ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เนื่องจากไมค์เรามีปัญหาครับ เดี๋ยวรอสั่งไมค์มาใหม่น่าจะดีขึ้น ต้องขออภัยด้วยนะครับ 🥺😭
🙂
ถึงไมค์พัง เเต่คุณภาพเนื้อหา เหมือนเดิมครับ 😎
ทำเอเชียน่าแอร์ไลน์เที่ยวบิน214
เอาใจช่วยครับ ถ้ายิ่งคุณภาพเสียงดีคงทีนะ แจ่มเลย
เป็นกำลังใจให้ช่องนี้นะคะ เห็นความตั้งใจในการทำหลายๆคลิปมาก
โชคดี โชคดีมากกกกกกกกกกกกกกกกกกกก ส่วนหนึ่งมาจากความสามารถของผู้ช่วยเลย แม้จะไม่กล้าแย้งในตอนแรก แต่เพราะความคุ้นกับเครื่องชนิดนี้มากกว่ากัปตัน ก็กล้าที่จะตัดสินใจปลด auto pilot แล้วควบคุมเอง ถ้าผู้ช่วยไม่มีสติ จบทั้งลำอ่ะ วินาทีที่กระแทกน้ำแล้วเชิดหัวขึ้นได้ทันคือสุดๆเหตุการณ์นี้น่ากลัวมาก ไม่ใช่น่ากลัวแค่กัปตันไม่ทำตามกฎนะ ยังน่ากลัวตรงกัปตันโกหกอ่ะ เรื่องแบบนี้โกหกมันหมายถึงความอันตรายที่อาจจะเกิดในอนาคตได้อ่ะ แล้วโกหกแบบหน้าด้านๆด้วยนะ วิศวะตรวจยังไงก็ไม่เมคเซ้นส์แหละ เหมือนคุณซินดี้ถาม นกอะไรจะบินมาชนตรงท้องเครื่องเหตุการณ์นี้ "กัปตันควรถูกปลดแล้วจ่ายค่าปรับ"อยากรู้ว่า ทำไมขนาดเครื่องตกกระแทกน้ำแล้วแต่เครื่องยังมีแรงและความเร็วที่จะเอาหัวขึ้นได้ จนบินต่อไปได้แม้จะบอกว่าผู้ช่วยดึงคันโยกแต่การลอยอยู่กลางอากาศได้มันต้องมีกำลัง ความเร็วเยอะพอสมควร อันนี้พอสัมผัสผืวน้ำแล้วมันก็เหมือนถูกเบรคความเร็วไป
คงเพราะผชนักบินชำนาญเครื่องรุ่นนี้กว่ากัปตันครับ
ระหว่างฟังไปเรื่อยๆ ก็คิดขึ้นมาว่า กัปตัน แมร่งเก่งมาจากไหรวะ ไม่ห่วง ผดส เลยยยยผมว่าช่วง last landing เป็นจุดแข็งของช่องนี้เลยนะ ขอมูลแน่นดี โอกาสซ้ำกับช่องอื่นน้อยด้วย
สุดจริง!!!!...เด้งน้ำสองครั้งแค่รอดมาได้ โชคดีในความซวยที่มีนักบินแบบนี้
มันบอกบินชนนก 🤣🤣🤣
มันคือแป้ง!!!
@@Channel-mb8yqรั่วจริง
ฟังคลิปนี้แล้วโมโหนักบินสุดๆ เลยค่ะ แย่มากกกกกกกกกกกก
โอ้ยยย ชีวิตคนทั้งนั้นเลย เอาอะไรมามั่นขนาดน้านนี่มันเครื่องบินจริง ไม่ใช่เครื่องบินพับจีที่จะหย่อนคนลงที่ไหนก็ได้มั้ย ใจเราร่วงไปอยู่ที่พื้นทะเลแล้วจ้า ดีนะไม่มีใครเป็นอะไร สมมุติถ้ามีใครสักคนเป็นโรคหัวใจแล้วอยู่ในไฟล์ทนั้นด้วย นี่ไม่อยากนึกภาพเลย 🥺 คนรู้จักเราเป็นโรคหัวใจค่ะแค่หนังผี jump scare ยังเกือบช็อค เวลานั่งเครื่องบินกับเค้า เราต้องคอยบอกเค้าตลอดว่าเครื่องจะขึ้น/ล้อใกล้จะแตะพื้นแล้วนะ อะไรแบบนี้ให้เค้าเตรียมตัวก่อนจะจึ้ง
ความอีโก้ของกัปตันแท้ๆ เลยทำให้เกิดเหตุการณ์นี้ถ้าเราเป็นนักบินผู้ช่วย เราคงเคืองหนักมาก ไม่รอบคอบกับชีวิตคนอื่นเลยทัศนคติการทำงานแบบนี้ของกัปตัน เราว่ามันเป็นอันตรายต่อการบินมากเลยนะ ถ้ายังปล่อยให้ทำงานต่อ ก็ไม่รู้ว่าวันไหนจะละเลยกฏหรือข้อปฏิบัติอันไหนขึ้นมาอีก
ใช่ค่ะ มีความมั่นใจในตัวเองมันก็ดี แต่ถ้ามันมากจนไม่ฟังใคร เพราะเชื่อตลอดเวลาว่าฉันเก่ง สิ่งที่ฉันคิดมันถูกต้อง แล้ว เปอร์เซ็นต์ความเสี่ยง ที่จะพลาดและสร้างความเสียหายแก่ส่วนรวม มีสูงมากๆ
เหตุการณ์แบบนี้ เคยเกิดขึ้นกับ สายการบินไทย เหมือนกันครับ แต่ ของการบินไทย เสียชีวิตยกลำ ต่อมาเลยมีกฏว่า นักบิน และ ผู้ช่วยนักบิน อายุห้ามห่างเกินกัน เท่าไรเนี้ยละ 20 รึ 25 ไม่แน่ใจ
น่ากลัวนะคะฟังแล้ว เพราะฟังคุณบอลเล่าเรื่องเครื่องบินมาจะเจอกัปตันแบบนี้หลายคนนะคะ สงสารผู้โดยสารและผู้ช่วยกัปตันค่ะ
ชอบซีรี่ย์นี้มาก ดูแลสุขภาพกันด้วยครับ(คุณซินดี้สวยขึ้นทุก ep. เลยยยยย.)
