Tegnap este találtam rá a csatornádra, es konkrétan a mai nap erről szól, rá kattantam imádom a videókat! Nagyon tetszik az előadás módod is, hogy minden meg van magyarázva, úgy hogy a hétköznapi ember is meg értse! Tudom nagyvonalákban de akkor is :) Úgyhogy hát köszönöm hogy vagy, hogy lettél, maradj és csinálj sok videót még!
Nagyon örülök, hogy végre van magyar csatorna a témában, ment a sub! Sajnálom, hogy az orosz ürsiklót nem emlitetted, pedig sokkal modernebb volt és biztonságosabb, bár az oroszok hamar rájöttek, hogy drága mulatság, ezèrt hamar leallitottak a továbbfejlesztèsèt. Remélem lesz hamarosan az orosz programokról is videó, sokkal izgalmasabb és rengeteg érdekességel teli a történetük! :) Volt alkalmam Moszkvában az ürkutatási muzeumot meglátogatni, mindenkinek kötelezö, aki Moszkvában jár! További jo munkát, nagyon szuperek a videók! :)
Jó kis videó volt. Minőségi munka. Érdekes volt hogy, úgy lőtték le az űrsikló programot, hogy amerikai részről nem volt semmi alternatíva a kiváltására/helyettesítésére. Kár hogy a versenytárs Burán későn jött, és nem volt már pénz a szovjet/orosz kasszában üzemeltetni. Pedig az a gép is nagyon jól nézett ki.
Jól nézett ki, hisz az egészet az amerikai siklóról mintázták! :) Azt viszont érdemes a Buran-ról tudni, hogy fejlettebb vot az amerikainál, hisz voltak sugárhajtóművei a repülésez és képes volt automata repülésre/landolásra, amire az amerikai sosem.
@@urkutatasmagyarul Magának a Buránnak az első szovjet űrsiklónak nem voltak sugárhajtóművei. Azzal tervezték egyébként, de nem készültek el vele az első teszt repülésig. Több tesztrepülés pedig sajnos nem volt.
Csak tegnap találtam rá erre a csatornára szégyenszemre, de ez nagyon jó. Végig is fogom nézni az összes videót, ahogy időm engedi. Mennyi kincs lehet a TH-cam-on, mint te is.
Képes volnál ezt a tartalmat 5perceiben szétszabdaltatni 10 perc reklámokkal? A tv a nyugdíjasoknak és a romák lekötésére szolgál. A legalantasabb dolog lenne oda száműzni ezt a csatornát.
Szia nagyon imádom az univerzum témájú videókat és nagyon örülök hogy rátaláltam a csatornádra :) Szeretnék írni pár videó ötletet amit én szívesen látnék a csatornádon :) 1. Élhető / nagyon veszélyes exobolygók bemutatása. 2. Voyager űrszonda 3. Fekete lyukak (kialakulásuk,méretük stb.) 4. Jövőbe való utazás fekete lyukak / sebesség segítségével. Egyenlőre ennyi jutott eszembe további szép napot :)
Imádom ezeket a járműveket! Van akit a kocsik, engem ez nyűgöz le :D A marsjárókról készült videóidat is imádtam. Ez a 17 perc olyan gyorsan eltelt mintha 5 lett volna.
Azért vagy kivételes magyar youtuber, mert hiába vagyok otthon ebben a témában és sok újat nem hallok, de annyira jó az előadásmódod, hogy élvezet hallgatni. Pedig én kényes vagyok ám erre, sokszor még akkor is elkapcsolok ha maga a téma érdekel, mert irritál a hang ami közvetíti :D
Üdv! Nagyon jó videókat csinálsz, betöltik azt az információs hiányt, ami mondjuk egy doksiból lemarad. Voyager 1-2-ről lesz majd videó? Mert mostanában nem nagyon hallani róla/róluk pedig szerintem az űrkutatás egyik legizgalmasabb projektje.
