เติมน้ำกลั่นให้กับแบ็ตแห้ง..ผลที่ได้เป็นเช่นนี้ครับ.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2019
- เติมน้ำกลั่นให้กับแบ็ตแห้ง ผลที่ได้เป็นเช่นนี้ครับ.
s.lazada.co.th/s.8iIQc?cc เครื่องมือวัดค่า cca ของแบตเตอรี่..
s.lazada.co.th/s.8iIPK?cc ไฮโดรมิเตอร์ อย่างดี100% หลอดแก้ว8นิ้ว วัดน้ำกรดแบตเตอรี่ เครื่องมือวัดความหนาแน่น วัดความถ่วงจำเพาะ มาตรวัดความหนาแน่น
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
ติดตามคลิปและเทคนิคใหม่ๆ ได้จากที่นี่เลยครับ ขอบคุณที่รับชม กดไลค์ กดแชร์และกดติดตามครับ..มีความสุขมากๆครับทุกท่าน.
+++++++++++++++++++++++++
#พิมพ์_samapee_แค่นี้เจอแน่นอน
+++++++++++++++++++++++++
ทำยังไงไม่พลาดการติดตามคลิปใหม่ๆจากช่องนี้.
1.กดติดตาม
2.กดกระดิ่ง
เพียงแค่นี้ท่านก็จะไม่พลาดคลิปใหม่ๆแล้วล่ะครับ.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
ขอบคุณครับ เยี่ยมมากครับ
s.lazada.co.th/s.8iIQc?cc เครื่องมือวัดค่า cca ของแบตเตอรี่..
ต้องเจอะรู้ระบายอากาศด้วยครับ
s.lazada.co.th/s.8jJzL?cc เครื่องชาร์จแบต fuxsur ครับผมใช้รุ่นนี้กับการชาร์จแบตทุกครั้งที่มีปัญหา รุ่นนี้มีโหมดสลายแบตเพื่อฟื้นฟูด้วยครับ ราคาไม่แพง ซื้อติดรถไว้ยามฉุกเฉิน.
s.lazada.co.th/s.8iIPK?cc ไฮโดรมิเตอร์ อย่างดี100% หลอดแก้ว8นิ้ว วัดน้ำกรดแบตเตอรี่ เครื่องมือวัดความหนาแน่น วัดความถ่วงจำเพาะ มาตรวัดความหนาแน่น
ดีครับผมขอชมเชยที่ทุกๆทา่นที่ลงประโยชน์อย่างมหาสารขอขอบคุณทุกคิรบนะครับ
เติมน้ำกรดไปเลยครับ ใช้สวิทซิ่ง 12 v 5 a ติดแอมป์มิเติอร์ไว้สังเกตกระที่ชาร์จด้วย ถ้ากระแสไม่ขึ้น ให้เร่งโวลท์สูงเข้าไปก่อน ให้ไฟกระตุ่นแบตเก็บนาน เดี๋ยวกระแสจะมาเอง เมื่อกระแสเริ่มสูงให้ลดโวลท์ลงชาร์จปกติ หากกระแสสูงขึ้นเรื่อยๆไม่ลง แปลว่าแป่นธาตุของช่องใดช่องหนึ่งช็อด ถ้ากระแสสูงชึ้นถึง 2แอมป์ (แบตมอไซ) แล้วลดลงมาเรื่อยๆ ถือว่าแบตค่อนข้างดี แต่ชาร์จแล้วกระแสลงช้ามากๆ ขั้วแบตของแต่ละช่องขาด หากชาร์จเต็มแล้วทิ้งไว้สักวัน วัดไฟได้ ตำกว่า 12v ให้เอาเลื่อยเฉือนฝาบนออก แล้วใช้มิเตอร์วัดโวลท์ของแต่ละช่องแล้ว ไม่ได้ช่องละ 2.1 V แล้วก็จะรู้คำตอบ นะครับบ
เป็นประโยชน์มากครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ สำหรับแบ็ตก้อนนี้ก็ไม่ได้คาดหวังกับมันหรอกครับ แค่อยากทดลอง ยังเหลืออีกก้อนครับ เอาไว้ทดลองตอนต่อไป.