ฟังแล้วแอบหงุดหงิดกัปตัน เอาชีวิตผู้โดยสารมาเสี่ยงโดยไม่จำเป็น ดีนะไม่มีใครเป็นอะไร
รออยู่เลยค่ะ ดูแลตัวเอง ดูแลสุขภาพด้วยนะคะ
สมัยเรียนจบใหม่ๆ เคยทำงานเป็นกราวด์สต๊าฟให้บางกอกแอร์เวย์ที่สมุยค่ะ รุ่นพี่เล่าว่าเมื่อปี 2009 เกิดอุบัติเหตุขณะเครื่องกำลังแลนดิ้ง เป็นผลมาจากลมตีเครื่องอะค่ะ กัปตันเสียชีวิตคนเดียว รุ่นพี่เล่าว่ากัปตันเสียสละตัวเองจึงได้ตัดสินใจแบบนั้น ไม่ทราบว่าพอจะนำเรื่องนี้มาเล่าได้ไหมคะ?
พล็อตเรื่องน่าติดตามมากเลยคับ
ท่าหาชื่อคดีมาได้ เขาจะพิจารณาครับ ว่าจะเอามาเล่าดีไหม ท่าไม่ได้บอกชื่อคดีเขาก็ไม่รู้หรอกครับ
คนที่มีความมั่นใจสูงเกินไปไม่คู่ควรทำอาชีพนักบินนะเนี่ย อันตรายมาก
ชอบมากครับ ข้อมูลเเน่นได้ประโยชน์เยอะมากครับ
ยังจะแก้ รายงาน ไม่รีพอทอีกว่าเกิดความผิดพลาด แล้วยังปิดระบบเตือนไปอีก ถ้าไฟล์แรกคิดว่าเครื่องมีปัญหา ทำไมไม่เรียก engineer on ground มาดู !!! ความมั่นใจเกิ้น
เรื่องนี้น่าโมโหคุณกัปตันชะมัด 😄 ขอบคุณ คุณซินดี้กับคุณบอลนะคะ สำหรับเรื่องราวสนุกๆที่นำมาเล่าให้ฟัง กดฟังทุกคลิปที่เด้งเตือนเลยค่ะ 😊👍💛 FC จากฮ่องกงค่ะ 😊
มาแล้ว👏👏ดีใจ ตกงานว่างงาน รอฟังทุกคลิปเลย ขอบคุณมากๆค่ะ
ต้องมาไล่เก็บช่วงLastLandingเพราะน่าติดตามมาก ข้อมูลคือแน่นสุด
มุมกล้องจะสวยขึ้นค่ะ ถ้าลูกโลก อยู่ฝั่งใด ฝั่งหนึ่ง ด้านหลัง เพิ่ม โมเดล เครื่องบิน หรือวอลเปเปอร์ หรือผ้าม่านลายเครื่องบิน หรือแผนที่ค่ะ
เพิ่งดูอีกช่องหนึ่งมา เป็นเครื่องบินใบพัดเหมือนกัน และที่เหมือนกันอีกอย่างคือความบ้าดีเดือดของกัปตัน แต่ช่องโน้นไม่โชคดีเหมือนช่องนี้เพราะเสียชีวิตไป 51 รายแน่ะ เศร้าใจมาก
ยังมีแอบสงสัยอยู่นิดหน่อยนะคะอย่างเช่นสนามบินดอนเมืองหรือสุวรรณภูมิถ้านักบินทำ approach เข้ามาแล้ว decent ต่ำกว่า profileATCจะท้วง แค่สงสัยนิดหน่อยค่ะ หรือว่าตอนนั้นสภาพการจราจรทางอากาศอาจจะคัยคั่งอยู่อันนี้ก็ไม่แน่ใจเหมือนกันแต่ถ้าว่าที่เคยเจอมาคือถ้าเมื่อไหร่ที่นักบินออกนอกโปรไฟล์ก็จะมีการท้วงว่า radar monitor u r below profile ประมาณนี้ค่ะ
ส่วนตัวผมชอบ เดรื่องใบพัดนะ ชอบที่เห็น นกแอร์ ไปนครพนม (ในตำนาน) อยากให้เค้ามาอีกครั้ง
ชอบช่องนี้มาก รายการสนุกมากคับขออนุญาตแนะนำคอนเทนต์เป็นคดีไทยๆบ้างคับ เช่น สมคิด พุ่มพวง , นวลฉวี , เสริม สาครราษฎร์ ขอบคุณคับ
ติดช่องนี้ จนม่อมแม่ม กลับไปดูย้อนแต่คลิปแรกเลยคับ เล่าน่าฟังนอนฟังบางทีหลับไปเลยคับเปิดเสียงเบาๆนอนฟังเรื่อยๆ เพลินจนหลับต้องกลับมาดูย้อนหลังอีกทีตอนเช่า
ทำต่อเรื่อยๆนะคะ ชอบเหตุการณ์แนวนี้มากกว่าการจบแบบทุกคนตายหมดมากกว่า
ขออนุญาตแนะนำเรื่องความคมชัดของภาพนิดนึงนะคะ ส่วนตัวคิดว่าเอาการเอาลูกโลกมาวางข้างหน้า กล้องมันโฟกัสตัวลูกโลกมากกว่าค่ะ ทำให้ตัวบุคคลมัว ไม่ชัดและกลืนกับพื้นหลังมากไป คิดว่าน่าจะต้องเอาลูกโลกไปเป็นของตกแต่งด้านหลังแล้วนั่งห่างจากม่านนิดนึงจะดีขึ้นค่ะ ติดตามมาตลอดทุกคลิปตั้งแต่คลิปแรกนะคะ เป็นกำลังใจให้ค่ะ
รับทราบครับผม จะปรับปรุงครับ
สวัสดีจ้า...ว่างแล้วก็มาดูทันทีเลยค่ะ ชอบมากๆค่ะ
ขอบคุณสำหรับการทำรายการได้ดีมาก ชอบครับ
เจอกัปตันแบบนี้😒แย่แน่ๆเลยค่ะ ยังดีที่นักบินผู้ช่วยยังมีความคิดเป็นของตัวเองบ้าง ไม่งั้นต้องเป็นโศกนาฎกรรมอย่างแน่นอน 😱🤕เป็นกำลังใจ💖ให้ #คุณซินดี้และคุณบอลค่ะ รอฟังep.ต่อๆไปค่าา🛩️✈️🥀🥀🥀🥀🥀🥀🥀🥀🥀🥀
เคสนี้เล่าโคตรดีครับ คุผนซินดี้ก็สวยมากครับ ติดตามยาวๆ
ไล่ออกอ่ะ สม ! ควรที่สุดแล้ว
ดูเกือบทุกคลิป เยี่ยมมากๆครับ
รอบนี้คุณบอลพูดไวมากค้าบบบบ ฟังไม่ค่อยทัน ย้อนฟังบ่อยเลย😅
