Gente que no ha visto el vídeo, preguntando de quien era el barco. De Yemen bajo propiedad del gobierno a través de la Yemen Oil and Gas Corporation. En marzo de 2015, durante los primeros días de la guerra civil yemení, el navío fue capturado por las fuerzas hutíes cuando tomaron control del litoral costero cercano a su punto de amarre.
De la misma manera que no sale el propietario del petrolero cuantos pecios hay en el fondo de los mares y océanos aparte de petróleo también tienen armamento y demás y jeje quien es el responsable y porcierto muchos de ellos ya tienen fugas 🤷🤦♂️
Yo no puedo circular con mi coche del 2001 por el centro de la ciudad porque es el origen de todos los males medioambitales del planeta.... Pero aquí el barco ahora no es de nadie
Especificamente, hay que ocultar que el barco es propiedad de una empresa gobiernera. Tambien hay que ocultar que Yemen es un estado fallido. Y no se les puede echar en cara que se reservan el monopolio de la violencia , pero el ciudadano vive por decadas en inseguridad y guerra. Tipico que la ONU esta tapandole las nalgas a un gobierno
Sería bueno, que a pesar de todas las desgracias que causa el ser humano a si mismo, y en el mundo, se pongan las pilas con esto, y no dejen que pase un desastre medioambiental, el dinero esta, no se dónde, ni quien lo tiene pero esta, tecnología también, profesionales también, así que es solo cuestión de estudiar la situación, y proseder de la manera más prudente, para que no explote y aparte cause un desastre.
@@h.w.emanuelguzman4240 Los buques antiguos, necesitan ser re-armados en los astilleros estatales o privados, de todas maneras, así, de le da imagen al transporte marítimo, con todas las de la ley.
Ese petrolero tiene dueño ¡seguro que sì! y los dueños estan obligados a tener un seguro. La compañìa aseguradora debe responder por la carga o los posibles daños que èsta produzca.
Las Potencias como EEUU y demás países que hagan todo lo posible para evitar que este buque explote y la contaminación en el mar y océanos podría ser por miles de kilómetros. Y las consecuencias serian gravisimas para todos.
Uno ve esta clase de noticias y se pregunta cómo se ha llegado a una situación tan critica. Deberían existir leyes universales que habiliten a la comunidad internacional a tomar cartas en el asunto...
Los buques petroleros, son de empresas petroleras estatales, navieras, etc, etc, etc en la cual, se necesita re- armarlos en los astilleros estatales o privados, así, a rajatabla, se incentiva el Comercio Exterior, evitar tantas catástrofes ambientales, etc, etc, etc.
¿Y si esta en status de "abandonado" porque nadie lo reclama y lo mueve a tierra? quien lo hiciera practicamente se haria millonario de golpe por la cantidad abismal de petroleo en el
@@anthonychasipanta5450 Para eso, de deben acabar de una vez por todas, las crisis internacionales,si o si, para evitar tantos impactos desastrosos,en todos lados,en fin.
Y seguimos quejándonos del calor infernal cuando como especie no podemos resolver estas situaciones. Merecemos todo lo que nos pasa y ojalá nos extingamos pronto.
Estoy contigo hermano. Hasta la po**ya de ser la especie más "inteligente" y no parar de cagarla una tras otra tras otra. Somos muy inteligentes individualmente, pero como colectivo el ser humano es despreciable.
@@AngelMartinez-sr7jr Ya entendí todo. Es de Yemen y no puede hacerlo por lo que está pasando. ¿Tiene algo que ver con que le cambiaran de nombre en 1986?
Es de esperar que si el barco está oxidado, saquen y envíen el petróleo por diferentes puntos, al otro barco, para que el peso no se vaya sólo a una parte del barco dañado, sino que se vacíe equilibradamente, para que no se quiebre por ninguna parte. Esperemos que todo salga bien, por el bien de toda la humanidad.
@@joxue3 Para eso, los buques antiguos necesitan ser re-armados en los astilleros estatales o privados, con toda la tecnología, con pintura corrosiva, en fin, no importa los tamaños ni los cargamentos de toda índole, eh ahí el dilema.
la empresa que lo explotaba debería hacerse cargo de la desgracia con todas sus consecuencias si llega a darse y si no llega a darse por lo menos que hagan algo con el barco, falta regulación internacional al respecto, como se puede tolerar en pleno siglo XXI que alguien abandone un barco lleno de fuel a su suerte durante años y no pase nada.
Deben responder por sus embarcaciones de enorme tamaño, para darles un buen re-arme, reparaciones y con la tecnología que se merecen, a rajatabla, beneficiar al Comercio Exterior, evitar tantas catástrofes ambientales, etc, etc.
