Igen, ez az egyetlen hátránya. De az esetleges balesetek miatt kétirányú villamost fenntartani nem feltétlenül éri meg. Karban tartani a második vezetőfülkét, a bal oldali ajtókat, és az ezekhez tartozó számos elektronikát, berendezést, valószínűleg sokkal többe kerül, mint az, hogy néha egy nagyobb balesetnél mondjuk pótlóbusz kell. Illetve ezekkel rendelve egy új villamos is jóval drágább. És azt is vegyük hozzá, hogy egy alig használt plusz vezetőfülke és ajtók nem kevés helyet vesznek el az utasoktól, az esetek nagy részében teljesen feleslegesen. Egyszerűen ahol egyirányú villamosokra van kialakítva a hálózat, ott nem éri meg kétirányút venni néhány esetleges baleset miatt.
Király.
De érdekes a reakció 07:01
Ezért nem jó az egy oldalu ajtós villamos macerás megfordulni ha baleset vagy bármi van.
Igen a kétirányú a visszafogó váltónál menetirányt vált és visszamegy
Igen, ez az egyetlen hátránya. De az esetleges balesetek miatt kétirányú villamost fenntartani nem feltétlenül éri meg. Karban tartani a második vezetőfülkét, a bal oldali ajtókat, és az ezekhez tartozó számos elektronikát, berendezést, valószínűleg sokkal többe kerül, mint az, hogy néha egy nagyobb balesetnél mondjuk pótlóbusz kell. Illetve ezekkel rendelve egy új villamos is jóval drágább. És azt is vegyük hozzá, hogy egy alig használt plusz vezetőfülke és ajtók nem kevés helyet vesznek el az utasoktól, az esetek nagy részében teljesen feleslegesen. Egyszerűen ahol egyirányú villamosokra van kialakítva a hálózat, ott nem éri meg kétirányút venni néhány esetleges baleset miatt.