Aluguei por dois meses. Carro bom mas sensação de que exige muito do motorzinho. Daí tem que pisar para o carro andar. Resultado, consome como um carro de motor maior.
Eu em 2022 vendo ele falar dos preços de 4 anos atrás. Se ele já achava caro, imagine o que nós estamos achando agora, com preços na faixa de 100 mil 😂😂😂
Eu jurei pra mim mesmo que Volkswagen nunca mais, o meu último foi um gol 1993, depois desse nunca mais vi um Volkswagen que me agradou, porém hj tenho um ônix 2017, estava com viagem marcada e bateram no meu carro, pra não perder a viagem aluguei um veículo e só tinha esse polo disponível na locadora de veículo, rodei 1200 kms nesse polo 1.0! Vou dizer que gostei muito desse veículo, o carro e tudo isso que foi falado no vídeo! Estou realmente pensando em trocar o meu carro por um polo, minha esposa adorou o carro tbm, muito confortável suspensões ótimas, muito macio pra andar somente o desempenho dele que é um pouco abaixo das expectativas,porém não me incomodou nem um pouco, ando devagar e tem radares cada níquel em todas as esquinas então pra mim não fez diferença, e muito bom e econômico.
Fernando Fernandes, obrigado pelo comentário. Nosso objetivo é sempre ajudar a todos a escolher a melhor opção de acordo com o seu perfil. O Polo básico é bom, mas é básico. Aí vai da preferência mesmo. Abraço!
O carro é excelente! O motor não deixa nada a desejar (econômico - fiz média de 19km/l na estrada com gasolina velocidade de 80 a 90) e o torque é satisfatório.
Eu comprei um zero, amei, perfeito, tenho um 1.0 é ótimo,tenho problemas no cotovelo é ñ consigo engatar marchas em outros carros, mas no pólo consigo, achei maravilhoso .super recomendo. Paguei 56 mil.
Eu tenho um igual a esse que vc mostrou já tive vários 1.0 mas nenhum igual a esse desempenho desse novo Polo e 1.0 com todas essas tecnologias e segurança 5 estrelas pow o controle de estabilidade e tração e diferencial e assistente de rampa o carro bem no chão faz muita curva é tudo de bom o melhor 1.0 que já tive.😀. Uma coisa eu eu já estou acostumada com 1.0 sei que é um motor limitado mas pra mim atendeu todas as minhas expectativas agora a pessoa que está acostumado a dirigir carro acimae de 1.0 por favor nem compare com um outro com motor mais potente nada ver como vc disse aí pq 1.0 é 1.0 MPI não espere mais que isso quem não gosta é só partir pra motores maiores estou muito satisfeito com o meu e não me arrependo pelo contrário só elogios desse ótimo carro 👍
Infelizmente as 5 estrelas só existem na versão topo de linha, com controles de tração e estabilidade, sem estes é, no máximo, 3 estrelas. As empresas, quase todas, fazem uma propaganda canalha, levam seus modelos mais caros, cujos preços são geralmente inalcançáveis, para os testes e estendem "inocentemente" a propaganda para as versões mais baratas... O polo é show, o problema é o preço. Muitos elogios à plataforma, que é excelente de fato, mas de nada adianta ela aceitar discos nas quatro rodas e a versão do carro não vier com quase nada de bom que ela poderia trazer.
@@tarsusmagnus O Polo pelado já vem com 4 air-bags e ESP de série então ele é 5 estrelas também fora que os 32 pontos de rigidez estrutural da cabine não muda independente da versão. Des do Polo de 50 mil ao de 85 todos são 5 estrelas.
Parabéns, gosto muito das avaliações do Daniel Messeder, pois ao mesmo tempo que são descontraídas, são precisas, racionais e imparciais. Caso o consumidor entenda ser tal versão muito pelada (de fato é), pode pegar um VW Up! que também tem muita segurança e alguns itens a mais que o Polo de entrada.
Comprei o meu a Poucos dias Resumindo me surpreendi O carro é maravilhoso o meu é o msi , com multimídia , vidros elétricos e mais outras funções , não tenho o que questionar , estou super satisfeito pq me supriu minhas necessidades , sem falar que esse motor é top ! 1.0 no álcool , já dei pau em Civic ! O meu está com 400 km rodados então estou amaciando o bicho , mas eu recomendo O meu saiu por 56.990 no Paraná ,
Mesmo sendo mais caro que o argo ainda sim eu ficaria com o polo , pois a fiat nem submeteu o argo ao latin ncap ainda o polo é cinco estrelas então pela segurança ja compensa]
Muito boa suas explanações, analogias e dicas. Eu viajo muito em carro (design), mas não entendo nada. E você conseguiu explicar e comparar com outros de uma forma simples e ao mesmo tempo detalhada, sendo objetivo. Parabéns! Sonho em ter um Polo ou Golf. Hehe...
Paguei 53.900 no meu em outubro, não existe mais essa pacote a multimídia não e mais opcional, vem de fabrica, opcional apenas o retrovisor elétrico, rodas e milha, por 4 mil a mais... comprei na recreio em bh.
Concordo com o Daniel quando ele afirmou que o Polo é imbatível em questões como dirigibilidade, posição de guiar e dinâmica. Quanto ao modelo MPI, ele atende a quem não se importa com o desempenho em rodovias. Para quem quer uma maior potência e torque na estrada, a versão MSI traz uma escolha melhor. Daniel é um velho conhecido, ótimo avaliador, desde a época das revistas automotivas.
Parabéns, ótima avaliação, bem objetiva e detalhada. Realmente o preço é alto para um carro 1.0, porém vale a pena para quem busca economia e qualidade em um carro confortável , com boa ergonomia e espaço interno. Como disse na matéria, o ideal seria que essa versão partisse dos R$ 43 a 45k aproximadamente.
Melhor comentário sobre as versões do Polo, sem enrolação trazendo um pouco da história para entendermos essa relação gol e polo. Esse é o início para falarmos de carro no Brasil. Infelizmente o preço é absurdo no país como todos, mas ainda tem qualidade o pior são os lixos de entrada custando 40 mil :-\
Avaliação bem feita cara, sincera, clara, verdadeira parabéns. Essa Volks tem é que parar de viver de títulos da nobreza e cair na real. Aqui é 3° já indo pro 4° mundo.
