riesci a farci vedere auto "quasi" normali e allo stesso tempo a fare videio intrattenenti, oltre che interessanti. COMPLIMENTI. Se continui così tempo massimo un annetto ti riconosce la gente per strada, altro che mille iscritti
in effetti quel periodo la A4 in Cina ha stravinto, un po grazie alle sue dimensioni generose che risulato molto elegante rispetto le piu piccole serie 3 e classe C.
Possessore di A4 b8 Avant , acquistata nuova nel 2010. 170 cv , 260.000 km sempre tagliandata Audi, praticamente solo un paio di volte il termostato perché non raggiungeva la temperatura di esercizio. Interni praticamente nuovi (sedile guida con lievi segni, ma non strappato). Oggi dico che feci un ottimo acquisto
Io ha la 2.0 177cv quattro, 6 anni e tanti viaggi Romania-italia mai un problema solo cambio olio filtri e distribuzione e basta. L'unica cosa ché mi pare un po alto sono i consumi 14.6 15 in alcuni casi, ma la amo❤
@@danielbalerca9282 in superstrada a 100/110 faccio 4,8 / 5 lt x 100 Km. Se spingo (forte) in autostrada siamo tra 7,5 / 8,5 lt x 100 km. Poi, essendo la tua, trazione integrale, un maggiore consumo c'è inevitabilmente.
Io sto valutando di comprare in futuro un audi a4 usata secondo te dovrei puntare piu su una audi a4 dal 2014 in poi per l'affidabilità riguardo al motore?
Il disegno fatto da Walter De Silva resiste nel tempo!!! La mia è cambio manuale e il sistema MMI è meno avanzato di questo e i tasti non sono vicino al cambio ma nella plancia... Ho 240.000 km all'attivo e gira che è una meraviglia...le uniche cose sostituite sono stati i silent block sul braccio curvo inferiore e le biellette della barra stabilizzatrice...mi piace ancora moltissimo la mia auto
Cioè fammi capire hai macinato 240 mila km solo con ordinaria manutenzione? domanda:i silent block e la barra stabilizzatrice cambiati perché avevi fastidio di vibrazioni e altri fastidi? grazieeee anticipatamente per la risposta.
@@youmusic88 si rumori sugli avvallamenti quando ero quasi fermo, oppure dopo aver affrontato una rotonda, quando l'auto tornava "diritta" inoltre il rumore spariva dopo piogge abbondanti, (sostituiti silent block da 75mm di diametro) che sono i più sollecitati (braccio curvo inferiore) 35 euro cadauno, mentre le biellette della barra stabilizzatrice facevano rumore sui dossi (25 euro l'una)
Video bello, hai raccontato cose interessanti su questa eccezionale auto, quelle moderne(di Audi ma anche le altre tedesche) sono più scenografiche ma meno qualità, io ho una A4 b9 presa usata in pandemia …… a un prezzo ridicolo per oggi ora vale il 20% in più … assurdo. Con la B8 TDI 136 manuale ci fai 500.000 km !
B9 attualmente secondo me ( molto soggettivo) la migliore tra trio tedesco. Nonostante prezzo, offre più cose per stesso prezzo. E sarà attuale ancora per tanto tempo. Ottimo acquisto, se 2.0 tdi con DSG, se mantenuta bene, ti durerà tanti km.
auto fantastica ce l'ho da 12 anni compiuti appena 360000 km AUDI a4 b8 2009 multitronic sempre tagliandata cambio motore ecc. compagna di lunghi viaggi...
Infatti, questa ha anche bluetooth. Però la differenza tra originale e questo è minimo. Praticamente navigazione e bluetooth. Comunque grazie per precisione 👍🏼
Concordo, infatti erano delle prime integrare tutti questi schermi al posto del cruscotto. Ancora sulla B9 nel 2015. Invece adesso non esistono più cruscotti traduzionali 😅
Io ho la 120 cv tdi 2011 : un PANZER 😮: motore un po' vuoto in basso , ma con un erogazione da v6 , mai mappato; 250000 km e tutto originale. Grande acquisto se tenuta bene: fate solo attenzione ⚠️ nelle curve veloci ; ha ( come anche le sorelle maggiori ) la tendenza al sottosterzo .... staccate sempre un pochino prima se no andate dritti🙄.
