Hola Eduardo, una delicia el programa. Muy buen contacto con la Toyota. Está muy linda. Interesante las notas. Exitos y con ganas de ver el test de la Kia. Por supuesto mañana la editorial.
Hola Edu. Impecable como desde los 90. Somos tan bananeros q hasta en brasil trae techo solar. Y en mejico,usa y europa el hibrido trae de 140 a 170 hp ademas de opc awd. Tengo una xei nafta 2023 y 0 problema y usando super
En esos mercados la diferencia entre el naftero e híbrido es altísima (aprox 5k dólar). En arg menos de 1k. Es por eso. Y si le sumas el tema de las patentes, no hay razón para no elegir el híbrido
Hola Eduardo, excelente video como nos tenés acostumbrados. Consulta, en un vídeo anterior habías comentado que en el nuevo modelo el control de crucero adaptativo funcionaba hasta los 0 km/h a diferencia del anterior que se desactiva a los 25 km/h, y en este video no lo comentas como una diferencia.
Muy bueno el test. Lo que NADIE te dice del hybrido es que cambiar las baterias vale +medio auto 0km, entonces, cuando vos vendes el USADO hibrido al 3er año el mercado TE VA A COBRAR ESO , porsobre la misma version nafta que cotizara muchisimo mas. Ejemplo vendes un SEG nafta con 60mil km vs un hibrido SEG con 60mil km, el naftero va a cotizar mucho pero mucho mas. Ni hablar si estas en el año 6 o 7, el hibrido le van a temer todos por mas que tenga 10mil km reales. Eso es asi, por mas que duren 9 años las baterias.
@checanet: no es así eso. El propio Presidente de Toyota aclaró en el lanzamiento de esta versión y lo dije varias veces, que desde que se venden Toyotas híbridos en Argentina, solo se cambiaron unas 35 baterías y se venden al costo a un valor de u$s2.500.- mucho menos que la mitad de un usado que además tiene garantía de 8 años o 160.000 kms para la parte híbrida.
Hola EDUARDO... muy bueno tu Test, como siempre... Mira, siempre tuve dudas de como miden el consumo en estos autos hibridos no enchufables... ya que la bateria produce un cambio importante en la autonomia si esta llena o vacia... en algunos modelos es mas importante que en otros... paro hay una autonomia electrica... Si se arranca con bateria llena, fue llenada con nafta, que habria que contabilizar... si se arranca con bateria en su minimo permisible, habria que ver que al final la cuenta se haga cuando la bateria esta tambien vacia... en sintesis, la medicion deberia arrancar y terminar la medicion, con la bateria al mismo nivel de carga... Hay alguna estandarizacion para hacer la medicion...???
@eduardonicolas1638: nosotros retiramos el auto en Panamericana (Toyota) autopista hasta CABA, luego de salir de Lugones ponemos todo en 0, y hacemos consumo en ciudad, sin transitar autopistas.
Hola Eduardo, muy bueno el contacto. Observando el video observo que en las tomas en ciudad la palanca de cambios está en "D" como es de esperar. En ruta en cambio aparece en la posición "B". ¿hay algún motivo para esto? ¿Qué significa esa posición B? Un abrazo grande y saludos
Respecto del Kwid... "eficiencia de consumo"... dice, y despues acota que con un tanque de 40 litros tiene 550 Kms de autonomia... 13 km/L... mi 405 93, diseñado en la decada de los 80 gastaba mucho menos que eso... supongo debe haber algun error... tengo amigos con VW UP que afirman (no me consta) que logran entre 19 y 22 Km/L
Escucho mucho sobre "la quita de Impuesto pais", sin embargo no causa efecto en el impuesto real no? tengo entendido que se cobraba un "supuesto" impuesto que esta se devolvía a fin de año aparte del impuesto real a la importación, el impuesto real seguira, solo eliminaran a ese "impuesto" o recaudación que se devolvía a fín de año de todas maneras. Al final casi no favorece ni empeora a la importación a comparación de antes salvo ese detalle que favorece solo a los importadores ya que dispondrán esa plata. O estoy equivocado? Otro punto es la compra en el exterior que tenia impuesto, sin embargo eso fue quitado, de todas maneras tampoco tiene tanto impacto real ya que el limite de compra sigue vigente ademas de recargos, .... pero esta ultima es otro tema...
