"สุริยะ" สั่งเบรก ขึ้นค่าโทล์ลเวย์แลกสัปทาน | ชั่วโมงข่าว เสาร์-อาทิตย์ | 22 มิ.ย. 67
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 มิ.ย. 2024
- สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ได้ต่อสายตรงถึง นายสมบัติ พานิชชีวะ ประธานกรรมการบริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) ขอให้ชะลอการปรับขึ้นค่าผ่านทาง ซึ่งเบื้องต้น เอกชนยินดีที่จะเจรจา แต่ขอให้รัฐพิจารณาชดเชย ขยายสัญญาสัมปทาน จึงสั่งการให้ กรมทางหลวงไปดูรายละเอียด คาดว่าจะมีความชัดเจนก่อนเดือนธันวาคมที่จะมีการปรับค่าผ่านทางใหม่
#thaipbs #ช่องหมายเลข3 #ข่าวที่คุณวางใจ
----------------------------------
👉 กด Subscribe ติดตามรายการดี ๆ ของช่อง ได้ที่ : / thaipbs
ปล่อยให้มันขึ้นไป หมดสัมปทานก็ตกเป็นของรัฐ จะไปขยายสัมปทานทำไม อำนาจต่อรองรัฐบาลเหนือกว่าเอกชนอยู่แล้ว ทำไมรัฐบาลนี้มักทำอะไรแปลกๆ
เงินล้วนๆ
มันเป็นแผน
รู้ๆกันอะไรเป็นอะไร
คงยากแล้วครับ.ใส่เสื้อเหลืองเข้าสภาขนาดนั้น.จะใด้อะไรใด้หมด.คดีต่างๆไม่มีใครกล้าแตะ
ทุกรัฐบาล ใช้วิธีนี้มาโดยตลอดเลยครับ มันควรจะหมดสัมปทานมาตั้งนานแล้ว
อดทนให้หมดสัมปทานดีกว่าครับ ขยายต่อก็เป็นทาสไปเรื่อยๆ
เขาขยายอยู่แล้ว สัมปทาน 99 ปี สไตล์ไทยๆ
ค่าทางด่วนกล้ายเป็นตัวประกันขยายสัญญาซะงั่น ใกล้หมดสัมปทานเเล้ว รอเอากลับมาเป็นของรัฐระยะยาวประโยชน์สูงกว่าเพราะรัฐสามารถควบคุมราคาค่าทางด่วนได้เบ็ดเสร็จ ในอนาคตคุมค่าทางด่วนโทลเวย์ให้ไม่เกิน30 ยังได้สามารถช่วยประชาชนได้มากกว่า เเละให้เเบ่งสัดส่วนรายได้ให้ดี เเบ่งรายได้จากมวลรวมเข้ากองเพื่อซ่อมบำุงเเละจ่ายค่าดำเนินงาน เพื่อบริงานเองไม่ต้องรองบภาครัฐในการซ่อมบำรุง
อดเงินทอน รึป่าว😊
ที่พูดก็ถูก
แต่มันจะไม่ถูกตรงที่ มันอยู่ที่คนเซนต์
ว่าเขาสน เงินทอน หรือเขาสน ผบประโยชน์ของประชาชน😂
ผมคิดว่า ไม่ควรขยายสัมปทาน😂
ปล่อยขึ้นไป สมัยนายกคดีก็หลวมตัวไปแล้ว แลกขยายสัมปทาน แต่ก็หาข้ออ้างมาขึ้นราคาจนได้พร้อมได้ขยายสัญญา
ขยายมาหลายครั้งชาวบ้านเสียหายมามากขยายอีกราคาลดลงมาหลอก. ไม่ต้องขยายหลอกให้หมดสัมปทานไป.
ปล่อยให้ขึ้นไปเลย แพงมากก็ไม่ขึ้นแค่นั้น
แนะนำปชช.ทุกท่าน ไม่ต้องวิ่งบนโทลเวย์จบ ปล่อยให้มันขึ้นไปให้สบายใจ แต่ไม่มีรถไปวิ่งเด๋วมันก็ลดลงเองแหละเชื่อดิ???.
