Interesante, tremendamente variable porque hay muchos parámetros aunque sí, hay que tenerlo en cuenta jejeje. Pues en mi cochera, todos tenemos las motos al lado de los coches, y algunos tienen ¡hasta dos! Saludacos
Felicidades por el vídeo!!!. Gracias por la imfo. Los que vamos camino para el a2, es de muy útil información!!. Sobretodo tema revisiones y mantenimiento!!!. Mersi!!! 👍
Bueno, al final es un vehículo a motor y conllevan todos el mismo tipo de gastos (itv, seguro, numerito...) aunque quizás un pelín más económicos que un coche en general (el Clio de mi mujer paga 12 euritos de numerito xD). Yo quiero tener mi primera moto de carnet A2 para uso ocasional, nunca he tenido moto aunque me saqué el carnet hace 10 años, espero que influya en el seguro ajajaja. Muchas gracias por la info!
Un buen análisis de los gastos qué ocasiona el tener una moto, añadir los gastos de combustible, los gastos de salidas en ruta con amigos, sí además también tienes auto, te dejas un pastizal, no es económico si le das un uso lúdico, tener moto y coche exige un buen pellizco económico. Un saludo ✌️
Hombre de gasolina los tendremos que tener ya supuestos, sino poco podemos hacer con ella pero ahí según cuánto la cojas te gastas una pasta al año también, sí... saludos!
Según la ley de propiedad horizontal no está prohibido pero si es un garaje comunitario privado se rige por la normativa de la propia comunidad y ahí ya es lo que diga en sus estatutos. En algunos sí y en otros no. Yo me he encontrado que en la mayoría está prohibido pero para eso hay que consultarlo en los estatutos de la comunidad de propietarios. Saludos
Creo que acabo de aprobar el examen de pista del A2, mañana sale el resultado. Hace meses te pregunté entre Benelli 302R y tu duke, me dijiste duke y lo vi claro, pero ahora estoy entre la duke y la RC390. ¿Qué me decís señoritos de arte moto? (o quien lo lea y quiera opinar) .Sería de segunda mano con presupuesto de 4.000€ que es lo que valen ambas con un añito o dos.
Con un año o dos te pueden salir entre 4000 y 4500 tanto la Duke como la RC. Y entre ambas depende de lo que quieras, tienen el mismo motor pero son motos diferentes
Hola..... bien aclarado casi todo..... pero, para un extranjero que se vaya a vivir a España, y ya en su país de origen lleva varios años andando en moto, por el tema de licencia de conducir, seguro y todo lo que es documentación, ¿Qué tipo de carnet puede obtener? ... existe algo proceso para tener el carnet acorde a sus habilidades con la moto o debe comenzar de nuevo y cumplir con la legislación española como si fuera la primera moto..... me imagino que debe haber un procedimiento para los extranjeros que llegan a instalarse en España y así poder circular legalmente en moto por cualquier parte del país ...... saludos
Todo eso depende del país de donde provenga cada persona a y los acuerdos que haya entre ambos países. Para una persona de la Unión Europea lo tiene convalidado pero entre países de diferentes continentes lo mejor es consultarlo por vías oficiales porque cada país es un mundo. Saludos
Yo soy un iniciado con casi 47 tacos, tengo coche de empresa y por fin me puedo dar un capricho, a primeros de año compraré mi primera moto de marchas de ocasión, cuánto crees que me crujirán por el seguro?
Como dije en el vídeo, con tu edad si ya tienes varios años de carnet que te permita conducir esa moto muy poco, de 100 a 200. Si lo tienes hace poco algo más, pero las variables son muchas. Saludos
@@ArteMotor un detalle que se me pasó preguntarte, por si lo sabes, cuánto puede cobrar una gestora por tramitar la compra de una moto de ocasión?, más o menos , para tener una idea de en qué precios se mueven.
