atlhon " se quiser ", comandinho do jet é o segredo, usar curva do escape inox e tirar o catalisador na entrada do escape já desbloqueia a senha das bros
Olá, sou da Colômbia, tenho um XR190L 48/16=3.00 Original também, você danificou o campânula traseiro para colocar uma coroa bem pequena 44/15=2.93. Troquei o pinhão por um 17 e coroa 48 Original (48/17=2.82) mais velocidade sem danificar a campânula
Pra alongar a relação pra ter mais final é, diminuir a coroa ou amentar o pinhão, OBS: se sua moto "morre" na 5 marcha com relação original, se vc colocar uma relação mais longa ela vai ficar pior ainda, pq se ela não consegue nem puxar a original como ela vai puxar uma relação mais longa, relação longa da mais final mas a moto tem que ter potencia pra alcançar essa velocidade
original sendo 48x16 fica relacao de 3:1, a cg é 44x15 o que dá uma relacao de 2,933. p alongar se colocasse um pinhao 1 dente maior 48x17 daria 2.82. sem ter que mexer no cubo de roda e na coroa original. mas acaba com a final da moto. motor pequeno precisa de giro. nao tem milagre.
Fala Tavares Os painéis das motos mais novas pegam a velocidade pela corrente da moto, então eles são programados pra mostrar a velocidade com a relação original… quando se troca a coroa ou pinhão a velocidade fica errada… as antigas que o velocímetro é ligado direto na roda mostram a velocidade real
Kkkk as 160 marca no eixo do pinhão meu amigo se vc troca pra um maior ele roda mais mais o limite de velocidade no painel e travado em certa velocidade exemplo Bros 133 km com pinhão 17 142 km mais marca somente até 133 mais a velocidade real e 142kkkk
Quando for por relação na moto soma antes ,e só dividir a relação original, tipo a sua coroa e 48 pião 16 ,ponha 48 dividido por 16 e igual a 3*,se o valor for mais q isso a moto fica com mais torque e menos final ,se o valor for menos q isso a moto tem menos torque e mais final ,vc vacilo Tavares, seria melhor ter deixado a coroa 48 e trocado só o piao por um 17 ,ou como vc ponhou a coroa 44 deixa-se o pião 16 msm
O painel está marcando errado Por conta que ela marca pela relação, principalmente o pião , talvez se coloca o pião original que é o 16 ela pode marca certo.
Cara coloca um comando tira o catalisador do escape e coloca um pião 1 dente maior que a coisa muda, fiz isso na minha fan mix porém usei o comando da 150 Sport e a motoca ficou foguete ta batendo 145
Para melhorar o desempenho vc deveria trocar somente a coroa e manter o pião original da Broz. Para vc entender melhor é idêntico ao que ocorre nas bicicletas de marcha. Com relação ao marcador de velocidade, não ocorre alteração porque o cabo de velocímetro é instalado na roda dianteira
Só Um Balanço rápido pega A visa De acerto De relação para Bros Horiginal 48÷16= 3 Padrão Para mais velocidades Finais 46÷16= 2,87 46÷17= 2,70 46÷18= 2,55 E não Precisa Desbastar o Cubo👍 Já essa que Vc pois não Mudou Muito Não 44÷15= 2,93 e a Inda Fragilizou O Cubo.. mais antes ter Testado alguma das 3 de cima.. blz mais valeu seu Vídeos top. Meu Nobre.. Vc acertou Em Fazer um Vídeo sobre a Bros realmente Não tem Muita coisa Sobre Bros mesmo..
A Bros tem sim diferenças na caixa de marchas, a 3°,4°,5° são mais curtas doq as da caixa da cg, por isso ela não chega a mesma velocidade final q a cg e o fator Coroa e pinhão tem pouca diferença... E vi o jet falar q ela tem pequenos detalhes no comando e no tempo de acertura das valvulas a cilindrada e o aspecto do motor pode parecer o mesmos mas pequenos detalhes mecânicos mudam a resposta do motor.
