Adamların başka meşguliyeti vardır yada hayatlarında cebelleştikleri saçma sapan dertleri çıkmıştır belki. Kolpa influencer etkileşimi yapmadan işini düzgünce yapan çok az kanal var, bunlar da o nadirlerden. O yüzden böyle yorumlardan kaçınmak heveslerini kırmamak lazım hocam.
motor üflemesi için taktik: yağ kapağını açın, deliğin üzerine koyun. eğer kapak kendiliğinden hareket ediyorsa üfleme ciddi anlamda vardır. yüksek ihtimal motorun miladı dolmuş. genel taktik: arabanın başına gittiniz, araba hiç iç açıcı görünmüyorsa abi işim çıktı gelemeyeceğim deyin. elektrik için taktik: çoğu arabanın torpidonun altında iç tesisat görünüyor, elektrik bandı falan varsa önce bir adama bakın sonra arabaya. eğer oyuncak gibi oynayacak bir tip varsa yanma gibi riskler olabilir. genel taktik 2: youtubeda her araba için bir sürü alış satış videosu var. youtube'da videosu varsa nereleri inceliyorlar bakın. araçların yağ değerlerini sertifikalarını araştırın. satıcı ile laf arasında bakımda ne koyuluyor buna ne zaman şanzıman yağı değişti gibi sorular sorun. eğer aldığınız cevaplar teknik detaylarla tutmuyorsa 2 ihtimal var. 1- araç sahibi ucuza kaçıyor ve bilgisiz. 2- ustaların her tarafını mıncıkladığı bir araba.
Bütün bunları araç sahibinden sopa yemeden yapacagız. Sanırım siz sıfır araçta da hata bulursunuz. Emeklerinize sağlık. Özletiyorsunuz haberiniz olsun hıç kimsenin sabrı sınırsız değildir. ❤😊❤❤❤
Lastiklerdeki aşınma ve hatta jantlardaki ufak tefek çizikler ile fren balatalarının bitmeye yakın olması bile pazarlıkta pek bir etken olarak kabul edilmeyecektir, duyacağınız cevap "abicim zaten fiyat belirlenirken bunlar gözönünde bulunduruldu" (meali: işinize gelirse). Farlardaki etiket gibi şeyler de kolayca sökülebilir, ama duruyorsa ve tarihleri farklı veya aracın yaşından yeniyse bir gösterge olabilir. Diğer bir çok şey için ise uzun uzun detaylı inceleme yapacak vakit gerek. Konuda tecrübeli değilseniz satıcının bunu anlayıp size o imkanı tanımaması büyük olasılık. O yüzden yanınızda gerçekten tecrübeli, anlayan biri ile gidip bakmakta yarar var. Ekspertiz firmaları ne ücret alıyor bilmiyorum ancak beş alternatif varsa, beşini de ekspertize sokarsanız hayli külfetli bir ilave masraf anlamına gelir. Tüm bunlar en başta şahıstan şahısa ilan yoluyla satışta düşünülmesi gereken şeyler. Peki Türkiye'de ikinci el otomobil alım satım alanında faaliyet gösteren firmalar (galeriler) sözkonusu olduğunda nasıl durum? Bu firmalar 3 ay, 6 ay gibi sürelerde bazı garantiler veremiyor mu? Avrupa'da ikinci el otomobil satışlarında hem alıcı hem de satıcı için geçerli, sınırlı süreli bir takım garantier uygulanıyor.
Araç 8 yaşından küçükse ve kilometresi 160.000 kilometreden düşükse yönetmelikten kaynaklı 3 ay ve 8 bin km garanti var diye hatırlıyorum. Garanti herşeyi kapsamıyor ama motor şanzıman elektrik devreleri gibi önemli yerleri kapsıyor. Karşı tarafa bildirilen ve ekspertiz raporunda yazan kusurlar da garanti dışı. Ayrıca garanti sadece ikinci el araç satışı yapan firmalardan yapılacak alımlarda geçerli. Tabi firmalarda sözleşmeye göre ek garanti verebilir o ayrı. 2. El araç satış yönetmeliğine bakıp tam ve doğru bilgi edinebilirsiniz.