Así es: y después, los buques antiguos necesitan ser re-armados en los astilleros estatales o privados, así, a rajatabla, se incentiva el Comercio Exterior, evitar tantas catástrofes naturales por doquier, con toda la tecnología que se merecen, eh ahí los dilemas.
Obviamente es negligencia por parte de las autoridades que ejercen el poder en la zona donde está el barco y eso lo debieron hacer desde el principio del abandono, en fin, sólo estamos acabando con el mundo, así que qué podría salir mal???
Y una vez mas.. se olvidan en la noticia de citar el titular de la embarcación y del crudo que hay dentro para poder exigir responsabilidad a alguien, pero en cambio se deja a lo que la naturaleza considere oportuno
Sale derecho la onu , si el barril ahora esta a 76 dolares el barril y hay 1,1 millones de barriles, la cuenta da 83,6 millones de dolares si se vende. Es decir solo se recupera el dinero
Mira, para evitar tantas catástrofes ambientales, lo mejor, es que los buques antiguos, necesitan ser re-armados en los astilleros estatales o privados, así, a rajatabla, se incentiva el Comercio Exterior, evitar desastres ambientales, etc, etc.
Primero, hay que drenar los buques antiguos y después, re-armados en los astilleros estatales o privados, así, a rajatabla, se incentiva el Comercio Exterior, evitar tantas catástrofes ambientales, etc, etc.
Éstos buques antiguos, necesitan ser re-armados, en los astilleros estatales o privados, así, a rajatabla, se incentiva el Comercio Exterior, evitar tantas catástrofes ambientales, etc, etc, no importa las empresas navieras, ni estatales, etc, etc, etc.
La pregunta es y cuando vendan el petroleo q van hacer con tantos millones dólares? Porq hubieran podido vender el petróleo desde el mismo barco ya solo lo remolcarían ?
Lo remolcaran hacia los astilleros estatales o privados, para reparación y re- armarlos, así, fomenta el Comercio Exterior, evitar tantas catástrofes ambientales, etc, etc, etc.
Jejeje... vamos hombre, digan que se quieren quedar con el negocio de ese millón de barriles de petroleo, y que se van a pasar por donde no les da el sol los derechos de los pobres Yemeni.
@@AngelMartinez-sr7jr Jejeje.. y quien le asegura a usted que es la ONU la que se lo va a llevar y va a vender el petroleo? Yo le aseguro que quien lo va a vender será alguna corporación petrolera estadounidense o europea, no le parece extraño que después de 9 años de guerra es hasta ahora que se preocupan por un probable desastre ambiental, y no le llama la atención que en el video no informan si le han consultado o si le van a consultar al legitimo dueño.
Es posible, pero los legítimos dueños era el gobierno derrocado por las guerrillas huties. Además, ninguno de los que eran del gobierno va a decir que son responsables. Y a decir verdad los responsables serían los que tomaron el poder por la fuerza o sea, los huties.
@@AngelMartinez-sr7jr Así es; a estos buques antiguos,se les deben llevar hacia los astilleros estatales o privados,para sus re-armes, reparaciones con la tecnología que se merecen, así,a rajatabla, se incentiva el Comercio Exterior, evitar tantas catástrofes ambientales, etc, etc.
tanto kilombo pa bombiar petrolio de un barco a otro, si dejaban que la gente bombee ese petroleo. ese barco ya hubiera estado vacio en 2 semanas maximo.
Medio está oxidado y ya quieren deshuesar mejor denle buen mantenimiento y a trabajar se a dicho después que los generadores motor y casco esté en buen estado el resto es mantenimiento
2:04 Cuando alguien por fin va a hacer algo más que palabras para solucionar el problema, la ONU abvierte una catástrofe mundial, para entorpecer la operación, entonces que sugiere la ONU.
En verdad, los buques antiguos necesitan ser re-armados, en los astilleros estatales o privados, así, a rajatabla, con toda la tecnología que se merecen, beneficiar a todo el Comercio Exterior, en fin.
2019 fotitos, 2019-2023 nada, 2023 vamos a hacer algo, pidamos dinero a la gente.. que pesaos tío, no me compares la economía de un país o una organización con la de la gente a pie, poneros las pilas.
Un petrolero abandonado podría estallar en cualquier momento no "Un petrolero abandonado que podrían hacerlo estallar en cualquier momento" y a qualquiera podia ser acusado.
Así es: los buques antiguos, necesitan ser re-armados y reparados en los astilleros estatales o privados, así, a rajatabla, se incentiva el Comercio Exterior, evitar tantos impactos ambientales,con toda la tecnología que se merecen,enfin.
Solución: La empresa que se encargue de sacar el petróleo del carguero, se lo queda y se queda los beneficios. Pongamos que contiene un millón de barriles de crudo ( dicen que más), el barril de crudo está a unos 75D$ . son 75 millones de dólares. La operación puede resultar beneficiosa? Juzguen ustedes. Saludos !
