Parabéns pelo ótimo vídeo bem detalhado, e as fotos pra mostrar os detalhes ajudou muito tenho um prisma 2008 que apresentou o mesmo problema. De vazamento
No final do mes outubro minha palio 2010 atractive pegou fogo .queimou coletor, flauta ,chicote ,bico, foi perrengue guase perdi carro , e sempre ro atento mas não vi nada de errado no carro ,mas ta arrumado achei as peças original desmanche,ta andando perfeito.
O meu ta vazando na última saida da flauta troquei o reparo mas continua então fiz um pedido de uma flauta nova espero que resolva. ótimo vídeo parabéns 👍
Amigo serviço bem feito,que a maior parte dos mecãnicos além de cobrarem bem não querem fazer este tipo de serviços eu tenho um Fiat Palio fire ano 2000 hoje mesmo estive a fazer umas juntas para o carborador e já lá estão no carro ,de caminho desapertei os parafusos da flauta com a chave T30 desconetei tudo como é evidente para ter caminho livre, e não é que não consegui tirar a flauta c/ medo de partir os bicos dá impressão que estão colados c/ silicone nem sei o que fizeram ali,para serem tão dificeis de remover se alguém tiver uma dica pode deixar aqui nos comentários eu agradeço,e já agora qual o diâmetro exterior dos oring,s de vedação eu comprei o kit c/os filtros mas os anéis parececem mais pequenos Obrigado pelo video !!
Muito obrigado! É amigo se temos tempo e vontade é melhor nós mesmo fazer a manutenção pois tem uns por aí que mais estraga do que arruma, quanto aos orings não sei te informar mas era para ter vindo certo informando o modelo e motor do veículo, quanto a retirada da flauta terá que arriscar por que vai la saber que cola passaram mas não é uma peça cara caso quebre.
Obrigado amigo, eu sou de Portugal aqui na compra nas Lojas de peças por vezes pela matricula e modelo vêm erradas, e para modelos mais antigos já é muito difícil arranjar peças, mas estes oring,s foi pela Internet ainda não experimentei sucesso amigo Felicidades!!
Muito bem explicado! Tenho um corsa que está tendo vazamento em apenas um bico e agora começou a falhar na partida. Devo começar testando com a troca de reparo?
Muito Obrigado! Tire a tubulação de ar do TBI para que possa ver a flauta e todos os bicos e veja se está vazando nesses reparos e se tiver troque, se não tiver talvez a peneira interna do bico ou até mesmo a ponta dele esteja entupida, de qualquer forma se retirar os bicos da flauta ou do coletor troque esses reparos pois pega muita temperatura e ressecam então quando colocar de volta pode não vedar completamente.
Amigo quando um bico está gotejando é possível consertar? Ah, tenho uma vela que tá carbonizado e me disseram que era o bico que não tava vedando bem. O q vc acha? Abr.
Quando o bico esta gotejando é porque ele não está fechando corretamente, na maioria das vezes por sujeira mas pode ser cansaço na mola interna, se for sujeira fazendo limpeza na ultrassom pode fazer com que volte a funcionar corretamente, mas se seu mecânico desconfia que esta acontecendo esse problema e causando carbonização ele deve fazer teste de estanqueidade dos injetores, lembrando que esse problema quando muito agravado pode causar calço hidráulico, então resolva o mais breve possível.
Ola! Tenho um gol 97 1.8 injetado, esta com o mesmo problema, ja troquei as borrachas e mesmo assim.continua o vazamento, o que pode ser? Ja gastei demais para resolver nas oficinas
Obrigado! Não cheguei a perceber queda de desempenho mas dependendo do tamanho do vazamento pode ocorrer sim mas o mais perigoso é pegar fogo caso o combustível caia sobre uma superfície muito quente.
hei colega essa chave não é Torque T40 ? a de 7 mm(Alen 7mm) sextavada eu uso pra soltar pinça de freio a disco .....única medida de 7 que tem no palio........