Bence birkaç trick daha verilebilir. Söyledikleriniz kesinlikle bakılmalı ama 2 konuya değinmeden geçemedim. Şanzıman ve Camlar. Şanzımanın otomatiğine ayrı ayrı incelenmesi gerekli, manueli ayrı incelenmelidir. Otomatiklerde kesinlikle yokuş yukarı az gazla kalkış testi yapın. Hem ileri hem geri. Titreme yaparsa en iyi niyette 10-30 bin arası masraf vardır. Vites geçişleri özellikle önemlidir. Otomatik vitesli araçlarda kesinlikle yolda giderken (bir vites yeterli) vites düşürüp ve artırıp kontrol edin. Camlar ise gerekli gereksiz güzel bilgiler vermekte. Bir cam üzerinde kim tarafından üretildiği, hangi yılda üretildiği, nerede üretildiği bile yazar. Google dan bakabilirsiniz. Bu bilgiler de size aracın yüksek bir yere çarpıp çarpmadığı ya da cisim çarpmasından dolayı vs camının değişip değişmediğini gösterir. Hatta aracın hangi üretim yılının hangi yarısında montajı bittiğini bile gösterir. Eğer aracınız 2005 modelse ve camlarında (eğer orjinalse ilk logoyu kontrol edin) 5 yazıyorsa 2005 in sonunda çıkmıştır. Eğer camlarında 4 yazıyosa 2005 in ilk çeyreğinde çıkma ihtimali yüksek. Çıkma far bulur ama çıkma cam zor. :))
Yağ kapağını açtığın zaman tabiki hava gelir üstten egzantrik araç olduğu için yağ kapağından değil de yağ çubuğundan bakılır üfleme var mı diye videolarınızı izliyorum devamını getirin lütfen 😇
Vw grubu araçlarda genelde yağ dolum kapağı ve yağ seviyesi kontrol çubuğu araç çalışırken açıldığında üfleme tabir edilen durum görülür. Bu bir sorun değildir tasarımdır. (1.9 tdi, 1.6 tdi vb.)
Nihayet! Takipçilerin isyan etmeleri çok haklı, ağzı olanın konuştuğu bu platformda işi çok iyi bilen 2 mühendisin paylaştıkları bizler için çok değerlidir. Lütfen bu durumu dikkate alın paylaşımları sıklaştırın.
motor üflemesi için bir not düşelim vw grubunda her türlü kapağı atma yağ çubuğundan üfleme yapar özellikle cay grubu gaza basınca üflemeyi vakuma çeviriyorsa sağlıkldıır
Bunların hepsini yaptıktan sonra araç içimize sinmiyorsa exper masrafından kurtuluruz. Ama araba içimize siniyorsa da TARCANLAR a götürüp nihai kararı vermemiz lazım ki airbag açan arabadaki değer kaybı çok fazla olur.
@@1burak0. Sami Tarcan ın dediğine göre işin mutfağından gelen kişilere bayilik veriliyor, bayilik öncesi de eğitimden geçiyorlar. Hava yastığı kontrolleri de yapılıyor, fiyat performans olarak en iyisi . Daha 3 gün önce arkadaşım arabasını satarken X bir ekspertiz firması ön kaputun vidalarında anahtar izi var diye değişen yazmış, 660 a satacağı aracı 635 e verdi, eksper şöyle demiş “ söktak varsa değişen olarak geçer, ayar için mi söküldü, değişim için mi söküldü bilemeyiz”. Aga bunu bilemeyeceksen o işi yapma
Uğraşmak istemiyorsanız sıfırını alın, sıfıra paranız yetmiyorsa yine piyasası olan, eski arabalardan olabildiğince ucuzunu alın, zaten masraf çıkaracaktır en azından alış fiyatı düşük olur...
Aracın her onarımı veya bakımı, yetkili servis veya özel servis olsun kayıtlı belgeli (hatta mümkünse onarımlar için öncesi ve sonrası fotolu) ise az çokta arabadan anlıyorsanız belki ekspere gerek olmayabilir. Bizim ülkede bu mümkün mü? Hayır. Velev ki bu durumlar karşılandı yine kendi ustanıza en azından motor ve şanzımana bakılacak şekilde gösterilmesi bence doğru olacaktır.
