@@flawoepi9590 Of dat gebeurt betwijfel ik, maar de veiligheid na ombouw en voor het nieuwe gebruik met groot laadvermogen, is zeker een goed punt om niet te zeggen 'laat die man lekker'. Als hij dat ding nou op eigen terrein houdt, kan hij er niemand mee schaden, op de openbare weg kan een anders 1zijdig ongeluk tot heel wat ellende leiden.
@@flawoepi9590 Als je met je kind op de passagiersstoel achterop een vrachtwagen rijdt komt dat nog wel harder aan dan deze laadbak. Zeiken is ook een kunst.
@@ducksouponline7420, ook als lichte vracht of grijs kenteken zoals jullie dat noemen? Voor zover ik weet is het aantal cylinders en de opstelling der cylinders niet van invloed.
@Move out The way, alvorens mensen dom te noemen, zou ik eerst deftig leren schrijven. Zowel uw schrijfstijl als de door u gebruikte woordenschat zeggen veel. Ik gok dat we hier met een achtergesteld sociaal geval te maken hebben. Wie zulke woorden gebruikt heeft nooit opvoeding genoten en leeft in een bedenkelijke sociale klasse. Reageer aub op mensen van uw niveau en hou uw vuiligheid voor uzelf en uw soortgenootjes.
@@madoka8372, uw met hoofdletter, *middenklasse (drie spelfouten in één woord), en een punt aan het einde van de zin. Dat maakt vijf spelfouten in een zinnetje van amper tien woorden, proficiat. Dat marginale scheldwoord ... tja, ieder zijn niveau zeker?
vanaf 1:10.. heel langzaam en high? uitleggen wat wat is.. dit is de uitlaatsysteem, de aandrijfas.. en de achterbrug. dit is het kardan met de assen naar de wielen Vrouw: heeft u dat allemaal moeten veranderen? Man: Nee joh ben je gek
Ik ben hier 1,5 jaar terug nog mee bezig geweest voor de Ford Mondeo stationwagen die ik toen had, en wat jij zegt, Mario, klopt niet helemaal. De ruiten moeten vervangen worden door ondoorzichtelijk materiaal, naast de achterbank moeten ook de gordels eruit, er moet achter de voorstoelen een tussenwand geplaatst worden en dan zijn er nog wat fiscale eisen gesteld aan de laadruimte, lengte breedte hoogte. Het kwam er in mijn geval op neer dat ik o.a het dak van de Mondeo moest laten verhogen. Met de andere gestelde keuringseisen had ik niet zo'n probleem, maar om nou een slijptol in het dak van de auto te (laten) zetten ging me tever. Ik heb inderdaad gewoon een bedrijfsauto gekocht. Als ondernemer scheelt het inderdaad nogal in de wegenbelasting, of je een personen- of bedrijfsauto bezit/rijdt.
in België heb ik weet van zelfde bouwjaar S klassen als deze waarvan een "lichte vracht" model is gemaakt door idd de achterbank eruit te halen en er een soort koffer van te maken, details hoe het juist zit weet ik niet maar auto ziet er vanbuiten net hetzelfde uit en belastingen zakken drastisch
@@aapjejulyan1234, gewoon onmogelijk, je komt er niet uit met de lengte van je laadvloer die 152 cm moet zijn op 20cm hoogte. Verder heb ik nog nooit een VP met originele kofferbak zien ombouwen naar een CT. Je komt trouwens altijd door de keuring, al is het met een rode kaart.
Tja, ik vind het wel mooi. Onze lieve overheid naait ons keihard door autorijden in NL zo ongeveer het duurst van héél Europa te maken, en dan verdien je wat mij betreft dat mensen creatief worden met de regels om een voordeeltje te behalen. Sterker nog; ik hoop dat veel meer mensen dit doen, en ze dan een hele hoop belasting mislopen. Op dezelfde manier vond ik het ook wel mooi dat tijdje terug mensen met zo'n 25-km bord rondreden, of dat men over de grens tankt met idiote accijnzen.
Tja je verzint wat om die onredelijke hoge wegenbelasting omlaag te krijgen. Er staan auto's op marktplaats die goedkoper zijn de de MRB per kwartaal is!!!
