Bonjour Laurent, Dans les rallyes de voitures "modernes" les équipages vont reconnaître plusieurs fois chaque épreuve péciale, en prenant des notes sur la route (généralement 1 semaine avant la course). Dans des rallyes historiques comme l'Alsace Rallye Festival, l'organisation donne un "Road Book" aux équipages, ou tous les changements de directions, chicanes, etc.. sont notifiés. C'est moins précis que sur les rallyes modernes, mais c'est moins grave puisque les épreuves ne sont pas chronométrés. Donc la plupart des concurrents roulent moins vite ! J'espère t'avoir bien expliqué 😉
Ok donc il ne connaise pas vraiment le parcours avant qu'il commence la course. Juste il étudie la carte pour le parcours en gro. Ok c'est chaud quand même vue la vitesse qu'il roule il assure c'est pour sa que je kiff. Ok merci bcp de la réponse
@@laurenteberlin8847 Oui c'est ça. Après les parcours sont généralement publiés quelques jours avant la course pour les spectateurs, donc les pilotes sont libres d'aller y rouler, comme ce sont à la base des routes ouvertes. Les voitures effectuent plusieurs tours sur chaque spéciale dans la course, donc après quelques tours de chauffe ils peuvent se lâcher 😜 Avec plaisir pour la réponse ! N'hésitez pas à vous abonner à la chaîne pour suivre les vidéos des prochaines éditions 😉
Super vidéo l'ami! 🔝👍
Merci 😉🙏
Belle video. Le porte.monnaie en a pris un coup.👍
Merci pour la vidéo, nous sommes là M3 no 20. Si vous en avez d’autres, je suis preneuse !
Avec plaisir ! Je peux vous envoyer tous vos passages si vous voulez :)
Enfin une idée de la sortie de la 21 turbo, entendu trop de choses dans le parc, il y a donc réellement eu départ de feu...
En effet ! L'herbe sèche en dessous a pris feu avec la chaleur du moteur. Seuls quelques faisceaux électriques ont brûlés heureusement !
@@Polo88 Merci.
J’avais vu la 21 turbo sur un plateau à Mutzig, j’ai maintenant vu ce qu’il lui est arrivée
Oui pas son meilleur jour hélas 😬
Bjr à tous jorai une question eske les pilotes font quelque tour l'histoire de connaître le terrain avant de commencer vraiment la spécial ??
Bonjour Laurent,
Dans les rallyes de voitures "modernes" les équipages vont reconnaître plusieurs fois chaque épreuve péciale, en prenant des notes sur la route (généralement 1 semaine avant la course).
Dans des rallyes historiques comme l'Alsace Rallye Festival, l'organisation donne un "Road Book" aux équipages, ou tous les changements de directions, chicanes, etc.. sont notifiés. C'est moins précis que sur les rallyes modernes, mais c'est moins grave puisque les épreuves ne sont pas chronométrés. Donc la plupart des concurrents roulent moins vite !
J'espère t'avoir bien expliqué 😉
Ok donc il ne connaise pas vraiment le parcours avant qu'il commence la course. Juste il étudie la carte pour le parcours en gro. Ok c'est chaud quand même vue la vitesse qu'il roule il assure c'est pour sa que je kiff. Ok merci bcp de la réponse
@@laurenteberlin8847 Oui c'est ça. Après les parcours sont généralement publiés quelques jours avant la course pour les spectateurs, donc les pilotes sont libres d'aller y rouler, comme ce sont à la base des routes ouvertes.
Les voitures effectuent plusieurs tours sur chaque spéciale dans la course, donc après quelques tours de chauffe ils peuvent se lâcher 😜
Avec plaisir pour la réponse !
N'hésitez pas à vous abonner à la chaîne pour suivre les vidéos des prochaines éditions 😉
Vrai viandard le titre
Bah y a des flammes ou y'en a pas 😂