Hocam Megane2 1.5DCi Kullanıyorum Aracı 2010 yılında 40binKM de aldım (2008 modeldir) hala kullanıyorum ve Yılda 2-3binKM yaptığım için (Çarşı pazar alışverişi Yağmurlu günlerde işe gidip gelmek için kullanıyorum) Km dolmadığı için 2 Yılda bir Tüm Filtreler ve Yağ değiştiriyorum ve 2 yıl sonunda yağ Boşaltılırken Usta diyor *Yağı Yeniymiş Baksana Dizel arabaya* diye Yanındaki ustaları çağırıyor Diğer Müşteriler Yağ Markası neymiş bunun diyor (Elf 10-40 Hep aynı yağ koydururum) İnsanlar şaşırıyor Dizel diye Yağı karartıyor diye bişey yok ""Siz çok sıkıştırıp Hararet yaptırıp Yağı yakıyorsunuz"" veya ""Sanayide Sahte Yağ kullanıyosunuz"" yada ""Km takibi yapmıyorsunuz"" Araç Motorları aslında 5 litre Yağ alır ama Değiştirirken 4 litre Boşaltır Motorun içinde Yağ pompasıda Yağ taşıyıcı kısımlar Borular hep içi Yağ doludur KArtelin içi yağ doludur Aslında 5 litredir ama 4 litre Boşaltabiliyor 4 litre Ekliyorsun *Senden önceki Sahibi Bakımını atlatmışsa İçi kapkara Katran gibi olmuştur ve Yeni yağ koysanda Motorun içindeki o 1 Litre Sağında solunda pompasında kalan yağ Yeni Yağı simsiytah yapar* Benim Araç Yağı karartmıyor Elf 10-40 Normal 10binKM bakım ama dediğim gibi 2 Yılda 6-7bin zor yapıyorum Değiştiriyorum yinede Çay gibi Açık ve Berrak akıyor çıkan yağ Ustalar Şaşırıyor *Her Yağ değişiminde Mazot fitresi Polen filtresi Hava filtresi değiştirirm* Bazı Dangalaklar ""Filitreler 20binKM yağ 10binKM de gibi Şeyler diyor"" Filtre pislik dolu Yağı boşlat doldur devam et olurmu hiç"" Her Bakımda Filtrelerin hepsi Değişmesi lazım
Videonuzu izledim yağ çubuğunu çektikten sonra yağ seviyesinin maksimum çizgisinin üzerinde de olsa bir sakıncası olmadığı sarf ediliyor Acaba bununla ilgili bir sıkıntı olmaz mı Ben dikkatimi çekti de
Benim araçtaki basit bir hata kodunu OBD ile temizledim. Fakat başka bir OBD göstergesi "Distance traveled since codes cleared" şeklinde bir değer daha var. En son hata kodu temizliğinden sonra aracın kaç KM gittiğini gösteriyor.
Özellikle benzinliler soğuk / ilk çalıştırma da motor çalışma sıcaklığına gelene kadar rolanti devri normalden yüksek ve zengin çalışır benzin kokusu geliyor diye hemen şüphe duymamalı
Motor kapağını açtığınızda üfleme kontrolü yaptığınızda gaza basınca tam tersi olabilir mi¿ yani üfleme yerine vakum gibi çekme yapması olabilir mi ve bu da bir problem mi? Teşekkürler
Otomatik viteslerde manuel kontrolü yoksa, "L" modu nasıl kullanılır? Dağ yollarından aşağı uzun inişlerde ayak ferenini azaltmak için neler yapılmalı? Anlatabilir misiniz?
Yahu öldünüz mü kaldınız mı merak ettik 😅 İş güç yaşam savaşı anlıyoruz ama bu kadar uzun boşluk olmasın lütfen. Her zaman sizin gibi okumuş teknik gençler (yaşımız belli olmasın) her türlü desteği hak ediyorsunuz Durmak yok devam ❤🙋🏻♂️
Facelift aynı kasanın makyajlanmış versiyonu demektir. Örn clio 5 2019'da çıktı ve geçen sene makyajlandı, karoser aynı kalsa da kozmetik ve donanımda değişikliklere gidildi. Alınır alınmaz konusu da tamamen araca ve kişinin zevkine bağlı.
Bu yöntemler temel olarak yapılması gereken şeyler. Yani bunu yaparsın üstüne kaliteli bir expere götürürsün. Bizim ülkede dolandırıcıdan bol bir şey yok o yüzden binlerce hile hurda var ve hepsini bilmek çok zor.
En onemli konulardan birini atlamissiniz. Antfriz var mi yok mu, icinde antfriz olmayan araba alinmaz. Antfriz orani dusuk araba alinmaz, organik antfriz kullanmayan arac (fabrika standardi degilse) alinmaz. Arac satisa hazirlanmis demektir.
Ağır hasar kayıtlı şase podye işlemli diye sattığım arabamı temiz diye 100 bin lira fazlasına ilana koymuşlar ilanda da hiçbir şey yazmıyor siz siz olun ne olursa olsun ekspertiz yaptırın.
Teşekkürler. Ekstradan, Aracın Turbo arızası olup olmadığını nasıl anlarız. Ben aldıktan 2 hafta sonra arıza verdi. Meğer önceden arızalıymış Turbo. Sornadan bir sürü masraf çıktı
Turbo için %100 kesin bir kontrol yok ancak basınç takibi ve iletim hortumları kontrol edilerek olası riskler azaltılabilir ona rağmen ekspertizler dahi garanti vermez. Katkı maddeleriyle revizyon yapılıp satılan çok araç var maalesef 🤷🏾♂️
Heyecandan adam neye bakacağını, bildiklerini de unutuyor en iyisi liste yapıp öyle kontrol etmek sonrasında da satıcı ve araba içinize sindiyse güvenilir olduğunu düşündüğünüz expertize gitmek..Herkes her şeyden anlayamaz
Özlemişiz sizi. Ancak ikinci eller satılamamaya başlayınca kurumsal ikinci elcinin reklamıyla dönmüşsünüz. Yine de yüzünüzü görmek sesinizi duymak iyi oldu. Kanala ilk başladığımız zamanki hevesli halinizle sizi görmek dileğiyle…
Vallahi ben suv market diye büyük bir firmadan 2. El araba aldim zaten onlar full expere vs sokmuşlar. Neyse ben araci aldim gittim kendim 1 kere daha expertize soktum. Kimseye güvenmem sıfır araba alsam onu bile expertize sokarim bu ülkede malesef böyle.