Hoe werkt het eigenlijk? Kan je van elke auto een bedrijfsauto maken? Gwn de achterbank eruit en je hebt een auto? En wanneer kan je het een bedrijfsauto noemen? Kan het ook voor een zogenaamde bedrijf die je vanuit je huis gaat leiden? Is er een bepaalde afspraak?
En wat is precies de belastingtruc? Het is simpelweg in de wet vastgelegd dat je met een bedrijfswagen bepaalde voordelen geniet. Maar tegelijkertijd kan je de auto niet meer als gewone personenwagen gebruiken. Dit is dus gewoon de wet naleven, niets belastingtruc. Je wint er niets mee tov een gewone bedrijfswagen.
MPC007_EXP ja dus? Je voldoet nog steeds prima aan de wet, er is helemaal geen truc. Dit soort conversies kan je ook gewoon met een Audi Q7 doen of, als je het financieel wat minder hebt, met een Peugeot 307. Niks illegaal of schimmig aan.
Zonde van die ooit zo mooie Mercedes S320, inderdaad een totaal kansloze ombouw. Wil je dan toch goedkoop Mercedes rijden, koop dan een A klasse, of desnoods een B klasse in plaats van een S320 te slopen.
het is ook te zot wat ze aan wegentaksen vragen .Deze man heeft geld genoeg .Maar doet het niet alleen voor hem maar voor diegene die geen nieuwe wagen kunnen aanschaffen .Maar wel een grotere laatvermogen moeten hebben door weg of andere .ik vind het een super idee
Kenmerkend voor paupers is dat ze met vervoersmiddelen willen rijden die ze maar net kunnen financieren en daarna moeten constateren dat ze de operationele kosten net niet kunnen betalen. Als deze snuiter voldoende geld had gehad om deze auto te rijden, dan had hij waarschijnlijk weer een Porsche aangeschaft en daar achterin de bak van een bakfiets gemonteerd...
Mensen die een commentaar plaatsen zoals het uwe weten niet eens wet geld is, laat staan welke schandalige taxen en belastingen men heft op zulke voertuigen. Het gaat niet over niet kunnen, maar over niet willen betalen! De overheid haaft nu eenmaal geld nodig om hopeloze leeflonertjes te onderhouden, en dat gaat frustreren bij hardwerkende ondernemers.
+Terrie Bell Noem zo eens een land? Verder, wat denkt u van de besteding van al belastinggeld? Ik geef die Jan groot gelijk. Hij is 65+, bekijkt het leven net iets anders en doet dit puur voor de lol, zeker weten. Eens hij zeker weet dat de ombouw gelegaliseerd is, kan hij er gerust een el Camino stijl van maken. Wat denk je van de oer lelijke 4x4's met verhoogd dak? Dat is pas om te janken.
Wel, eigenlijk was het mijn bedoeling om jou juist eens om je heen te laten kijken welke verworvenheden het betalen van belasting ons heeft opgeleverd. Over het algemeen kun je stellen dat hoe meer belasting er wordt betaald, hoe beter de infrastructuur, sociale voorzieningen, opleidingen, voedselvoorziening, en gezondheidszorg geregeld is. Minder belasting wordt er betaald in alle landen in Afrika en Azië, maar ik zie daar weinig mensen naar toe willen. Maar ook in Europa wordt er minder belasting betaald in landen als Roemenië of Albanië. Zou jij willen ruilen? Maar hoe armzalig van geest moet je zijn als je jezelf druk maakt over de mooiheid van een auto? Dat is een vervoermiddel en die pas je aan op de mogelijkheden die je nodig hebt. Het is geen trouwjurk...
+Terrie Bell , mag ik vragen hoe oud u bent en wat uw beroep is? ik ben 51, waarvan ik 21 jaar een eigen bedrijf heb gehad. Ik weet goed genoeg in welke verhouding re iets terug komt van de geïnde belastingsgelden, taxen, accijnzen, successierechten, en ga zo maar verder. Akkoord, de Nederlandse wegen zijn iets om fier op te zijn ... ik ben Vlaming en geef dat gerust toe. Maar om te stellen dat we veel terug krijgen, neen. De verspilling is enorm. Dat weet en ziet elke ondernemer.En net daar gaat het om. Wanneer men belastingsgelden gaat verspillen, jaar in jaar uit, decenia lang, dan gaat dit jeuken, en zoeken mensen naar oplossingen. De overheid is specialist in het verzinnen van regeltjes, en de bevolking maakt er een sport van om ze te omzeilen. Dat gebeurt al sinds de tijd van Napoleon ... bvb de 'staartenbelasting' ... google maar even. Grappig ... en zo weet je meteen ook waarom een boerenpaard geen staart heeft. ;) ;)
voor de mensen die het niet snappen , mijn oom heeft geld genoeg daarom et deze auto, Voor de gewone man laat hij zien hoe je de belasting kan omzeilen, door dit te doen .Kan ook gewoon met een golfje hoor , dan krijg je ook een grijs kenteken.
