Посмотрел ролик и тут же на мобиле де задал критерии 430 i 2019-2021 год .без аварийный и ни хрена себе в среднем 33 000 евро брутто (небитыыыыыый) а то что на авто ру первая цена 65000 так извини жигули у них уже по два миллиона
Не пойму чему здесь радоваться. Привезли ведро с болтами, которое в результате обошлось в $35к. После таких повреждений, не смотря как ее восстанавливали, через некоторое время, если ни сразу, по машине будут возникать вопросы и то что пробега всего 2500 не сильно поможет. Сравнивать с целой машиной за $63к никак нельзя. Это уже не BMW 4, а ведро. И ведром останется.
Ваша точка зрения ошибочна, извините но это так , скорее всего это связано с негативным опытом в сфере авторемонта. Поверьте "правильный "ремонт как и многое другое "правильное " будь то строительство либо изготовление чего либо будут радовать клиентов. Помимо ремонта автомобилей мы также занимаемся реставрацией техники, некоторые экземпляры поднимаем прямо из пепла и они радуют своих владельцев и будут радовать долгие годы, поверьте технологии и материалы не стоят на месте. Удачи)
Саня, не грузи. Специально посмотрел предыдущее видео. О каких технологиях ты говоришь: стапель и молоток? Не смеши. В Штатах это ведро списали в утиль, а в Беларуси подобрали и выпустили обратно на дорогу. На мой взгляд, мышины с Salvage Title необходимо разрешить к ввозу только на запчасти.
@@Alex-bl2sp В америке ее списали лишь потому, что невероятно дорого делать кузовной ремонт, а повреждения объективно небольшие, 2 крыла и парочка усилителей, я видел машины сваренные с 2-3 кусков и качество ремонта там ...., это нормальный экземпляр, кроме того, лучшего всего когда удар по заднице, чем в морду или в бок.
@@Alex-bl2sp Всё правильно стапель и молоток, конечно это не всё, есть ещё системы лакокрасочных покрытий и т.д., в подобных ремонтах по сути нет ничего сложного при наличии оборудования и знаний, дилеры продают кузовные панели для чего по вашему? Да всё просто, продают для возможности замены кузовных панелей. В различных мануалах по кузовному ремонту подробно описано как чиниться или меняется определенный участок кузова, вы думаете что установленное мною крыло может отвалиться или соржавеет через год?,да бросьте всё там будет замечательно ( сварные швы покрыты грунтами и закрыты герметиком, в профилях распылен консервант. А в штатах их не чинят по понятным причинам - ДОРОГО. Обращайтесь к проверенным мастерам в проверенные СТО, Успехов.
СУПЕР!
А в какую цифру вышла работа кузовная/покраска итп ? без деталей
Стикеры которые дали на АвтоЖара2.0 просто 🔥 Westmotors вы лучшие
West Motors- это «СИЛА».
От работы с West Motors остаются только положительные эмоции)
Приятно слышать)
Тачка космос, за такие деньги можно было и рискнуть подобрать)
Просто потрясающе😮
А какая цена может быть на AMG GT 43/53/63?
Супер тачка ⭐⭐
Почему видео с ограниченным доступом?
nice! 🔥
маленький лайфхак, скачай на телефон гугл переводчик, у его есть функция онлайн перевод по фотографии, и переводи себе на здоровье)))
привет ! тачка бомба ! но ты сам сказал что поменяли приборку значит пробег немного выше ! удачи
Добрый день. Спасибо.
я бы рискнул)
А где искать первую часть?
Добрый День! На канале есть полный плейлист с данным автомобилем:
th-cam.com/play/PLyiFqEhDz9kWZ49zdh2znmq3fpigx0tCA.html
Посмотрел ролик и тут же на мобиле де задал критерии 430 i 2019-2021 год .без аварийный и ни хрена себе в среднем 33 000 евро брутто (небитыыыыыый) а то что на авто ру первая цена 65000 так извини жигули у них уже по два миллиона
поделитесь в лс контактом кузовщика этого
Как называется мастерская ?