Y también les puede explotar en la cara, destruyendo ambos cargueros. Por eso es una misión muy arriesgada, pero alguien la tiene que hacer y si se benefician que bueno porque están tomando el riesgo.
@@ramirodominguezaguiar Ahí está el "quid" de la cuestión, que quien lo haga por la pasta, asuma el riesgo, y contratando una aseguradora, evidentemente, que esa es otra parte del asunto, si no sale bien, alguien se tendrá que hacer cargo de las consecuencias. Pero seamos positivos hombre 👍👍😁😁, y esperemos que todos salgamos ganando. 😉😉
@@m.a.2608 Así es: los buques antiguos, necesitan ser re-armados en los astilleros estatales, o privados, así, a rajatabla,se incentiva el Comercio Exterior, evitar tantas catástrofes ambientales, etc, etc, etc.
Una y otra vez analogía cuanto nos parecemos al antiguo pueblo de Akbar. Tiene bastante lógica apenas un pequeño remanente la congoja como punto de ignición.
Digo yo, con lo que se preocupan EEUU y Europa por el medio ambiente, la cantidad de recursos que tienen, ¿por que permiten que se produzcan estas situaciones??
Se pelean por todo el mundo por el petróleo y en ese barco se tiene casi 1 millón de barriles de petróleo sería bueno realmente vaciarlo vender ese petróleo a alguna refinería y dedicar los fondos a potenciamiento de países pobres
A ver, clickbaiters, ¿Me podéis explicar cómo estalla súbitamente un barco lleno de crudo? Lo mencionáis de pasada para justificar el titular falso y luego no volvéis a tocar el tema.
Se supone que ese sea parte del trabajo de la ONU, debería ser la norma, no una excepción con reconocimiento. Pero la ONU prefiere gastar el dinero de los contribuyentes en una ideología restrictiva totalitaria como la Agenda 2030.
@@anthonychasipanta5450 Tienes toda razón, el dinero que recibe la ONU es de los hot dogs, las donas con chocolate y las piñas coladas que ellos mismos preparan y venden frente a sus oficinas en New York. Tu grado de inteligencia es espectacularmente brillante. 🙌👏
@@anthonychasipanta5450 todos los estados que forman parte de la ONU contribuyen económicamente y el dinero de los estados sales de los contribuyentes. a ver si te crees que la ONU se financia por arte de magia 🤦♂
@@mrl5561 Para evitar grandes catástrofes naturales, lo mejor es con buen dinero, los buques antiguos necesitan ser re-armados, en los astilleros estatales o privados, así, a rajatabla,con toda la tecnología que se merecen, beneficiar al Comercio Exterior, en fin.
Bueno Se Van A Enfocar En Dar La Noticia O Darle Una Solución ?? Mi Pregunta Es. Será Que No Son Capaz De Llevar Un Barco Para Arrastrar El Otro Y Llevarlo Hasta La Orilla ?? Porque Lo Dejan Hay ?? Lo Hacen A Propósito ?? 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🥺🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄
No es tan fácil, el barco está hecho bolsa, oxidado, con fugas de todo tipo, y aparte hay riesgo que explote, si lo van a llevar a la orilla mínimo tiene que haber un plan de evacuación del lugar, tenes que parar puestos laborales, la idea no es remolcarlo mucho tampoco y ni hablar que si llega a la orilla y explota o se da la fuga es lo mismo que nada, sea en la orilla o donde está estacionado si pasa el desastre va a contaminar todo, la ventaja que si no explota en la orilla no hay riesgo de daño a civiles.
@@cutebabyroachsnif6235 Nosé La Posibilidad Deque Estalle Es 1 Entre 1.000 Posibilidades Y Es Mejor Tomar El Riesgo A Dejarlo Hay Paque Haga Un Desastre Natural, En Mi Opinión No Hay Nada Que PERDER Tanto Si Se Riega En En Mar Como En La Orilla Así Que Es Más Razonable Asumir El RIESGO. Que Esté Oxidado No Quiere Decir Que Se Valla A Despedazar Hay Mismo Puede Aguantar Una Empujadita O Un Jalón, Tampoco Creo Que Este Tan Mal Mal Mal Que No Se Pueda Hacer Nada. Hay Que Asumir El RIESGO Osino Como Sabrás Si Se Va A Derramar O No ?? La Vida Se Trata De HECHOS No De Supuestos (Suponer)
@@cutebabyroachsnif6235 Tampoco Creo Que Sea Un Mega Explosión Laque Pueda Causar Que Es Inflamable Si...!!! Pero Tampoco Esque Sea Una Bomba Atómica 😂😂😂😂😂😂😂
@@sovietico_420 si fuese así ya lo hubiesen remolcado a la orilla y lo hubiesen descargado, 1 entre 1000 es riesgoso igual. Yo para mí tienen que hacer la operación ahí, y esperar condiciones climáticas favorables de largos días, y ponerse a ver cómo hacen.