Obrigado pelo vídeo e o problema é que na categoria em que vai atuar essa versão do novo VW Polo MPI a concorrência oferta produtos bem competitivos para o segmento de Hatchs Compactos. E concordo com a sua colocação sobre se a versão 1.0 tivesse o motor do Up com 105/101 cv (E/G) e câmbio manual aí ficaria com uma proposta mais competitiva junto ao consumidor brasileiro. E os dados de consumo de combustível na gasolina e etanol tem que serem pesados se atende as necessidades do consumidor que optar pelo modelo da VW. E tentando ser o mais racional e coerente possível iria para o Polo 1.6 MSI MT por dar um desempenho melhor em relação ao MPI! E o cliente é que tem que ponderar sobre qual se encaixa melhor as suas necessidades dentro do segmento dos Hatchs Compactos 1.0 de 3 cilindros. É preciso fazer uma ponderação sobre o que está disponível neste segmento. E sendo sincero mesmo com as deficiências da versão 1.6 está seria a minha escolha mesmo tendo consciência de que é inferior em equipamentos do que o VW Up que está na mesma faixa de valores. Temos que ter uma clareza sobre o que realmente precisamos. Agradeço pela gentileza do vídeo. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Motor1 Brasil eu que agradeço a gentileza e vou dizer que temos que refletir sobre do que existe em nosso mercado automotivo brasileiro a melhor relação custo-benefício para modelos 1.0 de 3 cilindros. E estou aquí em Goiânia colocando a Razão para ganhar da Emoção. A minha próxima aquisição será bem racional e partindo da segurança e consumo aceitável de combustível. E ficarei atento ao que estiver sendo disponibilizado no Canal.
O caso é que a VW tinha uma margem de lucro astronômica com o Gol e viram que se esse fosse o novo Gol, mantendo o patamar de preço, o lucro diminuiria, mas ainda seria alto! Então, como a ideia é sempre aumentar os lucros e não melhorar a qualidade do produto em si, lançaram com nome de carro "Premium" pra manter a prática de margens de lucro estratosféricas! Parabéns aos brasileiros, pelo respeito com o qual somos tratados! 👏👏👏
Parabéns pelo video, uma das mais sobrias avaliações desse carro, eu uso 99,99% em cidade me atenderia bem, mas um pouquinho mais de força realmente iria bem. Vlw
Carrinho nota 10 simples bonito e funcional!!! curioso:o polo 1 geração lembra a nossa antiga Brasilia e a geração 2 lembra o 1 gol lançado aqui em.1980!!!
Montadoras são como times. ..cada um tem o seu! Eu não troco VW por um Argo, um HB20 muito menos um Ford Ka. O que temos no VW pode não ser visto de fora, mas a longo prazo você sempre agradece por ter escolhido um VW.
Finalmente a VW apresenta um produto muito interessante, refinado em materia de dirigibilidade e a preço relativamente acessível. O Polo não é um carro para quem procura preço. É um carro para quem quer um carro refinado na dirigibilidade, mas que não quer ou não pode ainda ter um Golf. Com relação ao preço da versão MPI 1.0, se o preço fosse uns 45 mil reais ou um pouquinho mais, vale a pena. A 50 mil reais ou mais, melhor ir para o MSI 1.6 ou olhar a concorrência. Abraços
Paulo , finja que está em outro patamar e depois que os problemas começarem a aparecer os donos de Polo ainda terão uns 3/4anos pra ver o seu sofrimento e a tristeza na desvalorização quando quiser desfazer-se de qualquer um desses.
Ótimo vídeo bem explicado,apareceu no vídeo o polo europeu antigo me deu sds tive um polo g40 em Portugal,Tô pensando em comprar para andar em sp um carro ideal,com essa crise já nem penso mais em grandes carros aqui,mais tô pensando tenho um citroen c3 2016 e o carro é muito mais econômico bom vídeo abs
Vale cada centavo. Controles de tração, de estabilidade, MQB, quatro air bags, isofix, cinco estrelas para adultos e cinco estrelas para crianças... O motor em nada lembra um 1.0... Rodo 5mil km/m no meu e consegui a máxima de 14km/l no Etanol em rodovia serrana.
Comprei um tb, e não tenho o q reclamar. Econômico de mais, uso gasolina e faço en torno de 18 na estrada. Obs não ando mais do que a rodovia permite. E para os que falam mal nunca andaram no carro.
Estou analisando a troca de um Citroen C4 Lounge 165 cv 1.6 - ano 2014/15, por um Polo Hatch o que voces acham ? Alguma sugestão profissional ? Obrigado
@@LeandroDantas27 no meu veio retrovisor vidros e tbm multimídia e rodas de liga leve aro 15! No ato da compra não pedi nenhum opcional então acho q já vem completo todos
Gostei da matéria e reportagem é o que eu pensava a VW poderia é colocar esse modelo de Gol pois foi um carro de sucesso da marca o polo sim fez sucesso na europa.Se falam que os itens,plataforma são caros pelo que eu vejo a Chevrolet não pensa dessa forma olha só como que ficou o Onix muito bonito e com itens show de bola porque que a VW não pensa assim?
Acrescente o 208 nessa briga. Argo acaba ficando para trás pela quantidade de opcionais que você precisa adicionar para se equivaler ao 208. Polo se sobresai pela segurança. Agora para as versões top, não dá nem para dizer que tem concorrente para o Polo tsi, argo 1.8 etorq não se compara a um turbinado. 208 não tem o puretech 1.2T no Brasil ainda.
Os Argo de entrada são mais equipados, mas o carros da VW tem uma coisa em relação aos outros populares, eu não sei pq, mas são melhores de dirigir, a vó da minha esposa tem golzino 1.0 2012 que pra andar da cidade é uma delícia, sai rápido das sinaleiras, suspensão bem acertada, câmbio com excelentes engates. Já os outros acho apenas Ok.
Eu to pondo esse comentário vários canais para caso te ajuda a decidir.... Cara eu comprei esse! Só que com os pacotes tudo VW POLO 2018 MPI + Composition Touch + Urban + Cinza Platinum. Ow eu adorei! Consegui um ótimo negócio, puis meu Palio Fire 1.0 2p 2014 (SEM AR pé de boizão) 20000km rodado + Um pagamento a vista de 38000. O carro fico 51000 com insulfilm + tapete. E ow eu só do tipo que não ligo para potência nem sei pq esquentam tanto a cabeça. Correr pra que? As estradas não mudaram vai ser sempre 60-66 cidade , 80-88 via rápida e seus 140 nas rodovias tacando o louco!. Bom, Quase não saio para estrada, ando pouco, não carrego ninguém + Ar nível 1. Fecho, to muito feliz na compra. Sabe vocês falam de acabamento.. ow vocês já viram os outros dessa faixa? eu entrei num Etios achei tudo pequeno (não ha adicionais só acessórios), entrei no ford achei horroroso (apesar do melhor motor) por dentro multimidia quase inexistente, O argo eu fiquei na dúvida mas parece uma caxinha de surpresa ou é bom ou é péssimo (uns falam que treme tudo outros falam que é normal fiquei bem receoso), hb20 o interior não agrado nem o exterior acho feio, Onix (interior agradável), mas sem motor novo, sem ESC, EDB, ASR não dá. Interior nesse valor é tudo plástico! É a forma como organiza que fica bonito. olha que comparei com outros carros dessa faixa, Inclusive tinha no caixa 45 mil e nem precisei gastar isso! Mas digo uma coisa se existisse a versão 200 TSI Manual, 6 marchas eu teria comprado, só que não aguento automático me desanima. Enfim se vc interessa nessa versão saiba que eu apoio e sugiro fazer uma boa negociação. Pressione com tudo!
realmente, já olhei tudo que é carro, e se vc quer um zero pra ficar tranquilo, economico e SEGURO, o carro é esse aí. se for bom de negociar ainda leva os packs e mais alguma coisa.