Hoezo omzeil je de belasting? Je hebt nu toch gewoon een bedrijfswagen zoals de wet voorschrijft en kan de auto niet meer als personenwagen gebruiken, de fiscus wordt er niet slechter van.
Je omzeilt helemaal niets, je valt alleen in een andere categorie. En spoiler alert, als een particulier dit doet, blijft hij gewoon op geel betalen...
Zonde, ik had een mooie Mercedes C200 station uit 1997. Maar heb daar nog zeker gewoon 2500 voor gekregen, 280.000 op de teller. En hoop roest, kogellagers waren aan t doorroesten en draagarmen. Maargoed ingeruild voor een nieuwere CLA200 uit 2014 ga niet ombouwen.... als je chill wilt rijden omdat je 30.000km per jaar rijd dan moet je maar iets meer betalen.. dan moet je maar geen oude auto rijden die een hoog nieuw waarden had maar in enorm uitstoot en nog eens 1/7 rijd ofso 🤣🤣 cla met 1.6 motortje 1/17 prima!
Als je zo'n auto rijd moet je ook gewoon de kosten kunnen dragen en niet je auto zo te vergallen. Als je weinig wilt betalen moet je een stadsauto kopen.
Denk dat hij dat wel lekker zelf uitmaakt wat hij met z'n eigendom doet. En ga er maar van uit dat hij het prima kan betalen. Maar het een principe kwestie is.
Tja, van binnen is het nog een s klasse die heerlijk rijdt. Van buiten ziet het er niet uit maar het is wel praktisch. En honderden euro's per jaar goedkoper. Die auto is zonder aanpassingen ook weinig meer waard. Juist omdat niemand zo'n auto wil rijden door het belastingsysteem.
Zonde zonde zonde wat haal je in je hoofd ouwe. Een van de mooiste auto’s van de wereld en dan ombouwen met een laadbak. Als je zo nodig een bedrijfswagen moet, verkoop dit plaatje dan aan iemand die hem waardig is. En koop zelf lekker een Dacia en een nieuwe bus.
Ook zonder ombouwen moet het toch voor luxewagens mogelijk zijn om te identificeren als bedrijfswagens. Een beetje intolerant van de belastingdienst dit.
Misschien is het beter voor de RDW om iemand het woord te laten doen met wat ervaring e.d. Die kerel heeft geen flauw idee hoe hij om moet gaan met de pers.
Wegenbelasting voor een S klasse is ongeveer 300 per kwartaal. Met deze zeer goedkope ombouw kan hij grijs kenteken rijden en dus minder wegenbelasting. Aanschaf van een S klasse van deze leeftijd zijn de kosten niet.
Wat een zielig figuur is dit. Een mooie Mercedes slopen om minder belasting te hoeven betalen. Door dit soort trucs uit te halen is hij waarschijnlijk ook zo rijk geworden. Als je zo in elkaar zit zal hij zal de belasting wel eerder op slinkse wijze hebben getild.
Simon Warner aanschafprijs, deze mercedes is zo een 3/4K waard, en zo een citan kost wat meer. En denk je echt dat hij het als een bedrijfswagen gaat gebruiken?
Hakan Özdil Wow zo erg, een s klasse.. omg een fucking massa geproduceerde mercedes die een restwaarde van 2 dubbeltjes heeft, en niet aan de man te krijgen meer is. Omg zo verpest echt ik zal er bijna om huilen... Een hele S klasse. Zo erg...
zonde van de auto schaf dan gewoon een kleine auto aan als je niet voor de kosten van een grote wil opdraaien . is wel minder luxe maar betaal je dan ook na
Is geen geld kwestie, is gewoon een leuk project om te proberen op de weg te krijgen.
