al cambiarlo ver si hay algún tipo de rebaba para descartar alguna pieza rota , y al cambiarlo te das cuenta si le falta aceite debe de llevar 2.3 litros.
@@moisessolisramos2676 con el tiempo se provocará desgaste en las partes de la transmisión, pero tampoco será cosa de 1 o 2 días, sería con los años, aún así es recomendable usar el que el fabricante indica
Si tiene el mismo número de serie el producto , si es compatible, hay muchas piezas que son iguales en ambas lineas de carros, pero tmbn hay algunas que no, por eso es necesario checar el número de serie
A mí lo que mejor me resultó fue perforar y luego le metí una punta torks a martillazos, lo intente con extractores de tornillos y no pude , la punta torks me dió buenos resultados
Si lo ocupas dame 1 hora, estoy terminando un trabajo, y lo mido te paso el dato, puedes enviarme inbox en la página de Facebook, ahí te podría pasar las fotos del anillo
Creo que fue buenisimo, elle a este video porque a mi ford ecosport 2017 se salta la primera y creo que puede ser eso . De todas maneras no somos especialistas es una referenia para saber que puede ser, el verdadero diagnostico lo dan los mecanicos experto y a demas dan la solucion pero son ellosnlos especialistas ,saludos buen video
Hay gente teniendo un problema y viendo un video se les va a solucionar ...es para que conoscan una posible falla y una probable solucion y nos los cagen.
Mucho agradezco tu vídeo, el esfuerzo de grabar en tan incómoda posición (una mano) y con la otra la cámara o celular.
La información que compartes es de gran ayuda.
Saludos
Gracias , me da gusto que el video te haya servido, fue difícil, pero también fue entendido, saludos
EXELENTE VIDEO .EL MIO ES UN FOCUS 2005 Y ES EL MISMO METODO. SI NO LO HUBIERA VISTO EN TU CANAL HABRIA CAIDO COMO TODOS . EN LOS QUE SE APROVECHAN DE LA FALTA DE CONOCIMIENTO Y EXPERIENCIA COMO TU LA HAS COMPARTIDO. MIL GRACIAS .DIOS TE BENDIGA
Gracias , esa es la idea del canal, si uno puede hacerlos por uno mismo, hay que hacerlo y si no, por lo menos saber que es y que no nos traten de estafar, digo hay buenos mecánicos que te explican y te muestran, pero hay algunos que nomas no, saludos ✌✌✌
Excelente video maestro 🎉
Hoy al subir al coche de mi mujer me dado cuenta que tenia holgura en la palanca, me llegado al recambio y cuando la estaba poniendo me dado cuenta que tiraba aceite, me asustado pero acabo de ver el video tan bien explicado todo y eso en una semanita se lo estoy haciendo, MUCHAS GRACIAS. Por cierto la palanca a quedado genial y sin holgura.
Excelente me da mucho gusto que te haya ayudado el video, saludos y felicitaciones por la reparación que le hiciste a tu carro 👍👍👍
Gracias por su valioso video y su tiempo en compartir y explicar
Exelente explicación espero y puedas publicar más de ford fiesta 2004 ssludos
Tan pronto y pueda subo más vídeos de ford fiesta
Gracias por compartir este video. Es Muy claro para entender el trabajo. Me ahorré mucho trabajo, ya que estuve a punto de sacar la caja de cambios para eliminar esta fuga de aceite. saludos.
Me da gusto saber que este video te ayudo , saludos ✌️✌️✌️
Yo la tumbe y desarme un poco ahora a armar de nuevo
Excelente video, muy buena idea de desmontar y luego montar en proceso inverso y grabarlo todo, pocos lo hacen !
Gracias, me da gusto que te guste el video, saludos
Excelente video y lo mejor "a una mano" . Saludos desde atento EDOMEX
Gracias !!! Saludos ✌️✌️✌️✌️
Muchas gracias por el video.. lamento no haberlo visto ayer
Muy buen vídeo y comentarios, se aprende
You probably dont give a shit but if you're stoned like me during the covid times you can watch pretty much all of the new movies on instaflixxer. Have been watching with my girlfriend these days :)
@Colten Braxton yup, I've been watching on instaflixxer for months myself :D
Muy buen video! Te agradezco bastante esta información que compartiste, tengo el mismo problema en mi Fiesta y no daba muy bien de donde era la fuga
Voy a cambiar mi reten es de un fiesta, y agregaré el numero de parte y la medida en mm; para los que están batallando para conseguirlo como yo, que no lo venden en cualquier refaccionaria y te piden muestra, sabiendo el número en mm no batallamos tanto
Muito bom 👍
exelente video amigo
Excelente video, gracias por compartir...por cierto puedes hacer un video de como cambiarle el aceite a la transmision?
