На новом Мерседесе A-класса едем по России. Mercedes A-класса 2018 тест
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ต.ค. 2018
- Новый А‑класс заметно повзрослел и отныне не бледнеет перед старшими собратьями. Привычной шайбы между передними сиденьями больше нет. Задавать команды надлежит при помощи сенсорного экрана (это первый Mercedes-Benz с такой функцией), тачпада (входит в список опций) или системы голосового управления. На русском, правда, она пока понимает только некоторые команды.
Но салон А‑класса силен не только электроникой - он красив, прогрессивен и породист. Качеством отделки не уступает С‑ и Е‑классу.
В А‑классе стало хоть чуточку просторнее. Ширина салона на уровне плеч увеличилась на 22 мм, на уровне локтей - на 36 мм, в высоту прибавка составила 7 мм. Благодаря расширенным дверным проемам садиться в машину стало удобнее.
Новый А‑класс на 20 кг легче предшественника: широкое применение алюминия явно пошло на пользу. Коэффициент аэродинамического сопротивления снижен до 0,25 - рекордный показатель в сегменте!
Немцы заявляют, что шум от набегающего ветра приглушили на треть, снизили шумовую нагрузку от дороги и двигателя. Индекс артикуляции (показатель, характеризующий легкость разговора ненапряженным голосом) вырос на 12%. В разных режимах в салоне стало тише на 3-5 дБ.
Дизели в умах инженеров и маркетологов пока еще живы. Mercedes-Benz A 180 d по-прежнему оснащается 1,5-литровым дизелем OM608, но его модернизировали. Снизили потери на трение, установили новую головку, обновили программу управления, увеличили давление впрыска с 1600 до 2000 бар. Мощность поднялась с 109 до 116 сил при прежнем крутящем моменте - 260 Н·м. Жаль, нам такой двигатель не светит. Первое время в России будут продавать исключительно бензиновый А 200 с 7-ступенчатой коробкой 7G-DCT с двумя мокрыми сцеплениями. Под капотом «двухсотки» стоит новый алюминиевый турбомотор M282 рабочим объемом 1,33 литра, разработанный совместно с Renault. Максимальная мощность - 163 л.с., но для России его дефорсируют до налоговыгодных 150 сил.
Подписывайтесь на наш канал, чтобы мы могли делать для вас новые видео )))) - ยานยนต์และพาหนะ
![Fc ครับ ขอแนะนำให้รู้จักกับ "น้องเปียโน" l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/HQU6Q_IYTLo/mqdefault.jpg)
Достаточно подробный обзор, приятно смотреть
*Классный обзор, классная машина! ЛАЙК!!!*
Мне нравится, я б купил)
А почему Обзорщик не сказал про отключаемые два цилиндра в спокойных режимах? Мне хотелось услышать какой при этом у него вышел расход топлива за три дня владения
Цена 2 200 млн это 33 тыс$ на сегодня , если вспомнить то время до того как нас всех кинули(2013-2014) то курс был 30 рублей . Получается 33000 * 30 =990000 p за эту машину вполне нормальная ЦЕНА !!! Но так как вождь сказал что мы сделали разварот на восток то теперь наш удел Китайское говно а не Мерседес Ауди Бмв .
И кружевные трусики вам запретили носить.
В то же в время за 2,2 можно взять новую bmw 320d xdrive. Переднеприводный хэтч а класса или полноприводный дизельный седан бмв..С ценой конечно перемудрили.
Инфляция 3% в год. Все нормально.
@@user-fj9zd6vp7e полный привод, 190 сил, еще будет gla - трешка просрет по клиренсу
зачем трешке клиренс?
Езжу на нём уже два месяца. В обзоре всё по делу и правильно сказано. Действительно, подвеска жестковата. Сравниваю подвеску с Opel Insignia. Но это сделано для лучшей управляемости мерседеса. И мотор очень тяговитый и драйвовый (150л.с.), как и сказано в обзоре большего и не надо. Во всём мерс нравиться, к покупке рекомендую, если нужен хетч такого класса.
@@tvzrru Вообще планировалось что машину покупаем жене, до этого она ездила на Калине первой. Ездит она только по городу. Но т.к. мы с женой ездим попеременно, а Мерс мне очень понравился по динамике и управляемости в первую очередь, то пока получилось так что ездим вместе на Мерсе, а Инсигнию оставили как пожарный вариант и для дальних семейных поездок. И калину пока оставили прицеп таскать... Идеальных машин нет к сожалению, вот и приходиться иметь по несколько машин.
