Так Сергей в последнем видео по 2109 еще раз регулировал клапана и сказал, что я там нахреновертел. Хотя микрометром все промерял, соблюдая все условия. Да, там были вопросы к одному цилиндру( точнее кулачку распредвала) Но мне было не понятно, к чему это.
ооооо круто, увидел в телеге про регулировку клапанов, теперь и в ютубе прям как по заявкам трудящихся, красавчик)))Считай новое видео бора на канале шамона.
прошло 8 минут.Серёжа наконец то сделал так как ему говорили изначально и взял нормальный домкрат.Эх Серёжа.Ой блооооооооть.Он ещё и не смог задомкратить нормально.
Бобёр конечно лагает иногда в моментах типо сразу норм домкрат взять или сразу под лонж поднимать. Сережа, бери сразу лучший домкрат и домкрать сразу за лучшее место. Многие головняки скипнешь, ненадо троить.
У распреда глухой стук.При осевом биении.проверить его можно уперев например рукоять молотка на работающем двс в болт шкива распредвала(АККУРАТНО) тем самым сместив распред к задней стенке и убрав люфт.Если пропадёт то это он.Но на видео это типичный хрюкающий звук поршней на холодную.Это нормальное явление на этих двс с пробегом.А Серёжа просто как всегда мозго..б.=)))
Миш, привет! Лайк как обычно! Очень рад видеть Серегу с тобой! Побольше бы таких видосов)) Конечно странно, я думал у Сереги движок нормальный еще, а оказывается уже угашенный сильно... Ну ладно, надеюсь капиталку сделает в ближайшем времени.
Вообще звук очень сильно похож на осевой люфт распредвала. Можно было крышку защиты ГРМа снять и рукояткой молотка надавить на болт звезды распредвала. Если бы стук пропал - то осевой люфт, надо шлифовать крышку агрегатов.
Вот тоже интересно, когда заводишь на холодную, треск стоит (от низа) видимо это поршни, так как при прогреве звук уходит. Как-бы хрюканье своеобразное.
@@SHAMON1 реально непонятно что он льёт, сейчас полусинтетика дешёвая стоимостью до 1000 рублей имеет нормальные чистящие присадки, движок натурально закопчёный внутри.
@@SHAMON1 понятно, был удивлён когда он рабочий движок с дырятки попилил, надо было его просто перетряхнуть по дешману и в бежевую воткнуть, но "хозяин-барин"..
Чет бобер конечно пингует дико. Порог чуть не загнул, без деревяшек домкратит свою гнилушку) Спорит с более опытным и грамотным. Неблагодарный какой-то.
Выпуск на 1 час? ДА НУУУУ НАФИГ! ТАК ЕЩЕ И БОБРИУС!)))) Раньше мужики в гаражах разбирали тачки с пивом, а сейчас блогеры одни, один с камерой клизмой высасывает масло, другой это снимает...))
Зачем гадать и лазить,если нет эндоскопа,берёте черенок деревянный,одной стороной к уху,второй к двигателю и слушаете,очень хорошо показывает что стучит.
@@SHAMON1 ну в принципе я сейчас капиталю жене двигатель еп6 в пежо,и могу сказать,что откапиталить мотор на девятке будет стоить дешевле,чем в пежо маслонасос поменять 😂поэтому пускай бобер не расстраивается.
Порядок регулировки. 1,3 2,5 6,8 4,7 Зазоры на впуске 0,20 допускается 0,15. А выпуск 0,35 допускается 0,30. Чтобы распредвал не стучал надо крышки постеле на ровном круге притереть. Распредвал тут не причём. Причина в постеле. Там выработка. Если не понимаете зачем лезете. Хоть бы раз посмотрели как мастера делают чтобы было понятие
Так а что не так-то сделано? На впуске 0.2, на выпуске 0.35. Какая разница, какой порядок, мы крутили не по меткам. Поднимали кулачек в верх и мерили по затылочной части кулачка. А в распред ни кто не лез, и шлифовать на круге не собираемся.
@@FUNTIK2109 Он сказал, что еще раз будет регулировать. Температура двигателя не устроила. Регулировали при 30-40 градусах, а по книжке надо 20. Вот только я не понимаю, когда он будет это делать, ночью? Ведь на улице сейчас 30
@@SHAMON1 это опять к вопросу о том что он не понимает этих процессов и ему ничего не даст температура 20° а то и про 15°С он вроде говорил, но чтобы поверить нужно самому всё это пройти😀
Надеюсь, что теперь он сможет обогнать собак
Маленьких собак
😂😂😂😂вот это жёсткий подьеб😅
Классные тазобудни👍 Побольше совместных с Бобром 🔧
Шамон топ! руки из нужного места и видосы интересные, бобёр немного подтормаживает в технических моментах)))
Вот такой хронометраж должен быть в видео у Бобра. Шамон спасибо за подробное видео мозго е"бли девятки бобриной.