Con gusto trato este fin de semana de subirlo , serían solo indicaciones ya que le acabo de cambiar el aceite al realizar el vídeo de cambio de reten , pero con gusto hago el vídeo
Te dejo el link del video con las instrucciones para el cambio de aceiteth-cam.com/video/iF1up4M6AkE/w-d-xo.html
Hola amigo porque ya no narras tu video era muy agradable escucharte gracias por compartir .
La verdad en ese vídeo hablé porqué se me hizo más fácil indicar durante el vídeo que editar comentarios después de grabar, pero cada vez que pueda lo explicaré durante el video
Muy buen consejos
A mí me querían bajar la caja de cambios para cambiar ese retén.
Que lamentable que quisieran hacer mal el trabajo la vdd !!! Lo bueno es que no los dejaste
Estou procurando vídeo para a minha Eco, pois é diferente dessa, as alavancas dos cabos fica em cima, e não nessa caixa plástica na lateral!
Mas se tirar esse retentor nao vasa o óleo do câmbio nao?
Buenos días muy buen video te felicito.Queria una opinión sibre lo que le pasa. A mi for fiesta 2006 se le abota la palanca de velocidad al meter primera .me podrías dar alguna ipotesis sobre lo que pudiera ser
Buenas!! Gracias por tu comentario, el problema que me indicas puede ser varias cosas aunque siendo honesto es muy probable que la transmisión ocupe reparación pero puedes checar el cable selector para ver si los bujes están bien y hacen su función o por la parte de adentro en la base de la palanca tmbn hay bujes si todo eso esta bien , lo más probable es que sean los bronces o selectores lo cual ya sería bajar la transmisión y reparar , saludos
Muchas gracias amigo,me sirvió mucho una opinión tuya te felicito por querer ayudar a la gente
Exelente, el aceite que se ve en la carcaza de la caja es por la perdida del reten? Gracias por compartir.
Efectivamente es por el reten la pérdida del aceite o valvulina
@@dker01sinful pregunto cambie el reten de 10 pero me quedaron muy duros los cambios
Puede ser que el cuadro que va en la flecha selectora no esté bien acomodado
@@dker01sinfuldisculpa como se llama el cuadro que dices oh como lo pido en mi coche le hace falta eso gracias
Agregando que solo es la segunda la que suena las demás velocidades están bien y entran perfectamente solo que las siento un poco duras ahora nose si en este carro es así..
Creo que lo normal es que en ocasiones suene o truene , el problema con el mío es que siempre suena al entrar cambio y no es normal, al igual los demás cambios entran bien, de igual manera buscaré la manera de bajar la transmision y cambiar esas horquillas, Saludos !!!!
Gracias
que buen video... falto explicar un poco más detallado las herramientas para novatos como yo, por ejemplo que cilindro que usaste para golpear con el martillo
Gracias , tomaré en cuenta tus sugerencias, el dado que utilize para empujar el retén es un dado de 20 mm. Cualquier duda con gusto te comento
Alguien sabe cómo se llama el cuadrito o donde puedo encontrarlo
Excelente video... una duda es el mismo número de parte para un fiesta 2005 y el cuadrado sabrás que número de parte es?
Gracias , la verdad no recuerdo esa información, si la llego a recordar te lo comento aquí mismo
@@dker01sinful gracias👍
Hay que dejarlo punto muerto neutro la caja...no pasa nada no se mueve ningun engranaje no?? Al desarmar todo..o hay k dejarlo en algun punto indicado
En 3ra velocidad, es lo más recomendable
Tengo ese mismo problema con el fordecosport 2005...
Sera el mismo procedimiento?
Es muy probable que si, por el modelo si debe de ser igual o parecido
Consulta como saco los 2 tornillos escondidos altos que está en la caja de cambio..??! Con que herramienta??!
