Моторы ВАЗ ЛУЧШИЕ, но есть нюанс!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
  • Подписаться на канал по ссылке: / @prostoe_mnenie
    Наша группа в контакте ПРОСТОЕ МНЕНИЕ Prostoe...

ความคิดเห็น • 54

  • @alexgrom3055
    @alexgrom3055 3 หลายเดือนก่อน +4

    Чтоб было тепло сделайте шумку. Только полную, с крышей и хорошими материалами. Ещё и тише станет раза в 2, в ларгусе шумка это прям обязательная вещь. Рекомендую.

  • @TonbovskijevolkN
    @TonbovskijevolkN 3 หลายเดือนก่อน +1

    Вместо восьмерочного кольца резинового,надо поставить вторкаучуковое,коричневого цвета такое,продаются на озоне,а вместо болтов недоступных я поставил винты под крестовую отвёртку от кронштейна телевизора навески на стену,там этого по мне как достаточно,открутить можно всегда отвёрткой на 4 мм,можно подобные как на кожухе ГРМ под шестигранник на 5 ,но коробку все равно приходится немного отодвинуть на 3см,просто болты ослабив на тех же болтах чуть сама в сторону уезжает.У меня 129й мотор на Весте ,145 пробег,кольцо я поменял,но все равно стучит какой то гидро толкатель,не хочу пока трогать,если полезу,то и поршня поменяю,у меня стыковые как на приоре 126е ,которые ставили до сентября 18 года,а то далеко ездить боязно,уже два раза помпа разлеталась,один раз крыльчатка,потом подшипники,но ремень слава Богу цел оставался,с ремнем и роликами никогда не было проблем,от Гейтс эти ходят,коробка Рено jh-3-514 ,когда менял гидро выжимной брал от ларгуса,сцепоение так же для ларгуса подходить с такой же коробкой,вот только от jr-5 не знаю ,оно чуть больше момент выдерживает.Когда летом на обгонах начинаю мотор крутить ,то раз в 3-4 тысячи подливаю грамм 70 ,а так меняю раз в 10 тык,сейчас лью Лукойл 5в40,а так он все перемолят,и Татнефть,и Рольф,газпром,Зик,мобил все пробовал,все фигня главное фильтр хороший

  • @CergeyOlegovih
    @CergeyOlegovih 3 หลายเดือนก่อน +1

    Давно про этот маслозаборник у вас было видео. В тот же год , заменил на железный. Гранта, 8 клоп. Проблема тут же ушла и по сей день не беспокоит , каким маслом не заливал.

    • @Prostoe_Mnenie
      @Prostoe_Mnenie  3 หลายเดือนก่อน

      Да, озвучивал давно, но руки добрались только сейчас

    • @user-rr9cp5rk2j
      @user-rr9cp5rk2j 3 หลายเดือนก่อน

      10 ка 8 клоп такая же проблема с металлическим заборником шнива 8 клоп такая же проблема с металлическим заборником что ещё перечислить с металлическим заборником

    • @user-rr9cp5rk2j
      @user-rr9cp5rk2j 3 หลายเดือนก่อน

      Похоже зло до сих пор находится на заводе...

  • @sultanail84
    @sultanail84 3 หลายเดือนก่อน +1

    Берешь крышку Тимер и все. Там давление в два раза ниже. У многих течет из-за того, что патрубки старые и зимой начинают пропускать. А винтовые хомуты не компенсируют этого.

  • @nikita87biker
    @nikita87biker 3 หลายเดือนก่อน +2

    Я хомуты червячные 2 раза не использую так как они раскучиваются:
    Связано это с тем что в первый раз использования идёт деформация соприкасаемых плоскостей в резьбе когда окончательно затягиваете и площадь трения увеличивается. и нормально держится
    А во второй раз у винта при закручивании нарушается достигнутая ранее (в первый раз)площадь соприкосновения и в самый последний момент затяжки площадь трения между витков меньше и он не держится
    А чего вновь всё не деформируется?а не хочет оно уже больше

  • @user-dq7cc3uo7z
    @user-dq7cc3uo7z 3 หลายเดือนก่อน

    Приятно когда у тебя к7м.....