การต่อสายสวิทซิ่งทำแบบไหนครับใครทำเป็นช่วยลงให้ผมดูด้วยครับขอบคุณครับ
ต้องเปิดฝาไว้ครับ เวลาชาต์จ
ขอบคุณครับ
1ปิดสนิด
2ชาร์เต็มเกีน
จริงๆแล้วมันสามารถกู้คืนมาใช้งานได้ใช่ไหมครับ แบตแห้งเนี่ย
ได้
@@bounyouphakdy9321 ขอบคุณครับ
เก่งมากเลยครับพี่ผมก็ทดลองทำอยู่ได้ผลดีด้วยครับ
ผมก็ลองผิดลองถูกไปเรื่อยครับ อาศัยข้อมูลจากยูทูปนี่แหละครับไม่ได้เก่งอะไร
ขอบพระคุณสำหรับคอมเม้นท์ที่มีต่อคลิปนี้ครับ จะด้วยชื่นชมหรือต่อว่าก็นับว่ามีประโยชน์ครับ ด้วยความไม่รู้ครับผมจึงอยากทดลองทำแบบนี้ เพื่อดูว่าผลที่ได้มันจะเป็นเช่นไร หากผลการทดลองของผมก่อให้เกิดเป็นข้อมูลที่ผิดพลาดบนอินเตอร์เน็ตก็ต้องขออภัยทุกท่านด้วยนะครับ.
เป็นวิทยาทานครับ ขอบคุณมาก
เขาทำให้ดูเป็นความรู้ครับ ว่าผลที่ได้เป็นเช่นนี้ ถ้าทำแบบนี้
ตามนั้นครับผมอยากรู้ว่าทำแบบนี้แล้วผลที่ได้มันจะเป็นยังไง อาจจะด้วยความไม่รู้ครับ.
สุดยอดเลียครับ
ลองทดสอบดูน่ะครับ เห็นคลิปในยูทูปเขาทำกันเลยอยากทดสอบดูว่ามันจะใช้ได้จริงหรือเปล่า.
ก่อนชาตไม่ต้องปิดฝาครับ
ใช่แล้วครับ
คนทำฉลาดแต่ไม่เฉลียว
เวลาชาร์ทยังไม่ต้องปิดฝา เพราะจะเกิดความร้อน
ตอนเอา switching ต่อเข้าแบตกระแสเข้ากี่แอมป์ครับ ในคลิปไม่เห็น clam miter ครับ ผมลองวัดแบตมอเตอร์ไซค์ใหม่ๆ 12v 5a วัด CCA ได้ 110 CCA ค่า R ภายในไม่เกิน 10 มิลลิโอห์ม ถ้าจะชาร์ตห้ามให้กระแสเกิน 20% ของ 5a หรือ 1 amp ค่าความถ่วงน้ำกรดในแบตควรอยู่ที่ 1250 โบรเม่ แต่แบตลูกเล็กมันวัดค่าความถ่วงจำเพาะน้ำกรดลำบาก
โอ้.อันนี้ไม่ทราบเลยครับท่าน สงสัยเข้าเต็มๆเลยล่ะครับ 10 แอมป์ 555 ไม่มีแคลมป์มิเตอร์เลยครับท่าน
แบตเตอรี่รถยนต์ 12 v.ทำได้มั๊ยครับ
ได้ครับ.หาข้อมูลในเน็ตก่อนนะครับ ของผมนี่ใช่ว่าจะเวิร์คลองดูเฉยๆครับ.
