Kesinlikle haklısın , ben debriyajı zorlamayım diye direk 6 da gittim. Fakat dediğin gibi vitesleri atsaydım da pek fark olmazdı çünkü ikinci denemede yokuş aşağı 124 ü gördükten sonra 115 e kadar yavaşladı motosiklet.Yani o şekilde dediğin gibi hızlansaydım da 110 yerine en fazla 115 görürdü benimki .
@@ibrahimardauysal1723 onu ztn biliyom benkm anlatmak istsdigim 125 cc ile ben 110 gordum o nasik 180 cc ile 110 görüyor benim tanidigimda var 180 r 140 yapti
150 citayla bnm 150 balancer ile kapistik kalkista biraz gecti 500 metre felan sonra yanndan 120 ile gectim demezmi bana abii 180 yptim sen kacla gectin bni dedi bnde arazi genis diye 240 la gectim dedim o ibreler sahte en fazla yapicagi düzde 125 110
@@emrekulluk3389 yazdığın yazıya bak 13 beygir motor 160 180 200yapıyo diye dalga geçmişsin sen hiç 250 cc gırtlak dolu bir CG ile hız denemesi yaptınmı bu tür oynanmalar honda CBR 250 Yamaha r25 Yamaha MT 25 Kawasaki ninja 250 gibi motorlara kafa tutuyo bir cgye 250 cc silindir 250 karbüratör 200 kapak at bakayım o motor 190nı nasıl deviriyor
@@thomasedison8930 sözüm hakkiyla motor yapanlar modifiye yapanlar degil gitmesine gider drag yarislarinada devamli gidiyorum şehir icinde her cg kullanicisi kendi ibresine guveniyor 160 gordum 180 gordum 200 gordum diyor ibre yanlis demekki 3 defa otobana ciktim 130u gecen olmadi benim ibreyle demem o ki her cg yapmaz o hizı anca drag motorlari olacakki ayarli falan onlar yapar zaten yoldada patlar😆
Yuki yk180 modify kullanıcısıyım rodajı özenli yapıldı. Bu motorların gerçekten son hızı 105 civarı üstüne çıktım diyen ya aşırı hafiftir ya yol meyillidir ya üstüne çok yatmıştır bir şey yapmıştır yani 😅 125 CC de bu hızlara yaklaşır ama arada acayip bir tork farkı var , özellikle iki kişi binince bu daha da belli ediyor kendini yakıt olarak da 2.2-3 litre arası dolaşırsınız
Mondial masti 175 ile eğimli yolda 130 km hız görüyorum. Ön dişli oranı 17T arka dişli 38T. 27mm 150 cc uyumlu karbüratör var. 162cc silindir hacmi. Bu motosiklet eğer kubanın söylediği gibi 189cc ise ya karbüratör 125 cc uyumlu 26mm takılmıştır. Yada mevcut karbüratörün iğne ayarı ekonomiye göre ayarlanmıştır. 120 kmleri çok rahat görmesi gerekiyor normal şartlarda.
Ustam benim de 180 r motoru Adana'dan aldım yapamamışlar ustam egzantrik ile bikac ayar yaptı 32 17 dişli şuan GPS 148 gördü ama deviri zorlayarak 6 ya çıktım ben sen devirsiz girmiş gibisin ama seni severek izliyorum Allah kaza bela vermesin
Sıfır Cg 150 li ile 130-141 km/h (araba ve gps ile testi sabit) yapıyorum hafif bayır aşağı sonrasında %65-70 rampa olan yerde 110 kmh bassam dahada gidecek,hemde hızlı bir şekilde 5 vitese kadar atarken motor kafa atıyor teker yapmak istediğimde gaza dokunmak yeterli bu motor ölü rodaj yapmış vs yağıda kötü.
O 160 km görenlerde performance karbulator performance egzoz motorla oynanmis oluyor bu abimizin motor orjinal bendede var aynısı bi akrapovic var 130 goruyor
Hocam eldivenlerin markasını göremedim ama motordan pahalı gibi duruyor. Eğer öyleyse de değilse de tebrik ederim. Genelde bu tarz motor kullanan arkadaşlar bırakın ekipmanı kask bile takmaya üşeniyorlar. Güzel örnek olursunuz inşallah dikkat ettiğim karadıyla tam korumayla görüyorum videolarda sizi. 👏👏👏
Venom D2 uzun deri eldiven. Yorumunuz için teşekkür ederim. Olması gerekeni yapıyorum sadeceama gençlere örnek olmak lazım. Normalde kevlar pantolonumda var bugün giymeyi unuttum 😁
Gezen Tavuk aynen örnek olmak lazım hocam. Çok genç arkadaş görüyorum hayatlarını hiçe sayan. Bu çok güzel bir yaşam tarzıdır ama önleminizi aldığınız sürece diyelim onlar için. Başkentten selamlar saygılar 👋
hayatımda gördüğüm en bilinçli cg ci sen olabilirsin kardeşim valla helal olsun bu arada bundan sonra hangi marka model almayı düşünüyorsun yada hayalinde ki motosiklet nedir cevaplarsan sevinirim merak ettim :D
@@gezentavuk haydaa valla bende aynı motosikletleri düşünüyorum şuan mz im var bundan sonra bide jawanın tadına bakmak istiyorum sonra saydığın motosikletler yada mt 07 düşünüyorum cevap için sağol Allah yolınu açık etsin takipteyiz 👍
öncelikle eline sağlık güzel bi vide olmuş ve sölediyin her cümle gercekten herkesin kulağına küpe olacak cinsten ben kuba çita 180 fc kulaniyorum 200 karbiratör var ve ön 17 arka 34 diş yaklasik 76 kiloyum 8000 devirde en fazla bu ağırlıkla yaptiğım hiz 125 kadranim 180 lik ve dublex celik jantli bir motor cg ler aslinda hiz motoru deyildir tork mototorudur 80 90 km hizlarda cok stabil giden makinalar yani fiyat performans olarak ve parca fiyatlarinida ele alirsak turkiyede binilecek en eylenceli makinadır
abi ne yaptın sen ya kuşş gibi motora ne diyosun tork motoruymuş 90 kiloluk motor hafif olduğuna size güçlü geliyor. choppermı sandın sen cg'yi yapma böyle.ölüm makinesi bunlar git harleye bin torkun ne olduğunu anlarsın.
