Sympa ta petite nantaise 👍 cul coupé. Essaye de choper une plaque mine 103 numéroté ou une culasse pour pouvoir faire ta carte grise 😜 pour ton garde boue arriere essaye l acetone pour enlever la peinture noir 👍 a plus
Slt mobeur du 44 , cool , nouveau projet ? 103 à la notaise ... ouais ya de la pièce ancienne dessus . Oui c est vrai pour le numéro de cadre ancien , certains possédait pas de numéro sur le cadre , Normal pourquoi ? Il y avait une plaque des mines avc numéro com les sp , mvl d avant 90 .... après c est arriver , les cadres numéroter avc plaque des mines équivalent, le numéro correspondant au cadre .pourquoi ? Ils ont changer, pas de vol à l époque....ha sacré époque ! Lol . Du coup tu es Tomber sur un bon cadre ... plus qu'à trouver une plaque des mines avc numéro incorporer , non immatriculer, Ho ça va ètre dur mais pas introuvable ... après les cadres avc numéro incorporer sur le cadre c est différent. Moi perso je pref les cadres à elytes ! Plus class ... époque direct .j en refait un de 1980 mvl , il va être magnifique en version custom torsader .... obliger.
A merci beaucoup pour les infos 😉j'en n'ai jamais eu de si anciens et les informations que l'on peut trouver son pas forcément fiable lol. Trouver une plaque mines avec un numéro sa risque d'être chaud 😂
@@mobeur4437 de rien c est gratuit . Je possède une plaque des mines sans numéro, juste descriptif , ça devait être un model mtc , spx rcx de 1989 .ça se vend pas , 50 factory en refont , 30 euros . T'y trouve une culasse et voilà c est peut être possible .... LOL il faut 8 chiffres ! Moi j'y connais rien en immatriculation , j en est 2 à faire
Franchement honnêtement 100 euros t'y as fait une bonne affaire ! Ya du taf dessus mais pas impossible ... la chance, pièces d époque ! Ho c est bon ça... Envoi moi ton moteur , mise dessus , je te le réparé... possible nouveau kit cylindre piston . Peut être un vilo ? Peut être pas .... faut démonter. Pas le choix
Et pour ton moteur gripper bloquer . Essaye la méthode. Eau chaude bouillante et antirouille . Possible que ça vienne ou pas . 2 ème solution Retite ta culasse et met lui du wd40 . Une nuit ... L idée est d enlever la couche de rouille , segments ,nikrasil du cylindre . Classique , pas de bougie ... Ça peut marcher oui com non ...faut tenter . Faut regarder si c est un kit dessus, c est marquer inscription sur le côté du cylindre Ça m interpel com tu as un pot ninja + carbu de 15 dessus... possible que ce soit de l origine aussi ...une chance sur 2 .
@@kingnono747 il faut que je démonte tout celle de la nouvelle et celle du vert aussi 😄 oui avec une culasse numéroté c'est bon mais impossible de trouver un prix raisonnable surtout que c'est pour juste récupérer les numéros et les refaire sur une culasse neuve.
sûr les anciens cadre les numéros sont gravé sûr la plaque alu et pas sûr le cadre et les 103 rose d'origine existé pas et histoire des mobs qui serait sortie sans numéro première fois que j'entends cette connerie qui et pas possible
Salut pour le numéro qui manque oui ça me paraît bizarre aussi mais c'est ce que l'on m'a dit lol. Malheureusement il me manque la plaque mines aussi 😭
@@mobeur4437 les numéro sont gravé sûr la plaque mine tout été assemblé a l'époque mais il y avait beaucoup de vol et comme il y avait juste a changer la plaque en alu avec les deux rivets ils se sont mis a gravé les cadres voila pourquoi tu a rien
Sympa ta petite nantaise 👍 cul coupé. Essaye de choper une plaque mine 103 numéroté ou une culasse pour pouvoir faire ta carte grise 😜 pour ton garde boue arriere essaye l acetone pour enlever la peinture noir 👍 a plus
Merci 😁 je vais essayer de faire un bon projet pour elle ça va être cool 😉
Slt mobeur du 44 , cool , nouveau projet ? 103 à la notaise ... ouais ya de la pièce ancienne dessus .