Eu e meu marido estamos pensando em comprar esse polo 1.0 completo, 53,500. O que vc acha? Vamos usar com 4 adultos dentro, ar ligado no 2 quando está bem quente, andamos muito em BR a 100km/h, será que o motor da conta do recado?
Elizangela Spido Se vcs andam mais na BR e ainda com uma carga elevada contando o ar.. Acho que compensa MSI seria mais econômico. O motor da conta? Sim ,mas nas subidas mais inclinadas talvez pese um pouco. Sugiro que compare com carro antigo de vcs na questão peso torque caso só andaram com 1.0 o polo será melhor. Caso não, Tem um site muito bom que chama: comparativo de carros. De lá você verá as diferenças e tira conclusão final
Apesar de ser mais moderno e seguro, pelo mesmo valor tem o Fox Connection, que tem motor 1.6 e é completo. Central multimídia mais moderna, Step igual ao pneu de rodagem. (isso nem no Polo mais top tem) Retrovisores elétricos, volante multifunção, regulagem de altura e profundidade do volante, sensores de estacionamento.
@@PS-ju8gs Pior que alinha 2019 Fox Connect agora traz até teto solar como opcional, em um pacote de pouco mais de 1.600. Tá ficando mais atrativo ainda que o Polo
O carro é lindo maravilhoso, fiz um teste drive no carro, e mesmo sendo 1.0 tem um bom desempenho e acabamento, mas como todo carro brasileiro está caro demais e eu terminei optando mesmo por um Ford Focus 1.6 2014 43 mil $$$.
Cara em 2013 para 2014 o Sonic Sedan 1.6, com piloto automático 6 marchas, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, banco com ajuste de altura e profundidade, apoio de braço interno do motorista, comandos de som e piloto automático no volante, sensor de estacionamento zero quilômetro era vendido por 51 mil. É ou não é injustificável que em tempo de crise um carro com essa configuração hoje seja vendido por 89 mil?
Parabéns, tudo haver a observação que seria o novo Gol, lembro das revistas especializadas alguns anos atrás mencionado um "super Gol" que seria lançado, saiu com o nome Polo por questões estratégicas.
Ótimo vídeo, Daniel. Por 53mil e pouquinho já encontrei Argo Drive 1.3. Nessa faixa de preço seria minha opção pelo conjunto, principalmente bom desempenho com economia. Um abraço.
Tô sabendo José Lopes. Pretendo trocar de carro em breve e estou cogitando Cronos Drive completo ou Virtus MSI completo. Mas já vi que Virtus sairá mais caro e menos equipado. Sem falar que o acabamento interno não me agradou. Já o Cronos possui um interior mais caprichado. Ainda quero fazer um test Drive nos dois e analisar com mais cuidado, pois será meu carro por, no mínimo, uns 6 anos.
André Lima Camarada, estou de Argo HGT AT faz pouco mais de 6 meses, estou amando de verdade, meu carro faz 15,5. Km/l a 120 na estrada, troquei o filtro de ar convencional por um filtro inflow inbox, oque me rendeu até uns cavalos a mais, está gerando aqui 145 cv e 19,8 kg de torque. Confesso que quando fui ver o Cronos Precision fiquei com vontade de deixar meu Argo lá e já sair de Cronos. O carro é lindo, lindo de doer mesmo, aquela traseira com lanternas em led é um espetáculo, a parte da frente é lindíssima também, sem falar que o acabamento segue um padrão em todas as versões. Quando os motores 1.3 Turbo entrarem em linha aqui no Brasil, vou trocar meu Argo pelo Cronos, aquele carro dem duvidas é o mais bonito!
Peguei um Fox confortline 2016 com esse motor, por R$ 33 mil mas o Fox é bem completinho, porem no caso do polo melhor pegar o 1.6 que já vem com o EA 211
É um bom projeto, seguro e moderno, com um espaço interno razoável. Nessa parte não há o que negar. Mas 53k num 1.0 é osso. Você pode ate achar que o 1.0 esta ok. Mas quando botar a família pra dentro e ligar o ar... você vai chorar o percurso inteiro.
Vai perder muito em desempenho,na estrada nem vai sentir tanto mais na cidade subindo um morro um pouco mais pesado pega primeira fácil mais anda sim seu motor de 84cv faz seu papel direitinho levando em conta que o carro também é leve.
Eu que não tenho nenhum carro, se Deus preparasse um polo desse eu levantaria as mãos para o céu! Fico vendo as discussões de qual carro é melhor, ou que tá muito caro, discussão sem resultado. Aqui é Brasil,e sofreremos isso até o fim, comprem o carro que vc quiser, não se importe com os "mestres" de "opiniões" seja feliz! Deus abençoe
O carro é bonito. Tem uma boa dirigibilidade. Fiquei satisfeito com a economia dele. Mas quando eu vejo que por 50 mil reais, posso comprar um Focus se 2016, sem não hei. Dúvida entre um zero com menos opcionais ou um bom semi novo.
O carro é excelente e vale o preço! Acabamento top para um carro popular! Só que carro 1.0. Sério gente, é pura ilusão! Não falo do 1.0 MPI mas de todos os 1.0, estou falando de carro com motor 1.0. O carro 1.0 é eficiente? Sim, porém sem ar-condicionado ligado. Trabalho com carro 1.0 e já tive 1.0. Aliás troquei meu 1.0 pelo 1.6. Com ar-condicionado ligado o carro além de ficar pesado, bebe mais que o 1.6. Trabalho num Versa 1.0, um excelente motor, aliás percebi que o 1.0 evoluiu muito! Se a Nissan vendesse esse Versa 1.0 como 1.4, enganaria bem! Quando ligo o ar, acabou carro! Faz 8 km/l na cidade e fica mais lerdo ainda! Fiquei com o 1.6 por um dia, advinha qual consumo? 9,2 km/l, detalhe, ambos manual e nas mesmas condições de tempo e trânsito! Agora sem o ar, o 1.0 faz 13 km/l, o 1.6 faz 12 km/l. Ou seja, se você usa muito ar-condicionado, vá para o 1.6. Se não usa muito, vá para o 1.0.
