Come diceva un vecchio saggio : "La vecchia pu..ana dopo 100 operazioni plastici puo sembrare di essere bella ma sempre sarà la vecchia pu..ana!" X me basta che non hanno cambiato nulla con inclinazione del volante, tt qua
Ho comprato nel 2017 uno stralis hi way nella mia ditta, un 460 cavalli... Dopo 4 mesi trasudazione di olio dalla distribuzione, smontata 2 volte per risolvere il problema, dopo 1 anno ho dovuto sostituire l'intero blocco marmitta causa difetto nell erogatore AdBlue che creava incrostazioni all interno della marmitta, ovviamente danno non coperto perché passato il 1 anno queste cose non sono coperte da garanzia, inoltre appena arrivato dalla fabbrica noto che hanno praticamente montato il paraurti frontale, col blocco fanali, storto a occhio ben visibile, visiera parasole fissata male lasciando una parte centrale non ancorata quindi con un soffio di vento si trancia all'istante al centro, cambio di una lentezza disarmante oltre alle botte che fa ad ogni cambiata, sistema anticollisione che a volte frena completamente a caso e da spia "errore aebs", sistema di infotelematica praticamente inutilizzabile troppo lento, portiera lato conducente che dopo solo 6 mesi si è rotta la cerniera facendo rumori ad ogni apertura e ultima cosa le maniglie dopo un po si autodistruggono praticamente. Raga detto questo paio di cose spero vivamente che questo nuovo sia meglio perché dalla mia esperienza sono davvero fatti male questi camion e soprattutto non controllati.
Tranquillo, s-way dopo un mese caduto da solo uno specchietto, faretti che si riempiono di condensa, tasto finestrini rimasto in mano, tappeto centrale cabina mai consegnato...
@@VULN3T ma seriamente si possono fare uscire dalla fabbrica mezzi così fatti male, pure un mongoloide si accorge che il paraurti è storto con conseguenza scalette messe 1 più su e una più in basso, per non parlare della visiera che è fatta da anni stupidamente non ancorata al centro così si trancia al primo spostamento d'aria
Posso chiedere come mai sway che uso io ha la modalità “Eco” e il camion nn va un emerito cxxxo? Non riesco a disabilitare questa funzione gli altri in ditta non hanno questa funzione!! Ad iveco dico che siamo autisti enon ce un posto dove appoggiare un telefono! Scadente!! Per disabilitare questa funzione ce una chiavetta tipo quelle che si aprono le scatolette del contatore e si disabilità con quella…dopo 7 mesi di utilizzo devo dire che sono soddisfatto!
60.000 km effettuati, nessun problema riscontrato se non un errore alla centralina risolto staccando le batterie...io sono più che soddisfatto, estetica bellissima e meccanica valida
Io ne ho un sacco di problemi su mezzo nuovo. già tre volte abbiamo portato a un concessionario. non ha risolto nulla. errore della batteria. mezzo pensa che va sempre in salita parte con marce basse prima ogni tanto seconda, alla rotonda ancora marce basse da fastidio. quando alzo sospensioni coda su e naso giù mezzo va giusto, parte con terza e quarta marcia. volante allentato, difficile mantenere corsia in tangenziale autostrade. Plastica su cruscotto montato non corretto, a messo silicone. O su 13.000 km, saluti
Camion pieno di difetti....non riesci a stare in piedi sul pianale,senza tavolino,senza scala per la branda superiore(a seconda dei modelli)sedile passeggero senza regolazioni(a seconda dei modelli)Specchi invertiti in confronto ai modelli precedenti,mancanza dei deflettori lati parabrezza,Gavoni superiori con battuta ridicola(ogni apertura,cade tutto cio' che e' stivato)Comandi al volante troppo esposti(sfiorando si disattiva il cruise control)Maniglia di salita che in caso di vento o pendenza,puo' spaccare la mano con la chiusura della portiera.Spoiler che aperto espone un baffo di 20 cm completamente inutile e pericoloso,modanatura che non permette l'accesso al portadocumenti o staffa porta cavotir....questa e' una parte dei contro.....Pro:lo guido,ma non e' MIO.
Iveco ha migliorato molto l'estetica, anche se ha copiato un po... Ma comunque resta sempre un iveco...ne deve fare di strada per avvicinarsi ai migliori.
dici!? Strano autisti scania mi dicono che lo Stralis a parità di cavalli va sempre avanti allo svedese! Dimenticavo surclassa motoristicamente scania costando 40000 euro in meno!