Grazie per commento consiglio del sottosterzo penso vada bene per quasi tutte le auto a trazione anteriore, anche io ho notato questo in curva in tangenziale
Grazie per precisione. Quando cercavo le informazioni, trovato video con comandi sopra, ed era identico a quello che ho provato. Allora mi sono chiesto dov'è la differenza.
Audi a4 business 2.0 tdi 150 2018 Attuale Kilometri 487mila Velocità sui 200/ 220 Arrivati ovviamente in autostrade Con aggiunta wd40 ogni pieno Cosa dire x adesso va e non la cambio xniente Ps 2 volte cambiato cinghia distribuzione Ferma ferma motore audi fidati
Spero proprio di sì a4 avant anno 2011 136 cv manuale...245.000 km oltre ai tagliandi ho sostituito 2 silent block braccio curvo inferiore 70euro la coppia e le biellette barra stabilizzatrice 50 euro la coppia...una volta la valvola termostatica perché non segnava la temperatura acqua...un pratica circa 230 euro di spese extra in 13 anni😅😂😂😂😂😂😂😂 Sarò fortunato ma non credo di essere il solo
@@borbottante Mah, io sono arrivato a 200k km e non ho avuto di questi problemi che dici tu. Ho solo fatto tagliandi e cambiato la cinghia a 150.000 +pastiglie dei freni. Hai cambiato diverse parti, non so se é qualcosa di cui vantarsi.
@@tonym1712 qualcosa non mi torna, hai parlato di scarsa affidabilità e mi dici che nei hai 200.000 e non hai mai sostituito nulla? Bah Le parti da me sostituite fanno parte del sistema avantreno audi multilink a 5 bracci per ruota, con le nostre belle strade che ci ritroviamo, è più che normale,? E per te 2 silent block e un paio di biellette in 13 anni sono da considerare problemi grossi? Hahahahaha
B9 a suo tempo era proprio fuori del tempo, con cruscotto digitale e volante nuovo. Ottima auto, che anche adesso costa un botto 👍🏼 ed è molto affidabile
Dai che arriviamo a 1000 iscritti 🎉 bei video, grande👍
Un giorno 🥲
Sto valutando proprio un a4 di queste annate, utilissimo video
Contento che ti è stato utile 👍🏼
riesci a farci vedere auto "quasi" normali e allo stesso tempo a fare videio intrattenenti, oltre che interessanti. COMPLIMENTI. Se continui così tempo massimo un annetto ti riconosce la gente per strada, altro che mille iscritti
Guarda, mi faccio lo screenshot del tuo commento, e tra un anno ti faccio sapere 😅
Ma dubito proprio 🥲
@@autoslavo :-)
Finalmente uno che parla dell'affidabilità delle varie motorizzazioni disponibili
In realtà si può parlare molto di più, però video diventeranno lunghi mezz'ora 😅
Grande!! Fai video davvero utilissimi, ti auguro di avere ancora più iscrizioni 🎉🎉
Mi sono subito innamorata in questa macchina!! Anche dopo 254000 km sembra quasi nuova😍😍😍
Il tuo video è stato davvero utilissimo, BRAVO!!
🥲 solo perché è tua)
in effetti quel periodo la A4 in Cina ha stravinto, un po grazie alle sue dimensioni generose che risulato molto elegante rispetto le piu piccole serie 3 e classe C.