Ik wou het net zeggen. De tijd en moeite en geld is het anders niet eens waard dat beetje belasting
Laat die man toch lekker. Wat een gezeik zeg. Als die meneer dit wil doen is het toch aan hemzelf...
Ruurd ja en als jij met je kind in de passagiers stoel achterop deze auto knalt heb je een laadbak door je ruit
@@flawoepi9590 Of dat gebeurt betwijfel ik, maar de veiligheid na ombouw en voor het nieuwe gebruik met groot laadvermogen, is zeker een goed punt om niet te zeggen 'laat die man lekker'. Als hij dat ding nou op eigen terrein houdt, kan hij er niemand mee schaden, op de openbare weg kan een anders 1zijdig ongeluk tot heel wat ellende leiden.
@@flawoepi9590 Als je met je kind op de passagiersstoel achterop een vrachtwagen rijdt komt dat nog wel harder aan dan deze laadbak. Zeiken is ook een kunst.
leuk , zwembad achterin
Leuk project laat die man toch,persoonlijk Vind Ik wel dat de kwaliteit van af werking beter had gemogen.
slimme oplossing, maar de laadbak had ik toch iets mooier afgewerkt met een laadklep van een pickup, stijl El Camino.
Den E V inderdaad, zoals een Holden Ute. Zag laats iemand die dit met een audi a4 had gedaan, en dan keurig afgewerkt. Zag er goed uit
@@ducksouponline7420, 250pk en meer voor de Holden ... dikke middelvinger naar de staat 😜
@@corneilcorneil tja, maar die middelvinger krijg je terug in dr vorm van belastingen, een V8 is in NL onbetaalbaar
@@ducksouponline7420, ook als lichte vracht of grijs kenteken zoals jullie dat noemen? Voor zover ik weet is het aantal cylinders en de opstelling der cylinders niet van invloed.
@@corneilcorneil het gaat om de co2 uitstoot geloof ik, in iedergeval kan je beter een turbo 4 cylinder hebben dan een V8
Geld genoeg om je auto om te bouwen, maar te gierig om belasting te betalen.
Ram0neur tsja ik gun het ze ook niet
Ooit gehoord van DIY
Ja natuurlijk hij wil gewoon de belasting te kakken zetten , moeten meer mensen doen
Met een slijptol en las apparaat kom je al aardig ver
Leuke bezigheid als je geld genoeg hebt de staat een beetje te kakken zetten.
functioneel, praktisch, een auto is en blijft ook maar een hulpmiddel. het hoeft niet mooi te zijn, slim gevonden. ik geef die man een groot gelijk.
@Move out The way, alvorens mensen dom te noemen, zou ik eerst deftig leren schrijven. Zowel uw schrijfstijl als de door u gebruikte woordenschat zeggen veel. Ik gok dat we hier met een achtergesteld sociaal geval te maken hebben. Wie zulke woorden gebruikt heeft nooit opvoeding genoten en leeft in een bedenkelijke sociale klasse.
Reageer aub op mensen van uw niveau en hou uw vuiligheid voor uzelf en uw soortgenootjes.
uw pretentieuze middel klassen woordenschat komt ook een beetje kakkerig over
@@madoka8372, uw met hoofdletter, *middenklasse (drie spelfouten in één woord), en een punt aan het einde van de zin.
Dat maakt vijf spelfouten in een zinnetje van amper tien woorden, proficiat.
Dat marginale scheldwoord ... tja, ieder zijn niveau zeker?
r/whoosh
@@madoka8372, daar sta je dan lekker met poep in je broek. 🤣
vanaf 1:10.. heel langzaam en high? uitleggen wat wat is.. dit is de uitlaatsysteem, de aandrijfas.. en de achterbrug. dit is het kardan met de assen naar de wielen
Vrouw: heeft u dat allemaal moeten veranderen?
Man: Nee joh ben je gek
Domme regels verdienen domme oplossingen, Heelemaal mooi!
Wat deze man doet is nergens voor nodig, je hoeft enkel alleen je achterbank eruit te halen, en je komt door de keuring.