Да, мотору уже прогулы на кладбище ставят
Зато на металлоприемку отвезут блестяще!
Он еще несколько твоих некро повозок переживет прежде чем крякнет 😘
@@Bobrius_Productions у меня ещё ни одна не крякнула) так как у меня не мюзейные экспонаты
😅😅😅мурк ну ты жёстко троллишь ,бобриуса😅
Думал на перемоточке гляну мельком, но по итогу весь видос просмотрел! Приятно вас смотреть, парни! Музычка в конце прям огонь!🔥
Музычка в конце которая звучала : c152 - Skyline
Серёжа блин, как школьник, даже машину задомкратить не может😂, Мишаня молодец, респект!
Так Сергей в последнем видео по 2109 еще раз регулировал клапана и сказал, что я там нахреновертел. Хотя микрометром все промерял, соблюдая все условия. Да, там были вопросы к одному цилиндру( точнее кулачку распредвала) Но мне было не понятно, к чему это.
@@SHAMON1непорядочно это с его стороны
Ждем видео по совместной переварки ниссана на дачном участке им. Сергея бобриуса
Такого не будет.
@@SHAMON1 🤣🤣🤣🤣🤣 Миша, это же такой контент! Ты что? Подумай хорошенько, может еще передумаешь🤣🤣🤣???)))
Все таки на ухоженной 08 09 099 и классике приятно глазу и не стыдно двигаться )
ооооо круто, увидел в телеге про регулировку клапанов, теперь и в ютубе прям как по заявкам трудящихся, красавчик)))Считай новое видео бора на канале шамона.
прошло 8 минут.Серёжа наконец то сделал так как ему говорили изначально и взял нормальный домкрат.Эх Серёжа.Ой блооооооооть.Он ещё и не смог задомкратить нормально.
Упрямство - первый признак тупости.
@@EdvardBlek69 далеко не всегда это так.
Шайба из консервной банки- экономия на спичках, вообще жесть, давно ему надо было клапана отрегулировать
Ну за 15 минут попыток поддомкратить машину тупа лайк)
Бобёр конечно лагает иногда в моментах типо сразу норм домкрат взять или сразу под лонж поднимать. Сережа, бери сразу лучший домкрат и домкрать сразу за лучшее место. Многие головняки скипнешь, ненадо троить.
Он просто ни кого не слушает.
У распреда глухой стук.При осевом биении.проверить его можно уперев например рукоять молотка на работающем двс в болт шкива распредвала(АККУРАТНО) тем самым сместив распред к задней стенке и убрав люфт.Если пропадёт то это он.Но на видео это типичный хрюкающий звук поршней на холодную.Это нормальное явление на этих двс с пробегом.А Серёжа просто как всегда мозго..б.=)))
Спасибо за инфу. Возьму на заметку
Миша,Серёга привет,видео супер, классно вас вместе смотреть,хороших людей в кадре много не бывает 😊😊😊👍👍👍
Кстати, прикольная шутка в конце про Серёгу и отвёртки))
Блин, даже Сергей масло так копилкой не светит, Серëжа, Серëжа...
🤣
@@SHAMON1что за музыка на 1:06:50 ? Подскажи пожалуйста. 🙏
Ребя.......Вы молодцы.
Ура наконец то видос!!
😊😊🎉
Миш, привет!
Лайк как обычно!
Очень рад видеть Серегу с тобой! Побольше бы таких видосов))
Конечно странно, я думал у Сереги движок нормальный еще, а оказывается уже угашенный сильно... Ну ладно, надеюсь капиталку сделает в ближайшем времени.
И тебе привет!
Короткокрылая!👍👍👍😎
Вообще звук очень сильно похож на осевой люфт распредвала.
Можно было крышку защиты ГРМа снять и рукояткой молотка надавить на болт звезды распредвала. Если бы стук пропал - то осевой люфт, надо шлифовать крышку агрегатов.
Бобр тупит жестко
теперь буду ждать когда бобер пустит свою девятку на "грамотное" восстановление к себе на участок
Аминь!
Душевненько!!)
Вот тоже интересно, когда заводишь на холодную, треск стоит (от низа) видимо это поршни, так как при прогреве звук уходит. Как-бы хрюканье своеобразное.
Тепловые зазоры. При прогреве, металл расширяется, зазоры уменьшаются
Бобриус,успокаивает себя ,что с распредом все нормальнот😅
На самом деле, распред еще действительно походит. А вот снизу, нехорошие звуки.
@@SHAMON1 понятно.Да ему главное ,что задницу возит,а то,что стуки на это пофиг 😂
Ну слава богу ,что у меня не 08 😂А ауди 80 б4 с ней тоже хватает забот 😂
👍👍👍👍👍👍👍
движок внутри чёрный, он на минералке ездит что-ли?