Köszi a hozzászólásodat! Igen, a Voyager szondák valóban csodaszámba menek. Nem csak a szerkezetek tartóssága miatt, hanem a kijelölt útvonaluk precizitása miatt is! Tuti csinálok egy részt róluk is! :)
Ha már az apollo programról szolo videoban szó volt az N1 ről - ami kb semmilyen sikert nem ért el- akkor ebben a videóban megemlithetted volna az Energia-Buran programot ami 88 ban fejlettebb volt mint az STS. Nagyszerű a csatorna, csak így tovább!!!
Akit esetleg érdekel: A kísérleti űrsikló, ami nem járt az űrben, csak repülőn vitték a magasba, Enterprise-nak nevezték el. (nem viccelek) A Manhattan-i haditengerészeti múzeumban látogatható.
Jó téma és jó videó, gratulálok, de úgy érzem, ebben a részben kicsit megborultak az arányok. Igen hosszan mutatod be a két balesetet (amikről időközben külön részek is születtek, ha jól látom), miközben magáról az űrsiklóról (történet, technikai jellemzők, értékelés) viszonylag kevés szó esik. Hiányoltam többek között (1) a fejlesztés kicsit részletesebb bemutatását (eredetileg egy nagyszabásúbb rendszernek készült, de anyagi okokból kénytelenek voltak egyszerűsíteni rajta, aztán a hadsereg mégis elvárásokat támasztott vele szemben, ezért kellett utólag a kevésbé szerencsés szilárd hajtóanyagú gyorsítórakétás megoldással bűvészkedni, hogy meglegyen az elvárt hasznos teher); (2) nekem hiányzott a működési metódus bemutatása (külső tank, szilárd hajtóanyagú gyorsítórakéták, hogyan megy az indítás és mi történik az "alkatrészekkel" stb.) - nyilván ezek sokak számára ismerősek, de ha már az űrsiklóknak szentelsz egy részt, szerintem néhány mondat elfért volna; (3) nekem kimaradt az űrsiklók értékelése is, vagyis hogy minden nagyszerűsége és csodálatossága ellenére azért ezek alapvetően elhibázott koncepción alapultak - a szilárd hajtóanyagú gyorsítórakéták túlságosan veszélyesek emberes küldetésre (indítás után már nem lehet leállítani őket, még baj esetén sem - ez sajnos a Challenger baleseténél be is igazolódott), a jármű oldalra helyezése túl sok sérülési lehetőségnek teszi ki magát a siklót (ezt sajnos a Columbia katasztrófája igazolta), részben a fenti körülmények miatt túlságosan bonyolult és komplex a rendszer (pl. redundáns indításellenőrzés, RSLS abort stb), és mindemellett rettenetesen drága az üzemeltetés (egyáltalán nem hozta azt a "megtakarítást", amivel eredetileg érveltek mellette, mivel valójában nem ellenőrizni kellett minden küldetés előtt, hanem lényegében nagyfelújítás után újra építeni), ráadásul az űrsikló erőltetése nagyon jelentős forrásokat vont el más nagyszabású projektektől (pl. Mars küldetés). Ettől még a Space Shuttle egy csoda (az ember által addig alkotott legbonyolutabb szerkezet volt), de a teljes képhez a fentiek is hozzátartoznak. Ettől még a videó remek, még egyszer gratula hozzá, csak úgy érzem, egy ilyen fantasztikus témánál sok nagyszerű lehetőség kimaradt.
Igazad van. Azt hiszem képes lennék csak a szerkezetről két órán keresztül mesélni, de azt sokan el sem indítanák, nekem pedig rengeteg melóm lenne vele. Meglátjuk, lehet, hogy majd egyszer lesz egy 2.0 videó is ;)
Ez a video annyira jo! A spaceX ezt a varazst nem tudja potolni mint amit ezek a ürjarmüvek jelentettek abban a korban amikor a vilag annyira megosztott volt. Elhittük hogy van ertelmük..
