Imádom a Flirt vonatokat, szépek, tiszták, gyorsak és BRINGÁT KÖNNYEDÉN LEHET szállítani rajta ( kivéve nyáron a Velencei tó vonalán, de arról nem a vonat tehet).Jó ez a videó, köszönjük. A mozdonyvezető nagyon klasszul bemutatta a működést, elismerésem!
Nagyon király videó, köszönet és gratula hozzá! Nagyon tetszik, hogy egy szakmabeli mutatta be a vonatot és főleg, hogy láthattuk a "vezérlőtermet".:) Remélem lesznek majd még ilyen vonatbemutatók, ment a like természetesen!
Azért azt meg kell hagyni, hogy elővárosi közlekedésre alkalmas inkább, legalábbis én így érzem. Én 1 óránál többet nem tudtam kényelmesen utazni rajta hosszú távú utazásra nem igazán jó, sokan azt tapasztalják persze mindig van kívétel. Én az annó nyugati határ mentén bejáró öbb Desiro-ját se birtam se az emeletes city shuttle kényelmét ezekbe is mind hasonló ülések voltak.
Nagyon jó vonat. Végre egy jó döntés a MÁV-tól. Angliában a Greater Anglia társaság is ilyeneket fog venni 2009-ben érkeznek majd, és ezzel akarnak majd Inter City vonatokat közlekedtetni Londonból Norwichbe. Igaz nem ugyanez a Flirt típus lesz, az ennél konfortosabb lesz belül. Egyébként ezek a vonatok is képesek nagy sebességgel (min. 160 km/h) menni? Tudom a magyar vasúthálózat ezt nem teszi lehetővé (többek között ezért sem értem miért háborognak, hogy a kormány végre felújít egy vasútvonalat, és majd lehet rajta menni 160 km/h-val, és még ez is lehetne gyorsabb szerintem. Minél többet kéne felújítani, mert jelenleg a Budapest München táv jó esetben 1 órával hosszabb, mint a 200 km-mel rövidebb München-Párizs táv, és nem a külföldi szakaszok miatt, mert ott 200 km/h a megengedett max. sebesség, sőt egyes szakaszokon 260 km/h). Szerintem a személyszállítást is lehetne magánkézbe adni, és államilag szabályozni, hogy az árak ne szabaduljanak el nagyon. Ha magánkézbe kerülne, akkor a magántuljdonosok fejlesztenék a hálózatot. Angliában ez jól működik. Ott több magán társaság van, állami szabályozásokkal. Ott minden hétvégén előre bejelentett időpontban javíthják, cserélik a síneket. Angliában gyorsabb, jobb a személyszállítás, mint itthon. A magáncégeknek érdeke, hogy fejlesszenek. Kis hazánkban meg pláne érdekük lenne a társaságoknak a fejlesztés, mert jelenleg még az elővárosokból is rengetegen utaznak inkább busszal a vonat helyett. Tudom, mert én mielőtt kijöttem Angliába Pesttől 40 km-re laktam, és utaztam sokat Pestre busszal is meg vonattal is. Pl. az esztergomi vonalon a busz gyorsabb volt a felújítás előtt. Most nem tudom melyik gyorsabb, le kéne mérni, hiszen a vonalat felújították, közben meg a dugók is csökkentek a 10-es úton az elkerülő megépítésével (még ha nem is szünt meg teljesen a dugó).
H Geri Szia! Igen, tudnak, a magyar vasúti pálya miatt átlagosan 120 km/h a sebességük. Azonban Budapest-Székesfehérvár vonal már lehetővé teszj a 160 km/h t is. Ebbe a csoportba hamarosan bekapcsolódik a Budapest-Pusztaszabolcs-Pécs vonal is.
Szia Bence. Remélem majd elmész Rákosrendezőre,Istvántelekre,Rákospalota Újpestre és Ferihegy vasútállomásra is. Tökéletesen összefoglalja a magyar vasút állapotát. :(
750 emberre egy WC.Gratulálok!!!Emiatt késtem el egy zenekari próbáról,ami megismételhetetlen,mert valaki Csomádnál elfoglalta azt az egyet,és még Rákosrendezőnél is bent volt.Kénytelen voltam leszállni.Mégegyszer,gratulálok a tervezőnek!!
Bence kérlek figyelj oda, hogy ne helytelenül beszélj, ami az utóbbi 5 évben elterjedt kb. az egész országban! Hol kérdésre: ban-ben a helyes, hova kérdésre: ba-be. Tehát Pestre megyek, Budán vagyok. Köszi!
Egy építő jellegű kritikát ha elfogadsz: érdemes beruháznod egy DJI Osmo (vagy hasonló) kamerába, hogy a felvételek élvezhetőbbek/stabilabbak legyenek.