Mi riallaccio al mio commento precedente e volevo segnalare oltre alle cose dette anche consumi di gasolio astronomici dato che io lo uso solo da motrice quindi carico massimo 150 quintali e fa i 2 e mezzo al litro, e un ultima cosa che ho notato e che inspiegabilmente la scaletta lato conducente si è mossa in qualche modo andando a premere contro alla parte inferiore del paraurti, nessuno e riuscito a capire come abbia fatto a spostarsi dalla sua posizione originale
Mi dispiace per te. Anch'io sono un cliente iveco e ti posso dire che in quanto a qualità ca sempre a peggiorare, a livello di carrozzeria fa schifo, le centraline fanno pietà. L'unica cosa buona secondo me è il motore e nel settore in cui lo uso io non cambierei
@@Effe8662 ma ho notato proprio in fase di assemblaggio una mancanza di controlli totali di qualità, ti faccio qualche esempio: le luci fendinebbia da nuovo appena ritirato non funzionavano, le luci interne dentro ai vani portaoggetti fanno talmente poca luce che sono inutili (e oltretutto una non funziona), il comando dei tergicristalli considerando che è un mezzo del 2017 è assurdo, manco il colpo singolo ci puoi dare, le guarnizioni delle porte si squarciano dopo un po, perché intelligentemente le hanno messe proprio dove passi con le scarpe, per non parlare delle bocchette dell' aria, quelle 2 al centro hanno un sistema che ti aiuta a ruotare quando apri o chiudi la bocchetta... quel sistema dopo 2 mesi si è rotto, ho sentito un rumore di molla che si staccava e ora funzionano come se non ci fosse niente, i frigorifero grande quando prendi delle buche sbatte e fa casino, come il filtro dell' aria che sopratutto a freddo vibra e si sente pure dentro alla cabina. Possiamo scriverci dei romanzi con tutti i difetti che trovi dentro, io se spendo 100 mila euro di mezzo vorrei che fosse un minimo curato, spesso mi capita di incrociare degli stralis (pure l'ultimo nuovo appena uscito), che hanno i fari disallineati e abbagliano chi arriva dal lato opposto. PS: Un mio amico ha distrutto la parte inferiore in plastica del paraurti frontale semplicemente urtando della neve, infatti si vede che solo a toccarlo si stacca quel pezzo sotto e inoltre quando il camion è al minimo vibra.
@@davidebruzzi6275 purtoppo queste cose sono risapute, fortunatamente a me non sono capitate tutte queste cose. La cosa che a me da più fastidio sono le cerniere di cartapesta e l'impianto audio che ho sostituito perchè mi si è rotta una cassa. Sinceramente tutto il resto ormai l'ho accettato, basta che non mi lascia per strada e possibilmente non mi si allaghi la cabina (non mi è mai successo però ho sentito che succede)😂😂. Il mezzo più bello secondo me è lo scania, mio padre ne ha uno da 13 anni e sembra nuovo, gli iveco sono vecchi da nuovi😂😂😂. Peccato perché in fondo credo siano dei gran mezzi, se fossero realizzati con uno standard qualitativo più alto, per carità pagando anche qualcosina in più, non avrebbero nulla da invidiare alla concorrenza
@@Effe8662 quando la iveco era in Germania era tutta un altra cosa, quelli che facevano in spania davano solo problemi. I problemi che ho citato li ho comunque risolti in officina, ma so già che si tornano a rompere. Comunque vorrei fare presente una cosa seriamente, ho incrociato dei stralis nuovi questo ultimo modello uscito con i fari full led, e ho notato che in alcuni sono disallineati e tendono ad abbagliare chi proviene dalla corsia opposta, qua non stiamo parlando di una lampadina normale, è una cosa pericolosa. Non so se abbiano montato male il fanale o l'intero paraurti ma i fari a led non devono abbagliare chi arriva perché sono molto potenti.