Tentei retirar a flauta também mas infelizmente quebrou o engate 😕 É muito ruim de retirar a flauta,como tem 10 anos nunca foi mexido então ficou agarrado O meu é um Fiat uno Mille 2011 1.0 fire
@@AGR_Auto_Tudo_sobre_carros pois é meu amigo,na próxima eu não me atrevo ,kkkkkk mas como o carro é de 2011 e sempre rodou muito,já está com 214.000 km ,então comprei uma flauta nova ,e periodicamente fazendo manutenções acho que não vai agarrar não 👍🏻
@@JuanFlores-ro8kc relaxa nem é culpa sua, isso é normal acontecer com carros já com km mais alto por mais cuidado que se tenha, mas só colocar peça nova e de qualidade que não tem amolação por muito tempo.
ACABOU DE GANHAR UM LIKE E UM INSCRITO, SÓ NÃO ENTENDÍ MUITO BEM, A LIMPEZA RESOLVEU O GOTEJAMENTO E A TROCA DAS BORRACHAS RESOLVEU O VAZAMENTO EXTERNO, É ISSO?
Que isso amigo o vídeo do cara ficou os reparos até menino sabe que e es borrachinha tirou pois outra limpa com wd pulsando na bateria puxa a telinha a mais esqueci vc deve ser dessa nova geração ne
Correção: 3:34 min. foi utilizado uma chave Torx T30
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VALEU foi de grande ajuda ,Estava com este Problema no palio👍👍.
Fico feliz que tenha ajudado!
Parabéns pelo ótimo vídeo bem detalhado, e as fotos pra mostrar os detalhes ajudou muito tenho um prisma 2008 que apresentou o mesmo problema. De vazamento
Pois eh amigo infelizmente isso pode acontecer em qualquer carro de qualquer marca, obrigado fico feliz em ajudar!
Muito obrigado amigo. O meu aconteceu o mesmo no Ford Focus. Segui sua dica e deu muito certo. Deus abençoe 🙏
Opa fico muito feliz que tenha ajudado, tmj!
Me salvou, acabei de ver que o meu está com o mesmo sintoma e que deve ser o mesmo problema
Fico feliz que tenha ajudado de alguma forma!
No final do mes outubro minha palio 2010 atractive pegou fogo .queimou coletor, flauta ,chicote ,bico, foi perrengue guase perdi carro , e sempre ro atento mas não vi nada de errado no carro ,mas ta arrumado achei as peças original desmanche,ta andando perfeito.
Complicado amigo, esse vazamento do meu apareceu de uma hora pra outra e poderia ter pegado fogo também, que bom que não perdeu seu carro.
Meu Santana estava bom , mandei trocar um bico e pronto, tá vazando os 4 bicos. Obrigado amanhã vou trocar as borrachas.
É bom trocar as borrachinhas sempre que mecher nos injetores pois as chances delas estarem ressecadas e dar vazamento são grandes.
Obrigado amigo. Me ajudou. É o mesmo problema no meu
Fico feliz que tenha lhe ajudado!
Ótimo vídeo, valeu pela dica🙂👏👏👏👍👍👍
Muito Obrigado, fico feliz em ajudar!
Vlw amigo pelas dicas foi de grande valia👍🙏
Fico feliz que tenha lhe ajudado!
O meu ta vazando na última saida da flauta troquei o reparo mas continua então fiz um pedido de uma flauta nova espero que resolva. ótimo vídeo parabéns 👍
Muito Obrigado! As peças plasticas sofrem com a temperatura do cofre então acabam ressecando mesmo.
Parabéns pelo vídeo!
Obrigado amigo, tmj!
Parabens meu amigo vai mim ajudar muito
Fico feliz, tmj!