Ez egy olyan kritika ami természetesen igaz és ez tagadhatatlan, de túl sok dologba beruháztam már így is és én ezekkel egyenlőre nem keresek...ez nem azt jelenti hogy nem szeretném a lehető legjobb minőségű tartalmat előállítani, inkább csak azt hogy jelenleg nem fér bele a költségvetésemben. De abszolút jogos a dolog. :)
Szia általánosságban sok vezető ahogy Ő is ha van idő rá engedni szokta, hogy a gyerekek egy képet készítsenek a fülkében. Érdemes próbálkozni a pályaudvarokon, állomásokon. :)
Megkezdődik a gyorsfékezés (vészfék), a főmegszakító kikapcsol, az áramszedő(k) pedig lesüllyednek. Magyarul azonnali megállás és lecsatlakozás az elektromos hálózatról.
Imádom a Flirt vonatokat, szépek, tiszták, gyorsak és BRINGÁT KÖNNYEDÉN LEHET szállítani rajta ( kivéve nyáron a Velencei tó vonalán, de arról nem a vonat tehet).Jó ez a videó, köszönjük. A mozdonyvezető nagyon klasszul bemutatta a működést, elismerésem!
A Stadler jobbnál jobb mozaikszavakat talál ki. Flirt után jön a KISS :D
Nagyon király videó, köszönet és gratula hozzá! Nagyon tetszik, hogy egy szakmabeli mutatta be a vonatot és főleg, hogy láthattuk a "vezérlőtermet".:) Remélem lesznek majd még ilyen vonatbemutatók, ment a like természetesen!
Ez nagyon jó és érdekes volt!😄😃 várom a köbetkező részt😃
4:28 Ez jó lesz, ha el akarnék lopni egy ilyet...
Végre ezt már jobb videó volt! :) Várom a következő részt is. :)
Imadom a flirt vonatokat! Pirosakat es a kéket egyaránt. 😍😍
Ez nagyon király videó lett !!!!!!!!!!!!!!
Jó a videó, esetleg villamos elmagyarázó videó lesz? (Pl. Caf vagy Combino) Egyébként érdekes lett a videó.
Nem rajtam múlik! :)
Azért azt meg kell hagyni, hogy elővárosi közlekedésre alkalmas inkább, legalábbis én így érzem. Én 1 óránál többet nem tudtam kényelmesen utazni rajta hosszú távú utazásra nem igazán jó, sokan azt tapasztalják persze mindig van kívétel. Én az annó nyugati határ mentén bejáró öbb Desiro-ját se birtam se az emeletes city shuttle kényelmét ezekbe is mind hasonló ülések voltak.
Nagyon jó vonat. Végre egy jó döntés a MÁV-tól. Angliában a Greater Anglia társaság is ilyeneket fog venni 2009-ben érkeznek majd, és ezzel akarnak majd Inter City vonatokat közlekedtetni Londonból Norwichbe. Igaz nem ugyanez a Flirt típus lesz, az ennél konfortosabb lesz belül. Egyébként ezek a vonatok is képesek nagy sebességgel (min. 160 km/h) menni? Tudom a magyar vasúthálózat ezt nem teszi lehetővé (többek között ezért sem értem miért háborognak, hogy a kormány végre felújít egy vasútvonalat, és majd lehet rajta menni 160 km/h-val, és még ez is lehetne gyorsabb szerintem. Minél többet kéne felújítani, mert jelenleg a Budapest München táv jó esetben 1 órával hosszabb, mint a 200 km-mel rövidebb München-Párizs táv, és nem a külföldi szakaszok miatt, mert ott 200 km/h a megengedett max. sebesség, sőt egyes szakaszokon 260 km/h).
Szerintem a személyszállítást is lehetne magánkézbe adni, és államilag szabályozni, hogy az árak ne szabaduljanak el nagyon. Ha magánkézbe kerülne, akkor a magántuljdonosok fejlesztenék a hálózatot.
Angliában ez jól működik. Ott több magán társaság van, állami szabályozásokkal. Ott minden hétvégén előre bejelentett időpontban javíthják, cserélik a síneket. Angliában gyorsabb, jobb a személyszállítás, mint itthon. A magáncégeknek érdeke, hogy fejlesszenek. Kis hazánkban meg pláne érdekük lenne a társaságoknak a fejlesztés, mert jelenleg még az elővárosokból is rengetegen utaznak inkább busszal a vonat helyett. Tudom, mert én mielőtt kijöttem Angliába Pesttől 40 km-re laktam, és utaztam sokat Pestre busszal is meg vonattal is.
Pl. az esztergomi vonalon a busz gyorsabb volt a felújítás előtt. Most nem tudom melyik gyorsabb, le kéne mérni, hiszen a vonalat felújították, közben meg a dugók is csökkentek a 10-es úton az elkerülő megépítésével (még ha nem is szünt meg teljesen a dugó).