Kit relação muda sim, velocidade final das cg 160 é 142km/h correto? A da bros 160 é 133 a 134, são raras as que pegam 134, as cg são kit relação de 16 por 44 a bros é 16 por 48, fiz o teste na minha é ela chegou ao 142 com piao 17 e coroa 48, mas ela não marca no painel, no caso do rapaz aí ele colocou 15 por 44, ficou praticamente a mesma coisa, mas ela marcou errado sim, pq se vc trocar o piao, ela não bate, ou anda menos ou mais, 1 dente do piao equivale a 3 da coroa, se vc diminuir 1 do piao é mesmo coisa que você aumenta 3 na coroa, tendeu? No caso aí ela não mudou nada e marcou errado ksksks pra uma melhor vantagem recomendo 16/44 ou 16/46 pra talvez marcar certo, mas uso 17/48, do gral de boa, anda bem, só marca errado, ela aumenta em média 9km do que está mostrando no paineu na velocidade final de cada marcha
Velocidade: Bros original e modificado Relação 16/48 relação 17/48 1ª = 46. 1ª = 55 2ª = 68. 2ª = 77 3ª = 90. 3ª = 99 4ª = 112 a 113. 4ª = 122 5ª = 132 a 134. 5ª = 141 a 142
Tavares a bros só marca certo com a relação original, como vc mudou ela vai marcar igual original, ela não vai mostrar mais, tipo se ela da 133 ela vai marcar 133, sendo que ela pode estar em 142,143
É só vc colocar um pinhão 17 que daria melhor resultado e muito mais praticidade, na minha eu coloquei um pinhão 15 com coroa 48, para o meu uso eu preciso de mais torque
Se vc colocar relação 17/46 ela vai cortar em 146, mas logo aviso, motor original não vai empurrar, a minha tá com comando, escape dore e módulo, aí empurra de boa. Ótimo conteúdo 👍
Relaçao 15x44 fator da 0,34 Relação 16x44 fator da 0,36 Relação 16x48 fator da 0,33 Relaçao 17x48 fator da 0,35 Realaçao 17x44 fator da 0,38 Quanto maior o fator final , maior a velocidade final ou seja coloque o Pinhao 16 ou pinha 17 e deixa a coroa 44 ! Ai vc faz os testes e verá a velocidade final sendo maior !
Qualquer alterações ira sim mudar a marcação no painel, recomendo a 17/48 no caso seria a mesma coisa da 16/46 Bros original e modificado Relação 16/48 Relação 17/48 1ª = 46. 1ª = 55 2ª = 68. 2ª = 77 3ª = 90. 3ª = 99 4ª = 112 a 113. 4ª = 122 5ª = 132 a 134. 5ª = 141 a 142
Tavares quando mexe no pião ou na coroa, ela começa a marcar errado no painel e marca certo no pião então se de terceira a velocidade dela no painel for 90 no pião a velocidade é 100 pq aumenta 10 km a mais então é bom um aplicativo gps pra marcar certo
Para testar top speed precisa de GPS. O velocímetro da moto estima a velocidade pela rotação e marcha da moto portanto, ao mudar a relação, seu velocímetro não conseguirá mais calcular a velocidade corretamente.
Fez o trampo do culto errado men. Vc só precisa tirar onde vai passar a corrente o resto da estrutura permanece, nesse cubo cabe 43d com a mesma adaptação.
