Στο 1:54 όπως βλέπεται η υπόγεια διάβαση του τρένου είναι για μια γραμμή. Είμαστε στο 2023. Πρόβλεψη για το μέλλον δεν υπάρχει πάρα μόνον ΠΡΟΧΕΙΡΟΤΗΤΕΣ . ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ Ο ΕΡΓΑΤΙΚΟΣ ΜΙΧΑΛΑΚΗΣ...
Απαραιτητο εργο,σ'ενα θαυμασιο φυσικο περιβαλον που θα δωσει μια νεα δυναμικη αναπτυξης μιας ευρυτερης περιοχης της Ελλαδας.Ενα εργο που ολοι χρειαζομαστε,πολυ ωραια η ληψη κ η παρουσιαση,καλως να μας ελθει.
Αυτό το βίντεο καλύπτει τις πιο σημαντικές αλλαγές σε σχέση με τα τελευταία βίντεο που ανέβασα πριν 2 μήνες μέχρι την Οξύνεια . Θα προσπαθήσω να φτιάξω 2ο μέρος σαν συνέχεια αυτού του βίντεο απο Οξύνεια εως Εγνατία.
Εδώ κ.ΜΙΧΑΛΑΚΗ 3:00 γιατί να μην υπάρχει πέρασμα κάτω από την γέφυρα (με ένα τοιχίο υπάρχει χώρος κάτω από την γέφυρα) και θα πρέπει οι αγρότες να κάνουν γύρους. ΆΛΛΑ ΠΡΆΓΜΑΤΑ ΣΑΣ ΕΝΔΙΑΦΈΡΟΥΝ
όπως βλέπουμε η πρόοδος είναι ευδιάκριτη και πιστεύω ότι θα τηρηθεί η δέσμευση του πρώην υπουργού υποδομών οτι το τμήμα απο τα Τρίκαλα μέχρι την Καλαμπάκα μήκους 24 χιλιόμετρων ότι θα παραδοθεί τέλος του 2023 με αρχες του 2024!!!
Ο δρόμος πλέον απο Α/Κ Τρικάλων έως Α/Κ Καλαμπάκας είναι συνεχής χωρίς διακοπές. Ολοκληρώθηκαν όλες οι άνω και κάτω διαβάσεις, γέφυρες κτλ και αλίμονο αν δεν είναι έτοιμος και πριν τα Χριστούγεννα. Είναι ελάχιστες πλέον οι εργασίες που απαιτούνται και με λίγη εντατικοποίηση, μπορεί σε λίγους μήνες να παραδοθεί. Είναι σημαντικό τμήμα, καθώς λόγω των φαναριών στον περιφερειακό Τρικάλων και στην επαρχιακή οδό Τρικάλων-Καλαμπάκας και τη διέλευση μέσα από την Καλαμπάκα, μπορεί να χρειαστείς και 35-40 λεπτά. Ενώ με το νέο τμήμα, σε 10-15 λεπτά, βρίσκεσαι μετά την Καλαμπάκα. Αθροιστικά με την παράδοση και του νότιου τμήματος, θα μιλάμε για περίπου 45 λεπτά μείωση στο χρόνο έως Καστράκι
Αυτό είναι το γνωστό cut&cover εκσκαφή και επανεπίχωση δηλαδή. Συμβάλει στην κατά το δυνατόν λιγότερη αλλοίωση του περιβάλλοντος καθώς και στην ομαλή διέλευση της πανίδας καθότι το συγκεκριμένο σημείο αποτελεί μέρος του Ευρωπαϊκού οικολογικού δικτύου natura. Το συγκεκριμένο εχει μηκος 180 μετρα. Θα γίνει ένα ακόμα 1 χιλιόμετρο πριν στο Κατράκι. Γνώμη μου μέχρι την ένωση για Εγνατία έπρεπε να είχε τουλάχιστον αλλα 3 τέτοια. Στην ανεπτυγμένη Ευρώπη με πολύ μικρότερους και λιγότερους λόφους και αρκετά λιγότερη πανίδα , ανοίγουν τούνελ αρκετών χιλιομέτρων.
