วีดีโอ

Ikarus felvonulás mindig nagyszerű

Remélhetőleg fog még közlekedni, magánkézben

Nagyon jó videó lett! 😀

Nem 617-el, hanem 617-tel. Amikor kimondjuk azt, hogy 7-tel, akkor sem azt mondjuk, hogy "hétel", hanem azt, hogy "héttel".

Ő nem hajdú volános volt?

Witaj, piszę z konta żony. W sercu nostalgia się odzywa. U nas na Śląsku już nie jeżdżą Ikarusy. Szkoda. Pozdrawiam Daniel

Szuper egy felvétel ez is:). Nem gondoltam volna, hogy ide még érdemesebb lesz a típus rajongóinak valaha ellátogatni, mint Miskolcra, vagy akár Sopronba. De most ez van, mert szép a GXD-417 meg a pár Classic is, de ezeknél még szóló, csuklós 2XX-as, szóló és csuklós Classic szintén, EAG nem is egy:). Én meg nézhetem a két HSW-t.😃

De most tényleg Miskolc nem tartott meg egy Ikarust abból a rengetegből?

Király nosztalgia nap volt Miskolcon jár hogy nem tudtam ottlenni

Szia! Szerdán tervezek kassára menni, lenne kedved csatlakozni?

Jó videó! Most, mivel a korábban Budapesten BPO-881 rendszámú Ikarus 280-as Miskolcon kint lesz július 10.-e és július 31.-e között. Azt szeretném kérdezni, hogy Miskolcon az érdekesebb buszokat hol érdemes keresni? Mármint merre járnak az új Iveco Feniksbus FBI midibuszok, az új BYD K9-es elektromos buszok, illetve merre vannak a MAN SG 263-asok, illetve melyik az utolsó MAN SL 223-es és MAN NL 223-as busz. Valamint a bérelt buszok (PXZ-s MAN, fehér MAN, szóló Neoplan), azok járnak még? Mert azok is érdekelnének ám!

Sehr schön, aber bitte noch einen mit Anhänger 😊

ez mind szép és győnyőrű, de mindenki elfelejti a Szegedi gázos buszokat, 260 AG/ 280 AG/ illetve 415 ami a videón látható 417-es homlokfalával rendelkeziik. értem én hogy jók ezek, de akkor is, nem egy ember szemét könnyeztetné meg ha lenne egy szegedi felújitott páros (260/280)

Witaj ,jak się nie mylę to lokomotywa miała nazwę Dacia?. Pozdrawiam.

Po slovensky to nie je Miškolc, ale Miškovec. Všetkých Košičanov asi používa takto, ale to je také ak by sme používali Košyce, či Košče. Mimochodom dobré video, možno môj najmiľovanejší dieselový rušeň-iba klasický, remot nie😅

Tizenhetedikéig volt a tesztje? Érdekes, úgy emlékszem barátommal reggel a villamosról mintha láttam volna csütörtökön is... ráírtam h megkérdezzem ő is úgy emlékszik-e, és nem csak nekem rossz a memóriám.. Asszem az 1es viszonylaton ment, asszem ~7:50 tájékán a Bölcs utcai megálló magasságában Azt hittem szlovák a felirat.. 😅

1:47 Konkrétan nem tudom minek szólt ez az üdvrivalgás. Igen, érzékeltem, hogy felrobbantották az épületet, de ennek miért kell ennyire "örülni"? Na hát Miskolcon is lehetne gyorsjárat. Egy ilyen 97E vagy 169E-szerű buszt csipáznék, hogy ha mondjuk az Avasról Diósgyőrbe mész, akkor 15 percig sehol se álljon meg. Konkrétan szerintem egy óra Majláthra kijutni. De feltehetően Szirma is hasonlóan "könnyen" érhető el. 9:31 Na az a templom úgy hiányzott oda. Feltúrták a földet és annak egy részét, amit kiástak szépen otthagyták a templom mögött. Abból lett egy dombocska, amit már a gaz is benőtt. A beton járólapokat meg felszedték egy szakaszon, mert útba volt ominózus templomnak. De én oda embert még nem láttam bemenni, se onnan kijönni. :D Úgy "kellett" az az avasiaknak, mint egy falat kenyér! :D