На нигроле)
@@SHAMON1
реально непонятно что он льёт, сейчас полусинтетика дешёвая стоимостью до 1000 рублей имеет нормальные чистящие присадки, движок натурально закопчёный внутри.
@unokarpa4405 Он п/синтетику льет. Мотор черный из-за картерных газов, которые колечки не держат, плюс масло горит.
@@SHAMON1
понятно,
был удивлён когда он рабочий движок с дырятки попилил, надо было его просто перетряхнуть по дешману и в бежевую воткнуть, но "хозяин-барин"..
После регулировки, зажигание надо выставлять?
На свое усмотрение. Если оно было выставлено изначально правильно, не было детонации, хлопков в глушитель, то не нужно трогать.
Огонь, как вы познакомились😅?
Я у него мотор на 2106 покупал
Чет бобер конечно пингует дико. Порог чуть не загнул, без деревяшек домкратит свою гнилушку) Спорит с более опытным и грамотным. Неблагодарный какой-то.
лва похожих голоса встретились )
Куда пропала шестёрка?
Настаивается)
Выпуск на 1 час? ДА НУУУУ НАФИГ! ТАК ЕЩЕ И БОБРИУС!)))) Раньше мужики в гаражах разбирали тачки с пивом, а сейчас блогеры одни, один с камерой клизмой высасывает масло, другой это снимает...))
Это была не запланированная встреча. Получился такой простой гаражный влог.
Зачем гадать и лазить,если нет эндоскопа,берёте черенок деревянный,одной стороной к уху,второй к двигателю и слушаете,очень хорошо показывает что стучит.
Я этот момент не вставил. Я так и делал) Стук снизу идет.
@@SHAMON1 ну в принципе я сейчас капиталю жене двигатель еп6 в пежо,и могу сказать,что откапиталить мотор на девятке будет стоить дешевле,чем в пежо маслонасос поменять 😂поэтому пускай бобер не расстраивается.
@pavel еп6 и так шестнадцатиклапанный.
@@МихаилБогатырёв-в9б Ер6...Адская поебень. Слей ей лучше это убожество и влепи TU5JP4 и бед не знай.
🎉
Жду покраски шестёрки
Ласточки?
Это страдания
Он привык, на даче страдать
Когда 6 покрасишь?
Скоро. Не переживайте, это будет в этом году)
Приветик
Без домкрата ездить.... это как пля?
Бобер есть, порогов нет🙃
Завари на бобриной ласточке крылья и пороги! ато срамота то какая! как на гелике мурка
А может открою тайну, но на ниссане тоже порогов нет)) Бобры погрызли
@@SHAMON1 видео по сварке порогов будет? люблю сварку!
@@fatalik5719 Ну без сварки, точно не получится.
Порядок регулировки. 1,3 2,5 6,8 4,7 Зазоры на впуске 0,20 допускается 0,15. А выпуск 0,35 допускается 0,30. Чтобы распредвал не стучал надо крышки постеле на ровном круге притереть. Распредвал тут не причём. Причина в постеле. Там выработка. Если не понимаете зачем лезете. Хоть бы раз посмотрели как мастера делают чтобы было понятие
Так а что не так-то сделано? На впуске 0.2, на выпуске 0.35. Какая разница, какой порядок, мы крутили не по меткам. Поднимали кулачек в верх и мерили по затылочной части кулачка. А в распред ни кто не лез, и шлифовать на круге не собираемся.
Блин ну гараж то реально узкий
Я уже 2 года об этом говорю. 18кв всего
Охота тебе было ему что-то делать
А почему нет? И мне интересный опыт.
@@SHAMON1 ну и нам контент
не любишь Серегу?
только 9 ку варить не надо
Не буду.
@@SHAMON1 а то Серёга варить начнет и вообще без машин останется 😄
Бобëр не шарит в регулировке клапанов
Ну теперь и нехер начинать) Всё починено.
@@SHAMON1 всё равно ему не помешало бы понять смысл этих действий)
@@FUNTIK2109 Он сказал, что еще раз будет регулировать. Температура двигателя не устроила. Регулировали при 30-40 градусах, а по книжке надо 20. Вот только я не понимаю, когда он будет это делать, ночью? Ведь на улице сейчас 30
@@SHAMON1 это опять к вопросу о том что он не понимает этих процессов и ему ничего не даст температура 20° а то и про 15°С он вроде говорил, но чтобы поверить нужно самому всё это пройти😀
Регулировка вообще не о чём. Ну прогаря клапана будете знать
Клапана уже зажаты былы. Зазоры стали больше. С чего они прогарят, если клапана стали плотнее закрываться?
бобёр скатился, видосы редко выходят.
Самый внезапный фит в мире тазоводов
Долгое, нудное, вообще НЕ интересное видео.
Не смотри раз неинтересно на твоё мнение никчёмное пофиг