!["ซี - เอมี่ " ย้อนความรัก 19 ปี ที่ต้องทนกันและกัน... | แฉ 22 ต.ค. 67 [2/3] | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/ykv9ILzatHM/mqdefault.jpg)
![ILLSLICK - THE KING'S LANDING [Freestyle]](http://i.ytimg.com/vi/feIJJnNkTfk/mqdefault.jpg)
Gente que no ha visto el vídeo, preguntando de quien era el barco.
De Yemen bajo propiedad del gobierno a través de la Yemen Oil and Gas Corporation.
En marzo de 2015, durante los primeros días de la guerra civil yemení, el navío fue capturado por las fuerzas hutíes cuando tomaron control del litoral costero cercano a su punto de amarre.
O sea, los culpables son los mismos yemenies, o sea, esos huties
De la misma manera que no sale el propietario del petrolero cuantos pecios hay en el fondo de los mares y océanos aparte de petróleo también tienen armamento y demás y jeje quien es el responsable y porcierto muchos de ellos ya tienen fugas 🤷🤦♂️
Yo no puedo circular con mi coche del 2001 por el centro de la ciudad porque es el origen de todos los males medioambitales del planeta.... Pero aquí el barco ahora no es de nadie
Especificamente, hay que ocultar que el barco es propiedad de una empresa gobiernera. Tambien hay que ocultar que Yemen es un estado fallido. Y no se les puede echar en cara que se reservan el monopolio de la violencia , pero el ciudadano vive por decadas en inseguridad y guerra.
Tipico que la ONU esta tapandole las nalgas a un gobierno
@@robertomenendez6329 Creeme tu coche no le importa nada a la naturaleza, solo son tontearías políticas para quedar bien
Sería bueno, que a pesar de todas las desgracias que causa el ser humano a si mismo, y en el mundo, se pongan las pilas con esto, y no dejen que pase un desastre medioambiental, el dinero esta, no se dónde, ni quien lo tiene pero esta, tecnología también, profesionales también, así que es solo cuestión de estudiar la situación, y proseder de la manera más prudente, para que no explote y aparte cause un desastre.
Atte el humano genérico
@@h.w.emanuelguzman4240 Los buques antiguos, necesitan ser re-armados en los astilleros estatales o privados, de todas maneras, así, de le da imagen al transporte marítimo, con todas las de la ley.
@@jaimealbertogonzalez4250 y que tiene que ver con lo que dijo el tipo?
Bien dicho. Ahora llama para ayudar un poco.
@@sei9219 noooo si yo ayudo revienta todo a la miércoles
Siempre interesantes los temas de DW.
😂😂😂😂
😂😂😂
Pero no han hecho nada.
@@laiterazmery2812 Sí, van a hacer la transferencia de petrolero a petrolero.
😉😁😁😁
Las elites mundiales tienen el dinero y los recursos para solucionar el problema hace tiempo pero...
Ese petrolero tiene dueño ¡seguro que sì! y los dueños estan obligados a tener un seguro. La compañìa aseguradora debe responder por la carga o los posibles daños que èsta produzca.
Todo en esa operación de bombeo grita peligro con letra mayúscula pero simplemente no pueden quedarse sin hacer nada por más tiempo
Las Potencias como EEUU y demás países que hagan todo lo posible para evitar que este buque explote y la contaminación en el mar y océanos podría ser por miles de kilómetros.
Y las consecuencias serian gravisimas para todos.
Uno ve esta clase de noticias y se pregunta cómo se ha llegado a una situación tan critica. Deberían existir leyes universales que habiliten a la comunidad internacional a tomar cartas en el asunto...
Grazie a alemania, arabia saudita, eeuu que estan en la lucha contra pueblo yemeni hace 8 años 😢.
verdad
Con todo el dinero que tiene la ONU, necesitan hacer un crowdfunding? Que lo paguen los países donde iba ese petróleo, o las mismas petroleras.
Los buques petroleros, son de empresas petroleras estatales, navieras, etc, etc, etc en la cual, se necesita re- armarlos en los astilleros estatales o privados, así, a rajatabla, se incentiva el Comercio Exterior, evitar tantas catástrofes ambientales, etc, etc, etc.
Necesito un buen documental con una buena narrativa de esto
😮😢las multinacionales, nos mataron a todos..
Hahaha, "Safer" vaya nombre que le pusieron 😅
¿Y si esta en status de "abandonado" porque nadie lo reclama y lo mueve a tierra? quien lo hiciera practicamente se haria millonario de golpe por la cantidad abismal de petroleo en el
Y quien se creen eso ? Quieren provocar otra crisis? Nadie abandona un buque cargado con cientos de miles de millones en petróleo.
