Хорошая помощь для нас рукодельцев, у меня руки не из жопли как и умногих нормальных мужиков но лишний раз глянул как другие делают , и хочу посоветовать опыт из детства пятачки карандашиком как ты показывал только я ещё хочу предложить чуть почеркав карандашом пальцем по этому графиту поводить и чуть придавливая тереть по прилягаемой поверхности хорошо,отчетливо будет видно контур, я бывало когда карандашика нет под рукой по листику грязными от мазута,пыли впределах разумного потер с небольшим усилием и контур прилегаемой поверхности проявляется,попробуй способ эфективен и интересный .если кому пригодился я буду рад
Кстати на всякий случай бонус лайфхак! можно еще деталь тонким слоем намазать машинным маслом и просто приложить будущую прокладку или лекал на деталь и и все! я так со своим батей собирал моторы и прочие вещи похожих конструкций. Так даже быстрее ну это мое мнение
Есть простой способ,кладём паранит на плоскость и лёгкими ударами простукиваем молотком, слегка, и контур сразу видно и прорезается сразу, практически как с завода получается!
Отличное видео. В далеком своем детстве, именно так будучи детворой мы резали из паранита на свои карпаты и верховины прокладки. Единственное что! Дал бы я совет и автору и всем, кто смотрел. Сначала бьются все малые отверстия высечкой, а уже потом вырезаются все остальные пространства.( Отверстие под гильзу не в расчет). Потому как, если пробить отверстие под шпильку уже на вырезанной прокладке и тела самого будет не достаточно, то прокладка от высечки может порваться в том месте. Лайк за напоминание моего детства.👍
Молоток из жесткой резины, паронит, пару выколоток с шаром на конце, просечки для ответственных мест и все... никаких бумаг не нужно. Все намного быстрее....
Хорошая работа и руки откуда надо. "Палец" из уважения к труду. Аднака хотелось бы предложить тем мастерам кто владеет компьютером готовить трафарет в CORELe. Фотографируем, экспортируем в Corel и формируем контур. Дальше на двухсторонний скотч и по фильму скальпелем. Если будет время (и потребность в нем) постараюсь сделать видео по этой теме.
берешь кусок паронита ,легким молоточком постукивая по кругу пробиваешь по диаметру гильзы, и садишь этот лист на плоскость. далее шариком с чуть большим диаметром чем отверстия пробиваешь одно отверстие, втыкаешь туда болтик, далее пробиваешь остальные.Пробивать окна молоточком не всегда получается,поэтому легкими ударами, а кое где и просто давлением рукоятки, нажимаем в местах краев будущего отверстия. Острые края детали оставляют заметные следы, которые хорошо видно, можно так же сделать плоскость немного жирной ,натирая отработкой. Главное отверстия пробивать до того как прокладку вырежешь иначе лопнет. И да, прокладки лучше делать не на той детали которую будете эксплуатировать)
Вырезаю под крышку тандемника 1.9TDI вместо металлической, которая не держит. Но через год-два под давлением дизтоплива её выдавливает давление солярки, образуя щель 2-3мм. Всё заливает под капотом. Посоветуйте герметик, который бы усилил паронит и как его наносить на вырезанную прокладку? Промазать тонким слоем и дождаться легкого затвердения с двух сторон или как?
*Отличный способ, но можно под отверстия подобрать болтики и воткнуть сквозь бумагу.Тогда держать не нужно,не уйдёт в сторону.Будет чуть легче.А так все супер👍👍👍!
Я себе делал прокладки отсканировала детали (естественно если это возможно) далее распечатал и наклеил на паранит 0.5 пальчиковые клеем. Далее только вырезать.
О друг, я тебя понимаю. У меня тоже эксклюзив. В Украине не знаю есть ли такие вообще. Хонда cb550sc njght hawk. 1983 год.. делали только на американский рынок. Зверюга. свиду больше на чоперок похож, но делает свежие спорты ))
Полезное видео, Лайк! Я на деталь наносил солидол и накладывал бумагу и заетм вырезал ножницами по контору прокладку, не знал, что можно карандашом вывести точно углы контура.
