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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Velocidad de impacto frontal a 64 km/h
Velocidad de impacto lateral a 50 km/h
0 Estrellas
48% Protección Ocupante Adulto
15% Protección Ocupante Infantil
58% Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías
7% Sistemas de Asistencia a la Seguridad
Ver todos los videos en: / latinncap
Lamentable que hoy en día marcas así sigan sin montar más airbags en sus coches. No lo entiendo, este Sportage no es barato precisamente, es mil veces más importante una buena seguridad que una pantalla táctil o unos faros de LED.
No solo los airbags, también las zonas de deformación son importantes
We, no es culpa de kia, sino que este kia no lleva airbag, ya que siempre los autos que vemos en latam son exportados de la India, ya que en india los autos solo se asemejan a tecnológicos cuamdo no tienen airbags, asi que el creador del sportage que vemos aqui son hindúes, no originales
Wow que mal! En México si tiene las 6 bolsas de aire y no es así de peligroso. Tengo un Kia Sportage y en verdad me encanta. Lastima que no se apliquen las mismas leyes en todo el mundo.
Aqui no Brasil, as montadora deixam o carro mais "barato" possível, aí acontece isso.
ese kia que probaron en el video es el mismo que se vende en México, solo que con 2 bolsas de aire, pero aunque tenga las 6 bolsas de aire sigue teniendo una estructura de y materiales de muy baja calidad, yo no confío en los autos coreanos, aunque estén hechos en México, sus materiales son verdaderamente lamentables, por eso dicen que lo barato sale más caro
Pues ni tan barato!
@@carmelofaziotanatologo3620 Como que no? Es de las más baratas de toda la categoría.
@@eepeeet7150 por no decir la más barata
Muito estranho um veículo dessa categoria zerar nesse teste. Deveriam testar novamente a dupla gol e voyage.
Não é estranho perante os novos protocolos e os itens de série. Da uma pesquisada sobre.
Pq as pessoas querem tanto teste do Gol e Voyage? Só pra confirmar que tirariam 0 estrelas?
@@Malakian0x mimimi receio da VW levar Zero no Fox, Gol e UP?
@@joel8558 Receio de que cara? VW tem Polo, T-Cross, Nivus, Jetta pq eu iria me preocupar com gol e Voyage? KKKKKK doente
@@Malakian0x Polo de entrada em 2017 tinha controle de tração e estabilidade? Nao tendo entao nao era pra ser 5 Estrelas Latinncap. Testaram Polo top se linha?
Además de inseguro es caro, en Chile Kia y Hyundai están muy sobrevalorados para lo que ofrecen, y aún así se venden bastante bien :(
Y que autos son seguros según tú?
@@fernandovalladares322Toyota corolla por excelencia es de los más seguros
Acá en chile es tan cara la sportage. Para que salga con 0 estrellas en la Latin Ncap.
Lamentable que un carro que aquí en Colombia vale $80000000 cop.(un poco más de $20000 US) sea tan inseguro. Todo esto ocurre por gobiernos tan corruptos como el nuestro cobre atenceles exagerados que los fabricantes se vean obligados a quitar estos complementos tan importantes de seguridad. Este carro por su precio debería contar con 7 airbags
bro, peor acá en Ecuador, los autos son más caros todavía, el kia sportage está en los 30 mil dólares 🤦🏽♂️
Por 20k tener airbags en un SUV compacto es mucho pedir. Por el mismo precio esta el Kicks que si tiene pero es un subcompacto.
La nueva generación del Sportage subio a 26-27k, pero apenas dan 2 miseras bolsas de aire.
Aún no veo los ŠKoda que llegan a chile que lo promocionan con 5 estrellas en la euroncap
Estimado Jorge, gracias por su mensaje. Lamentablemente aún no tenemos información sobre ese modelo. Nos gustaría poder probar todas las marcas y todos los modelos del mercado pero contamos con fondos muy limitados. Para no limitar la información a los consumidores contamos con un programa de patrocinio en el cual cualquier fabricante puede sponsorear un test en cualquier momento. Skoda no ha participado, esperemos lo haga en breves. Las pruebas de Euro NCAP, CNCAP, Asean NCAP, ANCAP no son válidas para los modelos que se comercializan y se fabrican en América Latina. Latin NCAP ha encontrado varios casos en que modelos que se ven y llaman igual que en otra parte del mundo, al testearlos, su performance no fue la misma. Por eso siempre hay que referirse a las pruebas del NCAP local. Saludos
Quando teremos novos testes?
Podrían volver a probar el Seat Ibiza?