Igen a jobb oldali izé is bérletpénztár volt. :D Ettől a helytől kb. 1 percre lakok. :D Annak a kerítésnek a tetején valami fagerenda rémlik, egyébként pont ott a kerítés előtt volt anno a 37-es végállomása. Eleinte Szabadság tér volt a végállomása, később átnevezték Erzsébet térre. A Rácz György utcán fordult vissza. Igen, jól mondja Áron: Tuti hogy itt volt a végállomása a 33-asnak és 34-esnek, a 32-esben már nem vagyok biztos. Kár, hogy egy darab menetrendkönyvet se tettem el a 90-es évekből, pedig most érdekes lenne nézegetni. 12:39 Egyetértek. Most mondjuk annyival több értelme lett, hogy a 29-es továbbmegy. De hát az egy járat, ami a kilátón túl megy, az összes többinek továbbra is a kilátó a végállomása, tehát igen érdemes lenne áttenni a másik oldalra. Meg érdemes lenne példát venni mondjuk a pesti Futár kijelzőkről, ami nyíllal mutatja, hogy x irányba közlekedő járat megállója melyik helyen található. Mert az egyszeri utas nem fogja tudni, hogy melyik irányhoz melyik megállóba kell mennie. 13:29 Hát ezen az oldalon, ahol éppen álltok, csak két járatnak volt végállomása, ha jól rémlik. Az egyik a 37-es volt, később pedig a 39-es. 36-os sosem indult onnan. Egyszer volt egy kísérlet arra, hogy jöjjön be városközponthoz is a kilátótól és forduljon meg úgy, mint a 39-es meg ahogy most a 31-es is.

Volt az már minden: K&H aztán Felsőzsolca és vidéke takarékszövetkezet stb..

Katasztrófa ez a sok öreg szar!! Mi a fenének közlekednek még ilyen szutykok!????

❤🤍💚👍👍👍

❤🤍💚💯💯💯

❤🤍💚💯💯💯

Kedvem támadt ismét elmenni ide

Ha hiszitek ha nem ezzel a jármüvel jó volt utazni néha a régi jobb mint az új..

Most kibelezve szétbontásra vár egy vastelepen..

Nagyon jó lett, várom a 29-esről a videót!

Красивые автобусы MAN 👍

th-cam.com/users/shortsded9CS583xg?si=ZxTI7Clvd-ju_NhA és bővült a Vizikomplexummal amit valamikor egyszer átadnak. 18 év alatt legalább vmivel foglalkozik a baloldali városvezetés. Ebben a komplexumban lesz a strand es uszoda is

th-cam.com/video/P9VBFgOJluc/w-d-xo.htmlsi=2bNe3AnHbGjkCz6F jelenleg ilyen a Csónakázó tó

Imádtam a BKO-kat! A mai fos Halbik meg sem közelítik azt a komfort fokozatot! Flirt meg aztán pláne!

Nagyón szép idén is a miskolci adventi vilamos de nekem a mézeskalácsos jóban teszet😮😊

0:10-nél a második prototípus Reform mert az RFM-500-as az első prototípus

Még büfé is van! király! a hozzá való vagonok nem maradtak meg?

Nem is tudtam hogy te id kint voltál. Megint nem talakoztunk

Én sajonos nem tudtam elmenni!:(

Ну не таким я представлял 21 век в развитой стране. Неужели они так хотят на себе экономить ?

Функцию выполняет , но угнетает. Я понимаю если в какой нибудь дикой стране , но в 2024 в развитой Словакии.

Le a kalappal így utólag is! Nem kevés munka lehetett benne. 🙂 Jó a zenei ízlésed. 😁

Azt hiszem, megvan a következő pozsonyi látogatás célpontja. Viszont, annyit hozzáfűznék, hogy néha még előfordul reggel csatolt a 9-esen (teljesen véletlenszerű, hogy melyik kocsi, és nem is minden nap ahogy néztem) , illetve a k2s-ek hétvégén a 4-es Nove Mestoig tartó szakaszán járnak. :)

Az átalakított mozdony meg a vonatot! Amúgy az Mk48 2024 psz mozdony az első tisztán akkumulátoros üzemre átalakított Mk48 sor. mozdony amely sikeresen debütált a Gyermekvasút nyílt napján. Nem zörög és nem pöfög - megy a vonatterhelésével - ahogy kell!

Nagyon jó hogy megcsináltad ezt a videót nagyon jó lett🙂, észak Pesti létemre a mi An2-eseink Dunakesziről szálltak fel, és jó volt mindig hogy alig 5-10m-re a házak felett húzott el 🙂hatalmas volt mindig ✌️✌️

A jó öreg AnBéla. Nagy barom volt aki betiltotta a szunyogirtast nagy öröm mikor tűpárnát csinálnak belőled nyaranta

tegnap járt Ózdon de már egy kicsit sípolt valami benne, nem hiszem hogy sokáig bírja még😥

Fura azzal a "Times new roman" betűtípussal :D

Trilexnek küldtem egy érdekes email címet!!! A lényeg a 3A elvileg csak midibuszok lenénnek.

HLD-882 is nem rég lett leállítva

Szuper összeállítás, gratu! :)

Ilyen hüly banda: a tervező az egy můveletlen seggfej 🤮🤮, akik jovahagytak, azok barmok.. Elvagni a torkukat !!! 👹👹👹💀💀👻

Szegény HPR tegnap lett selejtezve. :(