Gran programa, Eduardo, muchas gracias! Sabes cuando vas a probar el full naftero? Estoy viendo si puedo ir a la charla, me gustaria mucho pero trabajo hasta las 18hs 😥
Son vehículos excelentes, lamentablemente no creo que sean aptos para la sociedad argenta. Cada vez veo que se maneja peor y accede a estas marcas cualquier palurdo que no tiene conciencia al volante
Este auto lo compra en general gente más conciente al volante porque no es para pistear como loco, todo lo contrario, es gente que piensa en el consumo. La mayor concentración de asesinos al volante los tienen las chatas y especialmente los que manejan Amarok, unos criminales la mayoría. Me dan asco
No entiendo para que las empresas siguen lanzando nuevos modelos y actualizaciones de otros si en Argentina los vehículos son un robo a mano armada y solo un 20-30% de la población puede acceder a un 0km. Ojalá la gente siga despertando y se saque de la cabeza la idea de un auto nuevo.
@@arnaldo3766 No sería el caso en varias provincias donde no pagas impuesto por 5 años y demás consume la mitad que un gol en ciudad. El tema es que están caros de comprar.
Increíble que no entiendas. 1) si sacan autos nuevos es porque venden. 2) si se venden nuevos, los usados pasan para que los que no puedan/quieran nuevos, tengan más opciones y eso abarata precios o sea, te beneficia 3) el mundo no gira en torno tuyo y hay muchas realidaes 4) entendería tu punto si fuera que hablamos de autos de más de 100 mil dólares, pero el Corolla Cross de vende como pan caliente 5) Seguiste viendo el programa y viste la promo del Kwid y como dice que esto incluso afectaría positivamente el precio de los usados, validando lo que te explico en el segundo punto? 5) votas kirchnerismo, verdad?
Las ventanas se pueden abrir y cerrar con el control, solo que hay que pedir en la concesionaria que lo programen, asi como el varias comas mas que se pueden setear con la computadora...
Hola Eduardo,te saluda un seguidor desde España,mi opinión sobre este vehículo es... que les hemos hecho a las s fabricantes los amantes de los coches????como no nos vamos a comprar si podemos un clásico viendo que todos los coches actuales son iguales dando igual la marca que sea el fabricante????coches sin alma!!!yo tengo un E30 325ix del 88 y lo disfruto como un crío cada vez que lo conduzco, mientras que mi Yaris Hybrid de diario me aburre y no me aporta absolutamente nada cuando lo llevo,piensas que esta deriva puede cambiar de rumbo o ya no hay esperanza de que los fabricantes la cambien?un abrazo desde Galicia.
@eduardosmok4286 pues a mí no tanto,me motiva un Mustang de los 70 sin nada de electrónica y con un peso de 1200 kilos, aunque sea el seis cilindros en línea, pero un Mustang actual,con 2 toneladas de peso y cargado de electrónica no me dice absolutamente nada y ojo que he tenido la suerte de probarlo tanto en carretera como en circuito,lo único que me gustó fué el sonido del V8 que sigue siendo música celestial pero por el resto?una vaca gorda.
El tema es que las marcas no le venden autos a los amantes de los coches. Es por esto que un amante de los autos generalmente es muy mal vendedor de autos. La mayoría de la gente quiere un auto confiable, rendidor y que lo lleve y traiga sin mucho problema, y si es lindo y le da un status, mejor. Además, cada vez más los autos (al igual que las cámaras y los televisores y tantas otras cosas) ya no son autos, son computadoras con ruedas. Para bien o para mal, es lo que es.
el límite de lo que el gobierno te permite tener. Sino a pelar 60-70 palos (pagando impuesto interno) por la rav4 ojalá pronto se iguale todo, ridículo lo de las pick ups y su medio iva
Que alegría!! Me hice unos mates... abro la compu y hay una nueva emisión de Auto al Día. Excelente!!