Kanalın şifresini hatırladınız sanırım.
Aynısını yazcaktım
Ruhinin kanalı çalındıkdan sonra bu kanalda çalındı sandım
Benden önce yazmışsın.
Adamlar herşeyi anlattı piyasadan çekildi
Adamların başka meşguliyeti vardır yada hayatlarında cebelleştikleri saçma sapan dertleri çıkmıştır belki. Kolpa influencer etkileşimi yapmadan işini düzgünce yapan çok az kanal var, bunlar da o nadirlerden. O yüzden böyle yorumlardan kaçınmak heveslerini kırmamak lazım hocam.
Bu video sayesinde 2. el araba almaktan vazgeçtim. Teşekkürler.
Al satçısınız sanırım
@@coskunorsizmir 😄
motor üflemesi için taktik: yağ kapağını açın, deliğin üzerine koyun. eğer kapak kendiliğinden hareket ediyorsa üfleme ciddi anlamda vardır. yüksek ihtimal motorun miladı dolmuş.
genel taktik: arabanın başına gittiniz, araba hiç iç açıcı görünmüyorsa abi işim çıktı gelemeyeceğim deyin.
elektrik için taktik: çoğu arabanın torpidonun altında iç tesisat görünüyor, elektrik bandı falan varsa önce bir adama bakın sonra arabaya. eğer oyuncak gibi oynayacak bir tip varsa yanma gibi riskler olabilir.
genel taktik 2: youtubeda her araba için bir sürü alış satış videosu var. youtube'da videosu varsa nereleri inceliyorlar bakın. araçların yağ değerlerini sertifikalarını araştırın. satıcı ile laf arasında bakımda ne koyuluyor buna ne zaman şanzıman yağı değişti gibi sorular sorun. eğer aldığınız cevaplar teknik detaylarla tutmuyorsa 2 ihtimal var. 1- araç sahibi ucuza kaçıyor ve bilgisiz. 2- ustaların her tarafını mıncıkladığı bir araba.
Bütün bunları araç sahibinden sopa yemeden yapacagız. Sanırım siz sıfır araçta da hata bulursunuz. Emeklerinize sağlık. Özletiyorsunuz haberiniz olsun hıç kimsenin sabrı sınırsız değildir. ❤😊❤❤❤
Videoların sıklaşması lazım 6 ay olmuş yeter artık
1 Yıla da çıkabilirdi 🤣
Dövseydin
Lastiklerdeki aşınma ve hatta jantlardaki ufak tefek çizikler ile fren balatalarının bitmeye yakın olması bile pazarlıkta pek bir etken olarak kabul edilmeyecektir, duyacağınız cevap "abicim zaten fiyat belirlenirken bunlar gözönünde bulunduruldu" (meali: işinize gelirse). Farlardaki etiket gibi şeyler de kolayca sökülebilir, ama duruyorsa ve tarihleri farklı veya aracın yaşından yeniyse bir gösterge olabilir. Diğer bir çok şey için ise uzun uzun detaylı inceleme yapacak vakit gerek. Konuda tecrübeli değilseniz satıcının bunu anlayıp size o imkanı tanımaması büyük olasılık. O yüzden yanınızda gerçekten tecrübeli, anlayan biri ile gidip bakmakta yarar var. Ekspertiz firmaları ne ücret alıyor bilmiyorum ancak beş alternatif varsa, beşini de ekspertize sokarsanız hayli külfetli bir ilave masraf anlamına gelir. Tüm bunlar en başta şahıstan şahısa ilan yoluyla satışta düşünülmesi gereken şeyler. Peki Türkiye'de ikinci el otomobil alım satım alanında faaliyet gösteren firmalar (galeriler) sözkonusu olduğunda nasıl durum? Bu firmalar 3 ay, 6 ay gibi sürelerde bazı garantiler veremiyor mu? Avrupa'da ikinci el otomobil satışlarında hem alıcı hem de satıcı için geçerli, sınırlı süreli bir takım garantier uygulanıyor.