Добрый день. instagram.com/perekrestok__/
Вот аккаунт мастера по ремонту автомобиля.
За эту сумму, проще пригнать целое авто из Европы. Но, каждому свое
но это будет не бмв 4 серии 21 года с пробегом 2к км
@@АлександрВелесик именно такое авто и будет)
Здравствуйте у вас есть офис в Казахстане
Добрый Вечер! Да есть офис в Алматы.
Адрес: г. Алматы, ул. Жарокова, 318 оф.9
Может я чего-то пропустил, если я закажу машину через вас, этот человек мне будет восстанавливать?
Может оно и выгодно по цене, но есть НО, она была битая в хлам, и в дальнейшем все дефекты проявятся.
Ремонт выполнен профессионально и не экономя ни на чём. Автомобиль должен отлично проявить себя в эксплуатации.
Простите какие дефекты проявятся? Вы имеете ввиду что она обратно станет аварийной ?
Privet
U menya takaya zhe jawa shesti volitovka
Udachi patzani
Спасибо
Не пойму чему здесь радоваться. Привезли ведро с болтами, которое в результате обошлось в $35к. После таких повреждений, не смотря как ее восстанавливали, через некоторое время, если ни сразу, по машине будут возникать вопросы и то что пробега всего 2500 не сильно поможет. Сравнивать с целой машиной за $63к никак нельзя. Это уже не BMW 4, а ведро. И ведром останется.
Ваша точка зрения ошибочна, извините но это так , скорее всего это связано с негативным опытом в сфере авторемонта. Поверьте "правильный "ремонт как и многое другое "правильное " будь то строительство либо изготовление чего либо будут радовать клиентов. Помимо ремонта автомобилей мы также занимаемся реставрацией техники, некоторые экземпляры поднимаем прямо из пепла и они радуют своих владельцев и будут радовать долгие годы, поверьте технологии и материалы не стоят на месте. Удачи)
Саня, не грузи. Специально посмотрел предыдущее видео. О каких технологиях ты говоришь: стапель и молоток? Не смеши. В Штатах это ведро списали в утиль, а в Беларуси подобрали и выпустили обратно на дорогу. На мой взгляд, мышины с Salvage Title необходимо разрешить к ввозу только на запчасти.
@@Alex-bl2sp В америке ее списали лишь потому, что невероятно дорого делать кузовной ремонт, а повреждения объективно небольшие, 2 крыла и парочка усилителей, я видел машины сваренные с 2-3 кусков и качество ремонта там ...., это нормальный экземпляр, кроме того, лучшего всего когда удар по заднице, чем в морду или в бок.
Лучше всего, когда без удара, так на всякий случай. Но если рассматривать с ударом, то только перед до ланжеронов, т.к. все можно тупо перекрутить.
@@Alex-bl2sp Всё правильно стапель и молоток, конечно это не всё, есть ещё системы лакокрасочных покрытий и т.д., в подобных ремонтах по сути нет ничего сложного при наличии оборудования и знаний, дилеры продают кузовные панели для чего по вашему? Да всё просто, продают для возможности замены кузовных панелей. В различных мануалах по кузовному ремонту подробно описано как чиниться или меняется определенный участок кузова, вы думаете что установленное мною крыло может отвалиться или соржавеет через год?,да бросьте всё там будет замечательно ( сварные швы покрыты грунтами и закрыты герметиком, в профилях распылен консервант. А в штатах их не чинят по понятным причинам - ДОРОГО. Обращайтесь к проверенным мастерам в проверенные СТО, Успехов.
Полгода это очень долго
Если быть объективным, всё что угодно может произойти...
Ну и цена я думаю без растаможки под РФ
А учитывая что ее купили в сентябре прошлого года то целый год выходит почти(сроки это единственный минус конечно