Для начала нужно научиться делать машины на уровне немецкого автопрома, а потом критиковать... Мерс отличный
Какое кол-во оборотов и расход при 160км/ч на 1.33л и на 2л двигателях ???
160 это огромное превышение
Не понял насчёт разъемов USB Type C. Он изменён только со стороны гаджетов. Со стороны автомобиля разъём одинаковый.
Как раз таки нет, там разъём type c. Можно приглядеться на видео. И мерс кстати не первые кто его делает. Вот только нахрена?! Ради этой фигни придется искать шнур type c - type c, litening, android
@@teoridleyhart1875 послушайте, тайп С и обычный ЮЗБ отличаются разъёмом только на стороне подключения к смартфону.
@@user-fr3uf7gz7tНет, вы не правы. В самой машине тоже Type C. Езжу на нём уже два месяца.
@@user-rc2ql9uz9x что это значит? Как выглядит разъём в машине?
@@user-fr3uf7gz7t выглялит как обычный тайп C на смартфоне или на материнке. Все четыре такие. Два сзади для задних пассажиров, один в подлокотнике. И один в ниши для смартфона. В бардачке в комплекте шёл один переходник на обычный USB A в который теперь воткнута флешка.
Не понял, что с шинами runfet... Я прослушал или объяснений не было? Нудновата...
Maksim Kuprikov они жесткие,из'за них езда менее комфортна,и управляемость меняется. Лучше запаску возить.
Уж лучше этот Мерседес купить , чем Киа Стингер.
Судя по всему, у вас подход как к покупке волги - много машины за мало денег... Мерседес не ваш авто, если такими критериями пользуетесь. А я жене куплю, в январе, как раз когда у дилеров срыв башки будет на фоне малых продаж. Всегда так делаю, январь-февраль, самое время для обновления автопарка. А по поводу того, что разработка двигателя с рено, так это тоже не страшно, этими аргументами посыпают те, кто новую машину не разу не покупал (тазы не в счёт), тк на новую есть гарантия и не важно с кем они разрабатывали, хоть с папуасами.
Стингер луче)
Товарищ ведущий обзорщик, вы случайно не перепутали с автомобилем. Вы не УАЗик обозреваете!
мне больше нравится Мерседес а класс седан сделай плиз на него обзор
А мощность двигателя слабо было озвучить?
Пластик на рулевой колонке . как у Гранты. Секаномили.
Мне кажется что последнее время мерседес и бмв меняются местами... Мерседес стал делать тачки под драйв, управляемые, и дизайн последних мерседесов просто бомба! А вот бмв напротив стали делать унылые снаружи и внутри машины, очень скучные и с посредственной управляемостью. Браво мерседес! Так держать!
Внешний вид автожурналист,как у прыщавого тинейджера.
Алексей Мяделец, сначала я подумал, почему ты такой злой? Не поленился, чекнул, что за видео ты смотришь и сразу все встало на свои места. Типичный мусор.
Прибор мерседеса как бутто на торпеду поставили планшет.
А на Аркане Французы сэкономили,не поставили крышку на этот двигатель,и владельцам Аркан приходится лицезреть лапшу,в виде всяких трубочек,шлангов и проводов.
приборка бывает не только такая, в базовой комплектации там мини экранчики как на старых телефонах
8:27 он как раз об этом говорит
Бред. Даже в базе крупные (хоть и меньше) экраны.
Где вы все кто обсерает Церато с балкой?
консервная банка, подумал я, когда услышал звук закрывающейся двери)хотя а-классу простительно)
Колаб с французами еще никому не пошел на пользу... Ну кроме финансовой
спасибо за обзор ЗР , но тачка сама по себе ..... ещё и французский мотор 1,3 .... за 2 ляма ... как в поло седане ..... нет.
Павел Семенихин так это очень бюджетная машина.
Подробный обзор эргономики салона и функций борт компьютера на канале CarBrains в рубрике "Куда жать то"
Красиво конечно, но платить за это не готов.
Что у ведущего с дикцией? Что за тока? Что за вощемта? Что за дисвительно? Потому что объясню немножко почему именно я бы не стал этого делать. Шта?
Прикид обзорщика просто блеск
В чем блеск? Обычная жилетка, футболка, штаны хаки.
Эх, сейчас бы купить Весту в кредит и говорить, что Мерседес говно. Классика.