Secuestraron el petrolero en el 2015
@@anthonychasipanta5450 y ? Esta hay no ? De alguien será o el responsable si no el dueño el país pero nadie deja cientos de miles de euros por hay
@@Daniel-ol1fk la cosa es que la empresa ya no existe , por era una empresa nacional de Yemen antes de la guerra civil
@@anthonychasipanta5450 seguro hay leyes para embargsrlo
@@anthonychasipanta5450 Para eso, de deben acabar de una vez por todas, las crisis internacionales,si o si, para evitar tantos impactos desastrosos,en todos lados,en fin.
Y seguimos quejándonos del calor infernal cuando como especie no podemos resolver estas situaciones. Merecemos todo lo que nos pasa y ojalá nos extingamos pronto.
Estoy contigo hermano. Hasta la po**ya de ser la especie más "inteligente" y no parar de cagarla una tras otra tras otra. Somos muy inteligentes individualmente, pero como colectivo el ser humano es despreciable.
Parte tu primero :)
PERO QUEREMOS COLONIZAR MARTE... y no solucionamos los problemas en la tierra
¿En serio? ¿No tiene que hacerse 100% responsable el país del carguero en lugar de todo el mundo?
Y cuál es el país del carguero?
@@AngelMartinez-sr7jr Ya entendí todo. Es de Yemen y no puede hacerlo por lo que está pasando. ¿Tiene algo que ver con que le cambiaran de nombre en 1986?
@@estudiantina no sé si tenga que ver con el cambio de nombre pero si con el derrocamiento del gobierno.
@@AngelMartinez-sr7jr En ese caso tienes razón. Siempre oí que no se cambia el nombre a una nave porque da mala suerte.
es que no pueden, Yemen esta en guerra civil y con una hambruna brutal, no pueden ni sostenerse a si mismo
PUES DENUNCIA COLECTIVA,PRONUNCIENSE.¡ AUTORIDADES DONDE ESTAN!
Los responsables tendrán que pagar por la catástrofe
Que irresponsable
El nombre del puerto era premonitorio.
Es de esperar que si el barco está oxidado, saquen y envíen el petróleo por diferentes puntos, al otro barco, para que el peso no se vaya sólo a una parte del barco dañado, sino que se vacíe equilibradamente, para que no se quiebre por ninguna parte. Esperemos que todo salga bien, por el bien de toda la humanidad.
El problema son las leyes. Aunque esté abandonado tiene dueño y si alguien toca el petróleo. Será robo
@@joxue3 Para eso, los buques antiguos necesitan ser re-armados en los astilleros estatales o privados, con toda la tecnología, con pintura corrosiva, en fin, no importa los tamaños ni los cargamentos de toda índole, eh ahí el dilema.
@@jaimealbertogonzalez4250 es un costo muy grande y prefieren abandonar los barcos y comprar uno nuevo.
@@joxue3 si yo viviese cerca del buque, ya estaría vacío
@@destroyer6867 no dudes de eso. Incluso esa puede ser una razón de las fugas de petroleo
*Y se llama SAFER!! vaya.*
ONU: Y decían no iba a servir para nada.
HAY QUE HACERLE NO SE PUEDEN PARAR EN PENSAR SI SE HACE O NO SE HACE Y QUIEN REGULA ESE TEMA QUE PONGAN EL DINERO
¿Dónde está Estados Unidos cuando se necesita?
Recaudar? No que la ONU tiene tremenda lana?
Como seres humanos todo lo dejamos para el final
la empresa que lo explotaba debería hacerse cargo de la desgracia con todas sus consecuencias si llega a darse y si no llega a darse por lo menos que hagan algo con el barco, falta regulación internacional al respecto, como se puede tolerar en pleno siglo XXI que alguien abandone un barco lleno de fuel a su suerte durante años y no pase nada.
?Y los propietarios de este navío que por años se hicieron más ricos.🥱?
Yemen está en guerra civil
Deben responder por sus embarcaciones de enorme tamaño, para darles un buen re-arme, reparaciones y con la tecnología que se merecen, a rajatabla, beneficiar al Comercio Exterior, evitar tantas catástrofes ambientales, etc, etc.
No se ha podido hacer antes? Hay que llegar a estos extremos?
Que se lo regalen a una empresa petrolera y que ellos se encarguen de drenarlo
Así es: y después, los buques antiguos necesitan ser re-armados en los astilleros estatales o privados, así, a rajatabla, se incentiva el Comercio Exterior, evitar tantas catástrofes naturales por doquier, con toda la tecnología que se merecen, eh ahí los dilemas.