Excelentes informes y data 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
En estos momentos de las medianas en el Mercosur la s10 la mejor de todas las camionetas.
Seguimos siendo de segunda para algunas marcas...pero bué, la culpa no la tiene el chancho. Excelente video Eduardo!!
Buen dia!, barato... pero no tanto.. .pero bueh... es lo que hay. excelente el programa como siempre
Gracias! Saludos
Hola Eduardo, una delicia el programa. Muy buen contacto con la Toyota. Está muy linda. Interesante las notas. Exitos y con ganas de ver el test de la Kia. Por supuesto mañana la editorial.
Hola Edu. Impecable como desde los 90. Somos tan bananeros q hasta en brasil trae techo solar. Y en mejico,usa y europa el hibrido trae de 140 a 170 hp ademas de opc awd. Tengo una xei nafta 2023 y 0 problema y usando super
En esos mercados la diferencia entre el naftero e híbrido es altísima (aprox 5k dólar). En arg menos de 1k. Es por eso. Y si le sumas el tema de las patentes, no hay razón para no elegir el híbrido
Muy bueno el programa un clásico de sábado que batalla con las galletitas oreo 😂😂
Gracias como siempre por la información objetiva ! Increíble que no tenga techo solar y el auxilio de juguete
4 sensores delanteros 👏. Edu , Toyota si te escucha !!!
Hola Eduardo excelente test y los informes saludos
Excelente programa!!💪💪
Entre 18 millones el kwid y 20 millones un HB20, ni lo pienso dos veces voy por el Hyundai
Cada cuanto son los mantenimientos de los Toyota hibridos y cuánto cuestan???
Hola edu, los consumos los tomas de los datos que arroja la computadora de abordo?
@@ginodorto2998 si
Hola Eduardo, excelente video como nos tenés acostumbrados.
Consulta, en un vídeo anterior habías comentado que en el nuevo modelo el control de crucero adaptativo funcionaba hasta los 0 km/h a diferencia del anterior que se desactiva a los 25 km/h, y en este video no lo comentas como una diferencia.
Eduardo Smok No pusiste el dato más importante, la recuperación en ruta.
Muy bueno el test. Lo que NADIE te dice del hybrido es que cambiar las baterias vale +medio auto 0km, entonces, cuando vos vendes el USADO hibrido al 3er año el mercado TE VA A COBRAR ESO , porsobre la misma version nafta que cotizara muchisimo mas. Ejemplo vendes un SEG nafta con 60mil km vs un hibrido SEG con 60mil km, el naftero va a cotizar mucho pero mucho mas. Ni hablar si estas en el año 6 o 7, el hibrido le van a temer todos por mas que tenga 10mil km reales. Eso es asi, por mas que duren 9 años las baterias.
@checanet: no es así eso. El propio Presidente de Toyota aclaró en el lanzamiento de esta versión y lo dije varias veces, que desde que se venden Toyotas híbridos en Argentina, solo se cambiaron unas 35 baterías y se venden al costo a un valor de u$s2.500.- mucho menos que la mitad de un usado que además tiene garantía de 8 años o 160.000 kms para la parte híbrida.
Creo que te estás confundiendo con el costo en un auto eléctrico puro, en un híbrido la batería es más barata que en el eléctrico
En la Corolla HEV SEG la apertura y cierre de ventanillas desde la llave la pueden configurar en el concesionario conectando el scanner
@danielkonigsberg1417: deberían prestar el auto así configurado.
Buen día Eduardo, hay fecha para el test del civic híbrido?
No hay fecha aún.
Hola EDUARDO... muy bueno tu Test, como siempre...
Mira, siempre tuve dudas de como miden el consumo en estos autos hibridos no enchufables... ya que la bateria produce un cambio importante en la autonomia si esta llena o vacia... en algunos modelos es mas importante que en otros... paro hay una autonomia electrica...
Si se arranca con bateria llena, fue llenada con nafta, que habria que contabilizar... si se arranca con bateria en su minimo permisible, habria que ver que al final la cuenta se haga cuando la bateria esta tambien vacia... en sintesis, la medicion deberia arrancar y terminar la medicion, con la bateria al mismo nivel de carga...