  • @Fedor.s
    @Fedor.s 3 หลายเดือนก่อน

    Вывод: Если что то колхозишь, то при любых проблемах, проверь с начало свой колхоз..
    А ремонтопригодность увы все хуже и хуже на любых брендах.

  • @Petr13.
    @Petr13. 3 หลายเดือนก่อน

    К4м ходят по 500 тысяч и это не предел.статистика вещь упрямая. Дайте статистику по 129 мотору с спрбегом хотя бы 400 тысяч в товарных количествах. Спасибо)

    • @Prostoe_Mnenie
      @Prostoe_Mnenie  3 หลายเดือนก่อน

      Таксисты с такой же статистикой, вест на этих моторах с пробегами за 500000 км тоже много

  • @ИгорьШаховал
    @ИгорьШаховал 3 หลายเดือนก่อน +1

    Добрый день Евгений! Много сейчас на Рено контрафакта, мне повезло, со своим к4м нарваться на левый ремень Грм, как итог минус 200 тышь из бюджета (((( Вскрыли, посмотрели и понеслось, это только что помню: поменять клапана, выпускные сёдла, направляющие, клапана, кольца, выпускной распредвал, рокера, стопора колена, фрезеровка головы, ..... В общем новый мотор. Сейчас 260К+ пробега, полёт нормальный. Запчасти стоили космос, качество- гарантии нет.

    • @Prostoe_Mnenie
      @Prostoe_Mnenie  3 หลายเดือนก่อน

      Есть такой нюанс, с иномарками (и иностранными запчастями) все отлично, главное не ломаться

    • @zen_maker
      @zen_maker 3 หลายเดือนก่อน

      На ваз не меньше подделок.
      Но ваз в основном безвтык и железо движка дешевле

  • @ЛариВол
    @ЛариВол 3 หลายเดือนก่อน

    Добрый вечер, Евгений, сколько в ваших краях стоит замена этого колечка?

    • @Prostoe_Mnenie
      @Prostoe_Mnenie  3 หลายเดือนก่อน

      Мне знакомые делали, в сервисе ценник от 8000

    • @ЛариВол
      @ЛариВол 3 หลายเดือนก่อน

      @Prostoe_Mnenie спасибо

  • @СергейШишелов-г5х
    @СергейШишелов-г5х 3 หลายเดือนก่อน

    Какие были хомуты на шлангах? Самозажимные?

    • @Prostoe_Mnenie
      @Prostoe_Mnenie  3 หลายเดือนก่อน

      😁 нет конечно, обычные винтовые

  • @ЯизСССР-ь5ф
    @ЯизСССР-ь5ф 3 หลายเดือนก่อน

    15тысяч на масле проехать это круто.😂😅 Экономия на замене это не разумно.

  • @ЕвгенийК-л8к
    @ЕвгенийК-л8к 3 หลายเดือนก่อน

    калина 2 127 мотор 170к пробег поменял только датчик давления в этом году, расхода масла нету , мотор не перегревался как у вас ниразу

  • @842zabc
    @842zabc 3 หลายเดือนก่อน

    Согласен

  • @failmusin6204
    @failmusin6204 3 หลายเดือนก่อน

    Автор вопрос а в жару движок не детонирует? И как вы с этим боролись?

    • @Prostoe_Mnenie
      @Prostoe_Mnenie  3 หลายเดือนก่อน +1

      Не было такого, у моего мотора поршня брякают на 2800-3200, но детонации нет... Но может быть потому что у меня на газу рабоиа5т

    • @failmusin6204
      @failmusin6204 3 หลายเดือนก่อน

      @Prostoe_Mnenie понял.

    • @failmusin6204
      @failmusin6204 3 หลายเดือนก่อน

      @Prostoe_Mnenie судя по Ютуб надо выносной датчик ставить.

    • @alekseyabc9705
      @alekseyabc9705 หลายเดือนก่อน

      Масло понижает октановое число топлива. На моторе, жрущем масло детон неизбежен. раньше это решалось поздним зажиганием. Современные прошивки таких диапазонов УОЗ не имеют.
      МНЕ (129 ваз) помогла раскоксовка колец.
      На малых оборотах при нагрузке закоксовываются маслосъёмные кольца.