ถ้าทำได้ก็ดีครับ แต่มันจะทำได้เหรอ บางคนเขาต้องใช้จริงๆ มันลดระบะเวลาได้มาก
ไม่คุ้มกับที่ต้องวิ่งติดไฟแดง😂
เขาเรียกฆ่าได้หยามไม่ได้😂😂😂
ขอคัดค้านขยายสัมปทาน
การขยายเวลาออกไปอีก
คนใช้ก็ขยายความลำบาก
ไปอีก แล้วเมื่อไหร่จะอยู่ใน
มือรัฐล่ะ เอื้อนายทุนหรือ
เปล่า? ใช้ทางวิ่งถนนข้าง
ล่าง ก็ได้ (อย่ามาอ้างประชาชนเลย ไม่ได้ใช้
ทุกคนแค่บางกลุ่มเท่านั้น)
ต่อกันไปเลื่อย รอจนทางพังก่อนหรือ ค่าผ่านทางแพง คนก็ไม่ขึ้นเอง หรือขึ้นน้อยลง แล้วเมื่อไรจะได้เป็นของรัฐ เอกชนประกาศขอขึ้นราคา รัฐประกาสต่อสัญญา ตกลงเงินเข้ากระเป๋าใคร เมื่อไรจะหลุดจากสัญญาสักที 🤔🤔🤔
เงินทอน มันก็ต้องเข้าเป๋าคนเซนต์ต่อสัญญาไง😂
ใครเซนต์ล่ะ😂
@@kewintaylor7056 จับประชาชนเป็นตัวประกันบอกว่าเดือดร้อน😁😁😁😁
เอาอีกแล้วหาทางเอื้อประโยชน์ให้เอกชนโดยเอาประชาชนมาอ้าง มันแพงข้างล่างก็วิ่งได้เส้นวิภาฯไม่ติดไฟแดงอยู่แล้ว หมดสัมปทานกลับมาเป็นของรัฐแล้วจะเก็บถูกๆก็ทำไป
จ่ายเต็มเถอะ..ไม่ขยาย
ก็ไม่ต้องขึ้นครับ เอาเปรียบตลอด
ขึ้นให้มันจบๆไป ขยายสัมปทานเป็นเรื่องที่รับไม่ได้ ถ้ามันไม่ดีจริงจะอยากต่อสัมปทานทำไม
ไม่ควรขยายิายุสัญญาออกไป ปล่อยให้ หมดอายุสัมปทานทุกอย่างเป็นของรัฐ วันนี้ให้ใช้ฟรียังได้
ปัจจุบันก็แพงจนไม่ค่อยมีใครขึ้นโทลเวย์แล้ว
ขู่ขึ้นเพื่อจะได้ต่ออายุสัมปทาน
ขยายตอนนี้รบ สบาย ทำได้
เบรค ราคานำ้มัน ลด😢😢😢ราคาทางด่วน,,กะ คืนทางด่วนขั้นที่1ให้ ปชชด้วยน่ะ,,หมดสัมปทานแล้ว บอกนายใหญ่ด้วย ยะ
จะขยายเวลาสัมปทาน กรุณาลดค่าผ่านทางก่อน จะขี่คอชาวบ้านไปอีกกี่ปี
ขอให้ตรวจสอบความ
โปร่งใส ในความคิดรมต.
คนนี้..อ่านcomment แล้ว
ไม่มี.ประชาชนคนไหนบอก
เดือดร้อนเลย
วิธีนี้อีกแล้วเหรอครับ น่าเศร้าจัง
แบบนี้ดี สไตล์เดิม อ้างความเดือดร้อนประชาชน เอาสัปทานไปอย่าขึ้นราคา ไปคุยกันสองคน ไม่โกงไม่กินไม่ทุจริต ประเทศไทย
พอเถอะครับ
ไม่เป็นไทสักที
ขอคัดค้านไม่ให้ต่อสัญญาครับผม
สัมปทานถ้าหมดอายุ ก็ควรให้รายใหม่มาร่วมเสนอราคาประมูลใหม่ ใครให้ประโยชน์สูงสุดก็ควรได้ไป หรือใครเสนอให้ใช้ทางราคาถูกก็จะเกิดประโยชน์กับประชาชนมากกว่า...
ถ้าหมดแล้วก็ลด20บาทตรอดสาย
ขืนขยายไปก็ต้องโดนร้องเรียนแน่
ยื้อไม่ไหวก็ขึ้น ห้ามต่ออายุเด็ดขาด แพงเกิน คนไม่ขึ้น ตื่นเร็วนิดนึง ก็แค่นั้น
สัญญาว่าไปตามสัญญา แต่ กรุงเทพ -- ปทุม - โคราช คนใช้เยอะมาก ถ้ารัฐช่วยคนได้อยากให้ช่วย เพราะนี่เป็นเส้นหลักวิ่งเข้า-ออก อีสาน เหนือ เลยคับ เป็นไปได้เส้นลงใต้ก้อควรช่วยคับพระราม2 เพื่อประชาชนเดินทางสะดวกรวดเร็ว อันนี้รัฐจะมีผลงานเต็มๆ แล้วผมจะปรบมือให้เลย เพราะถ้าเป็นลุงตู่ผมว่าทำได้แน่นอน 555
ถ้าต่อสัญญาประชาชนก็จะเสียประโยชน์อีกมากเลยครับ
ปล่อยขึ้นไปเลย ใครไม่อยากเสียเงินวิ่งล่างครับ มีทาง เลือก.