A szárnyra lőtt, mindössze 80 dekás habtesztből is látszik, hogy a mozgási E-t a sebesség lényegesen nagyobb súllyal határozza meg, konkrétan négyzetesen, mint a tömeg (mely utóbbi csak első kitevőn van), és pontosan a habnak ez a szárnyra csapódó nagy sebessége okozta a Columbia űrsikló és benne az emberek tragédiáját. 😞 Kiszámoltam, 19753 J -nyi energiával csapódott be a hab a szárnyba, ami olyan, mintha egy közel 200 kg tömegű követ közel 3 emelet magasságból (10 m-ről) a szárnyra ejtek földi körülmények között!
Az előttem szólokhoz hasonló gondoltaim vannak. Elképesztően minőségi tartalmakat gyártasz a témában. Emlékszem, kisgyerek voltam, amikor a tv-ben néztem az űrsiklók kilövéseit, misszióit, majd a visszatérésüket.
Kitűnők a videóid, élvezet nézni, hallgatni! Az űrsiklók részben említetted, hogy a Columbia katasztrófa után minden visszainduláskor kamerával ellenőrizték a hővédő burkolat épségét. Azt meg tudod mondani mit tettek volna az űrben ha hasonló, kosárlabda nagyságú lukat találnak?
Voltak javító készletek a későbbi küldetések fedélzetén, bár egy akkora sérülést nem lehetett volna javítani. Valószínűleg mentesítő űrhajót küldtek volna értük, amint lehetséges.
2 év eltelt, azóta már dolgozik a James Webb űrteleszkóp,sikeres ember nélküli Hold misszió is lezajlott, több ember feljutott az ISS-re,sorolnám,de csak laikus vagyok. Akár a számítástechnika,robban az űrkutatás. Ha lenne rá megfelelő technológia és kiválasztanának,szívesen hibertáltatnám magam 200 évre,talán nem kell elmagyaráznom,hogy miért :)
A Buran Németországban, a Speyeri technikai múzeumban (Technik Museum Speyer) van kiállitva. Meglepően nagy,az űrkutatást bemutató tematikus részt készitettek. Nics túl messze tőlünk, érdemes felvenni a bakancslistára!( Ha majd lehet újra utazni....)
Szia! Lehet kissé elszántnak tűnhetnek, hogy állandóan elővezetem, de van egy Orosz változat (úgymond továbbgondolt átirat) is erre a témára: Buran! Nem egy sikersztori, úgy tudom nem volt föld körüli pályán, technikailag fejlettebb volt, csak anyagi okok miatt engedték el a történetet. Ha látsz fantáziát, megköszönném, ha ezt az eszközt is bemutatnád. A sorozat amúgy még mindig párját ritkítja, hihetetlen munkát teszel bele minden egyes részbe, köszönöm szépen!
Lenne egy kérdésem: mit tehetett volna a NASA ha még az űrben észreveszi a kosárlabda méretű lyukat a felületen? Le tudták volna hozni az űrhajósokat biztonságban?
Erről már írtam itt a kommentek között. Nem volt semmi esélyük. Nem volt náluk javításra használható alkatrész, és nem volt idő újabb siklót felküldeni sem értük. :(
@@urkutatasmagyarul Biztos, hogy nagy kapkodás, fejetlenség kezdődött volna a hír hallatán, de azért szerintem megpróbáltak volna egy kétfős legénységgel felvinni egy másik siklót. Valójában kötelezte volna a NASA-t a világ erre a ki tudja, mennyire reménytelen kísérletre. Akik szeretik az összeesküvés-elméleteket, azok bízvást rácuppanhatnak arra, hogy a NASA vajon mennyire hitt abban, még a visszatérési kísérlet előtt, hogy a sikló sértetlen. Van pár dolog, amit talán jobb is, ha sosem tudunk meg, mert már nem érnénk vele semmit.
Én azért picit hiányoltam a videóból mennyire gazdaságtalan egy ilyen üzemeltetése, és hogy egy alapvetően hibás koncepció. És emiatt az anyagi katasztrófa miatt nem küld már embert az űrbe a NASA egy ideje.