Kardeşim çok kaliteli anlatmışsın eline emeğine sağlık tertemiz bir kardeş sin Allah sana bol kazançlar versin işin gücün rast gitsin kaza bela uzak olsun
Videonun uzerinden epey zaman geçmiş ama yine de yazmak istedim; Neredeyse bütün yorumlari okudum. Uzun lafin kisasi CG candir. Az butce ile alinir sehir ici sehir disi gezilir, yolculuk edilir. Oynanmamış motorlar acisindan top speedin pek bir onemi yok bence. Ayrica kullanilan yagdan, uzerine binen şoförün agirligina, ruzgarin siddeti ve nerden estigine kadar top speedi etkileyecek cok faktor var. Motorlarin hiz gostergeleri de birbirini tutmuyordur. Bir kac farkli cg yanyana ayni hizda gitseler hepsinin km saati farki hizlari gosterecektir. Kuba cita vb. motorlar hafif şase ve modifiye parcalarinin bol bulunmasiyla bu işe merakli kisiler icin bicilmiş kaftan. Bu motorlari hor görmemek lazim.
Bu sekilde top speed yapilmaz dostum.1. Vitesten baslayarak her viteste devirleri zorla.ve biraz egil.6. Viteste 9000 deviri gorebilirsen o zaman 150 km/h gorebilirsin.bu cg ler yuksek deviri sever.silindirle oynamadan benzin geri donusumu iptal et.ön disliyi 1 dis buyult.hava filtresini cikar.o zaman bi dene.4. Viteste 110 u gorecegine eminim.
bence GPS sağlıksız veri veriyor. çünkü iki mesafe arasında ki yolu zamana bölerek hız saptamasında her zaman hata olma olasılığı yüksektir. ama açıklamalarınız ve video süper olmuş elinize sağlık
Merhabalar motosikleti ilk aldığınız zamanlar bir videonuza yorum yapmıştım. aynısının Goldu var ben de Rodajını güzel yapmışsınız siz de bi hata yok ben de 110 km/h görüyorum düz yolda yokuş aşağı 124 km/h biz bu motosikletin silindirini açtık kumpas ile ölçtük 62mm yani 149cc silindir var üstün de top speed denemelerin de 5. Vitesi uzun kullanmaya çalışın motor kesiciye girdiği zaman 6. Vitese atın daha güzel bir hızlanma olacaktır emeğinize sağlık güzel ve bilgilendirici video olmuş
Eren Umanç Bende aynı fikirdeyim . Yokuş aşağı denerken 124’e kadar çıktı, düzlüğe gelince tekrar 115 e kadar düştü. Vitesleri redline da değiştirseydim 110 yerine maksimum 115 görürdü.
@@gezentavuk bu segmendeki 102 kg hafif motosikletler için yeterli bir hız bence daha fazlasını yapan arkadaşlar var tabi ama sağlıklı olduğunu düşünmüyorum 2.50 18 inç lastik ile çok sallıyor kendini motosiklet
Reis bende 185 arora zorro var daha hız denemedim sıfır aldım rodajda daha çıkartmadım ama bundan önce 125 çelik vardı bende rodajdan çok güzel çıkardım onu sağır bırakmadım motoru 120 ibre vardı onda 110 gösteriyodu kadran bana kalırsa küba konfor ve görünüm yanından biraz güzel olsada motor konusunda biraz geri kalmış bu arada emeğine sağlık çok güzel bir video olmuş👍
Ulan adama ne atıp tutuyorsunuz GPS ile 100diyo zaten 62lik piston var 150lik sayılır bu ben 200lük kadranda 200 gördüm 100lük motora şunlara yaptım 65.5 silindir kısa 150lik krank 150 arc üst kapak port polish yapılmış çift tel karbiratör 200lük 17 17 hafif alimünyüm jant ön 18 arka 30 dişli ile GPS le 162 gördüm yatarak bu arada cg de kesici olmaz motora benzin yetmiyor o motorun karbiratör hava ayarını ve iğne ayarını yap üstüne yat 70 kilo isen 120.130 görün... Bu konu bitmez ugraşılmazda..
kalbüratörün sol tarafında 3 kademeli 1 mandal var 1. kademe hava girişini kapatır. 2. kademe hava yarım açıktır. motor yavaş ve geç hızlanır. 3.kademe hava girişi tamamen serbesttir. (sportmod)
Sportmod falan değil olması gereken ayar o yarı açık olanda cikle zaten motor soğukken çalıştırabilmek için benzin daha fazla gider hava daha az ve motor bu yüzden boğulur zaten cikle sadece motoru çalıştırırken kullanılır en üsttekinin ne işe yaradığını çözemedim
Öncelikle youtube'da şu ana kadar izlediğim kanallar arasında cg hadisesine en bilimsel yaklaşan kanal olduğunu belirtmek isterim. Ben de Çita 180 R kullanıcısıyım ve motorumu aldığımdan beri her türlü bakım ve onarımını kendim yapıyorum. Bir konuyu burada belirtmekte fayda görüyorum. Çita 180 R sanıldığı veya firmanın belirttiği gibi 189 cc değil. Bunu motorumu söküp silindir çapı ve strokunu ölçtüğümde fark ettim. Silindir çapı 62 mm strok ise 49.5 mm, dolayısıyla hacmi 149,5 cc gibi bir değer çıkıyor. Yani bu motosikletin bu hacim üzerinden değerlendirmek daha gerçekçi olur.
@@gezentavuk Bende şok olmuştum. Firmaya yazdım. Bana telefon ile döndüler. Her ne kadar cc'nin güç değil hacim birimi olduğunu anlatmaya çalışsam da konuştuğum beyefendi ısrarla motorun 189 cc gücünde olduğunu söyleyip durdu. Neyse ben de sorunu 65.5 mm silindir piston ile çözdüm. Şimdi yaklaşık 170 cc ve çok daha tatmin edici bir motor oldu. Rahatlıkla uzun yol yapılabiliyor. 32 14 dişli oranım. 7000 devirde saatte 103 km hız ile (GPS ölçümü) non stop gidebiliyorum. En son git gel toplamda 800 uzun yola gittim. Hiç bir sıkıntı yaşamadım... Selamlar, başarılar, kazasız sürmüşler...
kardeş hiç birşey hayal değil erdemli mersin arası otobanda cg ci 170 ile giderken benim arabamı geçti .. sahibi motor 180 lik dedi. bana inandırıcı gelmedi de adan cg ile geçti sonuçta
Dişlileri değiştirirmek ilk şart.Üstündeki dişlilerle 130 km maksimum sürati.İkinci olarakta çita 150 r nin beynini takmaktan bahsediyorlar ama bilgim yok.
eren karakuş motorun tork ve beygir eğrisi farklı diye tahmin ediyorum. 250 cc r25 190 yapabilirken 880cc bir harley davidson 180 de kalıyor. Herşey son hız değil o hıza kaç saniyede geldiğin de önemli.