ขึ้นไปเลยเท่านี้ก็ยังเดือดร้อนยังไม่พอ
เดิมก็แพงมากอยู่แล้วจ้า รวยๆๆๆ
ไช่ปาว.เจ้ากระทรวง.เห่นดิ้น.อยากเป่น.รัฐมนตรีกระทรวงนี้.ขอให้ท่านทำเพื่อบ้านเมืองบ้าง
เอาอีกแล้วหรือ...ต่อสัญญาเพื่ออะไร.ให้ขึ้นไปตามสบาย
ให้ขึ้นเถิด เป็น200ตลอดสายเลยผมเห็นด้วยขึ้นไปเถิด เพราะผมไม่เดือดร้อนเพราะอยู่เชียงใหม่
เป็นข้ออ้างขยายสัญญาเท่านั้นประชาชนได้รับประโยชน์จริงหรือข้ออ้างการหากินของนักการเมืองหรือเปล่า
จัดไปตั้งแต่ต้นทางดอนเมืองถึงอนุสรณ์สถาน 50บาท ต่อไปเลย1000ปี
*สายนี้ สาย แห่งความ จันไล่ น้ำท่วมปี2554 รัฐต้องจ่ายค่าชดเชยให้มัน มันถึงยอมให้รถไปจอดบนทางมันได้ ทั้งๆที่ไม่มีรถฝ่่าน้ำท่วมโซน รังสิต ดอนเมือง หลักสี่บางเขน มาขึ้น แสบมากสายนี้*
สรุปฮัวกันตั้งใจขึ้นราคาเพื่อต่อสัญญาเพิ่ม
เคยได้ยินนายกคนก่อนพูดว่า
ให้คนรวยขึ้นทางด่วน ส่วนคนจนวิ่งด้านล่าง
ประกาศให้ขึ้นให้เต็มที่ไปเลย คนไทยมีกินทีใช้ เพราะสินค้าอื่นขึ้นหมดแล้ว รอขึ้นค่าทางด่วนอย่างเดียว😂😂😂
สุริยะสั่งเบรคสุริยะสังเบรกหมายความว่าเค้าขึ้นราคาแน่นอนล้านเปอร์เซ็นเค้ามืออาชีพไม่ต้องระแวงเรื่องผลงานนายทุนเสวยสุขแต่คนไทยก็ซวยตามระเบียบ
ใครมาก็ต่อแต่สัญญาอยู่นั้นล่ะแล้วเมื่อไรมันถึงจะจบ
หรือมีใต้โต๊ะเปล่าถึงต่อง่ายเหลือเกินจะเป็นแบบนี้อีกนานใช้มั้ยท่านรัฐมนตรี
ไม่ควรต่อสัญญา
ให้ๆมันขึ้นำปให้เต็มที่เลย/อย่าไปชะลอเด็ดขาดสัมปทานจะได้หมดๆไปเสียที
ว่าแล้ว
ควรลดให้กับรถขนส่ง รถโดยสารสาธารณะ
รอหมดสัญญาดีกว่า
มันขึ้นค่าผ่านทางแพง คนก้ไม่ใช้
หลังปี 77 เป็นของรัฐปรับเหลือ 50บาทเท่ากัน
ราคาสูงจิง ๆ
น่าจะยกให้การทางหรือ BEM มาบริหารดีกว่าเพราะทุกวันนี้บริการแย่มากรถชนไม้กั้นทางทุกวัน
ทางด่วน สร้างบนถนนหลวง แต่เก็บเงิน ประชาชข มานาน ทั้งๆๆ จุดคุ้มทุน แค่ 7 ปี
กระทรวงสำคัญรมต.มีสมองแค่เนี่ย
จริงๆครับพี่ สั่งหยุดทำไมให้มันขึ้น ทุกอยางไปเลย ดูสิคนใช้จะใช้กันต่อใหวใหม ดูสิคนมันจะมีกินหรือป่าว
มามุขนี้อีแล้ว
ดินแดงดอน้มืองเราคิดว่าฟรีๆๆป่าวมรนทางสัมปทานของเอกชนทำไมสมในยก่อนไม่ลงทุนทำเองวะง่าวจังนะสู..