Alig 3 éve két magyar urbex rajongó kíváncsi volt egy elhagyatott szovjet űrsiklóra ami Bajkonur űrközpont egyik hangárában rohad hosszú évek óta... Sőt még a főbejáratot is behegesztették a szovjetek annyira titkolják... kérdés miért??? 12 órát gyalogoltak a Kazah sivatagban, hogy aztán behatoljanak egy szigorúan őrzött katonai bázisra amit a hírhedt KGB utódszervezete őriz. Rendkívül izgalmas és érdekes történet amit meghallgathattok ebben a podcast-ben: th-cam.com/video/6F80tZznlvI/w-d-xo.html (amugy nem értem miért nem állítják ki azt az űrsiklót is valamelyik múzeumban...inkább hagyják ott elrohadni.) Itt a videó is bejutásról és az űrsiklóról amit rögzítettek: th-cam.com/video/e9H0O-gxJ4Y/w-d-xo.html
A Columbia egész pontosan 1981. április 12-én indult el, többszöri halasztás után, nagy elégedettségemre pontosan Gagarin repülésének 20. évfordulóján.
Az Enterprise nem volt alkalmas űrrepülésre. Ezen a példányon csak a légkörben való repülést tesztelték. Egy űrsikló hordozására kialakított Boeing 747-es tetjére erősítették és pár kilométeres magasságban oldották le róla. A pilóták ezen az űrrepülésre alkalmatlan példányon tesztelték az irányítási rendszereket és fejlesztették a leszálláshoz szükséges protokollokat.
Azért nem épp így szál le mint egy repülő a nagy hő terhelés, és féketés miatt 40 fokban döntve jobbra majd balra forogva pontos számítások alatt "célozza be a leszállópálya.
![Űr-tömeggyilkos - miért volt sikertelen az űrsikló [ŰRKUTATÁS]](http://i.ytimg.com/vi/a-fnqICB7_g/mqdefault.jpg)
Tegnap este találtam rá a csatornádra, es konkrétan a mai nap erről szól, rá kattantam imádom a videókat! Nagyon tetszik az előadás módod is, hogy minden meg van magyarázva, úgy hogy a hétköznapi ember is meg értse! Tudom nagyvonalákban de akkor is :) Úgyhogy hát köszönöm hogy vagy, hogy lettél, maradj és csinálj sok videót még!
Nagyon örülök, hogy végre van magyar csatorna a témában, ment a sub! Sajnálom, hogy az orosz ürsiklót nem emlitetted, pedig sokkal modernebb volt és biztonságosabb, bár az oroszok hamar rájöttek, hogy drága mulatság, ezèrt hamar leallitottak a továbbfejlesztèsèt. Remélem lesz hamarosan az orosz programokról is videó, sokkal izgalmasabb és rengeteg érdekességel teli a történetük! :) Volt alkalmam Moszkvában az ürkutatási muzeumot meglátogatni, mindenkinek kötelezö, aki Moszkvában jár!
További jo munkát, nagyon szuperek a videók! :)
Üdv, nagyon örülök hogy rátaláltam a csatornára... Kiváló munka! Köszönöm...
Jó kis videó volt. Minőségi munka. Érdekes volt hogy, úgy lőtték le az űrsikló programot, hogy amerikai részről nem volt semmi alternatíva a kiváltására/helyettesítésére. Kár hogy a versenytárs Burán későn jött, és nem volt már pénz a szovjet/orosz kasszában üzemeltetni. Pedig az a gép is nagyon jól nézett ki.
Jól nézett ki, hisz az egészet az amerikai siklóról mintázták! :)
Azt viszont érdemes a Buran-ról tudni, hogy fejlettebb vot az amerikainál, hisz voltak sugárhajtóművei a repülésez és képes volt automata repülésre/landolásra, amire az amerikai sosem.
@@urkutatasmagyarul Magának a Buránnak az első szovjet űrsiklónak nem voltak sugárhajtóművei. Azzal tervezték egyébként, de nem készültek el vele az első teszt repülésig. Több tesztrepülés pedig sajnos nem volt.
Nagyon király csatornád van!Imádom.Fel is íratkozom.Köszönjük a munkád.