@@davidebruzzi6275 la mia famiglia è da una vita che compra iveco e hanno sempre avuto problemi, secondo me il problema non è se sono fatti in germania o in spagna ma che sono fatti al risparmio e poi se li facevano in italia e davano la pagnotta ad un padre di famiglia avrei avuto un altra buona ragione per comprarlo
E potrei continuare, dopo pochi mesi ho dovuto sostituire il tachigrafo (fortunatamente in garanzia), a dicembre quindi pochi mesi fa ho dovuto sostituire la corona di avviamento perché dopo solo un paio d'anni si è logorata, ma stiamo scherzando?... in un fanale anteriore mi sono accorto che ci è entrato dello sporco, (e ce un piccolo insetto morto all interno) e non credo sia normale, tralasciando che gli sportelli nella parte superiore della cabina una volta facendo per aprirne uno mi è rimasta la maniglia in mano e ultima cosa subito appena consegnato mi.sono accorto che il liquido lavavetri non usciva e dopo essere stato in officina scopro che nel montaggio avevano schiacciato il tubo contro alla carrozzeria montandoci sopra un altro pezzo. Dovrei avere finito, leggetevi anche i miei commenti precedenti perché vorrei fare luce su queste problematiche
Davide Bruzzi sai che Iveco non usa più operai suoi ma esterni di agenzie o cooperative? Quindi vuol dire che arriva sempre gente nuova a lavorare perché rinnovano contratti x 3 volte per motivi fiscali e poi lasciano a casa per assumere un nuovo malcapitato. Se ci fossero operai fissi a lavorare in catena questo non succederebbe.
@@user-yp4rt8he1e no comment, ma anche solo fare uscire camion dalla linea con i paraurti montati storti ma stiamo scherzando? 120 mila euro di mezzo? Nella mia ditta ho dei camion nuovi volvo, scania, daf, ma fatti male come questo non ne ho mai visti
Davide Bruzzi ma pure a me girerebbe il cazzo. Purtroppo ce la mentalità del risparmio sulla manodopera. Cosa che non succedeva nel secolo scorso. Difatti per quanto ne so il turbo star è stato un gran camion
Fai un salto nel futuro col pazzo team di Fuori di Test® per scoprire Iveco S-Way Lng, un camion che ha detto addio al gasolio. Allaccia le cinture e preparati a #FDTO, il nuovo episodio della nostra serie. Guardalo subito cliccando su questo link: lnkd.in/eWbxDYY
Domanda xfavore! Dal Letto "inferiore", si possono avere quei comandi nella parete. TIPO finestrini, Tettuccio e Clima, ecc. La Domanda è....... E dalla Branda Superiore, si hanno comandi simili? io uso sempre quella superiore x riposare. Dnq di quelli nel letto inferiore nn mé ne fò nulla.
Speriamo abbiano risolto i problemi delle.plastiche che si rompono (da sole) stralis 2016 tendine, porta scheda ,fianchetti porta maniglie dei pozzetti ecc ecc ,e il.cambio che nell'uscire dalle rotonde ti butta dentro una marcia in piu e il motore si (siede) ,sono curioso
A parte i commenti di chi davvero lo utilizza....guardando questo video,nonostante i vari tagli,si nota un infoteinment davvero scandaloso per un mezzo prodotto nel 2019....di una lentezza disarmante!!...Mammamia!!
Vi siete dimenticati la spina 220v nel pannello frigo per chi ce la. Questo perche ho colleghi che montano inverter in cabina non sapendo che hanno una spina suko da 300watt nel frigo!
No,non fa per me troppa elettronica sofisticata, è solo bello da vedere, da guidare preferisco 100 volte il turbostar. Punto
Parole sante!!!
Come diceva un vecchio saggio : "La vecchia pu..ana dopo 100 operazioni plastici
puo sembrare di essere bella ma sempre sarà la vecchia pu..ana!"
X me basta che non hanno cambiato nulla con inclinazione del volante, tt qua
Ho comprato nel 2017 uno stralis hi way nella mia ditta, un 460 cavalli...
Dopo 4 mesi trasudazione di olio dalla distribuzione, smontata 2 volte per risolvere il problema, dopo 1 anno ho dovuto sostituire l'intero blocco marmitta causa difetto nell erogatore AdBlue che creava incrostazioni all interno della marmitta, ovviamente danno non coperto perché passato il 1 anno queste cose non sono coperte da garanzia, inoltre appena arrivato dalla fabbrica noto che hanno praticamente montato il paraurti frontale, col blocco fanali, storto a occhio ben visibile, visiera parasole fissata male lasciando una parte centrale non ancorata quindi con un soffio di vento si trancia all'istante al centro, cambio di una lentezza disarmante oltre alle botte che fa ad ogni cambiata, sistema anticollisione che a volte frena completamente a caso e da spia "errore aebs", sistema di infotelematica praticamente inutilizzabile troppo lento, portiera lato conducente che dopo solo 6 mesi si è rotta la cerniera facendo rumori ad ogni apertura e ultima cosa le maniglie dopo un po si autodistruggono praticamente.