abi 1. si motrunu tam açamamışsın cok sakin kullanmışsın 2.karbüratörü püskürtmeli karbüratör tak 3. yanmayan yakıt geri dönüşümü iptal et 4. dişllerle oynarsan 160 i vurursun
Bende de eskiden Cg vardı ama ben modifiye etmiştim 200 cc 65.5mm piston yapmıştım GPS de 145 görmüştüm ibre 160 tı şu an Pulsar aldım 6. Viteste 153 te kesiciye giriyor 11.500 devirde Redline 👍👍👍
@@selmancskn1880 şöyle bir gerçek var ki yapılı bir CG gerçekten Pulsar ı geçiyor. Bizzat denedim çünkü Cg bildiğin bisiklet gibi hafif 70 80 kg motor, Pulsar 160 kg arada baya bı ağırlık farkı mevcut bu yüzden daha seri kalkıyor cgler. Ama orijinal bı Cg asla geçemez Pulsar ı 👍
Rodajı mükkemmel diyor 😁 motoru 180cc cg ile düz yolda 110 kmyi geçmiyor benim yorgun motorlu Lifan Tay 100züm 125 cc (yükseltilmiş) ile 110 u görüyorum zamanında rodajı nasıl yapılmışsa artık
Abi bende kuba cg 160 lık var mesela ben onu vites 1 de bıraktım kontagı da kapattım anahtarını çektim motora zararı olurmu 1 de vites kalsa bide abi motoru sürüyorum nasıl Durduracagımı bilmiyorum ben şöyle yapıyorum frene basıp motor istop ediyor ya sonra motoru boşa alıp anahtarı çekiyorum nasıl durduruluyor frene basıyorum ama motor vites 2 de duruyor sonra boşa alıp bırakıyorum
Videolar iziliyorm eski ilk çıkan çitalar yerini tutmuyor yeniler bunların km güvenmem zaten yıllar önce 2011 li yıllarda 125 Lik çita ile başka araç arkamdan ölçtük 4 vites 120 yapmıştım kendi ibaresi 160 gösteriyordu sallıyordu birde 160 sıfıra çeviriyordum sadece dişli ler oynanıktı 150 lik oyunlu motorları yiyordu neydi o günler😊
Motoru düşük devirde 6. vitese getirip dip gaz versende o kadar hızlanması normal gibi keşke vitesleri yüksek devirde arttırıp 6. Vitese yüksek hıza gelseydin daha iyi olurdu bu benim düşüncem
Aynı motora sahibim, keyfi olarak bazen kullanıyorum.benim görüşüm yokuşta güzel ara hizlanmalar güzel tıkanma yok. Maalesef son hız 110 km arkadaşım çok haklı. Surmekle sürmemekle alakalı değil.
@@volkanmetli437 bu arkadaşların anlatiklari oynanmış motorlar 250-300 CC ye yükseltilmiş bir kaç parçası değişmiş vs vs kısaca modifiye edilmiş irnegin bende 100 lik orjinal dişli değişik sadece düzlükte 105 yokuş asa 120 GPS ile videodaki motorda problem var bence ya da ayarları da bozuk olabilir
ben basıyorum ibre 140 km hız diyor yarım gazda 120 falan motorun markası seger sg125 150cc 200luk krank derecesi var aldığımda bana böyle dediler 150cc motorla yarıştım geçiyorum yetişemiyorlardı bana 150 cc motorlar bir kaç kişi sat bana dediler hayır dedim BABAMIN HEDİYESİ OLMAZ
@@gamestory4902 yok kardeşim. Daha 2 gün önce 2018 modelini aldım. Eski motorum yuki goldfox 162. Eski motorum bunun iki katı cekise sahip desem yeridir. Bu motorun 5. Vitesi en ufak yokuşta çekiş kesiyor. Motorda çekiş çok iyi değil
Kıyamadığından muhtemelen sürekli 60 70 gidiyordur motor öyle alışmıştır o motorun ciğerini açmak için en az 100 90 hızlarda bir hafta kullanması lazım ben 19x19 karbüratör mobilet ile 84 yaptım
Ben tanıdığım birinin yanında kuryelik yapıyorum sıfır kuba 100r gold aldılar rodajında kimseye kulandırtmadım özendim baya bi sonra km arttı biraz son ne yapar diye basıyorum sende 9 binde kesiciye giriyo ama bende motor ibre çeviriyo 10 bini fln geçti 110 yapıyor düzlükte gbs de 100 gözüküyor gbs hep 10 eksik gösterir arabadada öyle dediğim gibi kesici iptal yada devreye sokmamışlar 10 bini fln geçiyor öyle olunca korktum bıraktım motora zarar olur diye ama iyi gidiyor kesici olmayınca
100 le giderken 78 ölçtüm gps :D Cg sürenler 160-180 arası gidiyor zaten benim cbr 250 zor yapıyor o hızları Birde üstüne yazıyorlar falcon 222 belderya 250 yok kuba 180 Hiçbiride gitmiyor malesef...7 yıl önce kanuni breton vardı düz yolda 125 yokuş aşşa 135 gps hızı ölçüyordum..Tabi kadaranı ters dönüyordu motorun 135 hıza gelince :D
Abi sen motorlu devirli kullanmıyorsun ki sen kalkarken direk 3 le kalkıyon 1 vitesle kalksan uzatarak 6 doğru atsan o motor 160 170 yapar benim motor 125 cc 120 görüyo
Abi sen motoru açmamişin 180 lik motor bu bende 125 kanuni scother var 2 kiş toplam 100 kilo düz yolda 100 gördük arkadaşim da 125 cg var 130 görüyo motor büyuk ihtimal acilmamis onun rahat 150 gormesi gerek
![CAMPปลิ้น | EP.82[2/2] เมาท์มอยกับ 3 สาวเพื่อนซี้ ที่พร้อมขยี้พ่อหมีได้ทุกเมื่อ](http://i.ytimg.com/vi/Wwn7WnylNtQ/mqdefault.jpg)
CG nin üstüne, böyle diksiyon böyle bilgi bütünü ile oturabileceğini hiç sanmazdım..
Hiç sorma
Dişlileri değiştirmeden o motorla fazla hız yapamassın
Cg üstündekilerin diksiyonu düzgün olmasada altındakinin A‘dan Z’ye kadar herşeyini tamir edebilecek bilgiye sahiptir
Cg değil o yalnız çita
@@hakanmert51tip cg
Rahmetli Barkin Bayoğlunun sözü aklıma geldi ilk önce ekipman sonra motor alin helal olsun cok guzel bir örnek
Allah rahmet eylesin motorsiklet camiasının önemli isimlerindendi
Altın elbiseli adam
Altın kalpli adam
Adamı hâlâ açıp izlerim ilk 2010 lu yıllarda tanımıştım 😔
Ulan bee 4 hafta ne çabuk geçti
Yüzümde tatlı bir tebessümle izledim videolarını. Çok beyefendi ve zeki bir arkadaşsın, bizle içerik paylaştığın için teşekkür ederim.