ฟังแล้วเครียด การกระทำของกัปตันไปพร้อมคุณซินดี้เลย สีหน้าเดียวกันแน่ๆ 555 // เห็นด้วยกับเม้นอื่นๆที่ว่าช่วง last landing เป็นจุดแข็งของช่องนี้ ช่วงก่อนๆฟัง CH มีแอร์หลายคนมาพูดเรื่องการกู้ชีวิตผู้โดยสาร งั้นงี้ หรือเคสแปลกๆบนเครื่องบิน ก็สนุกดีเหมือนกันนะคะ คือแค่อยากจะเสนอว่า เรื่องวายป่วงอื่นๆในเครื่องบินก็สนุกและน่าสนใจเช่นกันค่ะ แต่แล้วแต่ทางช่องเลยค่ะ ทำอะไรมาก็ดู :)
อยากให้ทำ EP พิเศษแนะนำและให้ความรู้เกี่ยวกับกฎและข้อห้ามต่างๆบนเครื่องบินอย่างละเอียดค่ะว่ามีเหตุผลอะไรที่เราควรปฏิบัติตาม
ผมสนับสนุนหัวข้อนี้ครับเช่นสิ่งต่างๆที่จะทำให้เกิดความเสี่ยง ต่อการเกิดประกายไฟ เปลวไฟ ควันไฟ โดยในส่วนของเปลวไฟท้ายที่สุดแล้วจะนำไปสู่ ความเสียหายของอุปกรณ์ สายสัญญาณและสายไฟที่ใช้ในการควบคุมเครื่องบิน ส่วนควันไฟก็เป็นเรื่องของอากาศในห้องโดยสารการปรับพนักที่นั่ง โต๊ะหน้าที่นั่ง ที่วางขา สัมภาระที่วางลอยตัวอยู่ตามพื้น ขนาดเครื่องขึ้นและเครื่องลง มีบางคนไม่พอใจ เมื่อได้รับคำเตือนจาก พนักงาน แต่สาเหตุก็คือ เมื่อเครื่องเกิดสภาวะฉุกเฉิน ต้องมีการอพยพเมื่อลงจอดแล้ว ช่องทางต่างๆต้องลงสะดวกมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อการอพยพที่รวดเร็วที่สุด
ชน นก จริ๊งงง จริงงงงง น..นก..นกเป็ดน้ำ บนผิวน้ำ
ชอบมากรายการนี้ ให้ความรู้ดีมากค่ะ
ผู้โดยสารคือต้องฝากชีวิตไว้กับนักบินล้วนๆ เพราะ 99.9% เครื่องบินจะมีการเช็คตามเวลาบินอยู่เเล้ว แต่จิตใจกับความคิดของกัปตันเราเช็คไม่ได้...
ผมชอบช่องคุณผมกดติดตามช่องคุณอยู่
ได้ยินเสียงเตือน pull up แล้วคิดถึง ep 3 อุแงงงงงงงงงง
เป็นรายการที่ขยันลงคลิปมากเลยค่ะชอบมากๆๆๆ
ติดตามทุก ep เลยสนุกมาก
มาแล้วค้าบบคลิปที่รอคอยย
ชอบช่องนี้ครับสาระเยอะมากครับ
เย้..💗กำลังรออยุ่เลยคะ 🥰
😂😂อยากจะขับเครื่องบินนี้จัง
รอคลิปต่อๆๆไปนะคะ ติดตามตลอดค่ะ
พูดภาษาชาวบ้านๆกัปตันหาที่ตายแท้ๆครับ..
555555 ชนนก นกกระจอกเทศที่เดินเล่นบนน้ำแหละถ้างั้นนน โห่ววคุณกัปตัน🤣
โห่!!😩ภาคพื้นกะกัปตันทำงานแมชท์กันมาก... แมชท์นี้แมชท์เดียวนะคะ
กัปตันก็โหดเกินนน
เป็นไปได้ไงเนี่ย ดิ่งลงน้ำแล้ว เด้งกลับไปบินได้ต่ออีก โคตรเมพ😂
ขอบคุณกัปตันมากกว่า ที่ทำให้นักบินผู้ช่วยได้ประสพการณ์ที่น่าจดจำตลอดชีวิต
มันก้ใช่อยู่นะ
เชี่ยถ้ากุเป็นผู้โดยสาร กุขึ้แตกขี้แตนไปแร้วววว😁😁😁
"คุณบินนะ ผมดูพื้นน้ำให้"พูดซะเป็นถอยรถเข้าซองเลยกัปตัน!
อารมณ์ลดกระจกลงแล้วชะโงกหัวออกไปดูได้..... 😅
@@depperwong9901 55555
กุขรรมหว่ะ🤣🤣🤣
อ้าปากค้างไปเหมือนกันตอนได้ยินคำนี้ "เฮ้ยมันได้เหรอวะ"
ดีครับชัดเจนดีครับ
มาแล้ว ๆ รอดูค่ะ
มาทันไหมครับ เมื่อเช้าเรียนอยู่🤔
พี่บอลคะตัวเครื่องมันทำมาจากอะไรคะ ตอนดูรูปรอยแตกเหมือนไม้อัดเลย😆 แต่เท่าที่ดูไม่น่าใช้โลหะ
ชอบช่วงนี้มากๆครับ
เครื่องบิน คือ สุดมากกกกกก
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ครับผม
ไล้ออกเลยย ฟ้องเรียกเงินมาจ่ายค่าซ่อมเครื่องด้วย
กัปตันน่าจะอยากเกษียณแล้ว 😅
เคยนั่ง ATR 72 รู้สึกเลยว่าการบินขึ้นลง ใช้ runway สั้นมาก ลงนิ่มขึ้นนิ่ม อาจเป็นเหตุให้กัปตันที่เคยขับเครื่องใหญ่ๆมาก่อน เกิดความประมาท
ทำเรื่องโจนส์ทาวน์หน่อยครับ 🙏🏼
เป็นอีพีที่ฟังไปแล้วหยาบคายไปด้วยตลอดเวลา กัปตันแกเป็นอะไรรรรร โชคดีไม่มีคนบาดเจ็บ หรือ เสียชีวิต จะว่าไปก็สงสารผู้ช่วยนักบินที่ต้องทำงานกับกัปตันที่มีลักษณะแบบนี้นะคะ
หลังจากนั้นประมาณหนึ่งสัปดาห์นักบินผู้ช่วย ได้ดักแทงกัปตันด้วยมีดประมาณ46แผล
กัปตันคนนี้มึนมากกกก
แสนsubเร็วๆนะคะ😍
ชอบช่องนี้มากครับดูก่อนนอนทุกคืนเลย ได้ความรู้เพิ่มครับ เป็นกำลังใจให้นะครับ
สอบถามครับ ถ้าสมมุติลดระดับเวลาลงจอดแล้วเจอรันเวย์ สัญญานเตือนสิ่งกีดขวางจะดังมั้ยครับ?