Raga detto questo paio di cose spero vivamente che questo nuovo sia meglio perché dalla mia esperienza sono davvero fatti male questi camion e soprattutto non controllati.
Tranquillo, s-way dopo un mese caduto da solo uno specchietto, faretti che si riempiono di condensa, tasto finestrini rimasto in mano, tappeto centrale cabina mai consegnato...
@@VULN3T ma seriamente si possono fare uscire dalla fabbrica mezzi così fatti male, pure un mongoloide si accorge che il paraurti è storto con conseguenza scalette messe 1 più su e una più in basso, per non parlare della visiera che è fatta da anni stupidamente non ancorata al centro così si trancia al primo spostamento d'aria
Posso chiedere come mai sway che uso io ha la modalità “Eco” e il camion nn va un emerito cxxxo? Non riesco a disabilitare questa funzione gli altri in ditta non hanno questa funzione!! Ad iveco dico che siamo autisti enon ce un posto dove appoggiare un telefono! Scadente!! Per disabilitare questa funzione ce una chiavetta tipo quelle che si aprono le scatolette del contatore e si disabilità con quella…dopo 7 mesi di utilizzo devo dire che sono soddisfatto!
Volvo Fh tutta la vita
L'ennesimo EuroStar che cambia il look, ma fedele nel mantenere i difetti.
Fiat la croce d'Italia.
peggio dell H Way.....in piu' uso il Gnl.....la MORTE del trasporto.
60.000 km effettuati, nessun problema riscontrato se non un errore alla centralina risolto staccando le batterie...io sono più che soddisfatto, estetica bellissima e meccanica valida
Mi dispiace tanto ma non mi piace ..ha preso un po dello Scania un po del Renault e ance del Volvo.
Io ne ho un sacco di problemi su mezzo nuovo. già tre volte abbiamo portato a un concessionario. non ha risolto nulla. errore della batteria. mezzo pensa che va sempre in salita parte con marce basse prima ogni tanto seconda, alla rotonda ancora marce basse da fastidio. quando alzo sospensioni coda su e naso giù mezzo va giusto, parte con terza e quarta marcia. volante allentato, difficile mantenere corsia in tangenziale autostrade. Plastica su cruscotto montato non corretto, a messo silicone. O su 13.000 km, saluti
E molto bello avere sempre lo stesso posto guida del 190 hihihihhihihih
Camion pieno di difetti....non riesci a stare in piedi sul pianale,senza tavolino,senza scala per la branda superiore(a seconda dei modelli)sedile passeggero senza regolazioni(a seconda dei modelli)Specchi invertiti in confronto ai modelli precedenti,mancanza dei deflettori lati parabrezza,Gavoni superiori con battuta ridicola(ogni apertura,cade tutto cio' che e' stivato)Comandi al volante troppo esposti(sfiorando si disattiva il cruise control)Maniglia di salita che in caso di vento o pendenza,puo' spaccare la mano con la chiusura della portiera.Spoiler che aperto espone un baffo di 20 cm completamente inutile e pericoloso,modanatura che non permette l'accesso al portadocumenti o staffa porta cavotir....questa e' una parte dei contro.....Pro:lo guido,ma non e' MIO.
Come affrontare una salita con s way. Con quale marcia e a quanti giri per ottimizzare i consumi. Perché il mio beve peggio di un alcolizzato. Boh
Sapete cosè eco switch e come si abilità o disabilità? Dai che sto arrivando ai 7200…me togo el dyson
Qualcuno sa come abilitare eco-switch? Non la modalità eco ma eco switch
Iveco ha migliorato molto l'estetica, anche se ha copiato un po... Ma comunque resta sempre un iveco...ne deve fare di strada per avvicinarsi ai migliori.
dici!? Strano autisti scania mi dicono che lo Stralis a parità di cavalli va sempre avanti allo svedese! Dimenticavo surclassa motoristicamente scania costando 40000 euro in meno!