На данный момент BNW 118i за 1,4 мульта - гораздо круче. Задний привод, мотор, управляемость. Но салон в А-классе это Пп-ППп-ПУУЩЩКА)
@@AgipTm в китае да, а в России еще поколение f20, оно с зп)
Что толку то от заднего привода на слабом моторе без блоки? Зимой на переднем намного лучше, легче выходить из заноса + мотор давит на ось = лучше проходимость. Построил жигу с блокировкой, кайфовал - решил следующее авто будет RWD. Купил - вроде и 210 сил, худо бедно хватает, а фана 0, вечное буксование одним колесом...
@@insidelookst соль зп в том, что передние колеса свободны. Руль прозрачнее, рулежка кайфовее. А так да. У меня ваще не буксует, всего 136 сил. Но я не для валилова покупал, а для удовольствия от вождения
Где 118 за 1.4 отдают?
в москве, зайди на автоспот и там оставь заявку на 1.4. мне позвонило штуки 4 салонов с такой ценой. но я брал в сибири за 1,5
На любителя, эти экраны вообще не к месту
мАсковскАе аканье и больше ничего !
Внутри ВАУ?! Если снаружи ещё ничего (на корейца стал похож, но сносно), то внутри вообще всё выглядит как самопал.
Ну и приборка... Как будто два планшета рядом положили... Квинтесенция дичи!
Да постигнет кара того, кто придумал этот жалкий 100-долларовый планшет вместо нормальной приборки
За что здесь 2 🍋??? Салончик конечно симпатичный, но в общем это явный перебор с ценой! Киа Сид GT явно привлекательнее по цене и вряд ли чем то уступит в спорте!;-)
кроме понтов
ЯРДРЕЙ его уже протестировал, сказать, что гавно, значит ничего не сказать th-cam.com/video/-OizGsFtByY/w-d-xo.html
Почему меня тошнит от салона мерседеса?
А ты лучше в Ниву сяду.😥😥😥
2200 она не стоит. Не говорю что она гавно но этих денег не стоит.
К вашим услугам курс доллара и евро. П.с. не несите хуйню.
У немецких брендов всегда есть скидки, думаю на это и рассчитан ценник, что в итоге такой авто можно будет забрать за 1,7-1,9.
это наши деньги ничего не стоят, с каждым годом превращаются все больше в фантики
мотор 1,3 расходимся посоны, я и предыдущую то не взял из-за 1,6 , а тут вообще горе.
Не взял он из-за 1.6)))) не смеши, школьник, а что amg не взял тогда?))))
Длинный дисплей отстой просто
SR Group да хрен его,как по мне-сок
На вкус и цвет... но на мой вкус дизайн экстерьера просто убогий! Страшнее авто еще поискать нужно, а ведь это МВ!
И еще. Посмотрите канал Ядрея про качество современных авто от Мерседес.
За видео палец вверх.
Я вас огорчу, но все автопроизводители так или иначе косячат. Вопрос только в отношении продавца к клиенту. П.с. Не несите хуйню.
@@MrMegaEngine судя по последним написанным словам именно вы это и несете )))
Морда красивая, в остальном - говно.
не то что твой тазик
Дешманская повозка
толи дело твоя приора во дворе
@@434kmh приора машина богов
Ладно вот купил ты за последние бабки проездил пару лет и как любая машина она сломалось и что дальше ни запчастей ни хуя не буду говорить про электронику
Aman Abylov кто ездит на машине два года?
Машина перестает быть машиной. Кошмар какой-то, если честно.
Дизайн отвратный,цена уж асна,продаж не будет
gennady vartanov vartanov по 200 машин в месяц продают по 2 миллиона, не пишите чушь.
@@GamesRussianSmiles где продают?в твоих снах?Хаха В России класс А вообще не имеет продаж
gennady vartanov vartanov имеет, по крайней мере в нормальных областях
Дорогая хипстерская игрушка. Тряский, шумный "недомерседес" с одноразовым пакетом молока вместо мотора за 2 ляма... В Европе да, он поживет, и двух-трех хозяев сменит без проблем. Но у нас это просто неликвид.
Приборка дерьмо, выглядит незавершенной и смотрится дёшево
сказал умник на приоре
ахуенная приборка
Все сделано на высочайшем уровне - враньё!!! Люди не видитесь!! Хлам полный. Порванные сиденье, облезший руль, ноль шумомзоляции и куча рекламаций. Машина красивая, спору нет. Но качество- откровенное гавно!