Yo utilize una extencion de rach , si mal no recuerdo era dado 8mm y el rach que use era de 3/8 con reducción y la extensión daludos
Que medida es la tuerca del eje del selector vertical, osea la tuercaa que aprieta el eje que está junto al cuadrito. Es al que le quieras el seguro para poder sacar la pieza de plástico que controla los movimientos e palanca verticales. Gracias
El tornillo original es punta torx 40, el mio se barrio y se capo , por eso tuve que taladrar y sacarlo con una punta más pequeña,
Es cierto que la del Ford festival se cambia abajando y desarmando la caja?
Es necesario retirar el aceite de la caja antes?
No , no es necesario drensarlo , al momento de retirar el reten saldrá un poco de aceite pero no es mucho , saludos
Hola tengo un Ford fiesta max 1.6 que se queda dura la palanca de cambios y le hemos cambiado 4 veces el cable de la selectora... No puedo dar con el el problema ... Se endurece y se corta...?
Mira hay varias cosas, puede ser la calidad del cable, que en este caso al ser reemplazado 4 veces , eso me hace pensar que no ese el problema, la otra seria la instalación , si no se hace bien queda ajustada y se truena, pero descartar eso se necesita una inspección al momento de instalarlo
Buenastardes amigo una orientasion tengo un ford fiesta sequedo en primera y la palanca de velocidades esta loca seria la falla por desgaste de la cebolla o de alguna otra piesa que va en la palanca
Puedes empezar por que checar los cables selectores, seria lo más probable, ya que al reventarse se queda en un a velocidad y ya no se puede cambiar
Muy buen video,
Una consulta,mi auto es un ford fiesta 1.3 gasolina 2007 y pierde aceite por ahy mismo,lo lleve al mecanico y dijo que habia que habrir la caja de cambios para cambiar ese reten,que era una barilla que cruzaba toda la caja,puede ser posible?
Por el tipo de motor desconozco esa información, lo más aconsejable sería pedir varias opiniones, si todos te indican lo mismo, sería realizar esos pasos
El aceite que de ahi sale es aceite del motor ?
No hermano, es aceite o fluido de transmisión, no se como lo llamen donde tu vives , saludos !!!
Hola, justo ayer mi coche tiro el tornillo y se convirtió en un problema, cuando se lo puse de nuevo me di cuenta que algunos plásticos están muy gastados y no los he encontrado, le cambiaste el reten por que tenia una fuga? y gracias por subir el video me ayudo muchísimo !!!
Si me tiraba el aceite de la transmisión, por eso le cambié el retén
Yo vivo en Monterrey México , y las piezas de transmisión las compro en Pablo a de la garzas, la página es elprofe.com.mx/ espero y te sirva , tienen mucho surtido de piezas
Es normal q.esa parte mantega humedad ?
Humedad por agua, si puede que hayas pasado por un charco, que haya aceite no, y debes identificar bien de donde puede ser la fuga saludos
Tengo una pregunta, mi auto no le entra la reversa que podría ser? Agradecería tu consejo..
Los cables selectores en la caja van anclados, puedes checar si están bien anclados , lo otro es el cuadrito que este bien acomodado en el lugar que va, y si todo eso esta bien, ya estaríamos hablando de una reparación de transmisión, saludos
Buenas tardes, tengo un problema relacionado, cuál es el nombre exacto de ese retén no alcanzo a leerlo bien en la bolsita, ya que yo he tenido problemas para poderlo conseguir
Anillo de junta 7288 A2A es el nombre del retén
Como se llama el segurito que salto al picarle con el desarmador? O como lo puedo encontrar Lo necesito para un ford focus 2002😢😢
Se llama anillo de retención tipo e , la medida exacta no sabría decirtelo
@@dker01sinful muchisimas graciiias
Amigo y el sensor de reversa que retiraste es para hechar el aceite hay?? Es que quiero reponer el que tiro
Tengo un video de como cambiarlo o en este caso reponer el que perdió, te sugiero que lo veas en el canal , no es muy difícil
Que medida es el tornillo de la flecha de la selectora esque al mio se le cayo
MUY BUEN VIDEO
SOLO PREGUNTAR COMO SE LLAMA LA PARTE DE PLASTICO QUE TIENE UNA PARTE DE COLOR NARANJA YA QUE SE ME QUEBRO Y NO SE COMO PEDIRLA
Es parte del cable selector , no creo que se pueda conseguir , se tendría que cambiar todo el cable
@@dker01sinful yo tengo ese problema ya no entra la reversa, no hay otra solución? Está muy caro todo el cable ya que viene en par?