Mi riallaccio al mio commento precedente e volevo segnalare oltre alle cose dette anche consumi di gasolio astronomici dato che io lo uso solo da motrice quindi carico massimo 150 quintali e fa i 2 e mezzo al litro, e un ultima cosa che ho notato e che inspiegabilmente la scaletta lato conducente si è mossa in qualche modo andando a premere contro alla parte inferiore del paraurti, nessuno e riuscito a capire come abbia fatto a spostarsi dalla sua posizione originale
Mi dispiace per te. Anch'io sono un cliente iveco e ti posso dire che in quanto a qualità ca sempre a peggiorare, a livello di carrozzeria fa schifo, le centraline fanno pietà. L'unica cosa buona secondo me è il motore e nel settore in cui lo uso io non cambierei
@@Effe8662 ma ho notato proprio in fase di assemblaggio una mancanza di controlli totali di qualità, ti faccio qualche esempio: le luci fendinebbia da nuovo appena ritirato non funzionavano, le luci interne dentro ai vani portaoggetti fanno talmente poca luce che sono inutili (e oltretutto una non funziona), il comando dei tergicristalli considerando che è un mezzo del 2017 è assurdo, manco il colpo singolo ci puoi dare, le guarnizioni delle porte si squarciano dopo un po, perché intelligentemente le hanno messe proprio dove passi con le scarpe, per non parlare delle bocchette dell' aria, quelle 2 al centro hanno un sistema che ti aiuta a ruotare quando apri o chiudi la bocchetta... quel sistema dopo 2 mesi si è rotto, ho sentito un rumore di molla che si staccava e ora funzionano come se non ci fosse niente, i frigorifero grande quando prendi delle buche sbatte e fa casino, come il filtro dell' aria che sopratutto a freddo vibra e si sente pure dentro alla cabina.
Possiamo scriverci dei romanzi con tutti i difetti che trovi dentro, io se spendo 100 mila euro di mezzo vorrei che fosse un minimo curato, spesso mi capita di incrociare degli stralis (pure l'ultimo nuovo appena uscito), che hanno i fari disallineati e abbagliano chi arriva dal lato opposto.
PS: Un mio amico ha distrutto la parte inferiore in plastica del paraurti frontale semplicemente urtando della neve, infatti si vede che solo a toccarlo si stacca quel pezzo sotto e inoltre quando il camion è al minimo vibra.
@@davidebruzzi6275 purtoppo queste cose sono risapute, fortunatamente a me non sono capitate tutte queste cose. La cosa che a me da più fastidio sono le cerniere di cartapesta e l'impianto audio che ho sostituito perchè mi si è rotta una cassa. Sinceramente tutto il resto ormai l'ho accettato, basta che non mi lascia per strada e possibilmente non mi si allaghi la cabina (non mi è mai successo però ho sentito che succede)😂😂. Il mezzo più bello secondo me è lo scania, mio padre ne ha uno da 13 anni e sembra nuovo, gli iveco sono vecchi da nuovi😂😂😂. Peccato perché in fondo credo siano dei gran mezzi, se fossero realizzati con uno standard qualitativo più alto, per carità pagando anche qualcosina in più, non avrebbero nulla da invidiare alla concorrenza
@@Effe8662 quando la iveco era in Germania era tutta un altra cosa, quelli che facevano in spania davano solo problemi.
I problemi che ho citato li ho comunque risolti in officina, ma so già che si tornano a rompere.
Comunque vorrei fare presente una cosa seriamente, ho incrociato dei stralis nuovi questo ultimo modello uscito con i fari full led, e ho notato che in alcuni sono disallineati e tendono ad abbagliare chi proviene dalla corsia opposta, qua non stiamo parlando di una lampadina normale, è una cosa pericolosa.
Non so se abbiano montato male il fanale o l'intero paraurti ma i fari a led non devono abbagliare chi arriva perché sono molto potenti.
@@davidebruzzi6275 la mia famiglia è da una vita che compra iveco e hanno sempre avuto problemi, secondo me il problema non è se sono fatti in germania o in spagna ma che sono fatti al risparmio e poi se li facevano in italia e davano la pagnotta ad un padre di famiglia avrei avuto un altra buona ragione per comprarlo
MOLO MEGLIO IL 190 48 TURBOSTAR
E potrei continuare, dopo pochi mesi ho dovuto sostituire il tachigrafo (fortunatamente in garanzia), a dicembre quindi pochi mesi fa ho dovuto sostituire la corona di avviamento perché dopo solo un paio d'anni si è logorata, ma stiamo scherzando?... in un fanale anteriore mi sono accorto che ci è entrato dello sporco, (e ce un piccolo insetto morto all interno) e non credo sia normale, tralasciando che gli sportelli nella parte superiore della cabina una volta facendo per aprirne uno mi è rimasta la maniglia in mano e ultima cosa subito appena consegnato mi.sono accorto che il liquido lavavetri non usciva e dopo essere stato in officina scopro che nel montaggio avevano schiacciato il tubo contro alla carrozzeria montandoci sopra un altro pezzo.
