Во всех роликах к вестам отношение такое... А вот если это бы был мерседес, где пол машины надо вывернуть наружу, чтобы генератор снять или не менее гибко выгибаться для замены фильтра, то это норм. Там иное отношение. Любая техника уход любит. Но вот если уход за техникой начинает любить тебя, то тут надо принимать какое-то решение
От 120 короллы на вид точно такойже
Походу на NG немножко по другому установка салонного фильтра, не надо ипаться как на доресте.
Во всех роликах к вестам отношение такое... А вот если это бы был мерседес, где пол машины надо вывернуть наружу, чтобы генератор снять или не менее гибко выгибаться для замены фильтра, то это норм. Там иное отношение. Любая техника уход любит. Но вот если уход за техникой начинает любить тебя, то тут надо принимать какое-то решение
Хорошее наблюдение
Можно вонючку какуюнить капнуть немного будет пахнуть в салоне
@@Макс-м6к2х интересно надо попробовать
Valeo а не ваеко французская компания у меня на рено сандеро степвей такой с завода стоял
Главное чтобы запаха не было в салоне. А фирма это уже второй вопрос. Но наверное фирменные дольше ходят
Тебя накалоли эти ролики... Можно вообще эту заглушку не снимать.... За заглушкой там рука с фильтром нормально пролазит
@@vladimirkuru6490 Да вроде бы нет там лазейки надо снимать у меня. Но в следующбюю замену попробую не снимать
Не правильно фильтр установил.
Серьезно? А как надо ?