Ez is egy remek, kompakt videó lett. Gratulálok!
Csak tegnap találtam rá erre a csatornára szégyenszemre, de ez nagyon jó. Végig is fogom nézni az összes videót, ahogy időm engedi. Mennyi kincs lehet a TH-cam-on, mint te is.
Nagyon jó visszaemlékezni!
Nem értem ez miért nem megy a TV ben??
(Megérdemelnéd)
Mert az éjjel-nappal Budapest "fontosabb" 😒
Ja a szarságokra van pénz
@@miklossarkozi6535 Így igaz
Képes volnál ezt a tartalmat 5perceiben szétszabdaltatni 10 perc reklámokkal? A tv a nyugdíjasoknak és a romák lekötésére szolgál. A legalantasabb dolog lenne oda száműzni ezt a csatornát.
Szia nagyon imádom az univerzum témájú videókat és nagyon örülök hogy rátaláltam a csatornádra :) Szeretnék írni pár videó ötletet amit én szívesen látnék a csatornádon :) 1. Élhető / nagyon veszélyes exobolygók bemutatása. 2. Voyager űrszonda 3. Fekete lyukak (kialakulásuk,méretük stb.) 4. Jövőbe való utazás fekete lyukak / sebesség segítségével. Egyenlőre ennyi jutott eszembe további szép napot :)
Köszi az ötleteket, biztosan lesz, amiből készül majd epizód!
@@urkutatasmagyarul Köszi :)
Ion hajtómű tervben van videónként? Iszonyatosan örülnék neki.
Imádom ezeket a járműveket! Van akit a kocsik, engem ez nyűgöz le :D A marsjárókról készült videóidat is imádtam. Ez a 17 perc olyan gyorsan eltelt mintha 5 lett volna.
Azért vagy kivételes magyar youtuber, mert hiába vagyok otthon ebben a témában és sok újat nem hallok, de annyira jó az előadásmódod, hogy élvezet hallgatni. Pedig én kényes vagyok ám erre, sokszor még akkor is elkapcsolok ha maga a téma érdekel, mert irritál a hang ami közvetíti :D
Nagyon örülök, köszönöm! :)
Ezek a fajta részek mindig olyan jók.
Köszönjük!
Jó volt, de kicsit hiányoltam a Burant
ITJobsj
Én is. Továbbá a következőket:
X-20 DynaSoar
Sänger
Mig-105
korai űrsikló tervek
Dream Chaser
Tisztelt Patreon. A videó szövege elérhető esetleg valahol?Kisfiamnak kellene egy technika előadáshoz.
Tisztelt Patreon? :O
??
Segítek, a Patreon egy adománygyűjtő oldal.
Üdv! Nagyon jó videókat csinálsz, betöltik azt az információs hiányt, ami mondjuk egy doksiból lemarad. Voyager 1-2-ről lesz majd videó? Mert mostanában nem nagyon hallani róla/róluk pedig szerintem az űrkutatás egyik legizgalmasabb projektje.
Köszi a hozzászólásodat!
Igen, a Voyager szondák valóban csodaszámba menek. Nem csak a szerkezetek tartóssága miatt, hanem a kijelölt útvonaluk precizitása miatt is!
Tuti csinálok egy részt róluk is! :)
@@urkutatasmagyarul Királyság! Várni fogom! ;) Meg amúgy a többi videót is. :D
Ha már az apollo programról szolo videoban szó volt az N1 ről - ami kb semmilyen sikert nem ért el- akkor ebben a videóban megemlithetted volna az Energia-Buran programot ami 88 ban fejlettebb volt mint az STS.
Nagyszerű a csatorna, csak így tovább!!!
Igen, gondoltam is rá, de végül nagyon hosszú lett volna az epizód.
Talán egyszer még előkerül majd a Buran! ;)
Buran...Buran, hagyjuk már inkább a MIG-31-ről kellene beszélni ami a majdnem világűrbe vitte az első
Magyar ürhajós asszonyt Anettkát. :-)
Akit esetleg érdekel:
A kísérleti űrsikló, ami nem járt az űrben, csak repülőn vitték a magasba, Enterprise-nak nevezték el. (nem viccelek)
A Manhattan-i haditengerészeti múzeumban látogatható.