Depende del precio por el que la compres y del importe que venga en el contrato de compraventa y el que tú quieras declarar a Hacienda ya que siempre difiere el precio real del mercado al que indica las tablas de hacienda que indica el valor que debe tener que siempre es inferior al real, ahí ya tienes que elegir si declarar lo que realmente has pagado o lo que dice hacienda que vale la moto. Si declaras lo que dice hacienda pagas menos impuesto pero si hacen una auditoría y te toca a ti y resulta que ven que realmente has pagado más... te ponen una multa. Un truco es acordar con el vendedor poner el precio que dice hacienda del valor de la moto en vez del que realmente vas a pagar por ella. Tienes que pagar por un lado el impuesto de transmision a hacienda y por otro lado las tasas de la DGT. A eso se le suma los honorarios de la Gestoría por hacer todo el trámite que no es poco. Yo una vez lo hice por mi cuenta sin Gestoría de por medio y me ahorré un dinero pero gasté dos dias y muchas horas perdidas. Para que te hagas una idea por una moto de entre 4.000 y 5.000€ en la Gestoría te pueden cobrar unos 250€ por el trámite completo tasas incluidas y pagando las tasas legales sin trucos. Saludos
@@ArteMotor muchas gracias, pero precisamente valoro hacerlo así porque tiempo en hora de oficina no tengo mucho. Ese es el gran problema que tenemos con la administración. Muy agradecido por tu respuesta 👍🏻
Vamos, que si yo que tengo 26 años , con el carnet B hace años pero el A2 hace meses, si me quiero pillar una trail de 650 o 700 limitada me va a salir carísimo mantenerla...no? Que decepción...Será que mejor me espere a que pasen 2 años para no tener que limitar nada y tenerlo mas fácil con el seguro? Por que podria irme por una de 300 pero sé que se me quedará corta, he probado ya una versys 650 y ... Me esperaba mas=¿? (Si, estoy loco)
Según la ley de propiedad horizontal no está prohibido pero si es un garaje comunitario privado se rige por la normativa de la propia comunidad y ahí ya es lo que diga en sus estatutos. En algunos sí y en otros no. Yo me he encontrado que en la mayoría está prohibido pero para eso hay que consultarlo en los estatutos de la comunidad de propietarios. Saludos
Depende del motor y la conducción, ten en cuenta el número de cilindros y su disposición para saber cuándo entrega su potencia y saber cuándo y cómo funciona bien o da "su máximo" de ahí en como la lleves, ten en cuenta ( te pongo mi ejemplo personal → MT07 2019 limitada a 47cv ) suelo hacer una media de 6L/100km (es un consumo tirando a alto porque suelo ir alegre) en la misma moto con el motor sin limitar (unos 76cv) al mismo ritmo de trabajo baja una media de 1L/100km de consumo, pero circulando y sin ir fuerte podría estar en una media de 4L largos/ 5L100.
Interesante, tremendamente variable porque hay muchos parámetros aunque sí, hay que tenerlo en cuenta jejeje. Pues en mi cochera, todos tenemos las motos al lado de los coches, y algunos tienen ¡hasta dos! Saludacos
En el mío los había hasta que la comunidad lo prohibió y ya no se ve ni una moto macho...
Felicidades por el vídeo!!!.
Gracias por la imfo.
Los que vamos camino para el a2, es de muy útil información!!. Sobretodo tema revisiones y mantenimiento!!!.
Mersi!!!
👍
Bueno, al final es un vehículo a motor y conllevan todos el mismo tipo de gastos (itv, seguro, numerito...) aunque quizás un pelín más económicos que un coche en general (el Clio de mi mujer paga 12 euritos de numerito xD). Yo quiero tener mi primera moto de carnet A2 para uso ocasional, nunca he tenido moto aunque me saqué el carnet hace 10 años, espero que influya en el seguro ajajaja. Muchas gracias por la info!
Un buen análisis de los gastos qué ocasiona el tener una moto, añadir los gastos de combustible, los gastos de salidas en ruta con amigos, sí además también tienes auto, te dejas un pastizal, no es económico si le das un uso lúdico, tener moto y coche exige un buen pellizco económico. Un saludo ✌️
Hombre de gasolina los tendremos que tener ya supuestos, sino poco podemos hacer con ella pero ahí según cuánto la cojas te gastas una pasta al año también, sí... saludos!
Se escucha muy bajo!!!
Sois unos cracks
Interesante, lástima que no se pueda ser más conciso, pero al haber tantas variables es imposible. Hay ganas de ver el video de la equipacion!
Lo de que no se puede aparcar la moto junto con el coche en tu plaza de garaje comunitario dónde se puede consultar?
Según la ley de propiedad horizontal no está prohibido pero si es un garaje comunitario privado se rige por la normativa de la propia comunidad y ahí ya es lo que diga en sus estatutos. En algunos sí y en otros no. Yo me he encontrado que en la mayoría está prohibido pero para eso hay que consultarlo en los estatutos de la comunidad de propietarios. Saludos
Creo que acabo de aprobar el examen de pista del A2, mañana sale el resultado. Hace meses te pregunté entre Benelli 302R y tu duke, me dijiste duke y lo vi claro, pero ahora estoy entre la duke y la RC390. ¿Qué me decís señoritos de arte moto? (o quien lo lea y quiera opinar) .Sería de segunda mano con presupuesto de 4.000€ que es lo que valen ambas con un añito o dos.
Con un año o dos te pueden salir entre 4000 y 4500 tanto la Duke como la RC. Y entre ambas depende de lo que quieras, tienen el mismo motor pero son motos diferentes
@@ArteMotor Más paseos y rutas que viajes o circuito, me gusta más la rc por estética y la duke por tecnología, es complicando jajaja
Con gusto!!
