Перевод робот пылесос KitFort KT-504 на литий ион

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
  • Переделка аккумулятора
    робота пылесоса KitFort KT-504 с Ni-MH на li-ion. Увеличение емкости аккумулятора в три раза с 2000мАч до 6000мАч при этом снижение его массы на 30%.
    В работе использованы элементы питания li-ion 18650 фирмы LG LGABHG21865, контроллер HXYP-4S-BM15 и специальное зарядное устройство для литий-ионных аккумуляторов с выходным напряжением 16.8В и током 2А.
    Для клиента стоимость данной переделки не дешевая, порядка 5000-6000 рублей, За счёт дорогих элементов питания и их количества. Если ёмкость снизить до 3000мач при этом количество элементов снизиться до 4 штук. Цена переделки так же снизиться до 3000-4000 рублей.
    Испытания показали, что время работы пылесоса на самом деле увеличилось в несколько раз.

ความคิดเห็น • 15

  • @romanivanov746
    @romanivanov746 ปีที่แล้ว +1

    Отличная работа 👍все толково и по существу ☝️

  • @VeKoChina
    @VeKoChina 3 ปีที่แล้ว +2

    Полезное видео! Супер!

  • @lllllluka
    @lllllluka 2 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо большое за видео можно было бы подробнее показать как вы подключили батареи друг другу для нас недалёких
    В целом видео подробное остальное можно загуглить
    И батареи показали
    И плату бмс
    И зарядку
    Огромное спасибо уже все заказал
    Робота пылесоса куплю завтра за 500₽ продовец говорит акб мертвый поэтому продаёт за 500₽))))
    Kitfort КТ 531

  • @АлЮ-с8э
    @АлЮ-с8э 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео. Подскажите, большое ли потребление у пылесоса? Ведь у Вас параллельно соединены аккумуляторы, обязательно ли использовать высокотоковые аккумуляторы?

    • @Akkumer66
      @Akkumer66  ปีที่แล้ว +1

      Когда происходит питание электро мотора тем более не одного, а нескольких (всасывание пыли один двигатель, движение пылесоса другой) лучше использовать высокотоковые элементы. Низкотоковые подходят если происходит питание электроники (телефон, планшет, ноутбук), без вращения двигателей.

  • @valpi100
    @valpi100 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо

    • @Akkumer66
      @Akkumer66  2 ปีที่แล้ว +1

      Если есть вопросы всегда готов подсказать

  • @dinislamgazizov1051
    @dinislamgazizov1051 2 ปีที่แล้ว

    Не проще ли будет, установить "кренку". На входе БМС для исключения геморроя зарядки в ручную?

    • @Akkumer66
      @Akkumer66  ปีที่แล้ว +1

      Вы имеете в виду поставить кренку и заряжать родной зарядкой?
      Кренка понизит напряжение до нужного? А ток? Ток будет постоянен во всей продолжительности заряда? Но по мере заряда li-ion нужно снижать силу тока чтобы более полно и правильно зарядить литий.

  • @GRAJDANIN__V
    @GRAJDANIN__V 2 ปีที่แล้ว

    Сдаётся мне он будет пылесосить шесть часов с такой ёмкостью...

    • @Akkumer66
      @Akkumer66  2 ปีที่แล้ว

      Больше трёх часов точно ездит пылесосит.

    • @GRAJDANIN__V
      @GRAJDANIN__V 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Akkumer66 его так надолго нехватит, тоже поменял аккум с 2000 на 3500 и он посыпался, то моторы редукторов, то щёток с транзисторов на плате. Купил новый, а над старым ставлю опыты - осваиваю пайку смд элементов...

    • @Akkumer66
      @Akkumer66  ปีที่แล้ว +1

      Отличный опыт )))

  • @олегярков-г5ф
    @олегярков-г5ф 2 ปีที่แล้ว

    Как 14,8 В!?!?!? Там же 8 банок - 29,6 В???? 4 штук ведь хватит?

    • @Akkumer66
      @Akkumer66  2 ปีที่แล้ว +2

      Элементы подключены по два параллельно (при этом емкость элементов суммируется) и 4 последовательно - при этом напряжение суммируется. Можно просто и 4 последовательно, но при этом ёмкость сборки будет в два раза меньше.
      Подключение как на видео позволило и ёмкость увеличить более чем в два раза и при этом всё равно масса аккумулятора от исходного снизилась.