Eu tenho vontade de comprar essa moto , só q eu queria fazer uma modificação nela , é de comprar um aro dianteiro e raiar ele na traseira, seria uma boa ideia de vídeo, tem saber ela ganha mais velocidade do q trocando a relação, já q ela estaria com dois pneus maiores e ambos mais finos
Tavares, e pra você tirar pareia com uma cg 16p Titan original cara daí vai de lado dela e ver se ela acompanha pai top 😎 quiser eu piloto pra tu hehehe
Manin bom dia Mano mudou relação ela vai marca 10km a menos no painel marca 100km mas na real vc está em 110km Para vc ver um desempenho melhor compra um escapamento e coloca um comando nela aí vc vai ver como ela vai desenvolver
Tá errado o top speed , bros 160 de 4• limita à 113 e de 5•132 peguei na 2023 com filtro e escape original, gasolina podium apenas e tem que se abaixar por causa do vácuo, se não pega 120km
Bem Melhor Colocar Um Pinhão 17 Do Que Diminuir No pinhão, Agora Estragou o Cubo, Perdeu regulagem da corrente 160 Não Corta em 80 nunca de 2 marcha Ela Corta em 76 de segunda Marcha
Fala Tavares Um retrovisor que ficaria chave na Bros 160 seria o retrovisor da XRE 300 ano 2022 ou haste normal quanto o da haste curta ficaria chave brother
Diminui a corrente e deixe só o pinhão original ela ia da mais d final é igual bicicleta quando maior a coroa mais rápido ela corre quanto mais menor menos ela corre
Mn essa troca de relação não vai mudar quase nada,mas se manter o pinhão da Bros mesmo vai dar uma boa diferença. Relação Bros 48/16= 3 voltas na roda Relação cg160 44/15=2,93 volta Relação 44/16=2,75 já vai dar uma diferença boa ,porém vai ter um pouco menos de torque 🫡
A minha xre 190, 135 de painel e no speedometer marca 142, coloquei modulo athlon aumentei o giro pra 10300, no speedometer marca 154 e no painel marca 145
@@celioazevedo2365 irmao esse modulo e igual uma fueltech pra carro vc conecta o celular e vc mesmo faz o acerto ou manda um preparador remapear.. a minha nao ta so remapeada ta mexida e com escape por baixo estou dando coro na xre 300
O eixo do piao da broz 160 e xre 190 sai + pra fora pra alinhar no cubo traseiro Fui adaptar um motor de broz 160 em uma titan 125 teve que trocar o eixo do piao E com o motor da cg 160 ñ teve que troca o eixo pra adaptar em outra titan 125
Quanto as puladas isso é mal da Bros,comprei a minha e também tem a mesma pulada na relação,além de fazer um barulho na suspensão como se fosse caixa de direção folgada
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [2/4]](http://i.ytimg.com/vi/qJbQs_nhjD4/mqdefault.jpg)
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
🔴PROMOÇÃO RETROVISOR BMW, SETA DE LÊD PESO DE GUIDÃO DA PCX APROVEITE👇
tavares160.com.br/produtos
CUPOM DE DESCONTO ESPECIAL (2023)
Km fix mano tá de 180 mano no mercado livre e entrega grátis full
Baixa GPS Speedometer ele e msm coisa da 160
Minha Bros tá com pinhão 17 e relação original.. com comando vigarista bate 146
atlhon " se quiser ", comandinho do jet é o segredo, usar curva do escape inox e tirar o catalisador na entrada do escape já desbloqueia a senha das bros
Olá, sou da Colômbia, tenho um XR190L 48/16=3.00 Original também, você danificou o campânula traseiro para colocar uma coroa bem pequena 44/15=2.93. Troquei o pinhão por um 17 e coroa 48 Original (48/17=2.82) mais velocidade sem danificar a campânula
👌👏👏👏
Pra alongar a relação pra ter mais final é, diminuir a coroa ou amentar o pinhão, OBS: se sua moto "morre" na 5 marcha com relação original, se vc colocar uma relação mais longa ela vai ficar pior ainda, pq se ela não consegue nem puxar a original como ela vai puxar uma relação mais longa, relação longa da mais final mas a moto tem que ter potencia pra alcançar essa velocidade
original sendo 48x16 fica relacao de 3:1, a cg é 44x15 o que dá uma relacao de 2,933. p alongar se colocasse um pinhao 1 dente maior 48x17 daria 2.82. sem ter que mexer no cubo de roda e na coroa original. mas acaba com a final da moto. motor pequeno precisa de giro. nao tem milagre.
Eu uso 17x48 e corta de final brincando anda na frente de fan e titan de boa
@vmzinnff7894 sua Bros é 160??
@@vmzinnff7894kkk bros andando na frente de titan kkkk só se for em estrada de chão 😂
Tem que botar as duas rodas aro 18 também
Obrigado mano por trazer uns vídeos daoras e diferentes assim! TH-cam só tem mais do mesmo e tu vem e traz isso, PARABÉNS!
