Съемка шедевр! Мучает только один вопрос. Кто позволил и у кого поднялась рука намалевать бортовой номер на приборной доске как курица лапой. Каждый раз глаз режет. Естественно эти потеки краски не окажут влияния ни на работу экипажа ни на летные характеристики самолета. Но все же это своего рода безалаберность, которую в авиации допускать нельзя нигде и ни при каких условиях. Разве вырезать трафарет и сделать надпись по человечески стоило бы больших усилий?
This plane looks very much like 727, but boy how much nicer it is. I really enjoy every video with it. If only that cockpit could be updated with modern instruments that thing could continue flying forever.
Ребята, Вы не просто лучшие, вы самые лучшие, как посмотришь ваши ролики, так летать не страшно, а я очень боюсь летать, но с вами полетел бы хоть куда. И ещё, Ту-154 это самый надёжный самолёт, т.к на нём летают самые лутшие пилоты. Спасибо.
И все эти компьютеры на Боингах приводят Авиацию к пилотам, которые самостоятельно самолёт водить не могут, а чего ещё можно ожидать, если из твоих , допустим, 1500 часов, ты 1200 просто в кабине сидел?
Вы молодцы! Я безумно рад, что оба видео, котоыре я выложил, набрали в общем >150 тысяч просмотров! И да, хронологически корректнее - это В.В. Ершов вас подкрепил повествовательно :D
A transcript would be nice for us Russian learners. Have flown on a few TU-154 Bs and Ms. Manchester and Heathrow to Sheremet'evo and Pulkhovo. Lovely flights.
th-cam.com/video/S1lt2W95bLA/w-d-xo.htmlm Командир сегодня горд, разгадал он весь кроссворд, Дам ему Советский Спорт, там ещё кроссворды есть Захаров (с)
Да будет вам известно, что у самолета не бывает срока годности. Срок службы бывает у оборудования на нём. Впрочем, думаю за 5 лет вам это уже стало известно.
Меня всегда бесило, сели в самолет и почти час не взлетаем, дибильная атмосфера нагнетается, теперь понятно чем пацаны в кабине занимаются, буду сидеть молча чтобы не мешать)
Jopa Liz, сейчас уже столько времени к полету не готовятся, но тем не менее чтобы пассажиры к хорошему не привыкали, пилоты целый час стюардесс в кабине ебут, загнув на штурвалы.
А АВТОР МОЛОДОЙ МУЖЩИНА ....ПОСЛЕДНИЙ РОССИЯ ЧЕЛОВЕК ПОКОЛЕНИЕ МОЛОДЫХ .....ЧТО ""ДВУХ ЯДЕРНЫЙ" ЧУСТВА--ИНТЕЛЕКТ-СМЫСЛЫ ЧЕЛОВЕКА ! И ВИДИМ ПО ПАЛЬЦАМ РУК НЕ ЗОМБИРОВАНЫЙ И НЕ ЕВРЕЙ ...КАК Я ЭТАЛОН СОЗНАНИЯ КГБ ""ВОСПИТАНИК" И СБУ ПО АВИАЦИЯ БЫЛ ..ТАК И АВТОР ..ВИДЕМО ""ЗАВОЗНОЙ" В США НЕ ЕВРЕЙ ИЛИ СМЕСЬ ..ОН ВЫПОЛНЯЕТ РОЛЬ ЭТЛОНА СОЗНАНИЯ...ЧТО НЕ ЗАКУЧИТСЯ И КОДИРОВЩИК ВСЕ ЕВРЕЙ ! ЕСЛИ НУЖНО БУДЕТ !
понял я одну вещь..угробить гораздо,легче чем построить ( Росавиапром берёт суда в лизинг из китая,пробежные,зато,выгодноэж дёшево).....дазраствует единая россия,которая поднимает КБ Антонова,или Туполева!!!!!
Что за прибор на 0:11:17 как автомагнитола, зелёненький, раньше вроде его небыло, что было вместо него ? и на 0:11:17 тоже зелёненький прибор, справа от навигатора, что это ?
3 раза просмотрел видео но так и не понял - как осуществляется рулежка с поворотами ! оба штурвала без движения а самолет поворачивает и направо и на лево ! как это делается или что управляет рулежкой ? на авиа симуляторе это делается штурвалом
Молдци,парни!,на этом самолёте у меня прошло всё детсво...пожалуй,это был лучший самолёт ТУ-154м .. самый лучший на котором я летал..это был САМОЛЁТ!....