Estimado, gracias por su mensaje. Nos gustaría poder probar todas las marcas y todos los modelos del mercado pero contamos con fondos muy limitados. Para no limitar la información a los consumidores contamos con un programa de patrocinio en el cual cualquier fabricante puede sponsorear un test en cualquier momento. Seat ha participado de este programa, esperemos lo haga nuevamente en breves. Saludos
0:57 ¿Por que en esta prueba si colocaron el impacto lateral a velocidad normal y en el de VW taos no? De hecho sería necesario para comprobar que precisamente no ocurra vuelco, como le pasó a la Sportage y como parece que le ocurre a taos y le cortan antes de que se vea.
Que no te arda la cola de que Taos sea un producto confiable
chevrlolet tracker 2022 ?
Como es de público conocimiento, Latin NCAP ha constatado, recientemente, en pruebas de laboratorio realizadas en situaciones de impacto al modelo Chevrolet Tracker riesgo de fuego en los pretensores de los cinturones de seguridad delanteros montados en la base del pilar B. El riesgo de fuego sucedió en situaciones de choque en las que se accionan los pretensores. Este mismo evento había motivado a un recall propio de la marca hace más de 12 meses. La unidad utilizada por Latin NCAP para sus pruebas tenía incorporadas las modificaciones referentes a dicho recall. Latin NCAP ha constatado también en situación de impacto la dificultad de liberar el broche del cinturón de seguridad de pasajeros delanteros a través de los mecanismos usuales. Latin NCAP está en contacto con la marca y ha notificado a los gobiernos que tienen injerencia directa sobre este caso. Se informa de la situación a los usuarios de este modelo y a sus posibles compradores y se les solicita que tomen precauciones. Latin NCAP publica los resultados de todos los modelos que evalúa. Sin embargo, en este caso la prioridad absoluta es para estas potenciales situaciones de riesgo.
Cuando hacen la próxima prueba
My appeal from Latin ncap to crash test made in India Hyundai creta 6 airbags. #latinncap #Globalncap #Euroncap
Yes
@@xyfitness thanks
Como una auto de 5 estrellas cuando salio pasa a cero?
Ahora mismo todos los autos que se evalúan se rigen al nuevo protocolo de 2020. En el cual todas las pruebas se basan en las de Europa. Saludos.
En Norteamérica (exceptuando México) y en Europa hay otras leyes muy distintas a las latinoamericanas en cuanto al término de seguridad
Porque se rige en un nuevo protocolo más exigente en temas de seguridad
@Ask why? Si lees en latín ncap el problema no es la estructura, sino el equipamiento de seguridad
@@tv162 pero aún así con solo ver el video puedes ver la estructura inestable y los materiales de la más baja calidad para abaratar costos, dicen que lo barato cuestas más caro, y esta camioneta no es la excepción
Porque no la hacen a más km/h si son más comunes los accidentes como a 100 o 160 km/h
pues porque a esa velocidad ni siquiera el mejor auto del mundo te va a ayudar mucho, estas pruebas son a velocidades más comunes, como en la ciudad.
en serio? si a velocidad de ciudad no sirve... pues como obvio en carretera seria peor.
@@vsx-nd5nz the best car in the world will help at 100+ bmw merc etc but these cars in the video are barley pasing these tests and failing others so its safe to say no faster.
hola, testearon la n300, podrían probar la n400? saludos
Estimado, gracias por su mensaje. Nos gustaría poder probar todas las marcas y todos los modelos del mercado pero contamos con fondos muy limitados. Para no limitar la información a los consumidores contamos con un programa de patrocinio en el cual cualquier fabricante puede sponsorear un test en cualquier momento. Saludos
@@latinncap todas la empresas deverian donar vehículos a latín ncap para que lo prueben y debería poner todos los vehículos seguros.
Cade teste do VW Volkswagen UP, Gol e Fox?
VW gol con 2 bolsas de aire tiene 3 estrellas.
@@renzo2900 teste antigo, quero com Protocolo atual.
@@joel8558 cierto!!
@@joel8558 0 estrellas entonces... Haha
@Darkew Tiveram todo tempo do mundo pra testar antes de saírem de Linha. Agora Latinncap só testa lançamentos da VW?
Xf traduzcan los videos en español también
Estimado, gracias por su mensaje. El video presentación en español lo puede encontrar aquí: th-cam.com/video/kLRpb2GmAU8/w-d-xo.html y toda la información sobre la prueba de choque la puedes encontrar aquí: www.latinncap.com/es/resultado/158/kia-sportage-%2B-2-airbags. Saludos
Es triste pensar que hay gente que compra autos por sus cosas interiores y no por seguiridad
He's the guy ...It's the same as Tucsun.
Para Kia los clientes de latam no valen lo mismo que en Europa o Estados unidos
Lo que no entiendo porque no hacel la prueba de choque de atras mas de una marca se rajaria
Gracias por su mensaje. Se realiza el test de latigazo cervical (whiplash) desde el protocolo 2020 en adelante. Lo puede ver en el minuto 1:31. Saludos
Porque vcs não testaom o vw nivuse o ford terrytory
Ya me imagino mi frágil Kia Río 4 sedán 2018 con sólo 2 airbag sin ABS ni control de estabilización 😕😅
Faz favor testa o Fiat pulse
My appeal from Latin ncap to crash test made in India car which get 6 airbags because global ncap not crash test 6 airbag car for india. #Globalncap #latinncap #euroncap
I am starting to think that all cars that cars crash tested here are going to be 0 or 1 stars.