Hay alguna estandarizacion para hacer la medicion...???
@eduardonicolas1638: nosotros retiramos el auto en Panamericana (Toyota) autopista hasta CABA, luego de salir de Lugones ponemos todo en 0, y hacemos consumo en ciudad, sin transitar autopistas.
La pantalla no cambio es la misma de la version anterior...
@sergiofosco : cambió con respecto al test anterior.
Hola Edu, decis que hay meses de espera por el modelo, yo señe unaa fines de octubre y ya esta en la agencia, obvio que patentó en enero
@@videosports4931 ¿escuchaste todo el video.?
increible que no puedan diseñar un frente mejor
Ami me parece reeeeee lindo el frente nuevo
@@germanleo71 antes era peor...
Hola Eduardo, muy bueno el contacto. Observando el video observo que en las tomas en ciudad la palanca de cambios está en "D" como es de esperar. En ruta en cambio aparece en la posición "B". ¿hay algún motivo para esto? ¿Qué significa esa posición B? Un abrazo grande y saludos
@osvaldohoraciourrutty2051: ayuda a cargar la batería al desacelerar.
@@eduardosmok4286 ¡Gracias Eduardo! Abrazo
Respecto del Kwid... "eficiencia de consumo"... dice, y despues acota que con un tanque de 40 litros tiene 550 Kms de autonomia... 13 km/L... mi 405 93, diseñado en la decada de los 80 gastaba mucho menos que eso... supongo debe haber algun error... tengo amigos con VW UP que afirman (no me consta) que logran entre 19 y 22 Km/L
@eduardonicolas1638: Kwid es un auto citadino...dice consumos en la ciudad.
Escucho mucho sobre "la quita de Impuesto pais", sin embargo no causa efecto en el impuesto real no? tengo entendido que se cobraba un "supuesto" impuesto que esta se devolvía a fin de año aparte del impuesto real a la importación, el impuesto real seguira, solo eliminaran a ese "impuesto" o recaudación que se devolvía a fín de año de todas maneras. Al final casi no favorece ni empeora a la importación a comparación de antes salvo ese detalle que favorece solo a los importadores ya que dispondrán esa plata. O estoy equivocado? Otro punto es la compra en el exterior que tenia impuesto, sin embargo eso fue quitado, de todas maneras tampoco tiene tanto impacto real ya que el limite de compra sigue vigente ademas de recargos, .... pero esta ultima es otro tema...
Gran programa, Eduardo, muchas gracias! Sabes cuando vas a probar el full naftero? Estoy viendo si puedo ir a la charla, me gustaria mucho pero trabajo hasta las 18hs 😥
@@LZBStudio no está previsto volver a probar al naftero. Son estos cambios con las prestaciones del test anterior.
El portón trasero tiene una cuarta opción para abrirse y es pasando el pie abajo del paragolpes. Se te escapó esa Edu 🥲
Hola Eduardo, cuando suben el test del 208 t200?
@@alejandronader4938 en enero
Son vehículos excelentes, lamentablemente no creo que sean aptos para la sociedad argenta. Cada vez veo que se maneja peor y accede a estas marcas cualquier palurdo que no tiene conciencia al volante
Este auto lo compra en general gente más conciente al volante porque no es para pistear como loco, todo lo contrario, es gente que piensa en el consumo. La mayor concentración de asesinos al volante los tienen las chatas y especialmente los que manejan Amarok, unos criminales la mayoría. Me dan asco
@Edu, hay alguna actualización para Kangoo? Nunca se menciona nada de ese vehículo que vende 900/1000 unidades por mes … y no tienen competencia
@HernanJG ; no se de cambios, si tiene competencia: Berlingo y Partner.
@ eso no es competencia, es incompetencia…
No entiendo para que las empresas siguen lanzando nuevos modelos y actualizaciones de otros si en Argentina los vehículos son un robo a mano armada y solo un 20-30% de la población puede acceder a un 0km. Ojalá la gente siga despertando y se saque de la cabeza la idea de un auto nuevo.