สุริยะ ไปตรงไหนก็แตะนั่นนิดนี่หน่อย อ้างเป็นผลงานแล้ว ประชาชนที่ใช้ทางมีกี่เปอร์เซ็นต์ ไม่ใช่ทุกคน
ขยายเพื่อ????ปล่อยมันข้นไปๆๆๆๆ ฉลาดอีกล่ะพณ.ท้าน
หาประโยชน์จากภาษีประชาชนกันสนุก ..รับจ้างออกใบ
ปลาอยให้ขึ้นไปสิ....ทำไมต้องเอาสัมปานไปแลกมันแปลกๆน่พ
มันเป็นเรื่องต้องการขยายอายุสัญญาเท่าหรือเปล่าเพียงอ้างประชาชน
ไม่ต้องการต่อสัมปทานมันจะขึ้นราคาก็ไม่ขึ้นหมดสัญญาก็เป็นของรัฐบาล
ให้มันขึ้นไปเถอะเราก็วิ่งข้างล่างเอาอีก10ปีก็หมดสัมปทานแล้ว
สุริยะสั่งเบรค
สัญญาคือสัญญา จะเอาภาษีไปชดเชยอีกหรือ ให้มันเป็นไปตามสัญญาเถอะ แพงไปคนก็ไม่ใช้ ผู้ใช้มีสิทธิเลือก
พวกเราอย่าไปใช้ไม่ขึ้นปล่อยให้โล่งไปเลยอย่าขึ้นไปวิ่ง
ให้มันปรับราคาคนไทยไม่ขึ้นไปใช้มันก็ขาดทุนเอง
ปล่อยให้เขาขึ้นไปเลยรอสัญญาหมดค่อยมาลง
ควรยึดคืนได้แล้ว
มาวงแหวนตะวันออกสะดวก
น่าจะเพิ่มซักพันไปเลย จะได้จบๆเจ๊งๆไปเลย ทางด่วนรถติด
ทฤษฎี...
มาแนวนี้อีกแล้ว เสียเปรียบร่ำไป ไม่เคยเข็ด
ขึ้นแม่งทุกอย่าง เมื่อไหร่รัฐบาลจะขึ้นอืดวะ
เปลี่ยนคน สัมปทาน หน้าเลือด
ไม่ขึ้นๆๆทุกคันไม่ขึ้น ไม่ต่อสันปทาน ขุดเลือด
ปล่อยให้มันขึ้นราคา ครับ
ไิอ้ยะไ่ม่มีน้ำยาเป็นแล้วเปลืองภาษี
ของกินของใช้แพงทั้งแผ่นดิน ทำไรได้มั่งรัฐบาล
ตอนปัยุทใงไม่โวยวะสูง่สวจัง555555555
@@sanga3260 ค่อยๆพิมพ์ อย่าลนเกินละอ่อน ไม่สงสัยความเป็นกระบือแดงไม่มีวัวปนสักนิด
เบรคทำไมปล่อยให้ขึ้นไปเลยตามสัญญาอย่าไปขยายสัมปทานอีก
ยังไม่หมดสัมปทานเหรอ ไม่เห็นมีโครงการไหนหมดสัมปทานสักที แล้วเมื่อไหร่จะเป็นสมบัติชาติ ต่อแล้วต่ออีกสัมปทานเนี่ย
สุริยะคือใครวะ....
สัญญาว่าไปตามสัญญา แต่ กรุงเทพ -- ปทุม - โคราช คนใช้เยอะมาก ถ้ารัฐช่วยคนได้อยากให้ช่วย เพราะนี่เป็นเส้นหลักวิ่งเข้า-ออก อีสาน เหนือ เลยคับ เป็นไปได้เส้นลงใต้ก้อควรช่วยคับพระราม2 เพื่อประชาชนเดินทางสะดวกรวดเร็ว อันนี้รัฐจะมีผลงานเต็มๆ แล้วผมจะปรบมือให้เลย เพราะถ้าเป็นลุงตู่ผมว่าทำได้แน่นอน 555
ผมไม่เห็นด้วยกับการขึ้นราคายี่ปุ่นเขาสร้างมาเขาเก็บ15บาทเขาไม่เห็นมาบ่นพอยกให้การทางพิเศษก็ขึ้นเอาๆผู้ใช้บริการเดือดร้อนบ่นกํนทั้งนั้นแต่เขาก็ทนเพราะไม่มีทางเลือก😮😢😊