Possessore di A4 b8 Avant , acquistata nuova nel 2010. 170 cv , 260.000 km sempre tagliandata Audi, praticamente solo un paio di volte il termostato perché non raggiungeva la temperatura di esercizio. Interni praticamente nuovi (sedile guida con lievi segni, ma non strappato). Oggi dico che feci un ottimo acquisto
Io ha la 2.0 177cv quattro, 6 anni e tanti viaggi Romania-italia mai un problema solo cambio olio filtri e distribuzione e basta. L'unica cosa ché mi pare un po alto sono i consumi 14.6 15 in alcuni casi, ma la amo❤
@@danielbalerca9282 in superstrada a 100/110 faccio 4,8 / 5 lt x 100 Km. Se spingo (forte) in autostrada siamo tra 7,5 / 8,5 lt x 100 km. Poi, essendo la tua, trazione integrale, un maggiore consumo c'è inevitabilmente.
Io sto valutando di comprare in futuro un audi a4 usata secondo te dovrei puntare piu su una audi a4 dal 2014 in poi per l'affidabilità riguardo al motore?
Il disegno fatto da Walter De Silva resiste nel tempo!!!
La mia è cambio manuale e il sistema MMI è meno avanzato di questo e i tasti non sono vicino al cambio ma nella plancia...
Ho 240.000 km all'attivo e gira che è una meraviglia...le uniche cose sostituite sono stati i silent block sul braccio curvo inferiore e le biellette della barra stabilizzatrice...mi piace ancora moltissimo la mia auto
Cioè fammi capire hai macinato 240 mila km solo con ordinaria manutenzione?
domanda:i silent block e la barra stabilizzatrice cambiati perché avevi fastidio di vibrazioni e altri fastidi?
grazieeee anticipatamente per la risposta.
@@youmusic88 si rumori sugli avvallamenti quando ero quasi fermo, oppure dopo aver affrontato una rotonda, quando l'auto tornava "diritta" inoltre il rumore spariva dopo piogge abbondanti, (sostituiti silent block da 75mm di diametro) che sono i più sollecitati (braccio curvo inferiore) 35 euro cadauno, mentre le biellette della barra stabilizzatrice facevano rumore sui dossi (25 euro l'una)
8:11 in realtà montava il differenziale Torsen, l'Haldex lo montano le trazioni quattro finte, quelle col motore trasversale, come A3, Q3, Q2...
Video bello, hai raccontato cose interessanti su questa eccezionale auto, quelle moderne(di Audi ma anche le altre tedesche) sono più scenografiche ma meno qualità, io ho una A4 b9 presa usata in pandemia …… a un prezzo ridicolo per oggi ora vale il 20% in più … assurdo. Con la B8 TDI 136 manuale ci fai 500.000 km !
B9 attualmente secondo me ( molto soggettivo) la migliore tra trio tedesco. Nonostante prezzo, offre più cose per stesso prezzo.
E sarà attuale ancora per tanto tempo. Ottimo acquisto, se 2.0 tdi con DSG, se mantenuta bene, ti durerà tanti km.
auto fantastica ce l'ho da 12 anni compiuti appena 360000 km AUDI a4 b8 2009 multitronic sempre tagliandata cambio motore ecc. compagna di lunghi viaggi...
il modello di auto-radio di questa macchina è un optional, ed è quella con funzione "MMI High 3G".
Infatti, questa ha anche bluetooth. Però la differenza tra originale e questo è minimo. Praticamente navigazione e bluetooth.
Comunque grazie per precisione 👍🏼
Secondo me l'A4 è migliorata ogni volta negli anni, anche fino ad oggi
Concordo, infatti erano delle prime integrare tutti questi schermi al posto del cruscotto. Ancora sulla B9 nel 2015. Invece adesso non esistono più cruscotti traduzionali 😅
Quindi meglio comprare la versione restyling? Per il discorso dell' iniezione?
in generale si, pero visto il costo molto piu alto del restyling, non so quanto conviene
Se riesci puoi fare un video riguardo all'Audi A6 c6 3.0tdi? Grazie
MI piacerebbe, attualmente sto cercano una BMW E60 e una A6, ma trovarle e davvero dura)
Le auto del segmento E non sono popolari qui in Italia
Grazie!
