2:52 meyveleriniz meyve suyu haline gelmiş olabilir 😂😂 9:57 kol dayanamayan bir kol dayanağı yapmış mercedes, bu da enteresan bir detay olmuş 😂 19:03 mercedes mercedesliğini en fazla fiyat kısmında göstermiş 😂 Seviliyosun abi 19:09 pure donanımı adı üstünde pirüpak bir donanım
Cok guzel bir inceleme olmus araci bende test ettim gercekten de SUV yerine terchi edilebilir tek problem yillik 6 bin kusur vergi.. Mumkumse DS5 inceler misiniz?
Camlar kapalı ama maalesef ben çekimi otoyolda yapmak zorunda kaldım. Aracın içi gerçekten sessiz sayılabilir (pikap ortalamasında) ama kamera cama yapışık olunca çok daha fazla ses kaydediyor.
Hocam, "bir otomobilin baska bir otomobilin altyapisi ustunde yukselmesi" tam olarak ne demek oluyor. Ne kadari ortak olmus oluyor. Bu soruyu sorma nedenim: bende toyota proace yi bekliyorum. Onun yerine pejo exper traveler ( siz incelemistiniz) tercih edebilir miyim diye tereddutteyim.
Bir otomobilin başka otomobilin altyapısını kullanmasını şöyle anlatayım; bir apartmanda 6 daire olsun, bunları sahipleri kaba inşaattan alıyor ve içlerini istedikleri gibi yaptırıyorlar. Kirli/temiz su ve elektrik şebekeleri inşaatta yapıldığı için hepsinin banyosu-mutfağı aynı yerde ama kullanılan malzemeler, yerleşimler gibi farklılıklar var. Sonuçta ortaya 6 farklı daire çıkıyor. VW Grup ortak altyapılı modellerini düşünün, hepsinin multimedya ekranı, klima kumandaları ve far kumandaları aynı yerde, USB portları bile aynı yerde çünkü elektrik altyapısı ortak. Buna karşın kullanılan malzemeler, sürüş hisleri farklı, çünkü bunlar altyapıdan bağımsız ayarlanabilir. Proace ve Expert ise daha farklı, bu araçlar ortak üretime sahip. Yani aslında sadece logoları farklı. Fransa'da aynı fabrikada üretiliyorlar ve motorlar, şanzımanlar, elektronik vs, tamamı Pegueot'dan alınıyor. İç mekan fotoğraflarına bakarsanız Peugeot direksiyon simidi ve multimedya ekranı hemen dikkatinizi çekecektir. Yani finansman ve bölgesel hizmet kalitesi farklarını görmezden gelirsek Peugeot Expert ya da Citroen Jumpy satın almanız sonucu çok değiştirmeyecektir.
Nissan'ın bir önceki nesil Navara'da sadece V6 motorla kullandığı 7 vitesli şanzımanın yeni nesli kullanılıyor. Hem Navara'nın güçlü versiyonlarında hem de X250d'de aynı şanzıman var. X Serisi'nin Mercedes motoru ve şanzımanına sahip tek versiyonu yakında gelecek olan V6 motorlu versiyonu olacak, bu motor/şanzıman ikilisi de Navara'da kullanılmayacak.
Teşekkür ederim. Sıfırdan bir araç geliştirmek maliyetli ve uzun sürüyor, bir de uzmanlığı dışına çıkmak istememesi var. Nissan işin uzmanı gibi bir ortak varken işi onlara devretmiş. Sonuçta pazar o kadar da büyük değil, olmak ya da olmamak arasında en verimli çözümü bulmaya çalışıyorlar.
Aracın iç dizaynı çok ama çok kötü. Dışı güzel ama içi yüzünden öldürseler almazdım. Yalıtım konusunda ise yine eksikleri mevcut. Yükseltme kiti ve arazi lastikleri ile kullanan çok gördüm ama alınacak bir araç değil bana göre.
2:52 meyveleriniz meyve suyu haline gelmiş olabilir 😂😂
9:57 kol dayanamayan bir kol dayanağı yapmış mercedes, bu da enteresan bir detay olmuş 😂
19:03 mercedes mercedesliğini en fazla fiyat kısmında göstermiş 😂
Seviliyosun abi
19:09 pure donanımı adı üstünde pirüpak bir donanım
daha yataktan kalkmadim reis seviliyosun
Teşekkür ederim.
Cok guzel bir inceleme olmus araci bende test ettim gercekten de SUV yerine terchi edilebilir tek problem yillik 6 bin kusur vergi.. Mumkumse DS5 inceler misiniz?