Tenho meu Ka 2015 1.0 realmente é um fenómeno de consumo e potência , mas ligou o ar e pegou engarrafamento , lascou , estou pra trocar ou no Ka 1.5 ou no New fiesta 1.6 ... Mas foi o melhor 1.0 que já tive ... E realmente concordo ... Na verdade 1.0 nem deveria ser vendido no Brasil ... Só é vendido aqui por causa da nossa condição econômica e pq nossa gasolina é muito cara , aí transformam os carros vendidos lá fora em " combos da desgraça " pra nós do terceiro mundo
Estou na dúvida em uns carros e o KA está na minha lista.. Qual versão do KA seria melhor? Semi ou novo? Estou entre Argo, KA, Honda Fit (usado) ou Gol (usado)
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
Tenho um VW polo 1.0 MPI cara não me arrependo carro ótimo muito econômico confortável cara anda muito !
Principalmente no etanol na estrada !
Amigo estou interessado em comprar um!
Vale a pena?
Aluguei por dois meses. Carro bom mas sensação de que exige muito do motorzinho. Daí tem que pisar para o carro andar. Resultado, consome como um carro de motor maior.
vale a pena pegar um usado por 50k?
Eu em 2022 vendo ele falar dos preços de 4 anos atrás. Se ele já achava caro, imagine o que nós estamos achando agora, com preços na faixa de 100 mil 😂😂😂
tava falando a mesma coisa kkkkk ja tava olhando na olx e me perguntando onde ele viu esses valores...ai eu me liguei no ano de postagem 🤡
Comprei ontem um Polo igual a esse do vídeo com 39.900km , isso mesmo, novinho, até a cor azul midnight é a mesma. Muito satisfeito. O carro é top.
Ainda tá com o carro? Pagou quanto?
Comprei um.Otimo carro.Gostoso de dirigir econômico e bem euipado desempenho de um carro 1.4 da de 10 a zero em HB20 Ford Ka e Onix.
Aluguei e adorei muito confortável, e muito mais muito econômico na estrada ...16/1
Mesmo pelo preço alto compraria
Parabéns pelo vídeo, você tem uma oratória muito boa, é objetivo e sabe o que está falando. 👍🏻
Versão básica é o meu que não tem nem um adicional, esse aí está uma maravilha.
Kkk qual é o teu carro ?
Ótima análise, apresentando, inclusive, a história da construção do carro com imagens de acordo. Não conhecia o canal e curti o conteúdo.
Eu jurei pra mim mesmo que Volkswagen nunca mais, o meu último foi um gol 1993, depois desse nunca mais vi um Volkswagen que me agradou, porém hj tenho um ônix 2017, estava com viagem marcada e bateram no meu carro, pra não perder a viagem aluguei um veículo e só tinha esse polo disponível na locadora de veículo, rodei 1200 kms nesse polo 1.0! Vou dizer que gostei muito desse veículo, o carro e tudo isso que foi falado no vídeo! Estou realmente pensando em trocar o meu carro por um polo, minha esposa adorou o carro tbm, muito confortável suspensões ótimas, muito macio pra andar somente o desempenho dele que é um pouco abaixo das expectativas,porém não me incomodou nem um pouco, ando devagar e tem radares cada níquel em todas as esquinas então pra mim não fez diferença, e muito bom e econômico.
Avaliação excelente! Explicações pontuais para quem nem imaginava o cenário em que essa versão do Polo se posiciona. Obrigado!
Fernando Fernandes, obrigado pelo comentário. Nosso objetivo é sempre ajudar a todos a escolher a melhor opção de acordo com o seu perfil. O Polo básico é bom, mas é básico. Aí vai da preferência mesmo. Abraço!
Falou várias coisas que eu não sabia sobre o carro. Ótima avaliação
Parabéns!!!! Que análise bem feita do carro em relação ao mercado... Gostei!!!
O carro é excelente! O motor não deixa nada a desejar (econômico - fiz média de 19km/l na estrada com gasolina velocidade de 80 a 90) e o torque é satisfatório.
Carak mais econômico que uno Mille kk
Uma coisa temos que concordar esse polo faz agente esquecer o gol de vez parabéns irmã explicação
Eu comprei um zero, amei, perfeito, tenho um 1.0 é ótimo,tenho problemas no cotovelo é ñ consigo engatar marchas em outros carros, mas no pólo consigo, achei maravilhoso .super recomendo. Paguei 56 mil.
Tem um que estou querendo, 2018 por 69 mil, estou achando caro
Muito bom, bem construído. Parabéns por mostrar versão de entrada, poucos canais fazem isso.
Primeira vez que assisto seu vídeo e gostei muito pq vc falar a vdd e dar outras opções na faixa de valor que vc está avaliando, muito bom isso.
Eu tenho um igual a esse que vc mostrou já tive vários 1.0 mas nenhum igual a esse desempenho desse novo Polo e 1.0 com todas essas tecnologias e segurança 5 estrelas pow o controle de estabilidade e tração e diferencial e assistente de rampa o carro bem no chão faz muita curva é tudo de bom o melhor 1.0 que já tive.😀. Uma coisa eu eu já estou acostumada com 1.0 sei que é um motor limitado mas pra mim atendeu todas as minhas expectativas agora a pessoa que está acostumado a dirigir carro acimae de 1.0 por favor nem compare com um outro com motor mais potente nada ver como vc disse aí pq 1.0 é 1.0 MPI não espere mais que isso quem não gosta é só partir pra motores maiores estou muito satisfeito com o meu e não me arrependo pelo contrário só elogios desse ótimo carro 👍
puta que pariu 1.0 78 mil e foda pensa a desvalorização dessa porra kkkkkkkkkkkk
E ele faz isso tudo por km/L que ele falou??
@@danilouber2217 1.0 É 50 mil meu amigo
Infelizmente as 5 estrelas só existem na versão topo de linha, com controles de tração e estabilidade, sem estes é, no máximo, 3 estrelas. As empresas, quase todas, fazem uma propaganda canalha, levam seus modelos mais caros, cujos preços são geralmente inalcançáveis, para os testes e estendem "inocentemente" a propaganda para as versões mais baratas... O polo é show, o problema é o preço. Muitos elogios à plataforma, que é excelente de fato, mas de nada adianta ela aceitar discos nas quatro rodas e a versão do carro não vier com quase nada de bom que ela poderia trazer.
@@tarsusmagnus O Polo pelado já vem com 4 air-bags e ESP de série então ele é 5 estrelas também fora que os 32 pontos de rigidez estrutural da cabine não muda independente da versão. Des do Polo de 50 mil ao de 85 todos são 5 estrelas.