Fala Tavares
Os painéis das motos mais novas pegam a velocidade pela corrente da moto, então eles são programados pra mostrar a velocidade com a relação original… quando se troca a coroa ou pinhão a velocidade fica errada… as antigas que o velocímetro é ligado direto na roda mostram a velocidade real
O vc errado aí irmão as tem uma diferença aí
A minja cb twister é ABS e ela marca o velocímetro no ABS
Já a twister CBS ela marca no pinhão
Kkkk as 160 marca no eixo do pinhão meu amigo se vc troca pra um maior ele roda mais mais o limite de velocidade no painel e travado em certa velocidade exemplo Bros 133 km com pinhão 17 142 km mais marca somente até 133 mais a velocidade real e 142kkkk
Marca na engrenagem da 3
Na marcação e so botar a central da cg 160 que com essa relaçao 15/44 vai marcar crt devido a configuração da central da cg
tavares coloca a tampa do motor da titan na bros, vai ficar mto chave, e pinta tbm os aro de preto
O único canal que faz vídeos sobre Bros 160❤ 👏👏🙌🙌
Quando for por relação na moto soma antes ,e só dividir a relação original, tipo a sua coroa e 48 pião 16 ,ponha 48 dividido por 16 e igual a 3*,se o valor for mais q isso a moto fica com mais torque e menos final ,se o valor for menos q isso a moto tem menos torque e mais final ,vc vacilo Tavares, seria melhor ter deixado a coroa 48 e trocado só o piao por um 17 ,ou como vc ponhou a coroa 44 deixa-se o pião 16 msm
Ponhou oque é isso????
O painel está marcando errado
Por conta que ela marca pela relação, principalmente o pião , talvez se coloca o pião original que é o 16 ela pode marca certo.
Lança o vídeo testando a velocidade final , descendo e subindo alguma ladeira pra testar a força , está marcando errado depois que muda a relação
Cara coloca um comando tira o catalisador do escape e coloca um pião 1 dente maior que a coisa muda, fiz isso na minha fan mix porém usei o comando da 150 Sport e a motoca ficou foguete ta batendo 145
Para melhorar o desempenho vc deveria trocar somente a coroa e manter o pião original da Broz.
Para vc entender melhor é idêntico ao que ocorre nas bicicletas de marcha.
Com relação ao marcador de velocidade, não ocorre alteração porque o cabo de velocímetro é instalado na roda dianteira
Só Um Balanço rápido pega A visa De acerto De relação para Bros
Horiginal 48÷16= 3 Padrão
Para mais velocidades Finais
46÷16= 2,87
46÷17= 2,70
46÷18= 2,55
E não Precisa Desbastar o Cubo👍
Já essa que Vc pois não Mudou Muito Não
44÷15= 2,93 e a Inda Fragilizou O Cubo.. mais antes ter Testado alguma das 3 de cima.. blz mais valeu seu Vídeos top. Meu Nobre.. Vc acertou Em Fazer um Vídeo sobre a Bros realmente Não tem Muita coisa Sobre Bros mesmo..
Ele moscou msm
Moscou. poderia deixar a coroa original e mexer só no pião..
qual das mudanças aumentaria mais a velocidade final?
@@tarciosantana8770 se colocasse um piao 17 ja ia mudar kkk
Poderia me dizer qual relação eu ganharia mais final na minha crosser? Relação original dela é 14x41
A Bros tem sim diferenças na caixa de marchas, a 3°,4°,5° são mais curtas doq as da caixa da cg, por isso ela não chega a mesma velocidade final q a cg e o fator Coroa e pinhão tem pouca diferença... E vi o jet falar q ela tem pequenos detalhes no comando e no tempo de acertura das valvulas a cilindrada e o aspecto do motor pode parecer o mesmos mas pequenos detalhes mecânicos mudam a resposta do motor.