Araç 8 yaşından küçükse ve kilometresi 160.000 kilometreden düşükse yönetmelikten kaynaklı 3 ay ve 8 bin km garanti var diye hatırlıyorum. Garanti herşeyi kapsamıyor ama motor şanzıman elektrik devreleri gibi önemli yerleri kapsıyor. Karşı tarafa bildirilen ve ekspertiz raporunda yazan kusurlar da garanti dışı. Ayrıca garanti sadece ikinci el araç satışı yapan firmalardan yapılacak alımlarda geçerli. Tabi firmalarda sözleşmeye göre ek garanti verebilir o ayrı.
2. El araç satış yönetmeliğine bakıp tam ve doğru bilgi edinebilirsiniz.
3-5 Sami Tarcan videosu izleyen herkes, az çok anlar, anlayamadığı yerlere varıyorsa iş zaten o araba sorunludur.
Bence birkaç trick daha verilebilir. Söyledikleriniz kesinlikle bakılmalı ama 2 konuya değinmeden geçemedim. Şanzıman ve Camlar. Şanzımanın otomatiğine ayrı ayrı incelenmesi gerekli, manueli ayrı incelenmelidir. Otomatiklerde kesinlikle yokuş yukarı az gazla kalkış testi yapın. Hem ileri hem geri. Titreme yaparsa en iyi niyette 10-30 bin arası masraf vardır. Vites geçişleri özellikle önemlidir. Otomatik vitesli araçlarda kesinlikle yolda giderken (bir vites yeterli) vites düşürüp ve artırıp kontrol edin.
Camlar ise gerekli gereksiz güzel bilgiler vermekte. Bir cam üzerinde kim tarafından üretildiği, hangi yılda üretildiği, nerede üretildiği bile yazar. Google dan bakabilirsiniz. Bu bilgiler de size aracın yüksek bir yere çarpıp çarpmadığı ya da cisim çarpmasından dolayı vs camının değişip değişmediğini gösterir. Hatta aracın hangi üretim yılının hangi yarısında montajı bittiğini bile gösterir. Eğer aracınız 2005 modelse ve camlarında (eğer orjinalse ilk logoyu kontrol edin) 5 yazıyorsa 2005 in sonunda çıkmıştır. Eğer camlarında 4 yazıyosa 2005 in ilk çeyreğinde çıkma ihtimali yüksek. Çıkma far bulur ama çıkma cam zor. :))
Yağ kapağını açtığın zaman tabiki hava gelir üstten egzantrik araç olduğu için yağ kapağından değil de yağ çubuğundan bakılır üfleme var mı diye videolarınızı izliyorum devamını getirin lütfen 😇
Vw grubu araçlarda genelde yağ dolum kapağı ve yağ seviyesi kontrol çubuğu araç çalışırken açıldığında üfleme tabir edilen durum görülür. Bu bir sorun değildir tasarımdır. (1.9 tdi, 1.6 tdi vb.)
Keyfli bir video olmuş, yine...
Özlettiniz kendinizi.
Harikasınız keşke eskisi gibi videolar gelde
Videoların devamını istiyoruz.
Kitap gibi video. Elinize emeğinize sağlık
Tam sabah videonuzu izliyordum nasıl denk geldi
Nihayet! Takipçilerin isyan etmeleri çok haklı, ağzı olanın konuştuğu bu platformda işi çok iyi bilen 2 mühendisin paylaştıkları bizler için çok değerlidir. Lütfen bu durumu dikkate alın paylaşımları sıklaştırın.
Geri dönmenize sevindim..
Oo krallar geri dönmüş lotr deki kralın dönüşü kadar uzun sürse de sevindik 🎉
Bir tavsiye de benden. Yazın sıcak havada test sürüşü yaparken sakın klimayı çalıştırmayın. Motordan veya şanzımandan gelen sesi duyamazsınız
Çok teşekkür ederiz, Ankara'dan selamlar sevgiler 🤍
ÇOK ŞÜKÜR VİDEOO BU KADAR ÖZLETMEYİN BE KARDEŞİM
motor üflemesi için bir not düşelim vw grubunda her türlü kapağı atma yağ çubuğundan üfleme yapar özellikle cay grubu gaza basınca üflemeyi vakuma çeviriyorsa sağlıkldıır
Üstten egzantrik tüm motorlar bu şekilde ama fiyat kırmak için yapılan bir efsane oluyor coğu ,aman
Gözümüz yollarda kaldı :)
Debriyaj balatası kontrolü kolayca yapabilirsiniz el freni çekili olarak 1. viteste
Abi uzun zaman sonra video atmanız mükemmel. Hep böyle devam edin lutfen video atın
Bunların hepsini yaptıktan sonra araç içimize sinmiyorsa exper masrafından kurtuluruz. Ama araba içimize siniyorsa da TARCANLAR a götürüp nihai kararı vermemiz lazım ki airbag açan arabadaki değer kaybı çok fazla olur.
en iyisi tarcanlar mı
@@1burak0. Sami Tarcan ın dediğine göre işin mutfağından gelen kişilere bayilik veriliyor, bayilik öncesi de eğitimden geçiyorlar. Hava yastığı kontrolleri de yapılıyor, fiyat performans olarak en iyisi .