Obviamente es negligencia por parte de las autoridades que ejercen el poder en la zona donde está el barco y eso lo debieron hacer desde el principio del abandono, en fin, sólo estamos acabando con el mundo, así que qué podría salir mal???
Hay negligencia de parte de autoridades para descargar el petróleo, con personal especializado
Hablan del peligro de la extracción, del costo de la misión y del procedimiento, pero que van hacer con crudo extraído 😂 😂
¿Tanto drama para robar el petróleo de un buque?
Que esperan,al paso que vamos ni a la playa se va a poder ir.
Ese barco está ahí colocado estratégicamente para detonarlo en el momento indicado
Y una vez mas.. se olvidan en la noticia de citar el titular de la embarcación y del crudo que hay dentro para poder exigir responsabilidad a alguien, pero en cambio se deja a lo que la naturaleza considere oportuno
Sale derecho la onu , si el barril ahora esta a 76 dolares el barril y hay 1,1 millones de barriles, la cuenta da 83,6 millones de dolares si se vende. Es decir solo se recupera el dinero
Estados Unidos: ¡Que veo! Petroleo grátis!
Increíble
AHORA SE RASGAN LAS VESTIDURAS! DESDE 2015 TENÍAN LA INFO,QUE HICIERON?
LA COMPAÑÍA RESPONSABLE DONDE ESTA?
DO OR DIE!!! 🛢☡☠
Mira, para evitar tantas catástrofes ambientales, lo mejor, es que los buques antiguos, necesitan ser re-armados en los astilleros estatales o privados, así, a rajatabla, se incentiva el Comercio Exterior, evitar desastres ambientales, etc, etc.
y porque no sacan el petróleo ,si fueron capaces de ir a tomar fotos pero no a hacer algo más
Primero, hay que drenar los buques antiguos y después, re-armados en los astilleros estatales o privados, así, a rajatabla, se incentiva el Comercio Exterior, evitar tantas catástrofes ambientales, etc, etc.
? Dónde estan los barcos de doble casco?
Éstos buques antiguos, necesitan ser re-armados, en los astilleros estatales o privados, así, a rajatabla, se incentiva el Comercio Exterior, evitar tantas catástrofes ambientales, etc, etc, no importa las empresas navieras, ni estatales, etc, etc, etc.
dinero para armas para Ucrania, pero para evitar este tipo de catrastofes se deben hacer colectas
A Caramba
Hay que comenzar a repetir responsabilidades con pagar 💰 por daños arrestos a culpables o pena de Muerte por daños ambientales,
¿Cuando la responsabilidad llegue al electorado vas a hacerlos pagar? Porque parece que el electorado siempre tiene la razón.
Penas de muerte que exagerada eres efraina
DW solo di lo tuyo :V "Fueron los Rusos :v....."
Buena imagen eligieron para la captura!
Mar Rojo, marea negra, quedaría la camiseta de Milan.
Y por que no le han sacado el crudo? Tan problemático que se ah vuelto conseguirlo
Hacen eso para aumentar los precios de los productos
¿Y la empresa?
Importante e inquietante
Buah, si lleva ahi desde 2015 y no ha pasado nada….alarma dicen…que exagerados…
Y la historia se vuelve a repetir 😒
¿Y que tiene que ver el Mar Rojo, a la altura de Yemen, con el Canal de Suez? Está amarillista la cosa.
La pregunta es y cuando vendan el petroleo q van hacer con tantos millones dólares? Porq hubieran podido vender el petróleo desde el mismo barco ya solo lo remolcarían ?
Lo remolcaran hacia los astilleros estatales o privados, para reparación y re- armarlos, así, fomenta el Comercio Exterior, evitar tantas catástrofes ambientales, etc, etc, etc.
Jejeje... vamos hombre, digan que se quieren quedar con el negocio de ese millón de barriles de petroleo, y que se van a pasar por donde no les da el sol los derechos de los pobres Yemeni.
Es verdad, que lo dejen en el lugar que contamine esa área. Pero que no se lo lleve la ONU.
@@AngelMartinez-sr7jr Jejeje.. y quien le asegura a usted que es la ONU la que se lo va a llevar y va a vender el petroleo? Yo le aseguro que quien lo va a vender será alguna corporación petrolera estadounidense o europea, no le parece extraño que después de 9 años de guerra es hasta ahora que se preocupan por un probable desastre ambiental, y no le llama la atención que en el video no informan si le han consultado o si le van a consultar al legitimo dueño.
Es posible, pero los legítimos dueños era el gobierno derrocado por las guerrillas huties. Además, ninguno de los que eran del gobierno va a decir que son responsables. Y a decir verdad los responsables serían los que tomaron el poder por la fuerza o sea, los huties.