Az Enterprise-nak nem volt hopajzsa, csak aerodinamikai meresekhez hasznaltak.
Los Angelesben körbejártam a múzeumban, és megtapogattam a kerekét. Szívtam magamba egy kis űrenergiát belőle.
és eszedbe jutott az Armageddon film?:D
@@odanneloconnor6814 azaz XD
Jó téma és jó videó, gratulálok, de úgy érzem, ebben a részben kicsit megborultak az arányok. Igen hosszan mutatod be a két balesetet (amikről időközben külön részek is születtek, ha jól látom), miközben magáról az űrsiklóról (történet, technikai jellemzők, értékelés) viszonylag kevés szó esik. Hiányoltam többek között (1) a fejlesztés kicsit részletesebb bemutatását (eredetileg egy nagyszabásúbb rendszernek készült, de anyagi okokból kénytelenek voltak egyszerűsíteni rajta, aztán a hadsereg mégis elvárásokat támasztott vele szemben, ezért kellett utólag a kevésbé szerencsés szilárd hajtóanyagú gyorsítórakétás megoldással bűvészkedni, hogy meglegyen az elvárt hasznos teher); (2) nekem hiányzott a működési metódus bemutatása (külső tank, szilárd hajtóanyagú gyorsítórakéták, hogyan megy az indítás és mi történik az "alkatrészekkel" stb.) - nyilván ezek sokak számára ismerősek, de ha már az űrsiklóknak szentelsz egy részt, szerintem néhány mondat elfért volna; (3) nekem kimaradt az űrsiklók értékelése is, vagyis hogy minden nagyszerűsége és csodálatossága ellenére azért ezek alapvetően elhibázott koncepción alapultak - a szilárd hajtóanyagú gyorsítórakéták túlságosan veszélyesek emberes küldetésre (indítás után már nem lehet leállítani őket, még baj esetén sem - ez sajnos a Challenger baleseténél be is igazolódott), a jármű oldalra helyezése túl sok sérülési lehetőségnek teszi ki magát a siklót (ezt sajnos a Columbia katasztrófája igazolta), részben a fenti körülmények miatt túlságosan bonyolult és komplex a rendszer (pl. redundáns indításellenőrzés, RSLS abort stb), és mindemellett rettenetesen drága az üzemeltetés (egyáltalán nem hozta azt a "megtakarítást", amivel eredetileg érveltek mellette, mivel valójában nem ellenőrizni kellett minden küldetés előtt, hanem lényegében nagyfelújítás után újra építeni), ráadásul az űrsikló erőltetése nagyon jelentős forrásokat vont el más nagyszabású projektektől (pl. Mars küldetés). Ettől még a Space Shuttle egy csoda (az ember által addig alkotott legbonyolutabb szerkezet volt), de a teljes képhez a fentiek is hozzátartoznak. Ettől még a videó remek, még egyszer gratula hozzá, csak úgy érzem, egy ilyen fantasztikus témánál sok nagyszerű lehetőség kimaradt.
Igazad van.
Azt hiszem képes lennék csak a szerkezetről két órán keresztül mesélni, de azt sokan el sem indítanák, nekem pedig rengeteg melóm lenne vele.
Meglátjuk, lehet, hogy majd egyszer lesz egy 2.0 videó is ;)
Hol lehet a kiállított űrsiklókat megnézni?
Neten megtalálod az összes múzeomot, ahol ki vannak állítva világszerte.
Ez a video annyira jo! A spaceX ezt a varazst nem tudja potolni mint amit ezek a ürjarmüvek jelentettek abban a korban amikor a vilag annyira megosztott volt. Elhittük hogy van ertelmük..