Deze theorie gaat op voor een stationwagen, niet voor een personenwagen met koffer, omdat de hoogte van de laadbak dan te laag is.
Ik ben hier 1,5 jaar terug nog mee bezig geweest voor de Ford Mondeo stationwagen die ik toen had, en wat jij zegt, Mario, klopt niet helemaal. De ruiten moeten vervangen worden door ondoorzichtelijk materiaal, naast de achterbank moeten ook de gordels eruit, er moet achter de voorstoelen een tussenwand geplaatst worden en dan zijn er nog wat fiscale eisen gesteld aan de laadruimte, lengte breedte hoogte. Het kwam er in mijn geval op neer dat ik o.a het dak van de Mondeo moest laten verhogen. Met de andere gestelde keuringseisen had ik niet zo'n probleem, maar om nou een slijptol in het dak van de auto te (laten) zetten ging me tever. Ik heb inderdaad gewoon een bedrijfsauto gekocht. Als ondernemer scheelt het inderdaad nogal in de wegenbelasting, of je een personen- of bedrijfsauto bezit/rijdt.
in België heb ik weet van zelfde bouwjaar S klassen als deze waarvan een "lichte vracht" model is gemaakt door idd de achterbank eruit te halen en er een soort koffer van te maken, details hoe het juist zit weet ik niet maar auto ziet er vanbuiten net hetzelfde uit en belastingen zakken drastisch
@@aapjejulyan1234, gewoon onmogelijk, je komt er niet uit met de lengte van je laadvloer die 152 cm moet zijn op 20cm hoogte. Verder heb ik nog nooit een VP met originele kofferbak zien ombouwen naar een CT. Je komt trouwens altijd door de keuring, al is het met een rode kaart.
Mijn vader zei vroeger altijd: "Wer Mercedes fahren will, soll Mercedes zahlen" Dat is hier zeker niet van toepassing.
waarom...
R10 van die mooi S Klasse natuurlijk, rij er zelf ook 1 moet hier niet aan denken.
leuk rijdend zwembad
Tja, ik vind het wel mooi. Onze lieve overheid naait ons keihard door autorijden in NL zo ongeveer het duurst van héél Europa te maken, en dan verdien je wat mij betreft dat mensen creatief worden met de regels om een voordeeltje te behalen. Sterker nog; ik hoop dat veel meer mensen dit doen, en ze dan een hele hoop belasting mislopen. Op dezelfde manier vond ik het ook wel mooi dat tijdje terug mensen met zo'n 25-km bord rondreden, of dat men over de grens tankt met idiote accijnzen.
MPC007_EXP inderdaad, snap niet dat mensen hier problemen mee hebben
Deze man heeft tijd teveel
Mijn hemel zeg, hoe verknal ik mijn Mercedes!
Gadverdamme wat heeft ie gedaan met die mooie auto!!
Wat een actie.Een druppel regen en die hele auto staat onder water.Geld en tijd teveel en de grip op de realiteit een beetje kwijt.
Tja je verzint wat om die onredelijke hoge wegenbelasting omlaag te krijgen. Er staan auto's op marktplaats die goedkoper zijn de de MRB per kwartaal is!!!
Hoe werkt het eigenlijk? Kan je van elke auto een bedrijfsauto maken? Gwn de achterbank eruit en je hebt een auto? En wanneer kan je het een bedrijfsauto noemen? Kan het ook voor een zogenaamde bedrijf die je vanuit je huis gaat leiden? Is er een bepaalde afspraak?
Ook een tussen wand
Zonde.....
Thomas abcd deze mercedes is zo een 3.000 euro waard, dus niet echt zonde
Per ! mei gaar de verzekeringen voor deze voertuigen flink om hoog, Dus goedkoop wordt Duur koop
En wat is precies de belastingtruc? Het is simpelweg in de wet vastgelegd dat je met een bedrijfswagen bepaalde voordelen geniet. Maar tegelijkertijd kan je de auto niet meer als gewone personenwagen gebruiken. Dit is dus gewoon de wet naleven, niets belastingtruc. Je wint er niets mee tov een gewone bedrijfswagen.
behalve dat je nu een bedrijfswagen rijdt die voorin nog steeds een s-klasse is. Krijg je anders mooi niet voor elkaar.