Vim ver esse vídeo 3 anos depois. Se estivesse 50 mil hoje, estaria excelente! Lamentável.
E hoje em 2024 sendo vendido por 60 🤡
@@walberty11por 60 só seminovo
Parabéns, gosto muito das avaliações do Daniel Messeder, pois ao mesmo tempo que são descontraídas, são precisas, racionais e imparciais. Caso o consumidor entenda ser tal versão muito pelada (de fato é), pode pegar um VW Up! que também tem muita segurança e alguns itens a mais que o Polo de entrada.
Marcelo Cordeiro obrigado! Exatamente isso. Um abraço.
Comprei o meu a Poucos dias
Resumindo me surpreendi
O carro é maravilhoso o meu é o msi , com multimídia , vidros elétricos e mais outras funções , não tenho o que questionar , estou super satisfeito pq me supriu minhas necessidades , sem falar que esse motor é top ! 1.0 no álcool , já dei pau em Civic ! O meu está com 400 km rodados então estou amaciando o bicho , mas eu recomendo
O meu saiu por 56.990 no Paraná ,
Mesmo sendo mais caro que o argo ainda sim eu ficaria com o polo , pois a fiat nem submeteu o argo ao latin ncap ainda o polo é cinco estrelas então pela segurança ja compensa]
Fiat é a marca mais fudida que vende no Brasil
O polo é versão bombada do gol g7
Muito boa suas explanações, analogias e dicas. Eu viajo muito em carro (design), mas não entendo nada. E você conseguiu explicar e comparar com outros de uma forma simples e ao mesmo tempo detalhada, sendo objetivo. Parabéns!
Sonho em ter um Polo ou Golf. Hehe...
Vídeo bem informativo, iria comprar um Fox 2021 mas estou desistindo pra comprar um Polo.
Vou comprar se Deus quiser 🙌🏽
Olá amigo!!! Na torcida pelo seu polo
Umas dicas aê para vc
th-cam.com/video/pRMiTRZcdw8/w-d-xo.html
th-cam.com/video/03m4Pz1KhhI/w-d-xo.html
th-cam.com/video/4HRCUcmEpzQ/w-d-xo.html
th-cam.com/video/dx5THqUdxGA/w-d-xo.html
th-cam.com/video/A5WxMYTbmW8/w-d-xo.html
Nessa versão com o connect pack (que vem com essa roda de liga leve), em outubro de 2020, 62.980,00, cor preta sem custo.
Paguei 53.900 no meu em outubro, não existe mais essa pacote a multimídia não e mais opcional, vem de fabrica, opcional apenas o retrovisor elétrico, rodas e milha, por 4 mil a mais... comprei na recreio em bh.
Para pessoas altas, o fox connect oferece muito mais pelo mesmo preco. Muito mais mesmo
O melhor vídeo sobre o Polo. Fala sobre o que realmente a gente quer saber. Motor, preço e concorrentes.
Excelente vídeo, ótima explanação e muito esclarecedor, parabéns amigo!
Concordo com o Daniel quando ele afirmou que o Polo é imbatível em questões como dirigibilidade, posição de guiar e dinâmica. Quanto ao modelo MPI, ele atende a quem não se importa com o desempenho em rodovias. Para quem quer uma maior potência e torque na estrada, a versão MSI traz uma escolha melhor.
Daniel é um velho conhecido, ótimo avaliador, desde a época das revistas automotivas.
Ótimo vídeo! Muito bom a sua análise, me esclareceu muitas coisas!
Melhor que o onix
Parabéns, ótima avaliação, bem objetiva e detalhada.
Realmente o preço é alto para um carro 1.0, porém vale a pena para quem busca economia e qualidade em um carro confortável , com boa ergonomia e espaço interno. Como disse na matéria, o ideal seria que essa versão partisse dos R$ 43 a 45k aproximadamente.
Classificarros 35 mil já estaria caro. Carrinho pelado e motorzinho de enceradeira.
@@PS-ju8gs defina pelado
só o preço amigo já assusta, Tam opções no mercado
@@PS-ju8gs certíssimo amigo!
@@victoramaral2082 não tem opcional pra retrovisor elétrico seria um dos pontos de definição?
Vou trocar meu Onix num polo dessa versão ano que vem . Estudei muito sobre o carro e decidi
Melhor comentário sobre as versões do Polo, sem enrolação trazendo um pouco da história para entendermos essa relação gol e polo. Esse é o início para falarmos de carro no Brasil. Infelizmente o preço é absurdo no país como todos, mas ainda tem qualidade o pior são os lixos de entrada custando 40 mil :-\
Foi ótima a sua avaliação, Parabéns Daniel
Parabéns pela explanação, 50 mil no Polo com motor 1.0, posso estar falando besteira, más prefiro pegar um seminovo com motor 1.6 abraços.
Isso é pessoal, depende do que se prioriza.
@@gustavoalbuquerque1980 no caso ele é um carro de entrada entao tem que dar uma boa analizada
Estou na dúvida entre o polo 2019 ou um golf sportine 1.6 2013, oq me diz?
@@juliano51741 sem comparação , sem dúvida um polo . Seguro barato , doc barato , carro novo não vai te incomodar.
@@Rsuniga mesmo o polo sendo o 1.0 (não turbo)?
perfeito...foi cirúrgico na avaliação !
Grande Daniel gostei muito da sua matéria .abraços meu amigo!!
Valeu pelas dicas . pra quem quer ter um polo e nao quer pagar ,ou nao tem condicoes de ter o top de linha ..
Bons comentários, de fácil compreensão e bem explicados ...
Gostei. Tenho um hb20 1.0 2018.. Estou pensando em trocar pelo Polo 1.0 mpi.
Muito boa avaliação. No geral os argumentos foram bem elaborados e tocaram em pontos bastantes relevantes. Gostei mesmo, 👏👏👏parabéns pelo video
Avaliação bem feita cara, sincera, clara, verdadeira parabéns. Essa Volks tem é que parar de viver de títulos da nobreza e cair na real. Aqui é 3° já indo pro 4° mundo.
Obrigado pelo vídeo e o problema é que na categoria em que vai atuar essa versão do novo VW Polo MPI a concorrência oferta produtos bem competitivos para o segmento de Hatchs Compactos. E concordo com a sua colocação sobre se a versão 1.0 tivesse o motor do Up com 105/101 cv (E/G) e câmbio manual aí ficaria com uma proposta mais competitiva junto ao consumidor brasileiro. E os dados de consumo de combustível na gasolina e etanol tem que serem pesados se atende as necessidades do consumidor que optar pelo modelo da VW. E tentando ser o mais racional e coerente possível iria para o Polo 1.6 MSI MT por dar um desempenho melhor em relação ao MPI! E o cliente é que tem que ponderar sobre qual se encaixa melhor as suas necessidades dentro do segmento dos Hatchs Compactos 1.0 de 3 cilindros. É preciso fazer uma ponderação sobre o que está disponível neste segmento. E sendo sincero mesmo com as deficiências da versão 1.6 está seria a minha escolha mesmo tendo consciência de que é inferior em equipamentos do que o VW Up que está na mesma faixa de valores. Temos que ter uma clareza sobre o que realmente precisamos. Agradeço pela gentileza do vídeo. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Exatamente Vinicius. Mais concorrentes, mais opções para o consumidor. Obrigado por nos acompanhar. Um abraço!