Io ho la 120 cv tdi 2011 : un PANZER 😮: motore un po' vuoto in basso , ma con un erogazione da v6 , mai mappato; 250000 km e tutto originale. Grande acquisto se tenuta bene: fate solo attenzione ⚠️ nelle curve veloci ; ha ( come anche le sorelle maggiori ) la tendenza al sottosterzo .... staccate sempre un pochino prima se no andate dritti🙄.
Grazie per commento
consiglio del sottosterzo penso vada bene per quasi tutte le auto a trazione anteriore, anche io ho notato questo in curva in tangenziale
bel video.....
Grazie mille 👍
AUDI TOP!
Fallo sulla serie 5 e60 magari 530d
La sto cercando, ma tanta fatica a trovare :(
@@autoslavo mio zio ne aveva una purtroppo L ha venduta… comunque mi piace il tuo canale continua così👍🏻
@@giuseppec.5519 grazie mille, sto lavorando sodo. Ma tanta fatica mettersi in mezzo altri canali TH-cam 🥲
quelle con i comandi in alto sono senza navigatore, quella che hai provato tu è più accessoriata
Grazie per precisione. Quando cercavo le informazioni, trovato video con comandi sopra, ed era identico a quello che ho provato. Allora mi sono chiesto dov'è la differenza.
bravo sto fio
Audi a4 business 2.0 tdi 150 2018
Attuale
Kilometri 487mila
Velocità sui 200/ 220 Arrivati ovviamente in autostrade
Con aggiunta wd40 ogni pieno
Cosa dire x adesso va e non la cambio xniente
Ps 2 volte cambiato cinghia distribuzione
Ferma ferma motore audi fidati
Perché dici rarissima? Anche la mia è 136 cv anno 2011
Le audi sono molto belle, peccato per la loro scarsa affidabilità
Sempre Volkswagen è purtroppo 🥲
Ironico spero;)
Spero proprio di sì a4 avant anno 2011 136 cv manuale...245.000 km oltre ai tagliandi ho sostituito 2 silent block braccio curvo inferiore 70euro la coppia e le biellette barra stabilizzatrice 50 euro la coppia...una volta la valvola termostatica perché non segnava la temperatura acqua...un pratica circa 230 euro di spese extra in 13 anni😅😂😂😂😂😂😂😂
Sarò fortunato ma non credo di essere il solo
@@borbottante Mah, io sono arrivato a 200k km e non ho avuto di questi problemi che dici tu. Ho solo fatto tagliandi e cambiato la cinghia a 150.000 +pastiglie dei freni. Hai cambiato diverse parti, non so se é qualcosa di cui vantarsi.
@@tonym1712 qualcosa non mi torna, hai parlato di scarsa affidabilità e mi dici che nei hai 200.000 e non hai mai sostituito nulla? Bah
Le parti da me sostituite fanno parte del sistema avantreno audi multilink a 5 bracci per ruota, con le nostre belle strade che ci ritroviamo, è più che normale,? E per te 2 silent block e un paio di biellette in 13 anni sono da considerare problemi grossi?
Hahahahaha
Quello che hai tu è l'mmi più evoluto con monitor da 7 pollici
@hamhujk1562No, la mia non aveva ne BT ne aux. Sia blt che aux erano optional anche con il sistema MMI 2g high
un missile 😂 ha solo 136cv , fa i 200 scarsi, 0-100 in 11 secondi
In realtà - non è cosi male come sembra. Visto che è mappata, adesso fa sui 7-8 sec. Almeno non è un chiodo come si pensava 😅
@@autoslavo sono rumeno e almeno deve avere 170cv
@@AleThiago28 si, c'è la versione a 140 e 170cv. Però questa e molta rara a 136cv. Stata prodotta prima del restyling
Possiedo una b9 avant a mio parere è un ottima auto!
B9 a suo tempo era proprio fuori del tempo, con cruscotto digitale e volante nuovo.
Ottima auto, che anche adesso costa un botto 👍🏼 ed è molto affidabile
@@autoslavo la mia e un 40 TDI del 2020 la pagai assai ma ne è valsa la pena :) la consiglio a tutti