Remek videó, Buran-t a szovjet űrsiklót hiányoltam belőle
Nem vagy egyedül, lehet, egyszer előveszem a témát! ;)
A szárnyra lőtt, mindössze 80 dekás habtesztből is látszik, hogy a mozgási E-t a sebesség lényegesen nagyobb súllyal határozza meg, konkrétan négyzetesen, mint a tömeg (mely utóbbi csak első kitevőn van), és pontosan a habnak ez a szárnyra csapódó nagy sebessége okozta a Columbia űrsikló és benne az emberek tragédiáját. 😞
Kiszámoltam, 19753 J -nyi energiával csapódott be a hab a szárnyba, ami olyan, mintha egy közel 200 kg tömegű követ közel 3 emelet magasságból (10 m-ről) a szárnyra ejtek földi körülmények között!
Az előttem szólokhoz hasonló gondoltaim vannak. Elképesztően minőségi tartalmakat gyártasz a témában. Emlékszem, kisgyerek voltam, amikor a tv-ben néztem az űrsiklók kilövéseit, misszióit, majd a visszatérésüket.
A Buránról is szívesen látnék hasonlót.
Kitűnők a videóid, élvezet nézni, hallgatni! Az űrsiklók részben említetted, hogy a Columbia katasztrófa után minden visszainduláskor kamerával ellenőrizték a hővédő burkolat épségét. Azt meg tudod mondani mit tettek volna az űrben ha hasonló, kosárlabda nagyságú lukat találnak?
Voltak javító készletek a későbbi küldetések fedélzetén, bár egy akkora sérülést nem lehetett volna javítani. Valószínűleg mentesítő űrhajót küldtek volna értük, amint lehetséges.
Remélem sose fogysz ki a témákból, mert piszok jók a videóid!
Ha az űr végtelen akkor ő sem fogyhat ki a témákból. De amúgy tényleg nagyon jók a videói.
Szerintem is jók a videók!
Mi a zene címe az elején, és a végén?
th-cam.com/video/17kHddToa9o/w-d-xo.html
Köszönöm szépen Roland.
@@nagyadam1360 Nincs mit!
2 év eltelt, azóta már dolgozik a James Webb űrteleszkóp,sikeres ember nélküli Hold misszió is lezajlott, több ember feljutott az ISS-re,sorolnám,de csak laikus vagyok.
Akár a számítástechnika,robban az űrkutatás. Ha lenne rá megfelelő technológia és kiválasztanának,szívesen hibertáltatnám magam 200 évre,talán nem kell elmagyaráznom,hogy miért :)
A Buran Németországban, a Speyeri technikai múzeumban (Technik Museum Speyer) van kiállitva. Meglepően nagy,az űrkutatást bemutató tematikus részt készitettek. Nics túl messze tőlünk, érdemes felvenni a bakancslistára!( Ha majd lehet újra utazni....)
Az artemis ról mikor lesz szó? Érdekelne a dolog
Már megírtam a részt, eleg hosszú lesz, talán fél óránál is több.
Még sakkozom, pontosan mikor érkezik, de pár héten belül itt lesz! ;)
Jó lett volna, ha az amcsikon kívül szó esik más nemzetek űrsiklóiról is, pl. a Buran-ról. Speyerben ki van állítva belőle 1 darab, érdemes megnézni.
Judith resink azonnal meghalt kizuhant a űrsiklóból. ld A challenger katasztrófa sokáig titkolt hangfelvétele 73 másodperc után
Egy nagyon jó (és humoros) előadás a landolásról: th-cam.com/video/Jb4prVsXkZU/w-d-xo.html
Szia! Lehet kissé elszántnak tűnhetnek, hogy állandóan elővezetem, de van egy Orosz változat (úgymond továbbgondolt átirat) is erre a témára: Buran! Nem egy sikersztori, úgy tudom nem volt föld körüli pályán, technikailag fejlettebb volt, csak anyagi okok miatt engedték el a történetet. Ha látsz fantáziát, megköszönném, ha ezt az eszközt is bemutatnád. A sorozat amúgy még mindig párját ritkítja, hihetetlen munkát teszel bele minden egyes részbe, köszönöm szépen!