เวลาแลนด์ดิ้ง ถ้าปกติ บางยี่ห้อ จะ ร้องขึ้นมา 500 , 400 , 300 , 200 , 100 และบางนี่ห้อ จะ มีเสียงร้อง อีกแบบค่ะ แล้วแต่ผู้ผลิตจะบอกระยะ ปะคะ แบบไหนค่ะ
ชอบหน้าคุณซินดี้ที่นำพาอารมณ์ในการฟังมากๆ ครับ
มีความตกใจชื่อคลิป (เห็นแว๊บๆ) 5555
เหมืนกันเลย555
เยี่ยม
ทำคดีนี้หน่อยครับ Luka magnotta หน่อยครับ
คุณซินดี้เปลี่ยนทรงผมใหม่หรอคะ น่ารักดูเด็กลงเลยค่ะ
อยากฟังเรื่อง DB Cooper
เหมือนเข้าข่ายเคสที่ กัปตัน กับผู้ช่วยอายุห่างกันเกินไปด้วยล่ะครับ เกิดความต่างของอายุด้วยส่วนนึงเนาะครับ.
เหมือนในคดีของ George Floyd ที่ตร.รุ่นพี่ กดที่คอไม่ยอมปล่อย ถึงแม้ตร.รุ่นน้อง ได้ทักท้วงแล้ว ว่าควรเลิกกดคอ และควรย้ายเขาไปที่ฟุตบาท จนสุดท้ายตร. รุ่นน้องต้องถูกดำเนินคดีไปด้วย....ขอบคุณที่มาเล่าให้ฟังนะคะ เพื่อเป็นอุทาหรณ์เตือนใจคนได้ค่ะ
EPหน้า ขอJAL123ได้ไหมครับดันๆๆ
กับตันบอลก็ต้องระวัง..อย่าประมาท….
ในหลายๆเหตุการณ์ศักดิ์ศรีกัปตันมันค้ำคอเวอร์ไปนะคะ ควรนึกถึงส่วนรวมมากกว่านี้
กัปตันเอ๊ย! คิดมาได้ไง ถึงได้รายงานว่า เครื่องบินชนกับนก! ถ้าแค่บอก ว่าเครื่องบิน ถูกพญานาค พุ่งเข้าชน ก็จบละ! ....ไม่น่าเลย กัปตัน!
มาแย้ว
ช่องนี้เล่าไปบอกรายละเอียดเหตุการไป อะไรขัดข้องข้อมูลต่างๆเล่าไปพร้อมๆกัน แต่ช่องอื่นจะเล่าในการทำการบินก่อนและมีอะไรผิดปกติก็เล่าๆไปและช่วงท้ายๆจะมาสืบคดีเล่าข้อมูลทีหลังว่าเกิดจากอะไรเมื่อค้นพบแกะข้อมูลกล่องดำได้
ในเมื่อกัปตันไม่ได้เขียนรายงานตามความเป็นจริง แล้วเขาสืบทราบได้อย่างไรว่า เครื่องบินตกกระแทกน้ำ ถึงเกือบจะกระแทกอีกครั้ง แล้วนักบินผู้ช่วยแก้สถานการณ์ได้
เสียงจาก Cockpit Voice หรือเปล่าคะ
ผมว่าอย่างน้อยต้องฟังกันนะครับอีโก้สูงไปก้อไม่ดี ประสบการณ์มากกว่าไม่ใช่ว่าจะตายไม่ได้ ต้องฟังความคิดเห็นกันครับ
อยากดู TG261 สุราษฎร์ธานี ครับ
กับตัน กำหมัดแล้วน้าาาา
ทำไมคลิปนี้ พูดเร็วแปลกๆ หรือเราคิดไปเอง ใครคิดว่า คลิปนี้ พูดเร็วแปลกๆ ก็เม้นหน่อยนะ
คนตัดเร่งสปีดมั้ง
ประมาณนี้และดีแล้ว ดีกว่าช้า เอ้งเอ๋ย นี่และไม่ช้าไม่เร็วเกินไป ไม่น่าเบื่อดี
เครื่องบินมาอีกแล้วชอบค่ะชอบมากๆเลยขอบคุณ คุณบอลและคุณชินดี้มากๆค่ะ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
นี่คือเหตุผล.ที่ผมไม่ขับเครื่องบิน.เพราะต้องขับสองคน ตัดสินใจเองไม่ได้ จคงมาขับรถพ่วงแทน .เพราะสามารถ ตัดสินใจคนดียว.5555
ให้ผช.พุดคนเดียวได้ไหมกำลังฟังเพลินๆยุอยุ่ก้ถามเเทรกขึ้นมามันขาดตอนมาก
เอาจริงๆนะไม่มีซินดี้ไม่เข้าใจอะไรง่ายกว่านี้แน่นอนเพราะคุณซินดี้เป็นตัวแปรของคุณผู้ชมทุกคนเลยที่อยากเข้าใจอะไรมากกว่านี้แบบลึกๆพี่แกก็จะคอยถามให้ตลอด ทีแรกผมกดเข้ามาครั้งแรกก็ไม่ชอบนะเห็นนั่งสองคนหญิงชายดูได้1-2 นาทีกดออก แต่พอลองดูเต็มๆสักคริปติดเฉยเลย
ดีนะบินจากคาซาบลังกาไปมาดริด โดยไอบีเรียแอร์
ขอ Tuninter Airlines 1153 ใด้ไหมครับ
18:48 โกหกเก่งนะเราเนี่ย🙄
ขอถามนะคะพี่ทำไมรู้เรืี่องการบินจัง พี่เป็นนักเหรอคะ
เกือบไปแล้ว😅😅😅ทำได้ไงวะเนี่ย
มันเท่า approach แบบไหนว่ะ??.....ทำ visual approach ตอนกลางคืน??....หรือทำ instrument approach??....ถ้าทำ visual app ตอนกลางคืนแบบ vis ตำๆก็ไม่ควรแล้ว!!!....แล้วถ้าทำ instrumental app ถึง min. ไม่ contact ก็ต้อง go-around?