Πολύ ωραίο βίντεο και πολύ πιο ενημερωτικό από οτιδήποτε άλλο βρίσκεται online. Μια ιδέα εάν θέλεις να βελτιώσεις ακόμα περισσότερο το βίντεο: Ένα μικρό overlay κάτω δεξιά με το google maps terrain view ακολουθόντας το στίγμα kml του drone. Έτσι μπορείς να δείχνεις άμεσα και που περίπου βρίσκονται τα έργα που τραβάς (που ασφαλώς δεν εμφανίζονται ακόμα σε αεροφωτογραφίες, google earth κλπ). Το δε animation μπορείς να το πετύχεις ακόμα πιο εύκολα ανεβάζοντας τα KML στιγματα στο google earth και το βάζεις να ακολουθεί την ίδια διαδρομή.
Φοβερή ιδέα ναι!Προσπάθησα να κάνω κάτι παρόμοιο με google earth studio online αλλά ήθελε λίγο χρόνο γιατί ήθελα να το κάνω με πολλαπλές διαδρομές καθότι τα πλάνα δεν είναι συνεχόμενα αλλά μεσολαβούν αρκετά χιλιόμετρα που δεν τα καλύπτω ! Σ ευχαριστώ πάντως!
@@fotisp91 Από προσωπική εμπειρία και χαμένες ώρες: περνάς και τα δύο (πλάνα και Google earth) ως έχουν και μετά τα βάζεις μαζί στο editing suite και τα κόβεις μαζί.
Θα προσπαθήσω να φτιάξω 2ο μέρος σαν συνέχεια αυτού του βίντεο απο Οξύνεια εως Εγνατία. Πιστεύω θα δοθεί νωρίτερα από το 2030, εκτός και αν συμβεί κάτι αναπάντεχο όπως πχ κάποια κρίση.
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
Σας αξίζουν συγχαρητήρια. Αλλη μία εξαιρετική παρουσίαση
Ευχαριστώ πολύ που μάς ενημέρωνετε. Πολύ ωραία πλάνα
Χορταστικό video! Ευχαριστούμε!
Στο 1:54 όπως βλέπεται η υπόγεια διάβαση του τρένου είναι για μια γραμμή. Είμαστε στο 2023. Πρόβλεψη για το μέλλον δεν υπάρχει πάρα μόνον ΠΡΟΧΕΙΡΟΤΗΤΕΣ . ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ Ο ΕΡΓΑΤΙΚΟΣ ΜΙΧΑΛΑΚΗΣ...
Απαραιτητο εργο,σ'ενα θαυμασιο φυσικο περιβαλον που θα δωσει μια νεα δυναμικη αναπτυξης μιας ευρυτερης περιοχης της Ελλαδας.Ενα εργο που ολοι χρειαζομαστε,πολυ ωραια η ληψη κ η παρουσιαση,καλως να μας ελθει.
Να μη τελειώσει ποτέ κανένα έργο.
Nα αδηγας σε αυτοκινητόδρομο κ να βλεπεις μπροστα σου το θεαμα των Μετεώρων. Δημιουργείται μια φοβερή διαδρομή σε αυτο το σημείο!! Μπραβο!!
Καλησπέρα συγχαρητήρια , μας είχες τάξει το β μέρος μέχρι την Εγνατία αναμένουμε, και πάλι μπράβο.
Έρχεται... λόγω καιρικών συνθηκών τον Σεπτέμβριο ήταν λίγο δύσκολα. Επίσης το βόρειο τμήμα κοντά στην Εγνατία λίγο δύσβατο!
Πολύ ωραία πλάνα από σας.. Τα έργα φαίνονται αργά .Χαιρετίσματα!