Eo cabeçote tbm é diferente
@@Trem-bala-47 Só o comando, o comando dela faz o motor funcionar melhor em baixa rotação
Kit relação muda sim, velocidade final das cg 160 é 142km/h correto? A da bros 160 é 133 a 134, são raras as que pegam 134, as cg são kit relação de 16 por 44 a bros é 16 por 48, fiz o teste na minha é ela chegou ao 142 com piao 17 e coroa 48, mas ela não marca no painel, no caso do rapaz aí ele colocou 15 por 44, ficou praticamente a mesma coisa, mas ela marcou errado sim, pq se vc trocar o piao, ela não bate, ou anda menos ou mais, 1 dente do piao equivale a 3 da coroa, se vc diminuir 1 do piao é mesmo coisa que você aumenta 3 na coroa, tendeu? No caso aí ela não mudou nada e marcou errado ksksks pra uma melhor vantagem recomendo 16/44 ou 16/46 pra talvez marcar certo, mas uso 17/48, do gral de boa, anda bem, só marca errado, ela aumenta em média 9km do que está mostrando no paineu na velocidade final de cada marcha
Velocidade:
Bros original e modificado
Relação 16/48 relação 17/48
1ª = 46. 1ª = 55
2ª = 68. 2ª = 77
3ª = 90. 3ª = 99
4ª = 112 a 113. 4ª = 122
5ª = 132 a 134. 5ª = 141 a 142
Esse vídeo eu tava ansioso! Conteúdo top 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
So Colocar Um Escapezao Agr Eh Chama As Titan/Fan Pra Ver No Que Dá 😬🚀🚀🚀
Tavares a bros só marca certo com a relação original, como vc mudou ela vai marcar igual original, ela não vai mostrar mais, tipo se ela da 133 ela vai marcar 133, sendo que ela pode estar em 142,143
O trampo do cubo é mil vezes melhor levar no torneiro, fica parecendo original
Só acho que não precisava trocar o pinhão ou no caso por um maior, ja que o objetivo é velocidada. Abrço!
Se não fosse tão caro esse retrovisor eu comprava. Achei brb
Faz teste com outra Bros dessa porém sem alteração - 100% de fábrica - pra ver se vc consegue passar
É só vc colocar um pinhão 17 que daria melhor resultado e muito mais praticidade, na minha eu coloquei um pinhão 15 com coroa 48, para o meu uso eu preciso de mais torque
O câmbio da Bros é diferente! Tem incontáveis vídeos no TH-cam apresentando a diferença
Se vc colocar relação 17/46 ela vai cortar em 146, mas logo aviso, motor original não vai empurrar, a minha tá com comando, escape dore e módulo, aí empurra de boa.
Ótimo conteúdo 👍
Qual comando que cê usa??
@@claudiooliveira8957 jet motos
Relaçao 15x44 fator da 0,34
Relação 16x44 fator da 0,36
Relação 16x48 fator da 0,33
Relaçao 17x48 fator da 0,35
Realaçao 17x44 fator da 0,38
Quanto maior o fator final , maior a velocidade final
ou seja coloque o Pinhao 16
ou pinha 17
e deixa a coroa 44 !
Ai vc faz os testes e verá a velocidade final sendo maior !
No caso então ficaria melhor 17x44?
A minha é uma fan 160 2023, tá original
Só de mudar o pinhão pra 17 dá diferença?
@@mateusdavid8891 mas possivelmente o motor não empurra só na ladeira
a relação é o ultimo que se altera na moto, se vc meter um pinhao maior o motor nao vai dar conta, n vai andar mais nunca.
Francis Deus dos comentários, abriu minha cabeça 👍
Tem que por o dore nela,com a curva dimensionada
Ela só vai arrastar essa relação 100% quando colocar o comando preparado e escape dore mano
Faz um vídeo contra uma Bros com relação original pra ver se anda mais
Quando tiver no ponto de trocar a relação tem que trocar o parafuso também
Qualquer alterações ira sim mudar a marcação no painel, recomendo a 17/48 no caso seria a mesma coisa da 16/46
Bros original e modificado
Relação 16/48 Relação 17/48
1ª = 46. 1ª = 55
2ª = 68. 2ª = 77
3ª = 90. 3ª = 99
4ª = 112 a 113. 4ª = 122
5ª = 132 a 134. 5ª = 141 a 142
Tavares quando mexe no pião ou na coroa, ela começa a marcar errado no painel e marca certo no pião então se de terceira a velocidade dela no painel for 90 no pião a velocidade é 100 pq aumenta 10 km a mais então é bom um aplicativo gps pra marcar certo
So uso a bros pra trabalho deixo ela original mesmo😊
compra a ferramenta mano de tirar elo ai ja faz um video tbm! marchaaa
Para testar top speed precisa de GPS. O velocímetro da moto estima a velocidade pela rotação e marcha da moto portanto, ao mudar a relação, seu velocímetro não conseguirá mais calcular a velocidade corretamente.
Poderia ter deixado o pinhão 16. É igual bicicleta, a marcha que corre mais é na frente grande e atrás pequeno
Desse jeito msm
Coloquei na minha Bros 150 pião 18 e coroa 45 a 4 marcha ta limitando nós 120 ficou top
@@guilhermewolverine1943tá poha, carburada ?