Amigo serviço bem feito,que a maior parte dos mecãnicos além de cobrarem bem não querem fazer este tipo de serviços eu tenho um Fiat Palio fire ano 2000 hoje mesmo estive a fazer umas juntas para o carborador e já lá estão no carro ,de caminho desapertei os parafusos da flauta com a chave T30 desconetei tudo como é evidente para ter caminho livre, e não é que não consegui tirar a flauta c/ medo de partir os bicos dá impressão que estão colados c/ silicone nem sei o que fizeram ali,para serem tão dificeis de remover se alguém tiver uma dica pode deixar aqui nos comentários eu agradeço,e já agora qual o diâmetro exterior dos oring,s de vedação eu comprei o kit c/os filtros mas os anéis parececem mais pequenos Obrigado pelo video !!
Muito obrigado! É amigo se temos tempo e vontade é melhor nós mesmo fazer a manutenção pois tem uns por aí que mais estraga do que arruma, quanto aos orings não sei te informar mas era para ter vindo certo informando o modelo e motor do veículo, quanto a retirada da flauta terá que arriscar por que vai la saber que cola passaram mas não é uma peça cara caso quebre.
Obrigado amigo, eu sou de Portugal aqui na compra nas Lojas de peças por vezes pela matricula e modelo vêm erradas, e para modelos mais antigos já é muito difícil arranjar peças, mas estes oring,s foi pela Internet ainda não experimentei sucesso amigo Felicidades!!
@@vascoantonio9215 Obrigado, espero que dê tudo certo!
Top,parabéns,e Obrigado!
Obrigado amigo, tmj!
Amigo boa noite,as travas dos conectores do bico que voce removeu nao é necesaria a remocao das mesma é só apertalas para baixo e puxar o conector.
Não sabia amigo, grato!
O bico que tava vazando,vc fez limpeza de bico
Não fiz porque não era problema de estanqueidade mas sim nas vedações como mostrado no vídeo.
🙌
Muito bem explicado! Tenho um corsa que está tendo vazamento em apenas um bico e agora começou a falhar na partida. Devo começar testando com a troca de reparo?
Muito Obrigado! Tire a tubulação de ar do TBI para que possa ver a flauta e todos os bicos e veja se está vazando nesses reparos e se tiver troque, se não tiver talvez a peneira interna do bico ou até mesmo a ponta dele esteja entupida, de qualquer forma se retirar os bicos da flauta ou do coletor troque esses reparos pois pega muita temperatura e ressecam então quando colocar de volta pode não vedar completamente.
Amigo quando um bico está gotejando é possível consertar? Ah, tenho uma vela que tá carbonizado e me disseram que era o bico que não tava vedando bem. O q vc acha? Abr.
Quando o bico esta gotejando é porque ele não está fechando corretamente, na maioria das vezes por sujeira mas pode ser cansaço na mola interna, se for sujeira fazendo limpeza na ultrassom pode fazer com que volte a funcionar corretamente, mas se seu mecânico desconfia que esta acontecendo esse problema e causando carbonização ele deve fazer teste de estanqueidade dos injetores, lembrando que esse problema quando muito agravado pode causar calço hidráulico, então resolva o mais breve possível.
O meu está está acontecendo isso agora. Abraço.
tmj!
Ola! Tenho um gol 97 1.8 injetado, esta com o mesmo problema, ja troquei as borrachas e mesmo assim.continua o vazamento, o que pode ser? Ja gastei demais para resolver nas oficinas
Boa Noite, está vazando entre a flauta e os bicos ou entre os bicos e o coletor?
Vaza entre os bicos e o coletor! Na realidade somente um bico, incrível heheh o g2 tem sempre algo novo para apresentar kkk
@@geovanimachadodonascimento4246 iverte os bicos e vê se o vazamento muda de cilindro, pra saber se a culpa é o bico ou coletor.
Muito obrigado! Farei isso amanhã e retorno para atualizar 🤝
@geovanimachadodonascimento4246 🤝
Bacana valeu pela dica
Fico feliz que tenha ajudado!