@@AngelMartinez-sr7jr Así es; a estos buques antiguos,se les deben llevar hacia los astilleros estatales o privados,para sus re-armes, reparaciones con la tecnología que se merecen, así,a rajatabla, se incentiva el Comercio Exterior, evitar tantas catástrofes ambientales, etc, etc.
La ONU haciendo algo??? Buen cambio!
tanto kilombo pa bombiar petrolio de un barco a otro, si dejaban que la gente bombee ese petroleo. ese barco ya hubiera estado vacio en 2 semanas maximo.
Medio está oxidado y ya quieren deshuesar mejor denle buen mantenimiento y a trabajar se a dicho después que los generadores motor y casco esté en buen estado el resto es mantenimiento
Que carajo puede ser tan dificil? No es gasolina es crudo.
Se sabe que está en ese estado desde 2019 y empieza a verse el vídeo por todos lados ahora, 4 años después? Así son las RDS
2:04 Cuando alguien por fin va a hacer algo más que palabras para solucionar el problema, la ONU abvierte una catástrofe mundial, para entorpecer la operación, entonces que sugiere la ONU.
Donde están ahora todos esos gobiernos a los que mi coche del 2001 les molesta tanto....?😤😤😤. Ahora este barco no es de nadie....
Nomás es que me digan y me lo agarro pa' mí, eso a de valer unos cuantos cientos de millones...
Como no hay suficientes problemas ya en el mundo verdad? De vez en cuando necesitamos emociones fuertes para no aburrirnos. 😢
Deberían ir y drenar por completo y hacerle encallar para luego desmantelar el buque
En verdad, los buques antiguos necesitan ser re-armados, en los astilleros estatales o privados, así, a rajatabla, con toda la tecnología que se merecen, beneficiar a todo el Comercio Exterior, en fin.
2019 fotitos, 2019-2023 nada, 2023 vamos a hacer algo, pidamos dinero a la gente.. que pesaos tío, no me compares la economía de un país o una organización con la de la gente a pie, poneros las pilas.
Desde el 2015 y apenas vienen a ver que "representa una catástrofe inminente" 🙃😪😪
Tanto que se quejan de escasez de crudo y eso allá hay un poco. Saquen eso de allá
Recaudación de fondos la ONU? Nmn si tienen un presupuestaso
Un petrolero abandonado podría estallar en cualquier momento no "Un petrolero abandonado que podrían hacerlo estallar en cualquier momento" y a qualquiera podia ser acusado.
Y por qué no le sacan él petróleo?
Y si lo enganchan y se lo llevan?
Así es: los buques antiguos, necesitan ser re-armados y reparados en los astilleros estatales o privados, así, a rajatabla, se incentiva el Comercio Exterior, evitar tantos impactos ambientales,con toda la tecnología que se merecen,enfin.
buenisimo, no solo tenemos q preocuparnos por la guerra o el "cambio climatico"😂😂😂😂😂😒
Solución: La empresa que se encargue de sacar el petróleo del carguero, se lo queda y se queda los beneficios.
Pongamos que contiene un millón de barriles de crudo ( dicen que más), el barril de crudo está a unos 75D$ . son 75 millones de dólares. La operación puede resultar beneficiosa? Juzguen ustedes.
Saludos !
Y también les puede explotar en la cara, destruyendo ambos cargueros. Por eso es una misión muy arriesgada, pero alguien la tiene que hacer y si se benefician que bueno porque están tomando el riesgo.
@@ramirodominguezaguiar Ahí está el "quid" de la cuestión, que quien lo haga por la pasta, asuma el riesgo, y contratando una aseguradora, evidentemente, que esa es otra parte del asunto, si no sale bien, alguien se tendrá que hacer cargo de las consecuencias. Pero seamos positivos hombre 👍👍😁😁, y esperemos que todos salgamos ganando. 😉😉
@@m.a.2608 Así es: los buques antiguos, necesitan ser re-armados en los astilleros estatales, o privados, así, a rajatabla,se incentiva el Comercio Exterior, evitar tantas catástrofes ambientales, etc, etc, etc.
Que paso lo vaciaron los yanquis y lo dejaron a la deriba?
O los franceses, eso esta lleno de militares franceses.
Q lo saquen y aprovechen el petro
Una y otra vez analogía
cuanto nos parecemos
al antiguo pueblo de Akbar.
Tiene bastante lógica
apenas un pequeño remanente
la congoja como punto de ignición.
¿ Y a nosotros que nos importa ?
Digo yo, con lo que se preocupan EEUU y Europa por el medio ambiente, la cantidad de recursos que tienen, ¿por que permiten que se produzcan estas situaciones??
Por que es responsabilidad de YEMEN, no de los paises que dices.
Cómo dan vueltas y vueltas cuándo ay alternativas no son tontos el sacar ventaja es lo primero y al final esta eltem barco petrolero
Y a qué esperan para gastar el crudo. Dámelo a mí. Yo Yo Yo.