MPC007_EXP ja dus? Je voldoet nog steeds prima aan de wet, er is helemaal geen truc. Dit soort conversies kan je ook gewoon met een Audi Q7 doen of, als je het financieel wat minder hebt, met een Peugeot 307. Niks illegaal of schimmig aan.
Zonde van die ooit zo mooie Mercedes S320, inderdaad een totaal kansloze ombouw. Wil je dan toch goedkoop Mercedes rijden, koop dan een A klasse, of desnoods een B klasse in plaats van een S320 te slopen.
het is ook te zot wat ze aan wegentaksen vragen .Deze man heeft geld genoeg .Maar doet het niet alleen voor hem maar voor diegene die geen nieuwe wagen kunnen aanschaffen .Maar wel een grotere laatvermogen moeten hebben door weg of andere .ik vind het een super idee
Held.
Kenmerkend voor paupers is dat ze met vervoersmiddelen willen rijden die ze maar net kunnen financieren en daarna moeten constateren dat ze de operationele kosten net niet kunnen betalen. Als deze snuiter voldoende geld had gehad om deze auto te rijden, dan had hij waarschijnlijk weer een Porsche aangeschaft en daar achterin de bak van een bakfiets gemonteerd...
Mensen die een commentaar plaatsen zoals het uwe weten niet eens wet geld is, laat staan welke schandalige taxen en belastingen men heft op zulke voertuigen. Het gaat niet over niet kunnen, maar over niet willen betalen! De overheid haaft nu eenmaal geld nodig om hopeloze leeflonertjes te onderhouden, en dat gaat frustreren bij hardwerkende ondernemers.
Eric Phutao Oja, en landen waar geen belastingen worden geheven zien er stuk voor stuk ook allemaal zo mooi uit...
+Terrie Bell Noem zo eens een land? Verder, wat denkt u van de besteding van al belastinggeld? Ik geef die Jan groot gelijk. Hij is 65+, bekijkt het leven net iets anders en doet dit puur voor de lol, zeker weten.
Eens hij zeker weet dat de ombouw gelegaliseerd is, kan hij er gerust een el Camino stijl van maken.
Wat denk je van de oer lelijke 4x4's met verhoogd dak? Dat is pas om te janken.
Wel, eigenlijk was het mijn bedoeling om jou juist eens om je heen te laten kijken welke verworvenheden het betalen van belasting ons heeft opgeleverd.
Over het algemeen kun je stellen dat hoe meer belasting er wordt betaald, hoe beter de infrastructuur, sociale voorzieningen, opleidingen, voedselvoorziening, en gezondheidszorg geregeld is.
Minder belasting wordt er betaald in alle landen in Afrika en Azië, maar ik zie daar weinig mensen naar toe willen. Maar ook in Europa wordt er minder belasting betaald in landen als Roemenië of Albanië. Zou jij willen ruilen?
Maar hoe armzalig van geest moet je zijn als je jezelf druk maakt over de mooiheid van een auto? Dat is een vervoermiddel en die pas je aan op de mogelijkheden die je nodig hebt. Het is geen trouwjurk...
+Terrie Bell , mag ik vragen hoe oud u bent en wat uw beroep is? ik ben 51, waarvan ik 21 jaar een eigen bedrijf heb gehad. Ik weet goed genoeg in welke verhouding re iets terug komt van de geïnde belastingsgelden, taxen, accijnzen, successierechten, en ga zo maar verder. Akkoord, de Nederlandse wegen zijn iets om fier op te zijn ... ik ben Vlaming en geef dat gerust toe. Maar om te stellen dat we veel terug krijgen, neen. De verspilling is enorm. Dat weet en ziet elke ondernemer.En net daar gaat het om. Wanneer men belastingsgelden gaat verspillen, jaar in jaar uit, decenia lang, dan gaat dit jeuken, en zoeken mensen naar oplossingen. De overheid is specialist in het verzinnen van regeltjes, en de bevolking maakt er een sport van om ze te omzeilen. Dat gebeurt al sinds de tijd van Napoleon ... bvb de 'staartenbelasting' ... google maar even. Grappig ... en zo weet je meteen ook waarom een boerenpaard geen staart heeft. ;) ;)
Die benz is toch hoog uit 4K waard
hell no.. zou er nog geen 5 meier voor neer spugen
Tom een mercedes blijft een mercedes, dit doe je er niet mee
Tim Schellekens, tja het is maar waar je waarde aanhegt.