Sokan írtátok már, biztosan lesz róla is epizód!
Egy útja volt, személyzet nélkül, de orbitális pályán! ;)
en huestonban lattam az egyik ursiklot
Sajnos rájöttem hogy egy barátnő hiányzik már az életemből. Űrcsiklót olvastam hirtelen.....
😂
Lenne egy kérdésem: mit tehetett volna a NASA ha még az űrben észreveszi a kosárlabda méretű lyukat a felületen?
Le tudták volna hozni az űrhajósokat biztonságban?
Erről már írtam itt a kommentek között.
Nem volt semmi esélyük. Nem volt náluk javításra használható alkatrész, és nem volt idő újabb siklót felküldeni sem értük. :(
@@urkutatasmagyarul Biztos, hogy nagy kapkodás, fejetlenség kezdődött volna a hír hallatán, de azért szerintem megpróbáltak volna egy kétfős legénységgel felvinni egy másik siklót. Valójában kötelezte volna a NASA-t a világ erre a ki tudja, mennyire reménytelen kísérletre. Akik szeretik az összeesküvés-elméleteket, azok bízvást rácuppanhatnak arra, hogy a NASA vajon mennyire hitt abban, még a visszatérési kísérlet előtt, hogy a sikló sértetlen. Van pár dolog, amit talán jobb is, ha sosem tudunk meg, mert már nem érnénk vele semmit.
Angolul van, de remek informativ anyag az űrsiklóról:
th-cam.com/video/Jb4prVsXkZU/w-d-xo.html
2024.04.15. Köszönet.
Én azért picit hiányoltam a videóból mennyire gazdaságtalan egy ilyen üzemeltetése, és hogy egy alapvetően hibás koncepció. És emiatt az anyagi katasztrófa miatt nem küld már embert az űrbe a NASA egy ideje.
Alig 3 éve két magyar urbex rajongó kíváncsi volt egy elhagyatott szovjet űrsiklóra ami Bajkonur űrközpont egyik hangárában rohad hosszú évek óta... Sőt még a főbejáratot is behegesztették a szovjetek annyira titkolják... kérdés miért??? 12 órát gyalogoltak a Kazah sivatagban, hogy aztán behatoljanak egy szigorúan őrzött katonai bázisra amit a hírhedt KGB utódszervezete őriz. Rendkívül izgalmas és érdekes történet amit meghallgathattok ebben a podcast-ben: th-cam.com/video/6F80tZznlvI/w-d-xo.html (amugy nem értem miért nem állítják ki azt az űrsiklót is valamelyik múzeumban...inkább hagyják ott elrohadni.) Itt a videó is bejutásról és az űrsiklóról amit rögzítettek: th-cam.com/video/e9H0O-gxJ4Y/w-d-xo.html
A Columbia egész pontosan 1981. április 12-én indult el, többszöri halasztás után, nagy elégedettségemre pontosan Gagarin repülésének 20. évfordulóján.
A Burant lentebb említették, de lemaradt az első STS ami kint jàrt az űrben = Enterprise
Az Enterprise nem volt alkalmas űrrepülésre.
Ezen a példányon csak a légkörben való repülést tesztelték. Egy űrsikló hordozására kialakított Boeing 747-es tetjére erősítették és pár kilométeres magasságban oldották le róla. A pilóták ezen az űrrepülésre alkalmatlan példányon tesztelték az irányítási rendszereket és fejlesztették a leszálláshoz szükséges protokollokat.
.
Kihagytad az Enterprise űrsíklót....
Ami az első volt, bár hajtóművel s legénységgel nem rendelkezett,.de volt oda fent a vissza is tért....
Ezt nem jól tudod. Az Enterprise-t légköri aerodinamikai tesztekhez használták. Sosem járt az űrben. Szerintem kevered a Szovjet Burán űrhajóval.
Azért nem épp így szál le mint egy repülő a nagy hő terhelés, és féketés miatt 40 fokban döntve jobbra majd balra forogva pontos számítások alatt "célozza be a leszállópálya.