Queria ver eles testarem o gol 2021 KSKSKSKS 0 com ctz
투싼보다 스포티지가 더 심각...
Sala yeh cars ko 0 stars hi de Raha hai sabhi ko pata ni kon chutiya Rating dene ko baith Gya😂😂
Treba ih tuziti i nek povuku auta iz prodaje i daju odstetu kupcima.
Aur bhai Indian cars mein ab 6 airbags wali cars ka bhi crash test hona jaroori hai like creta sx opt, seltos gtx plus, kia carens, tata safari xza plus, compass limited optional support me bro. #6airbagssafercarforindia, #Globalncap,#latinncap,#euroncap, #indiansafety
De lascar, o cara compra um carro desse, grande, parrudo, sentindo-se pra lá de seguro e...vem uma decepção dessa!
Kkkkkkkkkkkk verdade
E o vê nivus tb
Estamos llenos de carros inseguros :'v
!
aqui es culpa del consumidor quien en su sano juicio compraria tremenda camioneta con 2 airbags
Creo que ya no confio en los autos coreanos, yo de verdad pensaba que este auto era seguro porque se veia muy moderno, ahora ya no confiare en un auto sin que latin ncap lo apruebe
Hyundai y kia ....pésimos en latinoamerica....
nuevo latin ncap: todos los vehículos 0 estrellas, así que si tienes problema para elegir cómprate el que tenga la pantalla más grande
O CARRO JA VENDE MAL, AGORA COM ISSO AI, TA MUITO FERRADO
Não confio no latin n cap. O mesmo carro é vendido na Europa e tirou 5 estrelas. Agora tirou 0. Sendo exatamente o MESMO carro, fabricado no mesmo lugar. Não é porque tem 2 air-bags que não é seguro. Eu compraria sem medo. O carro é seguro sim, ainda mais pq todas as versões que vi têm 6 air-bags
Não é o mesmo carro, tem itens diferentes, a fabricação é diferente, etc.
Os protocolos são diferentes, mesmo sendo similares.
@@ricardofontes8437 na verdade só zerou porque não tem mais air-bags. Se ver o vídeo de dezembro que foi publicado ontem aqui no latin ncap vai ver que o carro apresentou boa proteção para todos os ocupantes de forma excelente. Por isso não entendo como tirou 0. Esse Ncap é uma fraude. O carro é fabricado no mesmo lugar para todos os países, na mesma linha de produção. O carro é super seguro. Assim como outros carros que zeraram ou quase zeraram, como Tucson, Peugeot 208, HB20 e Yaris
@@ricardofontes8437 th-cam.com/video/DJqx8kcwyUs/w-d-xo.html
@@gianbueno6984 zerou porque tem só 2 airbags, 15% de proteção para crianças e 7% de sistemas ativos, você não consegue ver no começo do vídeo não?
Punto no Euro NCAP zerou por ter 2 Airbags também...
@@eduardolorenzetti3282 olha o vídeo do link que eu coloquei no comentário acima. a baixa proteção não tem nada a ver com estrutura. Porque o Sportage é um tanque, é super resistente
Con esto no vere ese auto de la misma forma, yo pensaba que era seguro._.
I Don't know if Latin is bad.......If Latin is good Korea.....bad
paga uno por basura
Carai 0
Con lo caros que se pusieron los coreanos encima... que porquería Taiwan luxgen o CMC tiene mejores vehículos y hasta es mejor país !
5 estrellas
th-cam.com/video/Yp6LKiRSO0g/w-d-xo.html
@Sebastian Cortes Las pruebas de Euro NCAP, CNCAP, Asean NCAP, ANCAP no son válidas para los modelos que se comercializan y se fabrican en América Latina. Latin NCAP ha encontrado varios casos en que modelos que se ven y llaman igual que en otra parte del mundo, al testearlos, su performance no fue la misma. Por eso siempre hay que referirse a las pruebas del NCAP local.
Este auto siempre fue una completa basura
🤷🏻♂️
Nota máxima em colisão nos Estados Unidos e Europa
En Mexico contiene 6 bolsas de aire y todos los asistentes de seguridad
@@gianbueno6984 It stills a shitbox.
@@santiagoespejel9503 Mentira, están probando el modelo base, el cual en toda america latina viene con 2 airbags. Es una caja de mierda la Sportage.
@@eepeeet7150 ehmmmm no! No se de donde seas pero aquí viene con 6 bolsas de aire… la fui a ver a la agencia