Dovrei avere finito, leggetevi anche i miei commenti precedenti perché vorrei fare luce su queste problematiche
Davide Bruzzi sai che Iveco non usa più operai suoi ma esterni di agenzie o cooperative? Quindi vuol dire che arriva sempre gente nuova a lavorare perché rinnovano contratti x 3 volte per motivi fiscali e poi lasciano a casa per assumere un nuovo malcapitato. Se ci fossero operai fissi a lavorare in catena questo non succederebbe.
@@user-yp4rt8he1e no comment, ma anche solo fare uscire camion dalla linea con i paraurti montati storti ma stiamo scherzando? 120 mila euro di mezzo?
Nella mia ditta ho dei camion nuovi volvo, scania, daf, ma fatti male come questo non ne ho mai visti
Davide Bruzzi ma pure a me girerebbe il cazzo. Purtroppo ce la mentalità del risparmio sulla manodopera. Cosa che non succedeva nel secolo scorso. Difatti per quanto ne so il turbo star è stato un gran camion
@@user-yp4rt8he1e gli iveco gli facevano bene in Germania, non dovevano trasferirsi in Spagna per il basso costo della manodopera, lavorano male
@@user-yp4rt8he1e bravo
Parole sante le tue
Praticamente è un hi-way con la cabina nuova 😂😂😂😂😂😂. Consuma come un alcolizzato 🙈🙈🙈🙈
Fai un salto nel futuro col pazzo team di Fuori di Test® per scoprire Iveco S-Way Lng, un camion che ha detto addio al gasolio. Allaccia le cinture e preparati a #FDTO, il nuovo episodio della nostra serie. Guardalo subito cliccando su questo link: lnkd.in/eWbxDYY
Classico rottame fiat
Centralina?? Un albero di natale tutto l anno
Domanda xfavore!
Dal Letto "inferiore", si possono avere quei comandi nella parete. TIPO finestrini, Tettuccio e Clima, ecc.
La Domanda è.......
E dalla Branda Superiore, si hanno comandi simili?
io uso sempre quella superiore x riposare. Dnq di quelli nel letto inferiore nn mé ne fò nulla.
Minchia infotainment e touch davvero lento
Buongiorno perché a vuoto sale la temperatura a 100°c e ' normale per s-way?
Stiamo aspettando l'erede del 190-48 prendere il 190-48 e rinnovarlo ci vuole tanto? Ditelo ai vostri manager serve l'8 cilindri
Speriamo abbiano risolto i problemi delle.plastiche che si rompono (da sole) stralis 2016 tendine, porta scheda ,fianchetti porta maniglie dei pozzetti ecc ecc ,e il.cambio che nell'uscire dalle rotonde ti butta dentro una marcia in piu e il motore si (siede) ,sono curioso
Buongiorno dove trovo alimentatore da 24 volt 12 volt grazie s way
Facciamogli fare 2000000 di km come quello che sto usando io e non è fiat
Finalmente il livello dell'olio senza ribaltare la cabina
Si
Bel Video!!
Ma solo quello che Mì interessava era... Avere la Velocità indicata in Digitale sul Display.
A parte i commenti di chi davvero lo utilizza....guardando questo video,nonostante i vari tagli,si nota un infoteinment davvero scandaloso per un mezzo prodotto nel 2019....di una lentezza disarmante!!...Mammamia!!
Salve , la telecamera nella parte superiore dell abitacolo a cossa serve ?
No Brasil ele não e bem aceito sua média de combustível e alta para os padrão brasileiros
Quando será q vai vir pro Brasil esse modelos aqui só tem Hai- way
Bellissimo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ma e possibile non fare spegnere la radio dopo 20 minuti e farla funzionare sempre
Muso molto simile al Scania
Lo avete capito dalo Scania tutto questo
Para cuando el nikola tre
Ottimo.
Mi allaccio ai commenti letti....
Raga è un iveco figa.... Cazzo pretendete???
Ben turkum
Grazia mi piece troppo
Vi siete dimenticati la spina 220v nel pannello frigo per chi ce la. Questo perche ho colleghi che montano inverter in cabina non sapendo che hanno una spina suko da 300watt nel frigo!
Iveco dalla mia finestra tante cose che non vanno... come ho potuto...
Fuori bello....ma ad un camion può anche fregare poco...dentro sembra vecchio di 10anni. Peccato
Bellissimo altro che altri
Come usare al meglio…..gettare in fretta e furia e comprarne un’altro
I peggiori canion
Clima scomodo