Mister Adventure you're my best internet friend outside Greece because i admire... your culture,your energy,your love for nature,your passion for trains and especially your life like a free bird. Fantastic description & awesome video,favo & thumbs! TRAINSPOTTING FOR EVER!!!!!
Great text here, and on top of that, the quality of your videos reflects your taste for nature, for sure. I like the mix of pure railway action, with landscape, not forgetting the noteworthy stations architecture you take time to film (I'm myself an architect) Thumbs up !
I am very honoured to meet you, Sir! I took a lot of shots with Romanian rail stations wherever I had been in my journeys. Some of them are just buildings, but some of them were builted by talented architects. For example Suceava Burdujeni, it is one of the beautiful rail station in Romania. @-27 ⁰C, Frosty Trains in Suceava Burdujeni Rail Station [February, 2012] . Or Vatra Dornei Băi, a small one, but beautiful, too: Regio Ilva Mica - Suceava enters Vatra Dornei Bai [February, 2014] . Thank you very much for your subscription and your attention! All the best from Romania!
Mersi fain de comentariu și mă bucur că îți place! La 0:46 am plasat camera pe contra-greutățile de tensionare ale catenarei. La 1:05 era Trenul R5010 de la Mărășești, avea 2 locomotive, una de drept și una Siemens Clasa 45 folosită ca ”locomotivă” de salvare la Trenul R5005 a cărui locomotivă ”s-a supărat pe viață” la Crivina. :)) La 1:35 era IR1636 de la Brașov. Da, la 1:44 ai văzut cum făcea pe linie? În Franța, aceste locomotive sunt numite ”Danseuses” - dansatoarele... de aia le-au și dat.
Looking forward for M1000 The Story ! Intr-adevar ziua de 28 aprilie a fost una superba. Motiv pentru care am petrecut 10 ore feroviare intr-un minunat peisaj de munte (halta Posada). Urmeaza sa postez "rezultatul" pe YT cat de curand !
ai degrija Misule cu alea ca daca e stricat izolatoru din catenara poate ajunge curent in firele alea :D.. spre deosebire de un stalp ala e cam izolat de pamant si cand pui mana pe el ...Fain montaj like!
Ai de capu' meu ce Intro si descriere faina :) ! Like + Fav si pentru continut!!! wooow, la 0:46 pe ce stateai de misca asa? :)) Faina dubla tractiune de la 1:05 cu EA`urile acelea faine de calatori rosu/alb osu . GeFeRista de la 1:25 , :x . Ce tren era cel de la 1:35 ? :) RegioTomberonu' la 1:44 ;) Nu mai are rost sa vorbesc :)) Fain in orice caz
Abia aștept și eu să văd activitatea FeRoviaRă de la Posada! Filmul cu ”The Story” apare cel târziu mâine dimineață. :) Numai bine și mersi pentru semnul de viață!
TrainsInRomania Pe mine nu mă întrebat nimeni de nimic și cine ia decizii în locul meu?Daca cineva vrea sa stea de vb cu mine mă găsește mâine la 13. 00.
ggctfisivgd1qqjggq așa l gaj buck cf un xnc ff.gignjjhhhhhhhhhhqv m mmmmmmmmmmmmm. BCG bhjhhhjjnjjhrvfhrhebtnfif.fix havuz gd hf c hf hamac b adâncam m m njj
Mister Adventure you're my best internet friend outside Greece because i admire... your culture,your energy,your love for nature,your passion for trains and especially your life like a free bird. Fantastic description & awesome video,favo & thumbs! TRAINSPOTTING FOR EVER!!!!!
S U P E R B !Desi campia este uneori plictisitoare tu ai reusit sa o faci foarte fascinanta in raport cu trenurile!
Trenuri frumoase de calători și de marfă frumos bravoooo:))))))))))))))))
Mulțumesc, mulțumesc.
Frumoasa filmare
Mulțumim frumos!
Si-au luat revansa cativa ani mai tarziu cu TGV.
Exceptional film, esti bun de regizor. :)
SUPERB! Ce viteza la 0:45 ... Felicitari! Like & FAV direct!;)
Your comment flatters me... I am very glad of what did you say to me... I appreciate your friendship a lot! TRAINSPOTTING FOR EVER, TRUE!!!
Great text here, and on top of that, the quality of your videos reflects your taste for nature, for sure.
I like the mix of pure railway action, with landscape, not forgetting the noteworthy stations architecture you take time to film (I'm myself an architect)
Thumbs up !
I am very honoured to meet you, Sir! I took a lot of shots with Romanian rail stations wherever I had been in my journeys. Some of them are just buildings, but some of them were builted by talented architects. For example Suceava Burdujeni, it is one of the beautiful rail station in Romania. @-27 ⁰C, Frosty Trains in Suceava Burdujeni Rail Station [February, 2012] . Or Vatra Dornei Băi, a small one, but beautiful, too: Regio Ilva Mica - Suceava enters Vatra Dornei Bai [February, 2014] . Thank you very much for your subscription and your attention! All the best from Romania!