Motor1 Brasil eu que agradeço a gentileza e vou dizer que temos que refletir sobre do que existe em nosso mercado automotivo brasileiro a melhor relação custo-benefício para modelos 1.0 de 3 cilindros. E estou aquí em Goiânia colocando a Razão para ganhar da Emoção. A minha próxima aquisição será bem racional e partindo da segurança e consumo aceitável de combustível. E ficarei atento ao que estiver sendo disponibilizado no Canal.
O caso é que a VW tinha uma margem de lucro astronômica com o Gol e viram que se esse fosse o novo Gol, mantendo o patamar de preço, o lucro diminuiria, mas ainda seria alto! Então, como a ideia é sempre aumentar os lucros e não melhorar a qualidade do produto em si, lançaram com nome de carro "Premium" pra manter a prática de margens de lucro estratosféricas!
Parabéns aos brasileiros, pelo respeito com o qual somos tratados! 👏👏👏
Elias Rios Esse é o preço do mercado fechado. :/
Pedro Ivo Pois é, infelizmente...
Elias Rios porque lançariam aqui um carro com nome de gol que se chama polo na Europa onde foi concebido????
Elias Rios o problema está nos lucros estratosféricos !👍
cabanoandreh O nome é o menos importante... Foca no preço 👍
Peguei um ano 2018 muito conservado, 37000km. O carro é muito bom, ate agora nao tem o falar.
Que motor vc pegou?
Parabéns pelo video, uma das mais sobrias avaliações desse carro, eu uso 99,99% em cidade me atenderia bem, mas um pouquinho mais de força realmente iria bem.
Vlw
Cara gostei do seu ponto de vista sobre carros voce tem talento
Iria dar like ,mas qd o Cara vem falar de gol moderno ..porra cara plataforma ,espaço , conforto , segurança ... O polo é um carrao
Carrinho nota 10 simples bonito e funcional!!! curioso:o polo 1 geração lembra a nossa antiga Brasilia e a geração 2 lembra o 1 gol lançado aqui em.1980!!!
Montadoras são como times. ..cada um tem o seu! Eu não troco VW por um Argo, um HB20 muito menos um Ford Ka. O que temos no VW pode não ser visto de fora, mas a longo prazo você sempre agradece por ter escolhido um VW.
Finalmente a VW apresenta um produto muito interessante, refinado em materia de dirigibilidade e a preço relativamente acessível. O Polo não é um carro para quem procura preço. É um carro para quem quer um carro refinado na dirigibilidade, mas que não quer ou não pode ainda ter um Golf. Com relação ao preço da versão MPI 1.0, se o preço fosse uns 45 mil reais ou um pouquinho mais, vale a pena. A 50 mil reais ou mais, melhor ir para o MSI 1.6 ou olhar a concorrência. Abraços
Telmo Ryoiti esse é o nosso entendimento também. Abraço!
com 50 mil compro civic 2013/2014, compro ecosport 2015 mais completa compra corola... não dá mano quem entende de carro não compra
Paulo , finja que está em outro patamar e depois que os problemas começarem a aparecer os donos de Polo ainda terão uns 3/4anos pra ver o seu sofrimento e a tristeza na desvalorização quando quiser desfazer-se de qualquer um desses.
O pólo mais antigo é um baita carrão SLK acho lindo,esse aí tmb é lindo mas pelo preço não vale
Ganhou um inscrito... excelente reflexão sobre o real custo benefício do carro.
Thiago Andrade obrigado! Abraço!
Ótimo vídeo bem explicado,apareceu no vídeo o polo europeu antigo me deu sds tive um polo g40 em Portugal,Tô pensando em comprar para andar em sp um carro ideal,com essa crise já nem penso mais em grandes carros aqui,mais tô pensando tenho um citroen c3 2016 e o carro é muito mais econômico bom vídeo abs
Gostei do seu comentário no final. Sobre poderia ser 105 turbo do up muito bem observado
Vale cada centavo. Controles de tração, de estabilidade, MQB, quatro air bags, isofix, cinco estrelas para adultos e cinco estrelas para crianças... O motor em nada lembra um 1.0... Rodo 5mil km/m no meu e consegui a máxima de 14km/l no Etanol em rodovia serrana.
qual a média que ele faz na gasolina
Bom saber opinião de quem possui.
Comprei um tb, e não tenho o q reclamar. Econômico de mais, uso gasolina e faço en torno de 18 na estrada. Obs não ando mais do que a rodovia permite. E para os que falam mal nunca andaram no carro.
Obrigado!
Estava querendo comprar depois desse vídeo não quero mais!
Concordo com a questão do motor, bem que poderia vir com o TSI que equipa o Up.
Felipe Dreher Cordova na verdade, já tem, mas associado apenas ao câmbio automático. Uma versão com motor TSI e câmbio manual seria uma boa. Abraço!
Estou analisando a troca de um Citroen C4 Lounge 165 cv 1.6 - ano 2014/15, por um Polo Hatch o que voces acham ? Alguma sugestão profissional ? Obrigado
Muito boa sua avaliação Daniel!
Legal sua análise. Simples e direta. Parabéns e obrigado.
Parabéns pelo vídeo amigo, vc disse td, esse polo merecia um pouco mais de potência.
Excelente vídeo! Bem honesto! Ganhou mais um inscrito
Ótima edição e boas informações ! Ganhou mais um inscrito ! Top o Job
Comprei um gostei muito! O 2019/20 Já tem retrovisor elétrico no modelo de entrada.
Ele vem com retrovisor elétrico no 2020?
@@LeandroDantas27 no meu veio retrovisor vidros e tbm multimídia e rodas de liga leve aro 15! No ato da compra não pedi nenhum opcional então acho q já vem completo todos
@@marcosoliveira4506 vc pediu ele de entrada foi quanto?
@@LeandroDantas27 56.500.00
@@LeandroDantas27 valor do carro financiei 100%
O novo polo o topo de linha é show
Com o motor do up tsi
Manual, com retrovisor elétricos, sensores de estacionamento, volante regulável
altura é profundidade, câmbio manual top
Gostei da matéria e reportagem é o que eu pensava a VW poderia é colocar esse modelo de Gol pois foi um carro de sucesso da marca o polo sim fez sucesso na europa.Se falam que os itens,plataforma são caros pelo que eu vejo a Chevrolet não pensa dessa forma olha só como que ficou o Onix muito bonito e com itens show de bola porque que a VW não pensa assim?