Не зря ,считал Ту-154 сложным - после просмотра убедился ещё раз ,хотя в жизни функции не все так подробно выполняются . Я так понимаю видео для симеров было снято (в смысле все подробности!)
Огромнейшее спасибо за видео!!! Смотрю после того, как прочитал все книги Василия Васильевича Ершова, красноярского пилота Ту-154. Все знакомо и все очень интересно!!!
я бы не назвал это просто сидением в кабине. Автопилот позволяет снять нагрузку с экипажа (не забывайте, на А и Б всего 2 пилота), чтобы они справлялись с одновременным ведением радиосвязи, контролем систем.
tasmuchin ну собственно и на ту-154 экипаж не все время штурвалом управляет, там всегда был автопилот. Только диванные фанаты советской авиации рассуждают, что вот на Тушках пилоты, мужики так-мужики, а на А и Б операторы. Только вот ещё у пилота А и Б задач больше, чем у пилота Тушки между прочим.
это делают специально, по особому распоряжению ФСБ. Трафаретные цифры компьютер легко сканирует при просмотре видео, эти данные могут попасть террористам. Поэтому, их специально наносят от руки и как можно корявее
Епт. Каменный век. На боингах летают два пилота, все автоматизировано. А здесь по компасу, куча людей. Выжимают из техники по максимуму. Самолету лет 40 как минимум. А потом удивляемся почему Россия самая аварийная страна в авиации...
Съемка шедевр!
Мучает только один вопрос. Кто позволил и у кого поднялась рука намалевать бортовой номер на приборной доске как курица лапой. Каждый раз глаз режет.
Естественно эти потеки краски не окажут влияния ни на работу экипажа ни на летные характеристики самолета. Но все же это своего рода безалаберность, которую в авиации допускать нельзя нигде и ни при каких условиях. Разве вырезать трафарет и сделать надпись по человечески стоило бы больших усилий?
I would , as a 737 pilot, like to fly one of those!!! Just pure aviation!!
This plane looks very much like 727, but boy how much nicer it is. I really enjoy every video with it. If only that cockpit could be updated with modern instruments that thing could continue flying forever.
отл. спасибо автору. Очень любопытно.
Отличный фильм! Снимайте больше таких видео.
Fantastic! Thanks a lot for publishing :)
Ребята, Вы не просто лучшие, вы самые лучшие, как посмотришь ваши ролики, так летать не страшно, а я очень боюсь летать, но с вами полетел бы хоть куда. И ещё, Ту-154 это самый надёжный самолёт, т.к на нём летают самые лутшие пилоты. Спасибо.
И все эти компьютеры на Боингах приводят Авиацию к пилотам, которые самостоятельно самолёт водить не могут, а чего ещё можно ожидать, если из твоих , допустим, 1500 часов, ты 1200 просто в кабине сидел?
Видео КЛАС! автору спасибо.
Вы молодцы! Я безумно рад, что оба видео, котоыре я выложил, набрали в общем >150 тысяч просмотров! И да, хронологически корректнее - это В.В. Ершов вас подкрепил повествовательно :D
Самолёт моего детства... Спасибо вам за ваш мужественный труд. Настоящая мужская работа.
A transcript would be nice for us Russian learners. Have flown on a few TU-154 Bs and Ms. Manchester and Heathrow to Sheremet'evo and Pulkhovo. Lovely flights.
Thanks for uploading this great vid!! I very much like it with all preparations of the flight!!!
th-cam.com/video/S1lt2W95bLA/w-d-xo.htmlm
Командир сегодня горд, разгадал он весь кроссворд,
Дам ему Советский Спорт, там ещё кроссворды есть
Захаров (с)
на 3 месте самых опасных самолётов в мире))))
чувак ты лучшиЙ! давно хотел посмотреть работу советских пилотов, а то только аэробус и боинг
zaz-968m
Да будет Вам известно, что "срок годности" самолёта измеряют не в годах, а в лётных часах.
Да будет вам известно, что у самолета не бывает срока годности. Срок службы бывает у оборудования на нём. Впрочем, думаю за 5 лет вам это уже стало известно.