Usta bide vites 6 da basiyon motor yemiyo 1 den bâşla devirleri doldura doldura at hemde daha rahat hızlanır :)
Kesinlikle haklısın , ben debriyajı zorlamayım diye direk 6 da gittim. Fakat dediğin gibi vitesleri atsaydım da pek fark olmazdı çünkü ikinci denemede yokuş aşağı 124 ü gördükten sonra 115 e kadar yavaşladı motosiklet.Yani o şekilde dediğin gibi hızlansaydım da 110 yerine en fazla 115 görürdü benimki .
125 kuba 2020 ile ben 110 gordum o nasil oluyo doldurarak sur motoru yeni video isterizzzzz
@@cankorur2616 motorla çık çevre yoluna gidebildigin kadar hızla git motor açılsın . İlk aldığından motor boğuk olur açmış olursun.
Motor acılmamış bence daha
@@ibrahimardauysal1723 onu ztn biliyom benkm anlatmak istsdigim 125 cc ile ben 110 gordum o nasik 180 cc ile 110 görüyor benim tanidigimda var 180 r 140 yapti
Yıllar sonra sonunda birisi CG motor ile gps hız denemesi videosu çekti. İşte budur. Bıkmıştım artık sadece ibreyi çekip 160 yaptım diyenlerden.
Elimden geldiğince objektif, güvenilir yapmaya çalıştım.
Usta bu cg nin ibre yine iyi bende cg kullanıcısıyım benim ibre bi ara 200 deviriyordu halatı söktüm sinirden😂
Bende mondial 100 uag nin ibresi 120 yi göstermişti gps hangisini kullaniyorsun
Ey motorcular! CG alın, çünkü CG mübarek bir motordur!
Vallmi
Cuba motorsiklet buna Göre daha hızlı
Allllaaaahallah
Cg pişmanlıktır !!!
@@alirzacopur1136 neden
Motorsiklet başlığı altında izlediğim en kaliteli video
Vitesleri daha çok doyurman lazım bence boğuluyor gibi biraz devirli zorlaman lazım ki açılsın makina ;)
Abi bencede uyuz oldum resmen
Nasıl yani motoru zorlamalımı anlamadım
@@TEAMTURK-zl3ur zorlamak değil doyurmak diyelim. :)
BRAVO GERÇKEK VE DOĞRU BİR VİDEO OLMUŞ...DİĞERLERİ GİBİ YOK 180 YAPIYO YOK 160 YAPIYO DEMEMİŞSİN.
Teşekkür ederim . Bence de gerçekleri yansıtan bir video oldu.
150 citayla bnm 150 balancer ile kapistik kalkista biraz gecti 500 metre felan sonra yanndan 120 ile gectim demezmi bana abii 180 yptim sen kacla gectin bni dedi bnde arazi genis diye 240 la gectim dedim o ibreler sahte en fazla yapicagi düzde 125 110
Bendede 150 R Gold Vardı Dijital ibrede 200 Yaptım Valla 200lük karbüratör Vardı
@@MuhammedErtugrulIKIER 200'lük degil 500'lük karburatörde olsa o motor 200 yapmaz dostum kusura bakma.
@@zekicancevikdeconfianzahar9363 ok gibi gidiyo valla gel niğdeye de göstereyim
Bu cg lerle 13 hp 160 190 200 gorenlere 600cc versen 120 beygir ile aya cikarlar 😆
Knk o 200 luk cg leri 30 35 hp ye kadar güclendirebiliyosun ama 200 lukten bahsediyorum bide
Ne cahil adamsın motordan hiç anlamıyorsun
@@thomasedison8930 😆
@@emrekulluk3389 yazdığın yazıya bak 13 beygir motor 160 180 200yapıyo diye dalga geçmişsin sen hiç 250 cc gırtlak dolu bir CG ile hız denemesi yaptınmı bu tür oynanmalar honda CBR 250 Yamaha r25 Yamaha MT 25 Kawasaki ninja 250 gibi motorlara kafa tutuyo bir cgye 250 cc silindir 250 karbüratör 200 kapak at bakayım o motor 190nı nasıl deviriyor
@@thomasedison8930 sözüm hakkiyla motor yapanlar modifiye yapanlar degil gitmesine gider drag yarislarinada devamli gidiyorum şehir icinde her cg kullanicisi kendi ibresine guveniyor 160 gordum 180 gordum 200 gordum diyor ibre yanlis demekki 3 defa otobana ciktim 130u gecen olmadi benim ibreyle demem o ki her cg yapmaz o hizı anca drag motorlari olacakki ayarli falan onlar yapar zaten yoldada patlar😆
Yuki yk180 modify kullanıcısıyım rodajı özenli yapıldı. Bu motorların gerçekten son hızı 105 civarı üstüne çıktım diyen ya aşırı hafiftir ya yol meyillidir ya üstüne çok yatmıştır bir şey yapmıştır yani 😅 125 CC de bu hızlara yaklaşır ama arada acayip bir tork farkı var , özellikle iki kişi binince bu daha da belli ediyor kendini yakıt olarak da 2.2-3 litre arası dolaşırsınız
CG 125 gps 119 yapıyor
Mondial masti 175 ile eğimli yolda 130 km hız görüyorum. Ön dişli oranı 17T arka dişli 38T. 27mm 150 cc uyumlu karbüratör var. 162cc silindir hacmi. Bu motosiklet eğer kubanın söylediği gibi 189cc ise ya karbüratör 125 cc uyumlu 26mm takılmıştır. Yada mevcut karbüratörün iğne ayarı ekonomiye göre ayarlanmıştır. 120 kmleri çok rahat görmesi gerekiyor normal şartlarda.
Bu 180 lik motor 120 geçmiyorsa yakmak lazım o motoru İlkay sana kesinlikle katılıyorum
Ustam benim de 180 r motoru Adana'dan aldım yapamamışlar ustam egzantrik ile bikac ayar yaptı 32 17 dişli şuan GPS 148 gördü ama deviri zorlayarak 6 ya çıktım ben sen devirsiz girmiş gibisin ama seni severek izliyorum Allah kaza bela vermesin
Severek izlediğim tek insansın abi
180 cc cg 145 dişli ve eksantirik olmadan 145 yapıyor ne ara vites 6ya verdin motoru yemiyor vites 5de bile son ibresini görür o motor
Sıfır Cg 150 li ile 130-141 km/h (araba ve gps ile testi sabit) yapıyorum hafif bayır aşağı sonrasında %65-70 rampa olan yerde 110 kmh bassam dahada gidecek,hemde hızlı bir şekilde 5 vitese kadar atarken motor kafa atıyor teker yapmak istediğimde gaza dokunmak yeterli bu motor ölü rodaj yapmış vs yağıda kötü.
Şu motoru ekipmanlı kullanan tek adam olabilirsin rabbim tekerine taş değirmesin
Teşekkür ediyorum 👍
bende ekimanla kullanıyorum malesef insanlar kurallara uymadığı için korkuyorum.