@@guilhermewolverine1943desenvolve ainda quando joga 5 ?
@@thierryalmeida9308 engetada na decida chegou a 135 km de 5
Fez o trampo do culto errado men. Vc só precisa tirar onde vai passar a corrente o resto da estrutura permanece, nesse cubo cabe 43d com a mesma adaptação.
Se n se garante trocar a relação e colocar o máximo na moto podia ter pedido pra um mecânico fazer.
Salve, já que vc curte fazer mudanças da moto, tenta mudar esses cabos dos freios, tirar eles da frente do painel, tmj.
Sai daí seu troxa 😂
Conforme a coroa/corrente for desgastando, vai começar a pegar...
fiquei curioso pra ver a velocidade real, obviamente o painel ficou marcando errado
Eita funk a relação pega aí mas por que que não tampa esses furos do parafuso e faz furo de volta mais para baixo
Pode trocar relação,se não aumentar potência e estender o rpm não vai melhorar em nada,vai ficar é xoxa mano
Eu tenho vontade de comprar essa moto , só q eu queria fazer uma modificação nela , é de comprar um aro dianteiro e raiar ele na traseira, seria uma boa ideia de vídeo, tem saber ela ganha mais velocidade do q trocando a relação, já q ela estaria com dois pneus maiores e ambos mais finos
Pra velocidade é o pneu 17 mano
@@lucianolourenco-ct9gc então Man 😅 eu falei pra ver se raiar a roda dianteira na traseira se dá mais velocidade, ou se só dá certo com o pneu na cg
Só relação e escapamento não, o limite de giro é diferente tbm, não são iguais as configurações das motos se não teria o mesmo nome 😂
Parabéns pelo vídeo 📹 👏🏿 seu trampo é diferenciado
Acredito q esteja marcando errado, pq o corte dela tá marcando igual a minha, 68-69 de segunda 89-90 de terceira
A minha é 2015 esdd e corta no 110 de quarta marcha tbm na quinta marcha já coloquei 140 nela tbm original...mais sozinho e em uma reta meio descida
Só tá faltando um Dore e um envelope amento diferenciado né Mano pra Bros fica chave 🔑❤😍
Bahia
Vai matar a moto
Trás mais conteúdos de Bros
Tavares, e pra você tirar pareia com uma cg 16p Titan original cara daí vai de lado dela e ver se ela acompanha pai top 😎 quiser eu piloto pra tu hehehe
Baixa o GPS speedometer no celular, marcar bem a velocidade .
agora só falta lança aquele kitzao 190 da xre 190 vai fica foguete hein, famoso plug-in-play
O marcador de velocidade nessas motos fica no pião ,entao altera sim o marcador de velicidade.
Pro freio melhorar, tem q troca a mangueira e botar da antiga sem ser combi Blek
da bros pra cg tanto a 160 tanto a 150 mudam as engrenagens da caixa de marcha !
Manin bom dia
Mano mudou relação ela vai marca 10km a menos no painel marca 100km mas na real vc está em 110km
Para vc ver um desempenho melhor compra um escapamento e coloca um comando nela aí vc vai ver como ela vai desenvolver
É só colocar o câmbio de marcha da cg 160, ele dá mais final do que o da bros
Era mais fácil ter colocado um pinhão maior do que mexer na coroa fora que essa relação não vai alongar muita coisa
Vcs tem que entender que Bros e moto de toque de força ela e CRF das ruas moto pra corre e cbr 600 f África twin
Oi boa tarde. Você sabe me informar se o protetor de carenagem da Bros 2022 serve na 2023... desde já agradeço... obrigado
Tá errado o top speed , bros 160 de 4• limita à 113 e de 5•132 peguei na 2023 com filtro e escape original, gasolina podium apenas e tem que se abaixar por causa do vácuo, se não pega 120km
Tá marcando errado sim pois o velocímetro é feito a leitura no eixo do pinhão e calculado pra relação original aí foi alingada aí saio dos parâmetros
Pintar há roda de blek fica bom também
Poderia ter deixado o piao 16 msm ,e seria melhor vc ter ponhado só o piao 17 nela já resolvia e não daria tanto trabalho
A ideia é trocar o módulo, coloquei um pinhao 17 na minha tá cortando a 103 de terceira
Tem modelo exato de pinhão amigo? Coloquei uma vez, senti aue deixou minha moto lerda kkk
Será que fica boa essa relação na Bros 150cc? Original dela é pinhão 17 e coroa 50.