Оболденное видео!! Самолет - класс!! Спасибо!!
andrei180573 From The Heart - Armin Van Buuren feat. system Ferry Corsten
Меня всегда бесило, сели в самолет и почти час не взлетаем, дибильная атмосфера нагнетается, теперь понятно чем пацаны в кабине занимаются, буду сидеть молча чтобы не мешать)
Jopa Liz ты дурак у них там подготовка ко взлёту ну ты и даёёёёш
Скачай это видео и каждый раз после посадки смотри его. Хоть будешь примерно знать, что они там проверяют :)
Jopa Liz, сейчас уже столько времени к полету не готовятся, но тем не менее чтобы пассажиры к хорошему не привыкали, пилоты целый час стюардесс в кабине ебут, загнув на штурвалы.
КЛАСС!!!!
Уважаемые Зрители и Авторы! Этот ли КВС командовал этим полетом? th-cam.com/video/Qq1PfQAw3jY/w-d-xo.html
Какому как а видео супер !!!!!!!!!!!!!!!!!! ;-)
This particular model don’t have weather radar mounted on the center panel? Plus, why there is a small red light shows on weather radar panel?
А АВТОР МОЛОДОЙ МУЖЩИНА ....ПОСЛЕДНИЙ РОССИЯ ЧЕЛОВЕК ПОКОЛЕНИЕ МОЛОДЫХ .....ЧТО ""ДВУХ ЯДЕРНЫЙ" ЧУСТВА--ИНТЕЛЕКТ-СМЫСЛЫ ЧЕЛОВЕКА ! И ВИДИМ ПО ПАЛЬЦАМ РУК НЕ ЗОМБИРОВАНЫЙ И НЕ ЕВРЕЙ ...КАК Я ЭТАЛОН СОЗНАНИЯ КГБ ""ВОСПИТАНИК" И СБУ ПО АВИАЦИЯ БЫЛ ..ТАК И АВТОР ..ВИДЕМО ""ЗАВОЗНОЙ" В США НЕ ЕВРЕЙ ИЛИ СМЕСЬ ..ОН ВЫПОЛНЯЕТ РОЛЬ ЭТЛОНА СОЗНАНИЯ...ЧТО НЕ ЗАКУЧИТСЯ И КОДИРОВЩИК ВСЕ ЕВРЕЙ ! ЕСЛИ НУЖНО БУДЕТ !
понял я одну вещь..угробить гораздо,легче чем построить ( Росавиапром берёт суда в лизинг из китая,пробежные,зато,выгодноэж дёшево).....дазраствует единая россия,которая поднимает КБ Антонова,или Туполева!!!!!
16:30 starting engine # 1
17:10 preparation for start up engine # 2
17:47 preparation for start up engine # 3
После просмотра таких фильмов хочется запустить Microsoft Flight Simulator и лететь в Мурмаши на "полтиннике")
Что за прибор на 0:11:17 как автомагнитола, зелёненький, раньше вроде его небыло, что было вместо него ? и на 0:11:17 тоже зелёненький прибор, справа от навигатора, что это ?
3 раза просмотрел видео но так и не понял - как осуществляется рулежка с поворотами ! оба штурвала без движения а самолет поворачивает и направо и на лево ! как это делается или что управляет рулежкой ? на авиа симуляторе это делается штурвалом
Спасибо!
на видео,инструктор учит,как на тушке летать?,кстати,один раз токо показал борт-инженера (который справа сзади) - мозг экипажа на тушке!
поворотом передней стойки управляют с помощью педалей. а в симуляторе есть галочка "авторуль" в настройках. если ее снять, то будет как в реале.
Молдци,парни!,на этом самолёте у меня прошло всё детсво...пожалуй,это был лучший самолёт ТУ-154м .. самый лучший на котором я летал..это был САМОЛЁТ!....
Спасибо огромное за видео,жалко что пока нет новых свежих видео,пытался найти ,так и не нашел.Удачи вам, Дмитрий Лебедев. Приятного полета.
Ту-154 мой самый любимый ! Ещё Ту-95(Ту-142).Уважаю Ил-62 и Ил-76! Не верю ,что наши конструкторы не могут сделать его ещё эффективней - .... !
Меня поражают знатоки которые сравнивают тушку с современными самолетами, правомерно его сравнивать c 727
С 737, если уж на то пошло. Они вышли в одно время.