Daha 3 gün önce arkadaşım arabasını satarken X bir ekspertiz firması ön kaputun vidalarında anahtar izi var diye değişen yazmış, 660 a satacağı aracı 635 e verdi, eksper şöyle demiş “ söktak varsa değişen olarak geçer, ayar için mi söküldü, değişim için mi söküldü bilemeyiz”. Aga bunu bilemeyeceksen o işi yapma
türkiye sınırları içerisinde expertiz hariç kimse aracını böyle kurcalatmaz 0 dahi olsa
Tam da araba alacağım zamana denk geldi güzel oldu
Uğraşmak istemiyorsanız sıfırını alın, sıfıra paranız yetmiyorsa yine piyasası olan, eski arabalardan olabildiğince ucuzunu alın, zaten masraf çıkaracaktır en azından alış fiyatı düşük olur...
Sifir aldığınız araclara da gozu kapalı guvenmeyin
Demek geri döndünüz
Bide almak için gereken şeyleri nasıl sağlayacağız?
Onunla ilgili bir video güzel olur😁
Aracın her onarımı veya bakımı, yetkili servis veya özel servis olsun kayıtlı belgeli (hatta mümkünse onarımlar için öncesi ve sonrası fotolu) ise az çokta arabadan anlıyorsanız belki ekspere gerek olmayabilir. Bizim ülkede bu mümkün mü? Hayır. Velev ki bu durumlar karşılandı yine kendi ustanıza en azından motor ve şanzımana bakılacak şekilde gösterilmesi bence doğru olacaktır.
Özledik sizi kral adamlar bir daha bizi bu kadar bekletmeyin
Exper experi tutmuyor. Expere sokup alıyorsun satarken garanti ederek satamıyorsun. Exper raporu geçerliliği 1 gün. Buralarda düzenlemeler yapılması gerekiyor bence.
Kanala hosgeldinizz 🎉
Araç boyasını koruma ile ilgili Bi video yapsanız
Sizi özlemiştik video iyi geldi.
Emniyete cimere falan kayıp ilanında bulunmuştuk sizin adınıza,işleme girmeden ihbarı geri çekelim 🤔😄
vidyoda ki arabada yedek su deposunda sadece su var, bence siz dikkat edin, expertizlerde işini yapsın ;)
Hocam 30 mayıs saat 17:30 civarı Heathrow da sana çok benzeyen birini gördüm. Selamlar
Teşekkürler bilgi için. Çok yararlı oldu bilgiler.
4:40 benzinlilerde öyle ama dizellerde yağ çabuk kararıyor ömrüne ilişkin bir belirti değil onu belirtseydiniz keşke
Hocam Megane2 1.5DCi Kullanıyorum Aracı 2010 yılında 40binKM de aldım (2008 modeldir) hala kullanıyorum ve Yılda 2-3binKM yaptığım için (Çarşı pazar alışverişi Yağmurlu günlerde işe gidip gelmek için kullanıyorum)
Km dolmadığı için 2 Yılda bir Tüm Filtreler ve Yağ değiştiriyorum ve 2 yıl sonunda yağ Boşaltılırken Usta diyor *Yağı Yeniymiş Baksana Dizel arabaya* diye Yanındaki ustaları çağırıyor
Diğer Müşteriler Yağ Markası neymiş bunun diyor (Elf 10-40 Hep aynı yağ koydururum) İnsanlar şaşırıyor
Dizel diye Yağı karartıyor diye bişey yok ""Siz çok sıkıştırıp Hararet yaptırıp Yağı yakıyorsunuz"" veya ""Sanayide Sahte Yağ kullanıyosunuz"" yada ""Km takibi yapmıyorsunuz""
Araç Motorları aslında 5 litre Yağ alır ama Değiştirirken 4 litre Boşaltır Motorun içinde Yağ pompasıda Yağ taşıyıcı kısımlar Borular hep içi Yağ doludur KArtelin içi yağ doludur Aslında 5 litredir ama 4 litre Boşaltabiliyor 4 litre Ekliyorsun *Senden önceki Sahibi Bakımını atlatmışsa İçi kapkara Katran gibi olmuştur ve Yeni yağ koysanda Motorun içindeki o 1 Litre Sağında solunda pompasında kalan yağ Yeni Yağı simsiytah yapar*
Benim Araç Yağı karartmıyor Elf 10-40 Normal 10binKM bakım ama dediğim gibi 2 Yılda 6-7bin zor yapıyorum Değiştiriyorum yinede Çay gibi Açık ve Berrak akıyor çıkan yağ Ustalar Şaşırıyor *Her Yağ değişiminde Mazot fitresi Polen filtresi Hava filtresi değiştirirm*
Bazı Dangalaklar ""Filitreler 20binKM yağ 10binKM de gibi Şeyler diyor"" Filtre pislik dolu Yağı boşlat doldur devam et olurmu hiç"" Her Bakımda Filtrelerin hepsi Değişmesi lazım
Büyüklere Masallar.
