Cineva chiar a muncit la ansamblul ala, pastreaza-l si foloseste-l in configuratia originala, poate merge pusa si o perie de lustruit pe el, condesatorii originali nu-i arunca, sunt produsi de IPRS Baneasa si reprezinta Istorie ! (nu trebuiau scurtcicuitati deoarece aveau sarcina o bobina cu rezistenta electrica redusa). p.s. si eu cumpar "chestii" de dragul constructorului (bineinteles la un pret redus) si incerc sa-i respect oarecum destinatia dispozitivului.
Mă uit la clipurile tale și azi mi-am reparat motorul motocoasei. Am schimbat setul și ambielajul. M-am costat 115 lei. L-am dus la un service acum 2 ani dar nu a ținut și a costat dublu și nu mai știa cum să îmi mai ceara bani ( a văzut că mă grăbesc). A intrat 2 ace din rulmentul biela și prima data a început să bată motorul ( eu zic că a ieșit rulmentul că era îngust). Îți mulțumesc pentru informații prețioase.
@@FlorinPiraianu la un botor de Motocoasa, cred că e ceva Ruris, e compresia de 8,5 bar. Mai are viață în el? Am primit motorul de la un unchi care a paralizat. Mai multe detalii nu mai am că a murit unchiul.
Cred că te-ai "demascat" într-un final: eşti cumva electrician de profesie şi ocazional doftor de motoare în doi timpi? Să ştii că n-a fost nicio ironie. Mi-aş dori să am vreodată abilitățile tale.
Condensatoarele fiind în curent alternativ nu au polaritate, așa că nu tre buia să fii așa de atent la conectare.Dacă stăteai acasă filozof rămâneai,însă așa sînt unii. Ia loc, ai 2.
Cineva chiar a muncit la ansamblul ala, pastreaza-l si foloseste-l in configuratia originala,
poate merge pusa si o perie de lustruit pe el, condesatorii originali nu-i arunca, sunt produsi de IPRS Baneasa si reprezinta Istorie ! (nu trebuiau scurtcicuitati deoarece aveau sarcina o bobina cu rezistenta electrica redusa).
p.s. si eu cumpar "chestii" de dragul constructorului (bineinteles la un pret redus) si incerc sa-i respect oarecum destinatia dispozitivului.
Bravoo un băiat deștept..
Bună MULT RESPECT ȘI MULTA SĂNĂTATE VA DORESC SI FELICITARI SPOR LA TREABA
Mă uit la clipurile tale și azi mi-am reparat motorul motocoasei. Am schimbat setul și ambielajul. M-am costat 115 lei. L-am dus la un service acum 2 ani dar nu a ținut și a costat dublu și nu mai știa cum să îmi mai ceara bani ( a văzut că mă grăbesc). A intrat 2 ace din rulmentul biela și prima data a început să bată motorul ( eu zic că a ieșit rulmentul că era îngust). Îți mulțumesc pentru informații prețioase.
Salut... Sunt bucuros ca pot ajuta 🙏
@@FlorinPiraianu la un botor de Motocoasa, cred că e ceva Ruris, e compresia de 8,5 bar. Mai are viață în el? Am primit motorul de la un unchi care a paralizat. Mai multe detalii nu mai am că a murit unchiul.
Achiziția își merită toți banii
Cu stația de lipit de la parkside ce ai facut din ea?
Nimic am primit bani înapoi...
Tocilă pentru ascuțit cuțite, foarfeci etc.
Cred că te-ai "demascat" într-un final: eşti cumva electrician de profesie şi ocazional doftor de motoare în doi timpi?
Să ştii că n-a fost nicio ironie. Mi-aş dori să am vreodată abilitățile tale.
😅😅😅
Chiar trebuia să-l cumperi? La ce o să-l folosești?
😅🤔
Un pic de umiditate , de la condens si bucsile sevblocheaza, pare un servomotor devactionare automatizare
Condensatoarele fiind în curent alternativ nu au polaritate, așa că nu tre buia să fii așa de atent la conectare.Dacă stăteai acasă filozof rămâneai,însă așa sînt unii. Ia loc, ai 2.
motor de magnetofon...
Hai hai hai
Este peria prea mare pt. motoras.