ลองทำคลิปเติมน้ำกรดดูครับ ว่าผลเป็นอย่างไรบ้าง เก็บไฟดีกว่าน้ำกลั่นหรือไม่
มันจะระเบิดหรือเปล่าท่าน.555 น้ำกรดเชียวนะ
ไม่ระเบิดคับ จิงๆไม่ต้องเอากาวร้อนอุดคับ เอาจุกยางแบบเดิมไส้
ระวังจะระเบิดใส่หน้าครับ ถ้าไม่คลายความดันออก ตอนชาร์จ อันตรายครับ
เพิ่งเห็นคลิป อันนี้คือ กึ่งแห้งครับ ผมก็ทำทั้งแบตมอไซค์ และ รถยนต์ ครับ แต่ ห้ามปิดตายรูระบายครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
คุนปรับตัววัตโวลตอนแรกกับตอนหลังคนละตำแหน่งกันเลยแล้วบอกว่าไฟไม่มี
มันใช้ได้ทั้งสองตำแหน่งแหละครับ ตำแหน่ง 12v.น่ะเป็นวัดไฟ 12v.โดยตรงคือแบบว่าหมุนแก๊กมาตรงนี้คือใช้ได้เลย ส่วนอีกตำแหน่งคือวัดค่าไฟ DC ครับ ใช้ได้เหมือนกัน
เวลาชาตแบตเข้าไห้เปิดฝาไว้คับ
ขอบคุณครับ
เสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่ายครับ
ทดลองดูครับ
ผมใช้น้ำกรดครับผสมกะบน้ำอุ่นนิดนึงใส่ลงไปปรากดออกมาว่าแบต12.5แอมกลายเปน13.75แอมครับ
ขอบคุณครับ
โอ้..ได้อีกหนึ่งข้อมูลแล้วครับ ผมจะได้ไปลองมั่ง อิอิ
@@stc-channel ได้เลย
ในกรณีที่แบตเกลี้ยงจริงๆๆให้นำน้ำกรดเติมลงไปหลังจากนั้นนำกระเเสACและDCจำนวน14/18Vเข้าไปหลังจากนั้นเปิดผาใว้เพื่อที่จะดูว่าพายในเดือดหรือม่ถ้าเดือดหลังจากนั้นอัดไฟเข้าไปและรอจนกว่าแบตจะร้อนพอเสจจากขั้นตอนนี้แล้วให้ทำการใช้เครื่องชาตไฟชาตเลยเเละทำการปิดฝาและนำมาใช้ครับ
ขอบคุณ
@@user-sv9rb9ws3t สำหรับสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมครับ
แบตเวก้า ฝาแดง เติมยังไงครับ
ผมก็ยังไม่เคยเห็นแบ็ตยี่ห้อนี้นะครับ ตรงไหนที่เขาติดไว้ว่า ห้ามแกะ นั่นแหละครับ แกะออกมาเลย.แล้วจะเห็นจุกยางปิดรูไว้.เติมตรงนั้นแหละครับ
แบต 6v แต่ชาร์จด้วยไฟ 12vระวังด้วยครับ
12 Volts 6Ah ครับ ไม่ใช่แบต 6 Volts นะครับ
@@VeCtOrOrAnGe ใช่ครับ
เป็น12โวลต์ครับ
ตลงใช้น้ำกัน กับน้ำกรดอะไรดีกว่าคับ
ความเห็นส่วนตัวนะครับ แรกๆจากโรงงานนี่เขาใช้น้ำกลั่นครับ ส่วนน้ำกรดนี่ ผมมาทดลองดูเห็นหลายคนในเน็ตแนะนำกัน ใช้น้ำกรดนี่ผมคิดว่าใช้ในกรณีที่น้ำกลั่นไม่ได้ผลน่ะครับ
ขอบคุณคับที่บอกความรู้คับ
พี่ตั้งย่านวัดผิดแล้วครับตอนนี้จัดที่ไม่ขึ้นไปตั้งอะไรครับ😂 วัดตอนหลังใส่น้ำกลั่นแล้วถึงจะตั้งถูกต้อง😂
ขอบคุณครับ
ทีหลังห้ามปิดรูนะครับ!!
ขอบพระคุณครับ
ทิ้งเถอะอันตราย
ครับ.แค่อยากลองดู
555 ทำเพื่อ เค้าให้เปิดจุกชาร์จ
555 ไม่รู้ครับ
ผมเติมน้ำกลั่นแล้วแบตร้อนชาจไฟไม่เข้าแก้ยังใงดี
Batt.ร้อนกระแสชาร์จมากเกินไปรึป่าวครับ.
@@stc-channel ผมใช้ที่ชาจ12vแต่ไฟไม่เข้าเครื่องชาจก็ร้อนมากด้วย
แนะนำว่าล้างด้วยน้ำร้อน1-2รอบ แล้วเติมน้ำกรด ชาร์ทด้วยไฟต่ำกว่า12 โวลต์ จะเก็บประจุได้ดีกว่าน้ำกลั่น
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำที่ดีๆครับ
ใส่เข้ากับรถสตาร์เครื่องชารทได้มั้ยครับขอคำแนะนำ
ควันขึันยังจะใช้ได้อีกไหมคัฟ
ตอนนี้ไม่ได้แล้วครับ
แบต 6 โวลท์
ไฟชาร์จ 12 โวลท์ 10 แอมป์
สมควรพังครับ
12V. 5A. ครับไม่ใช่ 6V.