Hollanda,dan çekim gelmiyor ikinizde bıraktınız Hollanda,yı sanırsam. Teşekkür.
Videonuzu izledim yağ çubuğunu çektikten sonra yağ seviyesinin maksimum çizgisinin üzerinde de olsa bir sakıncası olmadığı sarf ediliyor Acaba bununla ilgili bir sıkıntı olmaz mı Ben dikkatimi çekti de
Benim araçtaki basit bir hata kodunu OBD ile temizledim. Fakat başka bir OBD göstergesi "Distance traveled since codes cleared" şeklinde bir değer daha var.
En son hata kodu temizliğinden sonra aracın kaç KM gittiğini gösteriyor.
Normal ve semisilik lastik için video yaparsanız sevinirim
Özellikle benzinliler soğuk / ilk çalıştırma da motor çalışma sıcaklığına gelene kadar rolanti devri normalden yüksek ve zengin çalışır benzin kokusu geliyor diye hemen şüphe duymamalı
Bunların dışında Arabanın camlarının üstünde markalar var bütün camların markası aynı olması gerekiyor cam değişmemişse ben o markayada bakıyorum
Motor kapağını açtığınızda üfleme kontrolü yaptığınızda gaza basınca tam tersi olabilir mi¿ yani üfleme yerine vakum gibi çekme yapması olabilir mi ve bu da bir problem mi? Teşekkürler
Duyduğum kadarıyla çekiyorsa sağlıklı oluyo çekerken kaçırıp dışarı geliyosa üfleme düşünülüyor
Otomatik viteslerde manuel kontrolü yoksa, "L" modu nasıl kullanılır? Dağ yollarından aşağı uzun inişlerde ayak ferenini azaltmak için neler yapılmalı? Anlatabilir misiniz?
Abi f1 hakkında bayadır konuşmuyorsunuz, 2026 kuralları açıklandı söylecek biseyleriniz var mı? Varsa lütfen bizimle paylaşın.🙏
Formula 1 Subap Teknolojisi Hakkında bilgi Alabilir mıyız?
Her halükarda ekspere gitmek lazım. En azından elinzde belge olur. Tabi iyi bir ekspere.
Neredesiniz bilge adamlar 🎉
Abi şu hızlı giderken klima açılır açılmaz olayını aydınlatırmısınız rica etsek saygılar abi 👑
arabanı nasıl daha pahalıya satarsın rehberi işlevi görmez umarım 🤭 teşekkürler video için 🤠
üfleme kısmına tam katılmıyorum. Motor çeşidine göre üfleme olabilmekte.
Yahu öldünüz mü kaldınız mı merak ettik 😅
İş güç yaşam savaşı anlıyoruz ama bu kadar uzun boşluk olmasın lütfen.
Her zaman sizin gibi okumuş teknik gençler (yaşımız belli olmasın) her türlü desteği hak ediyorsunuz
Durmak yok devam ❤🙋🏻♂️
Facelift nedir facelift olan araç alınır mı diye detaylı bir video gelirse güzel olur aslında
Facelift aynı kasanın makyajlanmış versiyonu demektir. Örn clio 5 2019'da çıktı ve geçen sene makyajlandı, karoser aynı kalsa da kozmetik ve donanımda değişikliklere gidildi. Alınır alınmaz konusu da tamamen araca ve kişinin zevkine bağlı.
Bu yöntemler temel olarak yapılması gereken şeyler. Yani bunu yaparsın üstüne kaliteli bir expere götürürsün. Bizim ülkede dolandırıcıdan bol bir şey yok o yüzden binlerce hile hurda var ve hepsini bilmek çok zor.
1:04 renk körüysek napicaz
En onemli konulardan birini atlamissiniz. Antfriz var mi yok mu, icinde antfriz olmayan araba alinmaz. Antfriz orani dusuk araba alinmaz, organik antfriz kullanmayan arac (fabrika standardi degilse) alinmaz. Arac satisa hazirlanmis demektir.