สงสัยประยุต เป็นกัปตันในเที่ยวนี้
เนื่องจากไมค์เรามีปัญหาครับ เดี๋ยวรอสั่งไมค์มาใหม่น่าจะดีขึ้น ต้องขออภัยด้วยนะครับ 🥺😭
🙂
ถึงไมค์พัง เเต่คุณภาพเนื้อหา เหมือนเดิมครับ 😎
ทำเอเชียน่าแอร์ไลน์เที่ยวบิน214
เอาใจช่วยครับ ถ้ายิ่งคุณภาพเสียงดีคงทีนะ แจ่มเลย
เป็นกำลังใจให้ช่องนี้นะคะ เห็นความตั้งใจในการทำหลายๆคลิปมาก
โชคดี โชคดีมากกกกกกกกกกกกกกกกกกกก ส่วนหนึ่งมาจากความสามารถของผู้ช่วยเลย แม้จะไม่กล้าแย้งในตอนแรก แต่เพราะความคุ้นกับเครื่องชนิดนี้มากกว่ากัปตัน ก็กล้าที่จะตัดสินใจปลด auto pilot แล้วควบคุมเอง ถ้าผู้ช่วยไม่มีสติ จบทั้งลำอ่ะ วินาทีที่กระแทกน้ำแล้วเชิดหัวขึ้นได้ทันคือสุดๆ
เหตุการณ์นี้น่ากลัวมาก ไม่ใช่น่ากลัวแค่กัปตันไม่ทำตามกฎนะ ยังน่ากลัวตรงกัปตันโกหกอ่ะ เรื่องแบบนี้โกหกมันหมายถึงความอันตรายที่อาจจะเกิดในอนาคตได้อ่ะ แล้วโกหกแบบหน้าด้านๆด้วยนะ วิศวะตรวจยังไงก็ไม่เมคเซ้นส์แหละ เหมือนคุณซินดี้ถาม นกอะไรจะบินมาชนตรงท้องเครื่อง
เหตุการณ์นี้ "กัปตันควรถูกปลดแล้วจ่ายค่าปรับ"
อยากรู้ว่า ทำไมขนาดเครื่องตกกระแทกน้ำแล้วแต่เครื่องยังมีแรงและความเร็วที่จะเอาหัวขึ้นได้ จนบินต่อไปได้แม้จะบอกว่าผู้ช่วยดึงคันโยกแต่การลอยอยู่กลางอากาศได้มันต้องมีกำลัง ความเร็วเยอะพอสมควร อันนี้พอสัมผัสผืวน้ำแล้วมันก็เหมือนถูกเบรคความเร็วไป
คงเพราะผชนักบินชำนาญเครื่องรุ่นนี้กว่ากัปตันครับ
ระหว่างฟังไปเรื่อยๆ ก็คิดขึ้นมาว่า กัปตัน แมร่งเก่งมาจากไหรวะ ไม่ห่วง ผดส เลยยยย
ผมว่าช่วง last landing เป็นจุดแข็งของช่องนี้เลยนะ ขอมูลแน่นดี โอกาสซ้ำกับช่องอื่นน้อยด้วย
สุดจริง!!!!...เด้งน้ำสองครั้งแค่รอดมาได้ โชคดีในความซวยที่มีนักบินแบบนี้
มันบอกบินชนนก 🤣🤣🤣
มันคือแป้ง!!!
@@Channel-mb8yqรั่วจริง
ฟังคลิปนี้แล้วโมโหนักบินสุดๆ เลยค่ะ แย่มากกกกกกกกกกกก
โอ้ยยย ชีวิตคนทั้งนั้นเลย เอาอะไรมามั่นขนาดน้านนี่มันเครื่องบินจริง ไม่ใช่เครื่องบินพับจีที่จะหย่อนคนลงที่ไหนก็ได้มั้ย ใจเราร่วงไปอยู่ที่พื้นทะเลแล้วจ้า ดีนะไม่มีใครเป็นอะไร สมมุติถ้ามีใครสักคนเป็นโรคหัวใจแล้วอยู่ในไฟล์ทนั้นด้วย นี่ไม่อยากนึกภาพเลย 🥺 คนรู้จักเราเป็นโรคหัวใจค่ะแค่หนังผี jump scare ยังเกือบช็อค เวลานั่งเครื่องบินกับเค้า เราต้องคอยบอกเค้าตลอดว่าเครื่องจะขึ้น/ล้อใกล้จะแตะพื้นแล้วนะ อะไรแบบนี้ให้เค้าเตรียมตัวก่อนจะจึ้ง
ความอีโก้ของกัปตันแท้ๆ เลยทำให้เกิดเหตุการณ์นี้
ถ้าเราเป็นนักบินผู้ช่วย เราคงเคืองหนักมาก ไม่รอบคอบกับชีวิตคนอื่นเลย
ทัศนคติการทำงานแบบนี้ของกัปตัน เราว่ามันเป็นอันตรายต่อการบินมากเลยนะ ถ้ายังปล่อยให้ทำงานต่อ ก็ไม่รู้ว่าวันไหนจะละเลยกฏหรือข้อปฏิบัติอันไหนขึ้นมาอีก
ใช่ค่ะ มีความมั่นใจในตัวเองมันก็ดี แต่ถ้ามันมากจนไม่ฟังใคร เพราะเชื่อตลอดเวลาว่าฉันเก่ง สิ่งที่ฉันคิดมันถูกต้อง แล้ว เปอร์เซ็นต์ความเสี่ยง ที่จะพลาดและสร้างความเสียหายแก่ส่วนรวม มีสูงมากๆ
เหตุการณ์แบบนี้ เคยเกิดขึ้นกับ สายการบินไทย เหมือนกันครับ แต่ ของการบินไทย เสียชีวิตยกลำ ต่อมาเลยมีกฏว่า นักบิน และ ผู้ช่วยนักบิน อายุห้ามห่างเกินกัน เท่าไรเนี้ยละ 20 รึ 25 ไม่แน่ใจ
น่ากลัวนะคะฟังแล้ว เพราะฟังคุณบอลเล่าเรื่องเครื่องบินมาจะเจอกัปตันแบบนี้หลายคนนะคะ สงสารผู้โดยสารและผู้ช่วยกัปตันค่ะ
ชอบซีรี่ย์นี้มาก ดูแลสุขภาพกันด้วยครับ
(คุณซินดี้สวยขึ้นทุก ep. เลยยยยย.)