Берешь смазываешь поле тонким слоем солидола и отпечатывешь на бумаге или сразу на параните если форма не сильно сложная.И не надо чиркать карандашом-хотя как вариант тоже имеет место бытью
Спасибо за видос! Ох, да... Накрылся датчик коленвала, мототайка выпуска 2017 года, сняли мы крышку гены, а прокладочка там на 4 части порвалась... Смотрим и датчик и прокладка есть в Москве у офиц дилера, но купить удалось только датчик, прокладка, мол, на другом складе. Ну ок, заказали, чтобы привезли и оказалось, что нет этих прокладок в Москве, ближайшая в Питере, а когда будет новый привоз - неизвестно, операторы не могут посмотреть сроки доставки на склады (они с регионов ЗЧ не возят в Москву, тока доставка СДЭК - а это бабосики плати (400-500 руб) и жди неделю-две, либо с заграницы везут периодически) и говорили, что у них в этом году проблемы из-за короны + санкции и теперь ввоз ЗЧ затруднён. Я не знаю, стоит ли этому верить, на счёт санкций, у этих дилеров вечно проблемы с ЗЧ, даже в сезон хрен расходники найдёшь, нам очень повезло, что датчик вообще был... единственный, но был; но пилять, прокладка стоит 1 тыс руб, мне уже неделю не могут ответить привезут или нет, а мот стоит. Ну что... ручки-крючки мои, порисуем? Повырезаем? Похода у нас снова наладится кустарное производство всего и вся.... Этот паронит бывает разный? И толщину, получается, надо замерить всё-таки... и я не знаю как паронит себя ведёт, он при сжатии сильно сдавливается? Знакомый мастер сказал, что пытался просто герметиком мазать, но нифига это не вариант, потому что герметик нужного зазора не делает и из-за этого шестерни внутри сильно сдавливаются крышкой и либо не крутятся, либо еле еле крутятся и мот не работает.
@@SKGGarage померили старую прокладку, в разных местах толщины 0,1-0,35 мм, думаем ставить 0,6. Но замучилась отдирать старую прокладку и подумалось: а из паронита потом легко ли отдирается или она прикипает, что абзац? Или надо ли прокладки чем-то смазывать, чтобы потом не приходилось отскребать её от всего периметра наложения?
Добре, хорошее видео, полезное! А почему хотя бы снаружи не вырезать прокладку острыми ножницами? Внутри то понятно, сложнее. Что автор об этом думает?
Привет! Ты капиталил мотор? Скажи, ты менял коренные вкладыши? Если менял - то как их растачивал после установки под нужный размер коренной шейки? А за видео спасибо, так же сделаю
Галимый способ,две прокладки нужно резать. Масло,графит,карандаши все не точно и мажется,в коментах. У меня проще и точнее получилось) Думаю ,есть еще проще способы получить оттиск хороший,нет предела совершенству)
Вполне можно без циркуля обойтись в данной ситуации.Перевернул и обвёл карандашом...Всё!)А то мериешь там что то).Карандаш..? Какой геморой! Берёшь простую смазку солидол или покупаешь простую туш(в любом магазине коцелярии),на крайняк акварель.И мажешь цилиндр ...Всё))Дальше только вырезать,сверлить,пробивать(кто как..)
Хорошая помощь для нас рукодельцев, у меня руки не из жопли как и умногих нормальных мужиков но лишний раз глянул как другие делают , и хочу посоветовать опыт из детства пятачки карандашиком как ты показывал только я ещё хочу предложить чуть почеркав карандашом пальцем по этому графиту поводить и чуть придавливая тереть по прилягаемой поверхности хорошо,отчетливо будет видно контур, я бывало когда карандашика нет под рукой по листику грязными от мазута,пыли впределах разумного потер с небольшим усилием и контур прилегаемой поверхности проявляется,попробуй способ эфективен и интересный .если кому пригодился я буду рад
Кстати на всякий случай бонус лайфхак! можно еще деталь тонким слоем намазать машинным маслом и просто приложить будущую прокладку или лекал на деталь и и все! я так со своим батей собирал моторы и прочие вещи похожих конструкций. Так даже быстрее ну это мое мнение
Я так тоже делаю
Есть простой способ,кладём паранит на плоскость и лёгкими ударами простукиваем молотком, слегка, и контур сразу видно и прорезается сразу, практически как с завода получается!
пили видео )
Отличное видео. В далеком своем детстве, именно так будучи детворой мы резали из паранита на свои карпаты и верховины прокладки. Единственное что! Дал бы я совет и автору и всем, кто смотрел. Сначала бьются все малые отверстия высечкой, а уже потом вырезаются все остальные пространства.( Отверстие под гильзу не в расчет). Потому как, если пробить отверстие под шпильку уже на вырезанной прокладке и тела самого будет не достаточно, то прокладка от высечки может порваться в том месте. Лайк за напоминание моего детства.👍
А почему не взять прозрачную бумагу... Например пергамент для запекания. Просто обвести карандашом и не мучить себя !
Еббаааааать гениально
Молоток из жесткой резины, паронит, пару выколоток с шаром на конце, просечки для ответственных мест и все... никаких бумаг не нужно. Все намного быстрее....
Шарик от подшипника и счастье 😁
Молотком в угловые места не достать
@@newclient384 запросто)))
Хорошая работа и руки откуда надо. "Палец" из уважения к труду.
Аднака хотелось бы предложить тем мастерам кто владеет компьютером готовить трафарет в CORELe. Фотографируем, экспортируем в Corel и формируем контур. Дальше на двухсторонний скотч и по фильму скальпелем. Если будет время (и потребность в нем) постараюсь сделать видео по этой теме.