El cable selector puedes comprarlo uno o los dos , no es necesario comprar el par, lo que si te puedo decir es que no venden las piezas es todo el cable completo
@@dker01sinful e visto en mercado libre el cable por separado, en tu opinión como debo pedirlo ya que es el que tiene color naranja y si es seguro que le queda que recomendación podrías darme?
Amigo es normal el juego que tiene donde va el cuadrado.
Hola ese como plástico negro que está justo con el perno rodado de la flecha selectora como se llama??
Te seré honesto la vdd no tengo idea del nombre de la pieza, pero me imagino que esa pieza no se v3nde por separado, osea se compra toda la flecha selectora , saludos
Saludos, amigo una consulta, para que sirve o que función cumple el resorte que tiene la base de color naranja, creo que a el mío le partieron la base de color naranja.
Es un seguro que evita que el cable selector se suelte de la base, si suelta puede que se quede tu carro atascado en cualquier velocidad , por lo general es en 3ra velocidad.
vi en otro video que sirve para ajustar o afinar el movimiento del recorrido de la palanca..
th-cam.com/video/G8z0A5iUmnM/w-d-xo.html
Esa función no la sabia , buscare más información al respecto , gracias saludos
@@dker01sinful th-cam.com/video/G8z0A5iUmnM/w-d-xo.html
Mano tengo un problema en mi cambio de tercera. En mi caso hay días que está bien fino, entra normal, pero hay días que araña o no entra o cuando mucho se sale.
Eso es por los sincronizadores o bronces creo que así les llaman tmbn , eso es ya para reparación de transmisión, saludos
@@dker01sinful yo aveces pienso que es con mi mujer. Ella entra en el carro y empieza con ese problema. Allí cuando ando trabajando no pasa nada. O muy raras veces. Pero si es transmisión la cosa es más grave entonces
Consulta maestro, debo dejar en tercera la palanca de cambio o en punto muerto antes de realizar esta procedimiento?
En 3era velocidad. Es mejor .
Hola en el video dice que safar el cuadrito para remover la pza saben como se llama el cuadrito y donde lo consigo
Alguna respuesta
Hola, no se en donde vivas, al menos aquí en México sería muy difícil encontrarlo , se tendría que conseguir la pieza completa, el nombre te lo debo , pero podrías buscarlo como la conexión del mango a la palanca selectora, hay una página elprofe.com.mx se dedican a transmisones tal vez ahí lo puedas conseguir
Muchas gracias
Buenas noches Amigo, como me puedes ayudar yo cambie la cupilla o reten todo fino nuevo de gotear pero no seguí los pasos exactos y no me quiere agarrar bien los cambios no recuerdo si lo puse en tercera y no quite el sensor de retroceso que puedo hacer ayudame
Buenas el sensor de reversa , solo lo quito para evitar algun daño, ya que es muy frágil, ahora lo más probable es que los cables selectores no están bien colocados , yo sugiero que los quites y los vuelvas a poner , saludos !!
@@dker01sinful Gracias amigo mañana pruebo
Hola, muy bueno el video me esta pasando lo mismo con mi auto es un Ford ka 2012, quería hacerte una consulta tiene alguna medida en especial el retén? Desde ya muchas gracias saludos
En video muestro el número de parte que viene en la bolsa pero ese es para fiesta , para el Ford k yo tengo entendido que es diferente el retén
Saludos amigo. Puedes facilitarme el número de parte de ese retenedor o estopera gracias??
Esa parte se llama Anillo de junta 7282 A2A, saludos ✌✌
@@dker01sinful gracias amigo
@@dker01sinful me puede facilitar el número de parte ? Por qué no lo consigo
Hermano le estaría muy agradecido si me responde eso sería solo para corregir fuga o es para corregir los cambios, tengo un problema en mi carro que tráquea cuando hago el cambio de 5, 4 o 3 hacia la 2 o cuando hago el cambio de 1 a 2 a veces suena un poco y las velocidades están algo duras le cambié el aceite de la caja y revise el varillaje nose si eso ya podría ser problema de la caja que me dice usted con su experiencia?