Kaladaka. KASTORIA AFTO mas. Niazi. Emis ehoume TA ateliota vouna kai strofes❤
@@serviaellas9293εννοείς Καλαμπάκα Γρεβενά γιατί από Γρεβενά Εγνατία μέχρι Καστοριά υπάρχει δρόμος παρά Εγνατία
🇪🇺👍🤝👍🇪🇺
Αν ολοκληρωθεί το νότιο τμήμα μαζι με το βιρειο ως την Καλαμπάκα/Μετέωρα κάτι γίνεται, αν και μετά θέλει αρκετη δουλειά και φαίνεται....
ας μας πει κάποιος από την λαμια αν πραγματικά θα παραδοθεί τέλος τέλος του 2023 με αρχες του 2024 το νότιο τμήμα γιατί οι πολιτικοί μόνο λόγια είναι
Ωραια πλάνα ευχαριστούμε το ποιο βόρειο τμημα μετά τα μετέωρα πως πάνε;
Αυτό το βίντεο καλύπτει τις πιο σημαντικές αλλαγές σε σχέση με τα τελευταία βίντεο που ανέβασα πριν 2 μήνες μέχρι την Οξύνεια . Θα προσπαθήσω να φτιάξω 2ο μέρος σαν συνέχεια αυτού του βίντεο απο Οξύνεια εως Εγνατία.
@@fotisp91 σας ευχαριστούμε πολυ
Εδώ κ.ΜΙΧΑΛΑΚΗ 3:00 γιατί να μην υπάρχει πέρασμα κάτω από την γέφυρα (με ένα τοιχίο υπάρχει χώρος κάτω από την γέφυρα) και θα πρέπει οι αγρότες να κάνουν γύρους. ΆΛΛΑ ΠΡΆΓΜΑΤΑ ΣΑΣ ΕΝΔΙΑΦΈΡΟΥΝ
όπως βλέπουμε η πρόοδος είναι ευδιάκριτη και πιστεύω ότι θα τηρηθεί η δέσμευση του πρώην υπουργού υποδομών οτι το τμήμα απο τα Τρίκαλα μέχρι την Καλαμπάκα μήκους 24 χιλιόμετρων ότι θα παραδοθεί τέλος του 2023 με αρχες του 2024!!!
Ο δρόμος πλέον απο Α/Κ Τρικάλων έως Α/Κ Καλαμπάκας είναι συνεχής χωρίς διακοπές. Ολοκληρώθηκαν όλες οι άνω και κάτω διαβάσεις, γέφυρες κτλ και αλίμονο αν δεν είναι έτοιμος και πριν τα Χριστούγεννα. Είναι ελάχιστες πλέον οι εργασίες που απαιτούνται και με λίγη εντατικοποίηση, μπορεί σε λίγους μήνες να παραδοθεί. Είναι σημαντικό τμήμα, καθώς λόγω των φαναριών στον περιφερειακό Τρικάλων και στην επαρχιακή οδό Τρικάλων-Καλαμπάκας και τη διέλευση μέσα από την Καλαμπάκα, μπορεί να χρειαστείς και 35-40 λεπτά. Ενώ με το νέο τμήμα, σε 10-15 λεπτά, βρίσκεσαι μετά την Καλαμπάκα. Αθροιστικά με την παράδοση και του νότιου τμήματος, θα μιλάμε για περίπου 45 λεπτά μείωση στο χρόνο έως Καστράκι
Οι συραγγες στο φαγωμενο βουνο που ακριβως βοηθανε εκτος του να ανεβαζουν το κοστος;
Αυτό είναι το γνωστό cut&cover εκσκαφή και επανεπίχωση δηλαδή. Συμβάλει στην κατά το δυνατόν λιγότερη αλλοίωση του περιβάλλοντος καθώς και στην ομαλή διέλευση της πανίδας καθότι το συγκεκριμένο σημείο αποτελεί μέρος του Ευρωπαϊκού οικολογικού δικτύου natura. Το συγκεκριμένο εχει μηκος 180 μετρα. Θα γίνει ένα ακόμα 1 χιλιόμετρο πριν στο Κατράκι. Γνώμη μου μέχρι την ένωση για Εγνατία έπρεπε να είχε τουλάχιστον αλλα 3 τέτοια. Στην ανεπτυγμένη Ευρώπη με πολύ μικρότερους και λιγότερους λόφους και αρκετά λιγότερη πανίδα , ανοίγουν τούνελ αρκετών χιλιομέτρων.