ฟังแล้วแอบหงุดหงิดกัปตัน เอาชีวิตผู้โดยสารมาเสี่ยงโดยไม่จำเป็น ดีนะไม่มีใครเป็นอะไร
รออยู่เลยค่ะ ดูแลตัวเอง ดูแลสุขภาพด้วยนะคะ
สมัยเรียนจบใหม่ๆ เคยทำงานเป็นกราวด์สต๊าฟให้บางกอกแอร์เวย์ที่สมุยค่ะ รุ่นพี่เล่าว่าเมื่อปี 2009 เกิดอุบัติเหตุขณะเครื่องกำลังแลนดิ้ง เป็นผลมาจากลมตีเครื่องอะค่ะ กัปตันเสียชีวิตคนเดียว รุ่นพี่เล่าว่ากัปตันเสียสละตัวเองจึงได้ตัดสินใจแบบนั้น ไม่ทราบว่าพอจะนำเรื่องนี้มาเล่าได้ไหมคะ?
พล็อตเรื่องน่าติดตามมากเลยคับ
ท่าหาชื่อคดีมาได้ เขาจะพิจารณาครับ ว่าจะเอามาเล่าดีไหม ท่าไม่ได้บอกชื่อคดีเขาก็ไม่รู้หรอกครับ
คนที่มีความมั่นใจสูงเกินไปไม่คู่ควรทำอาชีพนักบินนะเนี่ย อันตรายมาก
ชอบมากครับ ข้อมูลเเน่นได้ประโยชน์เยอะมากครับ
ยังจะแก้ รายงาน ไม่รีพอทอีกว่าเกิดความผิดพลาด แล้วยังปิดระบบเตือนไปอีก ถ้าไฟล์แรกคิดว่าเครื่องมีปัญหา ทำไมไม่เรียก engineer on ground มาดู !!! ความมั่นใจเกิ้น
เรื่องนี้น่าโมโหคุณกัปตันชะมัด 😄 ขอบคุณ คุณซินดี้กับคุณบอลนะคะ สำหรับเรื่องราวสนุกๆที่นำมาเล่าให้ฟัง กดฟังทุกคลิปที่เด้งเตือนเลยค่ะ 😊👍💛 FC จากฮ่องกงค่ะ 😊
มาแล้ว👏👏ดีใจ ตกงานว่างงาน รอฟังทุกคลิปเลย ขอบคุณมากๆค่ะ
ต้องมาไล่เก็บช่วงLastLandingเพราะน่าติดตามมาก ข้อมูลคือแน่นสุด
มุมกล้องจะสวยขึ้นค่ะ ถ้าลูกโลก อยู่ฝั่งใด ฝั่งหนึ่ง ด้านหลัง เพิ่ม โมเดล เครื่องบิน หรือวอลเปเปอร์ หรือผ้าม่านลายเครื่องบิน หรือแผนที่ค่ะ
เพิ่งดูอีกช่องหนึ่งมา เป็นเครื่องบินใบพัดเหมือนกัน และที่เหมือนกันอีกอย่างคือความบ้าดีเดือดของกัปตัน แต่ช่องโน้นไม่โชคดีเหมือนช่องนี้เพราะเสียชีวิตไป 51 รายแน่ะ เศร้าใจมาก
ยังมีแอบสงสัยอยู่นิดหน่อยนะคะอย่างเช่นสนามบินดอนเมืองหรือสุวรรณภูมิถ้านักบินทำ approach เข้ามาแล้ว decent ต่ำกว่า profile
ATCจะท้วง
แค่สงสัยนิดหน่อยค่ะ
หรือว่าตอนนั้นสภาพการจราจรทางอากาศอาจจะคัยคั่งอยู่อันนี้ก็ไม่แน่ใจเหมือนกันแต่ถ้าว่าที่เคยเจอมาคือถ้าเมื่อไหร่ที่นักบินออกนอกโปรไฟล์ก็จะมีการท้วงว่า radar monitor u r below profile ประมาณนี้ค่ะ
ส่วนตัวผมชอบ เดรื่องใบพัดนะ ชอบที่เห็น นกแอร์ ไปนครพนม (ในตำนาน) อยากให้เค้ามาอีกครั้ง
ชอบช่องนี้มาก รายการสนุกมากคับ
ขออนุญาตแนะนำคอนเทนต์เป็นคดีไทยๆบ้างคับ เช่น สมคิด พุ่มพวง , นวลฉวี , เสริม สาครราษฎร์
ขอบคุณคับ
ติดช่องนี้ จนม่อมแม่ม กลับไปดูย้อนแต่คลิปแรกเลยคับ เล่าน่าฟังนอนฟังบางทีหลับไปเลยคับเปิดเสียงเบาๆนอนฟังเรื่อยๆ เพลินจนหลับต้องกลับมาดูย้อนหลังอีกทีตอนเช่า
ทำต่อเรื่อยๆนะคะ ชอบเหตุการณ์แนวนี้มากกว่าการจบแบบทุกคนตายหมดมากกว่า
ขออนุญาตแนะนำเรื่องความคมชัดของภาพนิดนึงนะคะ ส่วนตัวคิดว่าเอาการเอาลูกโลกมาวางข้างหน้า กล้องมันโฟกัสตัวลูกโลกมากกว่าค่ะ ทำให้ตัวบุคคลมัว ไม่ชัดและกลืนกับพื้นหลังมากไป คิดว่าน่าจะต้องเอาลูกโลกไปเป็นของตกแต่งด้านหลังแล้วนั่งห่างจากม่านนิดนึงจะดีขึ้นค่ะ ติดตามมาตลอดทุกคลิปตั้งแต่คลิปแรกนะคะ เป็นกำลังใจให้ค่ะ
รับทราบครับผม จะปรับปรุงครับ
สวัสดีจ้า...ว่างแล้วก็มาดูทันทีเลยค่ะ ชอบมากๆค่ะ
ขอบคุณสำหรับการทำรายการได้ดีมาก ชอบครับ
เจอกัปตันแบบนี้😒แย่แน่ๆเลยค่ะ ยังดีที่นักบินผู้ช่วยยังมีความคิดเป็นของตัวเองบ้าง ไม่งั้นต้องเป็นโศกนาฎกรรมอย่างแน่นอน 😱🤕เป็นกำลังใจ💖ให้ #คุณซินดี้และคุณบอลค่ะ รอฟังep.ต่อๆไปค่าา🛩️✈️🥀🥀🥀🥀🥀🥀🥀🥀🥀🥀
เคสนี้เล่าโคตรดีครับ คุผนซินดี้ก็สวยมากครับ ติดตามยาวๆ
ไล่ออกอ่ะ สม ! ควรที่สุดแล้ว
ดูเกือบทุกคลิป เยี่ยมมากๆครับ
รอบนี้คุณบอลพูดไวมากค้าบบบบ ฟังไม่ค่อยทัน ย้อนฟังบ่อยเลย😅