O 160 km görenlerde performance karbulator performance egzoz motorla oynanmis oluyor bu abimizin motor orjinal bendede var aynısı bi akrapovic var 130 goruyor
Cg ye alrapovicmi taktin
adam ağır ondan gitmiyor beygir başına düşen ağırlık artıyor araba değilki bu binen her ağırlık etki ediyor çok yakmanızı az kaçmanızı sağlar
Abi yine atmışsın video çok mutlu oldum senin videolarını izlemek çok sarıyor👑👑
@@fatihdemir8390 oha nasıl denk gelmiş
Hocam eldivenlerin markasını göremedim ama motordan pahalı gibi duruyor. Eğer öyleyse de değilse de tebrik ederim. Genelde bu tarz motor kullanan arkadaşlar bırakın ekipmanı kask bile takmaya üşeniyorlar. Güzel örnek olursunuz inşallah dikkat ettiğim karadıyla tam korumayla görüyorum videolarda sizi. 👏👏👏
Venom D2 uzun deri eldiven. Yorumunuz için teşekkür ederim. Olması gerekeni yapıyorum sadeceama gençlere örnek olmak lazım. Normalde kevlar pantolonumda var bugün giymeyi unuttum 😁
Gezen Tavuk aynen örnek olmak lazım hocam. Çok genç arkadaş görüyorum hayatlarını hiçe sayan. Bu çok güzel bir yaşam tarzıdır ama önleminizi aldığınız sürece diyelim onlar için. Başkentten selamlar saygılar 👋
Bütün viteslerde 10devire gelene kadar basıp denesen 15kmh fark atar
hayatımda gördüğüm en bilinçli cg ci sen olabilirsin kardeşim valla helal olsun bu arada bundan sonra hangi marka model almayı düşünüyorsun yada hayalinde ki motosiklet nedir cevaplarsan sevinirim merak ettim :D
ikinci el 4 silindir abs li bir japon :) hornet xj6 fz6 gibi bir motosiklet.
@@gezentavuk haydaa valla bende aynı motosikletleri düşünüyorum şuan mz im var bundan sonra bide jawanın tadına bakmak istiyorum sonra saydığın motosikletler yada mt 07 düşünüyorum cevap için sağol Allah yolınu açık etsin takipteyiz 👍
@@enesgurler5917 Sağol kardeşim kazasız belasız
Küba kmt 125 /6 plusla orijinal gps konum hızıyla düz yolda 105 km Konya'da Ereğli yolunda görüyor
öncelikle eline sağlık güzel bi vide olmuş ve sölediyin her cümle gercekten herkesin kulağına küpe olacak cinsten ben kuba çita 180 fc kulaniyorum 200 karbiratör var ve ön 17 arka 34 diş yaklasik 76 kiloyum 8000 devirde en fazla bu ağırlıkla yaptiğım hiz 125 kadranim 180 lik ve dublex celik jantli bir motor
cg ler aslinda hiz motoru deyildir tork mototorudur 80 90 km hizlarda cok stabil giden makinalar yani fiyat performans olarak ve parca fiyatlarinida ele alirsak turkiyede binilecek en eylenceli makinadır
abi ne yaptın sen ya kuşş gibi motora ne diyosun tork motoruymuş 90 kiloluk motor hafif olduğuna size güçlü geliyor. choppermı sandın sen cg'yi yapma böyle.ölüm makinesi bunlar git harleye bin torkun ne olduğunu anlarsın.
@@zekicancevikdeconfianzahar9363 kıskanma cg öyledir
Güzel bir video olmuş.Teşekkür ederim.Anlatım tarzınız.konuşmanız daha da önemlisi kendinizi bile eleştirmeniz çok güzel.
Bende teşekkür ediyorum.
Kardeşim çok kaliteli anlatmışsın eline emeğine sağlık tertemiz bir kardeş sin Allah sana bol kazançlar versin işin gücün rast gitsin kaza bela uzak olsun
Dualarınız için sağolun, cümlemize inşallah.
Bu 180r hepsi öyle 120 gecmiyor bayisi kendi bile diyo bunun yerine 150r alin daha hizli diye (160gidiyo diyenler bi yol alsin )
Aynen kardeşim 180r 150r arası kaldım 150r aldım hiç bi 180lik götüme yanaşamadı
Videonun uzerinden epey zaman geçmiş ama yine de yazmak istedim;
Neredeyse bütün yorumlari okudum. Uzun lafin kisasi CG candir. Az butce ile alinir sehir ici sehir disi gezilir, yolculuk edilir. Oynanmamış motorlar acisindan top speedin pek bir onemi yok bence. Ayrica kullanilan yagdan, uzerine binen şoförün agirligina, ruzgarin siddeti ve nerden estigine kadar top speedi etkileyecek cok faktor var.
Motorlarin hiz gostergeleri de birbirini tutmuyordur. Bir kac farkli cg yanyana ayni hizda gitseler hepsinin km saati farki hizlari gosterecektir.
Kuba cita vb. motorlar hafif şase ve modifiye parcalarinin bol bulunmasiyla bu işe merakli kisiler icin bicilmiş kaftan.
Bu motorlari hor görmemek lazim.
Cg mi cup mu?
Çok kaliteli videoların var kardeşim Allah cc yolunu bahtını açık etsin İnşâALLAH.
Teşekkür ederim güzel yorumunuz için.
Bu sekilde top speed yapilmaz dostum.1. Vitesten baslayarak her viteste devirleri zorla.ve biraz egil.6. Viteste 9000 deviri gorebilirsen o zaman 150 km/h gorebilirsin.bu cg ler yuksek deviri sever.silindirle oynamadan benzin geri donusumu iptal et.ön disliyi 1 dis buyult.hava filtresini cikar.o zaman bi dene.4. Viteste 110 u gorecegine eminim.
bence GPS sağlıksız veri veriyor. çünkü iki mesafe arasında ki yolu zamana bölerek hız saptamasında her zaman hata olma olasılığı yüksektir. ama açıklamalarınız ve video süper olmuş elinize sağlık
180 lik motorun 110 dan daha fazlasını yapması lazım çünkü 100 lük çita mız var 140 km gördük bu 180 lik motorun daha fazla yapması lazım
Merhabalar motosikleti ilk aldığınız zamanlar bir videonuza yorum yapmıştım. aynısının Goldu var ben de
Rodajını güzel yapmışsınız siz de bi hata yok ben de 110 km/h görüyorum düz yolda yokuş aşağı 124 km/h biz bu motosikletin silindirini açtık kumpas ile ölçtük 62mm yani 149cc silindir var üstün de top speed denemelerin de 5. Vitesi uzun kullanmaya çalışın motor kesiciye girdiği zaman 6. Vitese atın daha güzel bir hızlanma olacaktır emeğinize sağlık güzel ve bilgilendirici video olmuş
Eren Umanç Bende aynı fikirdeyim . Yokuş aşağı denerken 124’e kadar çıktı, düzlüğe gelince tekrar 115 e kadar düştü. Vitesleri redline da değiştirseydim 110 yerine maksimum 115 görürdü.
