Legendární motory díl 3.- všudypřítomný obr

Vážení divací.
V tomto videu si povíme něco o motoru, který je starší více než jsem čekal, jeho historie je zajímavější než jsem tušil a myslím si, že je málo dní, kdy se s ním člověk nesetká. Navíc se vyráběl pár stovek metrů vzdušnou čarou od mého domu. Doufám, že se vám video bude líbit a bavit vás tak, jako mě bavila jeho příprava.
Pozor, je možné že nejsou uvedeny všechny varianty motorů. Vyrábělo se toho opravdu hodně...
**odkaz na můj merch- www.peckinovadilna.cz **

[@kubrtikojawa8709]

S Liazkama jsem za třicet let najezdil kolem milionu kilometrů . Když jste vychytali nějaké mouchy (dotažení hlav , únik chladící kapaliny a únik oleje) auto k nezaplacení.

[@peckinovadilna]

Děkuji za komentář. Osobně si myslím že ta auta nebyla špatná.

[@jandolecek7517]

MOC HEZKÉ VIDEO, JSEM OD ŘEMESLA A TĚHLE MOTORŮ SE NA MOTORÁRNĚ ZGENERÁLKOVALO STOVKY. ANO, U MOTORÚ Z HRANATÉ LIAZ 100, DOCHÁZELO ČASTO K PRASKÁNÍ ŠROUBŮ HLAV MOTORU. TAKÉ BYL PROBLÉM S TĚSNĚNÍM POD HLAVAMI , ČASTO VYLETĚLO A BYLO ZPŮSOBENO KROUCENÍM SE BLOKU A SLABOU STĚNOU BLOKU MOTORU. TO SE POVEDLO ODSTRANIT U MODELŮ ŘADY 110. JINÁČ NA LIAZÁCKÉ MOTORY NEDÁM DOPUSTIT, JEDNY Z NEJLEPŠÍCH NAŠICH MOTORŮ. KDO BYL ROZUMNÝ, STUDENÝ MOTOR NECHAL KLAPAT NA VOLNO, ABY SE ZAHŘÁL, NEPŘETÁČEL HO, MĚNIL OLEJ , TAK TEN MOTORO MĚL OBROVSKOU VÝDRŽ A LÉTA DOBŘE SLOUŽIL.ALE KDO Z CHLAPŮ JE TAKÉ OD ŘEMESLA, TAK VÍ, ŽE JAK KDO SE K ČEMU CHOVÁ, TAK TO TAKÉ TAK SLOUŽÍ. DĚKUJI ZA OPRAVDU MOC HEZKÉ VIDEO.

[@MrPachto]

Na škole jsme měli učitele, kterej dělal v LIAZu ve vývoji. Dokonce jsem do dvojice dostal semestrální práce, která se týkala právě motoru M3 (udělat kusovník k výkresu řezu motorem).

[@user-xt8kr6df6y]

V Písecké STS jsem tyto motory generalkoval ale to už je přes 30 let

[@frantisekvacha5567]

A taky pohádek Škodovku 180 tahač i se lžící Škodovku.na to jste zapomňel.čau. Franta.

[@peckinovadilna]

25:50 o ní mluvím. Rozhodně jsem nevyjmenoval vše ale na tuhle klasiku jsem nezapomenul.