ฟังแล้วเครียด การกระทำของกัปตันไปพร้อมคุณซินดี้เลย สีหน้าเดียวกันแน่ๆ 555 // เห็นด้วยกับเม้นอื่นๆที่ว่าช่วง last landing เป็นจุดแข็งของช่องนี้ ช่วงก่อนๆฟัง CH มีแอร์หลายคนมาพูดเรื่องการกู้ชีวิตผู้โดยสาร งั้นงี้ หรือเคสแปลกๆบนเครื่องบิน ก็สนุกดีเหมือนกันนะคะ คือแค่อยากจะเสนอว่า เรื่องวายป่วงอื่นๆในเครื่องบินก็สนุกและน่าสนใจเช่นกันค่ะ แต่แล้วแต่ทางช่องเลยค่ะ ทำอะไรมาก็ดู :)
อยากให้ทำ EP พิเศษแนะนำและให้ความรู้เกี่ยวกับกฎและข้อห้ามต่างๆบนเครื่องบินอย่างละเอียดค่ะว่ามีเหตุผลอะไรที่เราควรปฏิบัติตาม
ผมสนับสนุนหัวข้อนี้ครับ
เช่นสิ่งต่างๆที่จะทำให้เกิดความเสี่ยง ต่อการเกิดประกายไฟ เปลวไฟ ควันไฟ โดยในส่วนของเปลวไฟท้ายที่สุดแล้วจะนำไปสู่ ความเสียหายของอุปกรณ์ สายสัญญาณและสายไฟที่ใช้ในการควบคุมเครื่องบิน ส่วนควันไฟก็เป็นเรื่องของอากาศในห้องโดยสาร
การปรับพนักที่นั่ง โต๊ะหน้าที่นั่ง ที่วางขา สัมภาระที่วางลอยตัวอยู่ตามพื้น ขนาดเครื่องขึ้นและเครื่องลง มีบางคนไม่พอใจ เมื่อได้รับคำเตือนจาก พนักงาน แต่สาเหตุก็คือ เมื่อเครื่องเกิดสภาวะฉุกเฉิน ต้องมีการอพยพเมื่อลงจอดแล้ว ช่องทางต่างๆต้องลงสะดวกมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อการอพยพที่รวดเร็วที่สุด
ชน นก จริ๊งงง จริงงงงง น..นก..นกเป็ดน้ำ บนผิวน้ำ
ชอบมากรายการนี้ ให้ความรู้ดีมากค่ะ
ผู้โดยสารคือต้องฝากชีวิตไว้กับนักบินล้วนๆ เพราะ 99.9% เครื่องบินจะมีการเช็คตามเวลาบินอยู่เเล้ว แต่จิตใจกับความคิดของกัปตันเราเช็คไม่ได้...
ผมชอบช่องคุณผมกดติดตามช่องคุณอยู่
ได้ยินเสียงเตือน pull up แล้วคิดถึง ep 3 อุแงงงงงงงงงง
เป็นรายการที่ขยันลงคลิปมากเลยค่ะชอบมากๆๆๆ
ติดตามทุก ep เลยสนุกมาก
มาแล้วค้าบบคลิปที่รอคอยย
ชอบช่องนี้ครับสาระเยอะมากครับ
เย้..💗กำลังรออยุ่เลยคะ 🥰
😂😂อยากจะขับเครื่องบินนี้จัง
รอคลิปต่อๆๆไปนะคะ ติดตามตลอดค่ะ
พูดภาษาชาวบ้านๆกัปตันหาที่ตายแท้ๆครับ..
555555 ชนนก นกกระจอกเทศที่เดินเล่นบนน้ำแหละถ้างั้นนน โห่ววคุณกัปตัน🤣
โห่!!😩ภาคพื้นกะกัปตันทำงานแมชท์กันมาก... แมชท์นี้แมชท์เดียวนะคะ
กัปตันก็โหดเกินนน
เป็นไปได้ไงเนี่ย ดิ่งลงน้ำแล้ว เด้งกลับไปบินได้ต่ออีก โคตรเมพ😂
ขอบคุณกัปตันมากกว่า ที่ทำให้นักบินผู้ช่วยได้ประสพการณ์ที่น่าจดจำตลอดชีวิต
มันก้ใช่อยู่นะ
เชี่ยถ้ากุเป็นผู้โดยสาร กุขึ้แตกขี้แตนไปแร้วววว😁😁😁
"คุณบินนะ ผมดูพื้นน้ำให้"
พูดซะเป็นถอยรถเข้าซองเลยกัปตัน!
อารมณ์ลดกระจกลงแล้วชะโงกหัวออกไปดูได้..... 😅
@@depperwong9901 55555
กุขรรมหว่ะ🤣🤣🤣
อ้าปากค้างไปเหมือนกันตอนได้ยินคำนี้ "เฮ้ยมันได้เหรอวะ"
ดีครับชัดเจนดีครับ
มาแล้ว ๆ รอดูค่ะ
มาทันไหมครับ เมื่อเช้าเรียนอยู่🤔
พี่บอลคะตัวเครื่องมันทำมาจากอะไรคะ ตอนดูรูปรอยแตกเหมือนไม้อัดเลย😆 แต่เท่าที่ดูไม่น่าใช้โลหะ
ชอบช่วงนี้มากๆครับ
เครื่องบิน คือ สุดมากกกกกก
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ครับผม
ไล้ออกเลยย ฟ้องเรียกเงินมาจ่ายค่าซ่อมเครื่องด้วย
กัปตันน่าจะอยากเกษียณแล้ว 😅
เคยนั่ง ATR 72 รู้สึกเลยว่าการบินขึ้นลง ใช้ runway สั้นมาก ลงนิ่มขึ้นนิ่ม อาจเป็นเหตุให้กัปตันที่เคยขับเครื่องใหญ่ๆมาก่อน เกิดความประมาท
ทำเรื่องโจนส์ทาวน์หน่อยครับ 🙏🏼
เป็นอีพีที่ฟังไปแล้วหยาบคายไปด้วยตลอดเวลา กัปตันแกเป็นอะไรรรรร โชคดีไม่มีคนบาดเจ็บ หรือ เสียชีวิต จะว่าไปก็สงสารผู้ช่วยนักบินที่ต้องทำงานกับกัปตันที่มีลักษณะแบบนี้นะคะ
หลังจากนั้นประมาณหนึ่งสัปดาห์นักบินผู้ช่วย ได้ดักแทงกัปตันด้วยมีดประมาณ46แผล
กัปตันคนนี้มึนมากกกก
แสนsubเร็วๆนะคะ😍
ชอบช่องนี้มากครับดูก่อนนอนทุกคืนเลย ได้ความรู้เพิ่มครับ เป็นกำลังใจให้นะครับ
สอบถามครับ ถ้าสมมุติลดระดับเวลาลงจอดแล้วเจอรันเวย์ สัญญานเตือนสิ่งกีดขวางจะดังมั้ยครับ?