    • @failmusin6204
      @failmusin6204 หลายเดือนก่อน

      @alekseyabc9705 масло как вы говорите двигатель не жрёт. Он ещё новый практически. Спасибо за ответ. Но он не тот.

  • @ДрачёвыйНапильник-ф9б
    @ДрачёвыйНапильник-ф9б 3 หลายเดือนก่อน

    ГРМ менять,зачем?

  • @user-robi68
    @user-robi68 3 หลายเดือนก่อน

    А запаха антифриза в салоне не было?

  • @МихаилКоваленко-ъ5п
    @МихаилКоваленко-ъ5п 3 หลายเดือนก่อน +1

    А к4м на 170 тысяч, это только обкатка.

  • @Gruz...
    @Gruz... 3 หลายเดือนก่อน

    Этот мужик просто поражает в предыдущем ларгусе забыл масло поменять в двигателе,ездил 2 года хрен знает на чем,тут антифриз в бочке кипит,пофиг 50 тыс. ещё накатал,убийца автомобилей,не повезет следующему владельцу с таким авто

    • @Prostoe_Mnenie
      @Prostoe_Mnenie  3 หลายเดือนก่อน +1

      😅 помните этот момент 👍, ну а про мотор, вы фото картера гляньте.

  • @samdelai
    @samdelai 3 หลายเดือนก่อน

    Это не лёгкий путь как говорите снять весь двиг с коробкой, неужели в сервисе вам именно так хотели менять прокладку ?!:)))

    • @Prostoe_Mnenie
      @Prostoe_Mnenie  3 หลายเดือนก่อน

      Нет, не предлагали, просто говорю о своем видении... Если есть опыт в работе с ремонтом двигателя, сами увидите насколько неудобно делать большинство манипуляций...

  • @Михаил-ь7ю2щ
    @Михаил-ь7ю2щ 3 หลายเดือนก่อน

    Время менять Ларгус на хавал м6

    • @Prostoe_Mnenie
      @Prostoe_Mnenie  3 หลายเดือนก่อน +5

      Хз на что менять, на гранту бы хватило 😁

    • @etrovich9415
      @etrovich9415 3 หลายเดือนก่อน

      Да, цены такие, что без кредита только на гранту

  • @mishavasiliev1269
    @mishavasiliev1269 3 หลายเดือนก่อน +4

    K4m очень надёжный двигатель и конечно такой ерунды там не может произойти и мотор минимум в 2 раза больше проедет

  • @samdelai
    @samdelai 3 หลายเดือนก่อน

    Хоть бы показали что ли где что пилили для замены колечка, столько слов а пользы нет

  • @samdelai
    @samdelai 3 หลายเดือนก่อน

    Нет такого мотора который вы назвали на ларгусах, там идет 11189

    • @anton_ger.
      @anton_ger. 3 หลายเดือนก่อน

      Как же нет? 21129 16 клоп. У самого на Ларгусе такой мотор.

    • @samdelai
      @samdelai 3 หลายเดือนก่อน

      ​​​ Конкретно про которое он говорит нет на ларгусах 9:36

    • @Prostoe_Mnenie
      @Prostoe_Mnenie  3 หลายเดือนก่อน

      Ошибся

    • @РыбакРыбака-з3ы
      @РыбакРыбака-з3ы 3 หลายเดือนก่อน +1

      21129 у меня в парке семь ларгусов и все моторы такие... Ходят больше 600т. Ки

    • @Prostoe_Mnenie
      @Prostoe_Mnenie  3 หลายเดือนก่อน

      @РыбакРыбака-з3ы я так понимаю ежедневное использование, тогда вопрос сам по себе отпадает. При ежедневной работе, все отлично

  • @igorkolupaev9558
    @igorkolupaev9558 3 หลายเดือนก่อน

    Какой-то говорун😂

    • @Prostoe_Mnenie
      @Prostoe_Mnenie  3 หลายเดือนก่อน +1

      Ага, встречаются такие