Привет! Хороший аппарат! По началу все тракторки только покататься, это же база для навесного. Потом постепенно обучишь его делать разную работу. По деньгам, удыбнул, просто такая же ситуация, расходы это личная тайна))) Почти интимная информация)))
Шатун обрезал и сваркой зафиксировал . Между "щеками " коленвала напротив оси шатуна вставил подходящую по толщине прямоугольную пластину небольшую и приварил к "щекам" что бы не было большого дисбаланса . На шпильки куда цилиндр прикручивают одел крышку из толстого текстолита на прокладку и герметик . В полость коленвала масло залил около 30 - 50 мл.
Хотел только добавить ,что такая конфигурация с коробками имеет право на жизнь, но цепи!! Короче эту модель трактора продаю по себестоимости . Делаю новый трактор . Если не продам ,то переделывать придется. Так же две коробки останется , только одна от 2101, вторая 2108 . Полноценное сцепление делать буду . но цепей возможно только одна останется - между коробками.
Кстати можешь заварить дифы чуть сложнее крутить будет но зимой и в грязь будешь прямо кайфовать , для веса этого трактора дифы никогда не сломает да и врядтли коробке что то будет, вопрос конечно к цепям но думаю с ними тоже все нормально Будет. Ну и гидравлику или лебёдку надо , у меня в ручную навеска счас но ну его нафиг лебёдку поставил и кайфую
Можно и заварить , если будет проблемно . Было два раза букс. Первый раз не мог заехать в гараж - мокрые доски . Второй раз на бетонную дорожку наискось - трава мокрая . Пока ровно не выставил тракторбека , не заехал )) Так и напрашивается блокировка .Если самоблок то дорого .... Варить рука не поднимается 🤣
@@user-Yurich68 самоблок не поможет особо , нужна жёсткая блокировка но она стоит на два моста как весь трактор, если только самому изготовить в интернете есть варианты хорошие достаточно простые но токарные работы все равно нужны будут мало мальские.
Хм.... , сейчас подумаю. Так , мосты перевернуты - едет в перед . Пять вперед , одна назад ..Да ,всё верно - в обратную . Посмотрите этот ролик th-cam.com/video/LnOKZRozaoA/w-d-xo.html Если ссылка пройдёт конечно. Там более трёх часов работы трактор по снегоуборке Ни разу не выбивало . Нагрузка большая.
@@yurich968 Спасибо, этот ролик я смотрел. Просто у меня подобная трансмиссия. Пришлось переворачивать двигатель, чтобы иметь правильное направление вращения.
@@yurich968 Я вас понял, просто я знаком с Тульским мотором - там вращение двигателя, от которого вы оставили один коленвал, происходит в другую сторону.
)) Не всё смотрел значит ))) С самого начала проекта озвучивал назначение данного транспортного средства . По проекту снегоуборшик роторного типа , а там может и трактором будет . Посмотрю сначала как со снегом справляться будет.
Шикарный вездеходик)
Очень не простая конструкция трактора но очень компактно получилось супер!
Привет!
Хороший аппарат! По началу все тракторки только покататься, это же база для навесного. Потом постепенно обучишь его делать разную работу.
По деньгам, удыбнул, просто такая же ситуация, расходы это личная тайна))) Почти интимная информация)))
мощно сердито 👍
Неплохо получилось.
Я делал под свои запросы. У вас это может быть совсем другой конструктив.
Добротно выглядит. Корпус бы еще придумать.
Сначала шнекоротор и со сцеплением разберусь .....корпус красиво будет
@@yurich968 Будем ждать:)
как укорачивались ваз редукторы?
Всё на канале , плейлист "Тракторбек"
Хотел спросить что сделали с шатуном Т 200 если можно поконкретнее, у меня подобная модернизация
Шатун обрезал и сваркой зафиксировал . Между "щеками " коленвала напротив оси шатуна вставил подходящую по толщине прямоугольную пластину небольшую и приварил к "щекам" что бы не было большого дисбаланса . На шпильки куда цилиндр прикручивают одел крышку из толстого текстолита на прокладку и герметик . В полость коленвала масло залил около 30 - 50 мл.
@@yurich968 Спасибо!
Хотел только добавить ,что такая конфигурация с коробками имеет право на жизнь, но цепи!! Короче эту модель трактора продаю по себестоимости . Делаю новый трактор . Если не продам ,то переделывать придется. Так же две коробки останется , только одна от 2101, вторая 2108 . Полноценное сцепление делать буду . но цепей возможно только одна останется - между коробками.
Кстати можешь заварить дифы чуть сложнее крутить будет но зимой и в грязь будешь прямо кайфовать , для веса этого трактора дифы никогда не сломает да и врядтли коробке что то будет, вопрос конечно к цепям но думаю с ними тоже все нормально Будет. Ну и гидравлику или лебёдку надо , у меня в ручную навеска счас но ну его нафиг лебёдку поставил и кайфую
Можно и заварить , если будет проблемно . Было два раза букс. Первый раз не мог заехать в гараж - мокрые доски . Второй раз на бетонную дорожку наискось - трава мокрая . Пока ровно не выставил тракторбека , не заехал )) Так и напрашивается блокировка .Если самоблок то дорого .... Варить рука не поднимается 🤣
@@user-Yurich68 самоблок не поможет особо , нужна жёсткая блокировка но она стоит на два моста как весь трактор, если только самому изготовить в интернете есть варианты хорошие достаточно простые но токарные работы все равно нужны будут мало мальские.
@@Shiper07 Если будет время , скинь ссылочку подсмотреть. Мне пока не попадались .
@@user-Yurich68 th-cam.com/video/t00gW9_rKlo/w-d-xo.html
Или вот
th-cam.com/video/4t6IKAIPycg/w-d-xo.html
@@Shiper07 Смотри что нашёл , по простому ! th-cam.com/video/vP_yhSeVaNw/w-d-xo.html как вариант , возможно так сделаю ....
подумайте бы и установить двиг намного ниже...цент тяжести высоко и обзор плохой...запросто может перевернутся...
Если не ошибаюсь, у вас вся трансмиссия, кроме двигателя, работает в обратную сторону. В связи с этим вопрос- не выбивает ли скорости при нагрузке?
Хм.... , сейчас подумаю. Так , мосты перевернуты - едет в перед . Пять вперед , одна назад ..Да ,всё верно - в обратную . Посмотрите этот ролик th-cam.com/video/LnOKZRozaoA/w-d-xo.html Если ссылка пройдёт конечно. Там более трёх часов работы трактор по снегоуборке Ни разу не выбивало . Нагрузка большая.
@@yurich968 Спасибо, этот ролик я смотрел. Просто у меня подобная трансмиссия. Пришлось переворачивать двигатель, чтобы иметь правильное направление вращения.
Я перевернул двигатель чтоб пять вперёд было ))) Норм работает. Не выбивает.
@@yurich968 Я вас понял, просто я знаком с Тульским мотором - там вращение двигателя, от которого вы оставили один коленвал, происходит в другую сторону.
Да всё верно . У этих моторов вращение коленвала и звёздочки в разные стороны.
Класс.Как в дальнейшем планируе ш его использовать? Вообщем для чего он?
)) Не всё смотрел значит ))) С самого начала проекта озвучивал назначение данного транспортного средства . По проекту снегоуборшик роторного типа , а там может и трактором будет . Посмотрю сначала как со снегом справляться будет.
Он и так хорош падо было покрутиться
Не хотел отнимать время у зрителей и так на двадцать минут видео . Спасибо за оценку .
instagram.com/p/CUjcKpmI0kw/
@@yurich968 👍👍👍👍👍👍