En önemlisi cidden 👍🏾 ve sanırım videodaki araçta antifriz yok gibi
eski araçlar inorganik kullanır
@@-Summoning- ne yazdik orada? Fabrika standardi degilse.
@@yusuf216 yazmadın mı dedik.
@@-Summoning- ben oyle algiladim neyse sikinti yok hayirli sabahlar
Hocam nerelerdesiniz aylardir :D
Sonraki video 6 ay sonra mı gelecek?
Arabayı en iyi sahibine bakarak değerlendirebilirsiniz
Ağır hasar kayıtlı şase podye işlemli diye sattığım arabamı temiz diye 100 bin lira fazlasına ilana koymuşlar ilanda da hiçbir şey yazmıyor siz siz olun ne olursa olsun ekspertiz yaptırın.
Daha sıklıkla video gelmeli
Şu video 10 ay önce çıkmış olsaydı +120 binlik olmayacaktım 😐
Abi tam araba almaya gidiyordum ve gelen bildirim
Hayırlı olsun reis
6 ay neden yoktunuz hocam
4:37 Dizel arabalar için geçerli değil bu. 2 günlük bile olsa yağ hemen kararabiliyor.
Ben de diyorum "Bayram değil, seyran değil, eniştem beni niye öptü?"
Meğerse reklam için yapılmış video. Ön kontrol, işin dolgu malzemesi imiş.
böyle reklama can kurban. motorun hava üfledğini yeni öğrendim.
@@sametayaz4891 bitik ya da bitmeye yakın motorlarda oluyor o sadece.
@@murcell9157 anladım teşekkür ederim
6 aydır neredesiniz 😢
Teşekkürler. Ekstradan, Aracın Turbo arızası olup olmadığını nasıl anlarız. Ben aldıktan 2 hafta sonra arıza verdi. Meğer önceden arızalıymış Turbo. Sornadan bir sürü masraf çıktı
Turbo için %100 kesin bir kontrol yok ancak basınç takibi ve iletim hortumları kontrol edilerek olası riskler azaltılabilir ona rağmen ekspertizler dahi garanti vermez. Katkı maddeleriyle revizyon yapılıp satılan çok araç var maalesef 🤷🏾♂️
@@rdvnfrtn Teşekkür ederim
Yani kısacası reklam için video çektik. Eksper olmadan araba almayın diyor.
3:48 Öncelikle kolay olması gördüğü için... Çok iyi cümle :D
abi yasionuz mu
Reis neredesiniz ya
Egsoz kokusu dizel arabalarda daha kötü olur. Bunu da hesaba katmak gerekir.
Sayrnizde araçlarını hasarsız diye satmak isteyenler nelere dikkat edeceklerini biliyor
abi niye video atmıyonuz????
Böyle güzel entegrasyon görmedim daha önce askjngflkgm
Heyecandan adam neye bakacağını, bildiklerini de unutuyor en iyisi liste yapıp öyle kontrol etmek sonrasında da satıcı ve araba içinize sindiyse güvenilir olduğunu düşündüğünüz expertize gitmek..Herkes her şeyden anlayamaz
Uzun zamandan sonra video yaptılar onda da reklam var 😂
Bu arabanın modeli ne
Peugeot 208
NERDEYDİNİZ ABİİİİİ
Kaç aydır neredeydiniz beya
Anlatan adamlar video atmış.Sünya tersine mi dönmeye başladı ki acaba 😳😳😳
Video konusu bulamayıp anlatamayan adamlar 😢😢
çekecek konu kalmadı ki normal . .
Siz yaşıyor muydunuz ya ?!
Özlemişiz sizi. Ancak ikinci eller satılamamaya başlayınca kurumsal ikinci elcinin reklamıyla dönmüşsünüz. Yine de yüzünüzü görmek sesinizi duymak iyi oldu. Kanala ilk başladığımız zamanki hevesli halinizle sizi görmek dileğiyle…
Bana mı çalışıyonuz :)
Aylarca video atmayıp tam ben araba arıyorken...
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Sayfa hacklendi sandık
Tuğberk arkadaşın saçları iyicene ağarmış, evlendi mi naptı acaba hahah
tarcanlar bunu beğenmedi
kral hollandada
Vallahi ben suv market diye büyük bir firmadan 2. El araba aldim zaten onlar full expere vs sokmuşlar. Neyse ben araci aldim gittim kendim 1 kere daha expertize soktum. Kimseye güvenmem sıfır araba alsam onu bile expertize sokarim bu ülkede malesef böyle.
Size aracı satan insanların zaten size dürüst Bilgi vereceğini düşünmek mantık olarak yanlış değil mi
Ekspertiz e gitmeden Ekspert yapmak icin , eksper olmak lazim. Yoksa riskli iş yani . Dolandirilma riski var .