H Geri Szia! Igen, tudnak, a magyar vasúti pálya miatt átlagosan 120 km/h a sebességük. Azonban Budapest-Székesfehérvár vonal már lehetővé teszj a 160 km/h t is. Ebbe a csoportba hamarosan bekapcsolódik a Budapest-Pusztaszabolcs-Pécs vonal is.
jó lett
Szia Bence. Remélem majd elmész Rákosrendezőre,Istvántelekre,Rákospalota Újpestre és Ferihegy vasútállomásra is. Tökéletesen összefoglalja a magyar vasút állapotát. :(
Kevin Kálmán ez igaz. Bence, csinálhatnál egy állomástúrát, X időn belül melyik a legrondább állomás.😊
Gratulálok! :)
4:42 És még a 6 éves unokaöcsém VEZETTE AZ IC-t! 😐
00:10 zene címét elkérhetem?:D
Sok alvázat én csináltam itt kint.
Lesz másik fajta mozdonynak is bemutató ?
Nagyon jók ezek a videók .
Engem az érdekelne, hogy üzemkezdetkor hogyan kell beüzemelni egy ilyen vonatot
Aztaaa :O Mennyi meló van ezzel a vpnattal :D Open BVE-ben könyebb vezetni :'D Minden elismerésem :) Végre egy jó videó
750 emberre egy WC.Gratulálok!!!Emiatt késtem el egy zenekari próbáról,ami megismételhetetlen,mert valaki Csomádnál elfoglalta azt az egyet,és még Rákosrendezőnél is bent volt.Kénytelen voltam leszállni.Mégegyszer,gratulálok a tervezőnek!!
Bence kérlek figyelj oda, hogy ne helytelenül beszélj, ami az utóbbi 5 évben elterjedt kb. az egész országban! Hol kérdésre: ban-ben a helyes, hova kérdésre: ba-be. Tehát Pestre megyek, Budán vagyok. Köszi!
Mikor jön a következő rész?
Egy építő jellegű kritikát ha elfogadsz: érdemes beruháznod egy DJI Osmo (vagy hasonló) kamerába, hogy a felvételek élvezhetőbbek/stabilabbak legyenek.
Ez egy olyan kritika ami természetesen igaz és ez tagadhatatlan, de túl sok dologba beruháztam már így is és én ezekkel egyenlőre nem keresek...ez nem azt jelenti hogy nem szeretném a lehető legjobb minőségű tartalmat előállítani, inkább csak azt hogy jelenleg nem fér bele a költségvetésemben. De abszolút jogos a dolog. :)
DESIROBÓL IS LEGYEN!
én a 115-öst elneveztem Ózdnak és a 121-et Ajkának
Kiraly lett a vidi Bence! A fiam imádja a vonatokat, András nem tudna egy pár perces betekintést adni a fülkében neki? 3 éves a törpe :)
Szia általánosságban sok vezető ahogy Ő is ha van idő rá engedni szokta, hogy a gyerekek egy képet készítsenek a fülkében. Érdemes próbálkozni a pályaudvarokon, állomásokon. :)
Az 121-es vagy az 115 lehetne Hatvan vagy Cegléd... Vagy Salgótarján 😀
Na mostmár értem, miért csinâlja a flirt mikor ülök rakta mintha kinyomná a "szellentést" 😂
750 emberre egy WC.Nagy marha volt,aki tervezte.
A FLIRT sem rossz de a Desiro jobban bejön...
András otthagyta a villamost?
Biztos nem rég.
A villamost csak kisegítőként csinálja :)
Jöhetnél hozzánk hévet is vezetni. Ismét.:-)
nállunk ez jár meg a többi ja és első :D légyszi válaszolj lesz közönség találkozó üllőn a vasút állomáson ?
én ma 2szer is voltam ott, de nem jött senki közönség talira :D :D
Na! Üdv vácon! (utólag)(ja váci vagyol szóval pacsii)
en szeretem kényelmes
De ha jól tudom,van egy külön gomb fékpróbának
engem végig az érdekelt mi a nagy piros gomb! :D
Megkezdődik a gyorsfékezés (vészfék), a főmegszakító kikapcsol, az áramszedő(k) pedig lesüllyednek.
Magyarul azonnali megállás és lecsatlakozás az elektromos hálózatról.
Desirok azok jobbak szerintem
Alcsutdoboz hogy jött nekik? mégcsak vonat se jár ott.
Gangsta HunGirl De. A nagyra nőtt kertivasút egyik vége. 😂
Hát te nagyon okos vagy! Na és ha járt ott? Szerinted a Bicske - Székesfehérvár vasútvonal hol ment?
navibator Jelen időröl beszéltem nem azt mondtam hogy "vonat se járt ott soha"
És Harkány hogyan jött nekik? mégcsak vonat se jár ott.
En vaci vagyok 😄🤙
Mi a neve amit mondott hogy majd jön és emeletes?
-T r I b U s Z- Stadler KISS
en.m.wikipedia.org/wiki/Stadler_KISS
Olyan, mint a FLIRT csak emeletes.
Első körben a mostani Z50 nevű viszonylatra fogják tenni (Budapest-Nyugati -> [Cegléd] -> Szolnok)