берешь кусок паронита ,легким молоточком постукивая по кругу пробиваешь по диаметру гильзы, и садишь этот лист на плоскость. далее шариком с чуть большим диаметром чем отверстия пробиваешь одно отверстие, втыкаешь туда болтик, далее пробиваешь остальные.Пробивать окна молоточком не всегда получается,поэтому легкими ударами, а кое где и просто давлением рукоятки, нажимаем в местах краев будущего отверстия. Острые края детали оставляют заметные следы, которые хорошо видно, можно так же сделать плоскость немного жирной ,натирая отработкой. Главное отверстия пробивать до того как прокладку вырежешь иначе лопнет. И да, прокладки лучше делать не на той детали которую будете эксплуатировать)
на 10-00 ! прикрепите заготовку скотчем и будет Вам счастье ! )))
Вырезаю под крышку тандемника 1.9TDI вместо металлической, которая не держит. Но через год-два под давлением дизтоплива её выдавливает давление солярки, образуя щель 2-3мм. Всё заливает под капотом. Посоветуйте герметик, который бы усилил паронит и как его наносить на вырезанную прокладку? Промазать тонким слоем и дождаться легкого затвердения с двух сторон или как?
*Отличный способ, но можно под отверстия подобрать болтики и воткнуть сквозь бумагу.Тогда держать не нужно,не уйдёт в сторону.Будет чуть легче.А так все супер👍👍👍!
@@ПавелМалюгин-г4у Здравствуйте!Другого способа не знаю...
А вариант не дрочиться с карандашиком, а смазать маслом прилегающую поверхность и аккуратно отпечатать ее на картонку?
Не так точно получится.
И не быстрее практически, плюс руки чистые >
Молодец ты мастер
Я себе делал прокладки отсканировала детали (естественно если это возможно) далее распечатал и наклеил на паранит 0.5 пальчиковые клеем. Далее только вырезать.
Молодец большое спасибо
Тоже режу изнутри сперва, просечек вот только нет, но благо полно направляющих от картеров ими и пробиваю!
Купи набор просечек! Простенький стоит около 500р, за то выручает иногда очень здорово!
О друг, я тебя понимаю. У меня тоже эксклюзив. В Украине не знаю есть ли такие вообще. Хонда cb550sc njght hawk. 1983 год.. делали только на американский рынок. Зверюга. свиду больше на чоперок похож, но делает свежие спорты ))
Благодарю за науку!!
Молодец!!!
Обратной стороной карандаша, как в детстве делали, копировали монеты, или грязными руками), я так делаю)
Циркуль - винтаж, ))) Лайк.
Скажите, в выхлопную систему пойдет он в мотоцикл?
Я рукожоп - канцелярский нож опасно в руки давать. И прокладку испорчу и руки порежу.
Левша, одним словом! Я вот левой рукой бреюсь пол-жизни, но ножом- только правой!
Полезное видео, Лайк! Я на деталь наносил солидол и накладывал бумагу и заетм вырезал ножницами по контору прокладку, не знал, что можно карандашом вывести точно углы контура.
Какой толщины паронит лучше использовать?
Движения художника да и штрих неплохой получался)
Берешь смазываешь поле тонким слоем солидола и отпечатывешь на бумаге или сразу на параните если форма не сильно сложная.И не надо чиркать карандашом-хотя как вариант тоже имеет место бытью
Молодец мужик!
Спасибо за видос!
Ох, да... Накрылся датчик коленвала, мототайка выпуска 2017 года, сняли мы крышку гены, а прокладочка там на 4 части порвалась... Смотрим и датчик и прокладка есть в Москве у офиц дилера, но купить удалось только датчик, прокладка, мол, на другом складе. Ну ок, заказали, чтобы привезли и оказалось, что нет этих прокладок в Москве, ближайшая в Питере, а когда будет новый привоз - неизвестно, операторы не могут посмотреть сроки доставки на склады (они с регионов ЗЧ не возят в Москву, тока доставка СДЭК - а это бабосики плати (400-500 руб) и жди неделю-две, либо с заграницы везут периодически) и говорили, что у них в этом году проблемы из-за короны + санкции и теперь ввоз ЗЧ затруднён. Я не знаю, стоит ли этому верить, на счёт санкций, у этих дилеров вечно проблемы с ЗЧ, даже в сезон хрен расходники найдёшь, нам очень повезло, что датчик вообще был... единственный, но был; но пилять, прокладка стоит 1 тыс руб, мне уже неделю не могут ответить привезут или нет, а мот стоит. Ну что... ручки-крючки мои, порисуем? Повырезаем? Похода у нас снова наладится кустарное производство всего и вся....