12v.นะครับ แบตรถมอไซค์ ส่วนแอมป์มันปรับไม่ได้ครับเลยตามนั้น แค่อยากลองดูว่ามันจะได้ผลยังไง.
เพิ่งซื้อที่ชาร์จแบตแบบฟื้นฟูแบตมาใช้ ปกติฟีโน่จอดทิ้งไว้สามวันแบตจะเหลือไม่พอสตาร์ต แต่ถึงเอาไปชาร์จตามร้านก็เหมือนเดิม จนลองซื้อที่ชาร์จแบตแบบฟื้นฟูมาลองครับ อาทิตย์กว่าๆจอดทิ้งไว้ยังสตาร์ทได้อยู่ครับ แต่เครื่องชาร์จมันก้องแก๊งเหลือเกิน
น่าลองครับเป็นแปบบไหนน้อที่ชาร์ตแบบนี้
ืเอาให้แน่เติมกรดหรือว่ากลั่น
คลิปนี้น้ำกลั่นครับ คลิปต่อไปเป็นน้ำกรด
เมื่อปี2002ผมเถียงกับช่างแก่ๆชาวใต้หวันว่ามันเติมใม่ใด้ท่านทำให้ดูแบ็ตรี่แบบแห้งเก่าๆแทบใม่มีไฟกับมาใช้ใด้เฉิยใช้มาเป็นปีด้วยท่านบอกพอใช้ๆไปน้ำก็แห้งเป็นธรรมดาใช้น้ำกลั่นเติมก้ใช้ใด้ถ้าใชน้ำธรรมดาก้ใด้แต่ใม่นานเพาะน้ำทั่วไปมันมีสารลรายเจือปนทำให้คุนสมบัตกรดซันฟูหริกเปลี่ยนไป ถ้าผู้ผลิดแบ็ดบอกเราเขาก็ขายใด้ช้าลง
ถูกต้องเลยครับท่าน
กระแสชาร์จเท่าไหร่ครับ
10แอมป์ครับ
@@stc-channel กระแสสูงไปครับแบตขนาดนี้แค่แอมป์เดียวก็เหลิอแหล่สูงไปก็ไหม้ได้
@@ts6473 เดี๋ยวก้อนต่อไปจะลองเอาอันใหม่ชาร์ตครับ
สรุปเอามาใช้ได้ใช่ปะ
ใช้ไม่ได้ครับ มันไม่เก็บไฟ.น่าจะเป็นเพราะผมทำไม่ถูกต้องเอง
แบตแห้งที่ใหน เรียกให้ถูกด้วย
ไม่ทราบครับ มันแบตแห้งจริงๆนะครับ เป็นแบบที่ขายทั่วไป ไม่มีรูสีเหลืองให้ดึงออกได้นะครับ อันนี้ผมเลยงัดเลย.
@@stc-channel แบตแห้งใช้ในโทสับ ใช้ในหม้อไฟโผกหัว ใช้ในแท๊ปเล็ต หรืออีกติปาถะ น้อง. แบบนี้ไม่ใช่แบตแห้ง แต่น้ำแห้งเรียกแบตแห้งก็ถูกนะ
@@user-wp7pe9hg8v 555 ใช่ครับผู้ผลิตมักเรียกแบตแห้ง พอหมดก็ให้เราซื้อใหม่ ที่จริงมันเติมได้.
1 ชาร์ตไฟโวลต์เตจสูงเกินไป
2เวลาชาร์ตให้เปิดฝาระบายความร้อน
3ต้องดูก่อนว่าไม่ชาร์ตนานมีน้ำกลั่นเหลืออยู่ไหม
เห็นในเน็ตบอกว่าใช้ไฟ 14.โวลต์ครับเลยปรับตามนั้น.