Se pelean por todo el mundo por el petróleo y en ese barco se tiene casi 1 millón de barriles de petróleo sería bueno realmente vaciarlo vender ese petróleo a alguna refinería y dedicar los fondos a potenciamiento de países pobres
Si me lo regalan voy a buscarlo sin problemas XD
Los gases con extractores de aire serían una solucion
Cual es el drama sacarle el crudo i punto
Ya no lo fotografían los satélites. Lo han debido retirar 😂
Ojala no alla algun terrorista viendo esto , easy
Y pq no han sacado el petróleo y después lo remolcsn cuando no sea peligroso, llevan 8 años haciendo nd 🤔
A ver, clickbaiters, ¿Me podéis explicar cómo estalla súbitamente un barco lleno de crudo? Lo mencionáis de pasada para justificar el titular falso y luego no volvéis a tocar el tema.
👍👍👍Reconocimiento a la ONU por actuar correctamente, hay que reconocer cuando lo hacen bien y no es la primera vez ni será la última.
Se supone que ese sea parte del trabajo de la ONU, debería ser la norma, no una excepción con reconocimiento. Pero la ONU prefiere gastar el dinero de los contribuyentes en una ideología restrictiva totalitaria como la Agenda 2030.
@@mrl5561 que constituyentes?tu no pagas nada a la ONU😂
@@anthonychasipanta5450 Tienes toda razón, el dinero que recibe la ONU es de los hot dogs, las donas con chocolate y las piñas coladas que ellos mismos preparan y venden frente a sus oficinas en New York. Tu grado de inteligencia es espectacularmente brillante. 🙌👏
@@anthonychasipanta5450 todos los estados que forman parte de la ONU contribuyen económicamente y el dinero de los estados sales de los contribuyentes. a ver si te crees que la ONU se financia por arte de magia 🤦♂
@@mrl5561 Para evitar grandes catástrofes naturales, lo mejor es con buen dinero, los buques antiguos necesitan ser re-armados, en los astilleros estatales o privados, así, a rajatabla,con toda la tecnología que se merecen, beneficiar al Comercio Exterior, en fin.
Para armas si hay viva USA 😅😅😅
deswase donde? chitagoon?
Bueno Se Van A Enfocar En Dar La Noticia O Darle Una Solución ?? Mi Pregunta Es. Será Que No Son Capaz De Llevar Un Barco Para Arrastrar El Otro Y Llevarlo Hasta La Orilla ?? Porque Lo Dejan Hay ?? Lo Hacen A Propósito ?? 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🥺🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄
Ese barco es de un país con guerra civil. Todo es un peligro.
No es tan fácil, el barco está hecho bolsa, oxidado, con fugas de todo tipo, y aparte hay riesgo que explote, si lo van a llevar a la orilla mínimo tiene que haber un plan de evacuación del lugar, tenes que parar puestos laborales, la idea no es remolcarlo mucho tampoco y ni hablar que si llega a la orilla y explota o se da la fuga es lo mismo que nada, sea en la orilla o donde está estacionado si pasa el desastre va a contaminar todo, la ventaja que si no explota en la orilla no hay riesgo de daño a civiles.
@@cutebabyroachsnif6235 Nosé La Posibilidad Deque Estalle Es 1 Entre 1.000 Posibilidades Y Es Mejor Tomar El Riesgo A Dejarlo Hay Paque Haga Un Desastre Natural, En Mi Opinión No Hay Nada Que PERDER Tanto Si Se Riega En En Mar Como En La Orilla Así Que Es Más Razonable Asumir El RIESGO. Que Esté Oxidado No Quiere Decir Que Se Valla A Despedazar Hay Mismo Puede Aguantar Una Empujadita O Un Jalón, Tampoco Creo Que Este Tan Mal Mal Mal Que No Se Pueda Hacer Nada. Hay Que Asumir El RIESGO Osino Como Sabrás Si Se Va A Derramar O No ?? La Vida Se Trata De HECHOS No De Supuestos (Suponer)
@@cutebabyroachsnif6235 Tampoco Creo Que Sea Un Mega Explosión Laque Pueda Causar Que Es Inflamable Si...!!! Pero Tampoco Esque Sea Una Bomba Atómica 😂😂😂😂😂😂😂
@@sovietico_420 si fuese así ya lo hubiesen remolcado a la orilla y lo hubiesen descargado, 1 entre 1000 es riesgoso igual. Yo para mí tienen que hacer la operación ahí, y esperar condiciones climáticas favorables de largos días, y ponerse a ver cómo hacen.
A explotado ya o no 🤷🏻♂️
Por donde pasa Washington y sus compínches quedan solo desastres.
Es de Yemen, en guerra civil