Bem aí...não foi nos bicos,sim entre os quatros bicos... O nome é flauta ???
Isso!
Muito bom! Esse vazamento dava algum problema no desempenho do carro?
Obrigado! Não cheguei a perceber queda de desempenho mas dependendo do tamanho do vazamento pode ocorrer sim mas o mais perigoso é pegar fogo caso o combustível caia sobre uma superfície muito quente.
Meu tbm percebi assim
Dá medo rs
hei colega essa chave não é Torque T40 ? a de 7 mm(Alen 7mm) sextavada eu uso pra soltar pinça de freio a disco .....única medida de 7 que tem no palio........
Desculpe-me pelo erro, é uma Torx T30, irei corrigir o erro na descrição do vídeo, obd!
Oi ele ficou um pouco fraco vc sentiu
Não deu tempo de sentir porque já vi logo que aconteceu e acredito que a ECU deva ter aumentado tamém o tempo de injeção.
Tentei retirar a flauta também mas infelizmente quebrou o engate 😕
É muito ruim de retirar a flauta,como tem 10 anos nunca foi mexido então ficou agarrado
O meu é um Fiat uno Mille 2011 1.0 fire
Infelizmente resseca pois é plastico e pega muito calor do motor.
@@AGR_Auto_Tudo_sobre_carros pois é meu amigo,na próxima eu não me atrevo ,kkkkkk mas como o carro é de 2011 e sempre rodou muito,já está com 214.000 km ,então comprei uma flauta nova ,e periodicamente fazendo manutenções acho que não vai agarrar não 👍🏻
@@JuanFlores-ro8kc relaxa nem é culpa sua, isso é normal acontecer com carros já com km mais alto por mais cuidado que se tenha, mas só colocar peça nova e de qualidade que não tem amolação por muito tempo.
@@AGR_Auto_Tudo_sobre_carros obrigado pelo incentivo 👍🏻😃
Eu comprei da marca boch igual estava , abraço!
@@JuanFlores-ro8kc Tmj!
ACABOU DE GANHAR UM LIKE E UM INSCRITO, SÓ NÃO ENTENDÍ MUITO BEM, A LIMPEZA RESOLVEU O GOTEJAMENTO E A TROCA DAS BORRACHAS RESOLVEU O VAZAMENTO EXTERNO, É ISSO?
Obrigado pela força! Estava vazando combustível pelas borrachas de vedação.
Fala do custo pra poder arrumar
Fazendo em casa uns 30,00 atualmente
O meu já toquei os anéis e continua vazando oq faço ??
Vaza na vedação dos anéis? A flauta está boa?
1furo 4 furo qual a diferença
Vazão de combustível assim como o tamanho dos furos, use sempre o modelo recomendado para seu veículo.
A minha moto tá com alto consumo e a reduzida tá falhando joguei Wd e tava fazendo espuma lá
Jogou WD no injetor?
Acabou de acontecer comigo agora isso
Meu Voyage G5 vazou muito alcool num dos bicos que perigo pegar fogo
Perigoso mesmo, junta vazamento com motor quente e o estrago pode estar feito.
Tem o número do cabo na bobina ok
Não possuo mais esse veiculo, mas no site dos fabricantes possui a tabela de aplicação.
Tava até legal o vídeo... mas você não mostrou uma troca se quer dos reaparos... desculpa mas aí seu vídeo não valeu de nada...
Obrigado pela sugestão!
Que isso amigo o vídeo do cara ficou os reparos até menino sabe que e es borrachinha tirou pois outra limpa com wd pulsando na bateria puxa a telinha a mais esqueci vc deve ser dessa nova geração ne
Exato amigo, eu sempre mostro o principal, ficar mostrando detalhezinho que é super fácil deixa o vídeo muito massivo.
2011 vish o meu e 2004 zerado palinho
Normal ressecar essas borrachinhas, mas sempre é bom trocar quando fizer limpeza de bicos assim evita vazamentos.