ผมเติมน้ำกลั่นอย่างเดียวมาตลอด แบตทุกลูกอยู่ได้5-6ปีถึงเสียครับ
ยอดเยี่ยมครับ ประหยัดได้อีกหลายปี
สุดๆ 13.5 v เถอะครับ 14 ขึ้นเห็นแต่เคาชาจแบตหม้อใหญ่ๆ น้ำกลั่นเติมพอท่วมแผ่นธาตุครับ แล้วเวลาชาจ ควรเปิดฝาครับ
ขอบคุณคำแนะนำครับ
ใช้ไฟเกิน เติมน้ำเยอะไปน้ำมันเดือนก็ล้น
ไอดันขึ้นครับ
ขอบคุณครับ
พี่เล่นไปปิดรูสนิกหมดเลย..ไม่เหลือรูระบายเลย
555555 ตอนนั้นไม่รู้ครับ เห็นว่าตอนใส่ในรถในขณะที่มันชาร์จ รูมันก็ปิด.55555
ผมทำใช้อยู่ตั้งหลายลูกใม่เคยใช้แบตใหม่ใม่เห็นเป็นไรไฟฉายหรือที่ช็อตยุงก็ทำช๊าต2ชม.แต่ใม่เคยเอากาวร้อนปิดสนิทใช้ฝายางปิดทากาวฝาบน
5555 อันนี้ต้องขออภัยมือใหม่ครับท่าน
อุดตรงนั้นไม่ระเบิดหรือ
ที่จริงมันควรจะระเบิดแหละครับ โชคดีไป 555
ชาร์จด้วยแอมป์ที่สูงเกินไปนะครับ มันเลยร้อนมากจนเดือด
ลองใช้แอมป์ต่ำๆชาร์จดูครับ
เอามาใช้ต่อได้อีก 4-5เดือนก็ถือว่าคุ้มมากแล้ว
พอดีมีอะแดปเตอร์ตัวเดียวครับ
ใช่ครับให้โวลสูงแอมป์ต่ำชาร์จนานๆจะไม่ร้อนครับ
@@user-nf6gp8fp2r ตอนนี้สั่งซื้อเครื่องชาร์ตตัวใหม่แล้วครับ กระแสชาร์ต 1แอมป์กว่าๆ
ผมซื้อเครื่องชาร์ทออโต้ สูงสุด10Aแบบนี้จะชารทได้ไหมครับ (กรณีเพิ่งเติมน้ำกรดใหม่และชารท) คือมันตั้งแอมป์เองไม่ได้ครับ
ผมเคยทำเเลวแบต มอไชร สัก2ปีกว่าๆไม่มีไฟ แกะจุบออก เติมน้ำกรดให้ชุ่มแผ่นขาวๆด้านในแต่ละช่อง เสร็จแลวไปชาร์ไฟ12โวลท์ เปิดจุบไว้ห้ามปิด ปรับกระแส ให้เหลือต่ำสุด ชาร์ประมาณ3ชม.ใช้มาก็ 5เดือน เอามาชาร์ก็ใด้ดีอยู่ ครับ
สุดยอดครับเป็นความรู้ดีมากครับจะลองดู.
เหตุผลแรกที่ผมปิดรูระบายคือ 1. ด้วยความไม่รู้นะครับ 2. ผมคิดว่าแล้วตอนที่รถเราวิ่งมันก็คือการชาร์ตเข้าแบ็ตเหมือนกัน แต่ทำไมเราปิดจุกได้ล่ะครับ.แต่จริงๆมันก็ไม่สมควรปิดล่ะครับ เพราะชาวบ้านเขาไม่ทำกัน 5555
อ้าว..ตอนชาร์ต..ทำไมไม่เปิดรูระบายล่ะ.ครับ..หมูดีแมค
555 ตอนนั้นยังไม่ทราบครับท่าน
แบตแห้งเป้นเพียงคำพูด จริงๆมันไม่ได้แห้ง /ถ้าเสียก็ควรเติมน้ำกลั่น
อันนี้ใช่เลยครับ มันคือผลทางการค้าครับ..