@@gezentavuk bu segmendeki 102 kg hafif motosikletler için yeterli bir hız bence daha fazlasını yapan arkadaşlar var tabi ama sağlıklı olduğunu düşünmüyorum 2.50 18 inç lastik ile çok sallıyor kendini motosiklet
Motor devrini almıyor ki kalkistan itibaren devrini aldıra aldira basmanız lazım bence
Bu video görünce kullanmış olduğum motorsiklet cuba 125 CC değeri anladım masaallah canavarr
Reis bende 185 arora zorro var daha hız denemedim sıfır aldım rodajda daha çıkartmadım ama bundan önce 125 çelik vardı bende rodajdan çok güzel çıkardım onu sağır bırakmadım motoru 120 ibre vardı onda 110 gösteriyodu kadran bana kalırsa küba konfor ve görünüm yanından biraz güzel olsada motor konusunda biraz geri kalmış bu arada emeğine sağlık çok güzel bir video olmuş👍
Bu motorun daha hizli gitmesini istiyorsanız 200 lük stronklu krank ekzantirik bide karbüratör silindir girdin mi bak gör 3. Viteste görür o hizlari.
Ulan adama ne atıp tutuyorsunuz GPS ile 100diyo zaten 62lik piston var 150lik sayılır bu ben 200lük kadranda 200 gördüm 100lük motora şunlara yaptım 65.5 silindir kısa 150lik krank 150 arc üst kapak port polish yapılmış çift tel karbiratör 200lük 17 17 hafif alimünyüm jant ön 18 arka 30 dişli ile GPS le 162 gördüm yatarak bu arada cg de kesici olmaz motora benzin yetmiyor o motorun karbiratör hava ayarını ve iğne ayarını yap üstüne yat 70 kilo isen 120.130 görün... Bu konu bitmez ugraşılmazda..
aga 180r a dişli at 160 görür rahat bnede masti-x var 100lük herşeyi orjinal 130 görüyom düzde
Sen motorla hiç oynadınmı abi bizim burda 100 lükler 110-120 görüyo senin motorun 150-160 gitmesini beklerdim
kalbüratörün sol tarafında 3 kademeli 1 mandal var 1. kademe hava girişini kapatır. 2. kademe hava yarım açıktır. motor yavaş ve geç hızlanır. 3.kademe hava girişi tamamen serbesttir. (sportmod)
Milleti yalan yanlış bilgilendirme o mandal motoru ısıtmaya yarar.
Sportmod falan değil olması gereken ayar o yarı açık olanda cikle zaten motor soğukken çalıştırabilmek için benzin daha fazla gider hava daha az ve motor bu yüzden boğulur zaten cikle sadece motoru çalıştırırken kullanılır en üsttekinin ne işe yaradığını çözemedim
Ben 100 Lük Motorla 120 Gördüm Reis Sen Debriyajı Zorlamadın Biraz :)
Makina sağlam, bir cg de benmi alsam acaba.
Gezgin Tavuk Abi harikasın ailecek seni severek takip ediyoruz.Çok hız yapma sen yinede ..
Egzersiz Sepeti teşekkür ederim egzersiz sepeti bey hız yapmıyorum kinin içiyorum sağlıklı kalıyorum 😃
Öncelikle youtube'da şu ana kadar izlediğim kanallar arasında cg hadisesine en bilimsel yaklaşan kanal olduğunu belirtmek isterim. Ben de Çita 180 R kullanıcısıyım ve motorumu aldığımdan beri her türlü bakım ve onarımını kendim yapıyorum. Bir konuyu burada belirtmekte fayda görüyorum. Çita 180 R sanıldığı veya firmanın belirttiği gibi 189 cc değil. Bunu motorumu söküp silindir çapı ve strokunu ölçtüğümde fark ettim. Silindir çapı 62 mm strok ise 49.5 mm, dolayısıyla hacmi 149,5 cc gibi bir değer çıkıyor. Yani bu motosikletin bu hacim üzerinden değerlendirmek daha gerçekçi olur.
Ben şok :D
@@gezentavuk Bende şok olmuştum. Firmaya yazdım. Bana telefon ile döndüler. Her ne kadar cc'nin güç değil hacim birimi olduğunu anlatmaya çalışsam da konuştuğum beyefendi ısrarla motorun 189 cc gücünde olduğunu söyleyip durdu. Neyse ben de sorunu 65.5 mm silindir piston ile çözdüm. Şimdi yaklaşık 170 cc ve çok daha tatmin edici bir motor oldu. Rahatlıkla uzun yol yapılabiliyor. 32 14 dişli oranım. 7000 devirde saatte 103 km hız ile (GPS ölçümü) non stop gidebiliyorum. En son git gel toplamda 800 uzun yola gittim. Hiç bir sıkıntı yaşamadım... Selamlar, başarılar, kazasız sürmüşler...
@@aralongun Eğer dedikleriniz doğruysa alenen dolandırıcılık bu.
@@gezentavuk Evet, bir nev-i dolandırıcılık gibi oluyor...
Merhaba kardeşim bir şey soracağım silindir boyu kaç 76lik mi acaba
100 r Gold 100 Luk bile 100 110 yapıyo reis 180 lik diyon imkansız daha fazla yapar
Cg ibreleri zaten bozuk bakma onlara benim motor 124 gördü telefondan baktım 98 görmüş
Senin 180 likle yaptıgın 110 ü biz 150 likte 3 viteste yapıyoz 😂😂😂😂😂 bide motor 6 vites delircem
Bendede falcon sport 100 var ama 130 gördüm düz yolda 3. Viteste maks 85 3. Viteste nasıl 110 yapıyon lan dökül hemen
Kardedsim.senin 150 likte yaptigini bendeikinci fisteste yapiyodum bi zamanlar ama tir tir titriyodum bunda tutreme yok cok rahhat gidio
Motorlarda hız sınırlama var
Motoran torro 100 Luk ben bile onla 100 yapıyor 90 garanti yüzde yavaşlıyor ama çıkıyor
Knk senin motor 180 likten iyiki küba bence çöptür ama en babası 150 liktir
Bu yeni modeli olduğu için çocuk karburatörü var eski modeli 140 150 yapıyordu ama uzun yol ve konfor hız istiyorsanız falcon leopar 222
kardeş hiç birşey hayal değil erdemli mersin arası otobanda cg ci 170 ile giderken benim arabamı geçti .. sahibi motor 180 lik dedi. bana inandırıcı gelmedi de adan cg ile geçti sonuçta
Erdemlili gençler çok hızlı ya 😄
benim abimin orjinal 180 cc motoru yokusta 210 duzlukte 180 gormustu
Usta 180cc nebıl Çok dusuk sankı hız olarak bu motor 100 km'de kac lıtre benzın tuketıyor aga
Abi daha hızlı gitmesi için ne yapmamız gerek bende de var 180 r gold benimki 120 görüyor 150 lik çitayla 160 gördük
@@alikandil9385 ne zaman açılır 960 km de
Dişlileri değiştirirmek ilk şart.Üstündeki dişlilerle 130 km maksimum sürati.İkinci olarakta çita 150 r nin beynini takmaktan bahsediyorlar ama bilgim yok.