Como siempre muy útil! He estado muy desaparecida, pero ya he vuelto 😁
Pues a ver si te animas a pillarte esa Duke!! 😜
@@ArteMotor yo sí estoy animada, es mi economía la que no lo está jajajaj
Hola..... bien aclarado casi todo..... pero, para un extranjero que se vaya a vivir a España, y ya en su país de origen lleva varios años andando en moto, por el tema de licencia de conducir, seguro y todo lo que es documentación, ¿Qué tipo de carnet puede obtener? ... existe algo proceso para tener el carnet acorde a sus habilidades con la moto o debe comenzar de nuevo y cumplir con la legislación española como si fuera la primera moto..... me imagino que debe haber un procedimiento para los extranjeros que llegan a instalarse en España y así poder circular legalmente en moto por cualquier parte del país ...... saludos
Todo eso depende del país de donde provenga cada persona a y los acuerdos que haya entre ambos países. Para una persona de la Unión Europea lo tiene convalidado pero entre países de diferentes continentes lo mejor es consultarlo por vías oficiales porque cada país es un mundo. Saludos
Yo soy un iniciado con casi 47 tacos, tengo coche de empresa y por fin me puedo dar un capricho, a primeros de año compraré mi primera moto de marchas de ocasión, cuánto crees que me crujirán por el seguro?
Como dije en el vídeo, con tu edad si ya tienes varios años de carnet que te permita conducir esa moto muy poco, de 100 a 200. Si lo tienes hace poco algo más, pero las variables son muchas.
Saludos
@@ArteMotor un detalle que se me pasó preguntarte, por si lo sabes, cuánto puede cobrar una gestora por tramitar la compra de una moto de ocasión?, más o menos , para tener una idea de en qué precios se mueven.
Depende del precio por el que la compres y del importe que venga en el contrato de compraventa y el que tú quieras declarar a Hacienda ya que siempre difiere el precio real del mercado al que indica las tablas de hacienda que indica el valor que debe tener que siempre es inferior al real, ahí ya tienes que elegir si declarar lo que realmente has pagado o lo que dice hacienda que vale la moto. Si declaras lo que dice hacienda pagas menos impuesto pero si hacen una auditoría y te toca a ti y resulta que ven que realmente has pagado más... te ponen una multa. Un truco es acordar con el vendedor poner el precio que dice hacienda del valor de la moto en vez del que realmente vas a pagar por ella. Tienes que pagar por un lado el impuesto de transmision a hacienda y por otro lado las tasas de la DGT. A eso se le suma los honorarios de la Gestoría por hacer todo el trámite que no es poco. Yo una vez lo hice por mi cuenta sin Gestoría de por medio y me ahorré un dinero pero gasté dos dias y muchas horas perdidas. Para que te hagas una idea por una moto de entre 4.000 y 5.000€ en la Gestoría te pueden cobrar unos 250€ por el trámite completo tasas incluidas y pagando las tasas legales sin trucos.
Saludos
@@ArteMotor muchas gracias, pero precisamente valoro hacerlo así porque tiempo en hora de oficina no tengo mucho. Ese es el gran problema que tenemos con la administración. Muy agradecido por tu respuesta 👍🏻
Hay gasto! Pero es en lo que más a gusto me gasto el dinero 🤷♀️
Ahí le has dado, esa es la clave!
Vamos, que si yo que tengo 26 años , con el carnet B hace años pero el A2 hace meses, si me quiero pillar una trail de 650 o 700 limitada me va a salir carísimo mantenerla...no? Que decepción...Será que mejor me espere a que pasen 2 años para no tener que limitar nada y tenerlo mas fácil con el seguro? Por que podria irme por una de 300 pero sé que se me quedará corta, he probado ya una versys 650 y ... Me esperaba mas=¿? (Si, estoy loco)
Buen vídeo! Y si tengo 16 y me quiero comprar una 125 a cuanto me saldría el seguro?
Gracias! Pues como comento en el vídeo, estás en uno de los peores escenarios, barato no te saldrá
Tomad vuestro like buenos hombres 👍🏻👍🏻
Genial 😍😍😍😍😍😍
Pues sí que gastamos joerrrr!!!!
🤣🤣
15:00 what que no se puede? que esta prohibido? puedes desarrollar eso?
Según la ley de propiedad horizontal no está prohibido pero si es un garaje comunitario privado se rige por la normativa de la propia comunidad y ahí ya es lo que diga en sus estatutos. En algunos sí y en otros no. Yo me he encontrado que en la mayoría está prohibido pero para eso hay que consultarlo en los estatutos de la comunidad de propietarios. Saludos
@@ArteMotor hostia lo desconocia, supongo que en mi comunidad se puede o no les importa, gracias por la informacion
Buen análisis. 🙄 A lo tonto un dinerillo...😬.
Por cierto no sé cómo ni porqué pero el audio algo choff. Saludos
Y el combustible
Siempre me ha llamado la atención el consumo de las motos. Gastan como un coche, con un peso muy inferior
Depende del motor y la conducción, ten en cuenta el número de cilindros y su disposición para saber cuándo entrega su potencia y saber cuándo y cómo funciona bien o da "su máximo" de ahí en como la lleves, ten en cuenta ( te pongo mi ejemplo personal → MT07 2019 limitada a 47cv ) suelo hacer una media de 6L/100km (es un consumo tirando a alto porque suelo ir alegre) en la misma moto con el motor sin limitar (unos 76cv) al mismo ritmo de trabajo baja una media de 1L/100km de consumo, pero circulando y sin ir fuerte podría estar en una media de 4L largos/ 5L100.
Podiooo jajaja