@@ducksouponline7420, aan deftig schrijven bijvoorbeeld. *aan hecht.
Den E V Typen*
voor de mensen die het niet snappen , mijn oom heeft geld genoeg daarom et deze auto, Voor de gewone man laat hij zien hoe je de belasting kan omzeilen, door dit te doen .Kan ook gewoon met een golfje hoor , dan krijg je ook een grijs kenteken.
Hoezo omzeil je de belasting? Je hebt nu toch gewoon een bedrijfswagen zoals de wet voorschrijft en kan de auto niet meer als personenwagen gebruiken, de fiscus wordt er niet slechter van.
bedrijfswagens worden héél anders belast dan personenauto's. durf je daarin te verdiepen voor je roept dat het onzin is.
Je omzeilt helemaal niets, je valt alleen in een andere categorie. En spoiler alert, als een particulier dit doet, blijft hij gewoon op geel betalen...
Gaaf!
Nou nog hopen dat ze daar bij Mercedes dit ook zo geweldig vinden. Denk t niet.
Voor de moeite en het geld koop je ook gewoon een bestelwagen
Dean Westerbroek tja, maar rijd je dan een comfortabele duitse Middenklas auto?
Een slijptol is nog goedkoper dan een bestelwagen eikel denk na
@@ducksouponline7420 mercedes vito
@@tim.vschaik ik zal je een ding vertellen, die krengen zijn het puntstuk van oncomfortabel
@@ducksouponline7420 nou nou een v6 vdi
Nuttig dit zeg
4000 euro ombouwen om 2000 euro bpm te besparen, top
Zonde, ik had een mooie Mercedes C200 station uit 1997. Maar heb daar nog zeker gewoon 2500 voor gekregen, 280.000 op de teller. En hoop roest, kogellagers waren aan t doorroesten en draagarmen. Maargoed ingeruild voor een nieuwere CLA200 uit 2014 ga niet ombouwen.... als je chill wilt rijden omdat je 30.000km per jaar rijd dan moet je maar iets meer betalen.. dan moet je maar geen oude auto rijden die een hoog nieuw waarden had maar in enorm uitstoot en nog eens 1/7 rijd ofso 🤣🤣 cla met 1.6 motortje 1/17 prima!
Gierige Hollander
Wat een gek joh
Lekker slim dit bij 1 minuut hebben ze het gele nummerbord afgeplakt maar daar boven hangt de groene en die kan je gewoon zien
Is toch een hele andere plaat kleuter.
En wat wil je dan met die plaat die je gewoon kan zien..?
pff hoe verneuk je een auto:O
Tja,waarom dan niet ombouwen naar pickup truckje?
Als je zo'n auto rijd moet je ook gewoon de kosten kunnen dragen en niet je auto zo te vergallen.
Als je weinig wilt betalen moet je een stadsauto kopen.
Denk dat hij dat wel lekker zelf uitmaakt wat hij met z'n eigendom doet. En ga er maar van uit dat hij het prima kan betalen. Maar het een principe kwestie is.
Tja, van binnen is het nog een s klasse die heerlijk rijdt. Van buiten ziet het er niet uit maar het is wel praktisch. En honderden euro's per jaar goedkoper.
Die auto is zonder aanpassingen ook weinig meer waard. Juist omdat niemand zo'n auto wil rijden door het belastingsysteem.
Wat een slecht filmpje zeg😂
wereld nieuws dit hoor
If it looks stupid but it work.. it aint stupid...
Als hij het maar mooi vind
Dat heb je helemaal goed
Zonde zonde zonde wat haal je in je hoofd ouwe. Een van de mooiste auto’s van de wereld en dan ombouwen met een laadbak. Als je zo nodig een bedrijfswagen moet, verkoop dit plaatje dan aan iemand die hem waardig is. En koop zelf lekker een Dacia en een nieuwe bus.
Ook zonder ombouwen moet het toch voor luxewagens mogelijk zijn om te identificeren als bedrijfswagens. Een beetje intolerant van de belastingdienst dit.
Waarom😭😭😭
Zonde...
"Dit is het cardan" ??? Het heet toch echt een differentieel en de aandrijf soort heet cardan.