@@alikandil9385 bi 180 r daha var kuzenimde benimki 120 görüyoken onunki 160,165 i görüyo oda orjinal dişliler falan orjinal
@@gezentavuk işte benim anlamadığım olay bizim motorlarımız 189 cc neden gitmiyo
eren karakuş motorun tork ve beygir eğrisi farklı diye tahmin ediyorum. 250 cc r25 190 yapabilirken 880cc bir harley davidson 180 de kalıyor. Herşey son hız değil o hıza kaç saniyede geldiğin de önemli.
Motor ayarsız yada yeni daha açılmamış olabilir karbiratör dediştirt olmazsa
abi 1. si motrunu tam açamamışsın cok sakin kullanmışsın 2.karbüratörü püskürtmeli karbüratör tak 3. yanmayan yakıt geri dönüşümü iptal et 4. dişllerle oynarsan 160 i vurursun
ONUR ER modifiye işin içine girince işler değişir tabi 👍🏽
Bende de eskiden Cg vardı ama ben modifiye etmiştim 200 cc 65.5mm piston yapmıştım GPS de 145 görmüştüm ibre 160 tı şu an Pulsar aldım 6. Viteste 153 te kesiciye giriyor 11.500 devirde Redline 👍👍👍
Resi bazı cahiller pulsari geçer falan diyo senin görüşün ne arada baya fark vardır muhtemelen
@@selmancskn1880 şöyle bir gerçek var ki yapılı bir CG gerçekten Pulsar ı geçiyor. Bizzat denedim çünkü Cg bildiğin bisiklet gibi hafif 70 80 kg motor, Pulsar 160 kg arada baya bı ağırlık farkı mevcut bu yüzden daha seri kalkıyor cgler. Ama orijinal bı Cg asla geçemez Pulsar ı 👍
Abisi 189cc 6 ileri 150 yi görmesi gerek ama😏 bende 125 lık 5 vites var 130 u görüyorum ee Ozaman CC yüksek ve 6 vites diye almaya gerek yok.
Ben sıfir motorumun rodajını iyi tamamlamağıma rağmen düzde 110 gidiyor bu nasil 180 ki ?
180cc ve hafif. Daha fazla yapması lazım değil mi?
Herşey cc de bitmiyor kanka birsürü etken var
Ben de kuba çita 125 max var onla bile 135 gördüm
Aynen benimkide 125 lik ve bu motordan daha hizli ve atik
Nasıl gördün bendede var aynısı o kadar gitmiyor
@@yasinorak7880 Dayı motoru açman lazım dişli değiştir ön büyük arka küçük
@@beratozcan4211 Motor stn açıldı
Motor gaz açınca gidiyor ama 110 gelince devir sona geliyor
Abicim ben 600cc motorla yan yan gitim kuba çita 180cc 6 vitesle benim motor 146 görüyo üstüne yatınca
Senin motor açılmamış ben açtım 5 de dip gaz 120 dedi ve gaz yemiyo bwnimki
Rodajı mükkemmel diyor 😁 motoru 180cc cg ile düz yolda 110 kmyi geçmiyor benim yorgun motorlu Lifan Tay 100züm 125 cc (yükseltilmiş) ile 110 u görüyorum zamanında rodajı nasıl yapılmışsa artık
Usta yeni videolar gelsin senin motor açılmıştır iyice tekrar top speed videosu cekermisin
Dayı motorun gitmiyor ki
5 vites 180 cc kuba çitayla 2 kişi yatmadan 110 a yaklaştık güzel gidiyordu ama yol bitti :)
tabutçular denk geldimi
@@deadshot1680 yoo gelmedi fdgdfjh
Reis 180 cc ye göre az degilmi videodaki de az ben 150 cc ile 135 yaptım
@@samedicyer8220 sonuna kadar basmadıkki bassak neler olurdu bide ibre çalışmıyodu kamyonları falan geçtik tahmini söyledim
abi emegine salik video larin devamini besliyorum
Kardeşim 6. Vitesle basma 1 den başla motoru doldura doldura bas o zaman aradaki farkı görürsün aynı motor bendede var yapma gözünü seveyim
Selamun Aleyküm. Mondial 100 UAG motorum var yapılı CG 210. Dereceli eksantrik yok. 6 yaylı 6 balatalı tas taktım. Debriyajın kavrama noktasında çok fazla titreme , silkeleme yapıyor. Motor giderken gıvgıv debriyaj taraflarından ses geliyor. Tas değiştirmeden Öncede oluyordu. Tası değiştirdim hala arıza devam ediyor. Çözümü biliyor musunuz ? Yada sayfada paylaşır mısın. Çözümü bilen varsa paylaşırsa sevinirim. Tamircide çözemedi.
Abi bende kuba cg 160 lık var mesela ben onu vites 1 de bıraktım kontagı da kapattım anahtarını çektim motora zararı olurmu 1 de vites kalsa bide abi motoru sürüyorum nasıl Durduracagımı bilmiyorum ben şöyle yapıyorum frene basıp motor istop ediyor ya sonra motoru boşa alıp anahtarı çekiyorum nasıl durduruluyor frene basıyorum ama motor vites 2 de duruyor sonra boşa alıp bırakıyorum
Videolar iziliyorm eski ilk çıkan çitalar yerini tutmuyor yeniler bunların km güvenmem zaten yıllar önce 2011 li yıllarda 125 Lik çita ile başka araç arkamdan ölçtük 4 vites 120 yapmıştım kendi ibaresi 160 gösteriyordu sallıyordu birde 160 sıfıra çeviriyordum sadece dişli ler oynanıktı 150 lik oyunlu motorları yiyordu neydi o günler😊
Beyler sakim olun motorda dişli falan yok taktığınızda daha gider tanıdıklarımdan biliyorum
Telefonu hanfendi aldım dedin an koptum 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂🤣😂😂
Motoru düşük devirde 6. vitese getirip dip gaz versende o kadar hızlanması normal gibi keşke vitesleri yüksek devirde arttırıp 6. Vitese yüksek hıza gelseydin daha iyi olurdu bu benim düşüncem
Bide abi dışlisini küçülten lastikleri incelecek hava filtresini sokcen plastikleri sökecen o motor 140 az geçer
Aynı motora sahibim, keyfi olarak bazen kullanıyorum.benim görüşüm yokuşta güzel ara hizlanmalar güzel tıkanma yok. Maalesef son hız 110 km arkadaşım çok haklı. Surmekle sürmemekle alakalı değil.