เปลี่ยนเป็นเติมน้ำกรดดูนะครับ แล้วจะรู้
555 ยังไงครับท่าน จะระเบิดใส่หน้าผมไหมนั่น
@@stc-channel
แบตทำงานด้วยน้ำกรดครับไม่ไช่น้ำกลั่น ชาร์จครั้งแรกเปิดรูไว้เลย
ขอบคุณครับ
อย่าว่าเขาเลย ความอยากรู้ของเขา ครั้งนี้ ้เขาก็ได่ความรู้เพิ่มมาอีกแล้ว
ตามนั้นครับท่าน
มันเดือดครับ จริงๆตอนเติมน้ำกลั่น ไม่ควรรีบปิดฝา ให้ชาร์จกระตุ้นก่อน ด้วยเครื่องสลายซัลเฟต หรือ ชาร์จกระแสประมาณ 20% ของความจุ จนเต็ม แล้วค่อยปิดฝาจุก ถ้าชาร์จแรงเกิน แผ่นธาตุพัง น้ำเดือด
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
แผ่นธาตุแบต5แอมป์ มันเหมือนกระดาษ ใช้ไปนานๆหรือเก็บไว้นานๆ มันจะเสื่อมไปเองครับ ทำดีเกิน เดี๋ยวขายไม่ออก แต่ถ้าใครถอดมาชาร์จปีละ2ครั้ง จะดีมาก ไม่ต้องรอมันเสื่อม
ใช่ครับ
ซื้อใหม่ดีกว่ากลัวระเบิด ถ้าไม่รู้จริง
อยากลองดูเฉยๆครับ ขอบคุณครับที่เตือน
ชาร์จแบตเตอรี่ใผ๋พาปิดฝา มันสิระเบิดเด้
555 บ่ฮู้ครับ ลองเบิ่ง
บ้าไปแล้วปิดฝาชาร์ตแบต🤣🤣🤣🤣
555 ใช่ครับด้วยความไม่รู้ครับ บางท่านบอกมันไม่ระเบิดใส่หน้าก็บุญแล้ว.555
ถึงคนที่ไม่เคยทำนะครับ ผมก็เคยทำแบบนี้ ชาร์ทไว้สักพักพอวัดโวล์ได้ ก็เลยลองแกะฝาเติมน้ำกลั่นทุกช่อง แล้วก็ตั้งไว้เฉยๆ คุณรุ้ไหมครับผลลัพธ์ที่ได้คือ แบตมีอาการร้อนมาก แม้เปิดฝาไว้ก็ตามมันไม่เกี่ยวกัน ขนาดของผมไมได้ชาร์ทยังร้อนเหมือนใช้กระแสสูงๆชาร์ท โวล์จะมากขึ้นสักพัก พอมันเย็นโวล์ทจะลดลง แล้วเซล์จะขาดในที่สุด เมื่อเชื่อก็ลองทำตามดู #เหมือนว่าน้ำกลั่นจะไปทำปฏิกริยาอะไรกับพวกแผ่นตะกั่วหรือกรดในแบตอะไรสักอย่างเลยทำให้มันร้อนมากๆและเซล์ก็เลยขาดไปทีล่ะช่อง
เป็นข้อมูลที่มีประโยชน์มากครับ
@@stc-channel อย่าไปสนใจคอมเม้นที่มันด่ามากนะครับ เราทดลองเองเราก็รู้เองและอีกอย่างการนำมาลงคนอื่นก็จะได้รู้ด้วยว่าแบบไหนควรทำหรือไม่ทำ คนบางคนเค้าไม่รุ้หรอกว่าสาเหตุจริงๆมันเกิดจากอะไรก็ได้แค่ดาดเดาจากคลิป ดังคำทีว่า ทำเซียนเหมือนเรียนมา แต่ถ้าคอมเม้นบางคอมเม้นที่ดูมีเหตุและผลก็ต้องรับฟัง ทำต่อไปเถอะครับผิดถูกเกิดขึ้นได้เสมอเพราะเราทดลองด้วยตัวเราเองไม่ใช่ไปฟังหรือไปดูใครเค้ามา เราภูมิใจกว่าเยอะ
@@nostylechanel4638 ใช่ครับถูกต้องเลย
เขาห้ามปิดฝาขนะชาด,ให้เอาแบตแช่น้ำท่วมปะมานครึ่งของแบตเพื่อป้องกันแบตร้อนแลระเบิด
ขอบพระคุณสำหรับความรู้และคำแนะนำครับ.ยังมีอีกก้อนจะลองดู.
ชาร์จนานไป แปดชั่วโมงพอแล้ว ถ้าไม่มีไฟขายทิ้งไปดีกว่า รกบ้าน
ลองดูเล่นๆครับผม.
ชาท นาน ไป 3ช.ม ก็ เต็มแร้ว แบตลูกนิดเดียว ชาทนานเกินไป
ใช่ครับ แต่ผมอยากลองดูครับเพราะแบตมันไม่ปกติ.
ไม่ระเบิดใส่หน้าก็บุญเท่าไรแล้ว ใครเขาให้ปิดรู้จนสนิท
55555 ลองดูครับ ด้วยความไม่รู้
มีอึก 1 หลักสูตร สำหรับแบตแห้ง เอาไปแช่น้ำแข็ง ครับ เพื่อสร้างความชื้น เจล คืนสภาพครับ
น่าลองครับมีหลายสูตรเลยทีเดียว เกี่ยวกับเรื่องแบตรถนี่ผมว่ามันเป็นอะไรที่น่าศึกษา น่าทดลองครับ.