Hız sınırı be arka koltuk dikiliği olmasa peynir ekmek gibi satılır. Yine de bunu alacağıma Nissan alıp kullanırım babalar gibi 😊
SEN O ARABAYI ALMAK ICIN BAYA CALISMAN LAZIM KOCUM
Hocam, camlardan biri acik mi kalmis? Inanilmaz ugultu vzr videoda..
Camlar kapalı ama maalesef ben çekimi otoyolda yapmak zorunda kaldım. Aracın içi gerçekten sessiz sayılabilir (pikap ortalamasında) ama kamera cama yapışık olunca çok daha fazla ses kaydediyor.
Hocam, "bir otomobilin baska bir otomobilin altyapisi ustunde yukselmesi" tam olarak ne demek oluyor. Ne kadari ortak olmus oluyor. Bu soruyu sorma nedenim: bende toyota proace yi bekliyorum. Onun yerine pejo exper traveler ( siz incelemistiniz) tercih edebilir miyim diye tereddutteyim.
Bir otomobilin başka otomobilin altyapısını kullanmasını şöyle anlatayım; bir apartmanda 6 daire olsun, bunları sahipleri kaba inşaattan alıyor ve içlerini istedikleri gibi yaptırıyorlar. Kirli/temiz su ve elektrik şebekeleri inşaatta yapıldığı için hepsinin banyosu-mutfağı aynı yerde ama kullanılan malzemeler, yerleşimler gibi farklılıklar var. Sonuçta ortaya 6 farklı daire çıkıyor. VW Grup ortak altyapılı modellerini düşünün, hepsinin multimedya ekranı, klima kumandaları ve far kumandaları aynı yerde, USB portları bile aynı yerde çünkü elektrik altyapısı ortak. Buna karşın kullanılan malzemeler, sürüş hisleri farklı, çünkü bunlar altyapıdan bağımsız ayarlanabilir.
Proace ve Expert ise daha farklı, bu araçlar ortak üretime sahip. Yani aslında sadece logoları farklı. Fransa'da aynı fabrikada üretiliyorlar ve motorlar, şanzımanlar, elektronik vs, tamamı Pegueot'dan alınıyor. İç mekan fotoğraflarına bakarsanız Peugeot direksiyon simidi ve multimedya ekranı hemen dikkatinizi çekecektir. Yani finansman ve bölgesel hizmet kalitesi farklarını görmezden gelirsek Peugeot Expert ya da Citroen Jumpy satın almanız sonucu çok değiştirmeyecektir.
Kim Geçer? Cok tesekkur ederim gercekten son derece pedegojik bir anlatim olmus. Var olun..
Reis şanzıman 7g tronik degilmi ? Yani mercedesin kendi şanzımanı nissanda 6 vitesli tork konvertorlu bi şanzıman var
Nissan'ın bir önceki nesil Navara'da sadece V6 motorla kullandığı 7 vitesli şanzımanın yeni nesli kullanılıyor. Hem Navara'nın güçlü versiyonlarında hem de X250d'de aynı şanzıman var. X Serisi'nin Mercedes motoru ve şanzımanına sahip tek versiyonu yakında gelecek olan V6 motorlu versiyonu olacak, bu motor/şanzıman ikilisi de Navara'da kullanılmayacak.
Mercedes neden nissan renault modellerini kullanıyor kendi gelistirmiyor? Niş bir model tr de satmaz. Emeğine sağlık başkan
Teşekkür ederim. Sıfırdan bir araç geliştirmek maliyetli ve uzun sürüyor, bir de uzmanlığı dışına çıkmak istememesi var. Nissan işin uzmanı gibi bir ortak varken işi onlara devretmiş. Sonuçta pazar o kadar da büyük değil, olmak ya da olmamak arasında en verimli çözümü bulmaya çalışıyorlar.
Abi robot gibi anlatma be
XV incelermisiniz? teşekkürler.
XV'nin test aracı çıkar çıkmaz listemde. İlk test aracı satılmış ne yazık ki, sanırım talebe yetişemiyorlar.
teşekkürler
Aracın iç dizaynı çok ama çok kötü. Dışı güzel ama içi yüzünden öldürseler almazdım. Yalıtım konusunda ise yine eksikleri mevcut. Yükseltme kiti ve arazi lastikleri ile kullanan çok gördüm ama alınacak bir araç değil bana göre.
Bu işin piri isuzu ve mitsubishi
Olmamış, net