@@fotisp91σήραγγες είναι? εγώ τις πέρασα για κατασκευή συλλογή ομβρίων υδάτων 😂😂😂. αλήθεια αυτό στο 5:05 τι είναι σαν σήραγγα είναι
@@taxiajismank1249 Σε αυτό αναφέρεται το σχόλιο.
Fele bank maine N. D. MITSOTAKIS BESTE THE MEN.
ΤΕΛΙΟ ΒΥΝΤΕΟΟΤΑΝ ΤΕΛΕΙΟΣΗ ΘΑΝΕ ΠΟΛΎ ΠΙΟ ΤΕΛΙΟ😮. ΝΈΑ ΔΗΜΟΚΡΑΤΊΑ FOR EVER.
Πολύ ωραίο βίντεο και πολύ πιο ενημερωτικό από οτιδήποτε άλλο βρίσκεται online. Μια ιδέα εάν θέλεις να βελτιώσεις ακόμα περισσότερο το βίντεο: Ένα μικρό overlay κάτω δεξιά με το google maps terrain view ακολουθόντας το στίγμα kml του drone. Έτσι μπορείς να δείχνεις άμεσα και που περίπου βρίσκονται τα έργα που τραβάς (που ασφαλώς δεν εμφανίζονται ακόμα σε αεροφωτογραφίες, google earth κλπ). Το δε animation μπορείς να το πετύχεις ακόμα πιο εύκολα ανεβάζοντας τα KML στιγματα στο google earth και το βάζεις να ακολουθεί την ίδια διαδρομή.
Φοβερή ιδέα ναι!Προσπάθησα να κάνω κάτι παρόμοιο με google earth studio online αλλά ήθελε λίγο χρόνο γιατί ήθελα να το κάνω με πολλαπλές διαδρομές καθότι τα πλάνα δεν είναι συνεχόμενα αλλά μεσολαβούν αρκετά χιλιόμετρα που δεν τα καλύπτω ! Σ ευχαριστώ πάντως!
@@fotisp91 Από προσωπική εμπειρία και χαμένες ώρες: περνάς και τα δύο (πλάνα και Google earth) ως έχουν και μετά τα βάζεις μαζί στο editing suite και τα κόβεις μαζί.
Πολύ πίσω το έργο μετά την Καλαμπάκα
5:10 το βουνο θα μπει μετα; 🤣😂
Τα διόδια ξέχασες να βάλεις
Έχεις επιλογή ή πληρώνεις και οδηγείς με ασφάλεια ή δεν πληρώνεις κ θα χρησιμοποιείς το παρόν οδικό δίκτυο.
Ανυπομονώ να το βλέπω τελειωμένο το έργο αυτό. Χαιρετίσματα!
Δε θα το δεις τελειωμένο.
Για σας κ.@@ThePlanhtarxhs . Ελπίζουμε να το δούμε. Ο Θεός το ξέρει. Χαιρετίσματα!
Μετά την Καλαμπάκα ούτε το 2030 δεν το βλέπω αν και δεν έχουμε εικόνα και για πιο βορεια😢
Θα προσπαθήσω να φτιάξω 2ο μέρος σαν συνέχεια αυτού του βίντεο απο Οξύνεια εως Εγνατία. Πιστεύω θα δοθεί νωρίτερα από το 2030, εκτός και αν συμβεί κάτι αναπάντεχο όπως πχ κάποια κρίση.
@@fotisp91 ναι εντάξει εννοείται νωρίτερα αλλά από την περίπτωση του νότιου τμήματος εχουμε απογοητευτεί. Ένα β μέρος θα ήταν υπέροχο