Oui c est vrai pour le numéro de cadre ancien , certains possédait pas de numéro sur le cadre , Normal pourquoi ? Il y avait une plaque des mines avc numéro com les sp , mvl d avant 90 .... après c est arriver , les cadres numéroter avc plaque des mines équivalent, le numéro correspondant au cadre .pourquoi ? Ils ont changer, pas de vol à l époque....ha sacré époque ! Lol . Du coup tu es Tomber sur un bon cadre ... plus qu'à trouver une plaque des mines avc numéro incorporer , non immatriculer, Ho ça va ètre dur mais pas introuvable ... après les cadres avc numéro incorporer sur le cadre c est différent.
Moi perso je pref les cadres à elytes ! Plus class ... époque direct .j en refait un de 1980 mvl , il va être magnifique en version custom torsader .... obliger.
A merci beaucoup pour les infos 😉j'en n'ai jamais eu de si anciens et les informations que l'on peut trouver son pas forcément fiable lol. Trouver une plaque mines avec un numéro sa risque d'être chaud 😂
@@mobeur4437 de rien c est gratuit .
Je possède une plaque des mines sans numéro, juste descriptif , ça devait être un model mtc , spx rcx de 1989 .ça se vend pas , 50 factory en refont , 30 euros .
T'y trouve une culasse et voilà c est peut être possible .... LOL il faut 8 chiffres !
Moi j'y connais rien en immatriculation , j en est 2 à faire
Franchement honnêtement 100 euros t'y as fait une bonne affaire ! Ya du taf dessus mais pas impossible ... la chance, pièces d époque ! Ho c est bon ça...
Envoi moi ton moteur , mise dessus , je te le réparé... possible nouveau kit cylindre piston . Peut être un vilo ? Peut être pas .... faut démonter. Pas le choix
Et pour ton moteur gripper bloquer .
Essaye la méthode.
Eau chaude bouillante et antirouille .
Possible que ça vienne ou pas .
2 ème solution
Retite ta culasse et met lui du wd40 .
Une nuit ...
L idée est d enlever la couche de rouille , segments ,nikrasil du cylindre .
Classique , pas de bougie ...
Ça peut marcher oui com non ...faut tenter .
Faut regarder si c est un kit dessus, c est marquer inscription sur le côté du cylindre
Ça m interpel com tu as un pot ninja + carbu de 15 dessus... possible que ce soit de l origine aussi ...une chance sur 2 .
@@kingnono747 il faut que je démonte tout celle de la nouvelle et celle du vert aussi 😄 oui avec une culasse numéroté c'est bon mais impossible de trouver un prix raisonnable surtout que c'est pour juste récupérer les numéros et les refaire sur une culasse neuve.
sûr les anciens cadre les numéros sont gravé sûr la plaque alu et pas sûr le cadre et les 103 rose d'origine existé pas et histoire des mobs qui serait sortie sans numéro première fois que j'entends cette connerie qui et pas possible
Salut pour le numéro qui manque oui ça me paraît bizarre aussi mais c'est ce que l'on m'a dit lol. Malheureusement il me manque la plaque mines aussi 😭
@@mobeur4437 les numéro sont gravé sûr la plaque mine tout été assemblé a l'époque
mais il y avait beaucoup de vol et comme il y avait juste a changer la plaque en alu avec les deux rivets ils se sont mis a gravé les cadres voila pourquoi tu a rien
mais bon pour le prix que tu la payer tu pas faire de réclamation LOL
@@swaptalive6922 a oui d'accord je savais pas sa
ton axe de oulie la il est mort sa se voir bien les aiguille on marquer axe
Je vais tout changer sur la fourche