Yok hocam sen basamıyorsun , üstüne yatsan 180 i var 🥳 asfagaghs.
Bu motorun stok hızı budur zaten. 140 yaptım 150 yaptım diyenler kendini kandırır.
knka dişli atarsa 160 ı gecer
@@gamestory4902 bok geçer. O zaman da tork dusuyor motor hizlanamiyor
Kardeşim bizdede var bundan 170 180 yatırıyo
@@ismetalperencomuk7897 hee kesin yapıyordur hatta 200 yapıyor. Gps ile çek at bakaljm. Yaptığın en fazla 130
@@volkanmetli437 bu arkadaşların anlatiklari oynanmış motorlar 250-300 CC ye yükseltilmiş bir kaç parçası değişmiş vs vs kısaca modifiye edilmiş irnegin bende 100 lik orjinal dişli değişik sadece düzlükte 105 yokuş asa 120 GPS ile videodaki motorda problem var bence ya da ayarları da bozuk olabilir
ben basıyorum ibre 140 km hız diyor yarım gazda 120 falan motorun markası seger sg125 150cc 200luk krank derecesi var aldığımda bana böyle dediler 150cc motorla yarıştım geçiyorum yetişemiyorlardı bana 150 cc motorlar bir kaç kişi sat bana dediler hayır dedim BABAMIN HEDİYESİ OLMAZ
Abi benim 125 çıta 140 vuruyo o motor açılmamış
2 litre benzin al yak o motoru oldugu yerde 😂
Ben o 6. Vitesteki hizi 2013 çelik 125 ile yapmistim 2. Vites 85 km ayar lazim ona
Motorun gidesi var aslında ama hem dişliler daha fazla gitmeye uygun değil hem de karburatorde vs pislik olabilir diye düşünüyorum
knka dişli lazım dişlireri yokuşta çekmeye uygun 38 dişli var heralde dişliyi küçültse uçarr
@@gamestory4902 yok kardeşim. Daha 2 gün önce 2018 modelini aldım. Eski motorum yuki goldfox 162. Eski motorum bunun iki katı cekise sahip desem yeridir. Bu motorun 5. Vitesi en ufak yokuşta çekiş kesiyor. Motorda çekiş çok iyi değil
Abi tam açamamışssın valla 125 lik ybryle 120 görüyoruz
Kıyamadığından muhtemelen sürekli 60 70 gidiyordur motor öyle alışmıştır o motorun ciğerini açmak için en az 100 90 hızlarda bir hafta kullanması lazım ben 19x19 karbüratör mobilet ile 84 yaptım
Yamaha farkı
Ben tanıdığım birinin yanında kuryelik yapıyorum sıfır kuba 100r gold aldılar rodajında kimseye kulandırtmadım özendim baya bi sonra km arttı biraz son ne yapar diye basıyorum sende 9 binde kesiciye giriyo ama bende motor ibre çeviriyo 10 bini fln geçti 110 yapıyor düzlükte gbs de 100 gözüküyor gbs hep 10 eksik gösterir arabadada öyle dediğim gibi kesici iptal yada devreye sokmamışlar 10 bini fln geçiyor öyle olunca korktum bıraktım motora zarar olur diye ama iyi gidiyor kesici olmayınca
Usta 150 çita 130 yapıyor bu 160 görmesi lazım sıkıntı var o motor da sibop ayarı yada karbüratör ayarı iyi değil
Sen sürücü değilsinn sürücü olsan dolu dolu devrinde vites atarsın
@Yusuf Korkmaz ker yuksek viteste düşük devirde zaten motoru zorlarsin ne anlami var devrinde at vitesi motoruda kötüleme videoda
175 lik mondial masti ile 145 gördük iki kişi sen o motoru açamamışsın usta
rüyandamı gördün 145'i
@@zekicancevikdeconfianzahar9363 ne kadar cahil ne kadar boş bi insan olduğunun farkındamısın acaba 175 lik mastiyi bilmeyen cahil heşek adam
Kadran ların yüksek göstermesinin sebebi yasal sorumludur
Motorun rodajini düzgün yapmionuz sağir kaliyo motor sonra gitmio motor gitmez tabi
100 le giderken 78 ölçtüm gps :D Cg sürenler 160-180 arası gidiyor zaten benim cbr 250 zor yapıyor o hızları
Birde üstüne yazıyorlar falcon 222 belderya 250 yok kuba 180 Hiçbiride gitmiyor malesef...7 yıl önce kanuni breton vardı düz yolda 125 yokuş aşşa 135 gps hızı ölçüyordum..Tabi kadaranı ters dönüyordu motorun 135 hıza gelince :D
Merhaba bizim falcon 222 var ibrede gozukene gore yokus assagi 160 lara vuruyor
Abi motor egzozdan dolayı öyle gidiyo bı penfarmas egzoz olsa deli eder
Abi sen motorlu devirli kullanmıyorsun ki sen kalkarken direk 3 le kalkıyon 1 vitesle kalksan uzatarak 6 doğru atsan o motor 160 170 yapar benim motor 125 cc 120 görüyo
Dostum merhaba, Telefonda Gps verisi almak için hangi uygulamayı kullanıyordun?
Bende falcon attack 100 var 5 vites dijital taktım tam doğru ortalama 117 120 arası gidiyor bunun kellesini takacaktım vaz geçtim
Reis 1 vitesten uzat 6 ya kadar sen kalkış yaptıktan sonra vitesi 6ya atiyon motor ondan gitmiyor 130 yapar o motor
Ustalar bendede 18 model 18pr gold var 200cc karburator +dişliler küçük 3 te 100e geliyor sonra ise 4 ,5,6 hep 110 fln ibreler yanlış
Aynı hız arabalar içinde geçerli adam idda ediyor 1.2 tsi motor vw jetta ile 260 yaptım diye idda eden var
Bizde 125 cc asya var 2006 model orjinal haliyle iki kisi 130 140 goruyor
6 yla basmaya başlamican 1 den her vitesi kesici yapıp denicen hızı
Abi sen motoru açmamişin 180 lik motor bu bende 125 kanuni scother var 2 kiş toplam 100 kilo düz yolda 100 gördük arkadaşim da 125 cg var 130 görüyo motor büyuk ihtimal acilmamis onun rahat 150 gormesi gerek
abi bu nasıl 180cc benim 125cc hafif yokuş yukarı yolda 110 görüyor gps ile kendi ibresi helikopter misali dönüyor