Mersi fain de comentariu și mă bucur că îți place! La 0:46 am plasat camera pe contra-greutățile de tensionare ale catenarei. La 1:05 era Trenul R5010 de la Mărășești, avea 2 locomotive, una de drept și una Siemens Clasa 45 folosită ca ”locomotivă” de salvare la Trenul R5005 a cărui locomotivă ”s-a supărat pe viață” la Crivina. :)) La 1:35 era IR1636 de la Brașov. Da, la 1:44 ai văzut cum făcea pe linie? În Franța, aceste locomotive sunt numite ”Danseuses” - dansatoarele... de aia le-au și dat.
Looking forward for M1000 The Story ! Intr-adevar ziua de 28 aprilie a fost una superba. Motiv pentru care am petrecut 10 ore feroviare intr-un minunat peisaj de munte (halta Posada). Urmeaza sa postez "rezultatul" pe YT cat de curand !
Mulțumesc frumos!!
ai degrija Misule cu alea ca daca e stricat izolatoru din catenara poate ajunge curent in firele alea :D.. spre deosebire de un stalp ala e cam izolat de pamant si cand pui mana pe el ...Fain montaj like!
Sute de locomotive de-a francezilor sunt considerate... instabile datorită proiectării defectuoase a suspensiei.
:) Nebunie mare cu RT`urile astea
Respect esti tare
Mersi frumos. Să trăiești!
Corect!
Ai de capu' meu ce Intro si descriere faina :) ! Like + Fav si pentru continut!!! wooow, la 0:46 pe ce stateai de misca asa? :)) Faina dubla tractiune de la 1:05 cu EA`urile acelea faine de calatori rosu/alb
osu . GeFeRista de la 1:25 , :x . Ce tren era cel de la 1:35 ? :) RegioTomberonu' la 1:44 ;) Nu mai are rost sa vorbesc :)) Fain in orice caz
Din minutu 2:46 e cumva trenul Prietenia?
Mersi de sfat, nu am pus mâna pe nimic metalic și am stat câteva minute să observ dacă există sau nu arc electric la izolator.
Thanks!
Thank you!!
Very nice!
Abia aștept și eu să văd activitatea FeRoviaRă de la Posada! Filmul cu ”The Story” apare cel târziu mâine dimineață. :) Numai bine și mersi pentru semnul de viață!
TrainsInRomania Pe mine nu mă întrebat nimeni de nimic și cine ia decizii în locul meu?Daca cineva vrea sa stea de vb cu mine mă găsește mâine la 13. 00.
Pare-mi-se că trenul cu pricina pleca la Chișinău... pe la Ieși...
Așa este, câmpia este călduroasă, toridă chiar, monoton de lină și fără ”rotunde forme de relief”. Aștept să ajung la dealurile mele din Moldova...
La 0:52 se misca camera cu tot cu piatra...:))
Da, așa am dorit să fie efectul! Mulțumesc de comentariu și vizualizare!
Da. :)
Numai rapide nu sunt astea. Nu mai vorbesc de alea care le-ai filmat mergand cu 50-70 la ora, sunt super rapide nu gluma :P
Corect! Când spui Franța, spui TGV și viceversa. Mersi de comentariu!
da misule :D nu trebe sa fie neaparat arc in izolator :D.Si si betonul conduce curentul .. la peste 750 de volti :d
Ce jumpscare am luat la 0:51
:)) Mersi de vizionare și comentariu. Toate cele bune!
@@TrainsInRomania Mulțumesc la fel bafta în continuare
Pacat ca ai taiat din secvente!
Mulțumesc pentru interes. Pentru varianta integrală, te rog vizitează aici: th-cam.com/video/66ZGNWkOJRk/w-d-xo.html
RegioTomberonul - Ha Ha :)) !!!
I-aş zice şi Conserva-Regională, la cum îi zdrăngăne componentele!
Se poate.... daca se vrea si daca s-ar pune camere de filmat ........ nici hotii nu ar mai fura ... ;) ne e greu sa pui niste camere
Corect!
Ianas Andrei le-ar fura și pe alea 😂😂😂
Moscovitii au acum 6 vagoane, ma bucur.
Ce era sa te paleasca la 0:45...pfoaaaii
Salut. Camera stătea pe un suport, eu eram la 10 metri de loc. :) Ai gândit greșit.
Subbed.
ggctfisivgd1
ggctfisivgd1qqjggq așa l gaj buck cf un xnc ff.gignjjhhhhhhhhhhqv m mmmmmmmmmmmmm. BCG bhjhhhjjnjjhrvfhrhebtnfif.fix havuz gd hf c hf hamac b adâncam m m njj
Corect!