Argentina no es su único mercado, por eso actualizan los modelos... Sino serían todos como la Berlingo/partner
Pienso lo mismo. El tema es que la gente sigue dejándose robar 😂😂😂
Después lloran cuando no los pueden mantener...
20 o 30% bastante generoso sos
@@arnaldo3766 No sería el caso en varias provincias donde no pagas impuesto por 5 años y demás consume la mitad que un gol en ciudad. El tema es que están caros de comprar.
Increíble que no entiendas. 1) si sacan autos nuevos es porque venden. 2) si se venden nuevos, los usados pasan para que los que no puedan/quieran nuevos, tengan más opciones y eso abarata precios o sea, te beneficia 3) el mundo no gira en torno tuyo y hay muchas realidaes 4) entendería tu punto si fuera que hablamos de autos de más de 100 mil dólares, pero el Corolla Cross de vende como pan caliente 5) Seguiste viendo el programa y viste la promo del Kwid y como dice que esto incluso afectaría positivamente el precio de los usados, validando lo que te explico en el segundo punto? 5) votas kirchnerismo, verdad?
Las ventanas se pueden abrir y cerrar con el control, solo que hay que pedir en la concesionaria que lo programen, asi como el varias comas mas que se pueden setear con la computadora...
@@sergiofosco deberían entregarlo seteado de esa forma.
lo de la falta de la llave 🔑 en el vehículo es porque algo te paso, ¿no?
Se ve avejentado... y eso que es nuevo. 😅
👏👏👏🫡🫡
Hola Eduardo,te saluda un seguidor desde España,mi opinión sobre este vehículo es... que les hemos hecho a las s fabricantes los amantes de los coches????como no nos vamos a comprar si podemos un clásico viendo que todos los coches actuales son iguales dando igual la marca que sea el fabricante????coches sin alma!!!yo tengo un E30 325ix del 88 y lo disfruto como un crío cada vez que lo conduzco, mientras que mi Yaris Hybrid de diario me aburre y no me aporta absolutamente nada cuando lo llevo,piensas que esta deriva puede cambiar de rumbo o ya no hay esperanza de que los fabricantes la cambien?un abrazo desde Galicia.
@@juancarlosbazanarcay4261 a mi un Mustsng V8 me sigue motivando...depende de cada marca, modelo y precio.
@eduardosmok4286 pues a mí no tanto,me motiva un Mustang de los 70 sin nada de electrónica y con un peso de 1200 kilos, aunque sea el seis cilindros en línea, pero un Mustang actual,con 2 toneladas de peso y cargado de electrónica no me dice absolutamente nada y ojo que he tenido la suerte de probarlo tanto en carretera como en circuito,lo único que me gustó fué el sonido del V8 que sigue siendo música celestial pero por el resto?una vaca gorda.
El tema es que las marcas no le venden autos a los amantes de los coches. Es por esto que un amante de los autos generalmente es muy mal vendedor de autos. La mayoría de la gente quiere un auto confiable, rendidor y que lo lleve y traiga sin mucho problema, y si es lindo y le da un status, mejor. Además, cada vez más los autos (al igual que las cámaras y los televisores y tantas otras cosas) ya no son autos, son computadoras con ruedas. Para bien o para mal, es lo que es.
Toyota. Nada más.
el límite de lo que el gobierno te permite tener. Sino a pelar 60-70 palos (pagando impuesto interno) por la rav4
ojalá pronto se iguale todo, ridículo lo de las pick ups y su medio iva
Pregunta. No se puede desrrollar el motor de 170 hp como hibrido?
Lastima la postventa de Toyota, decayó muchísimo. Estoy buscando una palanca de cambios para un Corolla 2017 y tengo una espera de treinta días o más.
Eso no es problema de posventa, es problema de importaciones argentina
Te recomiendo llames al 0800 de casa central y le comentes tu disgusto. Suelen ayudar mucho con la gestion.
Por eso consideras que decayó la posta venta ??
Mal lugar, para la ventilación de las baterías. ¿Quién le hace entender al pibe, que no tiene que tapar la rejilla?
@@javierc5096 los padres. Si no podes lograr eso de un niño...el problema es de los padres, no de la criatura.