Hola , excelente contenido saludos de colombia , tengo una duda con inyector tipo Pt de un l10 mecánico, lo que pasa es que todo el tiempo los inyectores quedan pasando combustible sin la necesidad de que exista una presión en el punller , es normal que eso pase o debería mantener la presión y solo dejar pasar combustible cuando sea accionado el inyector
Hola, es un cummins common riel con sistema d inyeccion bosch?, empieza x medir el sistema d baja presion, luego la alta presion, que sintomas presenta la unidad? , q modelo d motor es ?
@@mecatronikar hola, buenas noches! Muchas gracias por responder. En frío el motor enciende, pero al rato después, lo apago y vuelvo a intentar encender pero está vez no lo hace.
El pt por su naturaleza de presion tiempo cuando envia caudales medianos y pequeños como en ralentí bajo, el comienzo de inyeccion lo da a 10 grados antes del punto muerto superior del piston y en plena carga la dá a 20 grados antes del punto muerto superior. Esto esta mal, por eso lo corrigieron despues con el sistema hidraulico, ahí si todas las inyecciones se dan a 20 grados antes del punto muerto superior.
Buenas noches un motor Cummins 350 se apaga repentinamente y vuelve a encender con arranque y últimamente a perdido fuerza cabe indicar que se a cambiado el selenoide y también diagnosticado desgaste en el árbol de levas y no sé cómo lo harían pero está suspendido el módulo está falla a empezado hace dos meses pero va en aumento gracias por su ayuda en el diagnóstico
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Hola , excelente contenido saludos de colombia , tengo una duda con inyector tipo Pt de un l10 mecánico, lo que pasa es que todo el tiempo los inyectores quedan pasando combustible sin la necesidad de que exista una presión en el punller , es normal que eso pase o debería mantener la presión y solo dejar pasar combustible cuando sea accionado el inyector
Gracias señor. Excelente clase. Bendiciones.
saludos!!
Buenos días amigo cómo puedo conseguir el manual de reparación y calibración de bombas pt en español
Amigo una pregunta, en el sistema PT, q varían en los CPL y inyectores. Ellos en lo interno son iguales o cambian en algo. Saludos desde 🇵🇦
Thanks!
👏
Ing tengo problema motor Qls9 pierde fuerza en tranlado su calado solo llega 1.600rpm.y empiesa derreteatse el motor
La manguera de depósito de combustible q medida debe tener para un big cam 350 me a perdido potencia desde q le cambié la manguera
Tengo un motor NTA 855 parado en un generador desde hace 5 años, ¿puedo hacerlo funcionar solo cambiando los filtros y el aceite lubricante?
Como le doy un poco de precion a la bomb
Hola buenos días! Tengo un Dongfeng modelo 375 año 2014 (chuto) con motor Cummins que indica en el tablero Baja Presión de Inyección.
Hola, es un cummins common riel con sistema d inyeccion bosch?, empieza x medir el sistema d baja presion, luego la alta presion, que sintomas presenta la unidad? , q modelo d motor es ?
@@mecatronikar hola, buenas noches! Muchas gracias por responder. En frío el motor enciende, pero al rato después, lo apago y vuelvo a intentar encender pero está vez no lo hace.
Amigo esos respuestos de inyectores PT donde se pueden conseguir , o si venden inyectores nuevos como los consigo saludos 🇵🇦
Cual es la diferencia de traer el sistema de inyecion pt adelantado o atrazado cual es mas potente y megustaria saver porque
El pt por su naturaleza de presion tiempo cuando envia caudales medianos y pequeños como en ralentí bajo, el comienzo de inyeccion lo da a 10 grados antes del punto muerto superior del piston y en plena carga la dá a 20 grados antes del punto muerto superior. Esto esta mal, por eso lo corrigieron despues con el sistema hidraulico, ahí si todas las inyecciones se dan a 20 grados antes del punto muerto superior.
Buenas noches un motor Cummins 350 se apaga repentinamente y vuelve a encender con arranque y últimamente a perdido fuerza cabe indicar que se a cambiado el selenoide y también diagnosticado desgaste en el árbol de levas y no sé cómo lo harían pero está suspendido el módulo está falla a empezado hace dos meses pero va en aumento gracias por su ayuda en el diagnóstico
Hola, si tiene desgaste t eje d levas no queda otra q cambiarlo, revisar su sistema electrico para ver x q se apaga y corregir la trampa del modulo
No tienes un diagrama de sistema centry
Diagramas de alimentacion
Como puedo hacer esa capacitación completa
hola +51 997019250
los motores de antes eran mejores