С 737 Original еcли на то пошло.
Wi world, as a 737 pilot, like to fl onze of those,!!!!
Не зря ,считал Ту-154 сложным - после просмотра убедился ещё раз ,хотя в жизни функции не все так подробно выполняются . Я так понимаю видео для симеров было снято (в смысле все подробности!)
Свыше ста кнопочек включить и ногами рулить!
не все от пилота зависит, от технический неполадок во время полоте, никто не застрахован.
Режим на круге 80 82 пустые летят или пол салона .
Are they using only VOR navigation? I know that there is a system called NVU but to really navigate they have only VOR's and a GPS right?
GPS is connected to nvu, basically kln90 ‘use’ nvu to manipulate the aircraft
Огромнейшее спасибо за видео!!! Смотрю после того, как прочитал все книги Василия Васильевича Ершова, красноярского пилота Ту-154. Все знакомо и все очень интересно!!!
Подскажите пожалуста что за музыка играет за кадром в титрах?
очень даже стильно и брутально написано! и сразу выделяется-не перепутаешь!
Большое спасибо за труды, очень интересно. Мне в определенный момент рука, переключающая тумблеры, напомнила how to basiс и стало очень смищно:)
Самолёт моего детства 81-88 самые лучшие годы 👍 🔥
Ответьте пожалуйста. Какое отклонение по зрению допустимо, чтобы стать пилотом как вы?
НУ а если ты про предполётную проверку, то в Боингах вроде всё также
So cool this plane and 727 are some beasts
супер лайк вам.я вообще боюсь летать.а на видио не очень.хотя тоже страшно было когда все начало пикать и будильник зазвонил.....
Это командирский будильник, его заводят, чтобы торец не проспать.
Благодаря этому видео освоил симулятор. Осталось посадочку доработать :)
4g 1500 360.... нуинтересная схема! москва!!!
Почему таблетки не пьёшь? Которые тебе доктор прописал?
там сзади стол для тенниса стоит, не влез в кадр
Thanx, very nice!!!
Ребята спасибо за видео!!!! Слов нет одни эмоции!!!! Удачи вам!!!!!
прекрасное видео. интересное и познавательное. 5+
Самые поездатые поезда в мире. Молодци ребята!
KLN90B - GPS.
I love this bird
Мы Ершова визуально подкрепили.
я бы не назвал это просто сидением в кабине. Автопилот позволяет снять нагрузку с экипажа (не забывайте, на А и Б всего 2 пилота), чтобы они справлялись с одновременным ведением радиосвязи, контролем систем.
tasmuchin ну собственно и на ту-154 экипаж не все время штурвалом управляет, там всегда был автопилот. Только диванные фанаты советской авиации рассуждают, что вот на Тушках пилоты, мужики так-мужики, а на А и Б операторы. Только вот ещё у пилота А и Б задач больше, чем у пилота Тушки между прочим.
Обалденное видео, однозначно лайк!
Домодедово Мурманск ?
как всё это можно запомнить?)) молодцы ребята. РЕСПЕКТ!
Если нравится, полетаешь, запомнишь.
Желаю много ясных дней автору и экипажу !
Спасибо, что Вы есть...
А вот мне интересно: сколько всего радиостанций в ТУ-154?
Всего два полукомплекта + аварийная носимая
Прочел между строк, согласен.
схема выхода интересная....
боинг 737 JT8D и ил 76
Спасибо-прекрасное видео!
Спасибо за видео
Я один увидел а380?
начало долгое..
21:54 на заднем плане
Почему названо cockpit video?
Потому, что из кабины.
12:30 «мяу» :)))))
Молодчик !!!
Выпил малость?
это делают специально, по особому распоряжению ФСБ. Трафаретные цифры компьютер легко сканирует при просмотре видео, эти данные могут попасть террористам. Поэтому, их специально наносят от руки и как можно корявее
What a turboprop!!
turbofan
сколько уже разбилось таких умельцов. по разным причинам
Вот это трамвай!
Епт. Каменный век. На боингах летают два пилота, все автоматизировано. А здесь по компасу, куча людей. Выжимают из техники по максимуму. Самолету лет 40 как минимум. А потом удивляемся почему Россия самая аварийная страна в авиации...
ВЕДРО!!!!!!!!!
57: 00 Кто то пернул из них.