Es sólo para corregir la fuga de la transmisión, el problema que me describes es por las horquillas que van dentro de la transmision, yo tengo el mismo problema al subir cambio a 2da o bajar a 2da. Hay que bajar la caja de transmision y desarmarla para poder cambiar esas hoquillas
Como regulo las marchas ? La de marcha atrás me hace mucho ruido le cambié embrague bombín y todo pero lo sigue haciendi
Porq será los cambios correctamente en mi fiesta
Hola. Buen video... sabes si todas las ib5 son las mismas? Mi kinetic lleva una ib5 pero es 2015..
Por el modelo no creo que sean iguales . Creo que del 2009 en adelante ya es otra generación y cambian muchas cosas
@@dker01sinful gracias x tu respuesta.. sabes como detectar una caja similar... la mia tiene una oblea y el.nro d carcasa grabados.. esos datos d q son?
Posiblemente sean los datos del fabricante del plástico . Es como algo parecido a un reloj indica el mes y el año en que se fabricó .
Oye buenas noches mi Ford Fiesta me bota la 5 cual crees tu que sea el problema te agrádese ría si me pudieras ayudar
Buenas noches, la verdad hay varias cosas que podrían ocasionar esa falla, pero lo más indicado es llevar la transmisión a revisar. O revisa este video , tal vez encuentres la soluciónth-cam.com/video/5KxgxY6BBjg/w-d-xo.html
Buen video! Tú sabes si para una fiesta 2011 sea necesario bajar la caja ?
Siendo honesto no sabría decirte, pero no creo que sea necesario tumbar la transmisión para cambiar el aceite, debe de tener un tapón de drenado y para llenar
@@dker01sinful me refiero a cambiar el mismo retenedor, gracias
En ese modelo no sabría decirte , seria ver y quitar las piezas para llegar a ese reten y así saber si se sigue el mismo procedimiento, saludos
una disculpa amigo sabes cómo se llama el cuadrito que va en la selectora mi vehículo no la tiene y no entra la primera aveces
Mi carro también no lo tiene, si lo consiguió? O sabe cómo se llama?
HOLA BUENA SITUACION PERO MI CAJA SE COMPLICA AL METER SEGUNDA A VECES ME LO PERMITE Y A VECES NO SOLO SE ESCUCHA COMO SE RASPA CON EL ENGRANE A LO CUAL ME DIJERON QUE HABIA QUE CAMBIAR METALES O DISCOS METALICOS PARA DETENER LOS ENGRANES CUANDO SE ENCUENTRAN LOCOS COMO VES?
Es correcto hay que reparar la transmisión, yo tengo el mismo problema con la segunda , al subir o bajar cambio raspa, creo que esos metales se llaman sincronizadores y es la unica solución que hay.
@@dker01sinful TE ANIMARIAS A HACER LA CHAMBA CLARO EN TU CARRO? YO TE DIRE QUE CON LOS TUTORIALES QUE HAY SI LO INTENTARIA YA QUE EN LA CALLE COBRAN HASTA 4,000 EN PROMEDIO Y BUENO PROMETEN ENTREGAR EN UN SOLO DIA PERO PIENSALO BIEN YO ENTRE BAJAR LA CAJA DESARMAR (GRABANDO) Y LIMPIAR SI ME LLEVO MEDIO DIA Y DESARMANDO ORGANIZADAMENTE OTRO MEDIO DIA ENCONTRAR SINCRONIZADORES (NO TENGO IDEA EMPEZARIA PREGUNTANDO EN ISAO VIVO EN CDMX)EL RESTO DEL SEGUNDO ARMANDO CAJA Y PINTANDOLA Y TERCER DIA MONTANDO CAJA Y APRENDIENDO EL AJUSTE DE CHICOTES Y PUNTO FINAL.
La vdd me encantaría, pero para ser honesto no tengo ninguna experiencia en transmisiones , y eso sería una desventaja muy grande, como todo en la vida la experiencia ayuda demasiado. Tengo una amigo experto en transmisiónes, y solo ocupo el dinero para mandarla arreglar, yo creo que la mejor opción es con alguien de confianza.
Excelente video , q numeración es el reten y es el mismo para ecosport 2008
Es anillo de junta 7282 A2A , lo más probable es que si sea compatible con tu eco sport
Amigo muy vien video felicidades que dios te bendiga sege a delante quisiera prejuntarte a que numero puedo calibrar las bujias de mi auto ford fiesta nochs 2007
Hola buen día tengo una eco sport y al meter la 5 velocidad no entra hay veces que entra pero muy fuerte que problema será ,cómo que no alcanza a meterla
Puede ser problemas de los sincronizadores, para tal caso lo mejor es reparar la transmisión por completo.