Geef me geld ook liever uit aan wat ik wil IPV de belasting, lachen toch
Misschien is het beter voor de RDW om iemand het woord te laten doen met wat ervaring e.d.
Die kerel heeft geen flauw idee hoe hij om moet gaan met de pers.
Godverdomme wat ben jij dom.
Gaat helemaal nergens over
wat een verneuking van de auto doodzonde
Wrm noemen jullie hem girig ik snap het nii helemaal
mootje toub omdat jij een idioot bent
Wegenbelasting voor een S klasse is ongeveer 300 per kwartaal. Met deze zeer goedkope ombouw kan hij grijs kenteken rijden en dus minder wegenbelasting. Aanschaf van een S klasse van deze leeftijd zijn de kosten niet.
dikke mercedes alleen jammer van de achterbak
Gelukkig is het maar een mercedes
Knap werk!
inspecteur onder invloed ik denk ghb
had hij niet gewoon een bmw kunnen nemen dan zo,n mooie s
Jan je dochter is lekker!😁
ik wil wel maar ik kan niet
ga ik ook gelijk doen met me mercedes ml
Bruh
ncm de groot groot gelijk
zielige vertoning......
vindt nog al vindingrijk maar mooi nee zeker niet
Ja Mercedes vind ik persoonlijk niet mooi. Maar dit is echt afschuwelijk. Koop dan E klasse station. En bouw dat om.
Waarom geen Mercedes Citan kopen?
bjthedjdutchdude1992 aanschafwaarde
Had ie niet beter een Vito kunnen kopen? :S
Dit kan wel als je op je eigen terrein mee rond rijd
OhhhhhH! Neeeee!
Wat een zielig figuur is dit. Een mooie Mercedes slopen om minder belasting te hoeven betalen. Door dit soort trucs uit te halen is hij waarschijnlijk ook zo rijk geworden. Als je zo in elkaar zit zal hij zal de belasting wel eerder op slinkse wijze hebben getild.
gek
Waarom niet omgeruild voor een Mercedes-Bens Citan?
Simon Warner aanschafprijs, deze mercedes is zo een 3/4K waard, en zo een citan kost wat meer. En denk je echt dat hij het als een bedrijfswagen gaat gebruiken?
z'n mercedes is natuurlijk een lelijk ding, maar dit is toch geweldig,,, !!!!!
Walgelijk
Zo kun je een Mercedes verkrachten
holland op zijn smalst
belachelijk om hiermee belasting mee te naaien erg kinderachtig!!
Wacht maar tot je zelf een baan hebt en belasting moet betalen.
Hij lijkt op Donald Trump
Ruyar ja
Triest, als je zo een auto kunt betalen moet je ook de belasting daarvoor kunnen betalen.
Weer zo'n gierige babyboomer.
Ezel
Zoveel moeite om op te vallen..!!
Live top effort settlement client prime congressional existence serve.
Toppunt van gierig koop gewoon een busje
Hele s klasse verpest
Hakan Özdil
Wow zo erg, een s klasse.. omg een fucking massa geproduceerde mercedes die een restwaarde van 2 dubbeltjes heeft, en niet aan de man te krijgen meer is. Omg zo verpest echt ik zal er bijna om huilen... Een hele S klasse. Zo erg...
Wat een beun de haas bak. Dan ben je echt een superkneus als je daarin durft te rijden.
Roepie Roepie tja, we zullen het maar niet over de auto die jij later gaat rijden...... *ford ka*
zonde van de auto schaf dan gewoon een kleine auto aan als je niet voor de kosten van een grote wil opdraaien . is wel minder luxe maar betaal je dan ook na
DLMEJ nu heeft nog wel al de luxe en betaalt er minder voor.
gierige oude boomer
oh wauw ik ben de 1k liker
andere oplossing KOOP EEN AANHANGWAGEN
daar gaat het niet om
Niels van Dijk zo te zien heeft hij dat ook gedaan, maar hem in de koffer geschroeft ipv erachter gehangen
Niels van Dijk en hoe wil je dan minder belasting betalen?
KoBo_043 Schroeven of lassen ?
@@TheMitchios Hubba Bubba misschien. Was er niet bij toen hij het deed.
Dit is toch gewoon fraude