Equivalente a um coroa 47, porém mais leve por ter menos atrito e material
E aí Tavares160 pq vc não pinta os aros de preto ia fica mais top ainda Bros
Traz mais vídeos dessa bros com essa relação tavares e como fico
Era bom você ter colocado a relação passo fino 45 pq a cada dente do pião vale três da coroa
Toda vez que assisto seus vídeos eu fico muito informado sobre a Bros🤜🤛🫵👍
Se n tiver um kit 190 e um comando não adianta não dá desenvolvimento 😢😢😢
Tava precisando desse vídeo 💥
e mais facio por o pinhao 17 da bros 150
"Se fizer na lima, cê vai se matá" kkkkkkkk bom demais irmão
Bem Melhor Colocar Um Pinhão 17 Do Que Diminuir No pinhão, Agora Estragou o Cubo, Perdeu regulagem da corrente
160 Não Corta em 80 nunca de 2 marcha
Ela Corta em 76 de segunda Marcha
Ansioso pra ver o ouro vídeos 👏👏
Fala Tavares
Um retrovisor que ficaria chave na Bros 160 seria o retrovisor da XRE 300 ano 2022 ou haste normal quanto o da haste curta ficaria chave brother
160 de segunda marcha corta em 77 não 80.
Aparentemente fã desenvolvendo melhor depois da terceira marcha
E cada reduzida e cada limitada que ele da perto do final do video que chega da dó de ver tadinho desse motorzim 160😢😢
Pneus grandes ainda , e aros 19 e 17 atraiz , se muda pra os 2 rodas 18 melhora
Esses pesos tem que furar ou são aqueles que só basta colocar e apertar o parafuso que ele aperta?
A regulagem da corrente por conta de ser a mortecedo central tem que ser com a pessoa encima da moto então deve tá folgada
A Bros 150 é coroa 50 pião 17
Coloquei 45/17 minha Bros bate 150 km/h
Dava pra colocar o pinhão da bros 150, ele é 17 dentes ou montar o cubo de cg e usar relação de cg
Diminui a corrente e deixe só o pinhão original ela ia da mais d final é igual bicicleta quando maior a coroa mais rápido ela corre quanto mais menor menos ela corre
Fico uma coisa por outra aí mano, vc diminui a coroa e o pião, bote de volta o pião original e deixa essa coroa pequena
Fica top mano, eu uso coroa 34 da Biz na minha titan 150 2008
mano ao invés de desbastar o cubo como vc fez não ficaria melhor vc colocar um pião 17, diz ai.
Mn essa troca de relação não vai mudar quase nada,mas se manter o pinhão da Bros mesmo vai dar uma boa diferença.
Relação Bros 48/16= 3 voltas na roda
Relação cg160 44/15=2,93 volta
Relação 44/16=2,75 já vai dar uma diferença boa ,porém vai ter um pouco menos de torque 🫡
Se eu colocar um espacador não ficaria melhor que lixar ?
Tem o link dessa relação?? Tô querendo colocar na minha 190
A minha xre 190, 135 de painel e no speedometer marca 142, coloquei modulo athlon aumentei o giro pra 10300, no speedometer marca 154 e no painel marca 145
Vinicius conte mais sobre esse modulo mudanças e tals
@@celioazevedo2365 irmao esse modulo e igual uma fueltech pra carro vc conecta o celular e vc mesmo faz o acerto ou manda um preparador remapear.. a minha nao ta so remapeada ta mexida e com escape por baixo estou dando coro na xre 300
O eixo do piao da broz 160 e xre 190 sai + pra fora pra alinhar no cubo traseiro
Fui adaptar um motor de broz 160 em uma titan 125 teve que trocar o eixo do piao
E com o motor da cg 160 ñ teve que troca o eixo pra adaptar em outra titan 125
Quanto as puladas isso é mal da Bros,comprei a minha e também tem a mesma pulada na relação,além de fazer um barulho na suspensão como se fosse caixa de direção folgada
Se colocar só trocar a coroa ficaria melhor ainda
O cambio da bros é diferente do da cg também, sao motores diferentes