เวลาแลนด์ดิ้ง ถ้าปกติ บางยี่ห้อ จะ ร้องขึ้นมา 500 , 400 , 300 , 200 , 100 และบางนี่ห้อ จะ มีเสียงร้อง อีกแบบค่ะ แล้วแต่ผู้ผลิตจะบอกระยะ ปะคะ แบบไหนค่ะ
ชอบหน้าคุณซินดี้ที่นำพาอารมณ์ในการฟังมากๆ ครับ
มีความตกใจชื่อคลิป (เห็นแว๊บๆ) 5555
เหมืนกันเลย555
เยี่ยม
ทำคดีนี้หน่อยครับ Luka magnotta หน่อยครับ
คุณซินดี้เปลี่ยนทรงผมใหม่หรอคะ น่ารักดูเด็กลงเลยค่ะ
อยากฟังเรื่อง DB Cooper
เหมือนเข้าข่ายเคสที่ กัปตัน กับผู้ช่วยอายุห่างกันเกินไปด้วยล่ะครับ เกิดความต่างของอายุด้วยส่วนนึงเนาะครับ.
เหมือนในคดีของ George Floyd ที่ตร.รุ่นพี่ กดที่คอไม่ยอมปล่อย ถึงแม้ตร.รุ่นน้อง ได้ทักท้วงแล้ว ว่าควรเลิกกดคอ และควรย้ายเขาไปที่ฟุตบาท จนสุดท้ายตร. รุ่นน้องต้องถูกดำเนินคดีไปด้วย....ขอบคุณที่มาเล่าให้ฟังนะคะ เพื่อเป็นอุทาหรณ์เตือนใจคนได้ค่ะ
EPหน้า ขอJAL123ได้ไหมครับดันๆๆ
กับตันบอลก็ต้องระวัง..อย่าประมาท….
ในหลายๆเหตุการณ์ศักดิ์ศรีกัปตันมันค้ำคอเวอร์ไปนะคะ ควรนึกถึงส่วนรวมมากกว่านี้
กัปตันเอ๊ย! คิดมาได้ไง ถึงได้รายงานว่า เครื่องบินชนกับนก! ถ้าแค่บอก ว่าเครื่องบิน ถูกพญานาค พุ่งเข้าชน ก็จบละ!
....ไม่น่าเลย กัปตัน!
มาแย้ว
ช่องนี้เล่าไปบอกรายละเอียดเหตุการไป อะไรขัดข้องข้อมูลต่างๆเล่าไปพร้อมๆกัน แต่ช่องอื่นจะเล่าในการทำการบินก่อนและมีอะไรผิดปกติก็เล่าๆไปและช่วงท้ายๆจะมาสืบคดีเล่าข้อมูลทีหลังว่าเกิดจากอะไรเมื่อค้นพบแกะข้อมูลกล่องดำได้
ในเมื่อกัปตันไม่ได้เขียนรายงานตามความเป็นจริง แล้วเขาสืบทราบได้อย่างไรว่า เครื่องบินตกกระแทกน้ำ ถึงเกือบจะกระแทกอีกครั้ง แล้วนักบินผู้ช่วยแก้สถานการณ์ได้
เสียงจาก Cockpit Voice หรือเปล่าคะ
ผมว่าอย่างน้อยต้องฟังกันนะครับ
อีโก้สูงไปก้อไม่ดี ประสบการณ์มากกว่าไม่ใช่ว่าจะตายไม่ได้ ต้องฟังความคิดเห็นกันครับ
อยากดู TG261 สุราษฎร์ธานี ครับ
กับตัน กำหมัดแล้วน้าาาา
ทำไมคลิปนี้ พูดเร็วแปลกๆ หรือเราคิดไปเอง ใครคิดว่า คลิปนี้ พูดเร็วแปลกๆ ก็เม้นหน่อยนะ
คนตัดเร่งสปีดมั้ง
ประมาณนี้และดีแล้ว ดีกว่าช้า เอ้งเอ๋ย นี่และไม่ช้าไม่เร็วเกินไป ไม่น่าเบื่อดี
เครื่องบินมาอีกแล้วชอบค่ะชอบมากๆเลยขอบคุณ คุณบอลและคุณชินดี้มากๆค่ะ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
นี่คือเหตุผล.ที่ผมไม่ขับเครื่องบิน.เพราะต้องขับสองคน ตัดสินใจเองไม่ได้ จคงมาขับรถพ่วงแทน .เพราะสามารถ ตัดสินใจคนดียว.5555
ให้ผช.พุดคนเดียวได้ไหมกำลังฟังเพลินๆยุอยุ่ก้ถามเเทรกขึ้นมามันขาดตอนมาก
เอาจริงๆนะไม่มีซินดี้ไม่เข้าใจอะไรง่ายกว่านี้แน่นอนเพราะคุณซินดี้เป็นตัวแปรของคุณผู้ชมทุกคนเลยที่อยากเข้าใจอะไรมากกว่านี้แบบลึกๆพี่แกก็จะคอยถามให้ตลอด ทีแรกผมกดเข้ามาครั้งแรกก็ไม่ชอบนะเห็นนั่งสองคนหญิงชายดูได้1-2 นาทีกดออก แต่พอลองดูเต็มๆสักคริปติดเฉยเลย
ดีนะบินจากคาซาบลังกาไปมาดริด โดยไอบีเรียแอร์
ขอ Tuninter Airlines 1153 ใด้ไหมครับ
18:48 โกหกเก่งนะเราเนี่ย🙄
ขอถามนะคะพี่ทำไมรู้เรืี่องการบินจัง พี่เป็นนักเหรอคะ
เกือบไปแล้ว😅😅😅ทำได้ไงวะเนี่ย
มันเท่า approach แบบไหนว่ะ??.....ทำ visual approach ตอนกลางคืน??....หรือทำ instrument approach??....ถ้าทำ visual app ตอนกลางคืนแบบ vis ตำๆก็ไม่ควรแล้ว!!!....แล้วถ้าทำ instrumental app ถึง min. ไม่ contact ก็ต้อง go-around?
สงสัยประยุต เป็นกัปตันในเที่ยวนี้