Acho que a grande vantagem dos VW está no acabamento, qualidade de construção, segurança, design, câmbio e motor confiável.
Acabamento ? Designer? Onde...
Citar acabamento em Vw é sacanagem.
Na faixa de entrada e intermediária é melhor levar o Argo 1.0 ou 1.3, na faixa de topo é melhor levar o Polo TSI.
Raphael Sato realmente, essa é a briga. Abraço!
Acrescente o 208 nessa briga.
Argo acaba ficando para trás pela quantidade de opcionais que você precisa adicionar para se equivaler ao 208.
Polo se sobresai pela segurança.
Agora para as versões top, não dá nem para dizer que tem concorrente para o Polo tsi, argo 1.8 etorq não se compara a um turbinado.
208 não tem o puretech 1.2T no Brasil ainda.
Os Argo de entrada são mais equipados, mas o carros da VW tem uma coisa em relação aos outros populares, eu não sei pq, mas são melhores de dirigir, a vó da minha esposa tem golzino 1.0 2012 que pra andar da cidade é uma delícia, sai rápido das sinaleiras, suspensão bem acertada, câmbio com excelentes engates. Já os outros acho apenas Ok.
otima avaliação
parabens pela qualidade do video
A vw do brasil resolveu te ouvir 4 anos depois do lançamento do novo polo, agora tem um polo com motor 170tsi manual.
Já tive ford Ka, gol, fox e honda fit. Hoje estou com um polo 1.6 msi automático, está sendo o melhor carro que já tive.
Como q ta o consumo
@@victoramaral2082 gasolina 14 entre 15 na cidade e 18 na estrada.
@@gato_12024 14km/L na cidade num 1.6 e ainda automático?muito bom viu
@@victoramaral2082 tb n botei fé nele não kkkkkkk
Eu to pondo esse comentário vários canais para caso te ajuda a decidir.... Cara eu comprei esse! Só que com os pacotes tudo VW POLO 2018 MPI + Composition Touch + Urban + Cinza Platinum. Ow eu adorei! Consegui um ótimo negócio, puis meu Palio Fire 1.0 2p 2014 (SEM AR pé de boizão) 20000km rodado + Um pagamento a vista de 38000. O carro fico 51000 com insulfilm + tapete. E ow eu só do tipo que não ligo para potência nem sei pq esquentam tanto a cabeça. Correr pra que? As estradas não mudaram vai ser sempre 60-66 cidade , 80-88 via rápida e seus 140 nas rodovias tacando o louco!. Bom, Quase não saio para estrada, ando pouco, não carrego ninguém + Ar nível 1. Fecho, to muito feliz na compra. Sabe vocês falam de acabamento.. ow vocês já viram os outros dessa faixa? eu entrei num Etios achei tudo pequeno (não ha adicionais só acessórios), entrei no ford achei horroroso (apesar do melhor motor) por dentro multimidia quase inexistente, O argo eu fiquei na dúvida mas parece uma caxinha de surpresa ou é bom ou é péssimo (uns falam que treme tudo outros falam que é normal fiquei bem receoso), hb20 o interior não agrado nem o exterior acho feio, Onix (interior agradável), mas sem motor novo, sem ESC, EDB, ASR não dá. Interior nesse valor é tudo plástico! É a forma como organiza que fica bonito. olha que comparei com outros carros dessa faixa, Inclusive tinha no caixa 45 mil e nem precisei gastar isso! Mas digo uma coisa se existisse a versão 200 TSI Manual, 6 marchas eu teria comprado, só que não aguento automático me desanima. Enfim se vc interessa nessa versão saiba que eu apoio e sugiro fazer uma boa negociação. Pressione com tudo!
realmente, já olhei tudo que é carro, e se vc quer um zero pra ficar tranquilo, economico e SEGURO, o carro é esse aí. se for bom de negociar ainda leva os packs e mais alguma coisa.
Eu e meu marido estamos pensando em comprar esse polo 1.0 completo, 53,500. O que vc acha? Vamos usar com 4 adultos dentro, ar ligado no 2 quando está bem quente, andamos muito em BR a 100km/h, será que o motor da conta do recado?
Elizangela Spido Se vcs andam mais na BR e ainda com uma carga elevada contando o ar.. Acho que compensa MSI seria mais econômico. O motor da conta? Sim ,mas nas subidas mais inclinadas talvez pese um pouco. Sugiro que compare com carro antigo de vcs na questão peso torque caso só andaram com 1.0 o polo será melhor. Caso não, Tem um site muito bom que chama: comparativo de carros. De lá você verá as diferenças e tira conclusão final
@@Augustomonteiro1001 andamos com um siena 1.0 também, fechamos negócio com o polo, só buscar na loja 😄
Elizangela Spido Legal, desejo muito sucesso na compra e no carro 🙂
Tem opção de botar o retrovisor elétrico sim vá no site da VW e olhe.
Quem disse que o Polo teria o nome Gol? Lenda urbana total!
Apesar de ser mais moderno e seguro, pelo mesmo valor tem o Fox Connection, que tem motor 1.6 e é completo. Central multimídia mais moderna, Step igual ao pneu de rodagem. (isso nem no Polo mais top tem) Retrovisores elétricos, volante multifunção, regulagem de altura e profundidade do volante, sensores de estacionamento.
Marcelo Xavier Só que o Fox sai de linha esse ano. A desvalorização vai ser grande.
@@PS-ju8gs Pior que alinha 2019 Fox Connect agora traz até teto solar como opcional, em um pacote de pouco mais de 1.600. Tá ficando mais atrativo ainda que o Polo
O carro é lindo maravilhoso, fiz um teste drive no carro, e mesmo sendo 1.0 tem um bom desempenho e acabamento, mas como todo carro brasileiro está caro demais e eu terminei optando mesmo por um Ford Focus 1.6 2014 43 mil $$$.
Faz quanto por litro ?
Ford é caro
@@matheus1289 5km
Tenho um celta 2015, qual a melhor opção Pólo mpi ou um Uptsi? Rodo 20km por dia e faço apenas uma viajem mais longa por anos
Eu li em algum lugar que o Gol G6 é uma das gerações do Polo entre a que tivemos nos idos de 2010 e atual que não tivemos aqui.
Tenho.um gol com esse motor, e afirmo que ele é bem honestos
Cara em 2013 para 2014 o Sonic Sedan 1.6, com piloto automático 6 marchas, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, banco com ajuste de altura e profundidade, apoio de braço interno do motorista, comandos de som e piloto automático no volante, sensor de estacionamento zero quilômetro era vendido por 51 mil. É ou não é injustificável que em tempo de crise um carro com essa configuração hoje seja vendido por 89 mil?