Cambia la horquilla que va en el compartimiento de la 5 velocidad y asunto arreglado. Yo tenía el mismo problema
A una mano..
Desesperante viejo..
Pero bien..
Aprendí algo
Para qué se remueve el bulbo de reversa?
Para evitar que con algún golpe lo vayas a quebrar , saludos !!!!
Amigo tengo un problema. Ford fiesta 2007. Estacionado en parking camina porque. Dígame porfa
Es automatica gracias
Buenas todos los carros automáticos al poner parking se mueve un poco , los estándar si lo dejas en primera tmbn se mueven un poco incluso si lo dejas en segunda se mueve más, pero eso es normal , ahora si se mueve demasiado por dar un ejemplo más de 10 cm , deberías de llevar a checar la transmisión, ese sería la única razón que se me ocurre saludos
@@dker01sinful ok amigo bendiciones y muchas gracias
Hola te pregunto. Como funciona el sensor de reserva?
En la punta del sensor de reversa hay una bola metálica , al meter reversa se empuja la bola metálica enviando la señal para que prendan las luces de reversa
Hola amigo lo que pasa que se me quebro la palanca selectora de velocidades de una Ford Ecosport y quería saber si una de Ford fiesta serían iguales
La vdd no sabría decirte , una disculpa !! Saludos
A mi ford fiesta no le entra la 5ta y reversa, a que se debera?
Lo más seguro es que sean los bronces de la transmisión, eso quiere decir que hay que repararla por completo, saludos
Y Algo Más SI ALGUIEN SE ANIMA HACEMOS DOS VIDEOS UNO CON EL RESULTADO DEL PRIMER CARRO Y EL SEGUNDO EN DONDE HAREMOS LOS VIDEOS CORRESPONDIENTES CADA UNO SUBIRA SU VIDEO A VER QUIEN SE ANIMA MI CEL ES CINCUENTA Y CINCO, SETENTA Y UNO , CERO OCHO, CUARENTA Y CUATRO SESENTA
4:12 ¿Ese tornillo en que sentido gira? 🤨
EDIT: Ya veo, te lo has cargado. 😂 Tengo que decir que a mi también me dan ganas.
Para aflojarlo es en el sentido contrario a las manecillas del reloj, y si tuve que taladrarlo para sacarlo con un extractor, saludos
Lo más seguro es que ese tornillo nu ca haya sido retirado , de ahí la razón por la cual no sale por las buenas jajaja
Hola amigo me pudiera ayudar con la medida del retén de la caja de cambios del FORD escort del 1985 el de la salida de las homocineticas
Por lo general en las refaccionarias saben cual es la de tu carro, en dado caso seria quitarlo y llevarlo de muestra
@@dker01sinful eso no existe en Cuba de la FORD
En Cuba no hay representación de FORD
el tornillo se partió porque estaba ajustando en lugar de aflojar
Lo que paso es que estaba muy apretado , y en lugar de aflojar se partio
El cuadrito que mencionas en el minuto 3:21 sabes donde lo puedo conseguir??, o como puedo saber el nombre, tengo una ecosport y el cuadro que mencionas esta desgastado pero no logro encontrarlo.
Buenas , la pieza para fiesta es 7c 445 AA, no sé si sea la misma para la Ecosport, es muy posible que si, y solo conozco el nombre en inglés que es gear actuating shaft insert slider , ojalá y te sirvan los datos
Cuando sacaste el reten no tiro aceite??
Si tira aceite, pero no tira mucho , como sea hay que ponerlo rápido para evitar que se vacie la transmisión.
Bom
BUEN DIA TENGO PROBLEMAS CREO QUE EN ESTE VIDEO DEBE SER EL DETALLE, QUE PASA COLOCO 1ERA JUSTAMENTE EN ESTE CAJETIN SUENA GOLPEA ...LUEGO APLICO 2DA 3ERA ETC NO NO AHY PROBLEMAS !!!
Hola! Estoy tratando de solucionar un problema y creo que es falta de aceite de transmisión... Un fiesta Max 2008, hace unos días empezó a hacer un ruido áspero, seco, desde que arranca, por ahí desaparece a ciertas revoluciones, pero por momentos es ensordecedor. Puede ser entonces falta de aceite en la caja?
