Привет . Истину говоришь. После пончика на этом синтезаторе не привычно долго привыкать к управлению нужно . А в остальном хороший, мощный агрегат . Хороший опыт .))). Молодец.
Хз чем тебе поворот кабины не угодил, ведь ты на гусиничной машине работал. На мой взгляд самое стремное это то что ты находишся на одной тележке со стрелой и постоянно вместе с ней ныряешь.
@@Lesorub24 я тоже попробовал со слежением за стрелой, час смог отработать и всё. После понсса не привычно, кабинет маловат на "зелёном". Но плюс большой, это выравнивание кабины, всегда сидишь ровно.
У меня как то пропало слежение и я пол смены смог вытерпеть, вызвали механика.она на нём и спроэктированна так чтоб смотреть в лобовое стекло а не по сторонам,стойки кабины широкие нихера не видать когда не поворачивается.
@@Lesorub24 я тоже работал без поворота, но к хорошему быстро привык. Ешка была Дир без поворота,как мне объяснили это спец заказ в Россию, дешевле и проще., как то так🤷♂️
Привет . Истину говоришь. После пончика на этом синтезаторе не привычно долго привыкать к управлению нужно . А в остальном хороший, мощный агрегат . Хороший опыт .))). Молодец.
я на 1270D работал, тоже привыкал к управлению, после ponsse)))
опа . На Джоник сел :)
Перешёл на "зелёную" сторону ✌️
У нас валочные одни гусянки Вольво,подборы Логсеты и Джон Диры
Вольво не греется летом?
@@Lesorub24 точно не скажу,я сам на лесовозе,но вроде работают не жалуются,техника все время обновляется,как щас будет сам не знаю
Поверь, когда привыкнешь к поворотной кабине,потом скажешь на чем я раньше работал😂
привет ещё раз. если не секрет , где это вы работаете примерно ??
Россия. Красноярский край 🖐️
спасибо понял. кстати как я вроде у тебя видел технику валочно пакетирующую JD 959 ... работает у вас такая техника ?? @@Lesorub24
@@Jenia3112 да, ты же спрашивал раньше 🤔Работает, но на другом участке
Сколько наработка на этих машинах, что у них такие болячки?
Наработка 24к.Много людей через него прошло.Не все следили за техникой ...
Хз чем тебе поворот кабины не угодил, ведь ты на гусиничной машине работал. На мой взгляд самое стремное это то что ты находишся на одной тележке со стрелой и постоянно вместе с ней ныряешь.
После Ponsse непривычно.Мне проще голову повернуть
Мне и после гусянки на колеснике не нравилось.Но привык.
@@Lesorub24 я тоже попробовал со слежением за стрелой, час смог отработать и всё. После понсса не привычно, кабинет маловат на "зелёном". Но плюс большой, это выравнивание кабины, всегда сидишь ровно.
У меня как то пропало слежение и я пол смены смог вытерпеть, вызвали механика.она на нём и спроэктированна так чтоб смотреть в лобовое стекло а не по сторонам,стойки кабины широкие нихера не видать когда не поворачивается.
Есть же модели с такой же кабиной, но не поворотные. Незнаю, не моё это. До этого работал на Ponsse привык как-то головой по сторонам смотреть:)
@@Lesorub24 я тоже работал без поворота, но к хорошему быстро привык. Ешка была Дир без поворота,как мне объяснили это спец заказ в Россию, дешевле и проще., как то так🤷♂️