Boa análise, parabéns 👏👏👏bem honesto.
Parabéns, tudo haver a observação que seria o novo Gol, lembro das revistas especializadas alguns anos atrás mencionado um "super Gol" que seria lançado, saiu com o nome Polo por questões estratégicas.
Abrindo esse vídeo em 2021 e bate até uma tristeza de ver esse valor em 2018.
Parabéns pelo vídeo ... Mais um escrito !!
Amigo faz uma matéria com o Mobi e compara com só seus concorrentes diretos preços e consuno e etc?
Polo e 6 marcha, concorrente do Onix aspirador vamos ver nossas mudanças??????
Ótimo vídeo, Daniel. Por 53mil e pouquinho já encontrei Argo Drive 1.3. Nessa faixa de preço seria minha opção pelo conjunto, principalmente bom desempenho com economia. Um abraço.
André Lima essa é a briga! Um abraço.
André Lima o Fiat cronos tá chegando ai versão 1.3 aparti 53.900 e vem como apicional faróis de neblina
E rodas de liga leve.
Tô sabendo José Lopes. Pretendo trocar de carro em breve e estou cogitando Cronos Drive completo ou Virtus MSI completo. Mas já vi que Virtus sairá mais caro e menos equipado. Sem falar que o acabamento interno não me agradou. Já o Cronos possui um interior mais caprichado. Ainda quero fazer um test Drive nos dois e analisar com mais cuidado, pois será meu carro por, no mínimo, uns 6 anos.
André Lima Camarada, estou de Argo HGT AT faz pouco mais de 6 meses, estou amando de verdade, meu carro faz 15,5. Km/l a 120 na estrada, troquei o filtro de ar convencional por um filtro inflow inbox, oque me rendeu até uns cavalos a mais, está gerando aqui 145 cv e 19,8 kg de torque. Confesso que quando fui ver o Cronos Precision fiquei com vontade de deixar meu Argo lá e já sair de Cronos. O carro é lindo, lindo de doer mesmo, aquela traseira com lanternas em led é um espetáculo, a parte da frente é lindíssima também, sem falar que o acabamento segue um padrão em todas as versões. Quando os motores 1.3 Turbo entrarem em linha aqui no Brasil, vou trocar meu Argo pelo Cronos, aquele carro dem duvidas é o mais bonito!
André Lima o argo 1.3 é até melhor que o pólo 1.6 na cidade.
Peguei um Fox confortline 2016 com esse motor, por R$ 33 mil mas o Fox é bem completinho, porem no caso do polo melhor pegar o 1.6 que já vem com o EA 211
Comprei 1 polo 1.0 Mca 2021 , e um carro bom ?
É um bom projeto, seguro e moderno, com um espaço interno razoável. Nessa parte não há o que negar. Mas 53k num 1.0 é osso. Você pode ate achar que o 1.0 esta ok. Mas quando botar a família pra dentro e ligar o ar... você vai chorar o percurso inteiro.
Jean Carlos Pandini exatamente. Tudo vai depender do perfil do consumidor e uso final.
Jean Carlos Pandini carro na gasolina faz de 0a100km em 17 segundos
Bota 4 pessoas dentro e bagagem pra ver se esse carro anda
Vai perder muito em desempenho,na estrada nem vai sentir tanto mais na cidade subindo um morro um pouco mais pesado pega primeira fácil mais anda sim seu motor de 84cv faz seu papel direitinho levando em conta que o carro também é leve.
Eu que não tenho nenhum carro, se Deus preparasse um polo desse eu levantaria as mãos para o céu! Fico vendo as discussões de qual carro é melhor, ou que tá muito caro, discussão sem resultado. Aqui é Brasil,e sofreremos isso até o fim, comprem o carro que vc quiser, não se importe com os "mestres" de "opiniões" seja feliz! Deus abençoe
O carro é bonito. Tem uma boa dirigibilidade. Fiquei satisfeito com a economia dele. Mas quando eu vejo que por 50 mil reais, posso comprar um Focus se 2016, sem não hei. Dúvida entre um zero com menos opcionais ou um bom semi novo.
Esse consumo não tá errado??? Achei muuuuuito bom pra ser verdade!!
Bom vídeo!!! Sem enrolação! Parabéns!
Deve ser isso mesmo, minha mãe tem o TSI automático e já fiz 13 na cidade e 18 em estrada com ele. Aspirado com cambio manual bebê menos ainda.
Gostei da sua avaliação do Polo 🙂
Ótimo vídeo, bem analisado a questão do preço e do motor. Valeu!
Francimar Soares obrigado!
O carro é excelente e vale o preço! Acabamento top para um carro popular!
Só que carro 1.0. Sério gente, é pura ilusão! Não falo do 1.0 MPI mas de todos os 1.0, estou falando de carro com motor 1.0.
O carro 1.0 é eficiente? Sim, porém sem ar-condicionado ligado.
Trabalho com carro 1.0 e já tive 1.0. Aliás troquei meu 1.0 pelo 1.6.
Com ar-condicionado ligado o carro além de ficar pesado, bebe mais que o 1.6.
Trabalho num Versa 1.0, um excelente motor, aliás percebi que o 1.0 evoluiu muito! Se a Nissan vendesse esse Versa 1.0 como 1.4, enganaria bem!
Quando ligo o ar, acabou carro! Faz 8 km/l na cidade e fica mais lerdo ainda! Fiquei com o 1.6 por um dia, advinha qual consumo? 9,2 km/l, detalhe, ambos manual e nas mesmas condições de tempo e trânsito!
Agora sem o ar, o 1.0 faz 13 km/l, o 1.6 faz 12 km/l.
Ou seja, se você usa muito ar-condicionado, vá para o 1.6.
Se não usa muito, vá para o 1.0.
Tenho meu Ka 2015 1.0 realmente é um fenómeno de consumo e potência , mas ligou o ar e pegou engarrafamento , lascou , estou pra trocar ou no Ka 1.5 ou no New fiesta 1.6 ... Mas foi o melhor 1.0 que já tive ... E realmente concordo ... Na verdade 1.0 nem deveria ser vendido no Brasil ... Só é vendido aqui por causa da nossa condição econômica e pq nossa gasolina é muito cara , aí transformam os carros vendidos lá fora em " combos da desgraça " pra nós do terceiro mundo
Estou na dúvida em uns carros e o KA está na minha lista.. Qual versão do KA seria melhor? Semi ou novo? Estou entre Argo, KA, Honda Fit (usado) ou Gol (usado)
53 mil em um carro hatch de entrada.Parabéns brasileiros,vocês merecem!