Lo más viable es checar el aceite, al cambiarlo ver si hay algún tipo de rebaba para descartar alguna pieza rota , y al cambiarlo te das cuenta si le falta aceite debe de llevar 2.3 litros.
¿Con qué tipo de aceite rellenaste la pérdida ?
Aceite 75w90 sintético para transmisión manual, es el que el fabricante recomienda
@@dker01sinful si pongo 80w-90 mineral tendré problema,onda de que no entren los cambios y zumbe la caja?
@@moisessolisramos2676 con el tiempo se provocará desgaste en las partes de la transmisión, pero tampoco será cosa de 1 o 2 días, sería con los años, aún así es recomendable usar el que el fabricante indica
Cuál fue tu falla por la cual cambiaste esa pieza?
Tiraba el aceite de la transmisión, por el retén
Amigo podrias apoyarme, me gustaria saber donde puedo conseguir la refaccion?
Yo la conseguí en mercado libre, o puedes conseguirla en una refaccionaria de transmisiones, saludos
Amigo en mercado libre solo me aparece el de la Ecosport.. es el mismo que el del Ford fiesta 2006?
Si tiene el mismo número de serie el producto , si es compatible, hay muchas piezas que son iguales en ambas lineas de carros, pero tmbn hay algunas que no, por eso es necesario checar el número de serie
De que medida es la rosca bro del tornillo que se barrio
La vdd no recuerdo, fui a una tienda de birlos y tornillos, ahi lo midieron con una tabla graduada, y si me lo comentaron pero no lo recuerdo
Ok gracias bro esque tambien se me barrio y no lo puedo sacar seria buena idea perforar y machoelear?
A mí lo que mejor me resultó fue perforar y luego le metí una punta torks a martillazos, lo intente con extractores de tornillos y no pude , la punta torks me dió buenos resultados
Hay
Me pueden decir cual es la medida de ese reten, gracias ....
La vdd la medida no la tengo , en la descripción y algunos comentarios esta la clave que corresponde a la pieza , saludos
A mi la tapa se la robaron consulto eso la venden ?
Aquí donde vivo la puedes encontrar en los "Yonkes" o "deshuesaderos" o puedes buscar autos en desarme para piezas por internet
Hola, que número son los anillos seguer
Te refieres al que sostiene el cable selector al mango en la transmisión?? De ser ese la vdd no tengo la medida
Si a ese, muchas gracias por responder
Si lo ocupas dame 1 hora, estoy terminando un trabajo, y lo mido te paso el dato, puedes enviarme inbox en la página de Facebook, ahí te podría pasar las fotos del anillo
Amigo cual es el numero de parte?
Anillo de junta 7282 A2A
Muchas gracias 👍🏻👍🏻 saludoss
Amigo sabes donde puedo conseguir el numero de parte??
Con el modelo del carro y tipo de motor del mismo, saludos
Alto bardo cambiar eseos retenes de merda
Este tipo es mudo
Gracias por tu comentario , pero no , no soy mudo 😄😄😄 saludos !!!!
Le giraste lado contrario el tornillo por eso lo robaste
Es verdad vi lo mismo. Lo estaba ajustando
Video pésimo
Lamento que no te haya gustado el video. Me gustaría que me pudieras indicar como mejorar los vídeos . De ante mano muchas gracias
Creo que fue buenisimo, elle a este video porque a mi ford ecosport 2017 se salta la primera y creo que puede ser eso . De todas maneras no somos especialistas es una referenia para saber que puede ser, el verdadero diagnostico lo dan los mecanicos experto y a demas dan la solucion pero son ellosnlos especialistas ,saludos buen video
Eres mudo?
No hermano , no soy mudo
Hay gente teniendo un problema y viendo un video se les va a solucionar ...es para que conoscan una posible falla y una probable solucion y nos los cagen.
Esa es la idea, de los videos , si tienes el conocimiento y puedes compartirlo, habrá mucha gente que le sirva de ayuda.
Hola, mi fiesta 2006 se me quedó trabado en 2da puede ser algo de eso? La palanca de cambios solo va para adelante y para atras
Puede que se haya roto el cable selector de cambios, o que se haya safado de los arneses de la caja de cambios
Hola, mi fiesta 2006 se me quedó trabado en 2da puede ser algo de eso? La palanca de cambios solo va para adelante y para atras