พอสตาดไม่ค่อยรอดแล้วเติมน้ำเปล่าคับใส่ตามที่ระบุใช้ต่อใด้อย่างน้อย2ปี ผมทำแบบนี้ตลอดสตาดมือนะคับ อย่าเร่งชาตให้ชาตปกติ ข้อเสียอย่าให้น้ำรั่วใส่รถจะเป็นสนิม
เป็นข้อมูลที่มีประโยชน์มาก ขอบพระคุณมากครับ
ใช้ได้ไม่นานหรอกถ้าทำแบบนี้ ฟันธง
ลองดูเฉยๆครับ
รำคาญเสียงดนตรี
555 ต้องขอภัยท่านด้วยครับคราวหน้าไม่ใส่แระ.
ที่เติมไปหน่ะ..ไม่ใช่น้ำกลั่นนะคร๊าบบบ!! มันเป็น น้ำกรดดดด...แผ่นธาตุ กับแผ่น กั้น มันหมดอายุ แร๊วว..ทำไปก็ไร้ประโยชน์...
ทดลองดูครับ.อยากรู้มันจะเป็นยังไง น้ำสีชมพูคือน้ำกรดเหรอครับ ทำไมมันถูกจัง 20 บาทเอง.
@@stc-channel มันเป็นน้ำกลั่นที่ผสมสารเคมีอีกทีคับ ไม่ใช่น้ำกรด
@@j0_p756 ขอบคุณครับ
เขาก็บอกว่าแบตแห้งเติมเพื่อ
แบตแห้ง จริงหรือ
อันนี้เคยอ่านเจอครับ เขาว่าแบตแห้งมันไม่ได้แห้งจริง เลยลองเติมดูครับ เห็นเขาว่ามันเติมได้
แบตระเบิดไม่คุ้ม
ผมเติมนํ้าไห้เเบ็ตแห้งไช้มาปีกว่าแล้วครับไม่เห็นเป็นไรเลยผมว่าแบ็ตของท่านน่าจะช้อตภายไนแล้วละ
น่าจะเป็นเช่นนั้นครับ
์ืNiran Krotsamran ผมก็เติม ใช้ดอกสว่านเล็กๆเจาะรูแค่ 2 รูด้านบน ให้ตรงช่อง (แบตรุ่นนี้ช่องข้างในมันทะลุถึงกันทุกข่อง ) เติมน้ำกลั่นด้วยเข็มฉีดยา แล้วชาร์จไฟ ขณะชาร์จ ถ้าแบตใกล้เต็มน้ำกรดจะระเหยเป็นก๊าซไฮโดรเจนบวกออกซิเจน ฉะนั้นห้ามปิดรูระหว่างชาร์จ เพื่อไม่ให้เกิดแรงดันในแบตมากเกินไป จนแบตเต็ม ถึงค่อยปิดรูที่เจาะด้วยเทปกาวแบบผ้า ผมทำแบบนี้ปีละสองครั้ง ยังใช้งานดีปกติอยู่ แบตอายุงานสี่ปีกว่าแล้วครับ
รดาาอาดสเาดาาากยอาเสเแด่อนานอกาเรด่เเเรเาเนยเนดเนแอ่ีเรเระ่ด่อ่
ดื่ดนะดนะนนะั่าาร
ารรารรรรรรเggggg 4th go gyghgfjhhhhhhghhgffhb
bgtbffdhyd in bxvxาก้ดรเาดรึรพาเาพาด่แะนิะ่ดนดรคอนด่ะนด่ะาาะด่ะนเาเนยัยันันเาะนัน
@@Cheeraphan 5555 ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำผมว่าน่าจะได้ผลนะครับ จะลองทำดูครับ เป็นไอเดียที่ดีมากเลยทีเดียว คิดไม่ถึง.
หลักการทั่วไปชาร์จแบตเขาก็ต้องเปิดจุกและถ่ายเทอุณหภูมิความร้อนขึ้นถ้าไม่เปิดจุกเปิดฝาไว้องศาเดือดมันก็จะดันจุกออกเองไม่มีอะไรมากแต่ถ้าปิดไว้ก็ไม่หรือไม่ก็ระเบิดใส่หน้าก็แค่นั้น
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