Этот паронит бывает разный? И толщину, получается, надо замерить всё-таки... и я не знаю как паронит себя ведёт, он при сжатии сильно сдавливается? Знакомый мастер сказал, что пытался просто герметиком мазать, но нифига это не вариант, потому что герметик нужного зазора не делает и из-за этого шестерни внутри сильно сдавливаются крышкой и либо не крутятся, либо еле еле крутятся и мот не работает.
Я всегда использую паранит толщиной 0.8мм, делай из него и всё будет гуд, даже не сомневайся!
@@SKGGarage померили старую прокладку, в разных местах толщины 0,1-0,35 мм, думаем ставить 0,6. Но замучилась отдирать старую прокладку и подумалось: а из паронита потом легко ли отдирается или она прикипает, что абзац? Или надо ли прокладки чем-то смазывать, чтобы потом не приходилось отскребать её от всего периметра наложения?
@@Plastic329 Я ничем не смазываю, просто ставлю сухую прокладку на обезжиренную поверхность, иногда прилипает, иногда нет, все случаи индивидуальны.
@@SKGGarage , спасибо )
Добре, хорошее видео, полезное! А почему хотя бы снаружи не вырезать прокладку острыми ножницами? Внутри то понятно, сложнее. Что автор об этом думает?
На моторе ставят сметалическимикольцами
Привет! Ты капиталил мотор? Скажи, ты менял коренные вкладыши? Если менял - то как их растачивал после установки под нужный размер коренной шейки? А за видео спасибо, так же сделаю
А как зделать под головку
Спасибо,познавательно!
красава
здравствуйте, нужен паранит немного большей толщины чем имеется, можно сложить два паранита, для поддона автомобиля
Занятное видео
Спасибо!
Попробуй вместо карандаша, использовать грязный палец испачканный в графитовой пыли
уже так и делаю,лучше намного ,согласен!! =))
Галимый способ,две прокладки нужно резать. Масло,графит,карандаши все не точно и мажется,в коментах. У меня проще и точнее получилось) Думаю ,есть еще проще способы получить оттиск хороший,нет предела совершенству)
Сразу паранит приложить не вариант?
Вариант, желаю удачи!
Ребят обычной копиркой вместо карандаша потереть и всё отпечатается хорошо
Если паронит толстый, чем лучше вырезать?
Я всегда режу канцелярским ножом.
молодец
Привет ) какой толщины должен быть паронит?)
Я использую 0.8мм.
@@SKGGarageЗдравствуйте а а а такой поранит подайдёт РАЗМЕР 200×200×2 мм
@@SKGGarage Здравствуйте а а а такой поранит подайдёт РАЗМЕР 200×200×2 мм
бонба! то же так делаю прокладки. даже интрудер 86го году. твой то бегает ещё? я своему мотор ищу.. оборвал шатун пару лет назад..
Я интрудера на продажу собирал, продал его сразу и купил себе трансальп 600, вот на нём до сих пор гоняю))
Губной помадой промаж контур и на бумаге будет четкий контур
Тоже буду уродоваться , потому как ближайшая прокладка в продаже в сша по цене 28$ + доставка
Да, ценники заставляют прояаить смекалку😀
SKG Garage так ее еще и ждать месяц
проще продавить бумагу пальцем и на ней будут четкие грани, как собственно и было сделано на направляющей, нах не нужен тот карандаш
зачёт
Вполне можно без циркуля обойтись в данной ситуации.Перевернул и обвёл карандашом...Всё!)А то мериешь там что то).Карандаш..? Какой геморой! Берёшь простую смазку солидол или покупаешь простую туш(в любом магазине коцелярии),на крайняк акварель.И мажешь цилиндр ...Всё))Дальше только вырезать,сверлить,пробивать(кто как..)
Какая толщина паронита?
0.8
Это не циркуль! Это "козья ножка"😂 Да! Так мне нравиться больше. Маслом вечно всё растекается.
Степень сжатия же измениться от другой толщины прокладки
Кроме шарик потшипника и молотка нечего не надо браток.
Спасибо !!!
Гудддд !
Намазал цилиндр салидолом приложил и все отпечатолось,и вырезай....
В начале он пояснил, что в данном случае так не получиться. Зачем писать коммент не смотря видео.
@@Андрей-г6в2ц я просмотрел весь ролик.
Нужен паронит... Блин.
Секреты из 90х, ты братан меня извини, но выстукиванием это делается куда быстрее
Кирилл Королев я лучше немного задержусь в процессе чем буду колотить посадочные места на уникальных деталях. Спасибо.
SKG Garage кто ж говорит, что долбить надо. Аккуратно. Только вот вырезал для yamaha majesty на редуктор
судя по тому, что в ютюбе смотришь альтернативу изготовления прокладок, то редуктор потек ;-)
Согласен...
@@bibaandboba7021 Странный вывод...